Sistemas de Transporte de Gas

Sistemas de Transporte de Gas
El sistema de transporte de gas natural de YPFB TRANSPORTE S.A. se extiende sobre dos
tercios del país abarcando 7 de los 9 Departamentos. Se divide en cuatro sistemas con una
potencia instalada de 65.412 HP.
El sistema de transporte para el Mercado Interno Sur abastece a las ciudades de Sucre,
Potosí y Tarija y otras poblaciones que se encuentran a lo largo del ducto, mediante los
gasoductos: Gasoducto Taquiperenda-Cochabamba (GTC), Gasoducto Tarabuco-Sucre
(GTS), Gasoducto Sucre-Potosí (GSP), Gasoducto Villamontes-Tarija (GVT).
El sistema Mercado Interno Occidente abastece a las ciudades de Cochabamba, Oruro y La
Paz y poblaciones que se encuentran cerca al Gasoducto al Altiplano (GAA).
El sistema Mercado interno Norte abastece a las poblaciones intermedias que se encuentran
a lo largo del Gasoducto Carrasco-Yapacaní-Colpa-Rio Grande (GCY) y el Gasoducto
Carrasco-Cochabamba (GCC).
El sistema de transporte de gas para el Mercado de Exportación cubre los volúmenes
contratados para Brasil y Argentina y también atiende la demanda interna de la ciudad de
Santa Cruz y otras poblaciones a lo largo de los ductos de este sistema que son
el Gasoducto Río Grande Yacuiba (GSCY) y el Gasoducto Integración Juana Azurduy (GIJA).
Sistema de Transporte de Gas Mercado

Interno Norte
Gasoductos
Gasoducto Carrasco-Yapacaní (GCY)
Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC)
Estaciones
Estación de Medición Colpa
Inicio de Operación: 1972
Vías de Acceso Terrestre: Carretera Santa Cruz-Colpa
Producto que Transporta: Gas natural
Procedencia del Producto: GYC; LGCC
Destino del Producto: Usuarios de Warnes, Montero, Mineros; Estación de medición Rio
Grande; Estación Lazo Sur; Estación Flexibilización Rio Grande
Capacidad de entrega (MMPCD): 245 hacia Santa Cruz y 16 hacia Mineros
Estación de Medición Flexibilización Río Gran
Vías de Acceso Terrestre: Av. Santa Cruz-Los Lotes
Procedencia del Producto: Estación Colpa; Estación Saipurú
Destino del Producto: Estación de compresión Rio Grande de Joint Ventures
Capacidad de entrega (MMPCD): 725
Estación de Medición Lazo Sur
Vías de Acceso Terrestre: Av. Santos Dumont de la ciudad de Santa Cruz
Procedencia del Producto: Estación Colpa
Destino del Producto: Refinería Guillermo Elder Bell; Ciudad de Santa Cruz
Estación de Compresión Carrasco
Vías de Acceso Terrestre: Carretera nueva Santa Cruz-Cochabamba
Procedencia del Producto: Campo Santa Rosa; Campo Paloma
Destino del Producto: Estación de medición Cochabamba; Estación Huayñakhota
N° de Unidades: 4
Potencia instalada: 5.520 HP
Interno Occidente
Gasoducto
Gasoducto Al Altiplano (GAA)
Estaciones
 Estación de Compresión Samaipata
 Estación de Compresión Oconi
 Estación de Compresión Chilijchi
 Estación de Compresión Huayñacota
 Estación de Medición Cochabamba
 Estación de Compresión Totoroco

 Estación de Medición Oruro
 Estación de Compresión Sica Sica
 Estación de Medición Senkata
Estación de Compresión Samaipata

Vías de Acceso Terrestre: Carretera antigua Santa Cruz-Cochabamba
Procedencia del Producto: Estación de medición Rio Grande
Destino del Producto: Estación Oconi
N° de Unidades: 4
Estación de Compresión Oconi
Procedencia del Producto: Estación Samaipata
Destino del Producto: Estación Chillijchi
N° de Unidades: 4
Estación de Compresión Chillijchi

Procedencia del Producto: Estación Oconi
Destino del Producto: Estación Huayñakhota
N° de Unidades: 4

