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Tipo: Procedimiento
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ESPECIFICACIONES Y EQUIPAMIENTO PARA VEHICULOS


LIVIANOS Y EQUIPOS MOVILES PESADOS Página: 14 de 15

SISTEMA INTEGRADO DE GESTION

SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE Y CALIDAD

PROCEDIMIENTO:
ESPECIFICACIONES Y EQUIPAMIENTO PARA VEHICULOS
LIVIANOS Y EQUIPOS MOVILES PESADOS

CODIGO: PYC-SSOMA-PR017

Versión: 03

Elaborado por: John Eguia Firma:


FIRMA EN ORIGINAL
Cargo: Jefe SSOMA
Fecha: 09/11/2015
Revisado por: Carlos Gálvez Firma:
FIRMA EN ORIGINAL
Cargo: Gerente SSOMA
Fecha: 09/11/2015
Aprobado por: Juan Graham Firma:
FIRMA EN ORIGINAL
Cargo: Gerente Central de Operaciones
Fecha: 09/11/2015
Aprobado por: Rui Guimaraes Firma:
Cargo: Gerente General FIRMA EN ORIGINAL
Fecha: 09/11/2015
Código: PYC-SSOMA-PR017
Tipo: Procedimiento
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ESPECIFICACIONES Y EQUIPAMIENTO PARA


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PESADOS

INDICE

1. OBJETIVO……………………………………………………………………………………………3
2. ALCANCE…………………………………………………………………………………………….3
3. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA………………………………………………..3
4. DEFINICIONES……………………………………………………………………………………...3
5. RESPONSABILIDADES……………………………………………………………………………4
6. LINEAMIENTOS GENERALES……………………………………………………………………4
7. PROCEDIMIENTO ................................................................................................................. 5
8. ANEXOS. ............................................................................................................................. 10

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1. OBJETIVO

Garantizar que los vehículos livianos y equipos móviles pesados cuenten con el equipamiento
mínimo necesario para la operación segura en obra y en tránsito.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica a todos los vehículos livianos y equipos móviles pesados tanto de
P&C S.A. y contratistas.

3. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA

 Ley 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.


 D.S. 005-2012-TR. Reglamento de la Ley N° 29783, Ley de Seguridad y Salud en el
Trabajo.
 Ley 30222: Ley que Modifica la Ley 29783.
 DS: 006-2014-TR: Modifican el Reglamento de la Ley 29783.
 DS: 058-2003-MTC “Reglamento Nacional de Vehículos”.
 Resolución Directoral 367-2010-MTC/015 “Aprueban requisitos mínimos de botiquín que
deberán portar los vehículos destinados a los servicios de transporte terrestre de personas y
mixto de ámbito nacional, regional y provincial, así como de mercancías”.
 NTP 833.032 “Extintores portátiles para Vehículos”.

4. DEFINICIONES

 Vehículo Liviano: Medio con el cual, sobre el cual o por el cual toda persona u objeto
puede ser transportado por una vía. Para efectos de este procedimiento un vehículo se
referirá a un automóvil (utilitario, camioneta, combi, van), minibús, bus de transporte de
personal y camiones.
 Vehículo Pesado o Equipo Móvil Pesado. Los equipos pesados están la maquinaria
pesada de movimiento de tierras, grúas y los que se refieren a:
Camión
 C2 Se denomina al tracto con 02 ejes de 18 Tn. Peso bruto.
 C3 Se denomina al tracto con 03 ejes de 25 Tn. Peso bruto.
 C4 Se denomina al tracto con 04 ejes de 30 Tn. Peso bruto.
Plataforma
 S1 Se denomina a la plataforma con 01 eje de 29 Tn. Peso bruto.
 S2 Se denomina a la plataforma de 02 ejes juntos de 36 Tn. Peso bruto.
 Se2 Se denomina a la plataforma de 02 ejes separados de 40 Tn. Peso bruto.
 S3 Se denomina a la plataforma de 03 ejes juntos de 43 Tn. Peso bruto.
Tracto y Plataforma
 T2S1 Se denomina al tracto de 2 ejes con una plataforma de 1 eje de 29 TN peso bruto.
 T2S2 Se denomina al tracto de 2 ejes con una plataforma de 2 ejes juntos de 36tn peso
bruto.
 T2Se2 Se denomina al tracto de 2 ejes con una plataforma de 2 ejes separados de 40tn
peso bruto.
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 T2S3 Se denomina al tracto de 2 ejes con una plataforma de 3 ejes juntos de 43tn peso
bruto.

5. RESPONSABILIDADES

5.1 El Gerente General

 Aprobar el presente procedimiento de especificaciones y equipamiento para vehículos y


equipos móviles pesados.

