Dibujo final

Imagen 1 Drawing del engrane

Imagen 2 Vista isométrica del modelo 3D del engrane

Especificaciones
Tabla 1 Información obtenida del catálogo de "KHK Stock Gears" disponible en
http://www.mecapedia.uji.es/catalogos/engranaje/khk.2.pdf

Grado de precisión JIS N7 grado (JIS Dureza del diente 48-53 HRC
B1702-1): 1998)
OLD JIS 3 grado (JIS
B1702: 1976)
Diente del engrane Profundidad Tratamiento de Óxido negro
completa estándar superficie excepto superficies
de tierra
Ángulo de presión 25° Acabado de Tierra
superficie del
diente
Material S45C Superficie de Orifico
referencia del
datum
para la molienda de
engranajes
Tratamiento térmico Superficie del diente Operaciones Posible excepto el
inducido endurecido secundarias área del diente

Conclusión

Jorge Luis López Medina

Al momento de revisar el análisis de carga a un tren de engranes partimos tanto como las
condiciones geométricas del sistema, así como, con las condiciones de operación,
específicamente con las rpm y la potencia. Fue sumamente importante comprender como cada
engrane iba a interactuar con los otros, con el fin de realizar correctamente el cálculo de los
dientes. Para comprender mejor la interacción se realiza un diagrama de cuerpo libre a escala.
Dado que los dientes de los engranes son aquellos que se encuentran en la zona de contacto, y
por ende la que transmiten la carga, es conveniente hacer el cálculo del torque. Esto a su vez
nos lleva a calcular los momentos de flexión a los que van a estar sometidos los engranes, tanto
el momento repetido como el invertido. Es esencial realizar este análisis para asegurar que los
materiales de fabricación resistan efectivamente las solicitaciones mecánicas.