UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

Progresiva Tipo de Coordenadas UTM

Superficie Ancho de Desvíos, Obras de Arte, Drenaje, Señalización,
Del Km Al Km de Plataform Norte Este Centro Poblado
Rodadura a (WGS84 (WGS84)
)
21+80 21+90 Asfaltado 10.26 626258 9281958 Alcantarilla 21+856, Señalización informativa de
0 0 kilometraje
21+90 22+00 Asfaltado 9.63 626271 9282058 Alcantarilla 21+856
0 0
22+00 22+10 Asfaltado 9.98 626282 9282157 Señalización informativa kilometraje, BOSQUE DE
0 0 PÓMAC, preventiva Velocidad Máxima 35KPH
22+10 22+20 Asfaltado 10.17 626296 9282256
0 0
22+20 22+30 Asfaltado 10.80 626307 9282355
0 0
22+30 22+40 Asfaltado 10.50 626320 9282454 Alcantarilla 22+378
0 0
22+40 22+50 Asfaltado 10.15 626337 9282553
0 0
22+50 22+60 Asfaltado 10.50 626349 9282652
0 0
22+60 22+70 Asfaltado 9.80 626363 9282751
0 0
22+70 22+80 Asfaltado 10.20 626375 9282850
0 0
22+80 22+90 Asfaltado 10.25 626389 9282949 Alcantarilla 22+816
0 0

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Progresiva Tipo de Coordenadas UTM

Superficie Ancho de Desvíos, Obras de Arte, Drenaje, Señalización,
Del Km Al Km de Plataform Norte Este Centro Poblado
Rodadura a (WGS84 (WGS84)
)
22+90 23+00 Asfaltado 10.70 626401 9283048
0 0
23+00 23+10 Asfaltado 10.52 626416 9283147 Alcantarilla 23+018
0 0
23+10 23+20 Asfaltado 10.73 626430 9283246
0 0
23+20 23+30 Asfaltado 11.28 626443 9283345 Señalización informativa de curva a la izquierda,
0 0 rompemuelle
23+30 23+40 Asfaltado 10.60 626456 9283444
0 0
Desvío hacia la derecha calle Paredes, señalización
23+40 23+50 Curva a la izquierda, señalización Rompe-muelle,
Asfaltado 11.36 9283776 626498
0 0 señalización SILENCIO, Señal informativa Bosque de
Pómac, IE San Juan Illimo
23+50 23+60 Pontón 23+570, Plazuela Felix Tello Rojas
Asfaltado 9.11 9283873 626508
0 0
23+60 23+70 Desvío hacia la izquierda calle Sr de los Milagros
Asfaltado 10.46 9283972 626505
0 0
23+70 23+80 Desvío hacia la derecha calle 22 de Noviembre
Asfaltado 7.24 9284072 626496
0 0
23+80 23+90 Desvío hacia la derecha calle San Julián
Asfaltado 7.41 9284171 626501
0 0

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23+90 24+00 Desvío hacia la derecha calle 105

Asfaltado 8.26 9284271 626510
0 0

Progresiva Tipo de Coordenadas UTM

Superficie Ancho de Desvíos, Obras de Arte, Drenaje, Señalización,
Del Km Al Km de Plataform Norte Este Centro Poblado
Rodadura a (WGS84) (WGS84)
Desvío hacia la derecha calle la Independencia,
24+000 24+100 Asfaltado 8.40 9284369 626518 Desvío La Libertad, Desvío LA 579, Señalización
CIRCULACIÓN, Señalización SILENCIO
Desvío hacia la derecha calle Paredes, Plazuela
24+100 24+200 Asfaltado 8.24 9284484 0626529 de Noviembre
Desvió hacia la izquierda Juan Díaz Penago,
24+200 24+300 Asfaltado 8.31 9284583 626540 Cementerio “El Ángel”
Señalización rompe-muelle, Huaca Piedra
24+300 24+400 Asfaltado 7.19 9284683 626546 Ecolodge, Peligro, Tramo Afectado, PONTÓN 24 +
325
PONTÓN 24 + 485
24+400 24+500 Asfaltado 7.28 9284783 626540
Señalización ÍLLIMO, flecha a la derecha, Zona
24+500 24+600 Asfaltado 7.21 9284882 626531 Urbana
Alcantarilla 24+614, Desvío LA 581, Señalización
24+600 24+700 Asfaltado 8.00 9284982 626521 NO ADELANTAR
Alcantarilla 24 + 707
24+700 24+800 Asfaltado 8.44 9285081 626510
24+80 24+90 928518 Señalización Velocidad Máxima 35KPH, Carretera
Asfaltado 8.00m 626502
0 0 1 erosionada

