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OCUPACIONAL Y MEDIO
AMBIENTE
DUMOCRANES
Nombre: Melisa
Pasache
ÍNDICE
INDICE
1.- OBJETIVO 4
2.- ALCANCE 4
3.- RESPONSABILIDADES 4
4.- DEFINICIONES 5
5.- HERRAMIENTAS Y EQUIPOS A UTILIZAR 6
6. MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO 7
6.0.- Documentación antes del inicio 7
6.1.- Instalación de señalética 7
6.2.- Bloqueos 8
6.3 Trabajos en Altura Física 8
6.4.- Puntos de Anclajes. 9
6.5.- Condiciones Físicas de los Trabajadores. 10
7.- DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD 10
7.0.- Pruebas Operacionales Previas a Mantención 10
7.6.- Revisión Estado de Cables y Guías 11
7.7.- Revisión Ganchos Principal / Auxiliar. 11
7.8.- Revisión Estructura General 11
7.9.- Revisión de Ganchos de Izajes: Polipasto – Catalinas 11
7.10.- Revisión Lubricación. 11
7.11.- Revisión Componentes Eléctricos . 12
7.12.- Revisión de Motores. 12
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1.- OBJETIVO
Entregar la descripción escrita a los trabajadores de la empresa DUMOCRANES SPA, sobre los métodos de trabajo
correcto en MANTENCION PREVENTIVA MONORRIELES EsteMONORRIELES. Este trabajo se debe desarrollar bajo
condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar a todos nuestros colaboradores,
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Bienes Físicos y Medio Ambiente. Esta Mantención debe ser realizada SIEMPRE bajo supervisión directa del supervisor
o APR de DUMOCRANES SPA.
Establecer un Estándar de desempeño para la ejecución del trabajo: Inspección Huinche Superior en Central Pangal
en forma segura y planificada, controlando riesgos asociados a dicha actividad. Este trabajo se debe desarrollar bajo
condiciones de eficiencia, calidad y seguridad, evitando incidentes que puedan dañar el Recurso Humano, Bienes Físicos
y Medio Ambiente.
2.- ALCANCE
Este Procedimiento deberá ser aplicado para la tarea: MANTENCION PREVENTIVA MONORRIELES Inspección
Huinche Superior en Central Pangal en su cumplimieento lo debe aplicar la totalidad del personal DUMOCRANES
SPA. Que participe en el conjunto de tareas que se establece
3.- RESPONSABILIDADES
Responsable Actividad
4.- DEFINICIONES
Candados de Bloqueo Elemento de uso personal con el cual se realiza el bloqueo del accionamiento
de una fuente de energía. El candado de seguridad consta de una llave que
se asigna a cada trabajador, y la segunda llave la mantendrá en su poder el
Asesor en Prevención de Riesgos. Cada trabajador deberá poseer un
candado con su respectiva llave.
Conos o Cadena delimitadoraCinta demarcatoria: Elemento de señalización, que permite advertir; controlar y/o impedir el
ingreso de personas a un área que se encuentre delimitada. Los Conos o
CadenaLa cinta contendrá la leyenda de “Área Restringida” o “Peligro”. La
instalación de esta será determinada por el supervisor o líder del equipo de
trabajo, donde se tendrá presente que no se bloqueara el acceso o vías de
escape y de ser así se dejara una vía habilitada.
permanente es obligatorio.
Tarjeta de Bloqueo “No operar”: Medio o dispositivo físico de uso obligatorio e intransferible, que debe
consignar y contener los datos de identificación del funcionario Técnico de
Morris Chile Ltda. Y que es utilizada por éste en toda ocasión que sea
necesario intervenir sistemas o equipos, colocándola en el dispositivo a
bloquear, con el propósito de impedir o anular que otras personas pongan en
servicio el equipo o sistema intervenido.
