Alcantarillas y Sifones

UNIVERSIDAD PARTICULAR DE CHICLAYYO INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

E INGENIERIAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
ALCANTARILLAS
ASIGNATURA : ESTRUCTURAS HIDRAULICA
DOCENTE : ING. MANUEL PUICAN CARREÑO
ALUMNOS :
PURIHUAMAN CESPEDES JOSE MANUEL
CEPEDA RIVERA GIAMPIERE MANUEL
TORRES ARROYO BIANCA
NIÑO DIAZ ELMER
ASMAT VALDES JHORDY
CICLO : VIII
INGENIERIA HIDRAULICAS Página 1

Pimentel, 17 de Mayo de 2018
ALCANTARILLAS
I. INTRODUCCION
Al desarrollarse la construcción de algunas obras de Ingeniería tales como las

carreteras que cruzan el cauce natural, o artificial, se hace indispensable la
construcción de obras apropiadas para drenar el agua que impide la construcción de
dicha obra.
Los drenajes transversales de carretera se hacen mediante alcantarillas, puentes y

caídas. Con frecuencia, las alcantarillas tienen una luz más pequeña (<6 m), y su
tablero superior normalmente no forma parte de la superficie de la carretera como en
la estructura de un puente. Son estructuras sumergidas, bajo un terraplén de alto
nivel. Si el terraplén es de bajo nivel, deben construirse obras de protección
apropiadas contra desbordamientos.
II. OBJETIVOS
 Objetivo principal
Conocer los diversos criterios y métodos de diseño hidráulico de una

alcantarilla, y así más adelante en la vida profesional tener conocimiento
para su posterior construcción y mantenimiento.
 Objetivos específicos
 Aplicar nuestros conocimientos previos de Mecánica de Fluidos

para poder interpretar los métodos de diseño.
 Conocer las partes, tipos de alcantarillas así como el tipo de flujo
que va a circular por la alcantarilla a diseñar.
 Poder identificar las circunstancias en las cuales será necesario la
construcción de dicha obra hidráulica en la labor profesional.
III. JUSTIFICACION
El presente informe se justifica dada la gran importancia de diseñar una alcantarilla, la

cual servirá para conducir el agua a través de un terraplén (por ejemplo, carreteras,
vías de ferrocarril, presas). En el diseño de una alcantarilla se tiene que tener en
cuenta una serie de parámetros tales como diámetros, pendientes, longitudes y

principalmente con la topografía del lugar, por lo que la realización de este trabajo
nos da algunas pautas para poder diseñar de una manera segura y económica.
IV. ALCANCES
El siguiente informe está orientado a ser una guía para los estudiantes de la
carrera de Ingeniería Civil, Ingeniería Hidráulica y para el público interesado en
conocer el concepto, partes, tipos y los pasos a seguir para el
predimensionamiento de la alcantarilla y las condiciones en las que es necesario
su construcción.
V. REVISION DE LITERATURA
1. GENERALIDADES
Las alcantarillas son conductos que pueden ser de sección circulares o de marco
(cuadradas o rectangulares) usualmente enterradas, utilizadas en desagües o en
cruces con carreteras, pueden fluir llenas o parcialmente; dependiendo de ciertos
factores tales como: diámetro, longitud, rugosidad y principalmente los niveles de
agua, tanto a la entrada como a la salida. Es así como desde el punto de vista
práctico, las alcantarillas se han clasificado en función de las características del
flujo a la entrada y a la salida de la misma. Según las investigaciones de
laboratorio, se dice que la alcantarilla no se sumerge si la carga a la entrada es
menor que un determinado valor crítico denominado H, cuyo valor varía de 1.2 D
a 1.5 D siendo D el diámetro o altura de la alcantarilla.
2. DEFINICION
Una alcantarilla es un canal cubierto de longitud relativamente corta diseñado

para conducir el agua a través de un terraplén (por ejemplo, carreteras, vías de
ferrocarril, presas). Es una estructura hidráulica que puede conducir aguas de
reciente, aguas de drenaje, corrientes naturales por debajo de la estructura de
relleno en tierras o en rocas.
Las alcantarillas en lo esencial constan de un cuerpo de tubería (parte de

conducción) bajo el relleno del terraplén, con obras de protección a su entrada y
salida. Normalmente se construyen un muro de cabecera en la entrada, con o sin
muros de defensa, y una barrera contra desechos. Si es necesario, se construye
en la salida un muro con estructuras de disipación de energía.
Generalmente, la alcantarilla disminuye la sección transversal del cauce de la

corriente, ocasionando un represamiento del agua a su entrada y un aumento de
su velocidad dentro del conducto y a la salida.

