Código de

MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto

Destello
Múltiple A
Voltaje demasiado bajo
123, 141, Disminución de rendimiento
interno en el ECM detectado
145, 154, 128 --- --- Ámbar semejante a condiciones de
en línea de suministro a los
213, 222, "falta de aire".
sensores.
352 y 422
Posible humo blanco. Sin
protección del motor para
Múltiple B Voltaje demasiado bajo
temperatura de
145, 154 y 128 --- --- Ámbar detectado en los pines 6, 17
anticongelante, temperatura
213 y 25 del arnés de sensores.
de múltiple de admisión o
temperatura de aceite.
Voltaje demasiado bajo
Múltiple C Disminución de rendimiento
detectado en los pines 7, 9,
123, 141, 128 --- --- Ámbar semejante a condiciones de
18, 26 y 27 del arnés de
222 y 421 "falta de aire".
sensores.
Voltaje demasiado alto
Múltiple D Disminución de rendimiento
detectado en los pines 7, 9,
122, 135, 128 --- --- Ámbar semejante a condiciones de
18, 26 y 27 del arnés de
221 y 422 "falta de aire".
sensores.
Error interno del ECM
relacionado con fallas en
hardware de memoria o fallas El motor podría apagarse.
111 128 S 254 12 Rojo
internas en el Posiblemente no arranque.
microprocesador de
comunicaciones.
Señal de velocidad del motor
no detectada en ambos pares
de pines de señal de posición El motor se apagará y no
115 128 P 190 2 Rojo
de motor;1 y 15 u 11 y 14 del arrancará nuevamente.
conector del arnés de
sensores.
Señal de velocidad del motor
no detectada en un par de
121 128 P 190 10 Ámbar pines, ya sea en el 1 y 15 o Ninguno en desempeño.
en el 11 y 14 del conector del
arnés de sensores.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal del
Disminución de salida de
122 128 P 102 3 Ámbar sensor de presión del turbo
potencia del motor.
en el pin 26 del conector del
arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del
Disminución de salida de
123 128 P 102 4 Ámbar sensor de presión del turbo
potencia del motor.
en el pin 26 del conector del
arnés de sensores.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal del
sensor de posición de pedal
Disminución severa de
131 128 P 91 3 Rojo del acelerador en el pin 11
potencia y velocidad.
del conector del arnés del
FEO (Fabricante de Equipo
Original).
Voltaje demasiado bajo
Disminución severa de
132 128 P 91 4 Rojo detectado en la señal del
potencia y velocidad.
sensor de posición de pedal
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
del acelerador en el pin 11
del conector del arnés del
FEO (Fabricante de Equipo
Original).
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal del
Sin protección del motor para
135 128 P 100 3 Ámbar sensor de presión de aceite
presión de aceite.
en el pin 7 del conector del
arnés de sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del
Sin protección del motor para
141 128 P 100 4 Ámbar sensor de presión de aceite
presión de aceite.
en el pin 7 del conector del
arnés de sensores.
Se ha detectado baja presión
de aceite. El voltaje en la
señal de presión de aceite en Disminución progresiva de
el pin 7 en el conector del potencia y velocidad con
arnés de sensores indica que incrementos de tiempo
la presión de aceite está por después de la alerta. Si el
debajo de 55 kPa [8 psi] a Paro de Protección de Motor
Protección
143 128 P 100 1 velocidad de ralentí de 800 (EPS) está habilitado, el
Motor
rpm;55 a 173 kPa [8 a 25 psi] motor se apagará 30
de 800 a 1,200 rpm;173 a segundos después de que la
208 kPa [25 a 230 psi] de lámpara de protección de
1,200 a 2,400 rpm para motor o Lámpara Roja
M11;138 a 208 kPa [20 a 30 empiece a destellar.
psi] de 1,200 a 2,400 rpm
para N14
Voltaje demasiado alto Posible humo blanco. El
detectado en la señal del ventilador permanecerá
sensor de temperatura de encendido si está controlado
144 128 P 110 3 Ámbar
anticongelante en el pin 17 por el módulo (ECM). Sin
del conector del arnés de protección para temperatura
sensores. de anticongelante.