La totalidad del personal que participará en todas o parte de las tareas de la MANTENCION PREVENTIVA
MONTACARGAS: Inspección Huinche Superior en Central Pangal en, deberán usar permanentemente los
siguientes EPP:
6.- BLOQUEOS
El equipo se recibirá energizado, administrable por DUMOCRANES. Una vez que se requiera Bloqueo, se procederá a
realizar el Bloqueo en Breaker General existente en tablero general del Huiche In situ. PHC. Se Instala mecanismo de
bloqueo, una tenaza y un candado con tarjeta por cada trabajador involucrado en la mantención. -
Bloquear en
reaker
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El traslado del personal y herramientas se llevará a cabo Utilizando Vehículo Homologado por PHC, que cumple con
todas las exigencias de seguridad para el traslado seguro del personal que participará en la Mantención
DUMOCRANES SPA se compromete a realizar todas sus actividades bajo un alto estándar de seguridad con la finalidad
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de proteger laproteger la vida, la integridad física y la salud de sus trabajadores. Es por este motivo que a continuación
se detallan los requisitos obligatorios para todo trabajador que acceda a un puente grúa.
Para realizar el trabajo de Mantención Preventiva Montacarga existenMonorrieles existen los siguientes procedimientos
asociados:
Se procede a realizar el Análisis Seguro de Trabajo (R-08) de la actividad a ejecutar con todas las personas que participaran
en el mantenimiento.
El Supervisor a cargo o APR deberá realizardeberá realizar charla de 5 min, en donde, además, debe existir una
planificación previa de la actividad, inspeccionar zona de trabajo, acopio de herramientas, etc.
TODA LA DOCUMENTACION DEBE SER FIRMADA POR TODOS LOS TRABAJADORES QUE PÁRTICIPEN EN
DICHA MANTENCION.
Siempre se debe realizar antes de utilizar cualquier equipo, herramientas eléctrica yeléctrica y EPP un check List que
aprueba el correcto funcionamiento.
Siempre se debe segregar el área de trabajo, esta se delimitará con cinta “Área Restringida” o de “Peligro”, además, se
instalará un letrero articulado y plegable “PRECAUCION TRABAJOS DE MANTENCION” con el objeto de alertar al
personal que ingresa al área. Es muy importante, que estas señalizaciones bloqueen el acceso en los siguientes casos:
➢ Vías de evacuación,
➢ Tableros y/o botoneras de portones, sistemas de ventilación; sistemas de alarma de incendio, sistema de aire
comprimido, sistemas de equipos contra incendio.
➢ Pasillos peatonales.
➢ Pasillos y/o puertas de acceso o salida en los horarios de cambios de turnos.
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➢ La distancia entre la cinta “Área Restringida” o de “Peligro” y la situación resguardada no debe ser inferior a 5
metros. No obstante, en terreno el Supervisor o Técnico responsable definirá el radio adecuado a segregar.
En casos muy puntuales y necesarios que se requiera bloquear una vía peatonal, se deberá señalizar una vía alternativa.
La cinta “Área Restringida” o de “Peligro”, en ocasiones y a juicio fundado del Supervisor o Técnico a cargo de las
operaciones podrá ser reemplazada en terreno por conos o letreros.
Siempre se debe segregar el área de trabajo, esta se delimitará con cinta “Área Restringida” o de “Peligro”, además, se
instalara un letrero articulado y plegable “PRECAUCION Trabajos de MANTENCION” con el objeto de alertar al personal
que ingresa al área.
6.2.- Bloqueos
El equipo se recibirá energizado, administrable por DUMOCRANES SPA. Una vez que se requiera Bloqueo, se procederá
a realizar el Bloqueo en tableroen tablero general. Se Instala mecanismo de bloqueo, una tenaza y un candado con
tarjeta por cada trabajador involucrado en la mantención. -
✓ En todos los trabajos en altura, se acotarán y señalizarán las zonas de paso de los niveles inferiores para evitar
daños por posibles caídas de objetos, materiales o herramientas.
✓ Se debe llevar a cabo un ANALISIS SEGURO DE TRABAJO yTRABAJO y en cualquier momento que cambie el
alcance del trabajo o aumente el riesgo de una caída. Las evaluaciones de riesgo deben incluir:
✓ Las personas que trabajan en altura, deben verificar que sus cascos de seguridad estén fijados usando
barbiquejo.
