FLUJO VISCOSO EN TUBERÍAS

El transporte de un fluido (líquido o gas) en un conducto cerrado (que se denomina tubo

si su sección transversal es redonda o ducto en caso contrario) es extremadamente
importante en la vida cotidiana.

En la figura 11.1 se muestran algunos de los componentes básicos de un sistema de

tubo típico. Los componentes incluyen a los tubos mismos (quizás de diámetros
diferentes), los diferentes accesorios usados para conectar los tubos individuales a fin
de formar el sistema deseado, los dispositivos de control de caudal (válvulas), y las
bombas o turbinas que agregan o retiran energía del fluido.

Figura 11.1 Componentes característicos de un sistema de tubería

Características generales de flujo en tuberías

Aunque no todos los conductos usados para transportar fluidos de un sitio a otro son de
sección transversal redonda, la mayor parte sí lo son. Ejemplos de estos tipos de
conductos son los tubos de agua, las mangueras hidráulicas y otros conductos
diseñados para resistir una considerable diferencia de presión a través de sus paredes
sin excesiva distorsión en su forma.

Para todos los flujos que se mencionarán aquí, se supondrá que la tubería está
completamente lleno del fluido transportado, como se muestra en la figura 11.2a. Así,
no se considerará una tubería de concreto a través del que circula agua de lluvia sin
llenar por completo la tubería, como se muestra en la figura 11.2b. Este tipo de flujo
denominado flujo en canal abierto, se considerará en otro capítulo. Para flujo en canal
abierto, la única fuerza de excitación es la fuerza de gravitación: el agua fluye cuesta
debajo de una colina. Para flujos en tubos, la fuerza de gravitación puede ser importante
(la tubería no necesariamente tiene que ser horizontal), pero es probable que la fuerza
de excitación principal sea un gradiente de presión a lo largo de la tubería. Si la tubería
no está llena, no es posible mantener esta diferencia de presión, p1-p2.
En un sistema mecánico que está vibrando, la fuerza o las fuerzas que causan la
vibración se llaman las fuerzas de excitación.

Figura 11.2 a) Flujo en una tubería b) Flujo en canal abierto

Flujo laminar o turbulento

El flujo en una tubería puede ser laminar o turbulento. Osborne Reynolds (1842-1912),
científico y matemático británico, fue el primero en distinguir la diferencia entre estas
dos clasificaciones de flujo usando un aparato sencillo como se muestra en la figura
11.3a. Si por una tubería de diámetro D circula agua a una velocidad media V, al inyectar
un colorante neutralmente boyante se observan las siguientes características. Para
“caudales suficientemente pequeños”, la estela del colorante permanece como una línea
bien definida a medida que fluye, viéndose sólo ligeramente borrosa debido a la difusión
molecular del colorante en el agua circundante. Para un “caudal intermedio” algo mayor,
la estela del colorante fluctúa en el tiempo y el espacio, y a lo largo de la estela se
observan destellos intermitentes de comportamiento irregular. De otra parte, para
“caudales suficientemente grandes”, la estela del colorante se vuelve borrosa casi de
inmediato y se dispersa por todo la tubería de manera aleatoria. Estas tres
características, denominadas flujo laminar, de transición y turbulento, respectivamente,
se ilustran en la figura 11.3b.

Figura 8.3 a) Experimento para ilustrar el tipo de flujo. b) Estela de colorantes representativas.
Número de Reynolds

VD
Re 


Donde

 : Densidad del flujo

V: Velocidad media en la tubería
D: diámetro de la tubería
 : Viscosidad dinámica

Para fines generales de ingeniería (es decir, sin excesivas precauciones para eliminar
las perturbaciones), los valores siguientes son apropiados. El flujo en una tubería
redondo es laminar si el número de Reynolds es menor que aproximadamente menor
de 2100. El flujo en una tubería redondo es turbulento si el número de Reynolds es
mayor que aproximadamente 4000. Para un número de Reynolds entre eso dos límites,
el flujo puede cambiar entre condiciones laminares y turbulentas de manera
aparentemente aleatoria (flujo de transición).