Voltaje demasiado bajo Posible humo blanco. El
detectado en la señal del ventilador permanecerá
sensor de temperatura de encendido si está controlado
145 128 P 110 4 Ámbar
anticongelante en el pin 17 por el módulo (ECM). Sin
del conector del arnés de protección para temperatura
sensores. de anticongelante.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
Voltaje en la señal del sensor incrementos de tiempo
de temperatura en el pin 17 después de la alerta. Si el
del conector del arnés de Paro de Protección de Motor
Protección
151 128 P 110 0 sensores indica que la (EPS) está habilitado, el
Motor
temperatura del motor se apagará 30
anticongelante está por segundos después de que la
encima de los 104°C [219ºF]. lámpara de protección de
motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto Posible humo blanco. El
detectado en la señal del ventilador permanecerá
153 128 P 105 3 Ámbar
sensor de temperatura del encendido si está controlado
múltiple de admisión en el pin por el módulo (ECM). Sin
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
17 del conector del arnés de protección para temperatura
sensores. del múltiple de admisión.
Voltaje bajo detectado en la Posible humo blanco. El
señal del sensor de ventilador permanecerá
temperatura del múltiple de encendido si está controlado
154 128 P 105 4 Ámbar
admisión en el pin 17 del por el módulo (ECM). Sin
conector del arnés de protección para temperatura
sensores. del múltiple de admisión.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
Voltaje en la señal del sensor incrementos de tiempo
de temperatura del múltiple después de la alerta. Si el
de admisión en el pin 25 del Paro de Protección de Motor
Protección
155 128 P 105 0 conector del arnés de (EPS) está habilitado, el
Motor
sensores indica que la motor se apagará 30
temperatura está por encima segundos después de que la
de los 93.3ºC [200ºF]. lámpara de protección de
motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal del
sensor de temperatura de Sin protección del motor para
212 128 P 175 3 Ámbar
aceite en el pin 6 del temperatura de aceite.
conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del
sensor de temperatura de Sin protección del motor para
213 128 P 175 4 Ámbar
aceite en el pin 6 del temperatura de aceite.
conector del arnés de
sensores.
Disminución progresiva de
Temperatura alta de aceite potencia y velocidad con
detectada. Voltaje en la señal incrementos de tiempo
del sensor de temperatura de después de la alerta. Si el
Protección aceite en el pin 6 del Paro de Protección de Motor
214 128 P 175 0 Motor / conector del arnés de (EPS) está habilitado, el
Rojo sensores indica que la motor se apagará 30
temperatura de aceite está segundos después de que la
por encima de los 123.9ºC lámpara de protección de
[255ºF]. motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto
detectado en la señal del
Disminución de salida de
sensor de presión de aire
221 128 P 108 3 Ámbar potencia del motor en un
ambiente en el pin 27 del
15%.
conector del arnés de
sensores.
Voltaje demasiado bajo
detectado en la señal del
Disminución de salida de
sensor de presión de aire
222 128 P 108 4 Ámbar potencia del motor en un
ambiente en el pin 27 del
15%.
conector del arnés de
sensores.
Señal de velocidad de motor
La válvula de paro de
234 128 P 190 0 Rojo en pines 1 y 15 y/o pines 11 y
combustible se cerrará hasta
14 del conector del arnés de
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
sensores indicando que la que la velocidad de motor
velocidad de motor está por disminuya a 2,000 rpm.
encima de las 2,630 rpm.
Disminución progresiva de
potencia y velocidad con
El voltaje del pin 9 de la señal incrementos de tiempo
de bajo nivel de después de la alerta. Si el
Protección anticongelante del sensor de Paro de Protección de Motor
235 128 P 111 1 Motor / nivel de anticongelante (CLS) (EPS) está habilitado, el
Rojo en el conector del arnés de motor se apagará 30
sensores indica nivel bajo de segundos después de que la
anticongelante en el radiador. lámpara de protección de
motor o Lámpara Roja
empiece a destellar.
La velocidad del motor estará
limitada al valor del
Perdida de señal de parámetro "Velocidad
velocidad vehicular en pines Vehicular Máxima sin Sensor
3 y 7 del conector del arnés de Velocidad Vehicular
241
128 P 84 2 Ámbar del FEO (Fabricante de (VSS)". El Control Crucero,
Automotriz
Equipo Original) o pin 7 y cambio progresivo,
tierra del conector del arnés protección de cambios
del FEO descendentes (GDP) y el
gobernador de velocidad de
camino no trabajarán.
Pérdida de señal de
241 velocidad del Fabricante de La potencia del motor se
128 P 84 2 Ámbar
Industrial Equipo Original (OEM) en el reducirá.
enlace de datos J1939.
