Con formato: Español (Chile)

Trabajo final

Mauricio España

Resitencia de los materiales

Instituto IACC

01 de Junio 2018
 Desarrollo

INSTRUCCIONES

Responda las preguntas que se entregan a continuación, en el caso de utilizar información

tomada de libros o paginas web de fuentes validas, no olvide colocar la respectiva referencia

bibliográfica.

1. En relación a la selección de materiales para la fabricación de un cuadro de bicicleta

(como el de la imagen):

a) Mencione cuales son los factores y requerimientos a tomar en cuenta en el diseño del

cuadro de una bicicleta de montaña.

Respuesta:

Los factores principales y requerimientos que se necesitan para el diseño y la fabricación

de un marco de bicicleta, son como por ejemplo tener alta resistencia a golpes, pero

también tener una flexibilidad adecuada para no producir el quiebre o rotura del marco.

Para esto se trabajara en conjunto tanto con materiales metálicos como no metálicos, y así

obtener un producto resistente a la ruptura pero dúctil y un módulo de elástico elevado.

b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanito se han empleado como los

metales principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales ventajas y

desventajas de cada uno de ellos.

Respuestas:

Acero

Ventajas: Desventajas:

Elevada resistencia a golpes, presenta una Resistencia a la corrosión y oxidación

resistencia a la tracción y ruptura bueno, bajísimo, peso elevado para fabricación de

costos bajos, utilizar en trabajos en frio bicicleta.

muy recomendado.

Aluminio

Ventaja: Desventajas:

Bajo peso, trabajo en frio recomendado, Baja resistencia a la tracción.

elevada ductilidad y costos bajos.

Titanio

Ventaja: Desventaja:

Bajo peso, resistencia a la ruptura y Complejo al momento de soldar, costo

tracción elevada elevado, manipulación peligrosa.

c) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuesto avanzados. Mencione tres

materiales compuesto específicos empleados en la estructura de una bicicleta y explique

por qué se utilizan dichos materiales.

Respuesta:

Hoy en día, la construcción de las bicicletas se ha transformado en una innovación, ya

que su peso a disminuido mucho, su resistencia han aumentado, así también sus costos, es

por ende los materiales que se fabrican son específicos y difícil de obtener, como por

ejemplo; titanio, keblar, aceros al carbono, aluminio, etc. Comentado [X.V1]: Explicar cada uno de los materiales que
mencionas.
-0.5
2. A una barra cilíndrica metálica de 2 cm diámetro y de 20 cm de largo se le hace un

ensayo de tracción, obteniéndose el siguiente gráfico:

A partir de la información observada, determine, justificando cada una de sus respuesta,

lo siguiente:

a) La densidad del material, si la masa de la barra es de 493 gramos. Comentado [X.V2]: ρ = 7,846 gr/cm3
0,00784 kg/cm3
-0.5
Respuesta: Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio
Resistencia a la fluencia ~ 800 Mpa  acero de baja aleación.
Resistencia ala tracción del material ~ 1000 Mpa
𝜋 𝜋
Densidad = (𝑑2 ℎ) = (2𝑐𝑚2 ∗ 20𝑐𝑚) = 62,83 cm3 Resistencia a la tracción del aluminio ~50Mpa
4 4 Resistencia a la tracción del bronce ~< 600Mpa

0,493𝑘𝑔 -1
P= = 0.78 kg/m3
0,6283𝑚𝑡
Qué tipo de fractura espera que tenga el material
Fractura frágil

-1
Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra
Según el grafico comparativo es ~ 200.
Según grafico resistencia la tensión v/s dureza es 300.
Por formula de tensión acero es 3.75 * HB

-1
 b) Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio.

Respuesta:

Claramente se puede ver que es el aluminio, ya que se aprecia su modulo elástico alto,

lo cual para el bronce y el acero es muy bajo, además su resistencia a la ruptura

alargado.

c) Qué tipo de fractura espera que tenga el material.

Respuesta:

La fractura que se espera en el material es de tipo dúctil, por el tipo de curva que se

demuestra en el gráfico.

d) Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra.

Respuesta:

Según los MPa que se demuestra en el grafico la dureza de Brinell, seria

aproximadamente entre 70 a 120 HB.