Ejemplo.
Para una tubería de diámetro D= 0.73 pulg circula agua a una temperatura de 50°F, a)
Determinar el tiempo mínimo necesario para llenar con agua un vaso de 12 onzas
(volumen = 0.0125pies3) si el flujo debe ser laminar, b) Determinar el tiempo máximo
necesario para llenar el vaso si el flujo debe ser turbulento.
Repetir los cálculos si la temperatura del agua es de 140°F
Solución:
TABLA B.4
Análisis dimensional del flujo en tuberías

El flujo turbulento puede ser un tema muy complejo y difícil; tanto, que hasta la fecha ha
desafiado el tratamiento teórico riguroso. Así, casi todos los análisis de flujo turbulento
en tuberías se basan en datos experimentales y fórmulas semiempíricas. Estos
resultados se dan en forma adimensional y abarcan una amplia gama de parámetros de
flujo, incluyendo fluidos, tuberías y caudales arbitrarios. Además se dispone de una
variedad de datos útiles concernientes al flujo que pasa por accesorios de tuberías,
como codos, conexiones en T, válvulas, etc.

Diagrama de Moody

La caída de presión y la pérdida de carga en una tubería dependen del esfuerzo cortante
en la pared, entre el fluido y la superficie de la tubería. Una diferencia fundamental entre
flujo laminar y turbulento es que el esfuerzo cortante para flujo turbulento es función de
la densidad del fluido, ρ. Para flujo laminar, el esfuerzo cortante es independiente de la
densidad, dejando a la viscosidad, μ, como la única propiedad importante del fluido.

Así, la caída de presión, p , para flujo turbulento incompresible estable en una tubería
redonda horizontal de diámetro D se puede escribir en forma funcional como

p  F(V,D, , , , ) (11.1)

V = velocidad media
= longitud de la tubería
 = rugosidad de la pared de la tubería
La dependencia de p , debe ser función de V, D y . La dependencia de p con respecto
a las propiedades de μ y ρ del fluido es de esperar debido a la dependencia de  con
respecto a estos parámetros.

Aunque se encuentra que la caída de presión para flujo laminar en tubos es

independiente de la rugosidad de la tubería, cuando se considera flujo turbulento es
necesario incluir este parámetro. Como se ilustra en la figura 11.4 para flujo turbulento,
existe una subcapa viscosa relativamente delgada formada en el fluido cerca de la pared

de la tubería. En muchos casos esta capa es muy delgada; s 1, donde s , es el
D
espesor de la subcapa.
 Figura 11.4 Flujo en la subcapa viscosa cerca de paredes rugosas y lisas.

La cantidad pD se denomina factor de fricción, ƒ. Así, para una tubería horizontal
V 2 / 2
V 2
p  f (11.2)
D 2
Donde
 
f    Re, 
 D

Para flujo laminar totalmente desarrollado, el valor de ƒ es simplemente ƒ = 64/Re,

independiente de  . Para flujo turbulento, la dependencia funcional del factor de
D
 
fricción con respecto al número de Reynolds y la rugosidad relativa, f    Re,
D 
, es

bastante compleja que aún no se puede obtener a partir de un análisis teórico. Los
resultados se obtienen de un conjunto de experimentos completos y se presentan en
términos de una fórmula de ajuste de curvas o la forma gráfica equivalente.

A partir de la ecuación de la energía para flujo estable incompresible se tiene

p1 V2 p V2
 1 1  z1  2   2 2  z2  hL
 2g  2g
Donde hL es la pérdida de carga entre las secciones (1) y (2). Con la hipótesis de una
tubería horizontal (z1 = z2) de diámetro (D1 = D2 de modo que V1 = V2) con flujo totalmente
desarrollado (α1= α2) (α=coeficiente de energía cinética), lo anterior se convierte en
p  p1  p2  hL , que se puede combinar con la ecuación 11.2 para obtener

V2 (11.3)
hL  f
D 2g

La ecuación 11.3 denominada ecuación de Darcy-Weisbach, es válida para cualquier

flujo estable incompresible totalmente desarrollado en tubos, sin importar que la tubería
es horizontal o esté inclinada. De otra parte, la ecuación 11.2 es válida solo para tuberías
horizontales. En general, con V1 = V2 la ecuación de energía proporciona

V2
p1  p2  (z2  z1 )  hL  (z2  z1)  f
D 2g
Parte del cambio de presión se debe al cambio d elevación y parte se debe a la pérdida
de carga asociada con efectos de fricción, que están dados en términos del factor de
fricción, ƒ.

