UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD

DEL CUSCO
FACULTAD DE ARQUITECTURA E
INGENIERÍA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INENIERIA CIVIL

CONSTRUCCIONES I

INFORME DE ENCOFRADOS
PARA LOSAS

DOCENTE:
 ING.LUZ MARLENE NIETO PALOMINO
ALUMNOS:
 AGUIRRE ARNADO MARIO
 CCOPA MAQUE DANITZA
 FIGUEROA GIBAJA RAY GONZALO
 HUALLPA SAIRA LENIN
 ZAMALLOA PARO BRAYAN ANTONY

2017-II

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 INDICE

 INTRODUCCIÓN
 ENCOFRADOS DE LOSA PLANA
 LOSA DE HORMIGÓN

A) TIEMPOS DE MONTAJE
B) ENCOFRADO DE LOSA MONTADO EN OBRA.

 DISEÑO DE ENCOFRADOS
 FUNCIÓN A DESEMPEÑAR
 TIPOS DE CARGA

A) PESO DEL HORMIGÓN.

B) PESO PROPIO DE LOS ENCOFRADOS.
C) CARGAS DINÁMICAS.
D) PRESIÓN DEL HORMIGÓN FRESCO.

 ENCOFRADOS HORIZONTALES (LOSAS, VIGAS, ETC)

 CARACTERISTICAS A TOMAR EN CUENTA
 PROCESO DE ENCOFRADO DE LOSAS
 TIPOS DE ENCOFRADOS

A) MADERA
B) METALICOS

 APORTE DE LA NORMA E-060

 CONCLUCIONES

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 INTRODUCCIÓN

El estudio de encofrados es de gran importancia debido a la influencia que

tiene su valor en el costo total de una obra.
En una edificación son estructuras de concreto, el costo de los encofrados
llega a ser alrededor del 20% del total de la obra. Debido a esto se hace
necesario hacer un estudio preliminar sobre el tipo de encofrado que se va
utilizar a técnica constructiva y el sistema a emplear, así como también los
materiales que se van a utilizar en el encofrado.
La naturaleza compleja del problema de la elección de un encofrado de
adecuado para la ejecución de una determinada estructura, requiere tener en
consideración una serie de diferentes factores técnicos, económicos,
estéticos, de seguridad, logísticos, entre otros.

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ENCOFRADOS DE LOSA PLANA
Los encofrados de losa plana tienen gran importancia y aplicación por ser ésta una
disposición del hormigón muy frecuente en la construcción. Antes de profundizar en el
estudio de encofrados de losa, es importante conocer bien el concepto de losa de
hormigón armado.

LOSA DE HORMIGÓN.
Se conoce con este nombre a la disposición de hormigón en la cual sus dimensiones
en planta son muy elevadas respecto a la dimensión del canto, puede considerarse
como una gran placa plana normal a la dirección de sus apoyos.
Por ser un sistema tan empleado crece la necesidad de una técnica más productiva
para poder ser competitiva en la construcción de grandes edificios, esto hizo
evolucionar el sistema. En cuanto a la superficie encofrante se evolucionó desde los
tablones de madera sin tratar, hasta los paneles de contrachapado tratados con resina
fenólica para obtener un mejor acabado y una mayor resistencia. La adaptación de los
sistemas de sustentación a los requerimientos anteriormente citados se observa en su
gran evolución en el último medio siglo. Hasta mediados del siglo XX se empleaban
tablones de madera para apuntalar los suelos. Fue entonces cuando con la
introducción de los puntales telescópicos verticales, la técnica experimentó un gran
avance en forma de reducción de costos.

TIEMPOS DE MONTAJE.- Una década más tarde, en los 60, se comenzaron a

utilizar puntales regulables horizontales y el avance fue aún más cuantitativo Ya en
los 70 comenzaron a utilizarse conjuntos denominados mesas o placas encofrantes,
consistentes en una andamiaje o cimbra con ruedas en sus apoyos que soportaban la
placa encofrante y permitía un movimiento muy ágil, aunque ésta no podía acceder a
todos los lugares y limitaba su uso. Esto permitió un gran recorte en el tiempo
necesario para apuntalar y encofrar.
Época Tipo de apuntalamiento Tiempo [m2/hombre] 1850 - 1950 vertical en madera
3 a 4 horas 1950 - 1960 puntales telescópicos verticales 1,5 a 3 horas 1950 - 1970
puntales regulables horizontales 0,5 a 1 hora 1965 - actualmente placas o mesas
encofrantes 3 a 10 minutos

