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3.

MOTOCULTOR

Es un equipo ideal para llevar a cabo el trabajo agrícola en un terreno de


tamaño reducido, siendo muy usado para fresar el suelo antes de realizar la
siembra o entre hileras de plantas cultivadas.

¿Qué es?

El motocultor se puede considerar como un tractor de un solo eje, que se


conduce a pie mediante unos brazos que se denominan manceras, ql que se
le puede acoplar implementos agrícolas diferentes, al igual que se hace en
los tractores.

Algunos motocultores pueden ser dirigidos desde un asiento incorporado a


un remolque o a un apero anclado a él.

Estos equipos son tan versátiles que un motocultor puede hacer las veces de
segadora, quita nieve, cortacéspedes y hasta de desbrozadoras, obviamente
esto dependerá de los accesorios que puedan utilizar y la referencia que
tengamos. A esto se le llama aperos o implementos agrícolas.

PARTES ESENCIALES DEL MOTOCULTOR

A) EL MOTOR: Por lo regular es un pequeño motor diésel de cuatro


tiempos con enfriamiento por aire.. El motor está protegido por una
cubierta, fabricada de láminas de metal.

B) RUEDAS NEUMATICAS: le dan tracción, la sustentación y guía y se


componen de dos partes: una metálica formado por el disco y la llanta, y la
otra neumática que lleva la cámara de aire y la cubierta.

C) BASTIDOR: Es la estructura metálica que sostiene el motor y demás


mecanismos.
D) PALANCA DE EMBRAGUE: cada vez que se desea poner otra
velocidad o detener la marcha se desconecta el embrague, se frena y se
reduce la velocidad del motor.

E) MANCERAS DE EMBRAGUE Y ACELERADOR: Tiene dos


manceras con sus empuñaduras, de forma similar a un arado, que sirven
para variar la dirección de desplazamiento. En las manceras están
colocados todas las palancas y demás dispositivos de control de
funcionamiento del motor y de los implementos y máquinas agregados.

E) LA PALANCA DE CAMBIO: Selecciona la velocidad a la que va ir el


motocultor.

Tipo de motocultores:

A) PEQUEÑOS MOTOCULTORES DE 2 A 3 CABALLOS:


Generalmente están dotadas de una rueda motriz y de útiles
binadores que trabajan circularmente y permiten binar el suelo, e
incluso efectuar labores ligeros hasta 12 o 15 cm de profundidad.
B) ROTOBINADORAS: suelen tener una potencia superior a los 4 o 6
caballos, no tienen rueda motriz y sus útiles de trabajo giratorios
sirven para hacerle avanzar .las rototivadoras suelen tener varias
velocidades, con lo que permiten los binados superficiales, y labores
de 25 o 30 cm de profundidad.
C) MOTOCULTORES DE 5 A 7 CABALLOS O “MULAS
MECANICAS”: tienen ruedas motrices que pueden arrastrar un
arado. son desde luego, las mejores herramientas de este tipo ya que
no comprimen el suelo, si bien también suelen ser las más caras.

Los motocultores pueden ser de 2 o 4 tiempos. Si el motor es de 2 tiempos,


la alimentación se realiza por medio de una mezcla de gasolina y de aceite,
siendo este el lubricante. Por otro lado, si el motor es de 4 tiempos, tiene 2
depósitos independientes uno para gasolina y otro para el lubricante, es
decir el aceite.

LOS MOTOCULTORES SE PUEDEN CLASIFICAR:

Según su combustible:

1. MOTOCULTORES A GASOLINA: Son los motocultores más


comunes y eficaces.
Se subdividen en motocultores con motores de dos tiempos o de
cuatro tiempos, siendo estos últimos siempre los más ventajosos por
su bajo consumo de combustible y el menor gasto que requieren las
reparaciones.
 MOTOCULTORES DIÉSEL: Realmente, son muy pocos los tipos
de motocultores diésel. Sus características son muy parecidas a los
motocultores a gasolina, con la única diferencia que emplean otro
tipo de combustible.
 MOTOCULTORES ELECTRICOS: los motocultores eléctricos son
unos aparatos polivalentes que se emplean tanto en las pequeñas
exploraciones en la agricultura de ocio como complemento del
tractor en la de carácter profesional. son económicos, silenciosos y
fáciles de manejar, no necesitan un elevado costo de mantenimiento
debido a su rendimiento duradero.

2. SEGÚN EL TIPO DE EMBRAGUE:

A) EMBRAGUE SECO: este tipo de motocultor con embrague seco


es más económico a corto plazo pero no dispone de tantos
beneficios como los que operan con un embrague bañado en
aceite.
B) BAÑADO EN ACEITE (MULTIDISCO): Directamente
relacionado con la facilidad y seguridad del equipo. Las
prestaciones de un embrague húmedo o bañado por aceite son
numerosas.

 Mayor confort para la utilización


 Más resistente con algunos aperos
 El embrague es más pequeño que un embrague en seco
 Durabilidad de esta pieza mucho mayor que cualquier otro
embrague.
RECOMENDACIONES:
 Los depósitos de aceite tienen que estar sometidos a
vigilancia para comprobar que el aceite mantiene los
niveles adecuados y cambiarlo según las indicaciones del
fabricante
 Mantener limpias las ruedas, ya que unas ruedas con barro,
no pueden realizar bien su trabajo, por ello se debe limpiar
siempre después de su uso.

Bibliografia:
Moreno, A., (2015), Operaciones auxiliares de preparación
del terreno, plantación y siembra de cultivos. España,
Ediciones Paraninfo, S.A
Barasona, M.L. (2002), Jardineros Temario General. España,
Editorial MAD, S.L

http://www.ventageneradores.net/blog/elegir-motocultor-
segun-uso-tipos-caracteristicas-comprar/

http://www.mapama.gob.es/es/ministerio/servicios/informacio
n/plataforma-de-conocimiento-para-el-medio-rural-y-
pesquero/observatorio-de-tecnologias-probadas/maquinaria-
agricola/motocultor.aspx

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