No es fácil determinar la dependencia funcional del factor de fricción con respecto al

número de Reynolds y la rugosidad relativa. Mucho de esta información es resultado de
experimentos efectuados por J. NIkuradse en 1993 y ampliados por muchos otros desde
entonces.

En tubos que se pueden adquirir en el mercado, la rugosidad no es uniforme ni está bien

definida como en los tubos artificialmente rugosos usados por Nikuradse. Sin embargo,
es posible obtener una medida de rugosidad relativa efectiva de tubos comunes y así
obtener el factor de fricción. Los resultados se dan en forma gráfica en las figuras 11.5
y 11.6. En la tabla 8.1 se muestran valores representativos de rugosidad para varias
superficies de tubos. La figura 11.6, donde se muestra la dependencia funcional de ƒ
con respecto Re y  , se denomina diagrama de Moody en honor a de L. F. Moody,
D
quién junto con C. F. Colebrook, correlacionó los datos originales de Nikuradse en
términos de la rugosidad relativa de los materiales de tubos comerciales.
Tabla 8.1

RUGOSIDAD MEDIA EN TUBERIAS COMERCIALES

Material (nuevo)

pie milímetro
Acero remachado 0,003 - 0,03 0,9 - 9,0
Hormigón 0,001 - 0,01 0,3 - 3,0
Madera 0,0006 - 0,003 0,18 - 0,9
Fierro fundido 0,00085 0,26
Fierro galvanizado 0,0005 0,15
Fierro fundido asfáltico 0,0004 0,12
Acero comercial, hierro estirado o hierro forjado 0,00015 0,046
Latón o cobre estirado 0,000005 0,0015
Vidrio, PVC “Liso” “Liso”

Es importante observar que los valores dados de la rugosidad relativa corresponden a

tubos limpios nuevos. Después de un uso prolongado, casi todos los tubos (debido a la
acumulación de corrosión o costras) pueden tener una rugosidad relativa
considerablemente mayor que la proporcionada.

El diagrama de Moody es universalmente válido para todos los flujos incompresibles

estables totalmente desarrollados en tubos.
Para flujos laminares: Re  2100  f  64 Re

Para flujos turbulentos: Re  4000

- Flujo en zona de tubería lisa: 1  0,86 ln Re f   0,8

f
 -
1   
Flujo en zona completamente turbulento:   0,86 ln  
f  3,7 D 

 2,51  ….Fórmula de Colebrook

- Flujo en zona de transición: 1   0,86 ln   
 3,7 D Re f 
f 

También para todo intervalo no laminar del Diagrama de Moody

1 /D 2,51 
  2.0 log   
f  3,7 Re f  (11.4)

Estas ecuaciones han sido ploteadas en un gráfico denominado “Diagrama de Moody”.

La fórmula de Colebrook tiene una dificultad con su uso, es que esta implícita la
dependencia de ƒ. Es decir, para condiciones dadas (Re y  ) no es posible
D
despejar ƒ sin emplear algún tipo de esquema iterativo. Con el uso de
computadoras y calculadoras modernas no es difícil realizar tales cálculos.
Figura 11.5 Rugosidad relativa de tubos nuevos
Figura 11.6 Factor de fricción como función del número de Reynolds y de la rugosidad relativa
de tubos redondos: el diagrama de Moody.
Ejemplo

Por una tubería estirada de 4.0 mm de diámetro circula aire en condiciones normales a
una velocidad media de V = 50 m/s. En estas condiciones, normalmente sería turbulento.
Sin embargo, si se toman precauciones para evitar perturbaciones en el flujo (la entrada
de la tubería es muy lisa, el aire está libre de polvo, la tubería no vibra, etc.), puede ser
posible mantener flujo laminar. a) Determinar la caída de presión en una sección de 0.1
metro de tubería si el flujo es laminar, b) Repetir los cálculos si el flujo es turbulento.

Pérdidas menores

Todos los sistemas de tuberías contienen considerablemente más que tubos

rectos. Estos componentes adicionales (válvulas, codos, conexiones en T, etc.)
contribuyen a la pérdida de carga global del sistema. Estas pérdidas se
denominan pérdidas menores, con la consecuencia aparente de que la mayor
parte de pérdida del sistema está asociada con la fricción en las porciones rectas
de las tuberías, las pérdidas mayores.

En la figura 11.7 se muestra el patrón de flujo a través de una componente

representativa como una válvula.

