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7.1 GENERALIDADES.
En este capitulo se tratara de algunas estructuras hidráulicas de protección, tales como: las rápidas
y las caídas.
7.2 RÁPIDAS:
Las rápidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal donde existe un
desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisión entre la utilización de una
rápida y una serie de caídas escalonadas está supeditada a un estudio económico comparativo.
FIG. No 7.1
ELEMENTOS DE UNA RÁPIDA
Transición de entrada: Une por medio de un estrechamiento progresivo la sesión del canal superior
con la sección de control.
Sección de control: Es la sección correspondiente al punto donde comienza la pendiente fuerte de
la rápida, manteniéndose en este punto las condiciones críticas. En la rápida generalmente se
mantiene una pendiente mayor que la necesaria para mantener el régimen crítico, por lo que el tipo
de flujo que se establece es el flujo supercrítico.
Canal de la rápida: Es la sección comprendida entre la sección de control y el principio de la
trayectoria. Puede tener de acuerdo a la configuración del terreno una o varias pendientes. Son
generalmente de sección rectangular o trapezoidal.
Trayectoria: Es la curva vertical parabólica que una la última pendiente de la rápida con el plano
inclinado del principio del colchón amortiguador. Debe diseñarse de modo que la corriente de agua
permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacíos. Si la trayectoria se calcula
con el valor de la aceleración de la gravedad como componente vertical, no habrá presión del agua
sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire aumentará limitándose así la capacidad de
conducción del canal, por lo que se acostumbra usar como componente vertical un valor inferior a la
aceleración de la gravedad o incrementar el valor de la velocidad para que la lámina de agua se
adhiera al fondo del canal.
Transición de salida: Tiene el objetivo de unir la poza de disipación con el canal aguas abajo.
Zona de protección: Con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se puede revestir con
mampostería.
También se puede suponer un ancho de solera en la rápida, calcular el tirante crítico en la sección
de control y por la ecuación de la energía calcular el tirante al inicio de la transición.
Para que se dé en la sección de control el tirante crítico, al aplicar la ecuación de la energía puede
requerirse que se produzca una sobre elevación del fondo.
Existen fórmulas empíricas para el cálculo del ancho de la rápida, las cuales son:
Según Dadenkov, puede tomarse:
2
b 0.765Q 5 (Ec.7.4)
18.78 Q
b (Ec.7.5)
10.11 Q
Por lo general, el ancho de solera con esta última fórmula, resulta de mayor dimensión que la
obtenida por Dadenkov.
T T
L 1 2 (Ec.7.6)
2 tan g
Donde:
T1 = Espejo de agua en el canal.
T2 = b = Ancho de solera en la rápida.
FIG. No 7.2
ESQUEMA DE LA ECUACION DE LA ENERGIA
E1 E2 hf12 (Ec.7.7)
La ecuación (Ec. 7.7), se resuelve gráficamente conforme se muestra en la Fig. No 7.3, siendo:
S L
hf S E L
2
nv
SE 2 (Ec.7.8)
3
R
S S2
SE 1
2
Para dibujar la Fig. No 7.3, es conveniente tabular los cálculos, en una tabla similar a la que se
muestra:
FIG. No 7.3
RESOLUCIÓN GRAFICA DE LA ECUACION E1 E1
Q v2
v
y A R A 2g E hf E hf
Nota. En la tabla, el primer valor de y, es el y de la sección de control yc, y el y final tiene un valor
menor al yn en la rápida.
Bordo libre: El bordo libre en el canal de la rápida se puede obtener utilizando la fórmula
empírica:
Para utilizar la fórmula es necesario determinar los tirantes de agua y, y las velocidades v
existentes en distintos puntos a lo largo de la rápida. Estas se pueden obtener considerando un
tirante crítico en la sección de control y mediante la aplicación de la ecuación de la energía en
tramos sucesivos. Los tirantes obtenidos se deben considerar perpendiculares al fondo, las
velocidades y las longitudes se miden paralelas a dicha inclinación, el bordo libre se mide normal
al fondo.
FIG. No 7.4
CURVA I, ELEVACIÓN DE LA TRAYECTORIA EN LA RÁPIDA vs TIRANTE
Proceso:
1. Calcular la elevación del gradiente de energía en la sección donde se inicia la trayectoria.
v02
Elevación.gradiente.energía Elev (0) y 0 (Ec.7.10)
2g
2. Calcular los valores para trazar la curva elevación (trayectoria de la rápida)- tirante (una
muestra gráfica de los cálculos se indican en la Fig. No 7.5, suponer tirantes menores que y0,
calcular E y restar de la elevación del gradiente de energía calculado en el paso 1; con los
diferentes valores obtenidos se genera la tabla:
Elevación gradiente energía-
v2
Y A v E E(elevación trayectoria en la rápida)
2g
FIG. No 11.5
ESQUEMA DE CÁLCULO DE LA ELEVACIÓN DE LA TRAYECTORIA EN LA RÁPIDA
1. Calcular la elevación del gradiente de energía en la sección del canal después de la rápida, una
muestra gráfica de los cálculos se indican en la Figura 7.7.
