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Guía rápida de uso módulo de control DSE8620

Pantalla (display) de estado


e instrumentación 4 LEDs
Botones de menú configurables
de navegación

Transferir hacia
Transferir hacia
RED (solo en
GEN (solo en modo
modo Manual)
Red c/carga GEN c/carga Manual)

RED disponible GEN disponible

Arranque
motor (en modo
Manual o Test)

Selección Selección Selección Selección modo Silenciar Alarma


modo Parada modo Manual modo Test Automático /Prueba de luces

Funciones de Teclas Controlador DSE8620

Parada/Reinicio: Este pulsador pone el módulo en modo Parada/Reinicio. Esto borrará todas las alarmas que se hayan
corregido. Si el motor está en marcha y se pulsa este botón, el módulo ordenará automáticamente al contactor/interruptor
del grupo su apertura. Se cortará el suministro de combustible y el motor se detiene. Estando en este modo, si recibe una
señal de partida remota no se producirá el arranque.

Manual: Este pulsador se utiliza para permitir el control manual de las funciones del grupo. Si se entra en este modo desde
otro, inicialmente no causará ningún cambio en el estado de funcionamiento, pero permitirá usar a partir de ese momento,
los pulsadores del frontal para controlar el funcionamiento del generador. Por ejemplo, una vez que se está en Modo
Manual, es posible arrancar el motor usando el pulsador “arranque”. Si el motor está funcionando sin carga en Modo
Manual y se produce una señal de arranque remoto, el módulo ordenará automáticamente al contactor/interruptor poner al
grupo en carga. En caso de que se produzca un corte de la señal de arranque remota el grupo permanecerá en carga
hasta que se pulsen el botón “PARADA/REINICIO” o el “Automático”.
.

Test: Este botón coloca el módulo en su modo “Test” (modo de prueba). Esto permite controlar la prueba de carga del
generador. Una vez en Modo de Prueba, el módulo responderá al botón de inicio (arranque), arrancando el motor, y
realizando la conexión con carga de forma sincronizada. Para finalizar la prueba se deberá seleccionar el modo Automático.

Automático: Este pulsador pone el módulo en modo “Automático”. Este modo permite controlar el funcionamiento del
grupo automáticamente. El módulo monitorizará la entrada de arranque remota y una vez que se asigna una condición de
arranque, se arrancará el grupo automáticamente y se situará en carga. Si se borra la señal de arranque, el módulo
transferirá la carga del grupo y parará registrando el tiempo de retardo de parada y el temporizador de enfriamiento
siempre que sea necesario. El módulo aguardará a la siguiente condición de arranque.

Silenciar: Este pulsador silencia la alarma e ilumina todos los LEDs para hacer un test de los mismos.

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Arranque: Este pulsador se usa para arrancar el motor. Primero se tiene que seleccionar el modo de funcionamiento
“Manual”. Una vez hecho esto, se tiene que pulsar el botón “arranque”. El motor hará automáticamente un intento de
arrancar. Si fallara en la primera tentativa, lo seguiría intentando tantas veces como número de intentos se hayan
preseleccionado. Para parar el motor se deberá pulsar el botón “PARADA/REINICIO”. También es posible configurar el
módulo para que el grupo siga intentando arrancar mientras se mantenga pulsado el botón de arranque.

Botones de navegación Horizontales: Permiten desplazarse entre los diferentes menús del modulo:

Botones de navegación Verticales: Permiten navegar en el menú seleccionado.

Transferir hacia la RED: Permite realizar re-transferencia de la carga en forma sincronizada hacia la red, cuando se realiza
prueba con sincronismo.

Transferir hacia al Generador: Permite realizar transferencia de la carga en forma sincronizada hacia el generador,
cuando se realiza prueba con sincronismo.

1.- Partida automática


Para que el equipo pueda funcionar en forma automática, basta con seleccionar la tecla Automático, del módulo.
Además se debe verificar que el Breaker (Interruptor) del Grupo, este conectado (Cerrado) y que en el Display no
aparezca ningún tipo de alarma.
En este caso si ocurre un corte de energía, ya sea, de una, dos o las tres fases, el módulo dará señal de partida a los 2
segundos ocurrida la falla de red. Luego, a los 10 segundos (aproximados) realiza la transferencia de carga (Cierre del
Breaker de Grupo) conectándola al generador.
Una vez que retorna la energía de red, en forma correcta dentro de los parámetros prefijados (sobre/bajo voltaje y
asimetría), el módulo analizará durante 60 segundos en que condiciones volvió la energía red, en ese momento realiza
la re-transferencia sincronizada (Cierre del Breaker de Red), conectando la carga a la compañía nuevamente, el
sistema realiza el traspaso de la carga desde el Generador hacia la compañía, al cabo de 10 segundos se produce la
apertura del breaker de grupo y seguido el equipo permanece funcionando por 180 segundos, que corresponden a un
tiempo de refresco antes de la detención final del motor, quedando este en forma Standby, ante una nueva falla de red.