Figura 8.7 Flujo a través de una válvula

Experimentalmente se determinó que la pérdida de energía en cada válvula o accesorio

se puede evaluar mediante:
V2
hL  KL (11.5)
2g
K - es un coeficiente de pérdida de carga (adimensional) cuyo valor depende del tipo de
accesorio; de la calidad del acabado, del material utilizado.

En un tramo de tubería dado pueden existir múltiples válvulas o accesorios entonces las
pérdidas de energía menores totales se expresan como:

 V2 
hL    KL 
 2g 

Figura 11.8 Estructura interna de varias válvulas: a) válvula esférica, b) válvula de compuerta,
c) válvula de retención a bisagra, d) válvula de cierre. (Cortesía de Crane Co., Valve Division)

En la tabla 8.2 se proporcionan coeficientes de pérdida para válvulas comunes. Así

como con muchos componentes del sistema, la pérdida de carga en válvulas es
principalmente resultado de la disipación de la energía cinética de una porción de alta
velocidad del flujo. Este hecho se ilustra en la figura 11.9
Figura 11.9 La pérdida de carga en una válvula se debe a la disipación de la energía cinética
del flujo a gran velocidad cerca del asiento de la válvula.
a) Las entradas y salidas de tuberías.

AUMENTO DE PERDIDAS PARA VALVULAS PARCIALMENTE ABIERTAS

Relación K/Kabierto
Condición
Compuerta Esfera o Globo
Abierta 1,0 1,0
Cerrada al 25% 3,0 - 5,0 1,5 - 2,0
Cerrada al 50% 12 - 22 2,0 - 3,0
Cerrada al 75% 70 - 120 6,0 - 8,0

Ejemplos de flujo en tuberías

El objetivo de esta sección es aplicar los conceptos a las soluciones de varios problemas
prácticos. La aplicación de las ecuaciones pertinentes es directa, con cálculos más bien
sencillos con los que se obtienen respuestas a problemas de importancia en ingeniería.
La idea principal es aplicar la ecuación de energía entre ubicaciones apropiadas dentro
del sistema de flujo, con la pérdida de carga escrita en términos del factor de fricción y
los coeficientes de pérdidas menores. Se considerarán dos clases de sistemas de
tubería: los que contienen una sola tubería (cuya longitud puede ser interrumpida por
varios componentes), y los que contienen múltiples tuberías en paralelo, en serie o
configuraciones de redes.

Tuberías simples

La naturaleza del proceso de solución para problemas de flujo en tuberías puede

depender fuertemente de cuáles de los diversos parámetros son independientes
(“dados”) y cuál es el parámetro dependiente (“por determinar”). Los tres tipos más
comunes de problemas se muestran en la tabla 8.4 en términos de la longitud de las
secciones de tubos usados y del número de curvas, codos y válvulas necesarios para
transportar el fluido entre las ubicaciones deseadas. En todos los casos se supondrá
que se conocen las propiedades del fluido.
TABLA 8.4
Tipos de flujo en tubos

Variable Tipo I Tipo II Tipo III

a. Fluido
Densidad Dado Dado Dado
Viscosidad Dado Dado Dado
b. Tubo
Diámetro Dado Dado Por determinar
Longitud Dado Dado Dado
Rugosidad Dado Dado Dado
c. Flujo
Caudal o Velocidad Media Dado Por determinar Dado
d. Presión
Caída de presión o pérdida de carga Por determinar Dado Dado

En el problema Tipo I se especifica el caudal o velocidad media deseable y se

determina la diferencia de presión o pérdida de carga necesaria. Por ejemplo, si se
requiere un caudal de 2.o gal/min para una lavavajilla conectado al calentador de agua
mediante un sistema de tuberías dado, ¿Qué presión se necesita en el calentador de
agua?
En el problema Tipo II se especifica la presión de excitación aplicada (o, de otra
manera, la pérdida de carga) y se determina el caudal. Por ejemplo, ¿Cuántos
galones/min de agua caliente se suministra al lavavajilla si la presión dentro del
calentador de agua es de 60 lb/pulg2 y se especifican los detalles del sistema de tubería
(longitud, diámetro, rugosidad de la tubería; números de codos, etc.).
En un problema de Tipo III se especifica la caída de presión y el caudal y se
determina el diámetro de la tubería. Por ejemplo, ¿Qué diámetro de tubo se requiere
entre el calentador de agua y el lavavajilla si la presión en el calentador de agua es de
60 lb/pulg2 (determinada por el sistema de distribución de agua de la ciudad) y el caudal
no debe ser menor de 2.0 gal/min (determinado por el fabricante)?