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24+90 25+00 928528 PONTÓN 24 + 906 , fisuras en la superficie de

Asfaltado 8.44m 626492
0 0 1 rodadura

Progresiva Tipo de Coordenadas UTM

Superficie Ancho de Desvíos, Obras de Arte, Drenaje, Señalización,
de Plataform Centro Poblado
Del Km Al Km Rodadura a Norte Este
(WGS84) (WGS84)
25+00 25+10 Kilometraje 25, Alcantarilla 25 + 066, fisuras en la
Asfaltado 8.50m 9285381 626486
0 0 superficie de rodadura
25+10 25+20
Asfaltado 9.52m 9285481 626491 Ahuellamiento muy pronunciado
0 0
25+20 25+30 Alcantarilla 25+223, Señalización Peligro, Curva a la
Asfaltado 9,58m 9285580 626501
0 0 izquierda, Reduzca Velocidad
25+30 25+40 Berma deteriorada
Asfaltado 9.31m 9285680 626511
0 0
25+40 928578 Culpón Alto, PONTON 25 + 418, Desvío hacia el
25+500 Asfaltado 9.40m 626521
0 0 puente La Leche pasando Culpón Bajo
25+50 928588
25+600 Asfaltado 9.60m 626530 Berma y superficie deteriorada
0 0
25+60 928598
25+700 Asfaltado 9.54m 626540 PONTÓN 25 + 606
0 0
25+70 928608 Superficie de rodadura en mal estado, berma
25+800 Asfaltado 9.56m 626550
0 0 deteriorada
25+80 928618
25+900 Asfaltado 9.64m 626559 Alcantarilla 25 + 834
0 0

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25+90 928627
26+000 Asfaltado 9.80m 626569 Berma deteriorada
0 9
26+00 928638
26+100 Asfaltado 11.88m 626578 Kilometraje 26, Acantarilla 26 + 069
0 0

Progresiva Tipo de Coordenadas UTM

Superficie Ancho de Desvíos, Obras de Arte, Drenaje, Señalización,
de Plataform Centro Poblado
Del Km Al Km Rodadura a Norte Este
(WGS84) (WGS84)
26+10 928647
26+200 Asfaltado 10.42m 626588 Alcantarillas 26 + 196, cartel de Atención Inundación
0 9
26+20 928657
26+300 Asfaltado 10.36m 626598 Señal informativa: PTE LA LECHE
0 8
26+30 928667 Inicio del puente La Leche, desvío 577 Las Juntas –
26+400 Asfaltado 10.29m 626608
0 8 Sr de Luren

3 CAMINOS I
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DESCRIPCIÓN DE CADA PROGRESIVA

PROGRESIVA DE 21+800m - 21+900m
 Coordenadas UTM de la progresiva 21+800: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.47m Berma: 1.70m
 Grietas en la carpeta asfáltica
 Tramo en malas condiciones
 A la izquierda encontramos un pueblo llamado “La Colorada”
 Presencia de Alcantarilla de forma rectangular 21+856 Longitud=
3.45m, Altura= 0.60m, Luz= 3.05m
 Encontramos a la izquierda una señal informativa de kilometraje
22 (verde, blanco)
PROGRESIVA DE 21+900m - 22+000m
 Coordenadas UTM de la progresiva 21+900: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.20m Berma: 1.60m
 Grietas en la carpeta asfáltica
 Tramo en malas condiciones
 Presencia de Alcantarilla de forma rectangular 21+969 Longitud=
3.45m, Altura= 1.10m, Luz= 3.05m
PROGRESIVA DE 22+000m - 22+100m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+000: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.27m Berma: 1.90m
 Grietas en la carpeta asfáltica
 Tramo en malas condiciones
 Señalización a la derecha informativa del kilometraje 22
 Señalización a la derecha de BOSQUE DE PÓMAC (Blanco y
azul)
 Encontramos a la izquierda una señal preventiva Velocidad
Máxima 35KPH (banco, rojo, negro)
PROGRESIVA DE 22+100m - 22+200m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+100: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.28m Berma: 1.90m
 Carpeta asfáltica parchada
 Tramo en buenas condiciones
PROGRESIVA DE 22+200m - 22+300m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.27m Berma: 2.35m
 Grietas parchadas y nuevamente en mal estado
 Tramo en malas condiciones
PROGRESIVA DE 22+300m - 22+400m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.

