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Integrantes:
Wilson Muñoz
Bryan Buitrón
Francisco Valencia
Diana Peñafiel
Jhonatan Molina
Tema:
Cuaderno Digital
Nivel:
Séptimo “A”
Fecha:
24/05/2018
Abril – Agosto 2018
DEFINICIONES Y PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA REFRIGERACIÓN
Termodinámica
Calor
Temperatura
Es la escala usada para medir la intensidad del calor, es el que nos dice en qué
dirección se moverá el calor. Hay diferentes escalas para medirla, entre las cuales
están: escala Fahrenheit (ºF), usada en países como (EEUU, Inglaterra) y los
grados Centígrados (Celsius, ºC) muy comunes en otros países del mundo. Estas
dos tienen algunas semejanzas entre las que están, el punto de congelación
del agua, y el punto de ebullición del agua a nivel del mar. El agua se congela a
32º F y 0º C y hierve a nivel del mar a 212º F y 100º C. En grados Fahrenheit, la
variación entre estos dos puntos se divide en 180 partes iguales, mientras que en
grados Centígrados se divide en 100 partes iguales. La relación entre las escalas
Fahrenheit y Celsius pueden ser establecidas mediante de las siguientes fórmulas:
NOTA: La temperatura es una magnitud física que indica qué tan caliente o fría
está una sustancia la que se mide con un termómetro. La temperatura de un
cuerpo depende del estado, agitación o el movimiento desordenado (entropía) de
las moléculas, en otras palabras, de la energía cinética de las partículas.
Presión
Según Echeverría (2005) “Materia es todo aquello que tiene masa y ocupa un
lugar en el espacio. La materia está formada, como sabemos, por partículas muy
pequeñas”.
Las fuerzas de cohesión son las que mantienen a los cuerpos materiales como
tales, esto quiere decir que son delimitados para su análisis. Esto mismo
determina un estado de agregación en las moléculas lo cual dicta en qué estado
energético se encuentra tal cuerpo delimitado.
En los sólidos según Jaramillo (2007) “Materia es todo aquello que tiene masa y
ocupa un lugar en el espacio. La materia está formada, como sabemos, por
partículas muy pequeñas”.
Jaramillo (2007) nos explica que en los líquidos “las partículas están unidas, pero
las fuerzas de atracción son más débiles que en los sólidos, de modo que las
partículas se mueven y chocan entre sí, vibrando y deslizándose unas sobre
otras”.
Para Jaramillo (2007) en los gases “las fuerzas de atracción son casi inexistentes,
por lo que las partículas están muy separadas unas de otras y se mueven
rápidamente y en cualquier dirección, trasladándose incluso a largas distancias”.
Gómez (2004) comenta que el plasma “se forman bajo temperaturas y presiones
extremadamente altas, haciendo que los impactos entre los electrones sean muy
violentos, separándose del núcleo y dejando sólo átomos dispersos”.
Para el Condensado de Bose-Einstein Gómez (2004) dice que “todos los átomos
de los condensados alcanzan el mismo estado mecánico-quantum y pueden fluir
sin tener ninguna fricción entre sí. La propiedad que lo caracteriza es que una
cantidad macroscópica de las partículas del material pasan al nivel de mínima
energía, denominado estado fundamental”.
Según Fernández (1988) “cuando un cuerpo, por acción del calor o del frío pasa
de un estado a otro, decimos que ha cambiado de estado. En física y química se
define cambio de estado como la evolución de la materia entre varios estados de
agregación sin que ocurra un cambio en su composición”.
Los cambios en la materia que se estudian por ser de usos comunes y apreciables
en la naturaleza con facilidad son: fusión, solidificación, sublimación inversa,
evaporación, condensación y sublimación directa.
Aquí se muestra más detalladamente como ocurren y cuáles son los estados que
intervienen para cada cambio:
Foncesa (2008) da un comentario de que “a través de los años, los ingenieros que
diseñan sistemas de ventilación han tratado de mantener la calidad del aire interior
extrayendo el contaminado y sustituyéndolo por aire exterior, porque se entendía
que esa era la mejor solución para diluir los contaminantes”.
En una gran cantidad de países y sobre todo los del primer mundo se tiene
contaminación excesiva lo que genera en casos incluso que exista aire más
contaminado afuera que adentro del automóvil. Además el aire debe luchar contra
niveles variados de temperatura y humedad existentes y distintas para cada zona.
Por parte de Campano (2015) se obtiene el dato de que “en la mayoría de países
de la región, las condiciones del aire exterior son de tal magnitud que al
introducirlo a la manejadora se añaden a la carga térmica aproximadamente cinco
toneladas por cada 1,000 CFM”.
Situaciones como la comentada han motivado a instituciones y asociaciones a
adentrarse en este problema en busca de soluciones, una de esta es la ASHRAE
que crea normas para el mejor rendimiento de energía y contribución a la mejora
de la calidad. La norma principal para esto es la ASHRAE 62.
Lorenzo (2012) dice que “la eficiencia del proceso de filtración determina la
cantidad y las veces que hay que recircular el aire a través de éste, además al
realizar el filtrado se deben controlar tanto partículas sólidas como gaseosas”.
Para la calefacción o recibir el calor dentro del habitáculo, se hace por medio del
calor generado por el motor de combustión el cual es impulsado por un ventilador
hacia el interior del vehículo.
Ventilador
Válvula de expansión
Evaporador
Condensadores
Compresor
Cañerías
Filtro deshidratante
Interruptores