SISTEMAS HIDRONEUMATICOS

Unidad 1: Fase 2 -

Presentado por:

Alexis Pedroza

67032716
Grupo: 243011_3

Tutor:
JUAN CAMILO TEJADA ORJUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

UNAD 2018

Alexis Pedroza aledroza Cintia marcela pedroza Página 1

 1. DEFINICIONES.

 QUE SON LOS SISTEMAS HIDRONEUMÁTICOS

La función de un sistema hidroneumático o “booster”, es mantener la presión de agua
constante en la red de distribución de agua para servicios como lo son: baños, cocinas,
lavadoras, sistemas de riego y/o cualquier lugar donde se requiera el manejo constante de
agua. Se utiliza en sitios como: casas habitación, oficinas, hoteles, hospitales, entre otros.1

Las partes básicas de un Sistema Hidroneumático o “Booster” son:

Bombas Centrífugas:
La parte más importante del sistema, estas son las responsables de abastecer el agua,
pueden ser horizontales, verticales, sumergibles, autocebantes, turbinas. La selección de
la bomba dependerá principalmente de estos 3 puntos:

1.- De donde se tomará el agua, ya sea de una cisterna o un tanque elevado.

2.- La cantidad de flujo y presión.
3.- Espacio disponible para instalación.

Control:
Su función es la de encender las bombas y proteger los motores, hacer alternado y/o
simultaneo entre ellas según sea nuestra necesidad. Pueden ser de velocidad constante o
velocidad variable, existen algunos muy sencillos que operan mediante un switch de
presión o manual, y también están los complejos, que utilizan un display touch screen,
transmisores de presión, protocolo de comunicación BMS, según sea la aplicación.

VFD (Variadores de Frecuencia)

Son los encargados de controlar el encendido y apagado, así como la modulación de la
velocidad en el motor. Estos están tomando gran importancia por el ahorro de energía
eléctrica, lo que muchas veces nos da como resultado un retorno de la inversión de 2 a 3
años, dependiendo de la capacidad (potencia HP).

Tanque hidroneumático:
Su función básica es mantener la tubería presurizada cuando las bombas están apagadas.
Contrario a la idea de que los tanques sirven como almacenamiento de agua su verdadera
función es permitir automatizar el funcionamiento de las bombas. Dentro del tanque
existe un espacio con aire y otro con agua, de aquí el término “hidroneumático” (agua-
aire).

Instrumentación:
Switch de presión, flotadores tipo pera, transmisor de presión, switch de flujo,
manómetros entre otros, son los más utilizados para realizar un correcto control y/o
monitoreo en los sistemas hidroneumáticos.

1
Tomado de https://aquasistemas.mx/2015/06/24/hidroneumatico/

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 Cabezal de Descarga:
Interconecta en paralelo las bombas y el tanque hidroneumático. Tiene descargas hacia
ambos lados del equipo y se puede conectar a la red hidráulica por cualquier extremo o
por ambos.

Válvulas y Conexiones de Descarga:

Cada bomba tiene un juego de bridas que permite su desconexión y conexión, una válvula
check para evitar recirculacuón de agua y una válvula de bola para mantenimiento.

 TIPOS Y MODELOS DE EQUIPOS HIDRONEUMÁTICOS

Presurizador o Hidrocell

Es un sistema de presurización en forma de paquete, esta es eficiente y brinda a los

lugares el abastecimiento necesario de agua por medio de la presión constante a toda
la red hidráulica. Su recorrido del agua es corto con este método y no utiliza más del agua
necesaria, su instalación es sencilla, requiere de electricidad para su funcionamiento y
consumo poca energía.

Hidroneumáticos simples

Al igual que el anterior este sistema es completo y en forma de paquete, el agua llega a
presión a la red hidráulica de los hogares. Este necesita de electricidad y requiere de la
conexión de la succión de la bomba a la cisterna. Es de más durabilidad que el anterior, el
consumo de energía es bajo, su instalación es fácil y no requiere de habitual
mantenimiento.

