You are on page 1of 33

______________________________Combustión___________________________________

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE


FACULTAD TECNOLÓGICA
DEPTO. TECNOLOGÍAS INDUSTRIALES

APUNTES DE
INSTALACIONES DE GAS

“EL PROCESO DE COMBUSTIÓN”

ASIGNATURA: INSTALACIONES SANITARIAS Y DE GAS

CARRERA : TECNÓLOGO EN CONSTRUCCIÓN

NIVEL : 06

PROF. : PABLO E. TRIGO JORQUERA

M. Sc. – INGENIERO CIVIL

- 2011-

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


1
______________________________Combustión___________________________________

El Proceso de Combustión
Temario
Introducción
1.- Proceso Básico de Combustión
1.1 .-Definición de Combustión
1.2 .-Proceso de Combustión
1.3 .-Productos de la Combustión
1.4 .-Relación aire – combustible
1.5 .- Poder Calorífico
1.6 .- Toxicidad
1.7 .- Limite de Inflamación
1.8 .- Temperatura de Inflamación
1.9.- Naturaleza de la Combustión y la llama

2.- Materiales Combustibles


2.1.- Propiedades de los Combustibles
2.2.- Composición
2.3.- Clasificación
2.4.- Los Gases. Familia de Gases.
2.5.- Gas de Ciudad
2.6.- Gas Natural
2.7.- Gases Licuados del Petróleo
2.8.- Índice de Wobbe y Potencial de Combustión de los Gases.

Introducción

La creciente importancia que tiene la utilización del gas como combustible para uso
domiciliario o industrial, ha regulado los requisitos mínimos que deban cumplir las
instalaciones interiores de gas, con el fin de resguardar la seguridad de las personas y de los
bienes, a través del DS Nº 66/07 y modificada por el D.S. Nº 20/08 del Ministerio de
Economía, Fomento y Reconstrucción.
En estos apuntes, se efectúa una descripción general de las técnicas y materiales que se
cumplan en las instalaciones de gas, tomando en consideración los aspectos básicos de diseño
y las disposiciones reglamentarias.
Por ello, se analizarán las características de las instalaciones domiciliarias de gas de ciudad,
gases licuados de petróleo y gas natural, para su dimensionamiento.
De esta forma, se considera el análisis de las características de los gases combustibles,
artefactos domiciliarios, el proceso y la evacuación de los productos de la combustión al
exterior y los equipos de combustión.
Además se expone en el presente trabajo tipos de materiales combustibles utilizados,
controles de seguridad para una combustión óptima y no perjudicable para el medio ambiente.
La combustión es, sin duda la más importante de las fuentes de energía aprovechables
provistas por la naturaleza. Consiste en una serie extremadamente compleja de reacciones
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
2
______________________________Combustión___________________________________

químicas que se suceden rápidamente, conformando una intrincada red de eventos a escala
molecular. Sus aplicaciones son múltiples, fuentes de energía en motores de combustión
interna incluyendo turbinas a gas, secado de substancias alimenticias e industriales,
calefacción de hogares, industrias y locales comerciales, preparaciones de diversas materias
primas, refinación de metales, producción de innumerables productos industriales,
preparación y cocción de alimentos, calentamiento de agua, producción de vapor, etc. La
búsqueda de explicaciones para este fenómeno ha sido fuente de importantes descubrimientos
científicos. En la actualidad, el estudio detallado de la combustión es una rama muy
especializada, donde se encuentran la Física, la Química y la Ingeniería, y para cuyo análisis
se requieren acabados conocimientos de termodinámica, mecánica de fluidos, transferencia de
calor y materia, (y otras materias relacionadas), sin embargo es posible realizar muchos
cálculos prácticos relativos a este proceso químico sin necesidad de conocer en detalle los
mecanismos intermedios.

1. EL PROCESO BÁSICO DE COMBUSTIÓN

1.1 Definición de Combustión


Por combustión se entiende el proceso mediante el cual se produce la quema de cualquier
sustancia, ya sea gaseosa, líquido o sólida.
La combustión se define como una reacción química en la que un elemento combustible se
combina con otro comburente (generalmente oxígeno en forma de O2 gaseoso), desprendiendo
calor y produciendo un óxido. Los tipos más frecuentes de combustibles son los materiales
orgánicos que contienen carbono e hidrógeno. El producto de esas reacciones puede incluir
monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2), agua (H2O) y cenizas.
El proceso de destruir materiales por combustión se conoce como incineración.
La combustión es una combinación exotérmica de oxigeno con un combustible. El oxígeno
es el único componente del aire que es activo en el proceso de combustión, el resto de los
componentes son inertes, no se pueden quemar, son inútiles. En ciertas situaciones en que es
necesario un alto rendimiento térmico, o bien que resulta económico, se elimina o se acentúa
la influencia nociva de los otros componentes quemando sólo con oxígeno o enriqueciendo
parcialmente el aire con éste.
La reacción de combustión de un gas combustible se lleva a cabo en un dispositivo,
denominado quemador, cuya misión es guardar convenientemente el caudal de gas y de aire,
necesarios para que la combustión sea correcta. De esta manera podemos hablar de un
proceso.

1.2 El Proceso de Combustión

La combustión se produce al reaccionar químicamente dos elementos: el comburente y el


combustible que puede ser un sólido (madera, carbón etcétera), un líquido (gasolina, aceite,
etcétera), para que esto suceda es necesario que el elemento combustible se gasifique primero;
por lo tanto para obtener la combustión de madera, carbón, petróleo pesado u otros
combustibles, es necesario que estos alcancen una temperatura suficiente para emitir vapores
(gases) inflamables, por supuesto esta condición no es necesaria para los combustibles que se
encuentran en estado gaseoso (gas natural, metano, propano etc.).
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
3
______________________________Combustión___________________________________

El resultado de ésta reacción entre combustible y comburente es, por una parte y en la
mayoría de los casos, la formación de una llama, a mayor o menor temperatura, con el
consiguiente desprendimiento de calor, y determinados productos de la combustión, cenizas,
en los combustibles sólidos y humos, más o menos limpios.

No obstante lo dicho, hay que resaltar que para la combustión es preciso que el combustible y
el comburente entren en contacto en dos condiciones:
• Una proporción determinada entre ambos.
• Que se produzca un foco calorífico (chispa o llama) a una temperatura determinada
mínima.

