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“Universidad Católica
de Santa María”
Máquinas Eléctricas
Laboratorio N°5: Normas e
Instalación de Contactores Electromecánicos
Arequipa - Perú
Laboratorio N° 4
“Normas e Instalación de
Contactores Electromecánicos”
Resumen
1. Objetivos
2. Fundamento Teórico
3. Procedimiento de Ejecución
4. Cuestionario
5. Observaciones y Conclusiones
6. Bibliografía
1. Objetivos
● OBJETIVO 1: Demostrar la codificación de los componentes de un contactor según las
normas DIN.
● OBJETIVO 2: Demostrar la codificación de los componentes de un contactor según las
normas AMERICANAS.
● OBJETIVO 3: Demostrar la estructura y el funcionamiento de un contactor
electromecánico.
● OBJETIVO 4: Demostrar cómo estructuran los esquemas de funcionamiento de equipos
eléctricos utilizando contactores electromecánicos.
2. Fundamento Teórico
Introducción
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La energía eléctrica puesta a disposición de industrias y de particulares a través de una
red de distribución, no está permanentemente conectada a los receptores. Por tanto es
necesario emplear sistemas de corte y conmutación para gobernar el transporte, el
establecimiento y la interrupción de la energía eléctrica.
La aparamenta eléctrica de potencia cumple estas misiones: por una parte, corte y
protección, con los interruptores, interruptores automáticos, relés térmicos,
guardamotores, etcétera; por otra, actuación con los contactores.
El control industrial, en su sentido más amplio, comprende todos los métodos utilizados
para controlar el desempeño de un sistema eléctrico. Cuando se aplica a maquinaria,
implica arranque, aceleración, inversión de rotación, desaceleración y paro de un motor y
su carga.
El Contactor. Generalidades
El contactor es un aparato mecánico de conexión accionado por un electroimán que
funciona en "todo o nada". Cuando se alimenta la bobina del electroimán (circuito de
mando), el electroimán arrastra unos contactos principales que establecen el circuito de
potencia. Suele haber un conjunto de contactos auxiliares que se mueven solidariamente
con los de potencia y que se usan para señalización, enclavamiento, arranque de otros
dispositivos. Al interrumpirse la alimentación de la bobina vuelven los polos a la posición
de reposo o de "circuito abierto".
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● Facilitar la distribución de los puestos de parada de emergencia y los
enclavamientos, impidiendo la puesta en marcha de la máquina, si se toman todas
las precauciones.
● Proteger al receptor contra las caídas de tensión importantes (el contactor "cae"
por debajo de una tensión mínima).
● Prestarse al diseño de equipos de automatismos simples y sumamente complejos.
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Constitución de un Contactor
El Electroimán: El elemento accionador o motor del contactor es un electroimán. Como
todo electroimán tiene un circuito magnético o armadura y un circuito eléctrico o bobina.
El circuito magnético se cierra a través de un núcleo ferromagnético dividido en dos
partes, una fija (que suele soportar la bobina de accionamiento) y una móvil que arrastra,
al ser atraída, los contactos. El núcleo del circuito magnético tiene formas diferentes en
función del tipo de contactor y la naturaleza de la corriente de alimentación, alterna o
continua. Un pequeño entrehierro, previsto en el circuito magnético cuando está cerrado,
evita el riesgo de no apertura, por remanencia. Este entrehierro en el núcleo se consigue
o haciendo que no llegue a cerrar del todo o intercalando una pequeña pieza de material
no ferromagnético. En un circuito magnético, la "cota de llamada" es la distancia que
separa la parte fija de la parte móvil cuando el contactor está en reposo mientras que la
"cota de presión" es la distancia que separa las dos armaduras cuando los polos entran
en contacto. Los resortes que aseguran la presión sobre los polos se comprimen hasta el
final de la cota de presión.
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La Bobina: La bobina genera el flujo magnético necesario para atraer la armadura móvil
del electroimán. Según el modelo de contactor se monta sobre una o dos partes del
circuito magnético. Se diseña para resistir los choques mecánicos provocados por el
cierre y la apertura del contactor, así como los esfuerzos debidos al paso,
establecimiento y corte de la corriente por sus arrollamientos. Para suavizar estos
choques, se pueden montar amortiguadores. Las bobinas empleadas actualmente son
muy resistentes a las sobretensiones, a los choques y a las atmósferas agresivas; se
construyen con hilo de cobre con esmalte reforzado; algunas son sobremoldeadas.