Hidroneumáticos múltiples

Es muy similar a los sistemas hidroneumáticos simple, su principal diferencia es que los
Múltiples utilizan dos o más bombas para lograr la presión dentro del tanque, esto se debe
a que tiene una estructura más grande y estas requieren de más presión para su
funcionamiento. Este es más utilizado en el campo industrial, no es complicado de instalar
y al igual que los dos anteriores requiere de energía eléctrica. Cuando el sistema detecta si
se requiere de más presión para el abastecimiento y utiliza las bombas necesarias para
que la red hidráulica funcione normalmente.

La elección de uno de los diferentes sistemas de hidroneumáticos dependerá del uso que
se le dará en los lugares donde se instalará. 2

2
TOMADO DE http://aquasistemas.com.gt/bombas-de-agua/los-tipos-de-sistemas-de-
hidroneumaticos-existentes

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 INTRODUCCIÓN A LA HIDRÁULICA
Hidráulica, aplicación de la mecánica de fluidos en ingeniería, para construir dispositivos
que funcionan con líquidos, por lo general agua o aceite. La hidráulica resuelve problemas
como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseño de presas de
embalse, bombas y turbinas. Su fundamento es el principio de Pascal, que establece que la
presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada
punto del mismo.3

Leer más: http://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml#ixzz59XI7Xjjr

 HIDROSTÁTICA Y CINEMÁTICA
Cinemática: Parte de la mecánica que estudia el movimiento de los cuerpos, con
independencia de las fuerzas que lo producen.
Hidrostática: Estudio de las condiciones de equilibrio de los líquidos.4

 DINÁMICA DE FLUIDOS
La dinámica de fluidos estudia los fluidos en movimiento y es una de las ramas más
complejas de la mecánica. Aunque cada gota de fluido cumple con las leyes del
movimiento de Newton las ecuaciones que describen el movimiento del fluido pueden ser
extremadamente complejas. En muchos casos prácticos, sin embargo el comportamiento
del fluido se puede representar por modelos ideales sencillos que permiten un análisis
detallado.

 INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA

La neumática es la tecnología que emplea un gas, normalmente aire comprimido, como

elemento de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar diferentes
mecanismos. Los procesos consisten en disponer de la presión de aire y a hacer que esta
energía acumulada actúe sobre los elementos del circuito neumático (por ejemplo los
cilindros) para que estos efectúen un trabajo útil. Como se dijo anteriormente, por lo
general el gas utilizado es el aire comprimido, pero para aplicaciones especiales puede
usarse el nitrógeno u incluso otros gases inertes.

Dicho de otra forma la neumática utiliza aire comprimido que hacemos circular por
tuberías hacia donde nos va bien y esta energía de la que dispone el aire comprimido se
utiliza para mover, abrir, cerrar, etc. elementos del circuito y finalmente generar
automatismos secuenciales. 5

3
TOMADO DE http://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml

4
TOMADO DE https://tareascchazc.wordpress.com/2011/09/12/estatica-cinematica-
hidrostatica-termodinamica-electrostatica-optica-y-sistema-de-medicion/

5
TOMADO DE https://www.ceac.es/blog/introduccion-la-neumatica

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 2. CASO DE ESTUDIO.

Caso de estudio En una empresa de plásticos (PLASTICOL S.A.) se desea obtener

un sistema presurizado de agua, tal que sea capaz de llevar este líquido a los
tanques de mezclado de los compuestos químicos que se encuentran a gran distancia
desde la fuente hasta la planta de mezcla, en donde se desea desarrollar un sistema
hidroneumático que pueda suplir esta necesidad. El sistema hidroneumático que se
solicita debe contener un tanque hidroneumático capaz de llenar 5 tanques de
mezcla cada uno de 5000 𝑐𝑚3 , en el cual se debe anexar tanto las bombas
centrifugas que logren hacer una presión para suplir el llenado en el menor tiempo
posible pero teniendo en cuenta que la distancia recorrida entre el sistema
hidroneumático y los tanques de llenado es de 580 metros, como los cabezales de
descarga bridadas y el preostato que se utilice debe hacer que el paso del agua llene
un tanque a la vez, ya que si se llenan todos al tiempo se pude elevar la presión,
una vez se tengan estos elementos también se debe diseñar el tablero de control e
indicadores los cuales visualizaran las presiones del sistema hidroneumático como
también el control de estas presiones y demás componentes que se consideren
necesarios para el buen funcionamiento de este sistema, las conexiones hidráulicas
se dejan a libre diseño pero deben tenerse en cuenta los aspectos antes mencionados.
Con los componentes del sistema hidroneumático, se debe diseñar las presiones que
se ejecutaran dentro del sistema, calculando las presiones máxima y mínima como
también el tipo de bomba que se utilizara y el área interna de este, se debe hacer el
análisis del tanque y la viabilidad de este diseñando y calculando las presiones
internas que se manejan dentro del tanque y el sistema como tal, por último se hace
necesario utilizar un compresor que para ello se diseña mediante el cálculo de las
áreas intervinientes del sistema hidroneumático.