El éxito del diseño hidráulico radica, por consiguiente, en proveer una estructura
con capacidad de descargar, económicamente una cierta cantidad de agua dentro
de los límites establecidos de elevación del nivel de las aguas y de velocidad.
Cuando la altura y la descarga han sido determinadas, la finalidad del diseño es
proporcionar la alcantarilla más económica, la cual será la que con menor sección
transversal satisfaga los requerimientos de diseño.
3. CONSIDERACIONES HIDRAULICAS
El escurrimiento a través de una alcantarilla generalmente queda regulado por los

siguientes factores:
- Pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del lugar.
- Pendiente del fondo de la alcantarilla
- Altura de ahogamiento permitido a la entrada.
- Tipo de entrada.
- Rugosidad de las paredes de la alcantarilla
- Altura del remanso de salida
- Todos los factores se combinan para determinar las características del flujo a
través de la alcantarilla.
El estudio de los tipos de flujo a través de las alcantarillas ha permitido establecer

las relaciones existentes entre la altura de agua a la alcantarilla del conducto, el
caudal y las dimensiones de la alcantarilla.
Para el diseño de una alcantarilla el proyectista deberá fijar:
- El caudal de diseño
- La altura de agua permisible a la entrada
- La altura de agua a la salida
- La pendiente con que se colocara el conducto
- Su longitud
- El tipo de entrada
- Longitud y tipo de transiciones
- La velocidad del flujo permisible a la salida
4. FINALIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA ALCANTARILLA
Es una obra necesaria ya que permite el acceso, circulación y eliminación del

agua hacia la parte externa de la estructura para así evitar daños estructurales
por la presencia de agua. Además el planteamiento de una alcantarilla es mucho
menos cotosa que la de un puente de concreto armado.

El requerimiento del diseño de una alcantarilla tiene su origen en la necesidad de

cruzar un torrente o para restituir parte del flujo de una ladera cortado por una vía,
es construido como un dren colector de descarga de aguas excedentes.
5. PARTES DE UNA ALCANTARILLA
Una alcantarilla consta de seis parte principales:
1. Bocatoma: entrada o abanico
2. Barril: cuerpo central o garganta
3. Difusor: salida o abanico de expansión
4. Batea: es el fondo del barril o cuerpo central.
5. Corona o Clave: es el techo del cuerpo central o garganta.
6. Muros Aleta: son los muros que permiten la transición del flujo a la entrada y
a la salida de la estructura de cruce.
6. TIPOS DE ALCANTARILLAS
A. SEGÚN LA SECCION GEOMETRICA DEL BARRIL
La sección geométrica de la alcantarilla puedes ser de dos formas: circular o

rectangular.
La sección de la alcantarilla depende de la geomorfología del lugar y del

hidrograma del flujo; es decir que para el diseño de la sección se debe
considerar el tipo de suelo o roca con el que se cuenta en la zona y las
máximas avenidas a las que va a estar sujeta dicha estructura.

