CONSTRUCCION DE ESCALERAS: AA.HH. CIUDAD DE GOSEN DISTRITO DE VILLA MARIA DEL TRIUNFO EXPEDIENTE TECNICO INDICE DESCRIPCION PAGINA BASES DE ADJUDICACION | 1 MEMORIA DESCRIPTIVA 22 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 28 | ESPECIFICACIONES TECNICAS pases 42 METRADOS 82 I ————_. - PRESUPUESTO BASE DE OBRA Y ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS 96 ANEXO ~ REGISTRO FOTOGRAFICO ———= 114 ANEXO ESTUDIO DE SUELOS —_l2. MEMORIA DESCRIPTIVA ‘CONSTRUCCIDN DE ESCALERAS AHI. CIUDAD DI GOSEN et MARIA DBL TRIUNFO23 2. MEMORIA DESCRIPTIVA 2.4 NOMBRE DEL PROYECTO Construccién de Escaleras en “AA.HH. CIUDAD DE GOSEN - VILLA MARIA DEL TRIUNFO” 2.2 UBICACION DEL PROYECTO El proyecto se encuentra ubicado en los pasajes San Martin, San Gabriel, San Juan, Santa Maria, Gosen y Cristo Salvador ubicados en el AA.HH. Ciudad de Gosen del distrito de Villa Maria del Triunfo, provincia y departamento de Lima. 2.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO La Municipalidad Metropolitana de Lima ha dispuesto la construccién de escaleras en las zonas rurales de la ciudad de Lima. Mediante Certificado de Libre Disponibilidad N°007-2004-DGPP-DDU-2004- MVMT del 26 de marzo del 2004, otorgado por la Municipalidad de Villa Maria del Triunfo se sefiala la disponibilidad de area para la construccién de escaleras en los lugares indicados. 2.4 OBJETIVO DEL PROYECTO El obtto del proyecto es la de brindar facilidades a los pobladores para que puedan acceder a sus viviendas mediante la construccién de escaleras de concreto, las mismas que se ubican en laderas de cerros, brindando de este modo facilidades a la poblacién para su acceso a los centros de trabajos, viviendas, escuelas, etc. 2.5 ESTADO ACTUAL DE LA ZONA DEL PROYECTO Actualmente los pobladores del Asentamiento Humano acceden a su vivienda por pasajes no pavimentados, los cuales presentan pendientes moderadas a altas y secciones insuficientes que impiden el acceso de vehiculos motorizados. CCONSTRUCCION DE ESCALERAS “AAI C1UDAD DE GOSEN VILLA MARIA DEL TRIUNFOEy 2.6 DESCRIPCION DEL PROYECTO Pasaje San Martin.- Este pasaje cuenta con una longitud inclinada total de 134.49 m. y un talud promedio de 24.20° y proyectado horizontalmente una longitud de promedio de 120.99. El ancho de la escalera es de 1.60 m, los pasos varian de 0.30m a 0.27m y los contrapasos de 0.17m a 0.19m, se han proyectado descansos desde 0.90 m a 1.50 m. ubicados convenientemente para adecuarse al perfil del terreno. Los pasos de las escaleras tendran un acabado frotachado y los contrapasos serdn acabados con conereto tipo caravista. El espesor de la losa (garganta) de la escalera es de 0.15 m. La escalera sera fabricada con concreto premezclado f’c 210 Kg/om? y pasamanos de madera rolliza a cada lado de la escalera, exceptuando en los accesos a las viviendas o pasajes. Este pasaje cuenta con una longitud inclinada total de 127.69 m. y un talud promedio de 22.80° y proyectado horizontalmente una longitud de 120.33, El ancho de la escalera es de 1.60 m, los pasos son de 0.30my los contrapasos varian de 0.17m a 0.18m, se han proyectado descansos desde 0.90 ma 1.20 m. ubicados convenientemente para adecuarse al perfil del terreno. Los pasos de las escaleras tendran un acabado frotachado y los contrapasos serar acabados con concrete tipo caravista. El espesor de la losa (garganta) de la escalera es de 0.15 m. La escalera seré fabricada con concreto premezclado f'c 210 Kg/em? y pasamanos de madera rolliza a cada lado de la escalera, exceptuando en los accesos a las viviendas 0 pasajes. Pasaje San Juan.