Interno Sur
Gasoductos
Gasoducto Taquiperenda-Cochabamba (GTC)
Gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS)
Gasoducto Sucre-Potosí (GSP)
Estaciones
 Estación Compresión y Bombeo Cerrillos
 Estación de Compresión Torrepampa
 Estación de Compresión Tapirani

 Estación de Compresión Qhora Qhora
 Estación de Medición Karachipampa
Gasoductos
Gasoducto Villa Montes-Tarija (GVT)
Derivada Tarija-El Puente (DGTP)
Derivada Tarija-La Tablada (DGTT)
Estaciones
 Estación de Compresión San Antonio
 Estación de Medición Tarija
 Estación de Compresión San Lorenzo

Exportación
Gasoductos
Gasoducto Santa Cruz-Yacuiba (GSCY)
Gasoducto Integración Juana Azurduy (GIJA)
Estaciones
 Estación de Compresión Saipurú
 Estación de Compresión Taquiperenda
 Estación de Compresión Caigua
 Estación de Compresión Campo Grande
 Estación de Medición Yacuiba
Sistemas de Transporte de Hidrocarburos Líq

La red de transporte de líquidos de YPFB TRANSPORTE S.A. cubre el centro y sur de Bolivia. Esta red
cuatro subsistemas: Norte, Sur, Central y Occidental. La red cuenta con 16 estaciones de bom
potencia instalada total de 41.629 hp y una longitud de 3.092 km de ductos.
El Sistema Norte se extiende desde la localidad de Carrasco hasta las ciudades de Santa Cruz y C
Transporta petróleo crudo y condensado y tiene una longitud de 793 km.
El Sistema Sur se extiende de Yacuiba hasta Santa Cruz transportando principalmente petróleo
Licuado de Petróleo (GLP). Este sistema se extiende sobre el mismo derecho de vía del Sistema Sur
Gas y tiene una longitud de 883 km.
El Sistema Centro va desde Santa Cruz hasta Cochabamba transportando principalmente petróleo cr
reconstituido, Isomerado y GLP. Tiene una longitud de 420 km.
El Sistema Occidente inicia en Cochabamba y se extiende hasta la Terminal Arica ubicada en la ciudad
nombre en Chile. Transporta crudo reconstituido para exportación y tiene una longitud de 560 km.
Sistema Centro
Oleoducto
Oleoducto Santa Cruz-Cochabamba (OSSA-1)
Estaciones
 Terminal Santa Cruz
 Estación Samaipata
 Estación Oconi
 Estación Buena Vista
Sistema Occidente
Oleoductos
Oleoducto Cochabamba-Arica (OSSA-2)
Estaciones
 Terminal Cochabamba
 Estación Sayari
 Estación Sica Sica
 Terminal Arica
Oleoducto Carrasco-Cochabamba (OCC)
Estaciones
 Estación Carrasco
 Estación Limatambo
 Estación Pampatambo
Sistema Norte
Oleoductos
Oleoducto Surubí-Carrasco (OSCR)
Oleoducto Víbora-Sirari-Yapacaní-Humberto Suárez (ONSZ-1)
Oleoducto Carrasco-Caranda (ONSZ-2)
Oleoducto Caranda-Santa Cruz (OCSC)
Estaciones
 Estación Surubí
 Estación Carrasco
 Estación Humberto Suárez
 Estación Caranda
Sistema Sur
Oleoductos
Oleoducto Camiri-Yacuiba (OCY-1)
Oleoducto Camiri-Villamontes (OCY-2)
Oleoducto Tigüipa-Salinas (OCY-3)

Oleoducto Camiri-Santa Cruz (OCSZ-2)
Estaciones
 Estación Chorety
 Estación Tigüipa
 Estación Pocitos
 Estación Cerrillos
Comercialización y Regulaciones
El transporte de hidrocarburos por ductos en Bolivia es un servicio público y como tal, es
una actividad regulada que se encuentra sujeta al cumplimiento, entre otras, de las
siguientes disposiciones:
 Ley N° 3058 de 17 de mayo de 2005 (Ley de Hidrocarburos).
 Decreto Supremo N° 29018 de 31 de enero de 2007 que aprueba el Reglamento
para el Transporte de Hidrocarburos por Ductos (RTHD).
 Decreto Supremo N° 24721 de 23 de julio de 1997 que aprueba el Reglamento para