Alcantarilla multicelda de cuatro cajones de sección circular
Alcantarilla multicelda de tres cajones de sección rectangular
Alcantarilla de sección rectangular de dos cajones

B. POR LA FORMA QUE EL AGUA FLUYE SOBRE LA BATEA
Dentro de una alcantarilla el tipo de flujo depende de la geometría de

salida, pendiente, tamaño, rugosidad, etc.
1. Alcantarilla tipo 1
Una alcantarilla es de este tipo 1 si:
h1 − z h4
>1 y >1
D D
Además si se cumplen las relaciones anteriores la alcantarilla funciona

como una tubería con entrada y salida ahogadas.

h1
D
Z h4
So
Nivel de referencia Sección
Sección
AA (1) aa (4)
Entrada Salida
(2) L (3)
El caudal circulante puede calcularse a través de la expresión:

1/2
2g(h1 − h4 )
Q = CD ∙ A T ∙ 2 2
2gCD n L
1+ 4/3
[ RT ]
Si se cumple que:
h1 − z h4
≥ 1.5 y ≤1
D D

ALCANTARILLA TIPO 2
h1
D
Z h3
h4
So
SECCION PLANO DE REFERENCIA SECCION
AA (1) aa (4)
ENTRADA SALIDA
(2) (3)
L
Entonces la alcantarilla funciona como una tubería con entrada

ahogada y salida con flujo lleno.
Este es el caso denominado Alcantarilla Hidráulicamente Larga.
1/2
2g(h1 − h3 )
Q = CD ∙ A T ∙ 2 2
2gCD n L
1+ 4/3
[ RT ]
Si se cumple que:

h1 − z h4
≥ 1.5 y ≤1
D D
ALCANTARILLA TIPO 3
h1
D
Z
So h4
SECCION PLANO DE REFERENCIA
AA (1) SECCION
aa (4)
ENTRADA SALIDA
(2) L (3)
Entonces la alcantarilla funciona puede funcionar como un orificio en

cuyo caso se trata de un flujo tipo 3.
Este es el caso denominado Alcantarilla Hidráulicamente Corta.
Se va a dar el caso de flujo tipo 2 o tipo 3 dependiendo de cómo sea la

fricción y la pendiente. A mayores pendientes y fricciones más
pequeñas se dará el flujo tipo 3.
El caudal circulante puede calcularse como si de un orificio se tratara a

través de la expresión:
𝑄 = 𝐶𝐷 ∙ 𝐴 𝑇 ∙ √2𝑔(ℎ1 − 𝑧)
Si se cumple que:
h1 − z
< 1.5 ; ℎ4 < ℎ𝑐 𝑦 𝑆𝑜 > 𝑆𝑐
D

Se tiene condiciones de flujo a superficie libre en la alcantarilla.
ALCANTARILLA TIPO 4
h1 yc
hc D
Z
So h4
SECCION
AA (1) PLANO DE REFERENCIA
SECCION
aa (4)
ENTRADA SALIDA
(2) (3)
L
La alcantarilla funciona como un canal de pendiente fuerte en régimen

supercrítico y por tanto se tendrá tirante crítico en la sección de entrada
(2).
𝑣12
𝑄 = 𝐶𝐷 ∙ 𝐴𝑐 ∙ √2𝑔 (ℎ1 − 𝑧 + − 𝑦𝑐 − ℎ𝑓 1−2 )
2𝑔
Si se cumple que:
h1 − z
< 1.5 ; ℎ4 < ℎ𝑐 𝑦 𝑆𝑜 < 𝑆𝑐
D

ALCANTARILLA TIPO 5
La
D
h1
yc
Z
So yc
h4
AA (1)
aa (4)
ENTRADA SALIDA
(2) L (3)
La alcantarilla funciona como un canal de pendiente suave en régimen

subcrítico con caída libre en la salida, por lo que se tendrá tirante
crítico en la sección de salida (3).
𝑣12
𝑄 = 𝐶𝐷 ∙ 𝐴𝑐 ∙ √2𝑔 (ℎ1 + − 𝑦𝑐 − ℎ𝑓 1−2 − ℎ𝑓 2−3 )
2𝑔
Si se cumple que:
h1 − z
< 1.5 ; ℎ4 > ℎ𝑐 𝑦 ℎ4 < D
D

ALCANTARILLA TIPO 6
La
D
h1
yc
Z h3 h4
So
AA (1)
aa (4)
ENTRADA SALIDA
(2) L (3)
La alcantarilla funciona en régimen subcrítico pero, a diferencia de los

tipos de flujo anteriores sin alcanzar el tirante crítico en ninguna
sección.
𝑣12
𝑄 = 𝐶𝐷 ∙ 𝐴3 ∙ √2𝑔 (ℎ1 + − ℎ3 − ℎ𝑓 1−2 − ℎ𝑓 2−3 )
2𝑔