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INFORMACION DADA:

 5 tanques de mezcla cada uno de 5000 𝑐𝑚3.

 la distancia recorrida entre el sistema hidroneumático y los tanques de llenado es de 580
metros.
 1 tanque de mezcla de 5000 cm3 cada uno = 0.005 m3 = 5L.
 5 tanques de mezclas de 0.025 m3 = 25 L.
 Tiempo 210 segundos.
 Distancia de llenado 580 m.

ELEMENTOS NECESARIOS:

 Tanques hidroneumáticos de 30 litros.

Los tanques que utilizan agua y aire a presión se conocen como tanques hidroneumáticos, o
tanques de presión. El aire comprimido se utiliza en estos tanques como un búfer o cojín que
permite un aumento libre de proceso de entrega. Hay tres funciones en los tanques
hidroneumáticos. La primera es como parte de un sistema de entrega de agua fijado para
suministrar agua en un intervalo de presión prefijado. El segundo utiliza el ajuste de presión
para controlar que una bomba no encienda con demasiada frecuencia. El tercero es para
regular o bajar los picos de presión, como un protector contra sobretensiones de energía.

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 Bomba centrifuga.

Una bomba es una máquina capaz de transformar energía mecánica en hidráulica. Un tipo
de bombas son las centrífugas que se caracterizan por llevar a cabo dicha transformación
de energía por medio de un elemento móvil denominado impulsor, rodete o turbina, que
gira dentro de otro elemento estático denominado cuerpo o carcasa de la bomba.6

 Purga para drenaje de la tubería.

 Manómetros

Un manómetro es un instrumento de medida de la presión en fluidos (líquidos y gases) en

circuitos cerrados. Miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión
atmosférica, llamándose a este valor, presión manométrica. A este tipo de manómetros se
les conoce también como "Manómetros de Presión".

Lo que realmente hacen es comparar la presión atmosférica (la de fuera, la atmósfera)

con la de dentro del circuito por donde circula al fluido. Por eso se dice que los
manómetros miden la presión relativa.

La presión manométrica es la presión relativa a la presión atmosférica. La presión

manométrica es positiva para presiones por encima de la presión atmosférica, y negativa

6
Tomado de http://www.lehide.com/que-es-una-bomba-centrifuga/

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 para presiones por debajo de ella. La presión absoluta es la suma de presión manométrica
y presión atmosférica.

 Válvulas de seguridad

En la industria constituye una situación normal la utilización de sistemas que operan a

presión. Reactores, calderas, recalentadores, tanques de almacenamiento, tuberías y
demás aparatos a presión pueden verse sometidos a presiones superiores a las de diseño,
con el consiguiente riesgo de explosión, pudiendo causar graves consecuencias tanto para
las personas como para las instalaciones cercanas. Para prevenir este riesgo, se instalan en
estos equipos válvulas de seguridad que permitan, por medio de la descarga del fluido
contenido, aliviar el exceso de presión. Así, las válvulas de seguridad constituyen un
elemento clave de seguridad utilizado ampliamente en la industria y exigido
reglamentariamente, por lo que es importante entender adecuadamente su
funcionamiento y sus limitaciones.7

 Válvulas anti retorno.

Las válvulas anti-retorno, también llamadas válvulas de retención, válvulas

uniflujo o válvulas check, tienen por objetivo cerrar por completo el paso de
un fluido en circulación -bien sea gaseoso o líquido- en un sentido y dejar paso libre en
el contrario. Tiene la ventaja de un recorrido mínimo del disco u obturador a la posición
de apertura total.1
Se utilizan cuando se pretende mantener a presión una tubería en servicio y poner en
descarga la alimentación. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de entrada
hacia el de utilización tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto se
encuentra bloqueado. También se las suele llamar válvulas unidireccionales.