- Este pasaje tiene una escalera proyectada de longitud inclinada total de 86.26m. y un talud promedio de 24.65° y proyectado horizontalmente una longitud de promedio de 76.29. EI ancho de la escalera es de 1.60 m, los pasos varian de 0.30m a 0.28m y los contrapasos de 0.17m a 0.18m, se han proyectado descansos desde 0.90 m a 1.20 m. ubicados convenientemente para adecuarse al perfil del terreno. Los pasos de las escaleras tendran un acabado frotachado y los contrapasos sern acabados con conereto tipo caravista. El espesor de la losa (garganta) de la escalera es de 0.15 m. La escalera sera fabricada con con viaae (Here CONSTRUCCION DE ESCALERAS. AA CHIDAD DE GOSEN FILA ARUA DEL TRIUNFO25 premezclado f’c 210 Kg/cm? y pasamanos de madera rolliza a cada lado de la escalera, exceptuando en los accesos a las viviendas o pasajes. nta Mari Este pasaje tiene una escalera proyectada de longitud inclinada total de 115.45m. y un talud promedio de 21.55° y proyectado horizontalmente una longitud de promedio de 104.43. El ancho de la escalera es de 1.60 m, los pasos varian de 0.30m a 0.28m y los contrapasos de 0.17m a 0.18m, se han proyectado descansos desde 0.90 m a 3.20 m. ubicados convenientemente para adecuarse al perfil del terreno. Los pasos de las escaleras tendrén un acabado frotachado y los contrapasos serén acabados con concreto tipo caravista. El espesor de la losa (garganta) de la escalera es de 0.15 m. La escalera sera fabricada con concreto premezclado f'c 210 Kg/om? y pasamanos de madera rolliza a cada lado de la escalera, exceptuando en los accesos a las viviendas o pasajes. Pasaje Go: Este pasaje tiene una escalera proyectada de longitud inclinada total de 83.99m. y un talud promedio de 18.47° que proyectado horizontalmente una longitud de 75.69m. El ancho de la escalera es de 1.60 m, los pasos son de 0.30m los contrapasos de 0.17m, se han proyectado descansos desde 0.90 ma 1.20 m. ubicados convenientemente para adecuarse al perfil del terreno y existe un tramo intermedio de emboquillado de piedra de 21.23m de longitud. Los pasos de las escaleras tendran un acabado frotachado y los contrapasos seran acabados con conecreto tipo caravista. El espesor de la losa (garganta) de la escalera es de 0.15 m. La escalera sera fabricada con concreto premezclado f'c 210 Kg/om? y pasamanos de madera rolliza a cada lado de la escalera, exceptuando en los accesos a las viviendas o pasajes. Pasaie sto Salvador Este pasaje tiene una escalera proyectada de longitud inclinada total de 71.77m. y un talud promedio de 20.05° que proyectado horizontalmente una longitud de 65.28m. El ancho de la escalera es de 1.60 m, los pasos son de 0.30m los contrapasos de 0.17m, se han proyectado descansos desde 1.20 ma 2.00 m, ubicados convenientemente para adecuarse al perfil del terreno Los pasos de las escaleras tendrén un acabado frotachado y los contrapasos seran acabados con concreto tipo caravista. El espesor de la losa (garganta) de la escalera es de 0.15 m. La escalera sera fabricada con concreto ‘CONSTRUCCION DE ESCALES. AA, CHUDAD DEGOSEN VILLA MARIA DEL TRIUNFO27 28 premezclado f’c 210 Kg/cm’ y pasamanos de madera rolliza a cada lado de la escalera, exceptuando en los accesos a las viviendas o pasajes. TRABAJOS A EJECUTARSE Los trabajos a ejecutar se han dividido en cuatro rubros, Obras Preliminares, Movimiento de Tierras, Escaleras y Varios. Obras Preliminares: Bajo este rubro se ha incluido la movilizacién del equipo y heramientas, la construccién de las obras provisionales de guardiania y almacenaje, el trazo y replanteo, el cartel de obra, las banderolas y los gastos de operacién. Movimiento de Tierras: Dentro de este