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Medida de Carril: 3.30m Berma: 1.93m

Tramo en buenas condiciones
Presencia de Alcantarilla de forma rectangular 22+378 Longitud=
4.47m, Altura= .65m, Luz= 3.80m
PROGRESIVA DE 22+300m - 22+400m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.30m Berma: 1.40m
 Tramo en buenas condiciones
PROGRESIVA DE 22+400m - 22+500m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.28m Berma: 2.03m
 Berma deteriorada
 Tramo en buenas condiciones
 A la derecha encontramos el grifo PECSA
PROGRESIVA DE 22+500m - 22+600m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.30m Berma: 2.20m
 Grietas en la carpeta asfáltica
PROGRESIVA DE 22+600m - 22+700m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.32m Berma: 2.33m
 Tramo en buenas condiciones
PROGRESIVA DE 22+700m - 22+800m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.32m Berma: 2.35m
 Tramo en buenas condiciones
PROGRESIVA DE 22+800m - 22+900m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.18m Berma: 2.34m
 Tramo en buenas condiciones
 Presencia de Alcantarilla de forma rectangular 22+816 Longitud=
5.86m, Altura= 0.80m, Luz= 54.30m
PROGRESIVA DE 22+900m - 23+000m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.24m Berma: 2.33m
 Tramo en buenas condiciones
PROGRESIVA DE 23+000m - 23+100m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.30m Berma: 2.30m

3 CAMINOS I
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 Tramo en buenas condiciones

 Presencia de Alcantarilla de forma rectangular 23+018 Longitud=
2.65m, Altura= 0.70m, Luz= 2.00m
PROGRESIVA DE 23+100m - 23+200m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.31m Berma: 2.27m
 Tramo en buenas condiciones
 Tenemos a la izquierda un restaurant “El Conoaqui”
PROGRESIVA DE 23+200m - 23+300m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+200: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.29m Berma: 2.30m
 Tramo en buenas condiciones
 Señalización informativa de curva a la izquierda
 Señalización informativa de rompe muelle

PROGRESIVA DE 23+300m - 23+400m
 Coordenadas UTM de la progresiva 22+300: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.28m Berma: 2.37m
 Tramo en buenas condiciones
 Colegio “San Juan”
 Encontramos a la derecha una señalización reglamentaria
SILENCIO (blanco, rojo, negro)
PROGRESIVA DE 23+400m - 23+500m
 Coordenada UTM de la progresiva 23+400: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.13m Berma: 2.39m
 Inicio de una curva hacia la izquierda.
 Deterioro del carril y berma.
 Presencia de parches en los carriles.
 Desvío hacia la derecha calle Paredes
 Señalización Curva a la izquierda
 Señalización Rompe-muelle
 Señalización SILENCIO
 Señal informativa Bosque de Pómac
 IE San Juan Illimo.

PROGRESIVA DE 23+500m – 23+600m

 Coordenada UTM de la progresiva 23+500: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.17m
 Berma Izq.: 2.33m Berma der.: 0.22m
 Fin de una curva hacia la izquierda.
 Berma izquierda estrecha como consecuencia de su deterioro.
 Ponto 23+570

3 CAMINOS I
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 Luz= m, Largo: m, Altura: m

 Plazuela Felix Tello Rojas

PROGRESIVA DE 23+600m – 23+700m

 Coordenada UTM de la progresiva 23+600: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.22m
 Berma Izq.: 2.12m Berma der.: 1.6m
 Deterioro de la berma.
 Desvío hacia la izquierda calle Sr de los Milagros.