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con estos avances el encofrado ganaría en agilidad y podría ser reutilizado. Esta
necesidad por conseguir un sistema más eficiente, llevó a los fabricantes a la creación
de módulos estándar para las diferentes familias de encofrados en función de la
construcción que se quisiera obtener. Esto además de permitir la reutilización del
encofrado, reducía los tiempos de montaje y hacía posible la incorporación de mano de
obra mucho menos cualificada. Pero para lograr un sistema que permita trabajar de la
forma más competitiva, entran en juego muchos factores. En primer lugar, el sistema
debe cumplir los requerimientos técnicos necesarios, es decir, soportar los esfuerzos a
los que se verá sometido con un determinado margen de seguridad. Después será
importante encontrar el equilibrio perfecto entre el coste del sistema y el coste de
trabajo con el mismo. Esto es, no servirá un sistema que permita reducir mucho los
costes de mano de obra y tiempo de ejecución si su coste de
Materiales o fabricación es tan alto que no fuera posible amortizarlo en el número de
usos en los que pudiera ser empleado. También es importante valorar otros factores
como podrían ser los costes de almacenaje o transporte, que no serán iguales para
todos los sistemas, así como la versatilidad del mismo. Desde el más básico,
consistente en vigas y puntales, con unos costes de material muy bajos, hasta los
sistemas más innovadores. Estos sistemas pueden estar formados por conjuntos de
mesas con puntales que se abaten en varias direcciones para facilitar el almacenaje o
la colocación en obra así como por módulos formados por paneles encofrantes con
refuerzos metálicos que se unen unos a otros con sistemas de anclaje rápido tanto
entre ellos como con los puntales y vigas que los sustentan.

ENCOFRADO DE LOSA MONTADO EN OBRA.

En edificación se suelen emplear losas de hormigón armado de unos 30 cm de espesor.
Este estudio se centrará en un sistema de encofrado de losa destinado a ese tipo de
disposición del hormigón y estará formado por dos filas de vigas: una primera fila de
vigas de carga que descansarán su peso y la carga que soportan en una segunda fila de
vigas denominadas de reparto, que estarán apoyadas sobre una serie de puntales
telescópicos.

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 DISEÑO DE ENCOFRADOS

FUNCIÓN A DESEMPEÑAR
El encofrado es uno de los aspectos más importantes en la construcción, ya que es un
sistema formado por piezas acopladas, moldes temporales o permanentes destinados a dar
forma al mortero, hormigón u otros materiales en su estado plástico o fresco. Ofrece la
facilidad de darle al hormigón la forma proyectada proveyendo su estabilidad como
hormigón fresco, asegurando la protección y la correcta colocación como armaduras. Entre
otras funciones están las de proteger al hormigón de golpes, de las temperaturas externas y
de la perdida de agua.

TIPOS DE CARGA
Los encofrados se encuentran sometidos a diferentes presiones una vez que el hormigón
fresco es vertido, además de otros factores que inciden en su estabilidad, los cuales se
detallan a continuación:

PESO DEL HORMIGÓN.

Ha sido señalado que los encofrados deben ser considerados como estructuras; en efecto, en
tanto el concreto no alcance las resistencias mínimas exigibles para proceder a desencofrar,
los encofrados tienen que ser suficientemente resistentes para soportar el peso del concreto.
Esto ocurre
Los encofrados de vigas y techos. Pues bien, el hormigón es un material de considerable
peso. Un metro cúbico de hormigón pesa aproximadamente 2400 kg, magnitud nada
despreciable.
Peso propio de los encofrados.
En encofrados de madera, el peso propio de los mismos tiene poca significación en relación
al peso del concreto y cargas de construcción. En el caso de encofrados metálicos - por
ejemplo, encofrados de techos con vigas metálicas extensibles - el peso que aportan debe
tenerse en cuenta. El peso exacto debe establecerse a partir de la información que
proporcionen los proveedores de este tipo de encofrados, o bien teniendo en cuenta el tipo
de encofrado a emplear.

