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Defirflciones
El diseño de una obra de toma ouede ser un problema muy difícil, en el que
reve estructura•naturaleza. La obra de toma, cualquiera
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que sea su tipo, es un elemento extraño en contacto con el agua. Es decir, que
la estructura va a producir inevitablemente alteraciones en el medio natural
circundante y, a la vez, la naturaleza va a reaccionar contra la obra. Esta
interacción que se presenta al construir la obra, y en el futuro al operarla, debe
ser prevista y contrarrestada oportuna y debidamente. La estabilidad y la vida
de una bocatoma están asociadas al concepto de Avenida de Diseño.
Tradicionalmente se ha usado el concepto de Avenida de Diseño para designar
el máximo caudal del río que una bocatoma puede dejar pasar sin sufrir daños
que la afecten estructuralmente. Más adelante se ampliará esta definición de
acuerdo a la experiencia de las últimas décadas.
Finalidad
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poder aprovechar sus aguas fácilmente. El crecimiento de la población, la
expansión urbana, el aumento de las demandas y otros factores determinaron
la necesidad de construir proyectos de abastecimiento de agua para la
población. Estos proyectos empiezan por una bocatoma para captar el agua de
un río, o de otra fuente de agua, y conducirla Iuego al área urbana.
Las obras de toma para abastecimiento poblacional pueden ser muy pequeñas,
con un Caudal de Captación de apenas unos cuantos litros por segundo, o
muy grandes como Ia de La Atarjea, que abastece a varios millones de
habitantes de la Gran Lima. Esta bocatoma, cuya función predominante es el
abastecimiento poblacional, sirve también para la satisfacción de algunas
necesidades industriales ubicadas en el radio urbano. Cualquiera que sea su
tamaño estas obras de toma tienen gran importancia y un enorme contenido
social, pues el abastecimiento de agua poblacional es insustituible.
Se tiene también obras de toma cuva función es captar el agua superficial para
su conducción a una central hidroeléctrica. Así, en el río Mantaro se tiene una
captación de 90 m3 s para generación de energía. Numerosas industrias y
minas tienen sus orooias bocatomas. Como el Perú q›rovecha un porcentaje
oeoueñísimo de Su enortTlé DOtencial hidroeléctrico, es de esperar que en el
futuro se incrementen las re Dectivas obras hidráulicas para lograr un mayor
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Por lo general los ríos kansoortan grandes cantidades de sólidos, sea como
fondo o de susDensión. Durante las avenidas estas cantidades se incrementan
enormemente v constituven una serie dificultad para el diseño y operación de
las bocatomas en las que se debe captar agua con la mínima cantidad posible
de sólidos. El estudio del transDorte de sedimentos y de las maneras de
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eliminar los sólidos en la captación son aspectos importantes del diseño de
una bocatoma. Hay también muchos proyectos en los que la presencia de
cuerpos extráios, como basura y desperdicios, causan un daño grande en las
captaciones. El manejo de los sólidos es un asunto importante en el diseño de
una bocatoma. En general, la bocatoma debe diseñarse de modo que no
ingresen al sistema los sólidos de mayor tamaño. Será inevitable que los finos
ingresen. Para su eliminación se dispone a continuación de la bocatoma un
desarenador. Es por eso que el sistema bocatoma-desarenador conviene
estudiarlo sedimentológicamente como una unidad.
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ASPECTOS D EL PLANEAMlENTO
D E OBRAS D E CAPTACIÓN SU PERFIC IAL
a) Comportamiento hidrológico
b) Aspectos de hidráulica fluvial
c) Transporte sólido
d) Selección del tipo de toma
e) Microlocalización de la obra de toma
fl Geometría de la bocatoma, y
of Condiciones particulares de operación y
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Son varias las condiciones generales de diseño que debe cumplir una
bocatoma, cualquiera que sea su tipo o características. Entre las principales
están las siguientes:
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a) Planeamiento
b) Diseño
c) Construcción
d) Operación, y
e) Mantenimiento.
