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Introducción
Método que considera el comportamiento no lineal de los materiales y permite diseñar losas para
el estado de carga ultima, este estado de carga última asume que la falla será por flexión. Es un
método de pre diseño de losas.
Teorema del límite superior: si para un pequeño incremento en desplazamiento, el trabajo interno
es igual al externo (con rótulas plásticas en fluencia y cumpliendo las condiciones de borde),
entonces la carga es un límite superior.
El cálculo de momentos por medio del método de líneas de fluencia es considerado como un
método de límite superior. Las hipótesis usadas en esta modelación son las siguientes:
La Carga última se estima suponiendo un mecanismo de colapso plástico por flexión (estado límite
plástico), - Los momentos en las líneas de fluencia o de articulaciones plásticas (tipo articulación
lineal o bisagras plásticas) son los momentos máximos de resistencia de fluencia de las secciones, -
La carga última se determina usando el principio del trabajo virtual y - No se examinan las regiones
entre las líneas de articulaciones plásticas. Es preciso examinar todos los posibles mecanismos de
colapso para garantizar la carga crítica. Se impide la falla por cortante.
Para la identificación del estado que forma un mecanismo de falla plástica delas losas se requiere
realizar pruebas experimentales del prototipo de interés y estudiarlo analíticamente usando
métodos energéticos.
Se deducen tres reglas o suposiciones a partir del estudio de la geometría de las deformaciones
que son:
Una vez desarrollado un mecanismo de colapso los segmentos de la losa entre líneas de fluencia
se comportan como cuerpos rígidos planos.
Patrones de Ubicación de Carga
La ubicación de las líneas de fluencia depende las solicitaciones y de la distribución del refuerzo.
Una línea de fluencia que cruza el refuerzo con un ángulo a cualquiera, se puede proceder como
sigue (Johansen):