el Diseño, Construcción, Operación y Abandono de Ductos.
 Normas de libre acceso en Bolivia aprobadas mediante Resolución Administrativa
ANH N° 1532/2014 de 11 de junio de 2014.
La Ley de Hidrocarburos constituye la base legal fundamental para el desarrollo de las

actividades relacionadas con los hidrocarburos en Bolivia, abarcando las actividades de
exploración, explotación, comercialización, transporte y almacenaje, refinación e
industrialización y la distribución de gas natural por redes.
El Reglamento para el Transporte de Hidrocarburos por Ductos define los lineamientos de la
actividad de transporte de hidrocarburos por ductos bajo los principios de eficiencia,
transparencia, calidad, continuidad, neutralidad, competencia y adaptabilidad.
Las tarifas de transporte se determinan mediante una estructura tarifaria de flujo de caja
para un período de 20 años y son calculadas por concesión, siguiendo la metodología de
tarifa estampilla, es decir, sin discriminar distancia entre origen y destino.
YPFB Transporte S.A. tiene las siguientes concesiones para el transporte de
hidrocarburos:
 Concesión Sistema de Gasoductos Mercado Interno
 Concesión Sistema de Gasoductos de Gas Exportación
 Concesión Sistema de Oleoductos Mercado Interno
 Concesión Sistema de Oleoductos de Mercado Exportación
Los contratos de transporte de YPFB Transporte S.A. están relacionados con las
concesiones y son requeridos para brindar el servicio.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) es el ente regulador del sector que, bajo
tuición del Ministerio de Hidrocarburos y Energía, es responsable del cumplimiento de la
normativa vigente.
Información Comercial
YPFB Transporte S.A. tiene a su cargo la operación de los sistemas troncales de
transporte de Gas Natural y de Hidrocarburos Líquidos en el país. Como parte de ese
desafío, se relaciona con una gran cantidad de usuarios que se interconectan a dichos
sistemas, para entregar estos productos o para recibirlos.
Para realizar esta gestión de manera ordenada y estructurada cuenta con diversos
procedimientos comerciales y operativos, contratos de transporte y acuerdos de
interconexión.
A continuación, se resume la Información en PDF que el usuario podrá encontrar en este
sub sitio.
 Acuerdos de Interconexión: Aquí encontrará el modelo que se adapte a la
característica operativa de cada interconexión. Si usted es un posible usuario,
requerirá tener suscrito entre su empresa e YPFB Transporte uno de estos Acuerdos
para estar interconectado a uno de los sistemas, para lo cual deberá seguir el
Procedimiento aquí detallado.
 Capacidad: Los cuadros muestran la capacidad de los diversos gasoductos y
oleoductos del sistema, para poder tener una idea de los volúmenes que se
transportan en cada uno de ellos.
 Catálogo de POIs: El término POI se refiera a los “Puntos de Interés” o Puntos del
sistema o desde el sistema en los cuales se recibe o se entrega Gas Natural o bien
Hidrocarburo Líquido. Todo nuevo Punto de Recepción o de Entrega requerirá la

habilitación de un nuevo POI.
 Información Regulatoria: Se incluye en esta sección tres de las principales
normas legales que rigen la operación de los sistemas de transporte de

hidrocarburos por ductos.
 Normas de Libre Acceso: Puede acceder a la normativa emitida por el Ente
Regulador del Sector Hidrocarburos, mediante la cual se establecen los términos del
acceso a los sistemas de transporte de hidrocarburos por ductos.
 Tarifas: En Bolivia rige el principio de “Tarifa Estampilla”, es decir que,
independientemente de la distancia a la que se transporte un cierto volumen de

hidrocarburo, se cobra una tarifa fija por el transporte. Existen tarifas para el
transporte de Gas Natural y otras distintas para los Hidrocarburos Líquidos,
diferenciándose éstas si se transportan al Mercado Interno o al Mercado de

Exportación.
 TCGS: Los TCGS se refieren a los “Términos y Condiciones Generales del Servicio de
Transporte de Hidrocarburos por Ductos”, para Gas Natural y para los Hidrocarburos
Líquidos. Son normas aprobadas por el Ente Regulador y forman parte de
los Contratos de Transporte.