3. Observe el siguiente diagrama de fases de la cerámica MgO-FeO:

A partir de los datos del diagrama, determine las fases presentes, la composición de cada

fase y la cantidad de cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a 2000°C. Comentado [X.V3]: En todas te falto mencionar los
porcentajes de cada fase.
-1
Respuestas:

a) MgO-20%FeO: el material esta en fase solida 100%

b) MgO-40%FeO: el material está en fase sólida, pero a punto de entrar en fase liquida.
 66−60 60−40
c) MgO-60%FeO: = 𝐿23% = 𝑆77%
66−40 66−40

d) MgO-80%FeO: el material esta completamente en fase liquida.

4. Dada la curva del siguiente gráfico:

Luego, determine: Comentado [X.V4]:

La resistencia a la fluencia compensada para una deformación del

0,002.
Para deformación correspondiente al 0.002 el esfuerzo es ~ 375 Mpa
= resistencia ala fluencia compensada.
a) El módulo elasticidad.
-1

Respuesta: La resistencia a la tracción.

El grafico se determina resistencia 1 la tracción ~ 675 Mpa.
∆𝜎 225 𝑀𝑃𝑎 1 N/m2 = 1 pa
𝐸= = = 125000 𝑀𝑃𝑎
∆𝜀 0,0018 -1

Deformación hasta la ruptura.

b) La resistencia a la fluencia compensada para una deformación del 0,002. ~ 0.37%

-1
Respuesta:
La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un
diámetro original de 10 mm.
𝜎𝑒 = 𝐸 ∗ 𝜀 = 125000 𝑀𝑃𝑎 ∗ 0,002 = 250 𝑀𝑃𝑎 Se calcula mediante la fórmula de esfuerzo, en la cual σ se toma,
como la resistencia a la tracción = 675 Mpa despejando F se tiene:
F = σ* A0 , donde A0 = (π*D2*/4) 3.14 * 102 mm2 /4 = 78.5 mm2 
0.0785 m2
σ = 675 Mpa  675 N/mm2
F = σ* A0 = 675 N/mm2 * 78.5 mm2 = 53.007,75 N.

-1
c) La resistencia a la tracción.

Respuesta:

𝐹
𝜎𝑒 = = 375 𝑀𝑃𝑎 ∗ 0,0018 = 208333,3 𝑀𝑃𝑎
∆0

d) Deformación hasta la ruptura.

Respuesta:

𝐹 = 𝜎 ∗ ∆0 = 650 𝑀𝑃𝑎 ∗ 10𝑚2 ∗ 10−4 = 6,5 𝑁

e) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro original

de 10 mm.

Respuesta:

𝜋𝑑2 𝜋10𝑚𝑚2
𝑆= = = 7,853 𝑚𝑚2
4 4

𝜎 660 𝑀𝑃𝑎 ∗ 7,853 𝑚𝑚2

𝐹= = 𝑚𝑚 = 5,183 𝑁
∆0 1000
𝑚𝑚 2

f) El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud 250 mm, la cual es

sometida a una tracción de 575 MPa.

Respuesta:

∆𝐿 = 𝑒 ∗ 𝐿0 = 0,10 ∗ 250 𝑚𝑚 = 25 𝑚𝑚
 5. Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se

colocan entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se encuentra

libre de tensiones a una temperatura ambiente de 20°C y que al enfriar a la temperatura

de operación de -60°C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo térmico máximo de

138 MPa, entonces ¿con cuál material debería fabricarse la barra? Seleccione el material

adecuado, revisando la siguiente tabla, donde se muestran las especificaciones de cada

uno de ello. Argumente adecuadamente su respuesta.

Respuesta:

𝐸𝜎 = 72400 𝑀𝑃𝑎 ∗ 22,5𝑥10−6 ∗ 80°𝐶 = 130,32 𝑀𝑃𝑎

Debido a este calculo la aleación de aluminio es la que más se asemeja al esfuerzo máximo

permitido, ya que los otros se pasan del límite dado (138 MPa) Comentado [X.V5]: Aleación aluminio
Eσ = 72400 MPa * 22,5 x10−6 * 80 ° C = 130,32 Mpa
Latón
Eσ = 110000 MPa *18,2 x 10−6 * 80 ° C = 160,16 MPa
Acero 1040
Eσ = 270000 MPa * 12,5 x 10−6 * 80 ° C = 270 MPa
Tungsteno
Eσ = 400000 MPa * 4,5 x 10−6 * 80 ° C = 144 Mpa
R = La más cercana a soportar un esfuerzo térmico de 138
Mpa es la Aleación de aluminio, esto según el cálculo
realizado.
-1.5
 6. Dado los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:

Indique:

a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el esfuerzo

de fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.