✓ Colocar delimitaciones y señales de advertencia en todos los niveles bajos donde pueda caer el personal u
objetos.
✓ El personal que opera las plataformas de trabajo elevadas debe ser entrenado y certificado para el equipo que
están usando.
- 1.- Todo trabajador que deba efectuar cualquier clase de trabajo en altura, debe reunir las condiciones físicas
y de salud necesarias. No debe tener antecedentes de enfermedades cardíacas, propensión a los desmayos,
sufrir de vértigo, epilepsia u otros impedimentos físicos que puedan aumentar la probabilidad de una caída
accidental.
-
- 2.- Se debe contar con el examen pre- ocupacional de altura física vigente y sin ninguna restricción que
impida su desempeño normal.
-
- e7.6.- Ubicación del Carro huinche Superior, para Inicio de Servicio (Equipo desbloqueado – ITE A Disposición
del Jefe de Faena).
- Se debe verificar que el Carro Huinche se encuentre Ubicado en la parte Inicio de su recorrido, vale decir,
donde se encuentre
caseta del huinche inferior, con objeto de liberar el tensado del cable de acero. -
A continuación, se enumeran las tareas técnicas de Inspección a desarrollar. con foto de orientación. -
La mantención preventiva seEl trabajo se dividirá en 3 las siguientes etapas: Inspección Tecle – Inspección Carro –
Inspección estructura y estado general
Se realizará una inspección visual y auditiva en las 3 etapas de la Mantención, realizando una limpieza, ajuste y
lubricación en donde corresponda.
Revisión Tecle
Revisión Carro
.-
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Revisar estado y funcionamiento alarma sonora en el sistema- de baliza n el sistema- reapretar conexiones- Cuenta con la
capacidad de la grúa indicada en ambos lados del puente.
Revisar estado y funcionamiento de limitador de carrera de: GIRO PORTICO - TRASLACIÓN CARRO - IZAJE GANCHO
PRINCIPAL - IZAJE GANCHO AUXILIAR - DISPOSITIVO LIMITADOR DE CARGAS.
Pulsadores, Parada de Emergencia, estado conexiones, marcas de movimientos, etiquetas, secuencias, estado de
conexión con gabinete.
8.4.- Revisión de Frenos: Izaje gancho principal – gancho auxiliar – traslación pórtico – traslación carro.
Revisar estado de discos de fricción, Balatas, Tambor de freno, armadura - Regular air Gap, Regular Torque de freno
indicando valores - Verificar estado y operación de rectificadores y bobinas electromagnéticas - Verificar estado y
operación de rectificadores y bobinas electromagnéticas
Verificar correcto funcionamiento Ruedas, limpia rieles, ruidos extraños, desgastes, filtraciones
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Revisar estado, por cortes, cocas, estiramientos, corrosión, alcance. Realizar limpieza y lubricación a cables cuando
corresponda.
Verificar acceso seguro a todos los sectores del equipo – Verificar que no existan elementos sueltos ni corrosión.
Verificar estado y apriete de fijación de cable a tambor, Ejes, ruidos extraños, filtraciones, desgastes, acoplamientos,
grietas, cantos agudos, estado de tambor y ranuras
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A continuación, se enumeran las tareas técnicas de Inspección a desarrollar con foto de orientación. -
Verificación de estado de Instalación de todos los polines guías, si se encuentran los polines en sus respectivas ubicaciones, esta
tarea se realizará al paso del carro por las diferentes áreas, sin acceder a cada uno ellos. -
Verificación de toda la longitud de la piola para verificar condición de las hebras, uniones hacia carro, condición de lubricación,
Generar reporte con check list de la condición. El chequeo se realizará a la salida del tambor de enrollamiento, además de
lubricación con grasa Liquida ROCOL WIRE ROPE DRESSING, HDS se encuentra en Anexo V. La lubricación se llevará a cabo
manualmente y utilizando guantes de PVC y paños. Los residuos serán segregados en tambor plástico ubicado locamente, para luego
ser trasladados hasta central de acopio de residuos contaminados en Central Coya o Pangal.
