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Gerencia de Mantenimiento E&P Oriente / INTEVEP

II JORNADAS TECNICAS DEL DISTRITO MATURIN

CONFIABILIDAD OPERACIONAL

ANALISIS CAUSA RAIZ


ENFRIADORES DE CRUDO Y GAS
ESTACION PRINCIPAL JUSEPIN 2
UEY EL FURRIAL

II JORNADAS TECNICAS DEL DISTRITO MATURIN Octubre 2001


Gerencia de Mantenimiento E&P Oriente / INTEVEP

CONTENIDO

Objetivos y Antecendentes
Análisis de Criticidad EP-JUS-2
Análisis de Oportunidades Perdidas EP-JUS-2
Metodología Análisis Causa Raíz
Resultados del Análisis
Conclusiones
Recomendaciones

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Objetivos y Antecedentes

El objetivo principal es establecer las causas raíces de las


fallas repetitivas totales o parciales de los enfriadores de gas
y crudo, y establecer una estrategia de reducción de estas
fallas para aumentar disponibilidad de estos equipos

Se realizaron Análisis de Criticidad y Oportunidades Perdidas


en la EP-JUS-2 como parte del Programa de Mejoramiento de
La Confiabilidad Operacional Oriente, y determinaron que las
fallas recurrentes en estos equipos pueden alcanzar hasta
70% del impacto operacional por mermas de producción y
reparación

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Análisis de Criticidad (AC) EP-JUS-2 / Metodología

Criticidad Total = Frecuencia de Fallas x Consecuencia


Consecuencia = (( Impacto Operacional x Flexibilidad ) + Costo de Reparación + Impacto SHA )

Frecuencia de Fallas: Costo de Reparación:


Mayor a 20 fallas/año 4 Mayor o igual a MMBs. 100 10
Entre 10 y 20 fallas/año 3 Menor a MMBs. 100 5
Entre 5 y 10 fallas/año 2
Menos de 5 fallas/año 1
Impacto en Seguridad Ambiente Higiene (SHA)
Impacto Operacional (Capacidad de Procesamiento):
Afecta el 100% (capacidad total) 10 Grave: Alta Presión y Alto Volumen 15
Severo: Alta Presión y Volumen Medio 13
Afecta menos del 100% y mas del 60% 7
Moderado: Presión Media y Alto Volumen 9
Afecta menos del 60% y mas del 30% 4 Bajo: Baja Presión y Bajo Volumen 5
Afecta menos del 30% 1
(dentro de la flexibilidad de 80 MBBD)

Flexibilidad Operacional:
No se maneja el fluido y no se cumple el objetivo 2,5
Se maneja el fluido, pero no se cumple el objetivo 1,5
Se maneja el fluido y se cumple el objetivo 1
Objetivo: producción diaria

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Análisis de Criticidad (AC) EP-JUS-2 / Metodología

MATRIZ DE CRITICIDAD

4 MC MC AC AC AC
LEYENDA
FRECUENCIA

NC: NO CRITICO
3 MC MC MC AC AC
MC: MEDIANA CRITICIDAD

2 NC NC MC AC AC AC: ALTA CRITICIDAD

VALOR MAXIMO. 200 PUNTOS


1 NC NC NC MC AC

10 20 30 40 50
CONSECUENCIAS

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Análisis de Criticidad (AC) EP-JUS-2 / Matriz de Criticidad

6. ESTABILIZACION 1. MULTIPLE
4. MODULOS IV Y V
3. MODULOS II Y III
4 9. INY DE QUIMICO
8. DESHIDRATACION 7. ALIVIO Y
13. SISTEMA
REMOTO 13. SIST. INCENDIO DESPRESURIZACION
2. MODULOS
JOM Y I
FRECUENCIA

3 5. MODULOS VI Y VII
10. AIRE DE
INSTRUMENTOS

11. DRENAJE DE
1 EQUIPOS

10 20 30 40 50

CONSECUENCIAS
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Análisis de Oportunidades Perdidas (AOP) EP-JUS-2 / Metodología

