TECNOLÓGICO NACIONAL DE

MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE
PUEBLA
INGENIERÍA INDUSTRIAL

ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO

“PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE UN MÉTODO

DE CHECK LIST PARA EL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO Y PREDICTIVO DE LA LÍNEA DE
INSPECCIÓN EN LA EMPRESA MARCAS DE PUEBLA
S.A. DE C.V.”

PRESENTAN:
 INTRODUCCIÓN
Una de las funciones principales del mantenimiento consiste en alargar la vida útil de un
equipo, esto influye directamente en la producción de cualquier industria. Dentro de los
objetivos del departamento de esta área se encuentra la reducción de los costos de
operación producidos por paradas ocasionadas por averías repentinas o accidentes; y esto
se logra mediante la programación de tareas y actividades para la preservación de los bienes
físicos de la organización,

Estas acciones tienen como fin el evitar la degradación de los elementos de la maquinaria,
para no obtener productos defectuosos o rechazados por el cliente y/o los procesos de
calidad; y por ende se impide la generación de gastos por producto desechado.

El presente trabajo consiste en el desarrollo de un plan de mantenimiento preventivo para

una serie de dispositivos instalados en una línea de inspección utilizada durante uno de los
múltiples procesos de diagnóstico que lleva a cabo la empresa “MARCAS DE PUEBLA S.A.
de C.V.”.

La elaboración de dicho protocolo de mantenimiento tiene como propósito el preservar y

prolongar la vida útil del equipo con acciones como la limpieza programada, revisiones e
inspecciones y cambios o ajustes necesarios en el mecanismo.

Para lograr esto se debe determinar el tipo de mantenimiento a realizar; conocer el alcance
humano que se tiene; discutir si es necesario contratar servicios adicionales; además de
verificar con cuántas personas con el conocimiento preciso del funcionamiento y
mantenimiento de la línea se cuenta.

De los tipos de mantenimiento existentes, se busca implantar el método de Check List en el

mantenimiento predictivo, aunque siempre será necesario tener presente el correctivo, si se
presenta algún evento que lo requiera.
El mantenimiento preventivo, como su nombre lo dice, se basa en la prevención de posibles
averías, para lo que es importante que se utilice desde el instante en que se instala el
equipo; es decir, preparando adecuadamente todo lo necesario para una correcta instalación,
como una adecuada cimentación, uso de aisladores de vibración, etc, además de usar la
información proporcionada por el fabricante para planificar las futuras acciones de
mantenimiento.

Según las condiciones en las cuales la máquina va a operar, debe desarrollarse un plan para
controlar las posibles fallas o desgastes que puedan sufrir los elementos mecánicos y
electrónicos que formen parte del equipo.
Metodología del trabajo

1. Visita a Marcas de Puebla S.A. de C.V.

2. Reconocimiento de la Línea de Inspección.

3. Revisión del manual de Funcionamiento y

Características de la Línea.

4. Investigación referente al funcionamiento de una

línea de inspección.

5. Entrevista con el Gerente de la Llantera, el

Ingeniero Alam Martínez Bermúdez.

6. Identificación de la carencia de un programa de

mantenimiento por escrito.

7. Elaboración de la propuesta de plan de

mantenimiento

8. Conclusiones
Para la elaboración de este trabajo, consistió de 2 visitas a la empresa “Marcas de Puebla
S.A. de C.V.”

En primer lugar se pidió el permiso correspondiente del Director General, el Señor José Luis
Martínez Valdés para poder ingresar a las instalaciones de la empresa, ya que uno de los
integrantes labora en dicha empresa, una vez que se otorgó dicho permiso, fue
proporcionada una plática acerca de los productos y servicios realizados en esta empresa y
se observó cada uno de los procesos que se llevan a cabo en dicha empresa.

Marcas de Puebla es una empresa automotriz que cuenta con más de 14 años de
experiencia en el ramo , se encarga del diagnóstico, reparación y corrección de daños en
suspensiones, venta de todo tipo de llantas, así como alineación, balanceo y mecánica en
general, ubicada en la ciudad de Puebla con 2 sucursales abiertas al público en general.

Y estos son algunos de los vehículos de clientes satisfechos por la calidad del servicio
otorgado en Marcas de Puebla.

Mustang 1968, Mach 1.

2015, Dodge Viper SRT
 2012, Dodge Viper

2015, Lamborghini Huracán

 2014, Subaru Impreza

2015, Chevrolet Corvette ZR1.

Así pues se nos indicó con que maquina trabajar, que en este caso fue la línea de
inspección.

Cabe resaltar que únicamente se cuentan con 2 líneas de inspección en todo el continente
americano, la línea que se encuentra instalada en el Taller de la 24 Sur, y otra que se
encuentra instalada en el Taller de la 31 Pte, y es la única empresa en toda América que
cuenta con la Certiicación Hunter.

En consecuencia la empresa proporcionó el manual de dicho dispositivo, para revisar las

características y partes que componen la máquina, cabe hacer mención que la información
proporcionada por el manual fue suficientemente clara para comprender el funcionamiento.

De igual forma, la empresa en nuestra segunda visita planeó una plática con uno de los jefes
de patio con conocimiento de la línea, el cual explicó el proceso a seguir y el funcionamiento
de la línea detalladamente, así como un ejemplo con un vehículo y las actividades de
mantenimiento que debía realizar, como el retiro del polvo mediante aire comprimido, el
engrasado de las cadenas, la limpieza de los engranes vibradores, las dos poleas, limpieza
de los frenómetros, limpieza de los rodillos en impresoras, en el CPU, e igual de importante
la calibración de los 4 sensores de arrastre, debido a que el 100% de los autos ingresados
para algún tipo de servicio, es escaneado en la línea de inspección.
El conjunto de actividades que se realizan en la línea de inspección consiste en pasar un
auto desde la rampa de despegue y frenarlo sobre los sensores, estos nos indicarán en
porcentaje de frenado para cada llanta, y nos dará también el peso neto del vehículo; en
seguida, se pasa el tren delantero a la zona de vibradores, estos nos dirán la compresión real
de los amortiguadores, luego de esto hace lo mismo con el sistema de eje trasero, y
posteriormente el último sensor nos dará el resultado observado en cuánto a la alineación del
tren de rodaje y el arrastre por cada kilómetro que presenta el vehículo (en caso de necesitar
alineación).

Línea de Inspección, detección de holguras.