Tecnología
Por décimo tercer año consecutivo, el 2013 YPFB TRANSPORTE S.A. registró niveles de
disponibilidad por encima del 99% en su sistema de transporte de hidrocarburos por
ductos, superando las más altas exigencias de la industria petrolera de la región, cuyo
promedio se sitúa en 97%.
El 2013 YPFB TRANSPORTE S.A. registró un nivel de disponibilidad de 99,72% en su red
de gasoductos y de 99.95% en su red de oleoductos, lo que vale decir que su sistema de
ductos estuvo operando a lo largo del año sin interrupciones y, por lo tanto, cumplió con las
entregas programadas.
YPFB TRANSPORTE S.A. efectúa la operación automatizada y el monitoreo y control en
tiempo real de todos los volúmenes transportados por su red de más de 6.200 kilómetros
de ductos y 37 estaciones de compresión y bombeo en siete departamentos del país.
Sala de control
YPFB TRANSPORTE S.A. cuenta con un Centro de Control desde donde se controla y
monitorea las operaciones de transporte por ductos (gas natural e hidrocarburos líquidos),
durante las 24 horas del día y los 365 días del año.
El Centro de Control tiene en tiempo real la información del sistema de transporte
monitoreando la calidad y cantidad de los productos transportados. También cuenta con un
sistema de control de fugas en el sistema de transporte líquidos OSSA I.
El personal encargado del Centro de Control está calificado para atender no solamente la
operación diaria sino también las emergencias dentro de los sistemas de transporte de gas
natural e hidrocarburos líquidos.
Desde el Centro de Control se monitorea y controla la recepción y entregas a los usuarios
del mercado interno y externo, asegurando el cumplimiento de los contratos de transporte
suscritos con el cargador y velando por la seguridad y el medio ambiente.
Los puntos donde entrega gas e hidrocarburos líquidos (tales como crudo, condensado y
GLP) están ubicados en centros poblados, termoeléctricas, grandes industrias, las refinerías
Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell y las fronteras con Argentina y Brasil.
Mantenimiento del sistema de ductos

YPFB TRANSPORTE S.A. trabaja en la conservación de su sistema de ductos, derechos de
vías, caminos de acceso, puentes, cruces de ríos e instalaciones.
Asimismo, en sus estaciones de compresión y bombeo, trabaja en la conservación y buen
funcionamiento de los equipos, bombas, motores, compresores, generadores, instalaciones
de superficie, tuberías, válvulas, conexiones, tanques, sistemas de comunicación, sistemas
de medición, sistemas de monitoreo, instalaciones eléctricas, instrumentación y sistemas
de control.
Las actividades de mantenimiento las realiza con personal propio, equipos, instrumentos,
herramientas y empresas contratistas, empleando lo que la tecnología mejor dispone para
mantener su sistema de ductos y estaciones en buen estado.
TRANSPORTE
Los fluidos producidos en campos con facilidades y/o plantas de tratamiento, deben ser
transportados hasta las refinerías, plantas petroquímicas o mercados de consumo. La
construcción de un ducto supone una gran obra de ingeniería y por ello, en muchos casos, es
realizada conjuntamente por varias empresas. También requiere de estudios económicos,
técnicos y financieros con el fin garantizar su operatividad y el menor impacto posible en el
medio ambiente.
Medios de Transporte
 Petróleo: aunque todos los medios de transporte son buenos para conducir este producto (el
mar, la carretera, el ferrocarril o la tubería), el petróleo crudo utiliza mundialmente sobre
todo dos medios de transporte masivo: los oleoductos de caudal continuo y los petroleros de
gran capacidad. En Bolivia se emplean los oleoductos y los camiones cisternas.
 Gas Licuado de Petróleo: en nuestro país es transportado en poliductos y en camiones
cisternas especiales que resisten altas presiones.
 Gas Natural: es transportado por gasoductos.

