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Fabricación

Esquema de lo que debemos de incluir.


Enunciado del ejercicio:

1. Memoria de los análisis de MoldFlow para el componente de plástico seleccionado:


1. Análisis de la geometría del componente
2. Localización de la entrada (Gate Location)
3. Ventana de transformación (Molding Window)
4. Validación del diseño en Mold Flow (Llenado y calidad, Filling)
5. Llenado y calidad de enfriamiento (Cooling Quality)
6. Contracción y rechupes (Shrinkage and Sink marks)
2. Posibles puntos de mejora

Análisis de Modflow

Hemos diseñado una pieza que queremos que este hecha de plástico 100%. En este punto aún
no conocemos si realmente dicha pieza va a ser idónea para el tipo de material o si el diseño no
es apropiado para su posterior utilización mecánica. Es necesario utilizar las herramientas de
análisis de Modflow para poder depurar y concretar el diseño de nuestra pieza de trabajo,
tratando de aportar una solución fabricable óptima que cumpla los objetivos marcados.

La pieza en cuestión será la siguiente:


Engranaje estándar de 25 puntas que sirve para multitud de usos. En principio con unas medidas
fijas, pero con posibilidad de cambio en función de cual vaya a ser su uso (manteniendo su
diseño fijo). Es necesario saber que la pieza tiene como función mecánica el giro. Debido a ello
será imprescindible que el interior del círculo central este pulido y sin rugosidad pronunciada ya
que de lo contrario frenaría el giro y las puntas acabarían melladas de la fricción.

Para comenzar el análisis importamos la geometría de la pieza a Modflow. Una buena señal que
indica que nuestra pieza puede fabricarse en plástico es que en los pasos siguientes aparezca
marcado el Standard – Dual Domain, análisis de tipo simple debido a que la pieza se puede
considerar delgada. Característica común que persiguen todos los plásticos, menor espesor.
Buscaremos que en el análisis logremos evitar el shrinkage y el warpage, aunque la aparición del
mismo no significa que la pieza sea defectuosa.

Análisis de la geometría

Según el análisis preliminar de Modflow analizaremos las recomendaciones aportadas por el


asistente de diseño.
Como se ve en el summary del design adviser, hay avisos importantes respecto a espesor,
ángulos de des moldeo y contrasalidas.

Pese a estos avisos la repercusión es mínima en cuanto a espesor y contrasalidas. Es importante


tener en cuenta el ángulo de desmoldeo, pero la pieza no puede cambiar su diseño al ser un
engranaje fijado por varias piezas adicionales.

Localización de la entrada
A la hora de elegir los puntos de llenado más óptimos recurrimos a gate location de Modflow.
Este nos aporta la siguiente información.
El programa nos recomienda poner el punto de inyección en la zona baja interior del cilindro,
pero debido a la dificultad de posicionarla en esa zona, hemos decidido situarla en la misma
posición, pero en la cara exterior.

Ventana de transformación
Dentro de las especificaciones de transformación destacamos que utilizaremos un polímero
genérico. Polímero que podremos cambiar conforme conozcamos las especificaciones de
nuestros clientes.

Podemos destacar que la temperatura del molde y la temperatura de fusión admite un amplio
rango de temperaturas para tiempos de inyección inferiores a un rango de entre 37 a 36
segundos.

Con un tiempo de inyección como muestra la figura siguiente.

Validación del diseño en Modflow


En este punto vamos a mostrar la calidad del diseño en función de los puntos que hemos
establecido de llenado. Proceso crítico debido a la importancia del proceso de llenado en la
resolución de la pieza final.
Esta calidad depende en gran medida de procesos como el diseño del molde, las transiciones
geométricas de la pieza, las características de material (en este caso no especificadas), los
puntos de inyección o las condiciones del mismo.

De los datos anteriores los más importantes son el tiempo de llenado que ronda los 0.04
segundos y el tiempo de ciclo que es 5.82 segundos.

La imagen de la izquierda muestra el fill time que en este caso es el indicado de forma
aproximada anteriormente y la imagen de la derecha es la confidence fill que en este caso es del
100%.

Llenado y calidad de enfriamiento


En cuanto al llenado y la calidad de enfriamiento podemos aportar los siguientes datos
generados por Modflow.

Nos encontramos varianza de temperatura máxima de 0.4 grados y con una varianza de
enfriamiento máxima de 0.08 segundos.
En primer lugar, se definirá el gradiente de presiones que se dará en el molde. La presión máxima
será de 4.628 Mpa y corresponderá al punto de inyección que se sitúa como muestran la figuras.
A su vez, desde el punto de vista del enfriamiento se puede comprobar que se requerirán 1.758
segundos en enfriar la pieza antes de su expulsión.
Con todo esto podemos reflejar que la calidad del enfriado se situará en un 100%.

Contracción y rechupes
En cuanto a los rechupes podemos aportar la siguiente información.

Existe unos rechupes pronunciados, aunque mínimos si observamos los máximos rechupes que
podemos encontrarnos que no superarán los 0.01 mm. Aun así, como indicábamos al principio,
habrá una fase de pulido posterior a la fabricación del engranaje.

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