Marca Volkswagen

Modelo Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo /

Logus
Motor 1.8 e 1.8S
Combustível Gasolina / Álcool
Versão AP 1800
Cilindrada 1.781
Diâmetro x Curso 81 x 86,40 mm
Folga Lateral dos Anéis - 1ª Canaleta 0,04~0,07 mm
Folga Lateral dos Anéis - 2ª Canaleta 0,02~0,05 mm
Folga Lateral dos Anéis - 3ª Canaleta 0,02~0,05 mm
Folga entre Pistões e Cilindros 0,04 mm
Pressão de Compressão 10~12 bar / 16~18 bar
Taxa de Compressão 8,3:1 / 12:1
Ordem de Injeção e Explosão 1-3-4-2
Ponto de Injeção (APMS) 18° / 12°
Marcha Lenta 650~750 rpm
Folga das Válvulas de Admissão 0,15~0,25 mm
Folga das Válvulas de Escape 0,35~0,45 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Admissão 0,03~0,06 mm
Folga entre Guia e Haste de Válvula - Escape 0,05~0,08 mm
Altura Mínima do Cabeçote 132 mm
Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Volks/AP.eps
Torque no Cabeçote - 1ª Etapa 40 Nm
Torque no Cabeçote - 2ª Etapa 60 Nm
Torque no Cabeçote - 3ª Etapa 90°
Torque no Cabeçote - 4ª Etapa 90°
Torque no Volante - 1ª Etapa 65~80 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 1ª Etapa 30 Nm
Torque nas Capas das Bielas - 2ª Etapa 90°
Torque nas Capas dos Mancais - 1ª Etapa 58~72 Nm
Diâmetro dos Moentes 47,76~47,78 mm
Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,00~23,05 mm
Diâmetro dos Munhões 53,96~53,98 mm
Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais 59,00~59,02 mm
Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm
Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,08 mm
Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 46,00~46,02 mm
Segmento L
OrdemPes
OrdemLeve 224

Tabela de torque dos parafusos motor AP

segue abaixo a tabela de torque dos parafusos do motor AP. (todas
as informações conferidas com um mecânico profissional)

tabela de torques
Interruptor de pressão de óleo 30 N.m

Bujão de escoamento do Cárter 30 N.m

Parafusos de fixação do volante do motor (não reutilizar) 65 – 80 N.m

Suporte do vedador dianteiro da arvore de manivelas:

Parafusos M6 10 N.m
Parafusos M8 25 N.m

Parafusos do suporte do vedador do óleo da arvore

intermediaria 25 N.m

Parafuso da engrenagem da arvore de manivelas (não reutilizar)90 N.m + ½

volta

Coxim lateral do motor (direito):

Porcas do prisioneiro do coxim 33 – 45 N.m
Parafuso do coxim a saia do pára-lama 40 – 50
N.m
Parafuso do suporte ao bloco 50 - 60
N.m

Coxim dianteiro do motor:

Porcas dos prisioneiros do coxim 33 – 45 N.m
Parafuso do suporte ao bloco 80 – 100
N.m
Parafuso do suporte ao bloco 40 – 50
N.m

Parafusos do cabeçote:
1º etapa 40
N.m
2º etapa 50
N.m
3º etapa
180°

Mancais do comando de válvula 20

N.m
Tampa de valula 15
N.m
Coletor ao cabeçote (não reutilizar) 25
N.m
Tubulação de escape ao coletor 30
N.m
Coxim dianteiro do motor ao bloco 35
N.m
Parafuso M12 de fixação do motor ao cambio 55
N.m
Parafusos de fixação do motor de partida 20
N.m
Parafusos de fixação do radiador 10
N.m
Porcas de biela 43 – 51
N.m
Parafuso M 12 da polia do comando 80
N.m
Parafuso M 12 da arvore da distribuição 80
N.m
Porca M 10 do tensor da correia 45
N.m
Parafuso M 6 de fixação do Cárter 20
N.m
Parafuso M 8 de fixação da bomba de óleo ao bloco 15
N.m
Parafuso M 6 de fixação da tampa da bomba de óleo 10
N.m
Parafuso M 8 de fixação do suporte da bomba de óleo 25
N.m
Parafuso de fixação da bomba de água 20
N.m
Parafuso de fixação da polia da bomba de água 20
N.m
Velas de ignição 25 N.m