Respuesta:

Estos cambios ocurren, por los tipos de tratamientos que se le realizan al material en este

caso a un tipo de acero 4140, gracias a los tratamientos que se hacen en el material, este

gana o añaden cualidades tales como mayor dureza, la resistencia se eleva y el esfuerzo

de fluencia aumenta. Es por esto que algunos materiales se les ejecutan varios

tratamientos, como el de trabajo en frio para luego realizar el templado y revenido para

aumentar sus propiedades de resistencia a la tracción y dureza y esto hace que el material

sea mejor que los otros y así poder satisfacer la necesidad que se le requiera.

b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos indicados.

Respuesta:

Para el trabajo en caliente, se encuentra la fabricación de formas con el material, si fuera

un acero, se puede hacer un balde. En el trabajo en frio, se encuentra la fabricación de

 perfiles, laminas, etc. y para el templado y revenido, puede ser el ejemplo de las

herramientas de corte, la cual tienen una mayor resistencia a la tracción y dureza.

7. Para los siguientes mecanismos de deterioro ambiental de los materiales, complete la

siguiente tabla:

Oxidación de metales

Ejemplo de oxidación El material es expuesto a elementos externos, tales como la

temperatura, líquidos, etc.

Se puede apreciar cuando dejamos un acero común a la

intemperie y luego llueve

Mecanismo de El oxigeno de este caso del agua se transporta hacia el

oxidación. metal, la cual no tiene protección y así logra la reacción de

la oxidación.

Efecto de la oxidación Pasa a ser positivo, por la perdida de electrones que

sobre el metal. produce la oxidación, esto se puede apreciar en el metal ya

que cambia su color y su textura.

Corrosión

Ejemplo de corrosión El material se encuentra expuesto al entorno (medio

ambiente) el cual perjudica su condición.

Como por ejemplo una estructura de fierro cerca de la

orilla del mar.

Tipo de corrosión Existen tres tipos de corrosión; la corrosión acuosa, la

corrosión galvánica y la corrosión reducción gaseosa.

Efecto de la corrosión Produce un cambio en sus propiedades, como el cambio de

sobre el material textura, color y perdida de resistencia a la tracción y

dureza.

Degradación de polímeros

Ejemplos de degradación Este material se ve perjudicado por cambios de temperatura

esencialmente, producidos por el entorno o por acción del

hombro.

Un ejemplo sería una cañería de PVC la cual transporta un

líquido con elevada temperatura.

Tipo de degradación Existen varios tipos de degradación; química, mecánica,

térmica, etc.

Efectos de la Este al igual que muchos tienden a perder propiedades,

degradación sobre el como ductilidad, resistencia a la tracción, se produce un

material cambio de color, envejecimiento de la pieza,

deformaciones, etc.

Desgaste

Ejemplo de desgaste Los desgaste pueden ser causados por la acción del hombre

o también por la acción de la naturaleza, un ejemplo

cuando se opera un cilindro en un ambiente arenoso, la

arena se interpone entre el vástago y el cuerpo del cilindro,

en el funcionamiento al tiempo producirá un desgate en el

vástago, por la operación que hace un cilindro (entrar

vástago y salir vástago)

 Tipo de desgaste Existen estos tipos de desgaste; desgaste abrasivo (ejemplo

anterior), desgaste adhesivo y desgaste por erosión liquida.

Efectos del desgaste Los desgaste producen varios defecto en un material, puede

sobre el material ser rayado de la pieza, desgaste de componente de un

equipo, modificación de texturas del material, etc.

Bibliografía

IACC (2018). Estructura de la materia. Resistencia de los Materiales. Semana 1.
 IACC (2018).

Tipos de materiales y sus características. Resistencia de los Materiales. Semana 2. IACC (2018).

Propiedades físicas y mecánicas de los materiales. Resistencia de los Materiales. Semana

3.
 IACC (2018).

Propiedades térmicas de los materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 4. IACC (2018).

Ingeniería de los materiales I. Resistencia de los Materiales. Semana 5.
 IACC (2018).

Ingeniería de los materiales II. Resistencia de los Materiales. Semana 6.
 IACC (2018).

Tratamiento de materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 7.
 IACC (2018).

Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 8.]