COMBUSTIBLES FÓSILES

PETROLEO

Es una mezcla de compuestos orgánicos, principalmente hidrocarburos insolubles en

agua. También es conocido como oro negro, petróleo crudo o simplemente crudo.
Aunque se desconocen los procesos químicos involucrados en su formación, se puede
decir que se produce en el interior de la Tierra, por transformación de la materia orgánica
acumulada en sedimentos del pasado geológico y puede acumularse en trampas
geológicas naturales, de donde se extrae mediante la perforación de pozos.

CARBON

El carbón es un mineral que se formó a partir de los restos vegetales prehistóricos,

principalmente de los helechos arborescentes. Esos restos sepultados por el fango y bajo
los efectos del calor, la presión y la falta de oxígeno, tomaron la estructura mineral que
hoy presentan.
La importancia del carbón radica en su poder energético como combustible y en el hecho
de constituir la materia prima fundamental en la elaboración de infinidad de artículos. Las
primeras máquinas de vapor, como barcos, trenes y maquinaria industrial se movieron
gracias a la energía que suministraba a este material. Posteriormente fue desplazado por
el petróleo; sin embargo, hoy en día el carbón parece recuperar su posición privilegiada,
pues éste es materia prima para la elaboración
de plástico, colorantes, perfumes y aceites.

GAS NATURAL

El gas natural está compuesto principalmente por metano, un compuesto químico formado
por átomos de carbono e hidrógeno. Se encuentra bajo tierra, habitualmente en compañía
de petróleo. Se extrae mediante tuberías, y se almacena directamente en grandes
contenedores de aluminio. Luego se distribuye a los usuarios a través de gasoductos.
Como es inodoro e incoloro, al extraerlo se mezcla con una sustancia que le da un fuerte
y desagradable olor. De este modo, las personas pueden darse cuenta de que existe una
filtración o escape de gas

GAS LICUADO DE PETRÓLEO

El gas licuado del petróleo es una mezcla de propano y butano, que se obtiene al refinar
petróleo o al extraer gas natural. Generalmente se distribuye mediante tanques de gas y se
utiliza en calefacción doméstica, vehículos motorizados y procesos industriales.
DISTRIBUCIÓN

PETRÓLEO.

Hace uso de los poliductos los cuales son sistemas de cañerías destinados al transporte
de hidrocarburos o productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales -
dedicados exclusivamente al transporte de petróleo crudo-, los poliductos transportan una
gran variedad de combustibles ya procesados en la refinería. A través de ellos pueden
trasladarse principalmente kerosene, combustibles para aviación, naftas, gas oil y gases.
El transporte se realiza en baches sucesivos. Sucede normalmente que un poliducto de
grandes dimensiones contenga cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos de
su recorrido, que son entregados en la terminal de recepción o en estaciones intermedias
ubicadas a lo largo de la ruta.

Además de los grandes tanques de almacenaje, un elemento central de estas terminales

es el Laboratorio de Control de Calidad. Este permite asegurar que todas las partidas de
combustible que se despachan en la planta estén dentro de las especificaciones
requeridas.

CARBÓN.

El carbón vegetal generalmente alcanza al usuario doméstico final por una ruta compleja.
Los aspectos a tener en cuenta en su distribución son:

El carbón vegetal es un producto difícil de adulterar, no se deteriora en el depósito y su

único defecto es su friabilidad, hecho por el cual se rompe y se hace polvo durante el
manipuleo y el transporte. Hay variaciones de calidad en relación con su contenido de
carbono fijo.

Un carbón vegetal que ha carbonizado a baja temperatura tiene un alto contenido de

volátiles y un bajo contenido de carbono fijo; corroe los metales, el papel, las fibras y el
material de empaque (pero no a las bolsas de hojas o tejido plástico), y tiende también a
dar humo cuando se le quema. No se desintegra tan fácilmente, y por ello se puede
transportar y manosear sin producir una excesiva cantidad de carbonilla. El agua es el
principal adulterante que se encuentra en el carbón vegetal. Es normal que un carbón
vegetal de buena calidad tenga un contenido de humedad del 5-10%. Más del 10% resulta
excesivo e indica que se ha mojado por la lluvia o adulterado para aumentar su peso.

Es muy recomendable comprar el carbón vegetal por volumen, con lo que se invalida el
agregado de agua o de otros materiales adulterantes y desanima la mezcla con carbonilla,
puesto que esto reduciría al mismo tiempo el volumen global. Por ello, un acuerdo en el
momento de la compra del carbón vegetal sobre una base volumétrica, conviene tanto al
vendedor como al comprador, siempre que haya un método de medición previamente
convenido.

GAS NATURAL.

En las proximidades a los centros de consumo, los gasoductos de transporte presentan

derivaciones a las redes de distribución, que son un conjunto de tuberías de menor
diámetro y presión de diseño que lleva el gas natural hasta los consumidores finales. Las
estaciones de regulación y medida (ERMs), situadas en los nodos que unen la red de
transporte y las redes de distribución, adaptan la presión del caudal de gas en los
gasoductos de transporte a la presión requerida en la red de distribución.
Las redes de distribución se diseñan en forma de ramal (cada usuario tiene una única
línea de suministro o ramal) o de forma mallada (la red que suministra al usuario está
interconectada en varios puntos con el resto de la red de distribución). El diseño mallado
es más costoso, aunque ofrece mayor fiabilidad y garantía de suministro en caso de
averías. La presión a la que se entrega el gas natural depende del tipo de cliente,
variando desde presiones relativas menores a 0,05 bares para los consumidores más
pequeños (los domésticos) hasta presiones superiores a 40 bares en las entregas a los
ciclos combinados y grandes consumidores industriales, que frecuentemente se alimentan
directamente desde el sistema de transporte.

GAS LICUADO DE PETRÓLEO.

Se podrán distribuir GLP mediante Auto-tanques y mediante Recipientes Transportables

y/o Recipientes Portátiles. La Distribución de GLP mediante Auto-tanque podrá realizarse
por medio de entrega a domicilio en Tanques Estacionarios de Usuarios Finales, o bien, a
Permisionarios de Expendio al Público mediante Estación de Servicio con fin Específico
y/o Estación de Servicio Multimodal. Asimismo, podrá entregarse a Permisionarios de
Distribución por medio de ductos. La Distribución de GLP mediante Recipientes
Transportables y Recipientes Portátiles podrá realizarse a través de Vehículos de Reparto
con entrega en Instalaciones de Aprovechamiento de Usuarios Finales. Tratándose de la
Distribución de GLP mediante Recipientes Portátiles, también podrá realizarse a
Permisionarios de Expendio al Público mediante Bodegas de Expendio.