Los Contactos
Los Polos o Contactos Principales: Son los encargados de establecer o interrumpir la
corriente en circuito de potencia y, por consiguiente, están dimensionados para permitir
el paso de la corriente nominal del contactor en servicio continuo sin calentamiento
anormal; además, deben de soportar el arco que se crea cuando se corta la corriente. Se
componen de una parte fija y de otra móvil, esta última provista de resortes que aplican
una presión adecuada a los contactos, sean de simple o de doble corte. Los polos están
generalmente equipados con contactos de plata-óxido de cadmio, material inoxidable, de
una gran resistencia mecánica y que soporta el arco eléctrico. Precisamente para
conseguir la correcta extinción del arco, se diseñan contactores provistos de dispositivos
especiales de extinción del arco. En algunos casos, los contactos principales están
cerrados en reposo y se abren cuando se alimenta la bobina (polos ruptores).
Los Contactos Auxiliares: Los contactos auxiliares se utilizan para asegurar la
autoalimentación, el mando y enclavamiento, la señalización y las órdenes de apertura y
cierre de otros circuitos. Hay varios tipos:
● Contacto instantáneo de cierre (NA: normalmente abierto); está abierto cuando el
contactor está en reposo y cerrado cuando el electroimán está con tensión.
● Contacto instantáneo de apertura (NC: normalmente cerrado); está cerrado cuando el
contactor está en reposo y abierto cuando el electroimán está con tensión.
● Contacto instantáneo de cambio de conmutación (NANC); cuando el contactor está en
reposo, uno de los contactos está cerrado mientras que el otro permanece abierto;
cuando cierra el circuito magnético los contactos se invierten. El puente o contacto móvil
es común a los dos contactos. Existen tres bornes de conexión (o cuatro con puente móvil
común).
● Contactos instantáneos dobles "NA + NC" o "NA + NA"; cada contacto posee su propio
puente móvil. No hay ningún punto común y las entradas y salidas son independientes (4
bornes de conexión).
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● Contactos temporizados "A + NC" o "NC + NA"; los contactos se establecen o se separan
un cierto tiempo después de la apertura o del cierre del contactor que los acciona.
Simbología:
La norma IEC 1082-1 define y fomenta los símbolos gráficos y las reglas numéricas o
alfanuméricas que deben utilizarse para identificar los aparatos, diseñar los esquemas y
realizar los equipos eléctricos. El uso de las normas internacionales elimina todo riesgo
de confusión y facilita el estudio, la puesta en servicio y el mantenimiento de las
instalaciones.
● IEC 1082-1 (extractos): Entre las numerosas aportaciones de la norma IEC 1082-1
(diciembre de 1992), relativa a la documentación electrotécnica, mencionamos dos
artículos que modifican los hábitos de representación en los esquemas eléctricos.
○ Artículo 4.1.5. Escritura y orientación de la escritura: “...Toda escritura que figure en un
documento debe poderse leer con dos orientaciones separadas por un ángulo de 90°
desde los bordes inferior y derecho del documento.” Este cambio afecta principalmente a
la orientación de las referencias de las bornas que, en colocación vertical, se leen de abajo
a arriba.
○ Artículo 3.3. Estructura de la documentación: “La presentación de la documentación
conforme a una estructura normalizada permite subcontratar e informatizar fácilmente las
operaciones de mantenimiento. Se admite que los datos relativos a las instalaciones y a los
sistemas pueden organizarse mediante estructuras arborescentes que sirven de base. La
estructura representa el modo en que el proceso o producto se subdivide en procesos o
subproductos de menor tamaño. Dependiendo de la finalidad, es posible distinguir
estructuras diferentes, por ejemplo una estructura orientada a la función y otra al
emplazamiento...”
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Las cifras impares se sitúan en la parte superior y la progresión se efectúa en sentido
descendente y de izquierda a derecha. En los contactores de pequeño calibre, el cuarto
polo de un contactor tetrapolar es la excepción a esta regla: la referencia de sus bornas es
igual a la del contacto auxiliar “NC”, cuyo lugar ocupa. Por otra parte, las referencias de los
polos ruptores suelen ir precedidas de la letra “R”.
La cifra de las decenas indica el número de orden de cada contacto del aparato. Dicho
número es independiente de la disposición de los contactos en el esquema. El rango 9 (y
el 0, si es necesario) queda reservado para los contactos auxiliares de los relés de
protección contra sobrecargas, seguido de la función 5 y 6 o 7 y 8.