PROGRESIVA DE 23+700m – 23+800m

 Coordenada UTM de la progresiva 23+700: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.15m
 Berma Izq.: 0.66m Berma der.: 0.20m
 Inicio de curva hacia la derecha.
 Deterioro de la berma.
 Presencia de un rompe-muelle.
 Desvío hacia la derecha calle 22 de Noviembre

PROGRESIVA DE 23+800m – 23+900m

 Coordenada UTM de la progresiva 23+800: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.15m
 Berma Izq.: 0.65m Berma der.: 0.22m
 Deterioro del carril y berma.
 Desvío hacia la derecha calle San Julián

PROGRESIVA DE 23+900m – 24+000m

 Coordenada UTM de la progresiva 23+900: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.13m Berma:0.84
 Deterioro del carril y berma.
 Desvío hacia la derecha calle 105

PROGRESIVA DE 24+000m – 24+100m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+000: E: N:
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.11m Berma: 0.87m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

 Desvío hacia la derecha calle Independencia.

 Hundimiento la carretera en el cruce con la calle Libertad.
 Reparación de la carpeta asfáltica en el carril derecho del
sentido Íllimo- Pacora.
 Deterioro de la carretera presentando baches.
 Calle libertad: asfaltada.
 A la derecha se encontrará la calle la Libertad.
 A la izquierda Desvío 579 LA, ancho de vía de 5.80m.
 Señalización CIRCULACIÓN
 Señalización SILENCIO

PROGRESIVA DE 24+100m – 24+200m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+100:
E: 0626529 N: 9284484
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.10m Berma: 0.95m
 Antiguo rompe muelle deteriorado que fue reemplazo por uno
nuevo pero posicionado a 25 metros adelante en el sentido
Íllimo-Pacora.
 A la derecha desvío que da con la calle Paredes: Pavimento
Rígido
 Grietas longitudinales en todo el tramo
 Plazuela 22 de Noviembre

PROGRESIVA DE 24+200m – 24+300m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+200:
E: 626540 N: 9284583
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.10m Berma: 0.90m
 Inicio de una curva con sentido izquierdo
 A la izquierda un desvío llamado Juan Díaz Penago, asfaltado,
con un ancho de vía 4.24m.
 Rompe muelle
 Cementerio EL ÁNGEL
 Tramo en condiciones buenas

PROGRESIVA DE 24+300m – 24+400m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+300:
E: 626546 N: 9284683
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.09m Berma: 0.35m
 Señalización de rompe-muelle
 Inicio de la curva
 Pontón 24+325
 Luz= 1.90m, Largo 2.35m, Altura 0.60m, Gálibo 0.65m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

 A la izquierda un camino en trocha

 A la derecha una trocha que pasa por Cementerio Viejo y llega a
Huaca piedra
 Señalización de Huaca Piedra Ecolodge y Huaca Piedra
hospedaje
 Señalización TRAMO AFECTADO (Anranjado Negro)
 Señalización de PELIGRO
 Tramo en buenas condiciones
PROGRESIVA DE 24+400m – 24+500m
 Coordenada UTM de la progresiva 24+400:
E: 626540 N: 9284783
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.11m Berma: 0.37m
 Alcantarilla 24+485
 Luz 4.25m, Largo 4.75m, Altura 0.75m, Gálibo 2.5m
 Tramo en buenas condiciones de transitabilidad

PROGRESIVA DE 24+500m – 24+600m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+500:
E: 626531 N: 9284882
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.10m Berma: 0.35m
 Izquierda señalización de flecha a la derecha (Amarillo negro)
 Izquierda señalización ÍLLIMO (verde y blanco)
 Izquierda señalización de Zona Urbana (amarillo y negro)
 Tramo en buenas condiciones de transitabilidad

PROGRESIVA DE 24+600m – 24+700m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+600:
E: 626521 N: 9284982
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.25m Berma: 0.65m
 Pontón 24+614
 Luz 4.20m, Largo 4.75m, Altura 0.75m, Gálibo 2.5m
 Encontramos el desvío LA 581 Coloche - San Isidro
 Izquierda señalización NO ADELANTAR (blanco rojo)
 Tramo en condiciones buenas

PROGRESIVA DE 24+700m – 24+800m

 Coordenada UTM de la progresiva 24+700:
E: 626510 N: 9285081
 Carretera “Fernando Belaunde Terry” PE-1NJ: ASFALTADA.
 Medida de Carril: 3.16m Berma: 0.96m
 Alcantarilla 24+707

