OPERACIONES LOGISTICAS

Aldo Collanqui - Ronal Champi – Brayan Yana – Jhon Mendoza

COMPRAS
GESTIÓN DE COMPRAS &
ABASTECIMIENTOS
Sistema integral de compras
◘ En términos de gestión y control de operaciones, las compras se constituyen como la primera
función de la cadena de suministro.
◘ Esto debido a que el inicio de cualquier proceso depende de las necesidades de materias primas y
materiales de empaque identificadas para los procesos productivos; así como de los repuestos para
las tareas de mantenimiento; recurso humano necesario; horas de montacargas requeridas en el
centro de distribución; cantidad de papel para fotocopias, etc.
◘ La función de compras se integra a este proceso, al igual que al de innovación y desarrollo, como un
agente conocedor de las fuentes de aprovisionamiento y, por ende, de aquellos actores capaces de
satisfacer de manera óptima los requerimientos de adquisición de la empresa.
OBJETIVOS DE COMPRAS
Satisfacer los clientes internos y externos, entregándoles oportunamente los productos y servicios
solicitados, a precios competentes y con los niveles de calidad requeridos.

Mantener continuidad en el abastecimiento de bienes y servicios.

Conservar óptimos niveles de inventarios, que permitan obtener un equilibrio entre el nivel de
servicio ofrecido a los clientes, el índice de agotados y la inversión de capital en stocks. Desarrollar
acuerdos con proveedores, generalmente a largo plazo,obteniendo mutuos beneficios.

Garantizar el mejor precio de compra del mercado. Obtener costos bajos acordes con calidad y
servicio.

Respaldar mediante un buen costo de compra la posición competitiva de la empresa en el mercado.

Garantizar la compra de productos de alta calidad.

 En principio, la gestión de compras y de
aprovisionamiento se presenta como
encaminada a la adquisición, reposición y, en
general, a la administración y entrega de
materiales e insumos indispensables para el
adecuado desempeño de la organización; con el
objetivo de obtener calidad, cantidad y precio
justo; con un equilibrio sostenido entre la
compañía y el proveedor para beneficio mutuo.

COMPR Bajo el enfoque logístico esta área adquiere un

papel más preponderante, en la medida que
AS actúa como agente integrador entre clientes y
proveedores; forman-do así parte del concepto
COMO de cadena de abastecimiento. Compras tiene una
FUNCIÓ característica natural de unir las relaciones entre
industrias correlacionadas, más allá de simples
N esquemas de negociación, pasando a modelos de
colaboración e integración.
LOGÍSTI
CA
En primera instancia y bajo el punto de vista operacional, podríamos definir las
principales funciones de compras como:
Revisión de requerimientos
Selección de proveedores.
Programación de entregas.
Análisis de propuestas comerciales de proveedores.
Manejo de negociaciones con proveedores.
Seguimiento de órdenes de compra.
Entrevista al personal de compras.
Gestión de quejas de clientes
Suministro de información para compras de capital.
Desarrollo y entrenamiento de otros compradores.
Administración de archivos de desempeño de los proveedores.
Ampliación de nuevas fuentes.
Establecimiento de programas de estandarización.
Manejo de decisiones «Hacer o Comprar».
Ejecución de análisis de materiales y productos.
Realización de análisis y predicciones de tendencias de mercado y pronóstico de
ventas
ALMACENAMIENTO
¿QUÉ ES ALMACENAR?
Almacenar es la acción de dar ubicación específica un elemento con
el fin de recurrir a él en el caso que sea necesario, en el campo
logístico el almacenamiento hace referencia a la utilización óptima de
un espacio asignado para colocar una determinada cantidad de
elementos o referencias.
 BENEFICIOS
• La implementación de almacenes reduce
costos de transporte gracias a que la
distancia de la zona de almacenamiento a la
zona de entrega es mínima.
• Respuesta rápida de requerimientos de los
clientes y a los inesperados cambios en la
demanda.
• A mejor respuesta oportuna con los clientes
mejor flujo efectivo.
• Se podrá obtener mejor control de
inventario
WMS (WAREHOUSE MANAGEMENT
SYSTEM)
El Warehouse Management System o en español Sistema de Gestión de
Almacenes, es el corazón del centro de distribución. Es una aplicación de
software que prevé un control sobre cada fase de la operación logística: la
recepción, almacenamiento, reabastecimiento, preparación de pedidos y la
carga de camiones.
 ETAPAS DEL ALMACENAMIENTO
RECEPCION DE PRODUCTOS ETIQUETADO INGRESO A BASE LOGISTICA
(WMS)