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polos, contactos auxiliares, etcétera.) no se representan los unos cerca de los otros, tal
como se implantan físicamente, sino separados y situados de modo que faciliten la
comprensión del funcionamiento. Salvo excepción, el esquema no debe contener ningún
enlace (trazo interrumpido) entre elementos de un mismo aparato. Se hace referencia a
cada elemento por medio de la identificación del aparato, lo que permite definir su
interacción. Por ejemplo, cuando se alimenta la bobina KM2, se abre el contacto 21-22
correspondiente. Hemos podido ver anteriormente:
○ que todos los aparatos que intervienen en la composición de un equipo de automatismo se
identifican por medio de una serie alfanumérica.
○ que todas las bornas de conexión de los aparatos también se identifican por medio de su
marcado.
Las reglas que definen la situación de las referencias identificativas en los esquemas de
circuitos son las siguientes:
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cuidadosamente el entrehierro. Puede ponerse en el mismo una finísima capa de grasa
fina, para protegerlo de la oxidación.
● Microcortes de la red o interrupciones de corta duración accidentales o voluntarias. Al
cerrarse de nuevo el contactor después de una breve desaparición de la tensión de la red
(unas decenas de milisegundos), la fuerza contra-electromotriz ya no está en fase con la
red y en este caso, la punta de intensidad puede alcanzar el doble de lo normal. Hay
riesgo de soldadura de los polos al sobrepasar el poder de cierre. Para evitar este
incidente, por medio de un contacto temporizado al trabajo, se retrasa dos o tres
segundos el nuevo cierre del aparato para que sea casi nula la fuerza contraelectromotriz.
Para proteger los contactores contra los microcortes de la red, es posible también utilizar
el retardador de apertura.
● Consecuencias de los incidentes. Si, a causa de las perturbaciones descritas
anteriormente hay soldadura de los polos del contactor, no ocurrirá nada anormal antes
de la orden de parada del motor. En efecto, la soldadura de uno o varios polos no impide
el cierre completo de un contactor. En cambio, al abrir, el contactor se queda "a medio
camino" con uno o varios polos soldados y los contactos no soldados abiertos unas
décimas de milímetro. Aparece un pequeño arco y, como si fuera la llama de un soplete,
va fogueando lentamente los contactos no soldados que terminarán quemándose y
quemando el aparato. Al analizar un contactor se comprobará frecuentemente que uno o
dos polos están intactos: ¡son, precisamente, los que estaban soldados!. Hay que destacar
que, en caso de soldadura, la intensidad no es superior a la intensidad nominal del motor
y que las protecciones no actuarán hasta que el aparato se destruya y se provoque un
cortocircuito. En consecuencia, las perturbaciones que puede provocar la soldadura de
los polos de un contactor son muy difíciles de detectar a causa de su corta duración y sus
apariciones fugitivas. Además, estos incidentes no se producen siempre y
sistemáticamente en cada cierre, pero suelen aparecer cuando hay simultaneidad entre
varias perturbaciones, o cuando surge una perturbación en una red cuya tensión ya está
cerca del valor mínimo admisible. La causa no es el contactor. No hace falta cambiar de
tipo de contactor, por ejemplo, eligiendo un calibre más alto, pero es indispensable revisar
el circuito de mando para eliminar la causa del defecto.
Dependen: de la naturaleza del receptor controlado: motor de jaula o de anillos,
resistencias, de las condiciones en que se realizan los cierres y aperturas: motor lanzado,
calado o arrancando, inversión del sentido de marcha, frenado a contracorriente.
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○ Categoría AC-1.- Se aplica a todos los aparatos que utilizan corriente alterna (receptores),
cuyo factor de potencia es por lo menos igual a 0,95 (cos ϕ ≥ 0,95). Ejemplos de utilización:
calefacción, distribución.
○ Categoría AC-2.- Se aplica al arranque, al frenado a contracorriente y al funcionamiento
por impulsos de los motores de anillos. En el cierre, el contactor establece la corriente de
arranque, próxima a 2,5 veces la corriente nominal del motor. En la apertura, debe de
cortar la corriente de arranque, a una tensión como mucho igual a la tensión de la red.
○ Categoría AC-3.- Se aplica a los motores de jaula cuyo corte se realiza con el motor
lanzado. En el cierre, el contactor establece la corriente de arranque que es de 5 a 7 veces
la corriente nominal del motor. En la apertura, el contactor corta la corriente nominal
absorbida por el motor; en ese momento, la tensión en los bornes de sus polos es
aproximadamente el 20% de la tensión de la red. El corte es sencillo. Ejemplos de
utilización: todos los motores de jaula corrientes: ascensores, escaleras mecánicas, cintas
transportadoras, elevadores, compresores, bombas, mezcladores, climatizadores, etc.
