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UNIVERSIDAD NACIONAL

DE BARRANCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INENIERIA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION Nº1:

CARGAS EN UNA EDIFICACION

INTEGRANTES:
 GOMEZ RAMIREZ, MOISES.
 PINZAS HUAMAN, JAVIER.
 ZAPATA VILLEGAS, LUIS ALBERTO.

DOCENTE:

LABORDA LEO AVELINO

BARRANCA - PERÚ
2017
DEDICATORIA
A nuestros padres, amigos incondicionales por la

ayuda desinteresada brindada en cada obstáculo

que en nuestra vida se presenta, gracias a sus

ejemplos hoy hemos llegado a cumplir una de

nuestras metas.
RESUMEN
El presente trabajo tiene la finalidad de analizar las diferentes cargas que interfieren en
el diseño de los elementos estructurales como parte del curso de Concreto armado,
con el compromiso de que los estudiantes estén en la capacidad de conseguir
estructuras seguras, resistentes y funcionales, para el diseño de estructuras que
soporten su propio peso (cargas muertas), más las cargas ejercidas por el uso (cargas
vivas), más las cargas producidas por eventos de la naturaleza, como vientos, sismos,
nieve o agua.
También se estudió los tipos de cargas estáticas cargas dinámicas en una edificación.

CARGAS EN UNA EDIFICACIÓN


CARGAS
Fuerzas u otras acciones que resulten del peso dee los materiales de
construcción
TIPOS DE CARGA
En general, las cargas (o solicitaciones) que pueden actuar en un edificio
clasifican en los siguientes tipos: Cargas Estáticas, Cargas Dinámicas y Otras
Solicitaciones. Estas cargas se definen de la siguiente manera:

1.- CARGAS ESTÁTICAS. Son aquellas que se aplican lentamente sobre la


estructura, lo cual hace que se originen esfuerzos y deformaciones que
alcanzan sus valores máximos en conjunto con la carga máxima.
Prácticamente, estas solicitaciones no producen vibraciones en la estructura,
ya su vez clasifican en:
a.- Cargas Permanentes o Muertas. Son cargas gravitacionales que
actúan durante la vida útil de la estructura, como por ejemplo: el peso
propio de la estructura y el peso de los elementos añadidos a la
estructura (acabados, tabiques, maquinarias para ascensores y
cualquier otro dispositivo de servicio que quede fijo en la estructura).

1.- CARGA MUERTA

b.- Carga Viva o Sobrecarga. Son cargas gravitacionales de carácter


movible, que podrían actuar en forma esporádica sobre los ambientes
del edificio. Entre estas solicitaciones se tiene: al peso de los ocupantes,
muebles, nieve, agua, equipos removibles, puente grúa, etc. Las
magnitudes de estas cargas dependen del uso al cual se destinen los
ambientes.
4.- CARGA
VIVA

2.- CARGAS DINÁMICAS. Son aquellas cuya magnitud, dirección y sentido


varían rápidamente con el tiempo, por lo que los esfuerzos y desplazamientos
que originan sobre la estructura, también cambian con el tiempo; cabe indicar
que el instante en que ocurre la máxima respuesta estructural, no
necesariamente coincide con el de la máxima solicitación (Fig. 1.2). Estas
cargas clasifican en:
a.- Vibraciones Causadas por Maquinarias. Cuando las máquinas
vibratorias no han sido aisladas de la estructura principal, sus
vibraciones pueden afectar tanto a la estructura que las soporta como a
las estructuras vecinas.
b.- Viento. El viento es un fluido en movimiento; sin embargo, para
simplificar el diseño, se supone que actúa como una carga estática
sobre las estructuras convencionales, pero, para estructuras muy
flexibles (puentes colgantes, chimeneas, etc.) es necesario verificar que
su período natural de vibrar no coincida con el de las ráfagas de viento,
de lo contrario, podría ocurrir la resonancia de la estructura.
C.- Sismos. Las ondas sísmicas generan aceleraciones en las masas de
la estructura y por lo tanto, fuerzas de inercia que varían a lo largo del
tiempo; sin embargo, las estructuras convencionales pueden ser
analizadas empleando cargas estáticas equivalentes a las producidas
por el sismo.

d.- Cargas Impulsivas. Son aquellas que tienen corta duración (dt), por
ejemplo: las explosiones. Después que esta solicitación culmina, se
produce el movimiento en vibración libre de la estructura.