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 CARGAS DINÁMICAS.

Adicionalmente al peso del hormigón, los encofrados deben soportar las cargas de
construcción; éstas corresponden al peso de los trabajadores que participan en el
llenado de los techos y al del equipo empleado en el vaciado. Para establecer las
cargas de la naturaleza referida es usual
Adoptar, como equivalente, una carga uniformemente repartida en toda el área de los
encofrados.
Otras cargas que también deben ser previstas y controladas, especialmente durante
el llenado de los techos, son las que se derivan de la misma naturaleza de los
trabajos. Al respecto debe evitarse excesivas concentraciones de hormigón en áreas
relativamente pequeñas de los encofrados de techos. Este incorrecto procedimiento
transferirá cargas que podrían sobrepasar la resistencia portante prevista de los
puntales ubicados debajo de dichas áreas o, eventualmente, originar el
levantamiento de puntales contiguos a las mismas. Asimismo, otras cargas
constituyen potencial riesgo. Entre ellas las generadas por el arranque y parada de
motores de máquinas, más aún si éstas de alguna manera están conectadas con los
encofrados.
Inclusive, la acción del viento, principalmente en aquellos lugares donde puede
alcanzar considerable fuerza, debe ser prevista proporcionando a los encofrados
apropiados arriostramientos.

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 PRESIÓN DEL HORMIGÓN FRESCO.
Al ser colocado en los encofrados, el hormigón tiene la consistencia de una masa plástica. A
medida que transcurre el tiempo va endureciendo convirtiéndose finalmente en un material
sólido. En este tiempo, desde su colocación hasta su endurecimiento, el hormigón ejerce
considerable presión sobre los tableros de los encofrados de muros, columnas y losas

ENCOFRADOS HORIZONTALES (LOSAS, VIGAS, ETC)

En el caso de losas de puentes, en ingeniería civil, bastará multiplicar el espesor en
metros por 24000 N, para obtener el peso por m2 en N. Debe añadirse en este caso, el
peso del encofrado y la carga dinámica, para las cuales, los constructores suelen
adoptar los siguientes valores:
 Espesores entre 0 y 0.2 m: se supondrá 1000 N/m3.
 Espesores entre 0.2 y 0.3 m: se supondrá 1500 N/m3.
 Espesores entre 0.3 y 0.6 m: se supondrá 2000 N/m3.
 Espesores por encima de 0.6 m: se supondrá 2500 N/m3.
Por tanto la carga total resultará de sumar, alguno de los anteriores valores para la
carga dinámica, el valor de la densidad del hormigón por los metros cúbicos vertidos
sobre el mismo y por último el peso correspondiente al encofrado determinado en
cada caso.

CARACTERISTICAS A TOMAR EN CUENTA

1. La presión del hormigón no sobrepasa nunca los 45000 N/m2, cualesquiera
que sean la altura y la velocidad del vertido. Ello quiere decir que se puede llenar de
hormigón un muro de 10m de altura y 1m de grueso rápidamente, por ejemplo, en 1
hora, sin tener ninguna presión superior a 45000 N/m2.
2. La presión no se transmite más allá, de aproximadamente 2.2 m de
profundidad. Es decir, que para el muro de 10 m de alto, anteriormente citado, la
presión máxima se desplazará verticalmente durante el vertido y se situará entre 1 y 2
m de profundidad, con relación al nivel superior del hormigón.
3. La presión es máxima entre 0 o C y 10oC de temperatura exterior (retardador
del fraguado del hormigón), bajando considerablemente, sin cambiar ninguna otra
característica, a partir de 15 o C de temperatura exterior.
4. Existe un efecto de impacto en el vertido del hormigón y la presión resultante
(empuje hidrostático y efecto dinámico) que puede sobrepasar la presión máxima de
45000 N/m2, pero no es fácil prever en qué circunstancia tiene lugar este efecto.

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 5. Los retardadores del fraguado incrementan la presión del hormigón y
producen prácticamente el mismo resultado que las bajas temperaturas.
6. La vibración devuelve al hormigón su fluidez en toda la profundidad
interesada, entonces se puede precisar que: “se comprende, fácilmente, el peligro que
puede representar el permitir que un vibrador penetre demasiado profundamente en
el interior del hormigón”.