La mayoría de los combustibles son sustancias que llevan como componentes principales el
Carbono (C.) y el Hidrógeno (H).

Los productos de combustión que se desprenden al arder son un gas, el anhídrido carbónico
(CO2 un átomo de carbono y dos de oxigeno), y el vapor de agua (H 2O dos átomos de
hidrógeno uno de oxígeno). En forma de igualdad, se puede representar así:

C+ H + O + N = CO2 + H2O + N + Calor


(Carbono) (Hidrógeno) (Oxigeno) (Nitrógeno) (Anhídrido Carbónico) (Nitrógeno)

Combustión Comburente Productos de la Combustión

El combustible (formado por carbono e hidrógeno), más el comburente (constituido por


oxígeno y nitrógeno), al reaccionar, da lugar a anhídrido carbónico y agua, más el mismo
nitrógeno, que entró en la combustión con el aire sin modificarse, por ser inerte, y una
determinada cantidad de calor.

El aire preciso para la combustión ha de estar presente en un volumen determinado para cada
gas. Se expresa diciendo que se precisan tantos m3 de aire por cada m3 de gas. Si es mayor,
se dice que hay combustión con exceso de aire, si es menor es una combustión con defecto de
aire.

1.3 Productos de la combustión


Basado en que en la naturaleza nada se crea ni se destruye sino que se transforma, se puede
escribir una igualdad, en la que se compruebe la permanencia de los elementos más simples
del combustible (carbono e hidrógeno) y del comburente (oxígeno y nitrógeno) a pesar de su
transformación en otros compuestos (anhídrido carbónico y agua).

Para ello es valida la siguiente igualdad:

Combustible + Comburente = Productos de la combustión

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


4
______________________________Combustión___________________________________

Combustión de un hidrocarburo cualquiera:

Cn Hm + (n + m) O2 = n CO2 + m H2 O
4 2

Al igualar las reacciones de combustión, se ha procurado que la sustancia combustible


tuviera siempre el coeficiente 1. Esta última reacción de combustión se refiere a un
hidrocarburo cuya molécula contiene un átomo de carbono y un átomo de hidrógeno. Se trata
de una fórmula general que debe particularizarse en cada caso.

Estos productos de la combustión pueden ser medidos a través de diversos sistemas uno de
ellos es el aparato Orsat o instrumentos más modernos que son capaces de medir
concentraciones tan bajas, del orden de las partes por millón (ppm), estos en el caso particular
de interés miden las concentraciones de CO, CO corregido, CO2, O2 y λ que es el coeficiente
de dilución determinado por el cuociente entre el aire real y el aire teórico que intervienen en
la combustión.

El instrumento si no entrega directamente la concentración de CO corregido basta


con multiplicar la concentración de CO por el factor λ y se obtiene la cantidad de CO
contenido en los gases productos de la combustión.

CO medio * λ = CO corregido

Clasificación de los Productos de la Combustión:

Gases del Fuego: La cantidad y el tipo de gases del fuego que se encuentran presentes
durante y después de un proceso de combustión, varían en gran medida de acuerdo con la
composición química del material quemado, la cantidad de oxigeno disponible y la
temperatura. En un incendio suele haber varios gases. Los que comúnmente se considera
letales son: monóxido de carbono, bióxido de carbono, sulfuro de hidrógeno, bióxido de
azufre, amoniaco, cianuro de hidrógeno, cloruro de hidrógeno, bióxido de nitrógeno, acroleína
y fosgeno.
Llama: La combustión o quemado de los materiales en una atmósfera rica en oxigeno suele
ir acompañada de llamas. Es por esto que las llamas se consideran un producto propio,
característico de la combustión. Las quemaduras pueden ser consecuencia del contacto directo
con las llamas o del calor irradiado de las mismas. Son raras las ocasiones en que las se
separan una distancia apreciable de los materiales de combustión.
Calor: El calor es el producto de la combustión que es más responsable de la propagación
del fuego. La mayoría de los procesos de combustión liberan energía (casi siempre en forma
de calor), que se aprovecha en los procesos industriales para obtener fuerza motriz o para la
iluminación y calefacción domésticas.
Humos: El humo es una materia que consiste en partículas sólidas muy finas y vapor
condensado. Los gases del fuego provenientes de combustibles comunes, como la madera,
contienen vapor de agua, bióxido de carbono y monóxido de carbono. En condiciones
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
5
______________________________Combustión___________________________________

normales de poco oxigeno para una combustión completa, también existe la presencia de
metano, metanol, formaldehído, así como ácidos fórmicos y acéticos. Estos gases suelen salir
del combustible con la velocidad suficiente para acarrear gotitas de alquitrán inflamables que
parecen humo. Las partículas de carbón se forman a partir de la descomposición de estos
alquitranes, éstos también se encuentran presentes en los gases del fuego provenientes de
quemar productos del petróleo, en particular de aceites y destilados pesados.
La combustión también resulta útil para obtener determinados productos oxidados, como en
el caso de la combustión de azufre para formar dióxido de azufre y ácido sulfúrico como
producto final. Otro uso corriente de la combustión es la eliminación de residuos.
1.4 Relación aire-combustible
Un sistema debe suministrar las cantidades de aire y combustible adecuadas, para el
funcionamiento correcto del horno o la caldera es importante el buen mezclado del
combustible y el aire, de modo que la distribución sea uniforme para que cada partícula de
combustible encuentre el aire necesario para quemarse.
Esta relación es la razón teórica entre masa o moles de aire teórico y la masa o moles de
combustible. Si la cantidad de aire suministrado en una combustión es inferior al aire teórico
necesario la combustión será incompleta y habrá presencia de CO.
• Una buena combustión requiere:
a) un buen suministro de cantidades de aire y combustible
b) buen mezclado del combustible y el aire
c) ignición inicial y sostenida de la mezcla
• La combustión incompleta se debe a tres causas:
a) Insuficiencia de Oxígeno.
b) Mezcla imperfecta entre el Oxígeno y el combustible.
c) Temperatura demasiado baja para mantener la combustión.