7. CRITERIOS DE DISEÑO
El diseño hidráulico de una alcantarilla consiste en la selección de

su diámetro de manera que resulte una velocidad promedio de
1.25 m/seg., en ciertos casos se suele dar a la alcantarilla una
velocidad igual a la del canal donde ésta será construida, sólo en
casos especiales la velocidad será mayor a 1.25 m/seg.
La cota de fondo de la alcantarilla en la transición de entrada, se

obtiene restando a la superficie normal del agua, el diámetro del
tubo más 1.5 veces la carga de velocidad del tubo cuando éste
fluye lleno o el 20% del tirante de la alcantarilla.
La pendiente de la alcantarilla debe ser igual al a pendiente del

canal.
El relleno encima de la alcantarilla o cobertura mínima de terreno

para caminos parcelarios es de 0.60 m y para cruces con la
panamericana de 0.9 m.
La transición tanto de entrada como de salida en algunos casos se

conecta a la alcantarilla mediante una rampa con inclinación
máxima de 4:1.
El talud máximo del camino encima de la alcantarilla no debe ser

mayor de 1.5:1
En cruce de canales con camino, las alcantarillas no deben

diseñarse en flujo supercrítico.
Se debe determinar la necesidad de collarines en la alcantarilla.
Normalmente las alcantarillas trabajan con nivel del agua libre,

llegando a mojar toda su sección en periodos con caudales
máximos.
Las pérdidas de energía máximas pueden ser calculadas según la

fórmula:
𝑣𝑎2
𝑃é𝑟𝑑 = (𝑃𝑒 + 𝑃𝑓 + 𝑃𝑠) ∙
2𝑔
Donde los coeficientes de pérdida pueden ser determinadas

según lo explicado anteriormente:
Pe = Pérdidas por entrada
Ps = Pérdidas por salida

Pf = Pérdidas por fricción en el tubo
Va = Velocidad en la alcantarilla
El factor f de las pérdidas por fricción, se puede calcular

mediante el diagrama de Moody o por el método que más se
crea conveniente.
VI. METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO
1. DISEÑO HIDRAULICO
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Las siguientes consideraciones para el diseño de una alcantarilla son

proporcionadas por el Bureau of Reclamation:
 Las alcantarillas son diseñadas para una presión hidrostática interna

mínima, es decir, el gradiente hidráulico está un poco por encima de la
parte superior del tubo y a veces dentro del tubo mismo.
 La elección del diámetro de la alcantarilla, se hace en función del

caudal de tal forma que no sobrepase a velocidad admisible, se puede
usar la tabla 01. Con esta tabla se puede definir el diámetro para:
Una velocidad máxima admisible de 1.06m/s (3.5pies/s), para una
alcantarilla con transición en tierra, tanto a la entrada como para la
salida
Una velocidad máxima admisible de 1.5 m/s (5pies/s), para una salida.

Tabla 01
Transición de Transición de
tierra Vmax=1.06 concreto Tuberías
m/s Vmax=1.52 m/s
Dímetro Diámetro Área

Caudal (m3/s) Caudal (m3/s) (pulg.) (cm) (m2)
0.000-0.076 0.000 - 0.110 12 30.48 0.073
0.077 - 0.112 0.111 - 0.173 15 38.1 0.114
0.123 - 0.176 0.174 - 0.249 18 45.72 0.164
0.177 - 0.238 0.250 - 0.340 21 53.34 0.223
0.239 - 0.311 0.341 - 0.445 24 60.96 0.292
0.312 - 0.393 0.446 - 0.564 27 68.58 0.369
0.394 - 0.487 0.565 - 0.694 30 76.2 0.456
0.488 - 0.589 0.605 - 0.841 33 83.82 0.552
0.590 - 0.699 0.842 - 1.000 36 91.44 0.657
0.700 -0.821 1.001 - 1.175 39 99.06 0.771
0.822 - 0.954 1.176 - 1.362 42 106.68 0.894
0.955 - 1.096 1.363 - 1.563 45 114.3 1.026
1.097 - 1.246 1.564 - 1.778 48 121.92 1.167
1.247 - 1.407 1.779 - 2.008 51 129.54 1.318
1.408 - 1.578 2.009 - 2.251 54 137.16 1.478
1.579 - 1.756 2.252 - 2.509 57 144.78 1.646
1.757 - 1.946 2.510 - 2.781 60 152.4 1.824
1.947 - 2.146 63 160.02 2.011
2.147 - 2.356 66 167.64 2.207
2.357 - 2.574 69 175.26 2.412
2.575-2.803 72 182.88 2.627
 La máxima elevación del nivel del agua en la entrada de la alcantarilla

