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ECA Y LMP
Los instrumentos de gestión ambiental son mecanismos diseñados e
implementados para cumplir con la política ambiental nacional y las normas
ambientales del país.
En la legislación peruana existen diversos instrumentos de gestión
ambiental entre los cuales se encuentran los denominados estándares de
calidad ambiental (ECA) y límites máximos permisibles (LMP). Los primeros
son de aplicación general, es decir, para la sociedad en su conjunto; en
tanto los segundos han sido desarrollados para regular actividades
particulares.
Los ECA son indicadores de calidad ambiental. Miden la concentración de
elementos, sustancias u otros en el aire, agua o suelo. Su finalidad es fijar
metas que representan el nivel a partir del cual se puede afectar
significativamente el ambiente y la salud humana. No son de exigencia legal
sino son usados para el establecimiento de políticas ambientales públicas.
En la medida en que son estándares generales, se deben aplicar a la
sociedad en su conjunto. Es decir, no miden las emisiones de alguien en
particular sino que buscan establecer un nivel aceptable de calidad para las
emisiones realizadas por todos nosotros.
La medición se realiza directamente en el aire, agua o suelo (conocidos
como cuerpos receptores), dependiendo del caso. Así los ECA indican, por
ejemplo, que en el aire solo puede existir una determinada concentración de
partículas por millón (ppm) de CO2 (dióxido de carbono), sin importar qué
industria, municipio o persona es la que generó la emisión. Se asume que
todos somos responsables de dichas emisiones.
En caso de encontrarse que las emisiones totales superan el valor
determinado por el ECA, la entidad correspondiente, en este caso el
Ministerio del Ambiente, se encargará de investigar y determinar las razones
de la excedencia para tomar las medidas correctivas del caso, en
coordinación con autoridades y otros actores locales.
Los LMP miden la concentración de ciertos elementos, sustancias y/o
aspectos físicos, químicos y/o biológicos que se encuentran en las
emisiones, efluentes o descargas generadas por una actividad productiva en
particular, pues son a través de ellos que se puede afectar el aire, el agua o
el suelo.
La fijación de dichos límites tiene como finalidad proteger al ambiente y la
salud humana de ciertos elementos y/o sustancias que puedan representar
un riesgo para ellas, pero a diferencia de los ECA los LMP establecen un
límite aplicable a las emisiones, efluentes o descargas al ambiente,
individualizando los límites por actividad productiva. Así, los LMP son
exigibles y su cumplimiento es obligatorio para cada una de las personas o
empresas de cada sector.
Por ese motivo, cada una de las personas o empresas debe realizar las
acciones necesarias para que su accionar no implique sobrepasar los LMP
establecidos. Entre los sectores para los que se han establecido LMP
tenemos: transportes y comunicaciones, minería, hidrocarburos,
electricidad, construcción y saneamiento, industria cementera, de
curtiembres y papel, así como la industria pesquera, entre otros.
Para controlar las emisiones de agentes contaminantes se han creado los
siguientes documentos:
Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire
Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para suelo
Valor anual de concentración de plomo
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Radiaciones No
Ionizantes
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua
Referencia: https://www.esan.edu.pe/apuntes-empresariales/2016/04/que-
son-los-estandares-de-calidad-ambiental-y-los-limites-maximos-permisibles/
Para el cuestionario pregunta N°1
Para Vehículos a Gasolina: Únicamente para controles en carretera o vía pública, que se
realicen a más de 1800 m.s.n.m., se aceptarán los siguientes valores sólo para HC:
modelos hasta 1995, HC 450 ppm y 8% CO + CO2, modelos 1996 en adelante, HC 350 ppm
y 8% CO + CO2
El control estático es un procedimiento de medición de las emisiones de los gases, a la salida del
tubo de escape de los vehículos automotores equipados con motores de encendido por chispa que
usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos. En el caso de
vehículos con sistemas duales que permita el uso de dos combustibles, se realizarán dos pruebas,
una con el vehículo funcionando a gasolina y otra con el vehículo funcionando a gas. El control
constará de una inspección visual, una prueba en marcha de crucero a revoluciones elevadas y una
prueba en ralentí a revoluciones mínimas; las tres etapas del control deben tomar un tiempo
aproximado de 3 minutos.
Equipo
Medidor de emisiones infrarrojo no dispersivo (NDIR), capaz de medir CO, HC, CO2, y O2,
así como de registrar las revoluciones del motor y o/a temperatura del aceite de motor,
como mínimo. El equipo debe estar fabricado para uso automotriz y ser autorizado por el
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.
Normas de referencia