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1. INTRODUCCIÓN____________________________________________________ 2
2. MARCO TEÓRICO __________________________________________________ 3
2.1. DEFINICIÓN _________________________________________________________ 3
2.2. CLASIFICACIÓN _______________________________________________________ 3
2.2.1. PILOTES DE MADERA ______________________________________________________ 3
2.2.2. PILOTES DE ACERO _______________________________________________________ 4
2.2.2.1. Pilotes de Sección H ____________________________________________________ 4
2.2.2.2. Pilotes de Tubo ________________________________________________________ 5
2.2.3. PILOTES DE HORMIGÓN ___________________________________________________ 6
2.2.3.1. PILOTES PREFABRICADOS _______________________________________________ 6
2.2.3.2. PILOTES “IN SITU” CON CAMISA NO RECUPERABLE ___________________________ 7
i. PILOTES ESCALONADOS ___________________________________________________ 8
ii. PILOTES RAYMOND STANDARD _____________________________________________ 8
iii. PILOTES CONFORMADOS POR TUBO METÁLICO RECUPERABLE CON CHAPA
CORRUGADA ________________________________________________________________ 9
iv. PILOTES CONFORMADOS POR TUBO METÁLICO NO RECUPERABLE ________________ 9
v. PILOTE DE CAMISA DE ACERO PERDIDA (SISTEMA FRANKI) _______________________ 9
2.2.3.3. PILOTES CON CAMISA RECUPERABLE _____________________________________ 10
i. PILOTES SIMPLES ________________________________________________________ 10
1. INTRODUCCIÓN
PILOTES
2.2. CLASIFICACIÓN
2.2.1. PILOTES DE MADERA
Generalmente son construidos de árboles que tienen sección transversal
constante a lo largo de su longitud. Las longitudes van de 10-15 m. y se inventó
para hacer cimentaciones generalmente en zonas con suelo húmedo.
VENTAJAS DESVENTAJAS
-Son económicos -Se pueden dañar durante un
proceso de hincado fuerte.
-Son fáciles de manipular
-Tiene baja capacidad de
-Si permanecen sumergidos carga.
permanentemente son
resistentes al deterioro. -Tienen baja resistencia a
carga de tensión al estar
empalmados.
-Pueden ser atacados por
organismos.
VENTAJAS DESVENTAJAS
-Se pueden manipular -El material es relativamente
fácilmente con respecto al corte caro.
y la extensión a la longitud -Alto nivel de ruido durante el
deseada. hincado.
-Resiste altos esfuerzos de -Son susceptibles a la corrosión.
hincado. -Los pilotes de perfil H se dañan
-Penetra a estratos duros como o reflexionan respecto a la
gravas densas y rocas blandas vertical durante el hincado a
-Tienen una alta capacidad de través de estratos duros u
carga. obstrucciones mayores
Ventajas Desventajas
Ventajas Desventajas
•Se pueden inspeccionar después •Dificultad de empalmar después
de colocados y comprobar su de fraguado.
rectitud, antes de verter el •Algunas veces los tubos de
concreto. paredes delgadas se dañan
•El tubo de entibación impide que durante la hinca por
el agua y el suelo se mezclen obstrucciones que lo cortan o
con el concreto fresco, con lo que estiran las corrugaciones, lo
cual se estará seguro que el cual reduce su resistencia o
fuste tendrá una calidad puede plegarse debido a la
uniforme. presión lateral muy elevada que
•Son de gran resistencia y se desarrolla en las arcilla
durabilidad. resistentes y las arenas densas.
i. PILOTES ESCALONADOS
Características:
- Se construyen con sucesivas dovelas
cilíndricas de láminas corrugadas de acero
- Cada tramo tiene una longitud de 1.5 a 2.4 m,
y diámetros variables en 1” con respecto al
tramo sucesivo, disminuyendo de dimensiones
hacia abajo
- Los elementos se colocan roscados ente si,
obteniéndose un conjunto de forma telescópica
de diámetro decreciente con la profundidad.
- Se usa en longitudes hasta de 29m (96 ft) y
cargas de 40 a 75 toneladas, dependiendo del
diámetro de la punta.
- El diámetro mínimo en la punta es de 22 cm (8 5/8 in), pero se pueden usar
puntas de diámetro hasta 34 cm (13 3/8 in) empezando el pilote con tramos
cilíndricos mayores.
ii. PILOTES RAYMOND STANDARD
Características:
- Son tubos cónicos de pared delgada
- El tubo está formado por una lámina de acero
corrugada en espiral, que incrementa la fricción entre
el suelo y el pilote.
- Puede colocarse o no armadura de refuerzo.
- El diámetro de la punta es de 20 cm, incrementando
3.3 cm por metro de longitud, hasta el extremo
superior, pudiendo alcanzar los 15 m de profundidad
iii. PILOTES CONFORMADOS POR TUBO METÁLICO RECUPERABLE CON
CHAPA CORRUGADA
Características:
- Es un pilote que se conforma con un tubo metálico
de 30 a 40 cm de diámetro, unido a una punta de
concreto muy resistente, de diámetro algo mayor
al tubo
- Se hinca al suelo hasta la profundidad necesaria.
- La energía de hinca se concentra principalmente
en la punta.
- Cuando el pilote ha penetrado suficientemente en
el suelo, se introduce en él un cilindro de chapa
corrugada, que se une al extremo inferior.
Características:
- Son pilotes de tubo de acero recto.
- Se rellenan de concreto una vez que se
han hincado.
- Antes del hincado respectivo se hace
una previa extracción del material dentro
del tubo.
Características:
- Son pilotes de camisas de acero pérdidas, hincados
por medio del sistema Franki convencional.
- Al terminar la hinca, el tubo se rellena con concreto
ampliando la base del mismo (según pilotes Franki,
los pilotes hincados que ellos construyen, no tienen
base ensanchada).
- El bulbo de concreto expandido se forma dejando
caer un martillo sobre el concreto fresco.
- Los pilotes entubados pueden alcanzar longitudes
considerables, por medio de la soldadura progresiva
de elementos de tubos.
2.2.3.3. PILOTES CON CAMISA RECUPERABLE
i. PILOTES SIMPLES
Características:
- Tubo de acero de 2 cm de espesor.
- Diámetro de 40 a 60 cm
- La cabeza del tubo está protegida por un sombrerete de acero, para evitar
que los golpes del martillo lo deterioren.
- La punta de avance del pilote está formada por una punta tipo de caimán
o una punta removible de fundición
- En el caso de la punta de fundición, ésta queda pérdida en el fondo de la
perforación.