En Bolivia tenemos una red de transporte por ductos que se muestra a continuación:
La red de transporte de gas, gasoductos, se divide en dos sistemas: Norte y Sur.
El Sistema Norte conecta las ciudades de La Paz, Oruro, Cochabamba y Santa Cruz, con una
longitud total de 1.270 Km. Este sistema tiene una capacidad de transporte de 6 millones de
metros cúbicos al día (MMmcd). El Sistema Sur atiende las ciudades de Sucre, Potosí y Tarija con
una longitud total aproximada de 1.700 Km. El tramo más importante de este sistema nace en
Yacuiba, ducto de 36 pulgadas de diámetro, 440 Km. de longitud hasta Río Grande (Santa Cruz),
cabecera del gasoducto Bolivia – Brasil. La capacidad de transporte del Sistema Sur es de 7,2
MMmcd.
La Red de transporte de líquidos, oleoductos, cubre el centro y sur de Bolivia, se divide en.
cuatro subsistemas: Norte, Sur, Central y Occidental. La capacidad instalada de transporte de
esta Red es de 55 mil barriles/día (bpd).
El Sistema Norte se extiende desde la localidad de Carrasco a las ciudades de Santa Cruz y
Cochabamba, transportando petróleo crudo y condensado. La extensión de este Sistema es de
693 Km. y tiene una capacidad de transporte de 28.000 bpd (OCSC, ONSZ-1, ONSZ-2).
El Sistema Sur se extiende desde Yacuiba a Santa Cruz transportando principalmente petróleo
crudo, Gas Licuado de Petróleo (GLP) y Diesel Oil de importación. Tiene una extensión de 977
Km. y una capacidad de transporte de 18,000 bpd (OCSZ-2, OCY-1, OCY-2).
El Sistema Central se extiende desde Santa Cruz a Cochabamba transportando principalmente

petróleo crudo, GLP y Diesel Oil. Este sistema tiene una extensión de 493 Km. y una capacidad
de transporte de 27,500 bpd (OSSA-I).
COMERCIALIZACION
Gas Natural
El gas natural es transportado hasta los centros de consumo. Al entrar a la ciudad el gas natural
es odorizado para posteriormente ser distribuido mediante redes a los domicilios, estaciones de
servicio (GNV), comercios e industrias.
La exportación de gas natural se realiza por gasoductos de mayor capacidad para poder cumplir
con los volúmenes de los contratos.
GLP
El gas licuado de petróleo, se obtiene principalmente en las plantas de tratamiento de gas
natural y en menor grado en las refinerías.
Este producto para su distribución previamente es enviado a las plantas engarrafadoras, donde
se realiza la odorización del mismo y el trasvase a garrafas de 5, 10 y 45 Kg., para que puedan
ser empleadas en el uso domiciliario.
La industria En Bolivia
Planta de GNL entra en operación para
proveer de gas a 27 ciudades
El energético llegará en una segunda fase a otras 33 poblaciones del país
Infografía
La Razón (Edición Impresa) / Miguel Lazcano / La Paz

04:40 / 15 de febrero de 2016
La Planta de GNL de Río Grande entrará desde este lunes en operaciones para abastecer
con gas natural a 27 poblaciones, entre ciudades capitales y ciudades intermedias de los
departamentos de Beni, La Paz, Oruro, Pando, Potosí y Santa Cruz.
La Planta de GNL, construida en la comunidad de Río Grande, municipio de Cabezas de

Santa Cruz, enviará gas natural licuado en cisternas criogénicas hasta las Estaciones
Satelitales de Regasificación, donde el energético retoma nuevamente al estado gaseoso y es
entregado a las redes de distribución de domicilios, comercios, industrias y las estaciones
de servicio a GNV (gas natural vehicular).
El proyecto GNL cuenta con la construcción de la Planta de Licuefacción de Gas Natural, un

Sistema Virtual de Transporte (cisternas) y Estaciones Satélites de Regasificación en cada
una de las 27 poblaciones donde llegará el energético.
Según la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), este sistema

coadyuvará en el desarrollo de las poblaciones donde no llegan los gasoductos
convencionales y promoverá el uso del gas natural. Además, señala, este proyecto permitirá
sustituir el consumo de GLP y gasolina.
CISTERNAS. El ministro de Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez, confirmó el