AOP = FF × C = FF × ( IOA + CM )
Oportunidad Perdida (AOP) = Fallas por año (FF) * Consecuencia (C)

Consecuencias (C) = Impacto Operacional Ajustado (IOA) + Costo Reparación (CM)

(TPPR )
IOA = M × F × CP × PP ×
24
Impacto Operacional = Merma (M) x Flexibilidad (F) x Capacidad de Producción (CP)
Ajustado (IOA) x Precio del Producto (PP) x (Tiempo Promedio Para Reparar
(TPPR) / 24 horas)

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Análisis de Oportunidades Perdidas (AOP) EP-JUS-2 / Metodología


Item Frecuencia Costo de Merma TPPR Oportunidad
Sub -sIstema Evento de Falla Modo de Falla Flexibilidad
Número de Falla (FF) Reparar (CM) Prod. (M) (horas) Perdida
1 Detectores UV/IR Falla detector 12 0,05 0,00 24,00 0,50 0,60
2 Distribución de agua Falla Bomba 12 3,00 0,00 360,00 0,50 36,00
3 Tanque Iny. De Química Falla Tanque 1 25,00 0,00 48,00 0,00 25,00
4 Bomba de achique Fosa API Falla Bomba 1,5 3,00 0,00 24,00 1,00 4,50
5 Enfriadores de gas/Motor Falla Motor Elect. 20 0,35 0,00010 360,00 1,00 61,91
6 Enfriadores de gas/Soplador Falla Sopladores 15 2,50 0,00010 336,00 1,00 75,94
7 Enfriadores de gas/Correas Falla Correas 200 0,01 0,00010 2,00 1,00 5,45
8 Enfriadores de gas/Bahías Falla Tubos 2 30,00 0,00010 48,00 1,00 60,73
9 Enfriadores de gas/Instrum. Falla Instrumentos 12 0,05 0,00010 360,00 1,00 33,55
10 Enfriadores de crudo/Motor Falla Motor Elect. 20 0,35 0,00040 360,00 1,00 226,65
11 Enfriadores de crudo/SopladorFalla Sopladores 15 2,50 0,00040 336,00 1,00 191,25
12 Enfriadores de crudo/Correas Falla Correas 200 0,01 0,00040 2,00 1,00 14,60
13 Enfriadores de crudo/Bahías Falla Tubos 2 30,00 0,00040 48,00 1,00 62,93
14 Enfriadores de crudo/Instrum. Falla Instrumentos 12 0,05 0,00040 360,00 1,00 132,39
15 Instrumentos/Transmisión TQS Falla de medición 12 0,05 0,00 24,00 0,50 0,60
16 Bomba dosificadora / IQuímicaFalla Bomba 12 1,00 0,00 540,00 0,00 12,00
17 Luminarias Falla bombillo 12 0,01 0,00 3,00 0,00 0,12
18 Bombas TQS Estabilización Falla Bomba 9 3,00 0,00 540,00 0,00 27,00
19 Compresores/Motores de Aire Falla compresor 3 20,00 0,00 24,00 0,00 60,00
20 Sistema Control (SCADA) Falla de la tarjeta 9 1,50 0,00 360,00 0,50 13,50
21 Actuadores válvulas control Falla del actuador 9 0,07 0,00 24,00 0,50 0,63
22 Motor/Actuadores válvulas control
Falla del motor 30 0,30 0,00 24,00 0,50 9,00
23 Panel contra incendio Falla de la tarjeta 9 1,50 0,00 24,00 0,50 13,50
24 Separador de media SG4/5-2 Falla del separador 0,1 3,00 0,50 24,00 1,00 91,82
25 Depurador de baja D4/5-3 Falla del depurador 0,1 3,00 0,00 24,00 1,00 0,30
26 Depurador de media D4/5-2 Falla del depurador 0,1 3,00 0,00 24,00 1,00 0,30
27 Depurador de alta D4/5-1 Falla del depurador 0,1 3,00 0,00 24,00 1,00 0,30
28 CCM Falla de la tarjeta 0,1 2,00 0,50 1,00 1,00 4,01
29 Tranformadores trifásicos Falla tranformador 0,1 5,00 0,50 24,00 1,00 92,02
Total Loss 1256,61
Significant Few Losses (Total Loss x .80) 1005,28
Capacidad Procesamiento Módulos IV y V (CP) = 160 MBBD CP= 160
Precio del Producto (PP) = Bs. 11440 / BDP PP= 11440
AOP = FF x ( (M x F x CP x PP x (TPPR/24)) + CM )

