4.3.

1 FUENTE DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Einstein (1964) declaró que:

Cada partícula de sedimento que pasa una sección transversal particular de la corriente debe
cumplir las dos condiciones siguientes: (1) debe haber sido erosionado en algún lugar de la
cuenca sobre la sección transversal; (2) debe ser transportado por el flujo desde el lugar de
erosión hasta la sección transversal.

Cada una de estas dos condiciones puede limitar la tasa de sedimentos en la sección
transversal, dependiendo de la magnitud relativa de dos controles: la disponibilidad del
material en la cuenca y la capacidad de transporte de la corriente. En la mayoría corrientes, la
parte más fina de la carga, es decir, la parte que el flujo puede transportar fácilmente en
grandes cantidades, está limitado por su disponibilidad en la cuenca. Esta parte de la carga se
designa como carga de lavado. La parte más gruesa de la carga, es decir, la parte que es más
difícil de mover por el agua que fluye, está limitado en su velocidad por el capacidad de
transporte del flujo entre la fuente y la sección. Esta parte de la carga se designa como carga
de sedimento de la cama.

Por lo tanto, para fines de ingeniería, las dos fuentes de sedimentos transportados por una
corriente son: (1) material de cama que compone el lecho del arroyo; y (2) material fino que
proviene de los bancos y la cuenca hidrográfica (carga de lavado). Geológicamente ambos
materiales provienen de la cuenca. Pero para el ingeniero, la distinción es importante porque
el material de la cama se transporta a la capacidad del flujo y está relacionado funcionalmente
con variables hidráulicas medibles. Los la carga de lavado no se transporta a la capacidad de la
corriente. En cambio, la carga de lavado depende de disponibilidad y no está relacionado
funcionalmente con variables hidráulicas medibles.

Mode of Sediment Transport

Las partículas de sedimento se transportan rodando o deslizándose sobre la cama (carga de la
cama o carga de contacto) o por suspensión por la turbulencia de la corriente. Incluso cuando
no hay una demarcación aguda entre la descarga de material de la cama y la carga de lavado
no hay una línea definida entre la carga de contacto y carga de sedimento suspendido. Una
partícula puede moverse parte del tiempo en contacto con la cama y al otras veces ser
suspendido por el flujo. La distinción es importante porque los dos modos de el transporte
sigue diferentes leyes. Las ecuaciones para estimar la descarga total de material de lecho una
secuencia se basa en estas leyes.

Una subdivisión adicional del modo de transporte del sedimento, incluida una representación
pictórica de la carga medida y la carga no medida sigue. Cuando un río alcanza el equilibrio, sus
capacidades de transporte de agua y sedimentos están en equilibrar con las tarifas
suministradas. De hecho, la mayoría de los ríos están sujetos a algún tipo de control o
perturbación, natural o inducida por el hombre, que da lugar a condiciones de no equilibrio.

La carga total de sedimentos puede expresarse mediante tres ecuaciones, como se ilustra en la
Figura 4.1 (Julien 1995):
LT = carga total

Lb = carga de lecho que se define como el transporte de partículas de sedimento que se cerca
o mantener el contacto con la cama.

Ls = carga suspendida definida como el sedimento suspendido que pasa por un sección
transversal de la corriente sobre la capa de la cama

Lm = sedimento medido

Lu = sedimento no medido que es la suma de la carga de la cama y una fracción de carga

suspendida debajo de la elevación de muestreo más baja

Lw = carga de lavado que es las partículas finas que no se encuentran en el material del lecho
(Ds <D10), y se origina a partir del banco disponible y del suministro de aguas arriba

Lbm = carga de material de cama limitada de capacidad

4.3.3 Total Sediment Discharge

La descarga de sedimento total de una corriente es la suma de la descarga de sedimento del
lecho (cama carga de material) y la descarga de sedimentos finos (carga de lavado), o la suma
del contacto descarga de sedimentos (carga de lecho) y descarga de sedimentos en
suspensión. En la primera suma, el la descarga total de sedimentos se basa en la fuente de los
sedimentos y la última suma se basa en el modo de transporte de sedimentos. Considerando
que la carga de sedimentos suspendidos consiste en ambas camas sedimentos y sedimentos
finos (carga de lavado), solo la descarga de sedimento del lecho puede ser estimado por las
diversas ecuaciones que se han desarrollado. La descarga de sedimentos finos (carga de
lavado) depende de su disponibilidad no en la capacidad de transporte del flujo y debe
medirse (Figura 4.2). La presencia de altas concentraciones de carga de lavado afecta al
viscosidad aparente de la mezcla agua-sedimento y reduce la velocidad de caída de limo y
arena granos