Señal de velocidad vehicular
Velocidad del motor limitada
(VSS) inválida o inapropiada
al valor del parámetro de
en pines 3 y 7 o pin 7 y tierra
"Velocidad Máxima sin
del arnés de conectores del
242 128 P 84 10 Ámbar Sensor de Velocidad
Fabricante de Equipo Original
Vehicular" hasta que el
(OEM), indicando una
interruptor de llave sea
conexión intermitente o
apagado por 5 segundos.
posible manipulación.
Menos de 6 Volts detectados
en alguno de los pines 18 de
alimentación del freno de
motor o el 19 del conector del
arnés de actuadores. Esto
El freno de motor no podrá
243 128 P 121 4 Ámbar indica una fuga de corriente
ser activado.
del Módulo de Control
Electrónico (ECM) mayor a 2
Amperes o una alimentación
defectuosa proveniente del
módulo.
Menos de 6 Volts detectados
en los pines 7 y 17 de El ventilador podría no
alimentación del fan clutch embragar. Posible
del conector del arnés de sobrecalentamiento del
245 128 S 33 4 Ámbar
actuadores. Esto indica una motor, si se tiene un
fuga de corriente del Módulo ventilador controlado por el
de Control Electrónico (ECM) módulo (ECM)
mayor a 2 Amperes o una
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
alimentación defectuosa
proveniente del módulo.
La función de anulación de
temperatura de aire ambiente
Voltaje demasiado alto
del paro de ralentí usará la
detectado en el pin 24 de la
válvula del sensor de
señal de temperatura de aire
temperatura del múltiple de
249 128 P 171 3 Ámbar ambiente del conector del
admisión para determinar el
arnés de sensores del
paro de ralentí y
Módulo de control electrónico
disponibilidad de anulación.
(ECM)
Ningún efecto en desempeño
del motor.
Voltaje demasiado bajo
detectado en el pin 16 de la
válvula de cierre de
combustible del conector del El módulo apaga la señal de
arnés de actuadores. Esto alimentación de la válvula de
254 128 S 17 4 Rojo indica una fuga de corriente corte de combustible. El
del Módulo de Control motor se apaga
Electrónico (ECM) mayor a 2 inmediatamente.
Amperes o una alimentación
defectuosa proveniente del
módulo.
Voltaje de alimentación
externo detectado en alguno
La válvula de paro de
de los siguientes pines: pin
combustible no se serrará o
16 de la válvula de corte de
255 128 S 26 3 Ámbar el ventilador funcionará todo
combustible, pin 7 o 17 del
el tiempo o el freno de motor
fan clutch o pin 18 o 19 del
se activará.
conector del arnés de
actuadores.
La función de anulación de
temperatura de aire ambiente
del paro de ralentí usará la
Voltaje demasiado bajo
válvula del sensor de
detectado en el pin 24 de la
temperatura del múltiple de
256 128 P 171 4 Ámbar señal de temperatura de aire
admisión para determinar el
ambiente del arnés de
paro de ralentí y
sensores
disponibilidad de anulación.
Ningún efecto en desempeño
del motor.
La función de anulación de
La señal de voltaje en el pin temperatura de aire ambiente
24 de la señal del sensor de del paro de ralentí usará la
temperatura de aire ambiente válvula del sensor de
del conector del arnés de temperatura del múltiple de
267 128 P 171 2 Ámbar
sensores indica que la admisión para determinar el
temperatura de aire ambiente paro de ralentí y
está por debajo de los 54.4°C disponibilidad de anulación.
[130 °F] Ningún efecto en desempeño
del motor.
Se detectó giro del motor
(rpm) con el control antirrobo
269 128 152 14 Rojo El motor no arrancará.
del vehículo (Vehicle Anti-
Theft) activado.
Voltaje de alimentación El interruptor de corte de
289 128 S 40 11 Ámbar
externo detectado en el pin alimentación de accesorios
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
24 del interruptor de corte de no funcionará
alimentación de accesorios apropiadamente. Ningún
del Módulo de Control efecto en desempeño del
Electrónico (ECM) en el motor.
arnés de actuadores o el
módulo tiene falla interna.
Corriente detectada en el
retorno del inyector No. 1 en
el pin 10 en el conector del La velocidad del motor
arnés de actuadores cuando disminuirá a entre 1400 y
311 128 S 1 6 Ámbar
el voltaje de alimentación en 1600 rpm. La corriente al
el pin 1 del conector del inyector será interrumpida.
arnés de actuadores está
apagado.