grupo de partidas se ha incluido los trabajos de corte y eliminacién de! material excedente. También se ha considerado la partida de relleno, el cual se realizaré con una mezcla de ‘cemento hormigén 1:16. Los taludes de corte considerados para el presente proyecto es de 1:4 Horizontal:Vertical respectivamente y en relleno 1.5:1 Es necesario que el contratista efecttie un reconocimiento de la zona a fin de que evalie adecuadamente el costo del corte del material. Escaleras: En estas partidas se han agrupado los trabajos propiamente de la escalera como son la base, él concreto y los encofrados. No se utiliza acero de refuerzo por no requerirse, Teniendo en cuenta que no es factible de realizar una adecuada compactacién de la base debido a la pendiente del terreno, se ha visto por conveniente utilizar una mezcla de cemento hormigén 1:16 como material de base y transicién entre el terreno natural y la escalera. Varios: En este rubro se han agrupado todas las partidas necesarias para culminar las obras proyectadas. Se ha incluido el pintado de los contrapasos| con pintura de trafico, la colocacién de pasamanos con madera rolliza de eucalipto de 3” de grosor, la colocacion de podios, pérticos y labrado de frases como elementos sefializadores, el sembrado de plantones y dé hierbas como la portulacaria marina. También se ha incluido la construcci¢y de muros de concreto en jardineras y donde lo especifiquen los planos. fos cuales tendrén la caravista con piedra solaqueada. MODO DE ACCESO AL PROYECTO EI Ingreso a la zona del proyecto es de sur a norte por la Av. Pachacutec cruzendo los AA.HH. Nuevo Progreso y Villa Indoamericana hasta llegar al ‘AAHH, Ciudad de Gosen, en los pasajes indicados para el proyecto. CCONSTRUCCION DE ESCALERAS: AALIN, CIUDAD DE GOSEN VILLA MARIA DEL TRIUNFOa 2.9 INVERSION Y PLAZO El Presupuesto Base de Obra asciende a la suma de TRESCIENTOS CATORCE MIL DOSCIENTOS DIECISEIS Y 13/100 NUEVOS SOLES (S/.314,216.13) a Febrero de 2005 en un plazo de 45 dias. 2.40 PLANOS Los Planos que conforman el Estudio Definitivo de Ingenieria, son los siguientes: [NUMERO | CODIGO CONTENIDO 01 U-01 Plano de Ubicacién — Indice General 02 al03 | PP-01 al PP-02 | Planta y Perfil - Pasaje San Martin 04 al05 | ST-01 al ST-02 |Secciones Transversales - Pasaje San Martin 06 al07 | PP-03 al PP-04 | Planta y Perfil - Pasaje San Gabriel 08 al09 | ST-03 al ST-04 | Secciones Transversales - Pasaje San Gabriel 70 PP-05 __|Plantay Perfil- Pasaje San Juan_ 1 ‘ST-05 Secciones Transversales - Pasaje San Juan 72 al 42 _| PP-06 al PP-07 | Planta y Perfil— Pasaje Santa Maria {4al 15 | ST-06 al ST-07 |Secciones Transversales - Pasaje Santa Maria 746 al 17 | PP-08 al PP-09 Planta y Perfil - Pasaje San Gosen 48 al 19 | ST-08 al ST-09 |Secciones Transversales - Pasaje San Gosen 20 al21 | PP-10 al PP-11 [Planta y Perfil - Pasaje Cristo Salvador i ‘Secciones Transversales - Pasaje Cristo Salvador 24 ai 26 | PC-01 al PC-03 | Detalles Constructivos 22a123 | ST-10al ST-11 2.41 ESTUDIO DE SUELOS En el anexo se muestra el Estudio de Suelos realizado para el presente proyecto. ‘CONSTRUCCION DE ESCALERAS. AAI CRIDAD DB GOSEN VILLA MARIA DEL-TRIUNFO3. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL ‘CONSTRUCCION DE SCALES AAW, C1UDAD DE GOSEN VILLA MARIA DBL TRIUMF3. ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL GENERALIDADES Ubicacién, EI proyecto se denomina Construccién de Escaleras: AA.HH. Ciudad de Gosen, donde se ubican los San Martin, San Gabriel, San Juan, Santa Maria, Gosen y Cristo Salvador, distrito Villa Maria del Triunfo en el Departamento de Lima, Provincia de Lima Clima, la zona de influencia del proyecto presenta un clima semi-célido muy seco (desértico subtropical), su precipitacién anual total puede llegar a 150 mm y la isoterma anual es de 18°C a 19°C. Ecologia, de acuerdo al Mapa Ecolégico del Peri, la zona de influencia del proyecto esta considerada como un Desierto Desecado-Subtropical (dd-s), no presenta vegetacién natural y el relieve topografico es dominantemente ondulado, con pendiente variada segtin su ubicacién. IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS POTENCIALES La identificacién de los impactos potenciales se ha llevado a cabo mediante el métode de lista de verificacién 0 check list. \ Los principales factores ambientales afectados sern: a. Alteracion de la calidad del aire- ésta se vera alterada por las distintas actividades del proyecto y en especial durante la fase de construccién, en la que se generaré humos, gases téxicos, polvaredas, etc. b. Generacién_de ruidos.- El funcionamiento de la maquinaria generar un; mayor intensidad de ruidos, afectando especialmente a los pobladores vecint alas futuras escaleras de acceso. METODOS DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS Existen numerosos métodos para la identificacién de impactos; en el caso que nos concierne, se ha utiizado la técnica denominada Listas de verificacién 0 check list. Esta consiste en la elaboracién de una lista de impactos potenciales, agrupandolos por aspectos ambientales, en cada una de las fases del proyecto; ademas, cada impacto ambiental es calificado en base a los crtiterios siguientes: ‘CONSTRUCCION DE ESCALBRAS AHH CUDAD DE GOSEN ~ VLLA MARIA DEL TRUNEO20 Tipo: Indica, si el impacto es adverso o negativo (-) 0 si es beneficioso o positivo (+). Intensidad: Califica la fuerza de accién del impacto sobre el factor ambiental; ésta se califica como baja, media y alta. Se refiere al periodo de tiempo del impacto; este se califica como temporal, mediano plazo y permanente Importancia: Indica su relevancia geografica y se considera los niveles siguientes: local, zonal, regional, nacional e internacional. Los impactos identificados deben estar descritos en forma concreta pero precisa. La principal ventaja de estos listados es su flexibilidad para incluir arreglos de los factores ambientales, es un formato simple. Su desventaja es que, al ser demasiado generales, no permiten resaltar impactos especificos de acuerdo a su importancia dentro del ELA, s6lo dan resultados cualitativos y finalmente no permiten establecer un orden de prioridad relativa de los impactos. Aplicacién al Proyecto Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecucion del proyecto en sus fases, han sido identificados mediante el método de listas de verificacién; como se muestra en los cuadros IA-01 y 1A-02. A. ASPECTOS FISICO-QUIMICOS a. Aire a1, Alteraci6n de la calidad del aire Durante la fase de construccién del proyecto, debido a las actividades dé excavacién, transporte de materiales, la explotacién de canteras, llenady en los depésitos de materiales excedentes, emanacién de humos y gayés téxicos por parte de la maquinaria, la calidad del aire se vera afectgsfa en forma temporal. a.2. Generaci6n de ruidos EI funcionamiento de la maquinaria, volquetes, coneretera, etc., generaran emisiones sonoras mayores de 70 decibeles, lo cual causara molestias y estrés a la poblacién. Las viviendas que suftiran més, por la generacién de ruidos molestos son las que se encuentran vecinas a las rampas proyectadas. ‘CONSIRUCCION DE RSCALETAS. AAHI CTUDAD DE GOSEN - VILLA MARIA DEL TRIUNFOat b. Suelo b.1. Destruccién directa del suelo EI suelo se vera afectado