es igual al diámetro de la tubería más 1.5 la carga de velocidad en la
alcantarilla es decir:
D+1.5 hv
Donde:
𝑣2
ℎ𝑣 =
2𝑔

 La pendiente mínima de la alcantarilla es de 0.005(So=5%0)
 Cobertura de tierra mínima entre la corona del camino y el tubo:
 En carretas principales y ferrocarriles coberturas mínimas de

0.9 m (3pies).
 En carreteras de fincas (parcelas) coberturas mínimas de 0.60m

(2pies)
 Talud a la orilla de camino: 1.5:1
 Las transiciones reducen las pérdidas de carga y previenen la erosión

disminuyendo los cambios de velocidad.
Las transiciones de concreto son necesarias en los siguientes casos:
 En los cruces de ferrocarriles y carreteras principales
 En las alcantarillas con diámetro mayor de 36 pulg (91.44 cm)
 En las alcantarillas con velocidades mayores de 1.06m/s

(3.5pies/s),
La pendiente máxima de la transición admite un talud de 4:1
 Collares que incrementan la longitud del movimiento del agua a través

del exterior del tubo.
 Las pérdidas asumidas son de 1.5 veces la carga de velocidad en la

tubería más las perdidas por fricción.
Hr1=1.5hv+hfE
 Para el cálculo de las pérdidas de las en las alcantarillas funcionando

llena, se puede usar la siguiente formula, en el sistema métrico
decimal
0.0828(1 + 𝐾𝑒 ) 10.2907𝑛2 𝐿
ℎ 𝑇2 = 𝑄 2 ( + 16 )
𝐷4
𝐷3
Dónde:

HT2= carga, en m.
Ke= coeficiente de perdida a la entrada.
D = diámetro de la tubería, en m.
n= coeficiente de rugosidad.
L = longitud de la alcantarilla, en m.
Q = caudal, en m3/s
Se han determinado valores experimentales de Kc para

las diferentes condiciones de la entrada, los cuales
varían en forma que se indica
Tipo de entrada Variación Promedio

Para entradas con aristas rectangulares
instaladas al ras en los muros de cabeza 0.43-0.70 0.5
verticales
para entradas con aristas redondeadas

instaladas al ras en muros de cabeza 0.08-0.27 0.1
verticales r/D>=0.15
para tubo de concreto de espiga o de

campana instalado al ras en el muro de 0.10-0.33 0.15
cabeza vertical
para tubos de concreto salientes con

0.2
extremos de espiga o de campana
Para tubos de acero o de metal ondulado 0.5-0.9 0.85
 PROCEDIMIENTO DE CALCULO
Un procedimiento significativo para el diseño de una alcantarilla, cuyos

parámetros se indican en la siguiente figura, es como sigue:
1. Calcular las dimensiones del canal, es decir, definir sus dimensiones y

parámetros hidráulicos.