COMBINACIONES DE CARGA
Las combinaciones de carga y los factores de carga indicados en 9.1 y 9.2 deben
ser usados en el diseño de estructuras cuando las normas de diseño
correspondientes a los distintos materiales así lo indiquen. En el caso de diseño
sísmico, prevalecen las disposiciones indicadas en NCh433, NCh2369 y
NCh2745. Se deben utilizar la combinación que produzcan el efecto más
desfavorable en el edificio, fundación, o el elemento estructural considerado. En
algunos casos esto puede ocurrir cuando una o más cargas en la combinación
no están presentes. NOTA – Las combinaciones indicadas no son exhaustivas, el
diseñador debe considerar las combinaciones más desfavorables para cada
situación.
9.1 Factores de combinación de cargas mayoradas usando el diseño por resistencia
9.1 Combinaciones básicas.

Las estructuras, los elementos componentes y las fundaciones deben ser diseñados de
manera que su resistencia de diseño sea mayor o igual que el efecto de las cargas
mayoradas en las combinaciones siguientes:
1) 1,4 D
2) 1,2 D + 1,6 L + 0,5( Lr o S o R )
3a) 1,2 D + 1,6( Lr o S o R ) + L
3b) 1,2 D + 1,6( Lr o S o R ) + 0,8W
4) 1,2 D + 1,6W + L + 0,5( Lr o S o R )
5) 1,2 D + 1,4 E + L + 0,2 S
6) 0,9 D + 1,6W 7) 0,9 D + 1,4 E
A estas combinaciones se deben agregar las excepciones siguientes:
a) El factor de carga de L en las combinaciones (3a), (4) y (5) puede ser 0,5 para
todos los destinos en los cuales el valor L0 indicado en NCh1537, Tabla 5, es
menor o igual que 5 kN/m2 , a excepción de los estacionamientos o las áreas
ocupadas como lugares de asamblea pública.
b) Cuando las cargas F y T están presentes, ellas se deben incluir con el mismo
factor de la carga D en las combinaciones (1), (2), (3a), (3b), (4), (5) y (7).
c) Cuando la carga H está presente, su factor debe ser 1,6 en las combinaciones
(2) y (3a), y cuando la acción de H se suma al efecto de las cargas E o W en las
combinaciones (3b), (4), (5), (6) y (7). Asimismo su factor debe ser 0 en las
combinaciones (6) y (7) cuando la presión lateral de suelo contrarresta la acción
de E o W. Cuando la presión lateral del suelo proporciona resistencia a las
acciones de otras fuerzas, no debe ser incluida en H pero sí debe ser incluida en
la resistencia de diseño.
d) En las combinaciones (2), (3a), (3b), (4) y (5), la carga concurrente S se debe
tomar ya sea como la carga de nieve para techo plano ( ) f p o como la carga de
nieve para techo inclinado.
e) En los casos en que la carga de viento W no ha sido reducida por un factor de
direccionalidad se permite usar 1,3W en lugar de 1,6W en las combinaciones (4)
y (6). Debe ser investigado cada estado límite de resistencia. Se debe investigar
los efectos de una o más cargas no actuantes. Se debe investigar cuando sea
apropiado el efecto más desfavorable, ya sea del sismo o del viento por
separado, y no es necesario considerar que actúan simultáneamente. Para la
definición específica del efecto del terremoto, E , ver NCh433. En zonas donde
la presencia de viento y nieve no es eventual, por ejemplo, zonas montañosas o
ubicadas en las regiones XI o XII, se deben estudiar combinaciones especiales
que reemplacen las combinaciones (3b), (4) y (5), anteriormente indicadas, pero
que no sean menores que las originales.
Combinaciones de cargas incluyendo la carga de inundación
Cuando una estructura está situada en una zona de inundación se deben considerar las
combinaciones de cargas siguientes:
1) En zonas susceptibles de inundación el término 1,6W en combinaciones (4) y
(6) debe ser reemplazado por 1,6W + 2,0 Fa .
2) En zonas no susceptibles de inundación el término 1,6W en combinaciones
(4) y (6) debe ser reemplazado por 0,8W + 1,0 Fa . 9.1.3 Combinaciones de
cargas incluyendo las cargas atmosféricas del hielo Cuando una estructura está
sometida a las cargas atmosféricas del hielo y del viento-enhielo, se deben
considerar las combinaciones de cargas siguientes:
1) 0,5( Lr o S o R ) en la combinación (2) debe ser reemplazada por 0,2 Di + 0,5 S
. 2) 1,6W + 0,5( Lr o S o R ) en la combinación (4) debe ser reemplazada por Di +
Wi + 0,5 S .
3) 1,6W en la combinación (6) debe ser reemplazada por Di + Wi . 9.2