Los valores de la relación estequiométrica aire/combustible depende de la composición


química del carburante y, esencialmente, de la proporción de las cantidades, en peso, de
carbono e hidrógeno contenidas en cada molécula de combustible.

Aire necesario para la Combustión.

El aire que aporta el oxígeno necesario para la reacción de combustión se llama


comburente. En los cálculos tomaremos la proporción de sus componentes, de un 79,2% de
nitrógeno y un 20,8% de oxígeno, lo que quiere decir que para cada m3 de oxigeno se
encuentra 3,81 m3 de Nitrógeno (79,2 / 20,8 = 3,81 m3 de nitrógeno).

La cantidad de oxígeno necesaria para quemar totalmente el combustible se denomina


ROC (Relación Oxígeno Combustible)

ROC = Kmol de oxígeno ó ROC = Kg. de oxígeno


Kmol de combustible Kg. de combustible

La cantidad de aire necesaria para quemar totalmente el combustible se denomina


RAC (Relación Aire Combustible)

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


6
______________________________Combustión___________________________________

RAC = Kmol de aire ó RAC = Kg. de aire


Kmol de combustible Kg. de combustible

La relación entre el RAC y el ROC se obtiene de la expresión

RAC = 4,807 * ROC

(El coeficiente 4,807 representa la relación que tiene el oxígeno en el aire, y se obtiene de
dividir 100 por 20,8)

El aire estequiométrico es la cantidad mínima de aire que se necesita para quemar


completamente el gas combustible. Sin embargo, se emplea siempre una cantidad mayor de
aire que la estequiométrica.

RACe: aire estequiométrico


RACr: aire realmente empleado

Con el oxígeno pasa lo mismo:

ROCe: oxígeno estequiométrico


ROCr: oxígeno realmente empleado

La relación entre el RACr y el ROCe se denomina coeficiente de exceso de aire y se


representa con el símbolo

λ = RACr o RACr = λ * ROCe


ROCe

Si λ > 1, quiere decir que RACr > ROCe y se dice entonces que la reacción de
combustión es con exceso de aire.

Si λ < 1, quiere decir que RACr < ROCe y se dice entonces que la reacción de
combustión es con defecto de aire.

En general, es preferible que la combustión se haga con exceso de aire, puesto que si
se hace con defecto de aire, quedarían en los humos sustancias sin quemar completamente,
restos inquemados. La relación real puede ser mayor que la estequiométrica.

Los tipos de combustión que se pueden dar, según la cantidad de aire, se dividen en
cuatro grandes grupos.

Combustión Perfecta. λ = 1
A esta combustión también se le denomina de “Combustión Ideal, Exacta, Justa o
Estequiométrica” y ocurre cuando se utiliza exactamente el aire teórico con lo que se
consume todo oxigeno del aire, apareciendo como productos de la combustión anhídrido
carbónico (CO2, vapor de agua y nitrógeno como gas inerte que entró en el aire.
Combustión Completa con Aire en Exceso. λ > 1
Esta combustión es denominada como “Combustión Real” y se manifiesta
cuando en la combustión existe mayor cantidad de aire que el necesario provocando que
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
7
______________________________Combustión___________________________________

dentro de los productos de la combustión aparezca también el oxigeno que no se mezcló con
el carbono y el hidrógeno del combustible, aparte de los productos como anhídrido carbónico,
vapor de agua y el nitrógeno sobrante del aire en exceso.

Combustión Incompleta. λ < 1


Al no oxidarse o combinarse totalmente el carbono y el hidrógeno del
combustible, se producirá óxido de carbono (CO), aparte del anhídrido carbónico, vapor de
agua, nitrógeno e hidrógeno no quemado.

Combustión Imperfecta. λ << 1


Esta combustión por causa de la existencia de una cantidad de aire inferior a la necesaria para
que el combustible arda completamente producirá efectos indeseables en la práctica, puesto
que la presencia de substancias en los productos como monóxido de carbono e hidrófilo,
sustancias altamente inestables que contribuyen a la contaminación atmosférica y representa,
además, un mal aprovechamiento de la energía química disponible, por ello en la industria se
utiliza más aire que la cantidad teórica.

Si λ = 1 la combustión se lleva a cabo con el aire teórico, si λ < 1 necesariamente


la combustión es incompleta y si λ > 1 la combustión es completa, pero es evidente pensar
que disminuye la posibilidad de encontrar sustancias combustibles dentro de los productos
procedentes de la combustión. Es importante destacar que el exceso de aire disminuye la
temperatura de la reacción ya que se estaría utilizando la misma cantidad de energía para
calentar una masa de productos cada vez mayor.

Mezcla de Gases.

Una mezcla de gases está formada por un conjunto de gases, algunos de ellos
combustibles y otros no. Para conocer la cantidad que hay de cada gas, se puede expresar la
proporción de cada componente en tanto por ciento en volumen, o en masa.

Así, supongamos una mezcla de los gases A, B y C, cuya composición en tanto por
ciento es a %, b % y c %. Deberá cumplirse que

a + b+ c = 100

Otra forma común es expresar la composición en tanto por uno.. Si llamamos χ al


tanto por uno, se cumplirá

χa = a__ ; χb = b__ ; χc = c__


100 100 100

y χa + χb + χc = 1

Si χa es el tanto por uno en volumen χa será también la fracción molar del


componente A, es decir

χa = na______
na + nb + nc

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


8
______________________________Combustión___________________________________

Donde:
na, nb, nc : número de moles de A, B o C

La fracción molar de un componente A es la relación entre el número de moles de A y


el número de moles de todos los componentes de la mezcla.
Importante: La composición en tanto por uno coincide con la fracción molar.

Siendo χa , χb y χc ,la fracción molar de A, B y C, las unidades de cada fracción molar


serán

χa,b o c = __kmol de A, B o C__


kmol de mezcla

La mezcla de de gases tiene una masa molecular media, Mg ,

Mg = χ1 M1 + χ2 M2 + χ3 M3 __kg.__
kmol

Con χ1 , χ2 y χ3 , las fracciones molares de los componentes 1, 2 y 3; y M1, M2 y M3


las masas moleculares de los componentes 1, 2, y 3.