2. Calcular las dimensiones de la alcantarilla, para esto, con el caudal

conocido, usando la tabla, 01 determinar el diámetro de la alcantarilla,
recordar que para una transición de tierra elegir v=1.52 m/s.
3. Calcular el área A con el diámetro elegido:
𝐷2
𝐴=𝜋
4
4. Calcular la velocidad en el conducto, para esto, con el caudal dado y el
área calculada, usar la ecuación de continuidad:
𝑄
𝑣=
𝐴
5. Calcular la carga de velocidad en la alcantarilla:
𝑣2
ℎ𝑣 =
2𝑔
6. Calcular la elevación del nivel de agua a la entrada de la alcantarilla:
NAEA=Cota A+y
Dónde:
NAEA = Elevación del nivel de agua en el canal, a la
entrada de la alcantarilla.
Cota A = cota de fondo del canal antes de la transición.
Y = tirante en el canal.
7. Calcular cotas
Cota B= NAEA – 1.5 hv-D
Cota F = Cota B+D +cobertura
Cota E = Cota A + H
Dónde:
Cota B = elevación del fondo de la tubería al inicio de la
alcantarilla.
Cota F = elevación de la carretera, o fondo del canal a
atravesar.
Cota E = elevación del ancho de corona del canal.
H = profundidad del canal (incluye bordo libre)
Cobertura = profundidad de cobertura de la alcantarilla
8. Calcular la longitud total de la alcantarilla:
L = 2 × Z × (Cota F − Cota E) + 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑛𝑜.
Dónde:
Z = talud del camino

Esta longitud se redondea de acuerdo a un múltiplo de la

longitud de tuberías que existen en el mercado.
9. Calcular caída en la tubería:
∆𝑍 = 𝐿 ∙ 𝑆𝑜
Dónde:
∆𝑍 = diferencia de cotas, al inicio y al final de la

alcantarilla.
L = longitud de la tubería.
𝑆𝑜 = pendiente de la tubería.
𝑆𝑜 𝑚𝑖𝑛 = 0.05
10. Calcular Cota C:

𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐶 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐵 − ∆𝑍
Dónde:
Cota C = elevación del fondo al final de la alcantarilla.
11. Calcular la pendiente de la línea de energía:

2
𝑣𝑛
𝑆𝐸 = ( 2 )
𝑅3
12. Calcular hfE :

hfE = 𝐿 ∙ 𝑆𝐸
13. Calcular las pérdidas asumidas hT1, usando la ecuación 9.1:

h 𝑇1 = 1.5ℎ𝑣 + hfE
14. Calcular el nivel del agua a la salida de la alcantarilla, NASA:
NASA = NAEA - h 𝑇1
15. Calcular cota en D:
Cota D = NASA – y
Dónde:
Cota D = elevación del fondo del canal después de la

alcantarilla

y = tirante en el canal.
16. Calcular las longitudes de las transiciones:
L1 = 3D o 5’ mín.
L2 = 4D o 5’ mín.
Se puede utilizar también la ecuación de Hinds:
T−t
L=
2 tg22.5°
17. Calcular el talud de la transición:
𝐿
𝑍=
𝐸𝑙𝑒𝑣. 𝐴 − 𝐸𝑙𝑒𝑣. 𝐵
Verificar que sea menor que el talud 4:1, es decir que Z≥4
18. Calcular las pérdidas reales hT2, usando la siguiente ecuación
0.0828(1 + 𝐾𝑒 ) 10.2907𝑛2 𝐿
ℎ 𝑇2 = 𝑄 2 ( + 16 )
𝐷4
𝐷3
Dónde:
ℎ 𝑇2 = carga, en m
𝐾𝑒 = coeficiente de pérdidas a la entrada.
D = diámetro de la tubería, en m
n = coeficiente de rugosidad.
L = longitud de la alcantarilla, en m
Q = caudal, en m3/s
19. Verificar que ℎ 𝑇2 ≤ ℎ 𝑇1

VII. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
01. Ejemplos de diseño (ANA)
Ejercicio 1. Diseñar la alcantarilla de la figura adjunta, que cruza un camino

parcelario con ancho de 5.5 m.
TALUD MAXIMO 1.5 : 1

ANCHO DEL CAMINO
BORDO COBERTURA
TRANSICIÓN DE TRANSICIÓN DE
ENTRADA SALIDA
Características del canal aguas arriba y aguas abajo
Q = 0.7 m 3/s (Máximo)
Z = 1.5
S = 1 o/oo
n = 0.025
b = 1.0 m
Y1 = Y2= 0.59 m
V = 0.63 m/s
𝑣2
= 0.02 𝑚
2𝑔