Combinaciones de cargas nominales que se usan en el método de diseño por
tensiones admisibles 9.2.1 Combinaciones básicas Las estructuras, los
elementos componentes y las fundaciones deben ser diseñados de manera que
su resistencia admisible sea mayor o igual que el efecto de las cargas nominales
en las combinaciones siguientes:
1) D
2) D + L
3) D + ( Lr o S o R )
4) D + 0,75 L + 0,75( Lr o S o R )
5a) D + W 5b) D + E
6a) D + 0,75W + 0,75 L + 0,75( Lr o S o R )
6b) D + 0,75 E + 0,75 L + 0,75 S
7) 0,6 D + W 8) 0,6 D + E NOTA – Para el diseño de fundaciones superficiales
aisladas con las combinaciones (7) y (8) del método ASD, se debe asegurar un
factor de seguridad al volcamiento mayor que 1,5 y/o un área comprimida
mínima de 50%. A estas combinaciones se deben agregar las excepciones
siguientes: a) Cuando las cargas F y T están presentes, ellas se deben incluir con
el mismo factor de la carga D en todas las combinaciones excepto la (7). b)
Cuando la carga H está presente, su factor debe ser 1,0 en las combinaciones
(2), (3) y (4), y cuando la acción de H se suma al efecto de las cargas E o W en
las combinaciones (5ª), (5b), (6ª) y (6b). Asimismo su factor debe ser 0 en las
combinaciones (6) y (7) cuando la presión lateral del suelo contrarresta la
acción de E o W. Cuando la presión lateral del suelo proporciona resistencia a
las acciones de otras fuerzas, no debe ser incluida en H pero sí debe ser incluida
en la resistencia de diseño. c) En las combinaciones (3), (4), (6ª) y (6b), la carga
concurrente S debe ser tomada ya sea como la carga de nieve para techo plano
( ) f p o como la carga de nieve para techo inclinado ( ) ps . Los efectos más
desfavorables de cargas del viento y del terremoto deben ser considerados,
cuando sea apropiado, pero no necesitan ser consideradas que actúan
simultáneamente. Para la definición específica del efecto del terremoto E ver
NCh433. No deben ser utilizados incrementos en las tensiones admisibles con
las combinaciones de cargas dadas en esta norma a menos que pueda ser
demostrado que tal aumento es justificado por el comportamiento estructural
causado por la rapidez o la duración de la carga, tales aumentos, deben estar
indicados en la norma de diseño de cada material. En zonas donde la presencia
de viento y nieve no es eventual, por ejemplo, zonas montañosas o ubicadas en
las regiones XI o XII, se deben estudiar combinaciones especiales que
reemplacen la combinación (6), anteriormente indicada, pero que no sean
menores que la original. 9.2.2 Combinaciones de cargas incluyendo la carga de
la inundación Cuando una estructura está situada en una zona de inundación,
las combinaciones de cargas deben ser las siguientes: 1) En las zonas
susceptibles de inundación, el término 1,5 Fa debe ser agregado a las otras
cargas en las combinaciones (5), (6) y (7), y E debe ser fijado igual a cero en (5) y
(6). 2) En zonas no susceptibles de inundación, el término 0,75 Fa debe ser
agregado a las combinaciones (5), (6) y (7), y E debe ser fijado igual a cero en (5)
y (6).
Combinaciones de cargas incluyendo cargas atmosféricas del hielo
Cuando una estructura está sometida a las cargas atmosféricas del hielo y del
viento-en-hielo, las combinaciones de cargas deben ser las siguientes:
1) 0,7 Di debe ser agregado a la combinación (2). 2) ( Lr o S o R ) en la
combinación (3) debe ser reemplazado por 0,7 Di + 0,7Wi + S .
3) W en la combinación (7) debe ser reemplazado por 0,7 Di + 0,7Wi . 9.3
Combinaciones de cargas para eventos extraordinarios Donde se requiera por el
código aplicable, norma, o la Autoridad Competente, la resistencia y la
estabilidad deben ser comprobadas para asegurar que las estructuras sean
capaces de soportar los efectos de los eventos extraordinarios (es decir, de baja
probabilidad), tales como incendios, explosiones, y el impacto de vehículo

Combinación de carga Ecuación Carga


primaria

U 1.4D (5.3.1a) D
U 1.2D 1.6L 0.5 Lr ó S ó R (5.3.1b) L

U 1.2D 1.6 Lr ó S ó R 1 .0L ó 0.5W (5.3.1c) Lr ó S ó R


U 1.2D 1.0W 1.0L 0.5 Lr ó S ó R (5.3.1d) W
U 1.2D 1.0E 1.0L 0.2S (5.3.1e) E
U 0.9 D 1.0W (5.3.1f) W
U 0.9 D 1.0E (5.3.1g) E
1. METRADOS DE CARGAS

