Mar del Plata la perla del

atlántico.
100 AÑOS DE TURISMO ARGENTINO.

Tapia Haist Daiana | Introduccón al turismo | Licenciatura en Turismo.

 Índice

Prehistoria …….… Pág. 2

Primera Etapa …. Pág. 3

Segunda Etapa … Pág.3

Tercera Etapa ….. Pág.4

Cuarta Etapa …… Pág. 5

Quinta Etapa ..… Pág. 5

Bibliografía

100 años de turismo argentino Torrejón, 2016.

El turismo en Argentina, Canal Encuentro.

Apuntes tomados en clase, de la profesora de Introducción al Turismo Lidia Casanova.

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 Prehistoria (1880 - 1907)

Principio del turismo

A mediados del comienzo del s. XX las actividades de ocio como ir a la playa, jugar
golf o hacer cabalgatas eran solo realizadas por familias distinguidas que vivían en la alta
clase social; pero 10 de febrero de 1874 se da inicios a la ciudad de Mar del Plata con Patricio
Peralte Ramos como su intendente, donde en ese entonces su actividad económica era la
ganadería.

Ramos realiza la instalación de un saladero y puerto que luego son removidos para
transformar el lugar en un balneario (lugar de veraneo) que era solo alcanzado por la gente
de la alta sociedad, quienes eran los único que podían pagar vacaciones. Se alojaban en
estancias y eran trasladados en ferrocarriles.

Al principio los ferrocarriles solo eran utilizados para la industria, pero luego pasa a
ser el medio de trasporte para llegar a la ciudad tan aclamada por los turistas.

En 1886 se inaugura la ciudad de Mar del Plata, con la llegada de personas destacadas
como Carlos Pellegrini (vicepresidente de 1886 - 1890) y Máximo Paz (1887 - 1890) que
participan del acontecimiento.

Mar del Plata pasa a ser un lugar vacacionario por los ricos, donde se impone la
costumbre de vacacionar en la playa tal como se hacía en Gran Bretaña.

Afines del s. XIX la ciudad es considerada como el sitio de moda, dando nacimiento
años más tarde a playas como Necochea y Pinamar.

La playa un espacio exclusivo

Con la llegada de miles de turistas a la ciudad, en 1888 surge la ley que prohíbe el
entrar desnudo al mar y su vestimenta debía estar arriba del cuello y por debajo de la rodilla.
También se establece que hombres y mujeres debían permanecer alejados dentro del agua
y estaba prohibido que los hombres miraran a las damas mientras se bañaban.

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 Primera Etapa (1907 - 1927)

El inicio de la ciudad Balnearia

En 1890 un fuerte temporal se destruye la precaria construcción de madera. El

vicepresidente impulsa una colecta para recaudar fondos y así surge la rambla “Pellegrini”,
pero en 1905 es destruida por un incendio. Construyéndose nuevamente una rambla
llamada “Lasalle” que es inaugurada en 1913 y que estaba hecha de material al estilo francés,
también a sus alrededores en las lomas se construyen las residencias de las gentes de la alta
sociedad que vacacionaría allí.

Durante 1910 los inmigrantes adinerados comenzaron a pagar hoteles menos

prestigiados para poder veranear en la ciudad. Los de la clase alta ven esto como una
invasión y les molesta que ellos accedan a lugares que antes eran exclusivos

Pero la oligarquía debió cedes de a poco su espacio.

Los nuevos turistas ocupaban las playas del sur hospedándose en pensiones con
baños compartidos y que viajaban en tranvías.

Tiempo después, el Club de Mar del Plata es inaugurado en 1913 convirtiéndose en

el punto de encuentro para reuniones sociales privadas de la gente prestigiada.

Segunda Etapa (1928 - 1947)

Ciudad objeto de deseo

En el surgimiento de la costa atlántica en 1920, los socialistas toman la intendencia

de Mar del Plata en la que no cesa de aumentar su población.

A lo largo de su gestión que se extiende una década, se busca ampliar el acceso

turístico a las clases sociales.

En la crisis económica nacional de 1929, el modelo agroexportador queda seriamente

debilitado, ante esto muchos de los terratenientes crean la fundación de pueblos balnearios.
Dando surgimiento a playas como Villa Gesell (1931), San Clemente (1935), Mar de Ajó
(1936), Santa Teresita (1949), San Bernardo (entre 1943 y 1944), Monte Hermoso (entre 1943
y 1944), Pinamar y Mar del Tuyu.