5.2 El Gerente Central de Operaciones

 Aprobar el presente procedimiento de especificaciones y equipamiento para


vehículos y equipos móviles pesados.
 Responsable de la aplicación del presente procedimiento.

5.3 Gerente de Obra, Residentes y/o Responsables de Área

 El Gerente tiene la responsabilidad general para este procedimiento y es responsable de


apoyarlo y asegurar que todos los involucrados en el Proyecto participen activamente.
 El Gerente es responsable de proporcionar al personal las facilidades y otros recursos
necesarios para ejecutar efectivamente este Procedimiento.
 Implementar y asegurar el cumplimiento del presente procedimiento y los controles
operacionales establecidos con el fin de prevenir incidentes/ accidentes.

5.4 Responsable SSOMA

 Realizar inspecciones planeadas, con la finalidad de verificar que el presente


procedimiento se cumpla, observar y analizar el incumplimiento del procedimiento para
recomendar oportunidades de mejora.

5.5 Área de Equipos

 Evaluará, capacitara y autorizara a los operadores para la operación de vehículos y


equipos pesados
 Elaborará el programa de mantenimiento e inspección de equipos, asegurando el
cumplimiento del mantenimiento de los equipos según los procedimientos de
mantenimiento.
 Visara los registros de inspecciones iniciales de los equipos que lleguen a obra, así
como el pre uso diario de los equipos o maquinarias en obra .

6. LINEAMIENTOS GENERALES

 Establecer los requisitos y características técnicas que deben cumplir los vehículos para
que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren de la obra, orientadas a la
protección y la seguridad de las personas, los usuarios del transporte y del tránsito
terrestre, así como a la protección del medio ambiente y el resguardo de la
infraestructura vial.

 Los vehículos propios, contratados o alquilados, serán adecuados para los fines del
mismo de acuerdo a una evaluación de su uso, y serán mantenidos en orden para
trabajar de modo seguro alineados con las especificaciones de los fabricantes y con los
requerimientos establecidos en los estándares de seguridad obligatorios según DS.058-
2003-MTC “Reglamento Nacional de Vehículos“.
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 Los equipos de producción directa sean propios o alquilados deberán ser evaluados y
posteriormente aprobados por el taller de mantenimiento de equipos de P&C S.A. en
obra.

 Los equipos y maquinarias alquilados deberán contar con un certificado anual de


operatividad emitida por una entidad autorizada independientemente de la antigüedad,
para el caso de ser propios solo si el cliente lo solicita.

 Los vehículos de transporte de personal alquilados también deberán de contar con un


certificado de operatividad emitido por el taller mecánico para cada mantenimiento
preventivo y/o correctivo que se realice.

7. PROCEDIMIENTO

7.1. Equipos de Seguridad Estándares para Vehículos.


 Los vehículos deberán cumplir con lo establecido en los estándares de seguridad
obligatorios según DS. 058-2003-MTC “Reglamento Nacional de Vehículos” y los
estándares indicados en el anexo 1 del presente documento.
 Para el caso de equipo móvil pesado, deberán cumplir con lo indicado en el anexo 2 de
este documento, que indican los requerimientos específicos.

7.1.1. Elementos de Seguridad Vehículos Livianos.

 Los vehículos de carga y de personal; para Proyecta & Construye S.A., Subcontratistas y
Empresas proveedores de Servicio de Transporte subcontratados para ingresar al
Proyecto, deberán estar provisto de los siguientes equipamientos:
 Todo vehículo no puede superar la antigüedad máxima establecida en el anexo 1 de este
documento.
 El vehículo debe ser 4X4, en todo caso de acuerdo a la necesidad requerida para la
obra.
 Jaula antivuelco interior, conforme a lo indicado en el anexo 3 del presente
procedimiento.
 Cinturones de seguridad para cada pasajero (de fábrica).
 Bolsa de aire tanto en dirección del piloto y copiloto.
 Freno de parqueo.
 Alarma de retroceso (hasta 85 dB).
 Luz destellante, sirena y baliza, solamente para los vehículos de seguridad como:
ambulancias, vehículos de rescate.
 Un juego de herramientas, debe incluir como mínimo: alicates, desarmadores, juego de
llaves, entre otros.
 Linterna de manos a pilas.
 Un botiquín de primeros auxilios que este equipado con los siguientes elementos de
acuerdo a la Resolución Directoral 367-2010-MTC/015 “Aprueban requisitos mínimos de
botiquín que deberán portar los vehículos destinados a los servicios de transporte
terrestre de personas y mixto de ámbito nacional, regional y provincial, así como de
mercancías”:

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 Kit para recolección de pequeños derrames de hidrocarburos.