Corriente detectada en el
retorno del inyector No. 5 en
el pin 2 en el conector del La velocidad del motor
arnés de actuadores cuando disminuirá a entre 1400 y
312 128 S 5 6 Ámbar
el voltaje de alimentación en 1600 rpm. La corriente al
el pin 11 del conector del inyector será interrumpida.
arnés de actuadores está
apagado.
Corriente detectada en el
retorno del inyector No. 3 en
el pin 12 en el conector del La velocidad del motor
arnés de actuadores cuando disminuirá a entre 1400 y
313 128 S 3 6 Ámbar
el voltaje de alimentación en 1600 rpm. La corriente al
el pin 3 del conector del inyector será interrumpida.
arnés de actuadores está
apagado.
Corriente detectada en el
retorno del inyector No. 6 en
el pin 4 en el conector del La velocidad del motor
arnés de actuadores cuando disminuirá a entre 1400 y
314 128 S 6 6 Ámbar
el voltaje de alimentación en 1600 rpm. La corriente al
el pin 13 del conector del inyector será interrumpida.
arnés de actuadores está
apagado.
Corriente detectada en el
retorno del inyector No. 2 en
el pin 14 en el conector del La velocidad del motor
arnés de actuadores cuando disminuirá a entre 1400 y
315 128 S 2 6 Ámbar
el voltaje de alimentación en 1600 rpm. La corriente al
el pin 5 del conector del inyector será interrumpida.
arnés de actuadores está
apagado.
Corriente detectada en el
retorno del inyector No. 4 en
el pin 6 en el conector del La velocidad del motor
arnés de actuadores cuando disminuirá a entre 1400 y
321 128 S 4 6 Ámbar
el voltaje de alimentación en 1600 rpm. La corriente al
el pin 15 del conector del inyector será interrumpida.
arnés de actuadores está
apagado.
Ninguna corriente detectada
La velocidad del motor
322 128 S 1 5 Ámbar en el retorno del inyector No.
disminuirá a entre 1400 y
1 en el pin 10 en el conector
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
del arnés de actuadores 1600 rpm. La corriente al
cuando el voltaje de inyector será interrumpida.
alimentación en el pin 1 del
conector del arnés de
actuadores está encendido.
Ninguna corriente detectada
en el retorno del inyector No.
5 en el pin 2 en el conector La velocidad del motor
del arnés de actuadores disminuirá a entre 1400 y
323 128 S 5 5 Ámbar
cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 11 del inyector será interrumpida.
conector del arnés de
actuadores está encendido.
Ninguna corriente detectada
en el retorno del inyector No.
3 en el pin 12 en el conector La velocidad del motor
del arnés de actuadores disminuirá a entre 1400 y
324 128 S 3 5 Ámbar
cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 3 del inyector será interrumpida.
conector del arnés de
actuadores está encendido.
Ninguna corriente detectada
en el retorno del inyector No.
6 en el pin 4 en el conector La velocidad del motor
del arnés de actuadores disminuirá a entre 1400 y
325 128 S 6 5 Ámbar
cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 13 del inyector será interrumpida.
conector del arnés de
actuadores está encendido.
Ninguna corriente detectada
en el retorno del inyector No.
2 en el pin 14 en el conector La velocidad del motor
del arnés de actuadores disminuirá a entre 1400 y
331 128 S 2 5 Ámbar
cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 5 del inyector será interrumpida.
conector del arnés de
actuadores está encendido.
Ninguna corriente detectada
en el retorno del inyector No.
4 en el pin 6 en el conector La velocidad del motor
del arnés de actuadores disminuirá a entre 1400 y
332 128 S 4 5 Ámbar
cuando el voltaje de 1600 rpm. La corriente al
alimentación en el pin 15 del inyector será interrumpida.
conector del arnés de
actuadores está encendido.
Posiblemente ningún efecto
Error de comunicación con el
en desempeño.
Chip de Procesamiento de
343 128 S 254 12 Ámbar Probablemente el motor
Fallas (FPC) de la
funcione irregularidad o se
Computadora.
apague.
Voltaje demasiado bajo La velocidad del motor
detectado en la señal de disminuirá a un suministro de
alimentación pines 2 y 12 del combustible sin aire y
352 128 S 232 4 Ámbar conector del arnés de simultáneamente se
sensores. Esto indica una registrarán los códigos de
fuga de corriente del Módulo falla 123, 141, 145, 154, 213,
de Control Electrónico (ECM) 222 y 422.*
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
mayor a 0.3 Amperes o una
alimentación defectuosa
proveniente del módulo.