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Verificar de las 2 catalinas y poleas, en particular revisar bujes centrales, estado estructural catalinas Visualmente, canal o surcos de
trabajo de la piola, fijación a piso, juegos entre bujes y trunnion, Generar reporte con check list de la condición de cada catalina con
foto.
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Verificar fijación de la vía hacia durmientes, verificar condición de rieles, inspección terreno natural que descansan los durmientes,
Generar reporte con check list de la condición con foto, esta verificación se realizara desde el carro Huinche.
Limite carrera
Inferior
Motorreductor, ejes, botoneras desde carro y condición de operación, realizar pruebas efectivas posterior a revisiones de ítems
anteriores, Generar reporte con check list de la condición con foto de cada componente del mecanismo, incluir corrientes de motor,
temperaturas, reportar pruebas efectivas
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11 REDUCTOR / TAMBOR
Estado dientes de engranes
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Estado de descansos
Se inspeccionarán los descansos desmontando tapa superior Utilizando llave punta corona de 17 o 19mm,
posteriormente se procederá a limpiar sacando grasa para inspección más clara, finalmente se procederá a rellenar
con grasa nueva. - este procedimiento por ambos lados de la unidad Huinche.
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Estado de ejes
Se revisarán los ejes de la unidad motriz, eje motor eléctrico, eje de las diferentes etapas de la caja reductora, limpiar
para inspección, para detectar cualquier tipo de desgaste
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Estado de Lubricación
Luego de Inspeccionar coronas, engranajes y rodamientos, se normalizará con grasa aquellos puntos sin grasa.
Además, se revisará estado de grasa del reductor. -
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Protecciones del reductor
Revisar estado de protecciones de acero del reductor y equipo en general, fijaciones, sellos.
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Mecanismo limite carrera cable en tambor
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Verificar ruedas y sus sistemas de engrase, uniones con piola, asientos, estructura, barandas, pintura, piso, techumbre,
fijación tablero, tablero, Chuck list de revisión cada componente y su estado de conservación.
La Ruedas serán revisadas sin desmontaje, utilizando una gata de 12Ton para levantar 2mm la rueda del riel, con el
objetivo de poder girarlas e inspeccionar estado de rodamientos. Se instalará gata en la Parte estructural de la carrocería
del carro, como base se utilizará una plancha de acero de 10mm de espesor
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Instalación de Gata, se
requiere levantar 2 mm
La revisión del tablero consiste en revisar todas las conexiones eléctricas, tanto en los componentes eléctricos, como
llegadas a regletas. Esto se hace con “0” energía. Se bloqueará la fuente que es una batería como fuente única, se
bloqueara desde los interruptores automáticos que se ven en la imagen. Por lo tanto, se realizará Limpieza de tablero
eléctrico, alineación de polvo sopeteando y humedad, verificación de cables sueltos,
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Principales riesgos asociados a aspectos ambientales, para esta Mantención son :e trabajo en particular
Actividad a
Identificación de aspecto ambiental Medidas de mitigación/control/ restauración
realizar
Todo incidente ambiental deberá ser informado a la brevedad a la inspección de HCSA vía Telefonía o email, luego
formalmente a través de reporte ambiental de HCSA operaciones.
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Personas Ambiente
Remota D Posible que ocurra, pero improbable Improbable pero razonablemente se puede esperar
que ocurra.
Catastrófico (5) E E E A A
Mayor (4) E E A A M
Moderado (3) E A A M M
Menor (2) A A M B B
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Insignificante (1) M M B B B
10.- ANEXOS
10.1.- Anexo I.- Toma de Conocimiento (Charla 5 Min)
10.3.- Anexo III.- Hoja de Seguridad Solvente Bio Diel (Lavado eléctrico)
10.4.- Anexo IV.- Hoja de Seguridad Solvente Bio – Degrease (Lavado mecánico)
10.5.- Anexo V.- Hoja de Seguridad Grasa A Utilizar en la Lubricación Cable de Acero (ROCOL WIRE ROPE)
Motivo :
Fecha :
Lugar :
Horario :
Temas Tratados
Asistentes
Ít N FIRMA
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