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PAVIMENTOS
Según RNE CE-010 – Pavimentos Urbanos. Es una estructura compuesta por capas
que apoya en toda su superficie sobre el terreno preparado para soportarla durante
un lapso denominado Periodo de Diseño y dentro de un rango de Serviciabilidad.
Incluye pistas, estacionamientos, aceras o veredas, pasajes peatonales y ciclovías.
Rasante
- Su estructura
Simples
Reforzados
- Tipo de Tránsito
Urbanos
PAVIMENTOS 2
Carreteras
Aeropuertos
Deportivos
Industriales
- Periodo de Vida
Temporales
Definitivos
- Forma de Distribución de Cargas al Terreno
Rígidos
Flexibles
Los tipos de pavimentos que considera el MTC-2014 son:
- Pavimentos Flexibles:
Capas asfálticas en frío: Tratamientos Superficiales Bicapa, Mortero
Asfáltico o Lechada Asfáltica (Slurry Seal), Micropavimentos en frío,
Macadam asfáltico y las carpetas asfálticas en frío.
Capas asfálticas en caliente: Mezcla Asfáltica en Caliente,
SUPERPAVE.
- Pavimentos Semirrígidos:
Carpeta asfáltica en caliente sobre base tratada con asfalto.
Carpeta asfáltica en caliente sobre base tratada con cemento.
Carpeta asfáltica en caliente sobre base tratada con cal.
Pavimentos adoquinados.
- Pavimentos Rígidos:
Pavimento de concreto simple con juntas.
Pavimento de concreto con juntas y refuerzo de acero en forma de fibras
o mallas.
Pavimento de concreto con refuerzo continuo.
- Pavimentos Flexibles:
Superficie Asfáltica: Concreto asfáltico en caliente, concreto asfáltico
mezcla en frío, mortero asfáltico, tratamiento asfáltico, micropavimento,
etc.
Concreto asfáltico en todo su espesor (full depth), patentado por el
Instituto del Asfalto.
BASE LOSA
SUB - BASE
SUB - BASE
SUB - RASANTE
SUB - RASANTE
SUELO DE FUNDACION
SUELO DE FUNDACION
- ADOQUINES Y BLOQUES
ARTICULADOS
1.3.1 Explanación.-
EXCAVACIÓN.-
En zonas de corte en roca, se debe excavar como mínimo 0.15 m debajo del
nivel superior de subrasante y rellenar con material de relleno seleccionado o de
subbase granular, con CBR ≥ 40%.
RELLENOS.-
Los rellenos pueden ser: terraplenes o pedraplenes.
Terraplenes.-
Pedraplenes.
1.3.2 Subrasante.-
En la etapa constructiva, los últimos 0.30m de suelo debajo del nivel superior de
la subrasante, deberán ser compactados al 95% de la máxima densidad seca del
ensayo proctor modificado (MTC E 115).
En zonas sobre los 4,000 msnm, se evaluará la acción de los friajes o las heladas
en los suelos.
Categorías de Subrasante
Clasificación:
Funciones:
En Pavimento Flexible:
En Pavimento Rígido:
Tabla 402-01
Requerimientos Granulométricos para Subbase Granular
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1”(2.5 mm)
(2) La relación ha emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)
Bases Granulares.-
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm)
Tabla 403-04
Requerimientos Agregado Fino
Norma Requerimiento
Ensayo
MTC < 3000 msnm ≥ 3000 msnm
Índice plástico MTC E 111 4% máx. 2% mín.
Equivalente de Arena MTC E 114 35% mín. 45% mín.
Sales Solubles MTC E 219 0,5% máx. 0,5% máx.
Durabilidad al sulfato
MTC E 209 --- 15%
de magnesio
Cuadro 11.3
Gradación del Material de Afirmado (MTC, Manual de Carreteras, 2014)
Las canteras son las fuentes de aprovisionamiento de materiales que pueden ser
suelos, gravas, arenas y suelos seleccionados, denominados como “áridos”,
“inertes” o “agregados”. para ser usados en mejoramiento de suelos, terraplenes,
afirmados, agregados para rellenos, sub-base y base granular, agregados para
tratamientos bituminosos, agregados para mezclas asfálticas y agregados para
mezclas de concreto.
Los estudios de canteras pueden ser para: Suelos, rocas y fuentes de agua.
- Desmonte y Limpieza
- Preparación
- Extracción y Acopio
- Carguío y Transporte
b.3 Zarandeo.- Es el proceso mediante la cual se separa los gruesos de los finos;
se debe diferenciar entre malla, tamiz y zaranda.