La masa molecular media del gas permite obtener la RAC en kg., mediante

(RAC)kg = (RAC)mol x __ Maire__


Mg

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


9
______________________________Combustión___________________________________

Tabla Nº 1. Constante de la Combustión de algunos gases en m3/m3


Nº Gas Formula Aire para la combustión Productos de la
Combustión

O2 N2 Total CO2 H2O N2


1 Aire N2O2 - - - - - -
2 Hidrógeno H2 0,50 1,90 2,40 - 1,0 1,9
3 Metano CH4 2,00 7,62 9,62 1,0 2,0 7,62
4 Etano C2H6 3,50 13,33 16,83 2,0 3,0 13,33
5 Propano C3H8 5,00 19,05 24,05 3,0 4,0 19,05
6 Iso Butano iC4H10 6.50 24,76 31,26 4,0 5,0 24,76
7 n-.Butano nC4H10 6,50 24,76 31,26 4,0 5,0 24,76
8 n-Pentano C5H10 8,00 30,48 38,48 5,0 6,0 30,48
9 n-Hexano C6H14 9,50 36,19 45,69 6,0 7,0 36,19
10 n-Heptano C7H16 11,00 41,91 52,91 7,0 8,0 41,91
11 Etileno C2H4 3,00 11,43 14,43 2,0 2,0 11,43
12 Propileno C3H6 4,50 17,14 21,64 3,0 3,0 17,14
13 n-Butileno C4H8 6,00 22,86 28,86 4,0 4,0 22,86
14 Butadieno C4H6 5,50 20,95 26,45 4,0 3,0 20,95
15 Acetileno C2H2 2,50 9,52 12,02 2,0 1,0 9,52
16 Benceno C6H6 7,50 28,57 36,07 6,0 3,0 28,57
17 Tolueno C7H8 9,00 34,29 43,29 7,0 4,0 34,29
18 Nitrógeno N2 .- - - - - -
19 Anh. Carbónico CO2 - - - - - -
20 Ox. de Carbono CO 0,50 1,90 2,40 1,0 - 1,90
21 Oxígeno O2 - - - - - -
22 Amoniaco NH3 - - - - - -
23 Anh. Sulfuroso SO2 - - - - - -
24 Ac. Sulfhídrico SH2 1,50 5,71 7,21 1,0 (1) 1,0 5,71
25 Vapor de Agua H2O - - - - -

1.5 Poder Calorífico


Se denomina poder calorífico de un combustible a la cantidad de calor que desprende en la
combustión completa una unidad de masa o de volumen de un gas.
Los cuerpos al arder desprenden calor, pero no todos por igual, al referirse a una unidad de
peso (como el Kg.) o de volumen (como el m3), la cantidad de calor (en KJ o Kcal.) que
desprende un cuerpo determinado será el poder calorífico del mismo.
En los gases el poder calorífico se expresa en KJ o Kcal. por cada volumen determinado de
los mismos, así, si de un gas manufacturado o de ciudad se dice que su poder calorífico es de
4.500 Kcal. /Nm3, es lo mismo que decir que por cada m3 que se descompone al arder, se
obtienen 4.500 Kcal.
Es importante especificar que el poder calorífico ha de ser expresado para un volumen
determinado en condiciones concretas y determinadas. Para el caso de los sólidos y líquidos el
poder calorífico se expresa en KJ. /kg. o Kcal. /kg.
La determinación del poder calorífico de sólidos y líquidos se puede realizar con la
utilización de un calorímetro a través del siguiente proceso.
• En el recipiente más pequeño se introduce una pequeña cantidad conocida del
combustible que hay que examinar y el aire para la combustión.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


10
______________________________Combustión___________________________________

• Dicho recipiente se cierra herméticamente y se introduce en un recipiente más


grande que contiene una cantidad de agua de la que se sabe la temperatura y
volumen.
• A través de un dispositivo se genera la combustión y por lo tanto se desarrolla una
cantidad de calor que a través de las paredes metálicas del recipiente, se transmite
al agua en la que está sumergido.
• Como consecuencia del calor recibido la temperatura del agua aumenta.
• Conociendo el aumento de la temperatura y la cantidad de agua se calcula la
cantidad de calor (Kcal.) desarrollada por la combustión para esa cantidad de
combustible.
• Conociendo este valor, se calcula la cantidad de calor que se habría desarrollado si
en el instrumento se hubiese colocado una cantidad de combustible de 1 kg. para
combustibles sólidos o líquidos, o de Nm3 en el caso de combustible gaseoso. El
poder calorífico detectado de esta forma se llama “Poder Calorífico Superior” de
ese combustible, La cantidad de calor detectada de esta manera comprende el calor
de condensación del agua que se ha formado por la combustión del hidrógeno
contenido en el combustible. Esta agua se encuentra en el fondo cuando se abre el
recipiente en el que ha tenido lugar la combustión, pesando el agua que se ha
formado y multiplicándola por el calor de vaporización de un 1kg de agua (638
Kcal.) se obtiene la cantidad de calor necesaria para vaporizar toda el agua que se
ha formado, restando este resultado al “Poder Calorífico Superior” se obtiene el
“Poder Calorífico Inferior” que es el calor aprovechado en la combustión pues
parte del calor producido se pierde en los procesos normales ya que se evacua en
los humos productos de la combustión (vapor de agua).

Figura Nº 2.1. Esquema de un Calorímetro

En general el poder calorífico describe la energía liberada en una reacción química entre un
combustible y el comburente. Éste suele ser el oxígeno del aire. Los combustibles son
sustancias fósiles sean sólidos (carbón, madera, etc.), líquidos (petróleo y sus derivados) o
gaseosos (gas natural, propano, butano).
Se suele hablar de dos tipos de poder calorífico: Superior e Inferior.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


11
______________________________Combustión___________________________________

Poder Calorífico Superior (PCS): es el calor desprendido por el combustible cuando los
productos de la combustión son enfriados hasta la condensación del vapor de agua que
contienen.

Poder Calorífico Inferior (PCI): es el calor desprendido por el combustible cuando los
productos de la combustión son enfriados sin que llegue a producirse la condensación del
vapor de agua.

Unidades utilizadas para medir el Poder Calorífico. Se expresan en las unidades siguientes:
Por unidad de masa:
• Joules por kilogramo, J/kg.
• kilo joules por kilogramo, kJ/kg.
• kilocalorías por kilogramo, Kcal. /kg.