Perdida progresiva de
potencia y velocidad
El voltaje de la señal de
incrementándose conforme
presión de aceite en el pin 7
pasa el tiempo después de la
en el conector del arnés de
alerta. Si el Apagado de
Protección sensores indica que la
Protección de Motor está
415 128 P 100 1 Motor / presión de aceite está por
habilitado, el motor se
Rojo debajo de 55 kPa [8 psi] de
apagará 30 segundos
ralentí a 800 rpm ;55 a 172
después de que la lámpara
kPa [8 a 25 psi] de 800 a
de protección de motor o la
2400 rpm.
lámpara roja comiencen a
destellar.
Voltaje detectado
simultáneamente en ambas
señales, nivel alto y nivel bajo
Sin protección de motor para
422 128 P 111 2 Ámbar de refrigerante, pines 18 y 19
nivel de anticongelante.
del conector del arnés de
sensores o ningún voltaje
detectado en ambos pines.
Voltaje detectado
simultáneamente en ambos,
interruptor de validación de
431 128 P 91 3 Ámbar ralentí y señal de ralentí, Ninguno en desempeño.
pines 6 y 9 del conector del
arnés del Fabricante de
Equipo Original (OEM).
Ningún voltaje detectado en
la señal de validación de
ralentí, pin 6 en el conector
del arnés del Fabricante de
Equipo Original (OEM)
cuando el voltaje en la señal
de la posición del acelerador,
pin 11 en el conector del
arnés del OEM indica que el
pedal NO está en ralentí
El motor operará solo en
432 128 P 91 13 Rojo (accionado) o ningún voltaje
ralentí.
detectado en la señal del
interruptor de validación de
ralentí, pin 9 en el conector
del arnés del OEM cuando el
voltaje en la señal de la
posición del acelerador, pin
11 en el conector del arnés
del OEM indica que el pedal
SI está en ralentí (sin
accionar).
El voltaje de la señal de
presión del múltiple de
admisión, pin 26 del conector
El desempeño disminuirá a
433 128 P 102 2 Ámbar del arnés de sensores, indica
configuración de "no aire".
que la presión de empuje es
demasiado alta pero otras
características del motor
Código de
MID PID/SID FMI Lámpara Causa Efecto
Destello
indican que la presión debe
ser más baja.
Voltaje de la batería en pines
20, 21, 22 y 23 del conector
del arnés de actuadores
(relativo a retornos de pines
9, 25 y 27 del conector del
arnés de actuadores) cayó
Posiblemente ningún efecto
por debajo de 6.2 Volts por
en desempeño o
una fracción de un
434 128 S 251 4 Ámbar posiblemente el motor se
segundo… o … al Módulo de
esté apagando o dificultad
Control Electrónico (ECM) no
para arrancar el motor.
se le permitió apagar
correctamente (mantener la
tensión de alimentación de la
batería durante 3 segundos)
después de poner la llave en
"OFF".
Voltaje de la batería por Posiblemente ningún efecto
441 128 P 168 1 Ámbar debajo del nivel normal de apreciable en desempeño o
operación. ralentí irregular.
Voltaje de la batería por
442 128 P 168 0 Ámbar arriba del nivel normal de Ninguno en desempeño.
operación.
O bien, el voltaje demasiado
O bien, el motor no tendrá
bajo detectado cuando se
protección de bloqueo de
474 128 S 52 2 Ámbar debería tener 12 Volts o
arranque o el motor no
voltaje detectado cuando no
arrancará.
debería haber ningún voltaje.
O bien, el voltaje demasiado El solenoide de bloqueo
bajo detectado cuando se Top2 no funcionará
536 128 S 40 11 Ámbar debería tener 12 Volts o adecuadamente. La
voltaje detectado cuando no transmisión no hará los
debería haber ningún voltaje. cambios adecuadamente.
O bien, el voltaje demasiado El solenoide de bloqueo
bajo detectado cuando se Top2 no funcionará
537 128 S 51 11 Ámbar debería tener 12 Volts o adecuadamente. La
voltaje detectado cuando no transmisión no hará los
debería haber ningún voltaje. cambios adecuadamente.
El solenoide de bloqueo
Top2 no será controlado
Falla de Autoshift;tres
544 128 S 191 7 Ámbar correctamente. La
intentos de cambio fallidos.
transmisión se mantendrá en
modo manual.
Voltaje detectado
simultáneamente en ambos,
interruptor de validación de
El motor operará solo en
551 128 P 91 4 Ámbar ralentí y señal de ralentí,
ralentí.
pines 6 y 9 del conector del
arnés del Fabricante de
Equipo Original (OEM).