por la construccién de las escaleras y por los depésito de materiales; asimismo, los suelos podrian ser afectados por los derrames de aceite y combustible. b.2. Generacién de excedentes Para la construccién de las escaleras se tendra que efectuar excavaciones del terreno, y ello generaré excedentes los cuales deberan ser trasladados a los depésitos de materiales excedentes. rs PEE CCONSTRUCCION DB RSCALERAS. AA, CIODAD DE GOSEN FILA MARUA DEL TRIUNFON ‘soo1noNooa ry 01008 1 ssaunanognoo 2 2 onaoTOe a u 1 8 sootnino N td ° TSEINNOGROS 2 ‘STIVINAIBINY S3UOLOVS ousanoue saa3svs ONLINS VW SWIVIONDLOd SHTVINSISHY SOLOVdHI 40 NOIOVOLILINAG +o-vI N OYGYNDS‘sooinoNosa 01008 ssa1NanouHtoo SonooToe ‘s21NaNoam0o sootnino 001 COLNIWAINSLNVIN A NOIOVeIadO GnLiNo VW. EINaNOGHOS SSIVINAIGINY SANOLOVS orpasous moa SUIVIONDLOd SYTIVINIGHY SOLOVAKI 40 NOIVOLILINGGI Z0-WI WN ONGYNDB. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS b.1. Nivel Cultural 6.1.1. Modificaci6n del estilo de vida Se produciran algunos cambios en la modalidad de vida de los pobladores colindantes a la obra, por intromisién de otros pobladores con costumbres diferentes y otras necesidades. Durante las fases de construccion, se tendra las mayores modificaciones, con la llegada de personal obrero y técnico, con diferentes costumbres. b.1.2. Generacién de empleo Por la ejecucién del proyecto y especificamente durante la fase de construccién, se genera una demanda de empleo de diferente indole; operarios, peones, ingenieros, lo cual redundaré positivamente en el aspecto socio-econémico. b.2. Sociales b.2.1, Cambio en la estructura poblacional Por la demanda de mano de obra tanto de obreros como de gente especializada, se generaré cambios temporales en la estructura demografica; de igual forma dara lugar al surgimiento de sitios de alimentacién y recreacién en los barrios mas cercanos a la obra. 7 b.3. Servicios b.3.1. Cambio en el valor de la tierra ‘A ambos lados de las escaleras de acceso, existen viviendas, cuyo valor se encontraré incrementado por efecto de la plusvalia. b.4. Estético b.4.1, Alteracion del paisaje La construccién de la obra y especificamente la inclusién de las zonas de desarrollo de las escaleras asi como de las pérgolas incidiran An mejorar el paisaje. EVALUACION DE LOS IMPACTOS POTENCIALES. et La evaluacién de impactos se ha llevado a cabo mediante el método de las Sa ’ matrices causa-efecto, cuyos resultados mas saltantes son los siguientes: a. El proyecto de las escaleras desde el punto de vista ambiental es positive (+7.2) 5 b. Durante la fase de construccién se tendra un valor de -27.80 y = durante la fase de mantenimiento y operacién sera de +35.0 c. Durante la fase de construccién, se tiene los mayores impactos negatives, especialmente de los factores: suelo y aire. Ts CCORSTRUCCION DB ESCALERAS: [AAI CIUDAD DE GOSEN - VILLA MARLA DEL TRIUNFOEd d. Durante la fase de operacién y mantenimiento, se tiene una disminucion significativa de los impactos negativos y una significancia positiva de los factores: nivel cultural y servicios. EVALUAGION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos (positivos © negativos) sobre el medio natural y el proyecto, se procede a evaluarlos en forma particular. El concepto de evaluacién de! Impacto Ambiental se aplica a un estudio encaminado a identificar, interpretar, asi como a prevenir las consecuencias © los efectos que acciones 0 proyectos determinados pueden causar al bienestar humano y al ecosistema en general La evaluacién de Impacto Ambiental es necesaria en aquellas acciones, ya sean obras publicas 0 proyectos privados, que pueden tener una incidencia directa sobre el ambiente en sus dos grandes componentes que son: a) Ambiente Natural. atmésfera, hidrosfera, litosfera, biosfera b) Ambiente Social Conjunto de infraestructura material constituida por el hombre y los sistemas sociales e institucionales que ha creado. De estos se destacan los aspectos: 1. Ecolégico.