Solución
El diseño se hará siguiendo los criterios recomendados en los ítems descritos

anteriormente.
1. Selección del Diámetro
Q max = Di2
𝐷𝑖 = √0.70
Di = 0.836 escogemos: 36”
Di = 36” = 0.9144 m
2. Cota del tubo en 2
Área =𝜋𝑟 2 = 0.6567 m2
Va= 0.087
𝑉𝑎2
1.5 = 0.087
2𝑔
El nivel de carga aguas arriba = 100 + 0.59 = 100.59
𝑉𝑎 2
Cota del tubo en 2 = 100.59 − (𝐷 + 1.5 2𝑔
)
3. Longitud de las transiciones entrada y salida
Lt = 4 Di
Lt = 3.66 ≈ 3.70
Longitud de la tubería:
Cota del camino: 101.60 msnm
Cota del punto 2: 99.59 msnm
Long. = 2 (1.5 (101.60 – 99.59) ) + 5.50
Long. 11.53 ≈ 11.60 m
Cota en 4:

Esta cota al igual que la del punto 1, se obtiene del perfil del canal, cota 4:
99.90 m.s.n.m.
4. Carga hidráulica disponible
Sería la diferencia de niveles entre el punto 1 y 4
ΔH = (100.00 + 0.59) – (99.90 +0.59)
ΔH = 0.10 (Debe ser ≥ a las pérdidas de carga)
5. Inclinación de la transición de entrada
La inclinación máxima recomendada es 4:1
𝐿𝑡 3.70
= =9
𝑐𝑜𝑡𝑎1 − 𝑐𝑜𝑡𝑎2 100.0 − 99.59
La inclinación sería 9:1 < 4:1; se acepta
6. Balance de energía entre 1 y 4
∑ 𝟏 = 𝑬𝟒 + ∑ 𝑷𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂𝒔
∑ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = 𝑃𝑒 + 𝑃𝑓 + 𝑃𝑠
𝑉𝑎2
𝑃𝑒 = 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 0.5 = 0.029
2𝑔
𝑉𝑎2
𝑃𝑠 = 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 0.65 = 0.038
2𝑔
𝐿 𝑉𝑎2
𝑃𝑓 = 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝑓 × = 0.019
𝐷 2𝑔
Dónde:
f=0.025 (comúnmente asumido para casos prácticos)
L=11.60 (se puede redondear a 12)
D=0.9144 m
Los coeficientes de Pe y Ps

∑ 𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = 0.086 𝑚
𝐸1 = 100.0 + 0.59 + 0.02 = 100.61
𝐸4 = ∑ 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 = 0.086 𝑚
En la ecuación (x) debe cumplirse la igualdad, o ser E1 ligeramente mayor, en

nuestro caso se tiene:
E1-(E4+∑ 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠) = 100.61-100.596=0.014m
Lo que significa que no habrá problema hidráulico, según nuestro calculo la

alcantarilla funcionara perfectamente.
Cota en 3
La pendiente del tubo es 2 0/00
Luego: 12*0.002=0.024
Cota 3= cota 2-0.024 =99.57 msnm
7. Inclinación de la transición de salida
3.70
= 11.2
99.90 − 99.57
La inclinación seria: 11.2:1<4.1. Se acepta
La altura de la cobertura
Cota 2+ cota 3=99.58
101.60-(99.58+0.9144)=101.60-100.49=1.10 m
1.10>0.60 (mínimo requerido); no existe problema
8. Longitud de protección
Es la longitud del enrocado en seco colocado a mano, entre la transición y el

canal de tierra y según el Ítems 4.3.1.4 será:
Lp = 3 Di
Lp = 3 x 0.9144 = 2.74
Lp = 2.80 m
El enrocado se colocará solo en la salida y en un espesor de 0.2 m.

9. COCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Se encontró diversos métodos de diseño hidráulico de una alcantarilla,

dentro de los cuales tratamos el Método de Chanson H. y el Metodo de
USBR. Desing of Small Canal Structures.
 Se logró identificar las partes, tipos de alcantarillas así como el tipo de

flujo presente en la alcantarilla a diseñar.
 Se logró establecer las circunstancias en las cuales será necesario la

construcción de dicha obra hidráulica en la labor profesional.
10. BIBLIOGRAFIA
 DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS.- Máximo Villón Béjar,

Editorial Villón, Primera edición, Lima, 2005. - Alcantarilla.
 AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA.- Lima diciembre de 2010.
 http://cybertesis.urp.edu.pe/bitstream/urp/162/1/quispe_po.pdf
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA -TESIS ALCANTARILLA.-
Bachiller Quispe Palomino Piter Orlando.- Factores que determinan el
diseño de una alcantarilla.- Lima, 2008
 http://www.fing.edu.uy/imfia/imfiaweb/sites/default/files/Teo7_09_
b.pdf
CALCULO DE ALCANTARILLAS.- Curso de Hidrología e Hidráulica
Aplicadas.

SIFONES

Alcantarillas y Sifones

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UNIVERSIDAD PARTICULAR DE CHICLAYYO INGENIERIA CIVIL

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

ASIGNATURA : ESTRUCTURAS HIDRAULICA

DOCENTE : ING. MANUEL PUICAN CARREÑO

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 1

Pimentel, 17 de Mayo de 2018

Al desarrollarse la construcción de algunas obras de Ingeniería tales como las

Los drenajes transversales de carretera se hacen mediante alcantarillas, puentes y

Conocer los diversos criterios y métodos de diseño hidráulico de una

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El estudio de los tipos de flujo a través de las alcantarillas ha permitido establecer

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4. FINALIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA ALCANTARILLA

Es una obra necesaria ya que permite el acceso, circulación y eliminación del

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 4

El requerimiento del diseño de una alcantarilla tiene su origen en la necesidad de

5. PARTES DE UNA ALCANTARILLA

Una alcantarilla consta de seis parte principales:

1. Bocatoma: entrada o abanico

2. Barril: cuerpo central o garganta

3. Difusor: salida o abanico de expansión

4. Batea: es el fondo del barril o cuerpo central.

5. Corona o Clave: es el techo del cuerpo central o garganta.

A. SEGÚN LA SECCION GEOMETRICA DEL BARRIL

La sección geométrica de la alcantarilla puedes ser de dos formas: circular o

La sección de la alcantarilla depende de la geomorfología del lugar y del

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 5

Alcantarilla multicelda de cuatro cajones de sección circular

Alcantarilla multicelda de tres cajones de sección rectangular

Alcantarilla de sección rectangular de dos cajones

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 6

B. POR LA FORMA QUE EL AGUA FLUYE SOBRE LA BATEA

Dentro de una alcantarilla el tipo de flujo depende de la geometría de

Una alcantarilla es de este tipo 1 si:

Además si se cumplen las relaciones anteriores la alcantarilla funciona

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 7

El caudal circulante puede calcularse a través de la expresión:

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 8

Entonces la alcantarilla funciona como una tubería con entrada

Este es el caso denominado Alcantarilla Hidráulicamente Larga.

El caudal circulante puede calcularse a través de la expresión:

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 9

Entonces la alcantarilla funciona puede funcionar como un orificio en

Este es el caso denominado Alcantarilla Hidráulicamente Corta.

Se va a dar el caso de flujo tipo 2 o tipo 3 dependiendo de cómo sea la

El caudal circulante puede calcularse como si de un orificio se tratara a

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 10

Se tiene condiciones de flujo a superficie libre en la alcantarilla.

La alcantarilla funciona como un canal de pendiente fuerte en régimen

El caudal circulante puede calcularse a través de la expresión:

Se tiene condiciones de flujo a superficie libre en la alcantarilla.

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 11

La alcantarilla funciona como un canal de pendiente suave en régimen

El caudal circulante puede calcularse a través de la expresión:

Se tiene condiciones de flujo a superficie libre en la alcantarilla.

INGENIERIA HIDRAULICAS Página 12

La alcantarilla funciona en régimen subcrítico pero, a diferencia de los