Ecuaciones a emplearse en la resolución de problemas:

 Ec. de continuidad Q  V .A


V12 p Pot V22 P2
Ec. de Bernoulli modificada  1  Z1     Z 2  h12
2g   Q 2g 

 Ec. de Darcy
L V12
hf  f
D 2g
 Tablas y gráficos.
Ejemplos:

Tipo I, determinar la caída de presión.

Desde el sótano hasta el segundo piso de un edificio circula agua a 60°F por una tubería
de cobre de 0.75 pulg (0.625 pies) de diámetro (una tubería estirado) a un caudal Q=12.0
gal/min = 0.0267 pies3/s y sale por un grifo de 0.50 pulg de diámetro, como se muestra
en la figura. Determinar la presión en el punto (1) si: a) se ignoran los efectos viscosos,
b) las únicas perdidas incluidas son las pérdidas mayores y c) se incluyen todas las
pérdidas.

Tipo I, determinar la pérdida de carga.

Petróleo crudo a 140°F con ϒ= 53.7 lb/pie3 y μ= 8x10-5 lb.s/pie2 (aproximadamente

cuatro veces la viscosidad del agua) es bombeado por toda Alaska a través del
Oleoducto, una tubería de acero de 4 pies de diámetro y 799 millas de longitud, a un
caudal máximo de Q = 2.4 millones de barriles diarios = 117 pies3/s, o V = Q/A = 9.31
pies/s. Determinar la potencia necesaria para las bombas que accionan este gran
sistema.
¿Qué presión manométrica se requiere en el tanque de aire para hacer circular 5 pie3/s
de agua a través del sistema? Suponer que el depósito es grande.
 = 1,09 x10 -5 pie2/s.

Tipo II, Determinar el caudal.

¿Cuál es el caudal de agua desde el tanque A hasta el tanque B en el sistema que se

muestra?
 = 1,13 x10 -6 m2/s
Potencia de la bomba = 57,1 KW
Diámetro de tubería = 6 pulg. = 0,152m

Tipo II, Determinar el caudal.

La turbina que se muestra en la figura extrae 50 hp del agua que circula a través de ella.
Se supone que la tubería de 300 pies de longitud y 1 pie de diámetro posee un factor
de fricción de 0.02. Las pérdidas menores no son importantes. Determinar el caudal a
través de la tubería y la turbina.
¿Qué presión manométrica se requiere en el tanque de aire para hacer circular 5 pie3/s
de agua a través del sistema? Suponer que el depósito es grande.
 = 1,09 x10 -5 pie2/s.

Tipo III, Sin pérdidas menores, determinar el diámetro.

Aire a temperatura y presión constante circula por una tubería horizontal de hierro
galvanizado (  = 0.0005 pies) a 2.0 pies3/s. Determinar el diámetro mínimo de la tubería
si la caída de ´presión no debe ser mayor de que 0.50lb/pulg2 por 100 pies de tubería.

Tipo III, Con pérdidas menores, determinar el diámetro.

Agua a 10°C (   1.307x106 m2 / s , ver tabla B.2) circulará del depósito A al depósito
B a través de una tubería de hierro fundido (  = 0.26 mm) de 20 m de longitud a un
caudal Q = 0.0020 m3/s como se muestra en la figura. El sistema contiene una entrada
de borde ahusado y seis codos regulares de 90° con rosca. Determinar el diámetro
necesario para la tubería.
La central hidroeléctrica que se muestra tiene una turbina que desarrolla 100Kw con un
caudal de 0,2 m3/s. ¿Qué diámetro tiene la tubería forzada de acero comercial?

 = 1,13 x 10-6 m2/s

¿Cuál es el diámetro de tubería de PVC necesaria para la instalación del sistema de

bombeo mostrado?
La bomba tiene una potencia de 2,5 HP  1865 W
El caudal de agua es de 5 l/s.
 = 1,13x10-6 m2/s

Del contenedor que se muestra en la figura sale agua. Determinar el coeficiente

de pérdida necesario en la válvula si el agua debe llegar hasta 3 pulgadas arriba
de la salida de la tubería.(Kentrada=0.2)(g=32.3pies/s).
 5pies2
(   1.21x10 )
s