PROCESO DE ENCOFRADO DE LOSAS

Los problemas que se presentan son, generalmente, de apuntalamiento del
encofrado. La carga aplicada puede ser determinada sin error importante, teniendo
encuenta todos los factores que influyen.
Estas cargas a las que se hace referencia, se valoran con el correspondiente
coeficiente de seguridad, pero no obstante son aleatorias, por lo que el propio
cálculo del encofrado también es, por lo menos, parcialmente aleatorio, que se
recoge en normas basadas en pruebas experimentales sobre numerosas
aplicaciones, así como por el detallado examen de los caso de rotura.
Estos últimos se estudian siempre con sumo cuidado, porque, además de los daños
muy importantes que pueden derivarse, a menudo hay heridos o accidentes
mortales. Las roturas son debidas, en general, a las siguientes causas:
Hipótesis de carga equivocada o errónea, sea por falta de información, sea por
disminución deliberada para reducir el coste. Carga dinámica intempestiva, descarga
demasiado alta del hormigón, choque horizontal contra el encofrado, etc. Estos
casos son bastante frecuentes. Error de aplicación. El encofrador no ha aplicado
exactamente el apuntalamiento previsto y, sobre todo, no ha estudiado
suficientemente lo que le concierne. El caso más frecuente es la compactación
insuficiente del suelo sobre el que se apoya el encofrado, calidades defectuosas de
las maderas, etc.
El usuario para evitar estos problemas, utiliza para apuntalar materiales con
características definidas, debiendo verificar primero si son exactas, pidiendo la nota
de cálculo para aplicarlas correctamente.
El conjunto del problema de resistencia de un encofrado horizontal, está bastante
definido. Por una parte, los materiales están correctamente calculados y la carga
admisible está claramente indicada. Si el cálculo es falso o si la carga indicada es
falsa, el proveedor es penal y jurídicamente responsable.

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Por otra parte, los vendedores y el usuario deben conocer las condiciones de
aplicación, estén o no oficialmente normalizadas, no pudiendo ignorarlas en ningún
momento. Queda el problema de los casos difíciles de prever: defecto estructural
interno de una pieza, seísmos, golpes exteriores, etc.
En conclusión, la presión máxima del hormigón es de unos 45000 N/m2 siendo de
forma aproximadamente hidrostática, siendo su altura de unos 2.2 m.

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 TIPOS DE ENCOFRADOS
Hasta este ítem se ha visto la parte teórica del diseño de encofrados, ahora se muestra
las opciones que se pueden utilizar en obra normalmente s harán uso de la madera como
el material más accesible y como segunda opción los encofrados metálicos los cuales
últimamente en nuestro medio se viene promocionando con mayor fuerza.

A) MADERA

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B) METALICOS

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 APORTE DE LA NORMA E-060

CAPÍTULO 6 ENCOFRADOS, TUBERÍAS EMBEBIDAS Y JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN

6.1 DISEÑO DE ENCOFRADOS

6.1.1 Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamientos y dimensiones de los elementos según lo indicado en
los planos de diseño y en las especificaciones.
6.1.2 Los encofrados deberán ser suficientemente herméticos para impedir la fuga del
mortero.
6.1.3 Los encofrados deben estar adecuadamente arriostrados o amarrados entre si,
de tal manera que conserven su posición y forma.
6.1.4 Los encofrados y sus apoyos deben diseñarse de tal manera que no dañen a las
estructuras previamente construidas.
6.1.5 El diseño de los encofrados debe tomar en cuenta los siguientes factores: (a) La
velocidad y los métodos de colocación del concreto; (b) Todas las cargas de
construcción, incluyendo las de impacto; (c) Los requisitos de los encofrados especiales
necesarios para la construcción de cáscaras, losas plegadas, domos, concreto
arquitectónico u otros tipos de elementos;
6.1.6 Los encofrados para elementos de concreto pre esforzado deben estar diseñados
y construidos de tal manera que permitan los movimientos del elemento sin causarle
daños durante la aplicación de la fuerza de pre esforzado.

