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NDT-Monitoreo de Condiciones
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Importancia.
Este informe tiene el propósito de dar a conocer las condiciones actuales en las estructuras
de la HITACHI EX5600-6 # 12 según las recomendaciones del fabricante y los estándares
de inspección de Mantenimiento Predictivo, ZAMINE SERVICE PERU S.A.C
Componente. Dicha inspección de la condición se realizó usando las normas de Inspección
de NDT ASTM 1444, ASTM - 709. ASTM E 165-01
Sistema:….......................................................Estructural.
Componentes:
Estructura de Brazo.
Estructura de Boom.
Estructura central principal.
Estructura inferior Track Frame.
Tipo de acero:………………….......................ASTM A36
Tipo de Inspección: Periódica.
Horas de trabajo de la Maquina: 9570 Hrs.
Fecha de inicio de inspección:…....................09-03-2016
Fecha de término de inspección:…................10-03-2016
1. ANTECEDENTES.
Ha pedido de la empresa, COMPANIA MINERA ANTAMINA S.A, Se hizo los
ensayos no destructivos al componente, el día miércoles 09 de marzo del 2016. Se
ha realizado la inspección de la Estructura del Brazo, Boom, Main Frame, Track
Frame, según la recomendaciones del fabricante y los Estándares de inspección de
mantenimiento predictivo – ZAMINE. El equipo se encontró ubicado en el.
COMPAÑIA MINERA ANTAMINA S.A.
La Inspección estuvo a cargo del personal NDT-ZAMINE SERVICE PERÚ .S.A.C
2. ALCANCE DE LA EVALUACIÓN.
La presente evaluación tiene como objetivo determinar la integridad estructural de
los componentes, esto significa determinar la presencia de discontinuidades
relevantes, la caracterización de las mismas (Posición, Orientación), así como su
consecuencia en la integridad del equipo.
La detección y análisis de las discontinuidades en los componentes permitirá en
función de su severidad tomar las acciones recomendadas por el fabricante, Según
y los estándares de inspección NDT del área de mantenimiento predictivo, ZAMINE
SERVICE PERU S.A.C
Inspección NDT de zonas críticas detalladas en el manual del fabricante.
Estructura de Boom.
3. PROCEDIMIENTOS.
La filosofía de la inspección por. Ensayos No Destructivos corresponde a la detección de
discontinuidades originadas por mecanismos de daño, tales como sobrecarga, fatiga y
durante el proceso del soldeo corrosión u otro que produzca fisurasión de los materiales
estructurales, que pudieron haberse generado durante el trabajo u operación. Para la ins-
pección de las estructuras y reparación de las observaciones se han ejecutado los
siguientes procedimientos.
ASTM E 709 - 01. Standard Practices for Particulars magnetics Examination for
General Industry
ASTM E 1444 Standard Practices for Particulars magnetics Examination for}
F1 F2
F3 F4
Fotos de F3 al F4.Se inspeccionó el Brazo la Zona 7, En el alojamiento del brazo con acople de
boom. No se encontró ninguna discontinuidad relevante.
F5 F6
F7 F8
F9 F10
1
F11 F12
F13 F14
F1 F2
F3 F4
3
F5 F6
F7 F8
Fotos de F7 al F8.Se inspeccionó el Boom en la zona 10, Arcos inferior. No se encontró ninguna
discontinuidad relevante.
F9 F10
F12
F13 F14
F15 F16
F17 F18
2
F3 F4
F5 F6
F7 F8
F9 F10
Fotos de F 9 al F10 .Se inspeccionó el Main Frame en las bases de los giros parte posterior y
Frontal, En los cordones de soldadura. No se encontró ninguna discontinuidad relevante
F1 F2
F3 F4
F1 F2
F3 F4
Fotos de F3 al F4. Se inspecciono la estructura del bastidor, junto a la estructura del tumbler en
el cordón de soldadura, No se encontró ninguna discontinuidad relevante, en lado Izquierdo.
F1 F2
F1 al F2: Se encontró una fisura reparada en la estructura de Boom parte superior Zona 1
lado Izquierdo junto al acople con la estructura de Brazo.
6. INSPECCION DE ULTRASONIDO
REPORTE DE FOTOGRÁFICO
REPORTE FOTOGRÁFICO DE ULTRASONIDO
45°
FORMATO DE REPORTE DEL ENSAYO DE ULTRASONIDO EN EL BRAZO PARTE SUPERIOR LADO EN LOS 2 LADOS
METODO POR MOVIMIENTO TRANSVERSAL
Posición Dimensiones Dimensiones
Número Indetificación Evaluación Observaciones
X X Y
1 Zona 1 RH --------- --------- --------- Aceptable
No se detectaron
1 Zona 1 RH --------- --------- --------- Aceptable
Discontinuidades
2 Zona 2 LH --------- --------- --------- Aceptable
Relevantes
2 Zona 2 LH --------- --------- --------- Aceptable
6.2. Observaciones:
Se puede observar que la estructura de Boom con acople de Main Frame, y Boom
acople de Brazo no se encontró ninguna discontinuidad relevante.
7. CONCLUSIONES
7.1. Se inspeccionó las zonas del brazo, Boom y Main Frame según las recomendaciones
del fabricante no encontrándose discontinuidad relevante.
7.2. Se inspeccionó la estructura del Boom, según el procedimiento de Zamine Service
Perú S.A.C. Y Se encontró 2 fisuras Superficiales de F1=130mm y F2=125mm, ( Ver
Imágenes)
7.3. Se realizó la inspección de ultrasonido angular en la unión de Brazo, Boom y Main
frame, encontrándose valores aceptables y/o sin discontinuidad relevante, (ver
imágenes)
Nota: Después del esmerilado en las zonas de inspección se realizó el pintado para
proteger la estructura de la corrosión.
8. RECOMENDACIONES
Se recomienda realizar y cumplir con el plan de inspección de NDT recomendado
por el fabricante en función de las zonas críticas del componente.
Se recomienda reparar la fisura de F1=130mm, F2=125mm, Según las recomenda-
ciones del fabricante e inspeccionar nuevamente cada mantenimiento (ver imáge-
nes)
Se recomienda mejorar el proceso de soldadura, en las reparaciones de las fisuras
de acuerdo con la norma AWS D1.1.
Se recomienda solicitar el procedimiento de fábrica para reparar las fisuras me-
diante el proceso de soldadura.
Se recomienda hacer seguimiento de la fisura reparada en el bastidor lado derecho,
( Ver imágenes)