Tarea Semana 8

Presiones Adversas

Cristián A. Maqueira Rivas

Higiene Industrial I

Instituto IACC

03 – 04 – 2017
 Desarrollo

INSTRUCCIONES: En base a los contenidos de la semana y a lo que pueda investigar en

Internet, responda lo siguiente:

En el mundo laboral existen muchas presiones, muchas muy adversas y aprovechando el juego
de palabras quiero aprovechar este último informe para indicar que un agente muy nocivo para
los trabajadores en cuanto a higiene laboral es la presión excesiva en lo que se refiere
directamente a tiempo sobre productividad, tanto de parte de los mismos trabajadores como de
los trabajadores a ellos mismos. Creo que es de crucial importancia que las tareas sean de la
cantidad razonable para ser realizadas en tiempos razonables y eso sea mesurable y evaluable
para poder tener una mejor calidad de vida y no seguir con el trabajo en la mente cuando
teóricamente no se debe tener.

Seleccione una labor de exposición a presiones atmosféricas adversas

En el presente informe hablamos si de la presión de aire en el ambiente laboral, la presión que la

atmósfera ejerce sobre las personas y teniendo en cuenta que la que s ejerce a nivel del mar es
tomada como referencia y normal.

Para salir de lo habitual, creo que la gran mayoría de mis compañeros indicará las labores de
mantenedores u operadores u otras labores ligadas directamente a la minería, yo quiero
incorporar una que no se si haya sido muy evaluado que es la de conductor de bus de transporte
de personal minero a una faena de altura o conductor de cualquier otro vehículo que suba y baje
dentro del mismo día.

Describa las características principales de la labor seleccionada, y los efectos negativos

relacionados a la presión existente.

Los operadores de vehículos de pasajeros o de carga que movilizan personas o materiales y

sustancias a faenas mineras de altura son personas que ejecutan labores de muy alta
responsabilidad al estar a cargo de muchas personas y por supuesto sus vidas. Generalmente
deben conducir a horas muy temprano hasta horas muy tardes donde el sueño no alcanza a ser
realizado de manera satisfactoria, lo que es un ingrediente agravante de la situación de estas
personas. Generalmente cuando transportan personas, el resto duerme y su aclimatación gradual
se realiza en ese proceso pero ellos deben conducir de manera continua por horas e incluso de
manera continua en la subida hacia la faena, lo que no es recomendable ya que se requiere de un
proceso de aclimatación consciente, el cual se realiza deteniendo la marcha cada 1000 metros de
altura, descendiendo del vehículo, caminando y bebiendo abundante agua. Muchas veces ellos
tienen la oportunidad de hacerlo pero debido a que requieren realizar su labor en menor tiempo
lo omiten y continúan.
A medida que se asciende el cuerpo comienza a sentirse cansado, esto sumado a la elevación de
la presión arterial, la somnolencia, el aumento en el ritmo cardíaco y respiratorio, cefalea y otros,
generan una mezcla propicia para que cualquier cosa que requiera reflejos óptimos no genere esa
reacción y las consecuencias pueden ser fatales.

En lo recurrente del hecho, es decir, subidas y bajadas hacia y desde lugares geográficamente
elevados, es que aparecen consecuencias crónicas como problemas cardiovasculares, problemas
de coordinación psicomotora, fatiga constante entre otras, incrementado por otras patologías que
las personas puedan tener es una mezcla muy compleja.

Proponga y explique 4 protecciones o propuestas de mejora en la labor descrita, al

exponerse al agente higiénico mencionado.

Calendarización de subidas y bajadas: Las personas que conducen buses y transportes tengas
la posibilidad de dormir en la faena para que termine el proceso de aclimatación en un ciclo
diario y que no vuelva a subir por lo menos en los 3 días posteriores a la bajada para que culmine
la siguiente aclimatación.

Trayecto escalonado: Que en las rutas hacia las compañías mineras u otras faenas de altura que
el trayecto sea escalonado con tiempos necesarios para regular los procesos corporales. Que en
los lugares de aparcamiento y descanso se tenga atención en caso de emergencia, asistencia y
aprovisionamiento de elementos necesarios para una mejor aclimatación.

Sensores de sueño. Que los sensores de sueño y fatiga sean activos y demuestren que la persona
que conduce tiene problemas de manera de alertar de manera eficaz y detener la máquina en un
tiempo mínimo para que la persona pueda descansar de manera debida y su cuerpo se adapte al
cambio.

Exámenes médicos: De manera preventiva siempre se realiza exámenes, pero estos se debiesen
realizar en cámaras hipobáricas para evaluar en la realidad como se comporta el cuerpo de esa
personas ante los cambios graduales en la presión de aire y como soporta también el permaneces
en un lugar con una presión menor que la normal, es decir, a nivel del mar.
 Bibliografía

Material de la semana 8, Asignatura Higiene Industrial I, Instituto IACC 2017.