7
Tomado de https://www.quiminet.com/articulos/las-valvulas-de-seguridad-20167.htm

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 Las válvulas anti-retorno son ampliamente utilizadas en tuberías conectadas a
sistemas de bombeo para evitar golpes de ariete, principalmente en la línea de
descarga de la bomba.

 Interruptores de presión.

Los interruptores de presión, también conocidos como Switch de presión, son

diseñados en diversos tipos y para distintas presiones. Un interruptor de presión es un
pequeño dispositivo que permite mantener la seguridad y el control de distintos
ambientes, pues es un aparato de emergencia que mide la presión aplicada. El
interruptor de presión puede actuar o simplemente proveer una manera de disminuir o
incrementar diferentes presiones.
La principal función del interruptor de presión es realizar alguna acción que evite
accidentes. Pueden ser fabricados con muelles o diafragmas. En caso de usarse
muelles, estos son débiles para poder manejar bajas presiones, mientras que los
muelles se emplean para el uso de altos niveles de presión.

 Tablero de control potencia de motores.

Un Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta,

Controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa
Arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de
Control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados
En un Gabinete o tablero general, de tipo Auto soportado, para proteger un
Determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su
Cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.8

8
Tomado de
https://www.acomee.com.mx/CENTRO%20DE%20CONTROL%20DE%20MOTORES.pdf

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 Compresores.
Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores. Esto se
realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido, en el cual el
trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía
cinética impulsándola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de
las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido
de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente,
también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales
impulsan fluidos, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera
considerable.

 Dispositivos de drenaje del tanque hidráulico, con sus correspondientes llaves de paso.
 Filtro para aire, en el compresor o equipo de inyección.

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 3. CALCULOS DEL SISTEMA.

1) Determinar Caudal.

Para este problema vamos a suponer que queremos llenar los 5 tanques de 5000 cm3 (5 litros)
cada uno, en 30 segundos, es decir se van a llenar 25 litros en 210 segundos.

Sabemos que:
V
Q=
t
Donde:
𝑚3
Q= caudal del fluido [ 𝑠
]

t= tiempo de llenado [𝑠]

V= volumen del tanque [𝑚3 ]

0.025m3 𝒎𝟑
𝑸= 𝑸 = 𝟏. 𝟏𝟗
210s 𝒔

2. Determinar diámetro de la tubería.

Sabiendo el caudal y utilizando la siguiente tabla para determinar una velocidad aproximada
podemos determinar el diámetro aproximado de la tubería a utilizar.

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De la formula de continuidad tenemos:

4∗𝑄
𝐷=√
𝜋∗𝑣

Donde:
𝑚3
 Q= caudal del fluido [ 𝑠
]
𝑚
 V= velocidad del fluido [ 𝑠 ]
 D= diámetro de la tubería [𝑚]

4 ∗ 1,194 4,476
𝐷=√ = √ = 𝐷 = 0,688 𝑚
𝜋∗3 9,424

3. Determinar Cargas.

Perdida de cargas por fricción en tubería recta.

Para el cálculo de las pérdidas de carga se ha tomado como base la formula de hacen & Williams,
ya que es una de las mas populares para el diseño y análisis de sistemas de agua. Su uso está
limitado al flujo de agua en conductos mayores de 2 pulgadas y menores de 6 pies de diámetro.

10,643 ∗ 𝑄1.85 ∗ 𝐿
ℎ𝑓 =
𝐶 1.85 ∗ 𝐷 4,87

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Donde:
𝑚3
Q= caudal de fluido [ ].
𝑠

L= longitud del tramo de tubería |𝑚|.

D= diámetro de la tubería [𝑚].

C= coeficiente que depende de la naturaleza de las paredes de tubos.

𝟏𝟎. 𝟔𝟒𝟑 ∗ 𝟏. 𝟏𝟗𝟏.𝟖𝟓 ∗ 𝟓𝟖𝟎

𝒉𝒇 =
𝟏𝟑𝟎𝟏.𝟖𝟓 ∗ 𝟎. 𝟔𝟖𝟖𝟒.𝟖𝟕
𝟏𝟎. 𝟔𝟒𝟑 ∗ 𝟏. 𝟑𝟕𝟗 ∗ 𝟓𝟖𝟎
𝒉𝒇 =
𝟖𝟏𝟒𝟑. 𝟐𝟎 ∗ 𝟎. 𝟏𝟔
𝟖𝟓𝟏𝟐. 𝟒𝟖
𝒉𝒇 =
𝟔𝟔𝟗. 𝟑𝟏
𝒉𝒇 = 𝟏𝟐. 𝟕𝟏 m

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4. Perdida de presión en válvulas y conexiones.