domingo en el programa El pueblo es noticia de la red estatal de medios de comunicación
que la planta entra en operaciones desde este lunes. El proyecto GNL, sostuvo la autoridad,
abastecerá con gas natural a “aquellas poblaciones que no tienen un ducto primario” y
permitirá mejorar su calidad de vida.
La Planta de GNL será inaugurada hoy por el presidente Evo Morales en un acto al que
asistirán autoridades nacionales, departamentales y regionales. El Mandatario también
entregará 16 cisternas para el transporte del combustible, adelantó el titular de
Hidrocarburos y Energía.
La empresa española Sener Indox inició la construcción del complejo desde abril de 2013.
Se tiene previsto que la planta procesará 12 millones de pies cúbicos diarios (MMpcd) de
gas natural y producirá 210 toneladas métricas día de gas natural licuado.
El 26 de septiembre de 2014, YPFB puso en marcha la Planta de GNL con el ensayo de

carga, transporte y distribución del Sistema Virtual de gas natural licuado a tres
poblaciones de las 27 que serán beneficiadas en una primera fase. El complejo de GNL está
ubicado al lado de la Planta Separadora de Líquidos Río Grande, en el municipio de
Cabezas, provincia Cordillera de Santa Cruz. Con este complejo se ampliará la cobertura de
gas natural a 27 nuevas poblaciones del país donde no llegan los gasoductos convencionales
o tradicionales ya sea por razones geográficas o económicas. Una vez finalizada la primera
fase, se continuará con una segunda en 33 poblaciones.
El Ministro de Hidrocarburos dijo que los habitantes de las 27 poblaciones beneficiadas con
el proyecto GNL tendrán acceso a gas domiciliario y podrán cargar GNV (gas natural
vehicular) en las estaciones de servicio. En esas ciudades también se podrán instalar
“pequeñas termoeléctricas” para generar electricidad y las industrias tendrán acceso a un
combustible limpio, señaló Sánchez.
“Jamás podíamos imaginar, con gobiernos neoliberales, que esas poblaciones que están
alejadas, sin acceso a ductos, podían hoy tener gas. Ahora vamos a llegar, con el proyecto
GNL, a la cocina, al calefón, de las familias bolivianas con el mismo precio que gozan
aquellas poblaciones que tienen redes de gas”, puntualizó.Días atrás, el ministro Sánchez
dijo que el proyecto boliviano quiere ser replicado en “Argentina, Paraguay, Perú y Brasil”.
Este último país, añadió la autoridad, “está interesado en adquirir el know how nuestro”.
El GNL y su destino en 6 regiones
La Paz
Las poblaciones beneficiadas son: Copacabana, Achacachi, Desaguadero, Coroico, Caranavi

y Guanay.
Oruro
El GNL llegará a Huanuni, Challapata y Llallagua.
Potosí
Las elegidas son Potosí, Villazón y Uyuni.
Beni
El GNL se distribuirá en Trinidad, San Ignacio de Moxos, Riberalta, Guayaramerín,

Rurrenabaque, Santa Ana del Yacuma y San Borja.
Pando
Cobija es la beneficiada.
Sta. cruz
San Ignacio de Velasco, Mora, Roboré, San Julián, San José de Chiquitos, Cabezas y
Ascensión de Guarayos.
Gazprom firmará acuerdos con Bolivia
El presidente de la gigante rusa Gazprom, Alexey Miller, llegará el jueves al país para cerrar
varios acuerdos con el Estado boliviano, a través de la estatal YPFB, en exploración
petrolera y en otras áreas del sector energético, informó ayer el ministro de Hidrocarburos y
Energía, Luis Alberto Sánchez.
El 18 de febrero llegará a Bolivia “una de las personas más importantes e influyentes en el

mundo del gas, Alexey Miller, presidente de la empresa rusa Gazprom”, puntualizó la
autoridad durante una entrevista en el programa El pueblo es noticia, que se difunde todos
los domingos por la red estatal de medios de comunicación.
Según el ministro Sánchez, la petrolera rusa Gazprom quiere “invertir fuertemente en

Bolivia” y “quiere ser socia del Estado boliviano a través de Yacimientos Petrolíferos
Fiscales Bolivianos (YPFB)” en proyectos como la industrialización de gas natural.
“Quieren hacer memorándums de entendimiento para capacitación, para ver oportunidades

de la industrialización, para ver un esquema y proyectar cómo es la proyección de Bolivia en
30 años en el tema de oferta y demanda (de gas natural y líquidos), en la posibilidad de
exportación”, subrayó el titular de Hidrocarburos.
El Gobierno suscribió en 2015, a través de YPFB y el Ministerio de Hidrocarburos, dos