6.2 REMOCIÓN DE ENCOFRADOS, PUNTALES Y REAPUNTALAMIENTO 6.2.1

Desencofrado Los encofrados deben retirarse de tal manera que no se afecte negativamente
la seguridad o condiciones de servicio de la estructura. El concreto expuesto por el
desencofrado debe tener suficiente resistencia para no ser dañado por las operaciones de
desencofrado. Para determinar el tiempo de desencofrado deben considerarse todas las
cargas de construcción y las posibles deflexiones que estas ocasionen. Debe considerarse
que las cargas de construcción pueden ser tan altas como las cargas vivas de diseño y que, a
edades tempranas, una estructura de concreto puede ser capaz de resistir las cargas
aplicadas pero puede deformarse lo suficiente como para causar un daño permanente en la
estructura.

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6.2.2 Retiro de puntales y reapuntalamiento Los requisitos de 6.2.2.1 a 6.2.2.3 se deben
cumplir en la construcción de vigas y losas excepto cuando se construyan apoyadas sobre el
terreno.

6.2.2.1 Con anterioridad al inicio de la construcción, el constructor debe definir un

procedimiento y una programación para la remoción de los apuntalamientos, para la
instalación de los reapuntalamientos y para calcular las cargas transferidas a la estructura
durante el proceso.
Debe considerarse lo siguiente:
(a) El análisis estructural y los datos sobre resistencia del concreto empleados en la
planificación e implementación del desencofrado y retiro de apuntalamientos deben ser
entregados por el constructor a la supervisión cuando ésta lo requiera;

(b) Solamente cuando la estructura, en su estado de avance, en conjunto con los encofrados
y apuntalamientos aun existentes tengan suficiente resistencia para soportar de manera
segura su propio peso y las cargas colocadas sobre ella, podrán apoyarse cargas de
construcción sobre ella o desencofrarse cualquier porción de la estructura. (c) La
demostración de que la resistencia es adecuada debe basarse en un análisis estructural que
tenga en cuenta las cargas propuestas, la resistencia del sistema de encofrado y la resistencia
del concreto. La resistencia del concreto debe estar basada en ensayos de probetas curadas
en obra o, cuando lo apruebe la supervisión, en otros procedimientos para evaluar la
resistencia del concreto.
6.2.2.2 No se deben aplicar, a la estructura sin apuntalamiento, cargas de construcción que
excedan la suma de las cargas muertas y vivas utilizadas en el diseño, a menos que por medio
de un análisis estructural se demuestre que existe resistencia suficiente para soportar estas
cargas adicionales.
6.2.2.3 Los encofrados para elementos de concreto pre esforzado no deben ser removidos
hasta que se haya aplicado suficiente pre esfuerzo para permitir que el elemento soporte su
propio peso y las cargas de construcción previstas.

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 CONCLUCIONES

 El material a emplear es un factor clave en la construcción del encofrado para que

este no solo sea resistente, sino que resulte también económicamente viable. Por
tanto además de encontrar un material que sea capaz de resistir los esfuerzos a los
que se verá sometido, este debe tener una buena relación de resistencia a flexión
frente al peso del material, ya que un encofrado muy pesado resulta muy caro de
encofrar y desencofrar.

 Otro factor clave, es el uso que se pretende dar al encofrado. al variar de forma
clara el precio de la mano de obra, se obtenían las mismas combinaciones para la
ejecución del encofrado. No ocurre lo mismo, si manteniendo el mismo coste de
mano de obra, se asigna un valor cero al material, es decir, se elimina la influencia
que el coste del material tiene en la elección del encofrado, para poder estudiar
como variarían las soluciones teniendo en cuenta solo el coste de montaje. Ahora
los resultados si que varían claramente. Por tanto un factor clave en la elección del
encofrado será el número de ocasiones en las que el usuario estima podrá emplear
el sistema.

 Al tratarse de un sistema de encofrado muy estandarizado, que podrá ser empleado

en muchas ocasiones, no como ocurría por ejemplo con algunos tipos de encofrados
como los especiales, se concluye que se deberá elegir el encofrado, que dentro de
unos costes de materia prima razonables, sea más rápido de encofrar y desencofrar,
ya que esta labor se realizará en numerosas ocasiones y tendrá mucho más peso en
el coste acumulado al final de la vida del encofrado, resultando su coste de materias
primas despreciable al final de esta.

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