Cualquier obstáculo en la tubería cambia la dirección de la corriente en forma total o parcial,

altera la configuración característica de flujo y ocasiona turbulencia, causando una pérdida de
energía mayor de la que normalmente se produce en un flujo por una tubería recta. De esta
forma, tanto las perdidas por fricción como las perdidas localizadas, para cada diámetro en el
sistema serán evaluados con la misma ecuación de perdidas por fricción como las perdidas
localizadas, para cada diámetro en el sistema serán evaluadas con la misma ecuación de perdidas
por fricción para obtener la pérdida total (ht) del sistema , solo que a la longitud de tubería real
(Lr)se le adicionara la suma de la longitud equivalente de cada accesorio, la tabla indica la longitud
equivalente respecto a cada accesorio y su diámetro. Las longitudes equivalentes de la tabla
corresponden a tubería de hierro, fundido. Deben usarse factores de corrección para otros
materiales con siguiente formula.

𝐶 1.85
𝐹𝐶 = | |
100

130 1.85
𝐹𝐶 = | |
100
𝐹𝐶 = |1.3|1.85

𝐹𝐶 = 1.62 𝑚

Longitudes equivalentes a pérdidas locales (en metros de tubería de hierro fundido).

Las perdidas por longitud serán:

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 Σℎ𝑓 = ℎ𝑓 + ℎ𝑓

Σℎ𝑓 = 12.71 + 1.62

Σℎ𝑓 = 14.33

5. la presión residual

Es aquella presión óptima, la cual debe vencer el sistema de bombeo para poder mandar el agua
hasta un punto deseado, el cual es considerado hidráulicamente como el más desfavorable.

Hr =1 psi = 2.31 ft = 0.7041 m.

En los puntos de consumo la presión residual (presión mínima) deberá ser = 4.27 libras por
pulgada cuadrada.

6. carga o altura dinámica total de bombeo (ADT).

La carga dinámica total de bombeo representa todos, los obstáculos que tendrá que vencer un
líquido impulsado por una maquina (expresados en metros de columna del mismo), para poder
llegar hasta el punto especifico considerado como la toma más desfavorable.

La expresión para el cálculo de ADT proviene de la ecuación Bernoulli:

𝑣2
ADT =h + Σ ℎ𝑓 + 2𝑔
+ ℎ𝑟

h = altura geométrica entre el nivel inferir y el superior del liquido.

Σ ℎ𝑓 = la sumatoria de todas las pérdidas (tanto en tubería recta como en accesorios que sufre el
nivel de succión y el de descarga).
𝑣2
2𝑔
= Energía cinética o presión dinámica.

hr = i presión residual que debe vencer la bomba cuando el fluido llegue a su destino o punto mas
desfavorable.

Velocidad media; es la distancia recorrida sobre la trayectoria en un intervalo de tiempo dado,

tenemos la velocidad media sobre la trayectoria o rapidez media, la cual es una cantidad escalar.
La expresión anterior se describe en la forma:
∆𝑠 580
V =∆𝑡 = 210
𝑣 = 2.76 𝑚\𝑠

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 (2.76)2 7.61
ADT = 2 +14.33 + 2(9.807) + 4.27 ADT = 16.33 + 19.614 + 4.27 ADT= 20.98

7. Dimensiones de la Bomba.

La primera consideración al seleccionar el tamaño de las bombas, es el hecho de que debe ser
capaces por si solas de obedecer la demanda máxima dentro de los rangos de presiones y
caudales, existiendo siempre una bomba adicional para alternancia con las oras y para cubrir entre
todas, por lo menos el 140 por ciento de la demanda máxima probable.

 Potencia requerida por la bomba.