RESTRICCIÓN EN
TIPO DE ESTABILIZADOR
RESTRICCIÓN EN LL E EL PORCENTAJE
AREA CLASE DE SUELO RECOMENDADO OBSERVACIONES
IP DEL SUELO QUE PASA LA
MALLA 200
(1) Asfalto
(2) Cemento Portland
1A SW ó SP
(3) Cal-Cemento- IP no excede de 25
Cenizas volantes
(1) Asfalto IP no excede de 10
SW – SM ó
(2) Cemento Portland IP no excede de 30
SP – SM ó
1B (3) Cal IP no excede de 12
SW – SC ó
SP - SC (4) Cal-Cemento- IP no excede de 25
Cenizas volantes
(1) Asfalto IP no excede de 10 No debe exceder
el 30% en peso
SM ó
(2) Cemento Portland (b)
1C SC ó
(3) Cal IP no excede de 12
SM - SC
(4) Cal-Cemento- IP no excede de 25
Cenizas volantes
(1) Asfalto Solamente
material bien
graduado
(2) Cemento Portland El material deberá
contener cuanto
2A GW ó GP menos 45% en
peso de material
que pasa la Malla
N° 4
(3) Cal-Cemento- IP no excede de 25
Cenizas volantes
(1) Asfalto IP no excede de 10 Solamente
material bien
graduado
(2) Cemento Portland IP no excede de 30 El material deberá
GW – GM ó contener cuanto
GP – GM ó menos 45% en
2B
GW – GC ó peso de material
GP – GC que pasa la Malla
N° 4
(3) Cal IP no excede de 12
(4) Cal-Cemento- IP no excede de 25
Cenizas volantes
(1) Asfalto IP no excede de 10 No debe exceder Solamente
el 30% en peso material bien
graduado
(2) Cemento Portland (b) El material deberá
contener cuanto
GM ó
menos 45% en
2C GC ó
peso de material
GM - GC
que pasa la Malla
N° 4
(3) Cal IP no excede de 12
(4) Cal-Cemento- IP no excede de 25
Ceniza
CH ó (1) Cemento Portland LL no menor de 40 Suelos orgánicos y
CL ó IP no menor de 20 fuertemente ácidos
MH ó (2) Cal IP no menor de 12 contenidos en ésta
3 ML ó OH ó área no son
OL ó susceptibles a la
ML - CL estabilización por
métodos ordinarios
IP = Índice Plástico Sin restricción u observación Referencia. US
(b) IP = 20+ [50-porcentaje que pasa la Malla N° 200)/4] No es necesario Army Corps of
Aditivo estabilizador Engineers
Cuadro 9.2
Guía Complementaria Referencial para la Selección del Tipo de Estabilizador
Diámetro del molde 4 pulg (101.6 mm) 4 pulg (101.6 mm) 4 pulg (101.6 mm)
Volumen del molde 0.0333 pie3 (944 cm3) 0.0333 pie3 (944 cm3) 0.075 pie3 (2124 cm3)
Peso del Pisón 5.5 lb (2.5 Kg) 5.5 lb (2.5 Kg) 5.5 lb (2.5 Kg)
Altura de caída del
pisón 12 pulg (304.8 mm) 12 pulg (304.8 mm) 12 pulg (304.8 mm)
Número de golpes de
pisón por capa de suelo 25 25 56
Número de capas de
compactación 3 3 3
Energía de compac-
tación 12,400 pie-lb/pie3. 12,400 pie-lb/pie3. 12,400 pie-lb/pie3.
(600kN-m/m3) (600kN-m/m3) (600kN-m/m3)
Suelo a usar Porción que pasa la Porción que pasa la Porción que pasa la
malla N° 4 (4.57 mm). malla de 3/8”(9.5 mm). malla de 3/4” (19 mm).
Puede usarse si 20% o Puede usarse si el Puede usarse si más
menos por peso de suelo retenido sobre la del 20% por peso de
material es retenido en malla N° 4 es más del material es retenido en
la malla N° 4 20% y 20% o menos la malla de 3/8” (9.5
por peso es retenido en mm) y menos del 30%
la malla de 3/8” (9.5 es retenido en la malla
mm) de 3/4 “pulg (19.0 mm)
Diámetro del molde 4 pulg (101.6 mm) 4 pulg (101.6 mm) 6 pulg (152.4 mm)
Volumen del molde 0.0333 pie3 (944 cm3) 0.0333 pie3 (944 cm3) 0.075 pie3 (2124 cm3)
Peso del Pisón 10 lb (4.54 Kg) 10 lb (4.54 Kg) 10 lb (4.54 Kg)
Altura de caída del
pisón 18 pulg (457.2 mm) 18 pulg (457.2 mm) 18 pulg (457.2 mm)
Número de golpes de
pisón por capa de suelo 25 25 56
Número de capas de
compactación 5 5 5
Energía de compac-
tación 56,000 pie-lb/pie3. 56,000 pie-lb/pie3. 56,000 pie-lb/pie3.
(2700kN-m/m3) (2700kN-m/m3) (2700kN-m/m3)
Suelo a usar Porción que pasa la Porción que pasa la Porción que pasa la
malla N° 4 (4.57 mm). malla de 3/8”(9.5 mm). malla de 3/4” (19 mm).
Puede usarse si 20% o Puede usarse si el Puede usarse si más
menos por peso de suelo retenido sobre la del 20% por peso de
material es retenido en malla N° 4 es más del material es retenido en
la malla N° 4 20% y 20% o menos la malla de 3/8” (9.5
por peso es retenido en mm) y menos del 30%
la malla de 3/8” (9.5 es retenido en la malla
mm) de 3/4 “pulg (19.0 mm)
b. Equipos de Compactación
- Presión Estático
Suelos Granulares
- Vibración Vibratorio
PRESION VIBRACION
SUELOS GRANULARES
IMPACTO AMASADO
SUELOS COHESIVOS
MSc. Ing. Elio Milla Vergara
PAVIMENTOS 21
De 1.0 m de ancho
Para trabajos menores de carreteras y calles y relleno de zanjas
G. Plancha Vibratoria
Esquema de Compactación
200 kg.
2 350 kg.
Libras/pie
1 000 kg.
ds 2 500 kg.
140
3 750 kg. (remolcado)
5 000 kg. (Tandem)
8 000 kg. (Estaticas)
130 Curva de
Compactación
120
0%
6 8 10 12 14
Contenido en agua en %
Fuente de Reuniones
Detector de Neutrones
Calibre
Calibre
Superficie Superficie
Detectores
Profundidad
Trayectoria de Fotones
Volumen Medido
Método de Retrodifusión
Fuente
Método de Transmisión Directa
(b)
(a)