Tiempos de operación estimados:


 Tiempo de partida : 2 Segundos.
 Tiempo de Reconexión de Red : 60 Segundos (Regulable).
 Tiempo Paralelo : 10 Segundos.
 Tiempo de Refresco : 180 Segundos (Regulable).

2.- Partida Manual en Vacío


Para realizar ésta prueba, se debe, seleccionar la tecla Manual, posteriormente presionar Arranque y el equipo
arrancará solo en vacío (sin carga). Para finalizar la prueba presionar Parada, y una vez que el equipo se detiene,
seleccionar nuevamente la tecla Automático, para que el equipo quede en standby.
Se recomienda realizar una prueba en vacío (Manual), una vez a la semana, con una duración de entre 10 y 15
minutos. También probar con carga, una vez al mes, 30 minutos como mínimo.

3.- Partida Manual con Carga (sincronismo)


Para realizar esta prueba, se debe, seleccionar el modo Test, posteriormente presionar Arranque y el equipo
iniciará su partida. Luego de que el Grupo este dentro de los parámetros nominales, en ese momento aparece en el display
el sincronoscopio en donde se puede apreciar la diferencia de ángulo de fase, frecuencia y voltaje entre Red y Generador.
Una vez que estas variables se encuentran dentro de los límites previamente configurados en el módulo, envía la orden de
cierre al breaker motorizado del generador en el ATS.

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Imagen del Sincronoscopio
En este momento se encuentra en paralelo la Red y el Generador asumiendo la carga que fue asignada durante la puesta
en marcha. La rampa de carga tiene una duración de 10 segundos, para luego desconectar la Red abriendo el interruptor
ubicado en el ATS.
Para finalizar la prueba con carga se debe seleccionar el modo Automático, con esta acción el módulo inicia el proceso de
re-transferencia sincronizada (luego de contar los 60 segundos de forma regresiva), aparece nuevamente el sincronoscopio
en el display. Una vez que la Red y Generador se encuentren sincronizados el módulo envía la orden de cierre al interruptor
motorizado de RED y transfiere la carga (10 segundos), para luego abrir el interruptor motorizado del Grupo. Finalmente se
dará inicio al periodo de refresco (180Seg).

4.- Restablecimiento de Alarmas.


En el caso de que ocurra algún problema en el Grupo electrógeno, ya sea, baja presión de aceite, alta temperatura
del motor, baja frecuencia, bajo voltaje Ac, perdida de excitación, etc., en el Menú de Alarmas aparecerá la señalización de
la ALARMA que se encuentra registrada. Para poder activar nuevamente el equipo se debe borrar la alarma activa,
presionando la tecla Parada, además se debe revisar el posible problema con el cual está relacionada la alarma en
cuestión, antes de dar una nueva partida al equipo.
Ejemplo: En caso de activar la Parada de Emergencia, primero se debe silencionar la bocina, luego desbloquear
dicho pulsador haciéndolo en el sentido de las flechas que en el mismo se indican (Sentido horario).
Luego presionar tecla Parada para borrar la alarma y volver al modo Automático

5.- Revisión de niveles

 Es importante chequear periódicamente los niveles de aceite de Motor, Refrigerante y Electrolito de Baterías .Una
vez a la semana.
 Nivel de aceite (Rellenar con aceite 15W/40, si fuese necesario)
 Nivel de Refrigerante (Rellenar con el agua destilada, si fuese necesario).
 Nivel de Batería(Rellenar con agua destilada, si fuese necesario)
 Nivel de Combustible (Responsabilidad del Cliente)
 La primera mantención se realiza a las 250 horas de funcionamiento o 6 meses, lo primero que se cumpla, luego
cada 250 horas o 6 meses. Debe considerar el cambio de filtros de aceite y petróleo, más el cambio de aceite.

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