UBICACIÓN SEGÚN UN ORDEN SOLICITUD DE PEDIDO SALIDA DE PRODUCTO

DISTRIBUCION
¿QUÉ ES UN INVENTARIO?
• Se entiende por stock o inventario a un conjunto de artículos que
se tienen almacenados para su venta o utilización posterior.

La gestión de stocks
consiste en el control
de los niveles de
artículos depositados
en los almacenes de la
empresa.
GESTIÓN DE INVENTARIOS
• La gestión de stocks consiste en el control de los
niveles de artículos depositados en los almacenes de
la empresa.
GESTIÓN DE INVENTARIOS
• Su interés se debe a que es una de las facetas
empresariales en las que es más factible reducir gastos (y
consecuentemente, aumentar beneficios)
• La problemática implícita es la diferencia temporal y
espacial de la demanda y el reabastecimiento
DURANTE MUCHO TIEMPO…
…la política común en las empresas era tener sus almacenes
repletos de existencias con el fin de resolver problemas
tales como demandas imprevistas, huelgas, averías…

Se consideraba que una

empresa con grandes
cantidades de stocks era
altamente eficiente por su
capacidad de prestar un buen
servicio a sus clientes.
A PARTIR DE LOS AÑOS 70...
…se observó que aquellas empresas que gestionaban
sus existencias habían afrontado ciertas crisis
industriales mucho mejor que aquellas que no lo habían
hecho.

Desde entonces, se empezó a

considerar que los stocks eran
necesarios, pero que también era
necesaria una gestión eficiente del
inventario tendente a determinar su
tamaño adecuado con el fin de
optimizar costes.
HOY EN DÍA…
… en amplios sectores empresariales se considera
que tener stock es un signo de ineficiencia del
sistema productivo, y que la situación ideal es la
eliminación total de los stocks. Esto es lo que se
conoce como gestión con stock cero, que está en
relación con la filosofía empresarial de producir
justo a tiempo (JIT-just in time).
¿QUÉ ES JUSTO A TIEMPO?
• Filosofía de dirección para la continua y obligatoria solución
de problemas.
• Las fábricas pueden trabajar eficientemente sin los
inventarios de materias primas y con
PROPÓSITOS DE LOS INVENTARIOS
• Aprovechar economías de escala.
• Servir a los clientes.
• Suavizar producción y desacoplar procesos de producción
y distribución.
• Se requiere tiempo para procesar y mover artículos.
• Proteger de la inflación y de los cambios de los precios.
COSTOS DE INVENTARIO
• Costos de almacenamiento: son los costos asociados con la
posesión o manejo del inventario en el tiempo.
– Obsolescencia de los materiales.
– Seguros.
– Personal.
– Interés sobre el capital.
– Hurtos.
– Daños.
– Alquiler e infraestructura de almacenes.
– Depreciación.
– Impuestos.
COSTOS DE INVENTARIO
• Costos de lanzamiento o preparación: están asociados con los
costos de procesamiento de pedidos y la recepción de los
productos. Es el costo de preparar una maquina o un proceso
de fabricación de un pedido.
Costos de preparación:
Costo de lanzamiento: • Preparación de una maquina
• Suministros. o proceso para elaborar un
• Formularios. pedido.
• Impresos. • Costos de limpieza de
• Proceso de pedido. herramientas o
• Material de oficina. instrumentos.
• Apoyo administrativo. • Costos de ajuste.
• Tiempo de preparación.
• Es independiente del
volumen del pedido.
COSTOS DE INVENTARIO
• Costo de compra: es el costo de compra del producto. Puede ser constante o
con descuento dependiente de la cantidad del pedido.
• Costo de faltante: es la penalidad en la que se incurre cunado nos quedamos
sin existencias (perdida potencial de ingresos, perdida de cliente).
CONTROL DE LOS INVENTARIOS
• Costos de implementación del control sobre los inventarios vs. los
beneficios derivados del control.
• Diferenciación de los ítems rentables de los no tan rentables.
• Principio de Pareto.
PRINCIPIO DE PARETO
• Una parte importante y relevante del volumen de ventas en valor monetario depende de una
cantidad pequeña de productos.
• Normalmente, un 20% de los productos son responsables del 80% del ingreso bruto anual en
ventas, un 30% de ellos del 15% del ingreso, y un 50% de los productos del 5% restante.
PARA UN BUEN CONTROL DE LOS
INVENTARIOS
• Anotar correctamente de las entradas y salidas de material.
• Tener una buena seguridad en el almacén.
• Tener un almacén organizado y zonas de almacenamiento que contengan
cantidades fijas de inventarios.
• Cajas, espacio de estanterías y piezas deben estar bien rotuladas.
CONTROL CÍCLICO
• Revisión continua del inventario para registrarlos con exactitud.
• Se cuenta físicamente una muestra del inventario total con bastante
frecuencia, se comprueba los registros y se documentan las
inexactitudes.
• Se suele utilizar con las clasificaciones ABC:
– Los artículos de la clase A se cuentan con más frecuencia (mensualmente).
– Los artículos de la clase B se cuentan con menos frecuencia
(trimestralmente).
– Los artículos de la clase C se cuentan con menos frecuencia
(semestralmente).
LOGISTICA DE
DISTRIBUCION
1.- IMPORTANCIA DE SU ESTUDIO