Por unidad de volumen:


• Joules por metro cúbico, J/m3(n).
• kilo Joules por metro cúbico, kJ/m3(n).
• kilocalorías por metro cúbico, Kcal. /m3(n).

Recuerde que m3(n) significa metro cúbico en condiciones normales, es decir, a 0 oC de


temperatura y 1 atmósfera de presión.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


12
______________________________Combustión___________________________________

Tabla Nº 2. Características de algunos Gases.


Poder Calorífico
Peso Volumen Densidad En Volumen En masa
específico Especifico Relativa
Nº Gas Formula Kg./Nm3 Nm3/Kg. (Aire=1) (Kcal./Nm3) (Kcal/Kg.)
Sup. Inf. Sup. Inf.
1 Aire N2O2 1,293 0,773 1,000 - - - -
2 Hidrógeno H2 0,089 11,236 0,069 3,050 2.570 33.980 28.640
3 Metano CH4 0,716 1,397 0,554 9,350 8.570 13.300 11.960
4 Etano C2H6 1,356 0,737 1,049 16,860 15.400 12.430 11.350
5 Propano C3H8 2,020 0,495 1,562 24,350 22.380 12.060 11.080
6 Iso Butano iC4H10 2,669 0,375 2,064 31,580 29.110 11.830 10.910
7 n-.Butano nC4H10 2,704 0,370 2,091 32,060 29.560 11.860 10.930
8 n-Pentano C5H10 3,298 0,303 2,551 40,600 37.500 11.740 10.840
9 n-Hexano C6H14 3,957 0,253 0,060 48,760 45.100 11.660 10.780
10 n-Heptano C7H16 4,741 0,211 3,667 58,110 53.800 11.600 10.740
11 Etileno C2H4 1,257 0,796 0,972 15,170 14.210 12.040 11.270
12 Propileno C3H6 1,897 0,527 1,467 22,430 20.960 11.710 10.940
13 n-Butileno C4H8 2,502 0,400 1,935 29,040 27.120 11.600 10.830
14 Butadieno C4H6 2,450 0,408 1,895 28,480 27.000 11.460 10.870
15 Acetileno C2H2 1,173 0,853 0,907 13,980 13.490 11.940 11.520
16 Benceno C6H6 3,573 0,280 2,763 36,220 34.740 10.110 9.700
17 Tolueno C7H8 4,204 0,238 3,251 44,040 42.040 10.250 9.790
18 Nitrógeno N2 1,250 0,800 0,967 - - - -
19 Anh.Carbónico CO2 1,973 0,507 1,526 - - - -
20 Ox. Carbono CO 1,250 0,800 0,967 3,020 3.020 2.410 2.410
21 Oxígeno O2 1,429 0,700 1,105 - - - -
22 Amoniaco NH3 0,767 1,304 0,593 4,140 3.410 5.360 4.410
23 Anh Sulfuroso SO2 2,894 0,346 2,238 - - - -
24 Ac. Sulfhídrico SH2 1,530 0,654 1,183 6,210 5.720 4.030 3.720
25 Vapor de Agua H2O 0,804 1,244 0,622 - - -

1.6 Toxicidad
Debido a la combustión de los materiales, ya sean de las diversas formas que se presentan,
éstos presentan complicaciones en el medio ambiente afectándolo tóxicamente.
Los residuos que emiten las combustiones pueden o no presentar efectos sobre el
medio ambiente, estos puede ser:
Residuos Inertes: Residuos que no presentan efectos sobre el medio ambiente, debido a que
su composición de elementos contaminantes es mínima. Estos residuos presentan nula
capacidad de combustión, no tienen reactividad química y no migran del punto de
disposición. Ejemplos: escombros, baldosas, etc.
Residuos peligrosos: Son aquellos materiales sólidos, pastosos, líquidos, así como los
gaseosos contenidos en recipientes, que luego de un proceso de producción, transformación,
utilización o consumo, su propietario destina a su recuperación o al abandono. La gama de
estos productos es variada. Según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos
(EPA) pueden ser subproductos de procesos de manufactura o simplemente productos
comerciales desechados, tal como líquidos para limpiar o pesticidas. Estos productos pueden
contener en su composición sustancias en cantidades o concentraciones tales que presenten un
riesgo para la salud humana, recursos naturales y medio ambiente.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


13
______________________________Combustión___________________________________

Residuos Tóxicos por lixiviación: Son aquellos que al ser abandonados en algún
sitio eriazo y que al entrar en contacto con variables medio ambientales, como las aguas
lluvias, producen la solubilidad de sus elementos tóxicos, los cuales son transportados por las
aguas hacia las napas subterráneas. Ejemplos de residuos tóxicos por lixiviación son los
pesticidas, insecticidas, lodos con plomo, lodos con arsénico, entre otros.

Residuos Inflamables: Siendo líquidos, presentan un punto de inflamación


inferior a 61 °C. Se excluyen de esta definición las soluciones acuosas con una concentración
de alcohol inferior o igual al 24 %. Tales soluciones son incapaces de sostener por sí solas una
combustión. Ejemplos: solventes usados, alcoholes, aerosoles.

Residuos reactivos: Se caracterizan por ser normalmente inestables y sufren, con


facilidad, violentos cambios sin detonar, por ejemplo, forman mezclas potencialmente
explosivas con agua. Contienen cianuros o sulfuros que al ser expuestos a condiciones de pH
entre 2 y 12,5, puede generar gases, vapores o humos tóxicos en cantidades suficientes como
para presentar un peligro a la salud humana o al medio ambiente. Ejemplos: soluciones de
cianuro, borras de aluminio, restos de reactivos químicos como potasio, sodio.

Residuos Corrosivos: Se trata de residuos que tienen un pH inferior o igual a 2 ó


mayor o igual a 12,5. Técnicamente, estas sustancias corroen el acero (SAE 1020) a una tasa
mayor de 6,35 mm por año, a una temperatura de 55 °C. Ejemplos: soluciones ácidas, como
ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, soluciones básicas como hidróxido de sodio, soda cáustica,
borras o lodos básicos. Estos tipos de residuos se pueden emitir por la combustión de los
materiales diversos, pero algunos de los materiales presentan diversas sustancias peligrosas o
corrosivas para la salud, ejemplos variados de tipos de toxicidad son:

Toxicidad aguda: se produce por ingestión, inhalación o absorción a través de la


piel, corrosividad u otros peligros por contacto con la piel, ojos o riesgos de inflamación.