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

 Luz 1.05m, largo 1.45m, Altura 0.70m, gálibo 1.00m

 Encontramos parte de la carretera erosionada en donde se podía
identificar la capa asfáltica (5cm/ 15cm)
 Grifo Petro Perú HOREB
 Tramo en buenas condiciones

PROGRESIVA DE 24+800m – 24+900m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285181Este(WGS84):
626502
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma:0.65m, carril:3.25m, separador central:0.2m, ancho de
plataforma:8.00m
• Señalización de Voltea a la derecha (amarillo negro)
• Continúa Grifo Petro Perú HOREB
• Señalización Velocidad Máxima 35KPH
• Tramo en buenas condiciones

PROGRESIVA DE 24+900m – 25+000m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285281Este(WGS84):
626492
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 0.96m, carril:3.16m, separador central:0.2m, ancho de
plataforma:8.44m
• Alcantarilla 24+906
• Luz 1.68m, Largo 2.05m, Altura 0.90m
• Inicia la curva
• Tramo en buenas condiciones

 PROGRESIVA DE 25+000m – 25+100m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285381 Este(WGS84):
626486
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma:0.9m, carril:3.19m, separador central:0.32m, ancho de
plataforma:8.50m
• Encontramos la señal del kilómetro 25
• Presencia de guardavía
• Alcantarilla 25+066
• Luz 1.86, Largo 2.25m, Altura 0.40m
• CALZADA EN ESTE TRAMO 12.10m
• Tramo en curva
• No presenta irregularidades en planta

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 25+100m – 25+200m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285481Este(WGS84):
626491
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma:1.5m, carril:3.1m, separador central:0.32m, ancho de
plataforma:9.52m
• Última parte de la carretera en curva horizontal
• Ahuellamiento muy pronunciado causado por el tránsito de
vehículos
• Deterioro de la berma
• Calzada en malas condiciones

PROGRESIVA DE 25+200m - 25+300m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285580Este(WGS84):
626501
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 1.3m, carril:3.4m, separador central:0.23m, ancho de
plataforma:9.58m
• Deterioro de la berma
• Señalización Peligro (Anaranjado negro)
• Alcantarilla 25+223
• Luz1.97, Largo 1.65m, Alto 1.15m
• Señalización de Curva a la izquierda (Amarillo Anaranjado)
• Señalización de Reduzca Velocidad (Anaranjado Negro)
• Calzada en buenas condiciones

PROGRESIVA DE 25+300m – 25+400m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285680 Este(WGS84):
626511
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 1m, carril:3.5m, separador central:0.2m, ancho de
plataforma:9.31m
• Berma deteriorada
• Calzada en buenas condiciones

PROGRESIVA DE 25+400m – 25+500m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285780Este(WGS84):
626521
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 1.3m, carril:3.3m, separador central:0.2m, ancho de
plataforma:9.40m
• Berma deteriorada
• Llegamos a Culpón Alto
• PONTON 25+418
• Luz4.35, Largo 4.80m, Altura 0.90m, Gálibo 0.60m
• Desvío que pasa por Culpón Bajo y llega a Puente La Leche

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

• Calzada en buenas condiciones

 PROGRESIVA DE 25+500m – 25+600m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285880Este(WGS84):
626530
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ALFASTADA
• Berma:1.23 m, carril:3.45m, separador central0.24:m, ancho de
plataforma:9.60m
• Alcantarilla 25+418
• Luz 10.35m, Largo 4.80m, Altura 0.90m
• Desvío que pasa por Culpón Bajo y llega a Puente La Leche
• Calzada en buenas condiciones

PROGRESIVA DE 25+600m – 25+700m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9285980 Este(WGS84):
626540
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 1.2m, carril:3.5m, separador central:0.18m, ancho de
plataforma:9.54m
• Berma deteriorada
• Pontón 25+606
• Luz 3.54m, Largo 3.90m, Altura 0.95m, Gálibo 0.80m
• Calzada reparada a lo largo de todo el tramo
• Superficie de rodadura con presencia de baches

PROGRESIVA DE 25+700m – 25+800m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9286080 Este(WGS84):
626550
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA}
• Berma:1.2m, carril:3.47m, separador central:0.15m, ancho de
plataforma:9.56m
• Berma deteriorada
• Calzada deteriorada