• En general, es el componente de costo màs importante en la logìstica. Puede absorber entre 1/3
al 2/3 de los costos totales de las actividades logísticas

• Es, con frecuencia, la única parte visible de la empresa ante el cliente.

• Es la culminación de los esfuerzos de aprovisionamiento y ventas.

• Es muy influenciada por la calidad de los procesos de abastecimiento, almacenaje, producción y

restricciones del entorno.

• Los márgenes de tiempo con los que se operan son generalmente reducidos y los problemas que
pueden presentarse son muy diversos (last mile problems)

• Impacta directamente el nivel de servicio al cliente.

• La logística, aparte de ser un área de conocimiento
multidisciplinar, posee una dinámica particular donde teoría y
práctica caminan juntas y de forma interdependiente.

• Los aciertos y desaciertos en logística impactan directamente la

rentabilidad de las empresas. Es base de su competitividad.
• Los profesionales logísticos no construyen los productos, sino que
los ordenan,
los mueven,
los envían,
los distribuyen,
y conducen a los procesos de la coordinación entre la
mercadotecnia, ventas, ingeniería, producción, finanzas, y
tecnologías de información (informática), según sea el caso.
3.- LOGISTICA DE DISTRIBUCION
La logística de distribución incluye la gestión de los
flujos físicos, de información y monetarios desde la
recepción del pedido del cliente hasta la entrega a
satisfacción. Incluye:

- La planificación de la actividad de los centros de distribución

- El traslado de mercancías de un lugar a otro del almacén con los

recursos y equipos necesarios para cumplir con los pedidos.

- La realización de pequeñas actividades de transformación del producto

(kitting, etiquetado, empaque, ensamble final, pruebas, etc)

- La gestión del transporte de los productos hasta el cliente.

- Otros
COMPONENTES MODELO SCOR

Plan
Enfoque Logístico

Deliver Source Make Deliver Source Make Deliver Source Make Deliver Source

Return Return Return Return Return

Return
Return Return

Proveedor de La Empresa Cliente de

Proveedor Cliente
mi proveedor mi cliente
Abastecimiento Distribución

Alcance del modelo SCOR

Permite integrar en su análisis
Procesos Métricas (KPI) Mejores Prácticas Tecnología
 Supply-Chain Operations Reference-model
(SCOR) 6.0 - Procesos

Plan P1 Plan Supply Chain

P2 Plan Source P3 Plan Make P4 Plan Deliver P5 Plan Returns

Customers (Clientes)
Suppliers (Proveedores)
Source Make Deliver
S1 Source Stocked Products M1 Make-to-Stock D1 Deliver Stocked Products