Toxicidad crónica: se produce a largo plazo, luego de exposiciones repetidas,


cancirogenicidad, resistencia a los procesos de desintoxicación o capacidad potencial para
contaminar las aguas superficiales o subterráneas, suelos, etc.

Existen empresas que se han puesto como propósito reducir los efectos
medioambientales, además de favorecer el punto antes mencionado, también muchas de las
empresas obtienen un desarrollo económico sostenible, por la innovación , algunos de las
modificaciones son por ejemplo, reducir la cantidad de humos que al quemarse emiten gases
corrosivos .

NORMA DESCRIPCION
IEC 60332.3 Cat. “C” Ensayo de propagación de incendio.
IEC 60332.1 Ensayo de propagación de la llama.
Ensayo para la determinación de la cantidad de gas halogenhídrico
IEC 60754.1
emitido durante la combustión.
Ensayo para la determinación del grado de acidez de los gases
IEC 60754.2
emitidos durante la combustión.
IEC 60134.1/2 Ensayo de opacidad de los humos emitidos durante la combustión.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


14
______________________________Combustión___________________________________

Determinación del índice de toxicidad de los gases emitidos durante


CEI 20-37
la combustión.

Al hablar de toxicidad de los gases se refiere, principalmente, a la producida por el monóxido


de carbono, CO, no tiene color, sabor y es inflamable; además, teniendo una densidad
levemente inferior que el aire se difunde en él formando mezclas explosivas.

Este gas se produce donde quiera que se desarrollen combustiones incompletas, (insuficiencia
de instalación doméstica, que presente por cualquier causa, defectos de combustión. Su
porcentaje varía del 0,3 al 15% en los gases de escape de vehículos a gasolina y del 0,3 al 9%
en los garajes. Sus efectos nocivos en el ser humano son muy conocidos y desgraciadamente
son muchas todavía las muertes debidas al monóxido de carbono.

El monóxido de carbono absorbido por las vías respiratorias va directamente a la sangre, este
tiene una afinidad con la hemoglobina 300 veces mayor que la que tiene con el oxígeno. La
hemoglobina unidad al monóxido de carbono produce la carboxihemoglobina, ya que no
puede fijar o ceder oxigeno y por lo tanto ya no es adecuada par la existencia de la vida
animal.

Además dicha combinación es bastante estable y se puede romper, sólo con la presencia de
grandes cantidades de oxigeno, es evidente que la entidad de dicha formación está influida
por el porcentaje de monóxido existente en el aire respirado, así como su eliminación depende
de su concentración en la sangre. Los efectos fisiológicos varían con relación al porcentaje
de CO en el aire, la duración de la exposición y la cantidad de aire inspirado; esto indica de
que si el sujeto esta descansando (respiración lenta) o está en movimiento (respiración fuerte)
son distintas las consecuencias en el organismo frente a una misma concentración. Esto se ve
por ejemplo en la pequeña cefalea luego de 10 horas de exposición en un ambiente con una
concentración de 0,01% (100 ppm) de CO en el aire, a la náusea, con dificultad de respiración
por 2 horas de exposición de un sujeto en movimiento con una atmósfera con 0,02%
(200 ppm), hasta el colapso por 15 minutos de exposición de un sujeto en reposo con una
concentración en el aire de 1% (10.000 ppm). En la intoxicación aguda, la victima advierte
primero cefalea, cardiopatías, mareos, náuseas, si no se quita a la persona de la acción del gas
aparecen otros síntomas de mayor gravedad con astenia, somnolencia, pérdida del
conocimiento, muerte. En los casos de resultados favorables la respiración se vuelve normal
gradualmente, en cambio el pulso se mantiene fuerte por mucho tiempo.

Si las consecuencias del CO en los seres vivos son las indicadas anteriormente se puede
comprender la necesidad de hacer que el hombre no esté en contacto con dicho gas mortal,
cuidando que su formación sea cero o por lo menos se reduzca al mínimo, si esto no fuera
posible se debe proveer un medio de evacuación de este gas al aire libre.
En el caso concreto de los GLP. se puede asegurar que éstos, no son tóxicos. La
intoxicación, cuando se produce, es debido al oxido de carbono producido por una mala
combustión o una combustión incompleta.

La enseñanza práctica es el peligro del funcionamiento de aparatos alimentados con GLP.


(butano/propano) en locales cerrados o con deficiente expulsión al exterior de los humos
productos de su combustión. Si estos humos producidos, en sí inocuos, permanecen en el

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


15
______________________________Combustión___________________________________

local, el aparato admitirá un aire ya viciado, pobre de oxigeno, y esto en progresión, con el
paso del tiempo de funcionamiento, sólo así se puede producir la intoxicación.
Situaciones típicas: Estufas de llama directa o convección y de infrarrojos si funcionan en
locales cerrados un tiempo prolongado sin renovación de aire del ambiente, de ahí el consejo
de no dejar estos aparatos encendidos por las noches, calentadores de agua y calderas,
especialmente los que, por sus dimensiones mínimas, no están obligados por las normas de
aplicación a disponer de chimeneas de expulsión de los productos de combustión, los mismos
aparatos que, aún disponiendo de dicho conducto, lo tienen defectuoso, por disponer de
tramos horizontales que dificultan el tiro, etc.