La potencia de la bomba para un sistema hidroneumático, representa la potencia requerida

por la bomba para transferir de un punto a otro y la energía requerida para vencer sus
pérdidas, podrá calcularse por la formula siguiente:
𝜸∗𝑸∗𝑯𝒕
Pot = 𝟕𝟔∗𝒏
𝟏𝟎𝟎

Donde:

Pot= potencia de la bomba en caballos de vapor (cv).

1CV = 0.985923257373 HP.

1HP= 1.014277726508357 CV.

𝑘𝑔
𝛾 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 1000
𝑚3
𝑚3
Q= caudal del fluido [ 𝑠 ]
Ht= carga dinámica total |𝑚|
N = eficiencia de la bomba.

Bombas chicas 3\4 “a 2” de succión = 30 – 50 %

Bombas medianas 2” a 6” de succión = 50 -75 %
Bombas grandes 6” ó mayores = 75 – 80 %

Las bombas deben seleccionarse para trabajar contra una carga por lo menos igual a la presión
máxima en el tanque hidroneumático.

1000 ∗ 1.19 ∗ 20.98 24975.7

Pot = 76 ∗ 80 Pot = 60.8
pot = 410.78.
100

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8. Presión mínima.

La presión mínima de operación Pmin (PSI) del cilindro en el sistema hidroneumática deberá ser
tal que garantice en todo momento, la presión requerida (presión residual) en la toma más
desfavorable, podrá ser determinada por la formula siguiente:

𝑃𝑚𝑖𝑛 = ℎ + Σℎ𝑓 + ℎ𝑟

Donde:

H= altura geométrica entre el nivel inferior y el superior del liquido.

Σℎ𝑓 = 𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑜𝑑𝑎𝑠 𝑙𝑎𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 (𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑡𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑜 𝑒𝑛 𝑎𝑐𝑐𝑒𝑠𝑜𝑟𝑖𝑜𝑠)

𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑢𝑓𝑟𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜 𝑦 𝑒𝑙 𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎.

𝑣2
= 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑎 𝑐𝑖𝑛𝑒𝑡𝑖𝑐𝑎 𝑜 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑐𝑎.
2𝑔

Hr = presión residual que debe vencer la bomba cuando el fluido llegue a su destino o punto más
desfavorable.
2.762
Pmin = 2 + 14.33 + + 4.27
2∗9.807

7.61
Pmin = 16.33 + 19.614 + 4.27

Pmin f= 20.98 psi.

9. Presión Máxima.

El articulo número 205 de la gaceta oficial 4.044 extraordinario, recomienda que la presión
diferencia, no sea inferior a 14 metros de columna de agua (20 psi). Sin embargo, no fija un límite
máximo que se pueda utilizar, por lo que hay que tener en cuenta que al aumentar el diferencia de
presión, aumenta la relación de eficiencia del cilindro considerablemente y por lo tanto reduce en
tamaño final del mismo; pero aumentar demasiado el diferencial puede ocasionar inconvenientes,
pequeños, tales como un mayor espesor de la lamina del tanque, elevando asi su costo y
obligando a la utilización de bombas de mayor potencia para vencer la presión máxima, o graves,
tales como fugas en las piezas sanitarias y acortamiento de su vida útil. La elevación de la presión
máxima se prefiere dejar al criterio del proyectista.

De acuerdo a este articulo nuestra presión máxima de 40.98 psi.

Alexis Pedroza aledroza Cintia marcela pedroza Página 17

 3. REFERENCIA.

 file:///C:/Users/aledroza/Downloads/Gu%C3%ADa%20de%20activades%20y%20R%C3%
BAbrica%20de%20evaluaci%C3%B3n%20-%20Fase%201%20-
%20Aplicar%20conceptos%20de%20sistemas%20hidroneum%C3%A1ticos%20(3).pdf
 https://es.scribd.com/document/328650705/Trabajo-Colaborativo-Fase2

 http://www.monografias.com/trabajos10/hidra/hidra.shtml

 https://tareascchazc.wordpress.com/2011/09/12/estatica-cinematica-hidrostatica-termodinamica-
electrostatica-optica-y-sistema-de-medicion/
 http://aquasistemas.com.gt/bombas-de-agua/los-tipos-de-sistemas-de-hidroneumaticos-existentes
 Trabajo colaborativo fase 2, hector Eduardo alarcon,
https://es.scribd.com/document/328650705/Trabajo-Colaborativo-Fase2


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