MÁQUINAS AC

CODIGO:

LABORATORIO N°8
“EL MOTOR MONOFASICO DE FASE
PARTIDA Y DE DOBLE CONDENSADOR”

Eguia Farfan Grimer

Castellanos Onofre Alexander
Alumno (os):
Quisana Cuadros Renzo

Llutari Caceres Paul

: Nota:
Grupo A PROFESOR
Semestre : IV Maria Teresa Mendoza

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
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Tema : Código :
MOTOR MONOFÁSICO DE FASE PARTIDA Semestre: IV
Y DOBLE CONDENSADOR Grupo :

2 1 1 Hora
Fecha de entrega :
0 1 6 :
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MOTOR MONOFÁSICO DE FASE PARTIDA Semestre: IV
Y DOBLE CONDENSADOR Grupo :

I. OBJETIVOS

 Observar las curvas de carga del motor monofásico de fase partida.

 Obtener las curvas de carga del motor monofásico con condensador de arranque y condensador
permanente.

II. INTRODUCCIÓN TEÓRICA

El motor de fase partida es un motor de inducción monofásico con los bobinados de estator, uno
principal y uno de arranque, estos están separados por un espacio de 90 grados eléctricos a lo largo
del estator, el bobinado auxiliar está diseñado para desconectarse del circuito a una determinada
velocidad, la corriente en este bobinado auxiliar adelanta a la corriente del bobinado principal.

Si se necesitan tanto el mayor momento de arranque posible como las mejores condiciones de
funcionamiento pueden utilizarse de dos condensadores con el bobinado auxiliar. El condensador
más grande sólo está presente en el circuito durante el arranque, cuando el motor adquiere velocidad
se abre el interruptor centrifugo y sólo queda el condensador permanente en el circuito del bobinado
auxiliar. El condensador permanente tiene generalmente entre el 10 y el 20% del tamaño del
condensador de arranque.

a)
b)
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III. EQUIPOS A UTILIZAR

 01 Fuente de alimentación monofásica de 220 VAC.

 01 Motor monofásico de fase partida.
 01 Motor monofásico de arranque con condensadores y condensador de giro.
 01 Freno de polvo magnético.
 01 Pinza Amperimétrica.
 01 Tacómetro.
 01 manguito de acoplamiento.
 Cables de conexión.
 01 FLUKE 43B

Voltímetro Motor
monofásico

Cable de Fluke
conexiones

IV. PROCEDIMIENTO

Advertencia:
¡En esta etapa se manejarán voltajes peligrosos! ¡No haga ninguna conexión
cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe desconectarse después de
hacer cada medición!

Advertencia:

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller

Advertencia:

Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Taller

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1) Arme el circuito de la figura:

a) Anote los datos de placa del motor:

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Potencia Nominal:370

Voltaje Nominal:230 V
Corriente Nominal:3.1 A
Cosϕ:0.96
Velocidad:3420 RPM
Frecuencia:60Hz

2) Regular la fuente de alimentación a la tensión nominal del motor arrancar el motor en vacío. Si
los dispositivos de seguridad de la mesa de trabajo se abren, bajar la tensión de alimentación al
motor y arrancar nuevamente, una vez que haya arrancado el motor, regular a su tensión
nominal.

3) Llenar las siguientes tablas:

Valores medidos:

M (Nm) 0.20 0.22 0.42 0.64

I (A) 1.43 1.67 1.99 2.35
n (RPM) 3536 3508 3458 3395
Cos ϕ 0.83 0.88 0.93 0.96
P1 (W) 256 312 392 483

Valores calculados:

P2 (W) 74.05 80.81 152.09 227.53

S (VA) 300.3 350.7 417.9 493.5
n (%) 28.9 25.9 38.79 47.10
s (%) 3.28 2.5 1.09 0.73

a) ¿A cuánto asciende el valor de la corriente de arranque?

La corriente de arranque es de 24 A

b) ¿Qué emplea el motor para abrir el circuito del bobinado de arranque?