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Análisis de Oportunidades Perdidas (AOP) / Módulos IV y V

Análisis de Oportunidades Perdidas Módulos IV y V

80%
350
300
250
200
150
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50
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Oportunidades Perdidas (MMBs/año)


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Sub-Sistema o Grupo de Equipos

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Análisis de Oportunidades Perdidas (AOP) / Módulos IV y V

AOP Total = 1.256 MMBs/año Beneficios visualizados

Al “Paretizar”: 80% 1.005 MMBs/año


25% Sub-sistemas o equipos

AOP Enfriadores de Crudo = 628 MMBs/año (50% del total)

AOP Enfriadores de Gas = 157 MMBs/año (12,5% del total)

AOP Restantes = 471 MMBs/año (37,5% del total)

Distribuidas en: Transformadores trifásicos


Separadores de Media SG4/5-2
Bombas Tanques de Estabilización
Bombas de achique fosa API
Otros

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Análisis de Oportunidades Perdidas (AOP) en Módulos / Proyección


Análisis de Oportunidades Perdidas Todos los Módulos (Proyección)

Oportunidades Perdidas - AOP 700


80%
600
(MMBs./año)

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400
300
200
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Sub-sistemas o Grupos de equipos

AOP Total = 2.926 MMBs/año Beneficios Visualizados


AOP Enfriadores de Crudo = 1.668 MMBs/año (57% del total)
AOP Enfriadores de Gas = 417 MMBs/año (14% del total)

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Análisis Causa Raíz (ACR) / Metodología “PROACT”

“PROACT”
PR: Preservar los datos de falla (Preserving - 5P’s)
O: Ordenar el análisis (Ordering)
A: Analizar de falla (Analyze)
C: Comunicar resultados (Communicate )
Control
T: Seguimiento (Tracking) seguimiento
Comunicar
Resultados
Análisis
Regla de Oro
5 P´s
Equipo de
Trabajo
Focalizar
“Poco Vitales”
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Análisis Causa Raíz (ACR) / Metodología “PROACT”

DESCRIBIR EVENTO DE FALLA

IDENTIFICAR MODOS DE FALLA

FORMULAR LAS HIPÓTESIS

COMPROBAR LAS HIPÓTESIS

CAUSAS RAÍCES: FÍSICAS,


HUMANAS Y LATENTES

Estructura del “árbol de falla” de la metodología PROACT

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Análisis Causa Raíz (ACR) / Metodología “PROACT”

TIPOS DE CAUSAS

Causa Raíz Física: aquellas que envuelven materiales o cosas


tangibles

Causa Raíz Humana: aquellas que generan fallas debido a una


intervención inapropiada de un ser humano

Causa Raíz Latente: La falta o deficiencia en los sistemas


gerenciales y administrativos (reglas, procedimientos, guías,
etc.) o “normas culturales” que permiten que una falla ocurra

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Resultados del Análisis / Equipo Natural de Trabajo y Premisas


Equipo Natural de Trabajo:
Héctor Vásquez, Andrés Cabeza, Cruz Rojas, David Arévalo, Diomer Castro
Euclides Gómez, Helena Herrera, Jesús Coa, José López, Nicolás Santibañez,
Oscar Placencio, Carlos Parra, Cilene Boscán y Antonio Seijas