 01 faro para retroceso, adicional a los de fábrica.

 Malla protectora de impacto de carga con un espesor de 1/8”.

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 Dos cuñas (tacos de madera) pintados de color amarillo, las especificaciones de estas se
pueden encontrar en el anexo 4 de este procedimiento.

 Circulina desmontable (imantada), solo se usaran en los horarios nocturnos dentro de la


zona de operación, esta se utilizara al lado izquierdo de la barra antivuelco externo.
 Vehículos de transporte de personal y vehículos de operaciones serán de color
ámbar.

 Cinta reflectiva de 2”, color rojo y blanco; instalado en los lados laterales y en la posterior
del vehículo.

 Placa de rodaje pintada en los lados laterales del vehículo, con fondo amarillo.
 Extintor del tipo ABC (Polvo Químico Seco), instalados sobre una base fuera de la
cabina.

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 A continuación se presenta la tabla que teniendo en cuenta las denominaciones


comunes usadas en el país para los vehículos automotores, se pueda fácilmente
seleccionar o identificar el extintor apropiado para dichos vehículos y que se ajuste a los
requisitos establecidos en la NTP 833.032 “Extintores portátiles para Vehículos”. Algunas
de las denominaciones de los vehículos son propias del país.

 02 triángulos de seguridad.

 02 conos de seguridad, provistos de cintas reflectivas de color blanco.

 EPP para el conductor: Guantes, uniforme, zapatos de seguridad, chaleco con cinta
reflectiva y lentes de seguridad.

 La ubicación de algunas herramientas, deberá tener en cuenta los siguientes criterios


(según los modelos adjuntos).

 La disposición de los tacos, conos de seguridad, extintor y llanta de repuesto será en


la tolva de la camioneta.
 En los buses, minibuses y Van serán colocados en la bodega del vehículo,
debidamente asegurados.
 En los camiones y vehículos pesados; serán dispuestos en un lugar adecuado (en
algunos casos se preparan cajuelas especiales. Los conos de seguridad, extintores y
tacos estarán en un lugar disponible y accesible.
 En maquinarias pesadas que cuenten con cabina, dentro de esta no se mantendrá
estas herramientas a menos que cuenten con lugares diseñados por fábrica para su
almacenamiento; se dispondrá de un lugar adecuado en la parte externa.
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7.2. Requerimientos para Escoltas

Para los requerimientos para las escoltas, se cumplirá con lo establecido en el presente
procedimiento solo si se cumple con los 02 requisitos que se indica:
1. Que los vehículos pesados que por su magnitud y naturaleza de transporte requieran ser
escoltados durante su trayecto.
Se ha establecido como vehículo pesado para el siguiente caso:
 Todo vehículo de mayores dimensiones o cargas especiales que requieran de una
planificación para el traslado con escoltas.
2. Por el diseño geométrico de la vía (curvas cerradas, caminos sinuosos y/o angostos,
pendientes pronunciadas, etc.), que impidan el normal transito del vehículo pesado.
Todo lo indicado en el ítem 1 y 2 deberá ser aprobado por la Gerencia y Responsable de
SSOMA de Sede Central y del Proyecto.
Los vehículos escoltas serán solo del tipo camionetas 4X4, por ningún motivo se utilizaran
combis u otros modelos.
El(los) conductor(es) del vehículo(s) escolta(s) deberán conocer ampliamente las rutas
establecidas por la organización, para el tránsito de vehículos pesados de transporte de
materiales no peligroso y/o peligroso.

8. ANEXOS

 1. Especificaciones Técnicas de los vehículos.


 2. Requerimientos para equipos móviles pesados.
 3. Especificaciones técnicas jaula antivuelco.
 4. Especificaciones para los tacos/cuñas.

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Anexo 1. Especificaciones Técnicas de los Vehículos