1.7 Limites de Inflamabilidad o Explosividad


Un gas combustible, para arder, necesita estar mezclado homogéneamente con aire. Si la
mezcla contiene poco gas, éste no podrá arder, lo mismo que si contiene poco aire.
Se llama límite inferior de inflamabilidad o explosividad a la mínima concentración de gas
o vapor combustible en el aire a la cual la mezcla puede arder o ser inflamable.
Si la concentración de gas o vapor va aumentando, la de oxígeno irá disminuyendo y llegará
a una concentración máxima en que la mezcla ya no podrá inflamarse por falta de oxígeno.
Se llama límite superior de inflamabilidad o explosividad a la máxima concentración de gas
o vapor combustible en el aire a la cual la mezcla puede arder o ser inflamable.
Los porcentajes de estas mezclas se expresan en volumen. El porcentaje comprendido entre
los límites inferior y superior de inflamabilidad es lo que llamamos “extensión del campo de
explosividad del gas o vapor”.
Se entiende que aunque un gas esté en concentración dentro de los dos límites de
explosividad, si no hay punto de ignición no habrá inflamación. Los porcentajes no son
rigurosamente exactos, pero si muy indicativos.
Como medida preventiva y muy sencilla de controlar, se recomienda el uso de un
explosímetro, previamente calibrado respecto al gas que tenga el límite inferior de
inflamabilidad más bajo; normalmente el explosímetro se regula para el disparo de la alarma
al 20% del límite inferior (intermitencia) y al 40% del límite inferior para la alarma fija.
Esta propiedad se utiliza en combustibles gaseosos. Establece la proporción de gas y aire
necesaria para que se produzca la combustión, mediante un límite inferior y uno superior. Los
gases más inflamables son el H2 y el C2H2 (acetileno). En la tabla Nª 3 se muestran los límites
de varios gases combustibles.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


16
______________________________Combustión___________________________________

Tabla Nº 3. Límites de inflamabilidad de gases

Si se quiere determinar los límites de inflamabilidad de una mezcla gaseosa, se puede utilizar
la siguiente ecuación:

Siendo xi la fracción molar del componente i y Li el límite de inflamabilidad de dicho


componente.

Los líquidos en si no son inflamables, son los vapores que de ellos se desprenden los que
con aplicación de una llama o chispa provocan el fuego o la explosión. Estos vapores precisan
de una determinada proporción de aire y la presencia de una fuente de ignición para entrar en
inflamabilidad.
Así los vapores de la gasolina deben estar presentes en un 1,4% al 7,6% en un volumen de
aire para explosionar.
Por ello, es necesario mantener la gasolina líquida en recipientes estancos y reducir al
máximo su contacto con el aire durante su manejo.
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
17
______________________________Combustión___________________________________

Las técnicas de prevención de incendios y explosiones se basan en la eliminación de las


fuentes de ignición, evitar el contacto con el aire, hacer un almacenaje estanco de los líquidos,
empleo de una atmósfera de gas inerte y el uso de una ventilación adecuada para diluir las
mezclas e impedir concentraciones de gases inflamables.
El punto de inflamación, temperatura de ignición, límites de inflamabilidad, índice de
evaporación, reactividad al calor, densidad, índice de difusión, amén de otros factores deben
tenerse en cuenta para una correcta evaluación del riesgo a que estamos expuestos. Cuando el
incendio se ha declarado o la explosión se ha provocado, todos estos factores pierden
importancia y el control del siniestro pasa a otro nivel.
Muchos productos combustibles son sólidos a temperatura de 38 o C o más, pero que al
calentarse se transforman en líquidos que emiten vapores inflamables. Ceras, pulimentos, etc.
deben considerarse bajo el punto de vista de los líquidos y vapores a que dan lugar al
calentarse.

1.8 Temperatura de Inflamación


Un gas combustible puro no puede arder por sí solo, porque necesita el comburente. Si se
tiene una mezcla de aire y gas inflamable, dentro de los límites de inflamabilidad, para arder
necesita también una temperatura mínima, llamada temperatura de inflamación.
Es la temperatura mínima en grados centígrados a la que un líquido produce suficiente
vapor para formar una mezcla inflamable en presencia de una fuente de ignición.
Para que se produzca la reacción de combustión, la mezcla de combustible y comburente
debe alcanzar una temperatura mínima necesaria, que recibe el nombre de punto de
inflamación o temperatura de ignición. Una vez que se alcanza dicha temperatura, el calor
producido mantendrá la temperatura por encima de la de ignición y la reacción continuará
hasta que se agote el combustible o el comburente. Esta última se llama Temperatura de
Combustión.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


18
______________________________Combustión___________________________________

Tabla Nº 4. Temperaturas de Inflamación y Combustión de Gases comunes


Temperatura de Inflamación(ª C) Temperatura de Combustión (ª C)
En aire En O2 En aire En O2
1 Aire N2O2 - - - -
2 Hidrógeno H2 570 560 2060 2750
3 Metano CH4 580 535 1940 2760
4 Etano C2H6 490 - 1940 2780
5 Propano C3H8 480 470 1950 2800
6 Iso Butano iC4H10 420 280 1960 2790
7 n-.Butano nC4H10 - - - -
8 n-Pentano C5H10 310 260 2020 2840
9 n-Hexano C6H14 260 250 - -
10 n-Heptano C7H16 230 210 - -
11 Etileno C2H4 490 455 2020 2890
12 Propileno C3H6 460 - 2070 2860
13 n-Butileno C4H8 385 - 2040 2830
14 Butadieno C4H6 420 335 - -
15 Acetileno C2H2 305 295 2230 3050
16 Benceno C6H6 600 565 - -
17 Tolueno C7H8 585 510 - -
18 Nitrógeno N2 - - - -
19 Anh.Carbónico CO2 - - - -
20 Ox. Carbono CO 610 590 2100 2640
21 Oxígeno O2 - - - -
22 Amoniaco NH3 - - - -
23 Anh Sulfuroso SO2 - - - -
24 Ac. Sulfhídrico SH2 - - - -
25 Vapor de Agua H2O - - - -

1.9 Naturaleza de la Combustión y la Llama


La naturaleza de la llama corresponde a la reacción rápida y persistente emitiendo
calor y luz solo con la presencia de oxigeno para llevar a cabo su combustión.
La forma de la llama nos indica si la combustión es rica o pobre.
Cuando una mezcla de gas y oxígeno se quema, se produce una llama. La llama en sí,
es una zona, o espacio, en el cual toman lugar las reacciones químicas. Estas reacciones
producen calor y, cuando la combustión es completa, dióxido de carbono y vapor de agua. En
cualquier llama hay etapas intermedias de la combustión durante las cuales se producen otros
químicos. Previendo que la llama pueda quemarse libremente sin interferencia y con un
adecuado suministro de oxígeno, la combustión podría continuar hasta que sea completa.