○ Categoría AC-4 y AC-2.- Estas categorías se aplican al frenado a contracorriente y la
marcha por impulsos con motores de jaula o de anillos. El contactor se cierra con una
punta de corriente que puede alcanzar 5 a 7 veces la corriente nominal del motor. Cuando
se abre, corta esa misma corriente bajo una tensión tanto más importante cuanto más baja
es la velocidad del motor. Esta tensión puede ser igual a la de la red. El corte es severo.
Ejemplos de utilización: máquinas de impresión, trefiladoras, elevadores, metalurgia.
● Empleo en corriente continua
○ Categoría DC-1.- Se aplica a todos los aparatos que utilizan corriente continua (receptores)
cuya constante de tiempo (L/R) es inferior o igual a 1 ms.
○ Categoría DC-2.- Se refiere a los motores shunt. El corte de corriente se realiza a motor
lanzado. La constante de tiempo es del orden de 7,5 ms. Al cierre, el contactor establece la
intensidad de arranque cerca de 2,5 veces la intensidad nominal del motor. A la apertura,
el contactor corta la corriente nominal del motor. La tensión que aparece en sus bornes
está en relación con la fuerza contraelectromotriz del motor. El corte es fácil.
○ Categoría DC-3.- Esta categoría se aplica al arranque, al frenado a contracorriente y a la
marcha por impulsos de los motores shunt. La constante de tiempo es ≤ 2 ms. En el cierre
el contactor establece la corriente de arranque, próxima a 2,5 veces la corriente nominal
del motor. En la apertura, debe de cortar 2,5 veces la corriente de arranque con una
tensión como mucho igual a la tensión de la red. La tensión es tanto más elevada cuanto
más baja es la velocidad del motor y, en consecuencia, con una fuerza contraelectromotriz
de bajo valor. El corte es difícil.
○ Categoría DC-4.- Se refiere a los motores serie cuyo corte se efectúa a motor lanzado. La
constante de tiempo es del orden de 10 ms. Al cierre, el contactor establece la intensidad
de arranque que es de 2,5 veces la intensidad nominal del motor. A la apertura, corta la
intensidad nominal absorbida por el motor, en este momento, la tensión en los bornes de
sus polos es del orden del 30 % de la tensión de la red. En categoría DC4, el número de
maniobras/hora puede ser elevado. El corte es fácil.
○ Categoría DC-5.- Esta categoría se aplica al arranque, al frenado a contracorriente y a la
marcha por impulsos de motores serie. Constante de tiempo ≤ 7,5 ms. El contactor se
cierra bajo una punta de corriente que puede alcanzar 2,5 veces la corriente nominal del
motor. Cuando se abre, corta esa misma corriente bajo una tensión tanto más elevada
cuanto más baja es la velocidad del motor. Esta tensión puede ser igual a la de la red. El
corte es severo.
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3. Procedimiento de Ejecución
Reconocer e identificar la estructura de un contactor que tiene los siguientes elementos
fundamentales: Carcasa, Electroimán, Bobina, Núcleo, Espira de sombra, Armadura,
Contactos (Principales y Auxiliares).
4. Cuestionario
1. Describa y grafique los símbolos que identifican a los diferentes componentes de un
contactor según las normas AMERICANAS .
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2. Grafique y describa los símbolos que se utilizan para identificar los diferentes
componentes de los contactores según las normas DIN.
DIN, Instituto Alemán de Normalización (Deutsches Institut für Normung) es el
organismo nacional de normalización de Alemania. El DIN representa los intereses
alemanes en las organizaciones internacionales de normalización (ISO, IEC, entre otros).
El comité electrotécnico es la DKE en DIN y VDE (Frankfurt).
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3. Describa las diferencias entre un contactor ELECTROMECÁNICO y un contactor de
ESTADO SÓLIDO.
En los contactores electromecánicos, al aplicar corriente a una bobina, esta se activa
cerrando y abriendo mediante enclavamientos mecánicos unos contactos entre los
cuales pueden haber contactos de potencia y contactos de control. Sin embargo, en los
contactores SS, al aplicar la tensión entre los bornes A1 y A2, internamente se activan
unos tiristores los cuales se encargan de cerrar el circuito en los contactos entre los
cuales se encuentran intercalados dichos tiristores. Hay que tener en cuenta que estos
tiristores no acostumbran a estar en todos los contactos, sino que lo más normal es
encontrarlos en 2 contactos. El tercero siempre recibe tensión.
A la izquierda, esquema interno de un contactor electromecánico. A la derecha, esquema
eléctrico de un contactor de Estado Sólido, controlado por tiristores.