Vehículos para Transporte Personal
Descripción Vehículos
Minibús- Vehículos Pesados Maquinaria
Requerimiento Livianos VAN - COMBI
Coaster
5 años o 100 000 5 años o 100 000
Antigüedad1
KM KM
5 años o 100 000 KM 5 años2 Menor a 20 000 horas
Tipo de llanta AT/Pantanera/MT/S Del: direccionales AT/Pantanera/MT/STT Sólo en llantas de tracción Sólo en llantas de tracción hasta 2
TT 3 (Originales) Post: de Tracción (Originales) hasta 2 veces, dependiendo veces, dependiendo de la evaluación
(Originales) de la evaluación técnica. técnica.
Espesor mm Lluvia: 6 mm Lluvia: 6 mm Lluvia: 6 mm Lluvia: 6 mm
Seca: 4 mm Seca: 4 mm Seca: 4 mm Seca: 4 mm
Tracción Doble (4x4) Simple Simple
Jaula Antivuelco Si No Si No No
Barra Antivuelco Si No No No No
Malla protectora de
Si No No No No
impacto de carga
Faros para Retroceso Si Si Si Si Si
Alarma de Retroceso 4 Si Si Si Si Si
Autorización P&C S.A. Si Si Si Si Si
Luz Estroboscópica 5 Si Si Si Si Si
Faros neblineros Si Si Si Si Si
Cinturón de Seguridad 3 puntos (todos los 3 puntos (todos los 3 puntos (todos los 3 puntos (todos los pasajeros) Solo 2 puntos.
pasajeros) o los de pasajeros) o los de pasajeros) o los de o los de Fábrica
Fábrica Fábrica Fábrica
Radio de comunicación 6 Cuando sea Cuando sea necesario Cuando sea necesario No
Cuando sea necesario
necesario
Certificación de
Si Si Si Si No aplica
inspección técnica 7
Sistema de Posiciona
miento Global

1 Otras condiciones será aprobada por la Gerencia de Equipos.


2 P&C S.A. ha definido para Vehículos pesados que su antigüedad máxima será de 5 años.
3 AT: recomendada para épocas secas; Pantanera, MT y STT recomendada para época de lluvia.
4 Audible de 85 dB.
5 Luz Estroboscópica: Color Azul transporte personal; Color Rojo vehículo de emergencia; Color naranja operaciones
6 Las radios de comunicación serán obligatorias para el transporte de personal en bus. Cuando salgan en caravana no es necesario que todos los vehículos porten la radio. Si dentro de la caravana se incluye a una
camioneta; ésta llevará la radio y se mantendrá al final; sólo podrá adelantarse a menos que lleve su propia radio y los demás vehículos también lo hagan.
7 Deberán cumplir con lo establecido en el DS-041-08-MTC.
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Anexo 2. Requerimientos para Equipos Móviles Pesados

MANUAL DE OPERACIONES EN

CARPETA CON HISTORIAL DEL


MANUAL DE MANTENIMIENTO
CERTIFICACION CANASTILLO
REQUERIMIENTOS PARA EQUIPOS MOVILES PESADOS

CERTIFICACION EXTERNA (
CERTIFICACION DE GANCHO

CERTIFICACION ESTANQUE
PARADA DE EMERGENCIA (

CINTA REFLECTIVA ROJA Y


NEUMATICO DE REPUESTO

MALLA METALICA EN LA
CALEFACTOR DE MOTOR
ALARMA DE LEVANTE 85
ALARMA RETROCESO 85

ALARMA TRASLADO 85

AIRE ACONDICIONADO

CERTIFICACION UÑAS
CUÑA Y PORTA CUÑA
ALARMA DE GIRO 85

ESCALERA ACCESO
CORTA CORRIENTE

ANSIASME B30)
BALIZA AMBAR
FRENO MOTOR
CALEFACCION
BOTONERA)

PARABRIZA
Nº INTERNO
DECIBELES
DECIBELES

DECIBELES

DECIBELES

EXTINTOR

ESPAÑOL
PERTIGA

BLANCA

EQUIPO
DESCRIPCION DE
EQUIPOS
Camión Tolva SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI N/A SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Camión 10 Ton c/
Equipo izaje SI SI SI N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI
Camión Combustible SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI N/A SI SI SI
Camión Aljibe SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI N/A SI SI SI
Camión Tractor SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI N/A SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Camión Tractor c/
Equipo Izaje SI SI SI N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI N/A SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A SI SI SI SI
Camión Cerrado SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Camión Plano SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Cama Baja N/A N/A SI N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Rampla 30 Ton N/A N/A SI N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Bulldozer D8 SI SI N/A N/A SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Excavadora SI SI N/A N/A SI SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Motoniveladora SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Retroexcavadora SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Minicargador SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
N/A
Cargador Frontal SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Excavadora adaptado con SI SI N/A N/A SI SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI SI
martillo neumático

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MANUAL DE OPERACIONES EN ESPAÑOL


PARADA DE EMERGENCIA ( BOTONERA)

