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COMPORTAMIENTO TRIBOLÓGICO DE UN
ACERO AUSTENÍTICO AL MANGANESO USADO
EN REVESTIMIENTOS DE...
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VIII Congreso Nacional de Propiedades Mecánicas de Sólidos, Gandia 2002 375-383
Dpto. Ingeniería Industrial II, Universidade da Coruña, Avda. Mendizábal s/n, 15403 Ferrol
RESUMEN
En este trabajo se estudia el desgaste por abrasión de un acero al manganeso (5 % Mn)
obtenido por moldeo utilizando el ensayo de “rueda de caucho y arena húmeda”, según norma
ASTM G105.
Se estudia también la influencia de diferentes tratamientos térmicos en el desgaste de
este acero, tratando de correlacionar microestructura y dureza con la resistencia al desgaste.
ABSTRACT
In this Study, the abrasive wear of cast manganese steel (5% Mn) has been examined
using the “Standard Test Method for Conducting Wet Sand/Rubber Wheel Abrasion Test”
according to the ASTM G105.
In addition, the influence of different heat treatments on the tribological behaviour of
this steel has been observed, in an attempt to correlate microstructure, hardness and abrasion
resistance.
Palabras claves
Aceros al manganeso, desgaste abrasivo, dureza, microestructura, tratamiento térmico.
1. INTRODUCCION
En las Centrales Térmicas de carbón es necesario proceder a una preparación mecánica
adecuada del carbón, bien sea obtenido en las minas adyacentes o bien de importación, que
favorezca el máximo rendimiento tras su carga en la caldera. Para ello es absolutamente
necesario someterlo a una molienda y clasificación para reducirlo a tamaños adecuados a su
carga posterior en la caldera.
Estas operaciones de molienda requieren la utilización de molinos convenientemente
revestidos en su interior con placas o cuñas de un material que resista bien el proceso de
desgaste abrasivo al que se va a someter.
Dependiendo de la mayor o menor resistencia al desgaste abrasivo se hace necesario
paradas periódicas en el ciclo de molienda para reponer o bien dar la vuelta a las placas o
cuñas de desgaste que constituyen el revestimiento interior de dichos molinos. Lógicamente
cuanto mayor sea dicha resistencia tanto más espaciados en el tiempo estarán dichas paradas y
tanto mayor será el rendimiento por molino.
Tradicionalmente han venido utilizándose para estas placas de desgaste materiales como
los aceros aleados endurecidos por temple y revenido que basan su resistencia al desgaste en
la dureza alcanzada en el tratamiento. Naturalmente al aumentar su dureza, y por ende su
resistencia al desgaste, disminuye su tenacidad, lo que se traduce en un mayor riesgo de
roturas bien durante el montaje o bien en servicio [1].
Otras alternativas como las fundiciones, ordinarias o aleadas, no proporcionan la
ductilidad suficiente.
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Varela, García, Artiaga, Mier y Barbadillo
2. PARTE EXPERIMENTAL
La aleación elegida se obtuvo mediante fusión de las cargas en horno de inducción y
colada en molde en cáscara.
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Varela, García, Artiaga, Mier y Barbadillo
3. RESULTADOS
ELEMENTO C Mn Cu Mo Si
PORCENTAJE
1 5 3 1.5 0.5
(%)
3.2 Dureza
Las figuras 2 y 3 que se muestran a continuación presentan los valores de dureza
obtenidos para las distintas muestras. La figura 2 corresponde a la variación de la dureza con
respecto a la velocidad de enfriamiento empleada durante el tratamiento de hipertemple,
mientras que la figura 3 muestra la influencia de la temperatura alcanzada en el tratamiento de
revenido posterior al hipertemple en agua.
55
50
Hipertemple:
Dureza (HRc)
· 1100ºC
· 1 hora
45
40
35
Colada H. Aire H. Aceite H. Agua
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50
Tiempo de Revenido:
· 2 horas
Dureza (HRc)
45
40
35
250 300 350 400 450
Temperatura de Revenido
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las diferencias entre las muestras con mayor resistencia al desgaste y las que son menos
resistentes (figura 4).
20 kV 20
20 kV
kV
a) b)
Figura 4. a) Desgaste del acero en estado bruto de colada; b) Desgaste del acero
hipertemplado en aceite
3.4 Microestructura
Las estructuras observadas mediante microscopio óptico permiten apreciar la
transformación de la austenita en martensita por la simple preparación metalográfica previa a
la observación (lijado y pulido). Se observa, además, la aparición de carburos sobre la matriz
de austenita (figura 5).
a) b)
Figura 5. Microestructura de la aleación hipertemplada en agua: a) X200; b) X500
4. DISCUSIÓN
El contenido en cobre (3%) del acero estudiado aumenta la estabilidad de la austenita,
evitando la precipitación de carburos en el borde de grano. De esta manera logra un buen
compromiso entre tenacidad y resistencia al desgaste.
