“AÑO DEL DIÁLOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLÓGICA, MINERA Y
METALÚRGICA

FÍSICA I
INFORME DE LABORATORIO Nº1: MEDICIÓN

DOCENTE:
SILVA VASQUEZ, Humberto Martín

INTEGRANTES:
RODRIGUEZ COTRINA, Johan Manuel
ROJAS ZUÑIGA, Fabricio Rubén
VALERIO VARGAS, Saúl Kevin

CICLO: I

LIMA – PERÚ
2018
OBJETIVOS
 Establecer las relaciones entre la distancia recorrida por un móvil,
su velocidad y su aceleración.
 Determinar experimentalmente la velocidad media de un móvil en
diferentes intervalos de tiempo.
 Determinar la velocidad instantánea de un cuerpo en movimiento
rectilíneo a partir de la su posición vs tiempo.
 Determinar la aceleración instantánea a partir de la velocidad
instantánea.

FUNDAMENTO TEÓRICO
CINEMÁTICA
La cinemática estudia el movimiento. Es decir trata de la posición, la
velocidad y la aceleración respecto de un sistema de referencia.

 POSICIÓN: La posición de un cuerpo está definida por su

desplazamiento medido desde un punto denominado origen, a partir
de el se utiliza la coordenada de posición “x” para especificar la
ubicación de la partícula en cualquier instante de tiempo “t”.

 DESPLAZAMIENTO: El desplazamiento se define como el cambio

de posición de una partícula.
∆ 𝒙 = 𝒙𝒇, − 𝒙𝒐

 VELOCIDAD: La velocidad es una magnitud vectorial que nos

expresa la rapidez con la cual un cuerpo cambia de posición.

Se establecen dos tipos de velocidades: velocidad media y

velocidad instantánea.

 VELOCIDAD MEDIA O VELOCIDAD PROMEDIO: La

velocidad media se define como la variación de la posición
(∆x) entre la variación del tiempo (∆t).

𝒙𝒇, − 𝒙𝒐 ∆ 𝒙
𝑽 = 𝑽𝒎 = , = ⁄∆ 𝒕
𝒕𝒇 − 𝒕𝒐
  VELOCIDAD INSTANTÁNEA: Si cada vez tenemos valores
más pequeños de “∆t”, entonces “∆x” también se reduce cada
vez más. Por lo tanto la velocidad instantánea está definida
como

𝑽 = 𝒍𝒊𝒎 𝑽 = 𝒍𝒊𝒎 (∆ 𝒙⁄∆ 𝒕)

∆𝒕→𝟎 ∆𝒕→𝟎

Pero esta es la definición de la derivada de “x” con respecto al tiempo.

𝒅𝒙
∴ V=
𝒅𝒕

 ACELERACIÓN:

 ACELERACIÓNMEDIA O ACELERACIÓNPROMEDIO: La
aceleración media se define como la variación de la velocidad
(∆v) entre la variación del tiempo (∆t).
𝑽𝒇, − 𝑽𝒐 ∆ 𝑽
𝒂 = 𝒂𝒎 = , = ⁄∆ 𝒕
𝒕𝒇 − 𝒕𝒐

 ACELERACIÓN INSTANTANEA: La aceleración instantánea

en el instante “t” es un vector que se determina al tomar
valores cada vez más pequeños de ∆t y valores cada vez más
pequeños correspondientes de ∆V, por lo tanto

𝒂 = 𝐥𝐢𝐦 𝒂 = 𝐥𝐢𝐦 (∆ 𝑽⁄∆ 𝒕)

∆𝒕→𝟎 ∆𝒕→𝟎

Pero esta es la definición de la derivada de la velocidad (V)

con respecto al tiempo (t).

𝒅𝑽 𝒅𝟐 𝒙
∴ a= =
𝒅𝒕 𝒅𝒕
PARTE EXPERIMENTAL
Materiales:
 Una rueda de maxwell
 Una regla
 Un cronómetro
 Un soporte con dos varillas paralelas de 65cm.
 Un tablero de madera con tornillos de nivelación.
 Un nivel
PROCEDIMIENTO:
PRIMERA PARTE:
1º Nivele el tablero, ver figura 6, utilizando los tres puntos de apoyo de tal
manera que al desplazar al volante ésta no se desvíe a los costados.
Nota: La rueda de Maxwell no debe resbalar sobre el riel, sólo de rodar.

2º Divida el tramo AB y determine C como indica la figura. A continuación

divida también los tramos AC y CB en 4 partes iguales cada uno.

A A1 A2 A3 C B3 B2 B1 B

X= 0 x =5.9 x= 12.1 x=18.1 x=24.6 x=30.6 x=36.8 x=43.1 x=49.1

3º Mida los espacios AC, A1C, A2C, A3C. Igualmente los espacios CB,CB3,
CB2, CB1.

4º Suelte la volante siempre desde el punto A y tome los tiempos que tarda
en recorrer los espacios mencionados.
Resultados
∆t(s)
TRAMO ∆X ∆x/∆t(cm/s)
1 2 3 Pm
AC 24.6 12.01 12.19 12.56 12.253 2.0076
A1C 18.7 6.08 5.81 5.92 5.936 3.15
A2C 12.5 3.5 3.53 3.63 3.553 3.518
A3C 6.5 1.66 1.71 1.6 1.656 3.925
CB 24.5 4.82 4.86 4.81 4.83 5.072
CB1 18.5 3.9 3.97 3.84 3.903 4.739
CB2 12.2 2.62 2.6 2.68 2.633 4.633
CB3 6 1.42 1.45 1.46 1.443 4.158

TRAMO AC
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 2 4 6 8 10 12 14

TRAMO CB
6

0
0 1 2 3 4 5 6
SEGUNDA PARTE:
1ºPara establecer la aceleración divida el tramo a recorrer en puntos que
estén situados a 10, 20, 30 y 40 cm. De un origen común.

A A1 A2 A3 A4
X=0cm X=10cm X=20cm X=30cm X=40cm
2ºSuelte el volante siempre del punto A mida los tiempos que demora en
recorrer AA1, AA2, AA3, AA4. Anote los datos en la tabla 2.
Resultados
∆t(s)
TRAMO ∆X ∆x/∆t(cm/s)
1 2 3 Pm
AA1 10 8.18 8.34 8.43 8.316 1.202
AA2 20 10.47 10.82 10.6 10.63 1.881
AA3 30 13.18 13.21 12.97 13.12 2.286
AA4 40 15.54 16.08 15.52 15.71 2.546

"V vs t"
3

2.5

1.5

0.5

0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18