S2 Source MTO Products M2 Make-to-Order D2 Deliver MTO Products

S3 Source ETO Products M3 Engineer-to-Order D3 Deliver ETO Products

D4 Deliver Retail Products

Return Return
Source Deliver

Enable (Procesos Facilitadores)

D1: ENTREGA PRODUCTOS DE STOCK

• D1.1 Consulta y cotización del cliente (Process Inquiry & Quote)

• D1.2 Recepción, entrada y validación de orden (Receive, Enter & Validate Order)
• D1.3 Reserva de inventario y determinación fecha de despacho (Reserve Inventory & Determine Delivery
Date)
• D1.4 Consolidar órdenes geográfica y cronológicamente (Consolidate Orders)
• D1.5 Planificar carga de producto (Plan & Build Loads)
• D1.6 Elaboración rutas de despacho (Route Shipments)
• D1.7 Seleccionar transportistas y costos asociados (Select Carriers & Rate Shipments)
• D1.8 Recibir producto en el almacen (Receive Product at Warehouse)
• D1.9 Seleccionar producto del almacen (Pick Product)
• D1.10 Cargar vehículo, generar documentos, verificar crédito y despachar producto) Load Vehicle, Generate
Ship Docs,Verify Credit & Ship Product
• D1.11 Recepción y verificación en el sitio del cliente (Receive & Verify Product at Customer Site)
• D1.12 Instalar el producto (Install Product)
• D1.13 Facturación y cobro (Invoice)
D1: ENTREGA PRODUCTOS DE STOCK
 AREAS DE GERENCIA DE
DISTRIBUCION
Chart Title

Planeación de Transporte
& Distribución
Indicadores de Sistemas de
Desempeño Información de Transporte

Diseño y Requerimientos Infraestructura de

Organizacionales Transporte

Diseño de Gerencia de Gerencia de Gerencia de Gerencia de

Redes Despachos Flota/Contenedores Transportadores Fletes & Costos

Jerarquías Ruteo & Programación Tamaño & Configuración Selección Facturación

Misión de Instalaciones Selección de Modo Adquisición & Reemplazo Negociación & Auditoría
& Transportista Contratación

Algoritmos de Tarifación & Mantenimiento & Evaluación de Pagos

Diseño Planeación Reparaciones Desempeño

Localización & Cargues & Secuencias Identificación

Tamaño de Instalaciones & Rastreo

Rastreo Gerencia de Patios

de Despachos
 INDICADORES LOGISTICOS
Indicadores de
desempeño en
Logística
Procesamiento Planeación de Suministros Transporte y Almacenamiento Desempeño
de Inventarios Distribución total en
Pedidos Logística

% Error Entrada Nivel de servicio % de órdenes de % entregas a % de exactitud Porcentaje de

% Error de status (Fill Rate) compra perfectas tiempo en preparación pedidos perfectos
% Error facturación Exactitud del Calidad en % sin daños % de exactitud
pronóstico manufactura en inventarios
Tiempo de entrada Lead Times Ciclo de la orden Tiempo de Ciclo de la orden Ciclo total
del pedido Horizonte del de compra tránsito en almacén del pedido
Tiempo de proceso Ciclo de Tiempo de cargue Tiempo de puerta Ciclo de
del pedido
pronóstico producción (LT) y descargue a stock Logística
Pedidos de clientes Rotación de Órdenes de Utilización de Unidades por Pedidos perfectos
por hora.hombre inventarios compra/hr.hombre la flota hora.hombre por empleado
Utilización de la Densidad del Rotación de ac-
SKU/empleado planta almacenaje tivos de Logística
Costos de Costos de Costos de Costos de Costos de Costo total
procesamiento planeación de suministro transporte y operación del de Logística
de pedidos distribución centro de Valor agregado
inventarios distribución de Logística
 “Los expertos en logística son una raza triste y agria. Muy buscados
durante tiempos de guerra pero que se hunden en el olvido durante la paz.
Trabajan sólo con hechos, pero deben tratar con hombres que mercadean
con teoría.
Aparecen durante la guerra porque la guerra son hechos y desaparecen en
la paz porque , hasta entonces, la guerra parece sólo una teoría”

Anónimo
GRACIAS