La carga de sedimento que se mide con muestreadores de sedimentos suspendidos consiste

tanto en carga de lavado (carga de sedimentos finos) y carga de sedimentos suspendidos. La
carga de contacto no es medido, y porque los muestreadores de sedimentos suspendidos no
pueden viajar la distancia total en el vertical a la cama, parte del sedimento suspendido en una
vertical no se mide. En general, la cantidad de material de lecho que se mueve en contacto con
la cama de un gran río de lecho de arena es de 5 al 10 por ciento del material de la cama se
mueve en suspensión. En general, el medido la descarga de sedimentos suspendidos es del 90
al 95 por ciento de la descarga total de sedimentos.

Sin embargo, en arroyos de arena poco profundos con poca o ninguna carga de lavado, el la
carga de sedimentos suspendidos puede ser tan pequeña como el 50 por ciento de la carga
total.
Figura 4.2. Capacidad de transporte de sedimentos y curvas de oferta (Shen 1971; Simons y
Sentürk 1992; Julien 1995).

La magnitud de la descarga de sedimentos suspendidos o en el lecho puede ser muy grande.

Las concentraciones de sedimentos suspendidos de hasta 600,000 ppm o 60 por ciento en

peso tienen sido observado. Las concentraciones de esta magnitud son en gran parte
sedimentos finos. Al aumentar propiedades del fluido (viscosidad y densidad), el material fino
en el flujo aumenta la capacidad de el flujo para transportar el material de la cama.

La carga de sedimento de una corriente en una sección transversal o a través del alcance de
una corriente puede ser determinado midiendo la porción de sedimento suspendido de la
carga usando muestreadores y estimando la descarga no medida o usando uno de los muchos
métodos que se han desarrollado para calcular la carga de sedimento del lecho y estimar la
carga de lavado. En muchos problemas, solo la carga de sedimento de la cama, tanto en
suspensión como en contacto con la cama, es importante. En estos casos, la carga de lavado se
puede eliminar de la medida carga de sedimentos suspendidos si se conoce la distribución de
tamaños del material.

Se han desarrollado muchas ecuaciones para la estimación del transporte de sedimentos en el

lecho. Los variación entre la magnitud de la descarga de sedimento del lecho predicha por
diferentes las ecuaciones bajo las mismas condiciones pueden ser significativas. Para la misma
descarga de agua, la descarga de sedimento predicho puede tener una diferencia de 100 veces
entre el más pequeño y el mayor valor Esto puede esperarse dado el número de variables, las
interrelaciones entre ellos, la dificultad de medir muchas de las variables y la naturaleza
estadística de transporte de material de cama. Sin embargo, con el uso apropiado,
conocimiento del río, y conocimiento de las limitaciones de cada método, la información de
descarga de material de lecho útil puede Ser obtenido.

4.4 SUSPENDED BED SEDIMENT DISCHARGE

El proceso de transporte de sedimentos se describe mejor a través de una discusión sobre la
cama suspendida descarga de sedimentos, que generalmente representa la mayor parte de la
carga total. La cantidad de el material transportado en suspensión varía con la profundidad,
con las concentraciones más altas ocurriendo cerca de la cama. En el transporte de equilibrio,
el intercambio vertical de sedimentos es equilibrado entre la sedimentación de partículas
(debido a la gravedad) y la turbulencia (que se mezcla más alto la concentración fluye hacia la
columna de agua). Para partículas muy finas, la sedimentación es pequeña en comparación
con la mezcla turbulenta y la concentración de sedimentos es verticalmente uniforme. Por
partículas más gruesas, la sedimentación es rápida y las partículas que están en suspensión
tienden a concentrarse cerca de la cama.

La descarga de sedimento en lecho suspendido en Newtons o lbs por segundo por unidad de
ancho de canal, qs, para un flujo bidimensional constante y uniforme.

donde v y c varían con y y son la velocidad de flujo promediada en el tiempo y volumétrica

concentraciones, respectivamente, y γs es el peso por unidad de volumen del sedimento
suspendido.

La integración se toma sobre la profundidad entre la distancia "a" sobre la cama y la superficie
del flujo "yo" El nivel "a" generalmente se supone que es 2 diámetros de grano por encima del
capa de cama El movimiento de sedimentos por debajo de este nivel se considera carga de la
cama en lugar de suspendido carga.