- Orientado principalmente hacia los estudios de impacto fisico y geofisico, ‘ 2. Humano.- Que contempla las facetas socio-politicas, socio- ) econdmicas, culturales y de salud. \ Las formas de evaluacién varian segtin el impacto analizado, siendo las predictivas las més utiles para los estudios de evaluacién de impacto, ejecucién del proyecto. Una evaluacién de impacto ambiental debe abarcar los siguientes aspectos, (Esteban-Bolea, 1997). Describir la accion propuesta, asi como otras alternativas. Predecir la naturaleza y magnitud de los efectos ambientales Predecir los aspectos humanos. Interpretar los resultados, y SR ‘CONSTRUCCION DE ESCALERAS AHA. CIUDAD Dl GOSEN ~ PLLA MARIA DBL TRIUNFO hens36 5. Prevenir los efectos ambientales. Ademas hay que disponer de una metodologia para las fases de ‘comunicacién (informacién del ptiblico e informacion al ejecutivo), asi como para los procedimientos de inspeccién durante la construccion y una vez puesto en operacién el proyecto, Las evaluaciones de impacto ambiental tienen como fin primordial la prevencién y se pueden aplicar de forma total o parcial en: a) Distintas alternativas de un mismo proyecto 0 accién. b) Distinto grado de aproximacién (estudios de factibilidad y estudios definitivos) ©) Distintas fases del proyecto preliminar en la fase de construccién y en la fase de operacién y mantenimiento. Por otra parte, pueden contemplar impactos parciales o el impacto global. Sin embargo, una vez analizados y evaluados los impactos ambientales particulares, es necesario hacer un anélisis de! impacto ambiental global que se puede presentar por la acumulacion de los impactos particulares. + Métodos de Evaluacion Entre los métodos més aceptados para la evaluacién de impacto ambiental, esta el denominado de matrices causa —efecto. Estos son métodos de identificacién y valoracién que pueden ser ajustados a las distintas fase del proyecto, generando resultados cuali-cuantitativos, y realizan un analisis de las relaciones de causalidad entre una accién dada y sus posibles efectos sobre el medio. Este método es de gran utilidad para valorar cuali-cuantitativamente varias alternativas de un mismo proyecto; por ejemplo, para determinar la incidencia ambiental de un mismo proyecto en diferentes localizaciones 0 con diversas medidas correctivas de varios tamafios 0 empleando distintos procesos. Este método es el mas adecuado para identificar los impactos direcfos. Se debe tomar en consideracién que las matrices de interaccién no reportan los aspectos temporales o espaciales de los impactos. Pero, ademas de identificar los impactos directos, ayudaran a definir las interrelaciones cualitativas y cuantitativas de las actividades y acciones del proyecto con los indicadores ambientales y pueden emplearse ademas para sistematizar otro tipo de informacién, como por ejemplo ubicar en el espacio y tiempo las medidas preventivas 0 correctoras asociandolas con los responsables de su implementacion. es CCORSTRUCCION DB ESCALERAS. |AAHH, CIUDAD DE GOSEN - LIA MARIA DEL TIUNRO37 En esta metodologia, la identificacién y valoracién de los impactos ambientales deben consignar pesos 0 valores para cada uno de los items considerados. a) Cardcter (Ca): a la magnitud se le antepone un signo de positivo(+) o