Se emplea un interruptor centrífugo, condensadores

c) ¿Cómo se invierte el sentido de giro del motor monofásico de inducción?

Se invierte cambiando la conexión de los terminales del arrollamiento de arranque.

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4) Grafique los valores que se indican.

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5) Arme el circuito de la figura:

a) Anote los datos de placa del

motor:
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MOTOR MONOFÁSICO DE FASE PARTIDA Semestre: IV
Y DOBLE CONDENSADOR Grupo :

Potencia Nominal:370 W
Voltaje Nominal:230 V
Corriente Nominal:2.4 A
Cosϕ:0.96
Velocidad:2815 RPM
Frecuencia:50 Hz
Condensador de arranque:25 uF
Condensador de operación:12 uF

b) ¿De que valor son los condensadores de arranque y permanente respectivamente?

 Condensador de arranque:25 uF
 Condensador de operación:12 uF

c) ¿Qué dispositivo se está empleando para abrir el circuito del bobinado de arranque?

El interruptor con condensadores

6) Regular la fuente de alimentación a la tensión nominal del motor y arrancar el motor en vacío. Si
los dispositivos de seguridad de la mesa de trabajo se abren, bajar la tensión de alimentación al
motor y arrancar nuevamente, una vez que haya arrancado el motor, regular a su tensión
nominal.

7) Llenar las siguientes tablas:

Valores medidos:

M (Nm) 0 0.2 0.22 0.42 0.64 0.87

I (A) 1.3 1.47 1.62 1.85 2.1 2.32
n (RPM) 3560 3542 3507 3474 3430 3394
Cos ϕ 0.81 0.83 0.88 0.91 0.95 0.96
P1 (W) 238 259 299 361 426 472

Valores calculados:

P2 (W) 0 73.30 81.60 152.79 229.88 309.21

S (VA) 273 308.7 340.2 388.5 441 487.2
n (%) 0 28.30 27.29 42.32 53.96 65.50
S (%) 19.10 18.6 17.87 17.04 16.03 15.14

d) ¿A cuánto asciende el valor de la corriente de arranque?

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Corriente de Arranque: 36A

e) ¿Cómo se invierte el sentido de giro del motor?

Invirtiendo el sentido del polo del condensador

f) ¿Qué semejanzas y diferencias encuentre en la operación y arranque de este motor con

respecto al anterior?

SEMEJANZAS
 Ambos se arrancan con la corriente nominal
 Ambos evitan tener una corriente de arranque muy elevada
 Ambos poseen un condensadores con el cual evitan la corriente de arranque.
DIFERENCIAS:
 El motor con doble condensador evita mas corriente que el motor de fase partida
 La máquina de fase partida tiene un mayor consumo de corriente que la de doble
condensador.
 Ambas no poseen un torque de arranque.

8) Grafique los valores que se indican.

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V. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES (Por lo menos 5 de cada una ellas)

CONCLUSIONES
Quizana Cuadros Renzo
 Al poseer el motor dos condensadores se obtienen características deseables de
alto torque de partida y operación suave en marcha. Para ello el primer
condensador resulta mayor que el de marcha.
 Este tipo de motores tiene un bajo o moderado torque de partida el
o cual depende de las corrientes y su desfase entre ellas
 Los motores eléctricos monofásicos de fase partida son una alternativa para el uso
doméstico, pues su aplicación se ve en la vida cotidiana, como por ejemplo en una
vivienda se tienen los electrodomésticos tales como la licuadora, ventiladores,
batidora, extractora, lustradora, aspiradora, etc.
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 Puesto que la velocidad de cualquier motor asíncrono está en función, del número
de polos del mismo, si se desea variar la velocidad de un motor de fase partida es
preciso variar también su muero de polos.
 Cuando se alcanza aproximadamente el 75% de su velocidad de régimen, el
interruptor centrífugo desconecta la bobina de arranque dejando únicamente la
bobina de trabajo en servicio.