CERTIFICACION EXTERNA ( ANSI-ASME

CARPETA CON HISTORIAL DEL EQUIPO


ALARMA RETROCESO 85 DECIBELES

ALARMA DE LEVANTE 85 DECIBELES

CINTA REFLECTIVA ROJA Y BLANCA


ALARMA TRASLADO 85 DECIBELES

ALARMA DE GIRO 85 DECIBELES

MANUAL DE MANTENIMIENTO
CERTIFICACION CANASTILLO
CERTIFICACION DE GANCHO
EXTINTOR MINIMO 4 KG PQS

CERTIFICACION ESTANQUE
NEUMATICO DE REPUESTO
CALEFACTOR DE MOTOR
AIRE ACONDICIONADO

CERTIFICACION UÑAS
CUÑA Y PORTA CUÑA

ESCALERA ACCESO
CORTA CORRIENTE

FRENO MOTOR

BALIZA AMBAR
CALEFACCION

Nº INTERNO
PERTIGA
Descripción de
Equipos

B30)
Rodillo Compactador SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Grúa Estructural SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI
Grúa Hidráulica RT SI SI SI SI N/A SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI
Grúa Hidráulica
Camión SI SI SI SI N/A SI SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI
Grúa Torre SI SI N/A SI N/A SI SI SI N/ N/A N/A N/A SI SI N/A SI SI N/A SI N/A N/A N/A SI SI SI SI
Grúa Horquilla SI SI SI N/A N/A N/A SI SI A
SI N/A N/A SI SI SI N/A SI SI SI N/A SI N/A N/A SI SI SI SI
Plataforma
Telescópica SI SI N/A SI SI SI N/A N/A SI N/A N/A SI N/A SI N/A SI SI SI N/A N/A SI N/A SI SI SI SI
Motorizada
Plataforma
Elevadora Tipo Tijera SI SI N/A SI SI N/A N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI N/A SI SI SI N/A N/A SI N/A SI SI SI SI
Camión Bomba
Hormigón SI SI SI N/A N/A N/A SI SI SI SI SI SI SI SI N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Compresor SI SI N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Generador SI SI N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Torre de SI SI N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A SI SI N/A N/A N/A N/A N/A SI SI SI
Iluminación

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Anexo 3. Especificaciones Técnicas Jaula Antivuelco

 Es un marco metálico especialmente construido dentro alrededor de la cabina de un


vehículo, para proteger a sus ocupantes en un accidente, particularmente en
vuelcos.
 Se deberá montar una estructura de seguridad construida por dos arcos principales, uno
tras los asientos delanteros y el otro abrazando los parantes del parabrisas.
 Debe ser de una fabricación certificada.
 Debe cumplir con los estándares internacionales de seguridad.

 Ésta debe ser de 06 apoyos mínimos y homologados según el Anexo Técnico y debe
ser apernada, utilizando pernos con tuercas de seguridad. Quedan autorizado un refuerzo
en la Jaula.
 Soldar los conectores usados para el armado de la jaula, uniéndolos a los tubos de las
jaulas con cordones discontinuos.
 No se autoriza a soldar la base (06) que unen la jaula al piso del vehículo y que unen
las torretas de suspensión traseras. Ésta debe ser de 06 apoyos mínimos y
homologados según el anexo técnico, y debe ser apernada con tuercas de seguridad
 Los puntos A y G del arco delantero, y los EK del arco principal, y los puntos F y L de los
tirantes longitudinales deberán ser soldados a una planchuela de fijación de 3/16, la cual
estará fijada al piso por medio de bulones o soldadura.
 Dentro del habitáculo colocar barras adicionales limitadas exclusivamente para la condición
de que dificulten. La salida del piloto, que se encuentran a no menos de 100mm del
ocupante del habitáculo, salvo las barras que están en el piso que no interfieren con el
desplazamiento del piloto.
 Los tubos deben de ser de acero de carbono, estirados en frío.
 La jaula deberá estar acolchonada.
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PESADOS

Anexo Técnico

Producto Tubo de Acero


Norma Técnica ASTM-53

Espesor
Diámetro Peso Presión de
Diámetro exterior Schedule de
Nominal Nominal prueba
pared
2 2
(pul) Pul. mm N° mm Kg/m Lb/pulg Kg/cm
1 1.315 33.4 40 3.38 2.50 700 49.2

Producto Tubo Negro Con Costura


Norma Técnica ISO 65

Diámetro Diámetro Espesor


Peso Teórico Presión de Prueba
Nominal exterior nominal
máx. – min-
(pul) MPA
mm mm mm Kg/m Lb/pie Kg/cm2 Lb/pul2

1½ 48.4 47.8 2.65 2.971 1.995 50 710 4.90

Anexo 4. Especificaciones para los Tacos/Cuñas utilizadas en Obra y Sede Central.

NOTA: Si cuentan con ojales, se requiere una cuerda de sujeción de 2m., como mínimo.

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