Observando los valores de dureza obtenidos previa y posteriormente a someter a la
superficie al desgaste en las distintas probetas, se aprecia que para el acero en estado bruto de
colada e hipertemplado en diferentes medios se produce un incremento de la misma debido a
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VIII Congreso Nacional de Propiedades Mecánicas de Sólidos
la transformación de la austenita en martensita, siendo más marcado para las muestras tratadas
térmicamente. En el caso de las muestras hipertempladas en agua y revenidas no aparece este
incremento de la dureza, puesto que durante el tratamiento se modifica la estructura
austenítica inicial.
La dureza del acero aumenta conforme aumenta la velocidad de hipertemple, de manera
que con el hipertemple más riguroso (enfriamiento en agua) se consigue una dureza de 50
HRc, frente a los 38 HRc del acero en estado bruto de colada. Las velocidades intermedias de
enfriamiento (aceite y aire) proporcionan durezas intermedias, de 47 HRc y 40 HRc
respectivamente.
En la figura 6 se compara la resistencia al desgaste del acero en estado bruto de colada e
hipertemplado en los distintos medios.
-0,2
LOG(Pérdida de Masa Normalizada)
-0,3 COLADA
H. AIRE 38 HRc
-0,4 0,2953 g
H. AGUA
-0,5 H. ACEITE
47 HRc
-0,6
(g)
0,1741 g
-0,7 40 HRc
-0,8 0,2651 g
-0,9 50 HRc
0,1348
-1,0
-1,1
45 50 55 60 65 70 75
DUREZA DE LA GOMA (HRc)
Figura 6. Resultados de los ensayos de desgaste efectuados para el acero en estado bruto de
colada e hipertemplado en distintos medios
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Varela, García, Artiaga, Mier y Barbadillo
comprueba que con el tratamiento de hipertemple en agua y revenido para valores menores de
dureza se obtienen valores de resistencia al desgaste mayores.
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VIII Congreso Nacional de Propiedades Mecánicas de Sólidos
5. CONCLUSIONES
La composición del acero favorece la transformación de la austenita en martensita por
rozamiento, lo que incide en una mayor dureza del acero y, por tanto, en una mayor
resistencia al desgaste.
En el acero sometido a tratamiento de hipertemple se aprecia un incremento notable en
el valor medido de dureza antes y después de realizar el ensayo de desgaste debido a la
transformación en martensita de la austenita.
La resistencia al desgaste aumenta con el incremento de la dureza cuando el acero se
somete a un tratamiento de hipertemple. A mayor velocidad de enfriamiento mayor dureza y
mayor resistencia al desgaste.
Cuando el acero es hipertemplado en agua y posteriormente revenido se obtienen
resultados en los ensayos de resistencia al desgaste mejores a los esperados en función de la
dureza que presentan, comparándolos con los obtenidos para las probetas en estado bruto de
colada e hipertempladas.
La resistencia al desgaste del acero hipertemplado en aceite y del revenido durante 2
horas a 250 ºC son prácticamente equivalentes.
6. AGRADECIMIENTOS
Los autores agradecen a los profesores Víctor Blázquez y Vicente Lorenzo,
responsables de la planta piloto de fundición de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, su colaboración en la fusión del material
ensayado, y a los Servicios Xerais de Apoio á Investigación (SXAI) de la Universidade da
Coruña su colaboración en el análisis de la composición.
7. REFERENCIAS
1. H. Sierra, C.A. García, J. Morales, J.M. Vélez. Relación entre desgaste y tenacidad para
algunos aceros al carbono templados y revenidos a iguales niveles de dureza, EAFIT,
enero-marzo, 59-67, 2000.
2. T.A. El-Bitar, E.M. El-Banna. Improvement of austenitic Hadfield Mn-steel properties by
thermomechanical processing, Canadian Metallurgical Quarterly, vol. 39, 3, 361-367,
2000.
3. Ding, Hui, Liu. Wear resistance of as-cast Mn steel, Zhuzao, vol. 50, 10, 602-604, 2001.
4. J.E. Fernandez, R. Vijande, R. Tucho, J. Rodriguez, A. Martin. Effect of cold deformation
on the abrasive resistance of coatings with applications in the mining industry, Wear, 250-
251, 28-31, 2001.
5. J. Kopac. Hardening phenomena of Mn-austenite steels in the cutting process, Journal of
Materials Processing Technology, vol. 109, 1-2, 96-104, 2001.
6. B. Bhushan, B.K. Gupta. Handbook of tribology. Materials, coatings and surface
treatments, Krieger Publishing Company, Malabar, Florida, 1997.
7. L. He, J. Lu, Y. Xiong, Z. Jin. Effect of alloying on austenite strength and abrasion
resistance of high-manganese steel. Guizhou Gongye Daxue Xuebao, Ziran Kexueban
vol. 29, 2,45-48, 2000.
8. ASTM G105, Standards test method for conducting wet sand / rubber wheel abrasion
tests, ASTM Standards.
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