negativo(-) b) Probabilidad de Ocurrencia (Pro): se valora con una escala arbitraria de probabilidades de ocurrencia del Impacto, que varia de 1 a 0. ©) Magnitud (Mg): se tomara en base a un conjunto de criterios, caracteristicas y cualidades. Extensi6n (E) se valorara con una escala de: Reducida ° Media 1 Amplia 2 Intensidad (1) se valorara con una escala de Baja ° Moderada 1 Alta 2 Desarrollo (De) se valorara con una escala de Impacto de largo plazo 0 Impacto de mediano plazo 1 Impacto inmediato 2 Duracién (Du) se valorara con una escala de Temporal Permanente en el mediano plazo 1 Permanente el largo plazo 2 Reversibilidad (Rev) se valoraré con una escala de Reversible 0 Recuperable 1 Irrecuperable 2 d) Importancia (Im): se valoraré con una escala que se aplicard tomando en cuenta que la importancia del impacto se relaciona con el valor ambiental de cada componente que es afectado por el proyecto. 4-3 Componente ambiental con una baja calidad basal que no es relevante para otros componentes 4-5 Componente presenta alta calidad basal pero no es relevante para otros componentes 6-7 Componente tiene baja calidad basal, pero es relevante para otros componentes. cite oerame CONSTRUCCION DB ESCALERAS 7 Ads, CIUDAD DE GOSERN VILLA MARIA DEL TRIUNFO38 8-10 Componente ambiental es relevante 0 de primera importancia para otros componentes ambientales El impacto total se calcularé como el producto de caracter, probabilidad, magnitud (como suma de extensién, intensidad, desarrollo, duracion y reversibilidad) e importancia: IMPACTO TOTAL: Ca x Pro x Mg x pm) De tal manera que los impactos seran calificados como: 0-21 no significativos 21-40 menor significancia 41-60 medianamente significativo 61-80 significativo 81-100 altamente significativo La utilizacién de la valoracién de los impactos, de la manera propuesta, propende a efectuar un andlisis y una auditoria adecuada. La valoracién de “Impacto Total’ para cada impacto identificado debe estar: Referida al ambiente fisico Referida al ambiente biologico Referida al ambiente socio-econémico Referida al ambiente de interés humano o cultural ‘CONSTRUCCION DE ESCALEIAS. “AAHM, CIUDAD DF GOSEN PLLA MARA DEL TRIUNFONOIDONULSNOD : aSvd SOLOVdHI IO NOIOVAIVAS FO ZOALVK £0-VI oN ONGWNDOLNAIWINALNVIN A NQIOVaadO ‘¥0-VI oN ONWND tasvd SOLOVdHI 30 NOIVAIVAS 30 ZULVNa CONCLUSIONES Los resultados de la evaluacién, se muestran en los cuadros N° IA-03 (Construccién) y N° IA-04 (Operacién y mantenimiento) De acuerdo con los objetivos del presente estudio, se han seleccionado 2 acciones generales o fases del proyecto. Construccién: Operacién y Mantenimiento De igual forma, se han seleccionado 14 factores ambientales agrupados en 2 aspectos ambientales: a. Aspecto fisico-quimico b. Aspecto socio-econémico, Analizando las matrices presentadas se puede deducir lo siguiente: 1. La matriz algebraica de los promedios aritméticos del total de la fase de construccién da un valor de -27.8, mientras que para la fase de Operacién y Mantenimiento es de +35.0. Efectuando una ‘sumatoria algebraica entre los totales de las dos fases se obtiene un valor de 7.2, lo que indica que el proyecto es positive del punto de vista ambiental. Por lo tanto, no es necesario ejecutar medidas de mitigacién y/o compensacion para contrarrestar las acciones de mayor detrimento ambiental detectadas en la evaluacion. 2. Lafase del Proyecto que tiene un mayor efecto negativo sobre el medio es la de construcci6n (-27.8). 3. Lafase de Operacién y Mantenimiento tiene un efecto positive (+35.0) del punto de vista ambiental. ‘CONSTRUCCION DE ESCALERAS. AH, CIUDAD DIE GOSEN VILLA MARIA DBL TRIUNFO