La descarga de sedimento suspendido para toda la sección transversal de la corriente, QS, se

obtiene integrando la Ecuación 4.2 sobre la sección transversal para dar

4.5 BED SEDIMENT DISCHARGE

En esta sección, tres fórmulas clásicas de transporte de sedimentos se discuten en detalle para
ilustrar procesos de transporte de sedimentos. Estos son Meyer-Peter y Müller (1948),
Einstein (1950), y Colby (1964) metodologías. La ecuación de carga de Meyer-Peter y Müller
(Sección 4.5.1) es aplicable a arroyos con material de lecho que consiste en arena, grava y
adoquines. Los Los métodos de Einstein (Sección 4.5.2) y Colby (Sección 4.5.4) son ecuaciones
de carga de material de lecho utilizado para arroyos de lecho de arena. En la Sección 4.6, las
relaciones de transporte de sedimentos de la función de potencia son discutido para
proporcionar un método práctico para cálculos rápidos de transporte de sedimentos. El Yang
las ecuaciones de carga total de arena y grava también están incluidas (Sección 4.7) debido a
su frecuencia aplicación y amplia aceptación.

4.5.1 Meyer-Peter and Müller Bed Load Equation

Meyer-Peter y Müller (1948) desarrollaron la siguiente ecuación de carga de lecho basada en
experimentos con partículas de arena de tamaños uniformes, partículas de arena de tamaños y
densidades mixtas, grava natural, lignito y barita:

qB = Tasa de carga de cama en peso por unidad de tiempo y por ancho de unidad

Qb = Cantidad de descarga de agua que determina el transporte de carga de lecho

Q = descarga total de agua

yo = Profundidad de flujo

Sf = pendiente de energía

B ', B = constantes sin dimensiones

B 'tiene el valor 0.047 para el transporte de sedimentos y 0.034 para el caso de ausencia de
sedimentos transporte. B tiene un valor de 0,25 para el transporte de sedimentos y no tiene
sentido para ningún medio de transporte ya que qB es cero y el último término se elimina. Las
cantidades KB y Kr están definidas por las expresiones.

Sf = pendiente total de energía

Sf '= Parte de la pendiente total requerida para vencer la resistencia del grano

Sf - Sf '= Parte de la pendiente total requerida para superar la resistencia de la forma

Por lo tanto:

Donde fb ', el factor de fricción del lecho Darcy-Weisbach para la rugosidad del grano, fb' se
determina a partir de los datos de fricción del tubo Nikuradse con un diámetro de tubería igual
a cuatro veces el radio hidráulico y Ks = D90. Si el límite es hidráulicamente rugoso, (V * D90 /
ν≥ 100), Kr está dado por

donde D90 está en metros.

La ecuación 4.14 es dimensionalmente homogénea para que se pueda usar cualquier conjunto
consistente de unidades. La ecuación 4.14 se convirtió en unidades utilizadas generalmente en
los Estados Unidos en el campo de la sedimentación para agua y partículas de cuarzo por la
Oficina de Reclamación de los Estados Unidos en 1960 y se amplía aquí para su aplicación en
unidades del SI. Esta ecuación es

La fórmula de Meyer-Peter y Müller (ecuación 4.14) a menudo se escribe en la forma

PAG.257

En los cálculos anteriores para la carga de sedimento del lecho, la velocidad de corte se basa
en la radio hidráulico de la cama debido a la rugosidad del grano Rb '. Su cálculo se explica en
el siguiente párrafo.

La resistencia total al flujo se compone de dos partes, superficie de arrastre y forma de

arrastre. La transmisión de la cizalladura al límite se acompaña de una transformación de la
energía de flujo en turbulencia energética. La parte de la energía correspondiente a la
rugosidad del grano se transforma en una turbulencia que permanece al menos durante un
corto tiempo en las inmediaciones de los granos y tiene un gran efecto en el movimiento de la
carga del lecho. Mientras que la otra parte de la energía que corresponde a la resistencia de la
forma se transforma en turbulencia en la interfaz entre la estela y el flujo de la corriente libre,
o a una distancia considerable de los granos. Esta energía no contribuye al movimiento de
carga de la cama de las partículas y puede ser desatendida en gran medida en el transporte de
sedimentos.

SATO KIKAWA Y ASHIDA (1958)

FRIJLING (1962)

BATHURSTETAL (1987)

PACHECO-CEBALPS

PARKER