Eguia Farfan Grimer

 El deslizamiento en motor de inducción de fase partida decae progresivamente
cuando el torque aumenta.
 Se analizó el comportamiento de los dos motores y se concluye que el motor
monofásico de doble condensador es más eficiente que el de fase partida
trabajando estos a un nivel de carga casi igual.
 Se observó el comportamiento de las curvas de carga del motor monofásico de
fase partida de las cuales podemos concluir que el torque es directamente
proporcional a la corriente entre mayor corriente se suministre el torque será
mayor.
 Se concluye afirmando que el motor con fase partida arranca con elevada corriente
de arranque
 La corriente aumenta rápidamente cuando el torque aumenta también en motor de
fase partida.

Alexander Castellanos Onofre

 El motor de doble condensador presenta menor consumo de potencia en comparación con el de

fase partida. De igual forma con la potencia de salida; en el de fase partida es menor a la que
entrega el de doble condensador.
 En ambos motores la velocidad decae según la carga, sin embargo el motor de doble condensador
mantiene su velocidad más estable.
 Se vio que el motor monofásico e doble condensador es mas eficiente que el de fase partida.
 La corriente de arranque en el motor de doble condensador es menor a los de fase partida.
 El torque del motro de doble condensador es mucho mayor al toque del motor de fase partida.

OBSERVACIONES:
Alexander Castellanos
 Se noto que ambos motores no arrancan si el voltaje aumenta, se debe tener el voltaje máximo
de arranque.
 Se tuvo que verificar el estado del motor antes de energizarlo .
 Se tuvo que cambiar de freno ya que el dado estaba averiado
 Esta son maquinas muy ruidosas
Eguia Farfan Grimer
 Observamos que el valor de la resistencia del bobinado de arranque y el valor del
condensador de arranque son valores más altos que las valores de estos cuando son
permanentes.
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 Observamos que la corriente de arranque de la primera experiencia del motor

monofásico de fase partida fue de 36 A.
 Se observó que a falta de frenos en el laboratorio hicimos usa de frenos magnéticos
para realizar las experiencias.
 Según la teoría el motor de doble condensador es más eficiente que la de fase partida
 Se logró trabajar en equipo eficazmente.

Electrotecnia Industrial
Rúbrica

c) Los estudiantes conducen pruebas y mediciones, analizan e interpretan sus

Resultado:
resultados para evaluar y mejorar sistemas.
Criterio de
c.1: Realiza pruebas a componentes, equipos y sistemas eléctricos.
desempeño :

Curso: Máquinas AC Ciclo: 4

El motor monofásico de fase partida y de doble
Actividad: Semana:
condensador
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Y DOBLE CONDENSADOR Grupo :

Nombre y apellido Maria Teresa

Sección: Docente:
del alumno: Mendoza

Observaciones Periodo: Fecha:

Documentos de Evaluación
Hoja de Trabajo X Archivo informático
Informe Técnico Planos
Caso Otros:

Requiere No
CRITERIOS A EVALUACIÓN Excelente Bueno
Mejora aceptable
Puntaje Logrado

Interpreta los datos de placa de un motor eléctrico 1 0.5 0 0

Realiza pruebas al motor para determinar su forma

2 1 0.5 0
de operación

Realiza grásficas del comportamiento del motor

3 2 1 0
como resultado de las pruebas aplicadas

Interpreta, analiza y explica los resultados de las

2 1 0.5 0
pruebas al motor eléctrico

Seguridad (personal y del equipo) 1 0 0 0

Presentación (redacción, ortografía) 2 1 0.5 0

Observaciones y conclusiones 2 1 0.5 0

Presenta información adicional 2 1 0.5 0

Prueba Escrita u oral 5 4 3 2-1

Puntaje Total
Comentarios al o
los alumnos:
(De llenado
obligatorio)
Puntaje Descripción
Completo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo todos los
Excelente 4
requerimientos.
Entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo la mayoría de
Bueno 3
requerimientos.
Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo pocos de los
Requiere mejora 2
requerimientos.

No Aceptable 0 No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.