El metrado de cargas es una técnica con la cual se estiman las cargas actuantes
sobre los distintos elementos estructurales que componen al edificio. Este
proceso es aproximado ya que por lo general se desprecian los efectos
hiperestáticos producidos por los momentos flectores, salvo que estos sean
muy importantes.
Como regla general, al metrar cargas debe pensarse en la manera como se
apoya un elemento sobre otro; por ejemplo (ver la Fig. 1.1), las cargas
existentes en un nivel se transmiten a través de la losa del techo hacia las vigas
(o muros) que la soportan, luego, estas vigas al apoyar sobre las columnas, le
transfieren su carga; posteriormente, las columnas transmiten la carga hacia sus
elementos de apoyo que son las zapatas; finalmente, las cargas pasan a actuar
sobre el suelo de cimentación.

Figura: Transmisión de las Cargas Verticales.


TABLA 1

CARGAS VIVAS MÍNIMAS REPARTIDAS


OCUPACIÓN O USO CARGAS REPARTIDAS kPa
(kgf/m 2 )

Almacenaje 5,0 (500) Ver 6.4

Baños Igual a la carga principal del resto del


área, sin que sea necesario que
exceda de 3,0 (300)
Bibliotecas Ver 6.4
Salas de lectura 3,0 (300)
Salas de almacenaje con estantes
fijos (no apilables) 7,5 (750)
Corredores y escaleras 4,0 (400)
Centros de Educación
Aulas 2,5 (250)
Talleres 3,5 (350) Ver 6.4
Auditorios, gimnasios, etc. De acuerdo a lugares de asambleas

Laboratorios 3,0 (300) Ver 6.4


Corredores y escaleras 4,0 (400)
Garajes
Para parqueo exclusivo de vehículos de 2,5 (250)
pasajeros, con altura de entrada menor
que 2,40 m
Para otros vehículos Ver 9.3
Hospitales
Salas de operación, laboratorios y 3,0 (300)
zonas de servicio
Cuartos 2,0 (200)
Corredores y escaleras 4,0 (400)
Hoteles
Cuartos 2,0 (200)
Salas públicas De acuerdo a lugares de asamblea

Almacenaje y servicios 5,0 (500)


Corredores y escaleras 4,0 (400)
Industria Ver 6.4
Instituciones Penales
Celdas y zona de habitación 2,0 (200)
Zonas públicas De acuerdo a lugares de asamblea

Corredores y escaleras 4,0 (400)


Lugares de Asamblea
Con asientos fijos 3,0 (300)
Con asientos movibles 4,0 (400)
Salones de baile, restaurantes, 4,0 (400)
museos, gimnasios y vestíbulos
de teatros y cines.
Graderías y tribunas 5,0 (500)
Corredores y escaleras 5,0 (500)
Oficinas (*)
Exceptuando salas de archivo y 2,5 (250)
computación
Salas de archivo 5,0 (500)
Salas de computación 2,5 (250) Ver 6.4
Corredores y escaleras 4,0 (400)
Teatros
Vestidores 2,0 (200)
Cuarto de proyección 3,0 (300) Ver 6.4
Escenario 7,5 (750)
Zonas públicas De acuerdo a lugares de asamblea
Tiendas 5,0 (500) Ver 6.4
Corredores y escaleras 5,0 (500)

Viviendas 2,0 (200)


Corredores y escaleras 2,0 (200)

TABLA Nº: cargas vivas repartidas

FUENTE: reglamento nacional de edificaciones pdf


CONCLUSIÓN

Gracias a este trabajo obtuvimos conocimientos acerca de las cargas que son capaz de
producir estados tensiónales en una estructura y su Clasificación según el tiempo de
aplicación, ya que las cargas pueden ser permanentes accidentales estáticas dinámicas
uniformemente distribuidas no uniformemente distribuidas, también así conocer cada
una de ellas.
BIBLIOGRAFÍA

 http://www.arqhys.com/arquitectura/cargas-estructurales-tipos.html
 file:///C:/Users/PC21/Downloads/demandasestructurales-nse-2-140630011002-
phpapp02.pdf
 https://www.u-
cursos.cl/usuario/3ad9e52ee57c6df8595d35790bad7c32/mi_blog/r/NCh3171_2010_D
isposiciones_de_Dise_o_y_Combinaciones_de_carga.pdf
 https://es.slideshare.net/JackelineRocioCozRojas/informe-cargas-estructurales
https://es.slideshare.net/JackelineRocioCozRojas/informe-cargas-estructurales

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