Transformaciones de Mar del Plata

Durante la crisis de 1930 Argentina pasa a involucrarse en la economía con el

objetivo de generar negocios en beneficios de los locales del lugar.

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 En 1936 con Manuel Fresco como gobernador de la provincia de Buenos Aires
comienza la búsqueda del polo de la innovadora actividad turística en Mar del Plata. Para
el crecimiento de la ciudad se contacta a un arquitecto muy prestigiado llamado Alejandro
Bustillo que es el encargado del diseño del casino inaugurado en 1939, la rambla en 1941 y el
hotel provincial en 1946.

El turismo como política de estado

Entre 1932 y 1944 se construyen 60.000 kilómetros de rutas en el país, destacándose

la Ruta 2 que en 1939 un icono para Mar del Plata cambiando las formas de veraneo, donde
salía toda la familia de vacaciones excepto el hombre que no podía abandonar su trabajo.

Turistas sin dinero se amontonaban en las playas, es allí cuando surge el “Boleto
Combinado”. Este consistía en un pack de pasaje más estadía, con un precio accesible, que
era recompensado por la gran mayoría de turistas que lo demandaban.

Pero el gran movimiento de turistas surge con la aparición de Juan Domingo Perón
(1946 -1955 / 1973 - 1974) implementando las “Vacaciones Pagas”

Con Domingo Mercado en la gobernación de Buenos Aires (1946 -1952) llega el plan
“Usted paga el pasaje y la provincia el hospedaje”.

En consecuencia, el ministerio de obras públicas se crea el plan de hoteles en las

principales ciudades del país y con el aumento de las afiliaciones y los derechos del
trabajador, se crean los emprendimientos para empleados, que consistía en préstamos
vacacionarios para los trabajadores otorgados por la fundación “Eva Perón”. Este préstamo
se encargaba también de la ubicación, hospedaje y llegada de destino de la gente
trabajadora.

Con el tiempo otras provincias como Córdoba y Mendoza se fueron sumando a las
zonas turísticas del país.

Tercera Etapa (1948 - 1967)

El turismo en masa en tiempo de crisis

A pesar de la nueva crisis económica en el país, los proyectos de fomentar el turismo

no cesan.

En 1954 se celebra el primer festival de cine provincial en Mar del Plata, con el
objetivo de que la ciudad se convirtiese en un potencial centro turístico.

Tiempo después en 1960 el turismo se afirma y Mar del Plata es considerada el lugar
más oportuno para las vacaciones de la gente obrera. Por esta razón la clase alta decide

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cambiar sus estadías por otras playas menos pobladas como Pinamar, Punta del Este o Villa
Gesell.

Cuarta Etapa (1968 - 1987)

La peor crisis

El 24 de marzo de 1976, llega el Golpe de Estado presidiado por José Alfredo Martínez
de Hoz, que reduce drásticamente la vida económica de los trabajadores con su plan de
corte neoliberal. Causando que la posibilidad de irse de vacaciones vuelva a ser un lujo para
la mayoría de los argentinos.

Para recomponer esta problemática se construyen en Mar del Plata un mega

proyecto de reurbanización en Punta Mogotes. Pero el complejo donde funcionaria el
proyecto era cercano a un centro de detención y desaparición de personas (la escuela de
suboficiales de infantería) y fuera del país se conocía bien la situación del mismo, que a la
vez, alejaba a los potenciales turistas.

El regreso de Mar del Plata

A partir del regreso a la democracia en 1983 con el presidente Raúl Alfonsín, vuelven las
temporadas de ciudad turística, aunque con la baja de del dólar, las devaluaciones y los
problemas económicos llevan a la gente a pasar sus vacaciones fuera del país, prefiriendo
destinos fuera del país como New York, Copacabana y Acapulco, entre otros.

Quinta Etapa (1988 – en adelante)

Nuevas modificaciones
Durante la gestion de Hernan Lombardi, el ministro de gestion Daniel Scioli y el gestor
Enrique Meyer; nace la Ley Nacional 25.997/05 que entiende al turismo como una actividad
socioeconomica, estrategica y social, y por lo tanto es considerada politica de estado. El objetivo de

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esta ley es resguardar el desarrollo sostenible y sustentable sea tanto en el ambito publico como el
privado.

Tambien se crea el Plan Federal Estratégico de Turismo Sustentable en 2016 con proyección
al 2020 con ejes transversales de planificación, sustentabilidad y competitividad.

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