Falla del Sistema de Evento de falla


Enfriamiento de Crudo y Gas Global

Falla del Sistema Falla del Sistema Eventos de falla


Dinámico Estático por tipo de sistema
Falla: Perdida total o parcial de la función de llevar la temperatura de los fluidos
(gas y líquido) hasta el valor especificado en el diseño u operación

Sistema Dinámico: Motor Eléctrico, Aspas, Chumacera, Correas, Poleas,


Contactores/Interruptores Eléctricos, Instrumentación,
Automatización, y Cableado
Sistema Estático: Haz Tubular/Bahía, Cabezal/Tuberías de entrada y salida,
Válvulas de Bloqueo
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Resultados del Análisis / Sistema y Límite de Baterías

SISTEMAS Y LIMITE DE BATERIAS

Sistema Estático

Sistema Dinámico

Límite de Baterías

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Resultados del Análisis / Arbol Lógico de Fallas


Falla de Sistema de Enfriamiento
de Crudo y Gas

Falla de Sistema Falla del Sistema


Dinámico Estático

Falla de Falla de Fallas del Falla Motor Falla Falla Falla


Poleas Aspas Eje Eléctrico Chumacera Instrumentos Correas

Falla Contacto Falla de Falla del Sobrecarga


Eléctrico Rodamiento Arrancador Eléctrica

Alineación Falta de Raíz Física Raíz Latente


Defectuosa Lubricación

No existe
Alcanzada Aplicación
Raíz Humana procedimiento
Vida Util Inadecuada
de aplicación

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Resultados del Análisis / Resumen del Análisis

Modos de Falla Sistema Dinámico: 10


Modos de Falla Sistema Estático: 3
Sub-modos de fallas: 14
Sistema Dinámico: 12
Sistema Estático: 2

Hipótesis Generadas: 154


Raíces Físicas: 22 Raíces Humanas: 27
Raíces Latentes: 33 Hipótesis Descartadas: 54
Hipótesis No Probadas: 4

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Resultados del Análisis / Raíces de Mayor Relevancia

FÍSICAS HUMANAS
• Pérdida lubricación rodamientos • Aplicación inadecuada del lubricante
• Alineación defectuosa de poleas • Uso de correas nuevas y viejas en la
• Desalineación de la polea en la misma polea
reinstalación • No se revisa: contactor del motor,
• Sulfatación de los terminales terminales eléctricos
eléctricos • Uso de repuestos eléctricos reparados
• Desajuste de los tornillos de sin procedimientos
sujeción • No se prueban motores reparados antes
• Sulfatación de los terminales de instalar
eléctricos
• Condición de la caja de los LATENTES
arrancadores
• Falla de relé de sobrecarga • No existe procedimiento para reemplazo
• Vibración excesiva y fatiga de los de: rodamientos, correas, poleas,
tornillos de apriete del eje chumaceras, ejes, contactores,
• Falta de grasa en la chumacera chaveteros, tornillos de sujeción, etc.
• Chavetero agrietado o dañado • Bajo inventario de repuestos
parcial o totalmente • Carencia de procedimientos de procura
• No existe formato de entrega y
recepción de motores reparados
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Conclusiones

• Se estableció como falla en los enfriadores la pérdida total o


parcial de la función de disminuir la temperatura de los fluidos
(gas y líquido) hasta el valor especificado para la operación

• Entre los componentes que presentaron causas raíces el mas


crítico fue el Motor Eléctrico, con 42 (51%) causas raíces de un
total de 82. Este componente fue seguido por las poleas con 19
causas raíces asociadas (23%). El resto de las causas se
repartieron entre el Eje (5), las Correas (5), la Chumacera (3), el
Haz / Bahías (3), los Cabezales / Tuberías (3), y el Arrancador (2)

• Se emitieron un total de 30 recomendaciones, la mayoría


asociadas a las causas raíces de fallas detectadas. Se fijó un
plazo de 8 a 10 meses para efectuar seguimiento (comienzo del
segundo semestre de 2001).