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Tanto los relés como los contactores hacen la misma función (abrir y cerrar contactos),
pero para distintas potencias. Básicamente los relés son para comandar pequeñas
potencias o potencias de control, por tanto están en los circuitos de control o en circuitos
cuyas cargas (motores, equipos consumidores en general) son de pequeñas potencias.
Suelen representarse por la letra R. Por el contrario los contactores son relés que
disponen de contactos de potencia, es decir contactos que tienen la capacidad de abrir y
cerrar contactos por los que circula mayor intensidad. Suelen representarse por la letra K.
Relé
● Está diseñado para trabajar con pequeñas corrientes, de 5 amperios como máximo.
● Es de uso exclusivo para el circuito de control.
● Es poco robusto.
Contactor
● Está diseñado para trabajar con grandes corrientes, en arranque de motores y puede
tener una cámara de extinción de arcos eléctricos.
● Se puede usar en el circuito de control y fuerza.
● Es muy robusto debido que soporta grandes amperajes.
5. Explique las razones que justifican la representación de los esquemas de fuerza y los
esquemas de control en forma independiente.
El orden es una de las razones principales. El circuito de fuerza se compone de fusibles,
contactos de la línea y elementos de protección. El circuito de control se compone de
botones: (arranque) y (stop), que conecta la bobina del interruptor magnético el bloque de
contacto y los contactos de la protección térmica.
De forma física, los esquemas también se encuentran independientes, el esquema de
mando está en el tablero de control y el esquema de fuerza por lo general está alejado y
distribuido en el proceso industrial. Es decir, por cuestiones de observación o
mantenimiento, ambos esquemas se encuentran convenientemente separados.
Para entender el correcto funcionamiento asociando los esquemas a su forma práctica -
física. Mientras que el circuito de fuerza está asociado directamente al devanado del
estator gobernado; el circuito de mando gobierna el arranque pero indirectamente.
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5. Observaciones y Conclusiones
Observaciones
● El correcto conocimiento de la simbología dependiendo de cada norma (ANSI o
DIN) permite la correcta interpretación de los esquemas eléctricos, sean de fuerza
o control.
● En la actualidad existen contactores de estado sólido, los cuales suponen una
gran ventaja frente a los electromecánicos, pero no han sido estudiados a
profundidad puesto que la formación académica debe ser de acuerdo a lo que se
observa en el mercado laboral actual, por ende se estudió el contactor tradicional.
Conclusiones
● Los contactores están diseñados para trabajar con grandes corrientes, por ende
se puede usar en el circuito de control y fuerza.
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● Físicamente son robustos debido que soporta grandes amperajes.
● La simbología relacionada con los contactores no es única, y esto se debe a que
varía y depende de la norma con la cual se trabaja.
● Es necesario tener en consideración distintos criterios para la elección de un
contactor: tipo de corriente, tensión de alimentación de la bobina y frecuencia, la
potencia nominal de la carga y dependiendo del circuito de potencia o de mando,
el número de contactos principales y auxiliares que se necesita.
● El correcto mantenimiento de un contactor también supone un correcto
funcionamiento, por ende es de suma importancia identificar las causas y
consecuencias que implican su deterioro, por mencionar algunas: caídas de
tensión de red, caídas de tensión en el circuito de mando, vibraciones, soldadura
de contactos, etcétera.
6. Bibliografía
● “Máquinas Eléctricas y Sistemas de Potencia”. WILDI Theodore. Capítulo 20:
Fundamentos de Control de Motores Industriales. Pearson Educación, S.A.,
Madrid, Sexta Edición. 2007.
● “Manual de Prácticas. Equipo Didáctico para el Estudio del Mando, Protección y
Regulación de Motores”. SCHNEIDER ELECTRIC. Introducción Teórica: Circuitos y
Aparamenta de Potencia. 2003.
● “Manual Electrotécnico: Telesquemario”. SCHNEIDER ELECTRIC. Estandarización
de Esquemas. 1999.
● “GTZ Electrotecnia de Potencia Curso Superior”. HÜBSCHER H., HÖRNEMANN E.,
JAGLA D., LARISCH J. Editorial Reverte. 1987.
● “Manual del Electromecánico de Mantenimiento”. ROLDÁN José. Editorial
Paraninfo. 2003.
● https://es.wikipedia.org/wiki/Contactor
● https://w5.siemens.com/cms/mam/industry/automatizacion/ce/em/pages/contactor
essiriusclasico.aspx
● http://new.abb.com/low-voltage/es/productos/control-y-proteccion-de-motores/co
ntactores-tripolares-y-reles-de-sobrecarga/contactores-tripolares-af
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