PROGRESIVA DE 25+800m – 25+900m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9286180 Este(WGS84):
626559
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 1.2m, carril:3.49m, separador central:0.13m, ancho de
plataforma:9.54m
• Berma con imperfecciones
• Alcantarilla 25+834
• Luz 1.7m, Largo 2.10m, Altura 0.35m
• Calzada en buenas condiciones

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 25+900m – 26+000m

• Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 626559 Este(WGS84):
626569
• Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
• Berma: 1.24m, carril:3.6m, separador central:0-12m, ancho de
plataforma:9.80m
• Carretera parchada
• Calzada y berma con imperfecciones

PROGRESIVA DE 26+000m – 26+100m

 Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9286380Este(WGS84):
9286380
 Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
 Berma:2.6m,carril:3.3m,separador central:0.12m,ancho de
plataforma:11.88m
 Kilometraje de 26km
 Alcantarilla 26+0.69m
 Luz 1.46m, Largo 2.00m, Altura 0.50m
 Calzada y berma con imperfecciones

PROGRESIVA DE 26+100m – 26+200m

 Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9286479 Este(WGS84):
626588
 Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
 Berma:1.66m,carril:3.5m,separador central:0.10m,ancho de
plataforma:10.42m
 Alcantarilla 26+1.96m
 Luz 1.10m, Largo 1.50m, Altura 0.75m
 Cartel de Atención Inundación Calzada deteriorada
 Calzada y berma con imperfecciones

PROGRESIVA DE 26+200m – 26+300m

 Coordenadas UTM- Norte(WGS84): 9286578 Este(WGS84):
626598
 Fernando Belaúnde Terry PE-1NJ: ASFALTADA
 Berma:1.84m, carril:3.28m, separador central:0.13m, ancho de
plataforma:10.36m
 Señalización PTE LA LECHE (verde,
blanco)
 Calzada y berma con imperfecciones

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 21+800m - 21+900m

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 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 21+900m - 22+000m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 22+000m - 22+100m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 22+100m - 22+200m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 22+200m - 22+300m

PROGRESIVA DE 22+300m - 22+400m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 22+400m - 22+500m

PROGRESIVA DE 22+500m - 22+600m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 23+000m - 23+100m

PROGRESIVA DE 23+100m - 23+200m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 23+200m - 23+300m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 23+300m - 23+400m

PROGRESIVA DE 23+400m - 23+500m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 23+500m - 23+600m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 23+700m - 23+800m

PROGRESIVA DE 23+800m - 23+900m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 23+900m – 24+000m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

PROGRESIVA DE 24+000m - 24+100m

PROGRESIVA DE 24+100m - 24+200m

3 CAMINOS I
 UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” INVENTARIO VIAL

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PROGRESIVA DE 24+200m - 24+300m

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PROGRESIVA DE 24+300m - 24+400m

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PROGRESIVA DE 24+400m – 24+500m

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PROGRESIVA DE 24+500m – 24+600m

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PROGRESIVA DE 24+600m – 24+700m

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PROGRESIVA DE 24+700m – 24+800m

3 CAMINOS I
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PROGRESIVA DE 24+800m - 24+900m

3 CAMINOS I
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SEÑAL
PREVENTIVA

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SEÑAL
REGLAMENTAR
IA

ALCANTARILLA EN PROGRESIVA
24+906

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MEDICION
DE BERMA

3 CAMINOS I
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INICIO DE LA CURVA

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CURVA HORIZONTAL

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CURVA HORIZONTAL

3 CAMINOS I
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ALCANTARILLA EN LA PROGRESIVA
25+06
6

ALCANTARILLA EN
PROGRESIVA

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SEÑAL PREVENTIVA: HACIA LA

IZQUIERDA

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PONTÓN EN PROGRESIVA
25 +418
m

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PONTÓN EN PROGRESIVA
25 + 606

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ALCANTARILLA PROGRESIVA

KM 26

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CALZADA

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ALCANTARILLA EN PROGRESIVA
26+069 m

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SEÑAL INFORMATIVA

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PUENTE LA LECHE

LUZ DEL PUENTE “LA LECHE”

3 CAMINOS I