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Recomendaciones

RECOMENDACION RESPONSABLES

• Sustituir dispositivos de protección • Infraestructura / Mantenimiento


en el Relé de Sobrecarga en el Motor Operacional Eléctrico e Instrumentos
UEY El Furrial

• Adquirir probador de cajas térmicas • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


para calibración de Relé de Instrumentos UEY El Furrial
Sobrecarga en el Motor - Entrenar al
personal de mantenimiento para su
uso

• Promover programa de evaluación de • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


calidad de Talleres de Reparación de Instrumentos UEY El Furrial / Talleres
Motores Eléctricos, con asistencia de de Mantenimiento Mayor
INTEVEP, y fomentar certificación
ISO-9002 para contratación

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Recomendaciones

RECOMENDACION RESPONSABLES

• Implantar Tareas de Mantenimiento • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


Centrado en Confiabilidad para: Instrumentos UEY El Furrial
Rodamientos, Empalmes y
Conexiones Eléctricas, Contactores
Eléctricos y Arrancadores del Motor,
Tanquillas de Cableado

• Incluir registros de fallas para • Automatización y Mantenimiento


Condición de Estatus “On-Off” en el Operacional Eléctrico e Instrumentos
Sistema SCADA con el fin de UEY El Furrial
mejorar supervisión del proceso

• Diseñar, fabricar e instalar estructura • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


de protección de Caja de Instrumentos UEY El Furrial
Arrancadores (Incluyendo sellos)

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Recomendaciones

RECOMENDACION RESPONSABLES

• Sustituir rodamientos sin sellos por • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


rodamientos sellados Instrumentos UEY El Furrial

• Analizar evidencia física (material) • Ingeniería de Instalaciones / I&P /


en la próxima falla de tornillos de Ingeniería de Confiabilidad /
apriete (Sistema Hub) del Sistema Mantenimiento Mayor
Aspa-Eje

• Mejorar Comunicación Programador- • Programación UEY El Furrial /


Comprador, y seguimiento y estatus BARIVEN
de Orden de Compras

• Revisar especificaciones técnicas de • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


compra de: Rodamientos, Poleas, Instrumentos UEY El Furrial
Correas, Contactores, Arranques,
Protecciones y Empaques de
Válvulas
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Recomendaciones
RECOMENDACION RESPONSABLES

• Elaborar instructivo de trabajo para: • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


Instalación de Aspas-Eje, Aplicación Instrumentos UEY El Furrial
de Grasa Chumaceras, Reemplazo de
Correas, Instalación de Poleas

• Elaborar formato para seguimiento y • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


aseguramiento de calidad de trabajos Instrumentos UEY El Furrial
de mantenimiento ejecutados por
terceros

• Implantar sistema de registro histórico • Mantenimiento Operacional Eléctrico e


de Fallas, documentar causas y Instrumentos UEY El Furrial /
establecer trazabilidad de componentes Ingeniería de Confiabilidad /
Mantenimiento Mayor
• Realizar estudio de confiabilidad desde
el diseño y Análisis de Costos de Ciclo • Infraestructura UEY EL Furrial / I&P /
de Vida del Sistema de Enfriamiento Ingeniería de Confiabilidad /
Mantenimiento Mayor
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Análisis Causa Raíz Enfriadores de Crudo y Gas EP-JUS-2

AGRADECIMIENTO

El Equipo Natural de Trabajo quiere agradecer la valiosa


colaboración del personal de Operaciones y
Mantenimiento Operacional de la UEY El Furrial,
Infraestructura, Unidad de Plantas, y la Gerencia de
Mantenimiento E&P Oriente, y el soporte brindado por el
tren gerencial de estas organizaciones

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