Laboratorio de Automatizacion Industrial II
PRACTICA 1 NEUMATICA BASICA
Felipe Elias Asimbaya Pozo
e-mail: fasimbaya@est.ups.edu.ec
Santiago Montesdeoca
e-mail: smontesdeoca@est.ups.edu.ec
Jefferson Yépez
e-mail: jyepezo@est.ups.edu.ec
RESUMEN: En la práctica realizada se logró
conocer los distinto materiales del laboratorio de
neumática, como son válvulas, unidad de mantenimiento
y cilindros para la efectuar de mejor manera y realizar
la implementación de los mismo elementos de tal forma
que se implementados en soluciones a nivel industrial
y laboral.
PALABRAS CLAVE: Válvula, cilindro, Unidad de
mantenimiento.
1 OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO PRINCIPAL
Realiza un mando secuencial de dos cilindros
doble efecto, obteniendo una secuencia determinada
tanto para el inicio como para el final del ciclo.
1.2 OBJETIVO ESPECIFICO
• Aprender a interpretar un diagrama
desplazamiento-fase.
• Activación indirecta de dos cilindros con dos
válvulas de control final.
• Control de la secuencia de movimientos con
tres válvulas accionadas por rodillos.
.
2 MARCO TEORICO
2.1 NEUMATICA
La neumática es la tecnología que emplea un gas
(normalmente aire comprimido) como modo de
transmisión de la energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos. Los procesos consisten en
incrementar la presión de aire y a través de la energía
acumulada sobre los elementos del circuito neumático
(por ejemplo las cilindros) efectuar un trabajo útil.
Por lo general el gas utilizado es el aire
comprimido, pero para aplicaciones especiales puede
usarse el nitrógeno u otros gases inertes.
2.2 Unidades de mantenimiento neumático
(FRL)
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Los compresores aspiran aire húmedo y sus filtros
de aspiración no pueden modificar esto, ni eliminar
totalmente las partículas contenidas en el aire
atmosférico del lugar donde esté situado el propio
compresor.
La durabilidad y seguridad de funcionamiento de
una Instalación neumática dependen en buena forma del
acondicionamiento del aire:
• La suciedad del aire comprimido (óxidos, polvo,
demás), las partículas líquidas contenidas en el aire,
causan un gran deterioro en las instalaciones
neumáticas y en todos sus componentes, provocando
desgastes exagerados y prematuros en superficies
deslizantes, ejes, vástagos, juntas, etc., reduciendo la
duración de los distintos elementos de la instalación.
• Las conexiones y desconexiones del compresor
o compresores, generan oscilaciones en la presión, que
impiden un funcionamiento estable de la instalación, de
los actuadores, etc.
Para evitar este tipo de problemas, se recomienda
emplear las UNIDADES DE MANTENIMIENTO
NEUMÁTICO (Fig. 1 y 2) las cuales son una
combinación de los elementos que se describen a
continuación:
• FILTRO: Debe examinarse periódicamente el
nivel de agua condensada, porque no debe sobrepasar
la altura indicada en la mirilla de control. De lo contrario,
el agua podría ser arrastrada hasta la tubería por el aire
comprimido. Para purgar el agua condensada hay que
abrir el tornillo existente en la mirilla. Asimismo, debe
limpiarse el cartucho filtrante.
• REGULADOR: Cuando está precedido de un
filtro, no requiere ningún mantenimiento.
• LUBRICADOR: Verificar el nivel de aceite en la
mirilla y, si es necesario, suplirlo hasta el nivel permitido.
Los filtros de plástico y los recipientes de los
lubricadores no deben limpiarse con tricloroetileno. Para
los lubricadores, utilizar únicamente aceites minerales.
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Para el uso de válvulas de una manera

esquemática se tiene su respectiva simbología para los
distintos elementos sea de vías direcciones como se
observa en la figura4.

Figura 1. Unidad de mantenimiento físico

Figura 4. Simbología para válvulas.

Figura 2. Simbología de la unidad de mantenimiento
2.4 CILINDROS
2.3 Válvulas Neumáticas
Un cilindro neumático es un mecanismo que
Son los componentes de un circuito neumático que transforma la energía acumulada por un fluido a presión,
distribuyen, regulan o bloquean el aire comprimido o en movimiento y/o fuerza.
vacio. Según su función se dividen en 7 grandes grupos:
Su empleo cada vez más difundido hace que se
 Válvulas direccionales constituya en un elemento de vital importancia en una
 Válvulas regulación de presión máquina, dispositivo o accionamiento; de ahí que no
 Válvulas reguladoras de caudal cabe menospreciar las características constructivas, que
 Válvulas de reguladoras de retención implican un mayor rendimiento, larga vida y bajo costo
de mantenimiento, tal como en el caso de las válvulas o
 Válvulas reguladoras de cierre
de la unidad de mantenimiento los cilindros tienen su
 Válvulas reguladoras lógicas
respectiva simbología como se muestra en la figura 5.
Dentro de las direccionales hay de 2, 3, 4 y 5 vías y
con distintos accionamientos las más usuales son las
electroválvulas en distintas tensiones y corrientes,
manuales, a pedal y distintos tipos de accionamientos
mecánicos o neumáticos como se encuentra en la
figura3.

Figura 5. Simbología de válvulas neumáticas.

Figura 3. Válvula neumática.

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3 MATERIALES
Equipo Valor
• Equipo Neumático Festo del Laboratorio. Unidad de
• Mandil mantenimiento $450
• Gafas de Protección
• Aire Comprimido
Mangueras $20
• Mangueras

4 MARCO PROCEDIMENTAL Cilindro Simple efecto $5

. Cilindro Doble Efecto $300

5 ANALISIS Y RESULTADOS Cilindro Doble efecto $ 775

Válvulas 3/2 $40

Sensores $60

Total $1650

7 CONCLUSIONES

 Observamos que al presionar el pulsador, el

aire pasa a través del vástago del cilindro A
sale y luego de un tiempo el vástago del cilindro
B sale, esta acción es inmediata y depende de
la acción que realiza la válvula de
simultaneidad.

 En la práctica realizada de Neumática Básica

pudimos observar que es necesario presionar
las mangueras muy bien hasta que lleguen al
tope, para que no cause daños al operador ni al
funcionamiento del circuito.

8 REFERENCIA
[1] N. Basica, «Renatosarce,» 11 Enero 2005. [En línea].
Available:
https://renatosarce.files.wordpress.com/2011/11/cap4-
valvulas-neumaticas.pdf.
[Último acceso: 25 noviembre 2004].
[2] M. Fierro, «Elhinel.com,» San Martín-
Buenos Aires Argentina, 2 marzo 2008. [En línea].
Available:http://www.elhinel.com.ar/index.php?
option=com_content&view=article&id=1192&Itemid=502.
[3] Tecnologia SA Corporation, «Area Tecnologica,»
Tecnologica, 15 Febrero 2006. [En línea]. Available:
http://www.areatecnologia.com/NEUMATICA.htm.
[4] Industri Factory, «Direct Industry,» 2 Junio 2010. [En
línea]. Available: http://www.directindustry.es/fabricante-
6 TABLA DE COSTOS industrial/valvula-neumatica-86070.html.
[5] M. Carulla, Circuitos basicos de neumatica, Barcelona:
AlfaOmega, 1993.

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3. Dibuje el diagrama de Espacio – Fase

del ejercicio 2.

1. Calcule la presión de trabajo para los

cilindro A y B

2. Calcule el error entre la presión

teórica con la presión real