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relación sea limitativa se presenta a continuación una relación de los
principales temas vinculados al diseño de una obra de toma. Ellos son:
Estudio de la Demanda
Topografía
Meteorología
Hidrol ogía
Transporte de Sedimentos
Hidráulica Fluvial
Geología
Geodinámica
Geotecnia
Sismicidad
Materiales de Construcción
Diseño Hidráulico
Diseño Estructural
Diseño Electromecánico
Procedimientos de Construcción
Modelos Hidráulicos
Costos y Presupuestos
Análisis Económico y Financiero
Estudio de IrTtDáCto Ambiental
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De los numerosos problemas que tienen que enfrentar las bocatomas hay tres
que se ven notablemente exacerbados durante el Fenómeno de El Niño,
especialmente cuarxio tiene características de Meganiño y que están
asociados a:
En los últimos cinco siglos han ocurrido diez Meganiños con un intervalo
medio de 47 años y e n los últimos 112 años se han presentado cuatro
Meganiños con un intervalo medio de años. Esto justifica ampliamente la
actualidad e importancia regional y nacional del estudio del impacto del
Fenómeno de El Niño y de la manera de mitigar sus efectos negativos. Las
descargas de los ríos de la costa son muy variables en el tiempo. Hay una
variación estacional muy marcada y variacioneq también muy fuertes y de
oran irreoularidad. de un año a otro. Como consecuencia del cambio de clima
característico del FEN v del incremento de las lluvias, aumentan
inusitadamente las descargas de los ríos. Se producen así las grandes
avenidas. Esto contrasta con lo que ocurre generalmente, y en especial en la
costa Deruana. donde las avenidas son breves. Precisame nte una de las
definiciones de una avenida es “elevación rápida y habitualmente breve del
caudal de un rió’. Una avenida puede medirse por el máximo nivel alcanzado
Dor las auuas, Dor la descarga máxima instantánea o por el volumen
descaroado. Pero. las wenidas oue ocurren durante el Fenómeno de El Niño
se caracterizan DOr no ser breves es decir, tienen una larga duración. Por lo
tanto, además de alcanzarse valores instantáneos muy altos, se tiene un
volumen descargado sumamente imoortante y dañino. Es así como se ha
visto la necesidad de considerar un Hidrograma de Diseño en lugar de un valor
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Las descargas extraordinarias van acompañadas de grandes cantidades de
sólidos y frecuentemente causan alteraciones fluviomorfológicas, como
erosión y sedimentación, y producen diversas manifestaciones de dinámica
fluvial, como formación de brazos o cambios de recorrido. Durante el FEN
también ocurren descargas inusitadas de quebradas consideradas
erróneamente como secas y eventualmente, la formación de huaicos y de
diversos fenómenos de geodinámica externa que pueden constituir una
amenaza para la obra de toma.
Suele ocurrir también oue la oran cantidad y tamaño de los sólidos, además de
los cuerpos extraños, presentes en el agua, de n como consecuencia la
aparición de daños importantes en las compuertas, rejillas y otros elementos.
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Finalmente, puede ocurrir que los daños sean tantos, tan importantes y de tan
diverso origen que traigan como consecuencia la destrucción total de la
estructura o su puesta fuera de servicio durante un tiempo bastante largo.
Este rápido recuento de las fallas que ocurren en las presas derivadoras nos
invita a pensar en la importancia del diseño y de las medidas que debe
tomarse para evitar o disminuir los daños.
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Elementos estructurales. Son los que dan estabilidad a la obra.
Vertedero móvil o barraíe móvil Es una estructura compuesta por una o más
compuertas que permiten el paso de las avenidas de líquidos y de sólidos y
además tiene la función de eliminar los sólidos que pudiesen encontrarse
aouas arriba v frente a las ventanas de captación. La longitud total de los
vertederos fijo y móvil debe ser la necesaria para el paso de la avenida de
diseño Su orooorción es variable
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llevar rejillas de protección contra el ingreso de cuerpos extraños,Ias que
pueden estar provistas de limpiarrejas.
Muros ouía Son muros seoaradores o.ue suele n ubicarse entre los barrajes
fijo v ‹»óviI v anuas arriba de ellos. Pueden también extende rse hacia aguas
abaio separando ambas oozas disioadoras de energía.
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necesarios. Es necesario recordar que al construir una bocatoma se implanta
un barraje o presa derivadora, cuya altura generalmente es de unos pocos
metros sobre el lecho del río. Esto determina una sobreelevación de niveles
hacia agua arriba, especialmente durante los grandes caudales. Como parte
del diseño, además de los trabajos topográficos, se requiere determinar el
perfil hidráulico. Si las condiciones topográficas así lo exigen habrá que
considerar un encauzamiento.
La forma más simple de concebir una obra de toma es como una bifurcación:
del canal principal o del río, nace un canal lateral. Las tomas rústicas, es decir,
las tomas más simples, son solamente bifurcaciones. En una bifurcación se
distribuyen el agua y los sólidos transportados por la corriente. En general lo
hacen en proporciones diferentes. El estudio teórico y experimental de las
bifurcaciones es muy interesante e importante para el mejor conocimiento de
lo que ocurre en una bocatoma. Más adelante, en la Figura N’ 4 se observa una
bifurcación, Q representa los gastos líquidos y O los gastos sólidos. En la
revista Inoeniería Civil de la Facultad de Ingeniería Civil de la UNÍ N“ 3/ Edición
Noviembre 2005 aDarece un artículo del autor titulado Análisis del
Bifurcación
al Reparto de Aouas
b) Medición de Caudales
c) Puente (Peatonal o Carretero)
d\ EmbálSé Dil"a recreación (Natación, Pesca)
e) Minicentral Hidroeléctrica
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BOCATOMA TIROLESA
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REFLEXIÓN FINAL
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SEDIMENTACIÓN
SOCAVACION EROSION
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REJAS
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