FIG. No 7.6
CURVA II, ELEVACIÓN DEL FONDO DEL COLCHÓN AMORTIGUADOR vs TIRANTE CONJUGADO MENOR
FIG. No 7.7
ESQUEMA DE CÁLCULO DE LA ELEVACIÓN DEL GRADIENTE DE ENERGÍA DESPUÉS DEL RESALTO
La elevación del gradiente de energía después del resalto se calcula de la siguiente manera:
vn2
Elevación.gradiente.energía Elev (n) y n (Ec.7.11)
2g
2. Elegir y1 y calcular el tirante conjugado mayor del resalto y2.
Para una sección rectangular la ecuación es:
y1 2q 2 y12
y2 (Ec.7.12)
2 gy1 4
Luego calcular:
v 22
E2 y2 (Ec.7.13)
2g
3. Calcular la elevación del fondo del colchón amortiguador de la poza:
Elevación = Elevación gradiente energía - E2
Los resultados se pueden tabular de la siguiente forma:
v 22 Elevación gradiente energía-
y1 y2 v2 2g E2 E2(elevación del colchón amortiguador)
4. Trazar curva (II), ploteando la elevación del colchón amortiguador vs tirante conjugado menor.
Graficar las curvas (I) y (II) e interceptarlas (Fig. No 3.8) en el punto de intersección se obtiene:
FIG. No 7.8
CÁLCULO DE LA ELEVACIÓN DEL TANQUE DEL COLCHÓN AMORTIGUADOR
FIG. No 7.9
CÁLCULO DE LA PROFUNDIDAD DEL COLCHON AMORTIGUADOR
L K ( y 2 y1 ) (Ec.7.13)
gx 2
Y ( xtg 2
(1 tg 2 )) (Ec.7.14)
2vmáx
FIG. No 7.10
TRAYECTORIA PARABÓLICA
gx 2
y xS 2
(1 S 2 ) (Ec.7.15)
4.5v
Para los cálculos se dan valores a x y se calcula y, siendo las elevaciones:
Elevación = Elevación (0) + y
Lo cual genera la siguiente tabla:
X Y Elevación
7.5 CAIDAS:
Las caídas o gradas según Domínguez, son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es
necesario salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos tramos (uno superior y
otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua salte libremente y
caiga en el tramo de abajo.
El plano vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el empuje que estas
ocasionan.
La finalidad de una caída es conducir agua desde una elevación alta hasta una elevación baja y
disipar la energía generada por esta diferencia de niveles. La diferencia de nivel en forma de una
caída, se introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.
La caída vertical se puede utilizar para medir el caudal que vierte sobre ella, si se coloca un
vertedero calibrado.
FIG. No 7.11
ELEMENTOS DE UNA CAIDA
Transición de entrada: Une por medio de un estrechamiento progresivo la sección del canal
superior con la sección de control.
Sección de control: Es la sección correspondiente al punto donde se inicia la caída, cercano a este
punto se presentan las condiciones críticas.
Caídas en sí: La cual es de sección rectangular y puede ser vertical o inclinada.
Poza o colchón amortiguador: Es de sección rectangular, siendo su función la de absorber la
energía cinética del agua al pie de la caída.
Transición de salida: Une la poza de disipación con el canal aguas abajo.
2
yc E min
3
q2 Q2
yc 3 3 (Ec. 7.16)
g b2 g
27Q 2
b 3
8 E min g
Se puede asumir que Emin = En (energía específica en el canal), para inicio de los cálculos y
realizar la verificación.
Existen fórmulas empíricas para el cálculo del ancho de la caída, las cuales son:
De acuerdo a Dadenkov, puede tomarse:
2
Por lo general el ancho de solera con esta última fórmula, resulta de mayor magnitud que con la
fórmula de Dadenkov.
T T (Ec. 7.19)
L 1 2
2 tan g
Donde:
T1 = Espejo de agua en el canal
T2 = b = Ancho de solera en la caída
5. Dimensiones de la caída.
a. Caídas pequeñas:
De acuerdo con los diseños realizados por el SENARA, en canales con caudales menores o
Ld 4.30hD 0.27
y1 0.54hD 0.425
(Ec. 7.22)
y 2 1.66hD 0.27
y p hD 0.22
yp : Es la altura que aporta el impulso horizontal necesario para que el chorro de agua
marche hacia abajo.
FIG. No 7.12
CAÍDA VERTICAL SIN OBSTÁCULOS
Debe evitarse que en la cámara de aire se produzca vacío, por que esto produce una
succión que puede destruir la estructura por cavitación, para evitar esto se puede hacer
agujeros en las paredes laterales o incrementar en la poza 10 ó 20 cm a ambos lados.
Para las filtraciones que se produce en la pared vertical se recomienda hacer lloraderos
(drenes de desagüe).
Según el U. S. Bureau of Reclamation, las relaciones de los parámetros de una caída vertical
con obstáculos (Fig. No 7.13), son:
FIG. No 11.13
CARACTERÍSTICAS DE UNA CAÍDA VERTICAL CON OBSTÁCULOS
Donde:
L = longitud mínima del colchón.
Ld = longitud de la caída.
yc = tirante crítico en la sección de control.