memorándums de entendimiento con Petrobras y Gazprom para trabajos de exploración
gasífera en tres nuevas áreas y la actualización del esquema general para el desarrollo del
sector de gas en Bolivia hasta 2030. El 1 de agosto de 2013, Total E&P Bolivie, junto a GP
Exploración y Producción SL (Filial de Gazprom), firmó con YPFB un contrato de servicios
del bloque Azero. Este año se inician los trabajos de exploración.
https://es.slideshare.net/santander543/transporte-de-gas-por-ductos
http://www.ypfbtransporte.com/no/sthl/SitePages/Inicio.aspx
http://www.ypfbtransporte.com/no/reg/SitePages/Inicio.aspx
http://www.ypfbtransporte.com/no/stg/SitePages/Inicio.aspx
https://es.slideshare.net/renebecerramatias/transporte-gn-2009

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Sistema de Transporte de Gas Mercado

Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC)

 Estación de Compresión Samaipata

 Estación de Compresión Oconi

 Estación de Compresión Chilijchi

 Estación de Compresión Huayñacota

 Estación de Medición Cochabamba

 Estación de Compresión Totoroco

 Estación de Compresión Sica Sica

 Estación de Medición Senkata

Estación de Compresión Samaipata

Estación de Compresión Chillijchi

Sistema de Transporte de Gas Mercado

Gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS)

Gasoducto Sucre-Potosí (GSP)

 Estación de Compresión Torrepampa

 Estación de Compresión Tapirani

 Estación de Medición Karachipampa

Derivada Tarija-El Puente (DGTP)

Derivada Tarija-La Tablada (DGTT)

 Estación de Compresión San Antonio

 Estación de Medición Tarija

 Estación de Compresión San Lorenzo

Sistema de Transporte de Gas Mercado

Gasoducto Integración Juana Azurduy (GIJA)

 Estación de Compresión Saipurú

 Estación de Compresión Taquiperenda

 Estación de Compresión Caigua

 Estación de Compresión Campo Grande

 Estación de Medición Yacuiba

Sistemas de Transporte de Hidrocarburos Líq

 Terminal Santa Cruz

 Estación Buena Vista

Oleoducto Víbora-Sirari-Yapacaní-Humberto Suárez (ONSZ-1)

Oleoducto Carrasco-Caranda (ONSZ-2)

Oleoducto Caranda-Santa Cruz (OCSC)

 Estación Humberto Suárez

Oleoducto Camiri-Villamontes (OCY-2)

Oleoducto Tigüipa-Salinas (OCY-3)

 Ley N° 3058 de 17 de mayo de 2005 (Ley de Hidrocarburos).

 Decreto Supremo N° 29018 de 31 de enero de 2007 que aprueba el Reglamento

para el Transporte de Hidrocarburos por Ductos (RTHD).

 Decreto Supremo N° 24721 de 23 de julio de 1997 que aprueba el Reglamento para

 Normas de libre acceso en Bolivia aprobadas mediante Resolución Administrativa

ANH N° 1532/2014 de 11 de junio de 2014.

La Ley de Hidrocarburos constituye la base legal fundamental para el desarrollo de las

 Concesión Sistema de Gasoductos Mercado Interno

 Concesión Sistema de Gasoductos de Gas Exportación

 Concesión Sistema de Oleoductos Mercado Interno

 Concesión Sistema de Oleoductos de Mercado Exportación

 Acuerdos de Interconexión: Aquí encontrará el modelo que se adapte a la

característica operativa de cada interconexión. Si usted es un posible usuario,

Procedimiento aquí detallado.

 Capacidad: Los cuadros muestran la capacidad de los diversos gasoductos y

transportan en cada uno de ellos.

Hidrocarburo Líquido. Todo nuevo Punto de Recepción o de Entrega requerirá la

 Información Regulatoria: Se incluye en esta sección tres de las principales

normas legales que rigen la operación de los sistemas de transporte de

 Normas de Libre Acceso: Puede acceder a la normativa emitida por el Ente

acceso a los sistemas de transporte de hidrocarburos por ductos.

 Tarifas: En Bolivia rige el principio de “Tarifa Estampilla”, es decir que,

independientemente de la distancia a la que se transporte un cierto volumen de

transporte de Gas Natural y otras distintas para los Hidrocarburos Líquidos,