Hay muchas diferentes formas y tamaños de llama, cada una de ellas adecuada para un
propósito particular. Pero todas ellas caen dentro de dos tipos principales, llamas “pre-
aireadas” y “pos-aireadas”. “Pre” significa “antes” y “pos” significa “después”. Así una llama
pre-aireada obtiene algo (o todo) de su aire antes de abandonar el quemador y la pos-aireada
toma su aire después que ha abandonado el quemador.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


19
______________________________Combustión___________________________________

Llamas pos-aireadas.

La forma más simple de quemar un gas es permitir que salga directamente de una
tubería o de un inyector y obtenga su oxígeno desde el aire que la rodea. Esto produce una
llama “pos-aireada” también conocida como una “llama limpia”, “llama luminosa” o “llama
no aireada”.
En gases a bajas presiones la llama es
desgarrada y sin forma con una larga zona
luminosa (Fig.7).

No es recomendable para su uso en muchas


aplicaciones de gas. Incrementando la presión
podemos hacer que el aire se mezcle con el gas
más rápidamente y dar una forma más limpia,
llama estable. Desafortunadamente esto puede
ser hecho para gases con una alta velocidad de
llama, tal como en los gases manufacturados.

Con un gas de baja velocidad de llama, como el


gas natural, la llama es expulsada del chorro y
desaparece cuando la presión se incrementa.

Con este fin se han diseñado quemadores pre-aireados especialmente para ser
utilizados con gas natural.

Llamas pre-aireadas.

Es la llama más comúnmente usada en aplicaciones de gas doméstico, la cual es


producida por un quemador en el cual algo del aire requerido para la combustión se mezcla
con el gas antes de ser quemado.

El aire agregado antes de la combustión se llama “aire primario” o “aireación


primaria”.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


20
______________________________Combustión___________________________________

En los estudios sobre las zonas de la llama se especifican estas partes:

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


21
______________________________Combustión___________________________________

1.- Cono frío: no llega oxígeno


2.- Cono de reducción: poco
oxígeno
3.- Cono de oxidación:
abundancia de oxígeno
4.- Zona de fusión: alcanza
los1500 ºC

Tipos de Llama
Las llamas son difíciles de definir; tanto como existen distintos procesos de combustión,
existen distintos tipos de llamas.
La llama es el producto de una reacción química rápida y persistente, que emite calor y luz.
Dicha reacción debe sostenerse por sí misma, en el caso de no ser extinguida, hasta que la
concentración del combustible o comburente, no desciendan por debajo del valor mínimo
indispensable, para mantenerla (definición ésta, de la cual todos tenemos conocimiento).
Hay que tener en cuenta que no todos los procesos de “combustión” o de “descomposición”
producen llamas, aunque desarrollen calor.
Las llamas ostentan distintos colores o resultan casi invisibles (para el ojo humano),
circunstancias éstas, que se hallan directamente relacionadas, con los combustibles y
comburentes que reaccionan, como así de la temperatura generada por dicha reacción.
Como sabemos, la llama es una manifestación visible del fuego y es el resultado del
calentamiento hasta la incandescencia de pequeñas partículas de materias o elementos
compuestos (especialmente en las combustiones incompletas).

Definiciones de Llama:
Llamas de Pre-mezcla: Los combustibles gaseosos, se pueden mezclar previamente con
aire u oxígeno y luego llevar la mezcla a un quemador, dónde arderá de manera muy
eficiente. Los mecheros de laboratorio y los hornillos de gas, disponen de una entrada para el

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


22
______________________________Combustión___________________________________

combustible y orificios, para la entrada del aire, de forma que este es inyectado por aspiración
y mezclado con el combustible antes, de llegar a la zona de combustión.
Estas llamas pueden presentarse de dos formas básicas:
Laminares; Son aquellas llamas de “pre-mezcla”, que presentan un frente continuo y
claramente definido, presentando el fluido entrante o saliente de forma aerodinámica.
Turbulentas: estas suelen definirse como rellenas. A veces, suelen producir sonidos
“desarticulados y confusos”. El frente de la llama fluctúa velozmente, presentando muchos
remolinos.
Estas turbulencias se deben al “flujo” en el tubo del mechero y a la “llama” misma. Estas
llamas se hallan directamente relacionadas, a flujos de gran velocidad y debido a que abarcan
una gran área de combustión. Son muy eficientes en lo que se refiere a la producción de calor
por unidad de volumen.
Llamas de difusión: Los combustibles líquidos y sólidos y algunos gases (en circunstancias
especiales), son los que producen “este tipo de llamas”.
Una vela proporciona un buen ejemplo. El combustible, (cera en este caso), se funde y
vaporiza por el calor de la llama y emerge como una corriente estacionaria de vapor,
procedente de la mecha. El aire arrastrado, forma una corriente de convección hacia la base de
la llama (difunde de afuera, hacia adentro). Debido, a que ciertas partes son ricas en
combustibles, las llamas de difusión de los hidrocarburos, suelen ser “ amarillas “, a causa
de la presencia de partículas de carbón incandescentes.
Si no hay “aire” suficiente, para oxidar este carbón, en las últimas etapas de combustión, la
llama puede producir “humo”.
Algunas llamas de difusión “no producen carbón”, por ejemplo, la llama del “alcohol
metílico”.
Llama bunsen: El mechero “Bunsen” ha sido objeto, de numerosos y extensos estudios,
debido a que se presta bien, para ilustrar importantes conceptos relacionados con la llama.
Usando como combustible, el gas natural ( Metano CH4 ), o algún otro hidrocarburo, tal
como el etileno ( C2H4 ), y con la entrada de aire totalmente cerrada, se produce una llama “
amarillo brillante”. Esta es la llama de “difusión “, en la que el aire procede enteramente del
exterior, “ aire secundario “, que se difunde desde la atmósfera.
Al ir abriendo “lentamente “, la entrada de aire, el color amarillo (de la llama) disminuye y
luego desaparece.
Las llamas constan de tres regiones básicas, bien diferenciadas: La región más interna es
oscura, se trata simplemente de “gas frío”, sin quemar. Una “cabeza de fósforo” situada en
dicha región, no ardería, pues el flujo de gas frío, “no permite que se eleve la temperatura”.
La región oscura del gas sin quemar, está envuelta con una “capa”, en forma de “ cono
brillante “ (de color verde azulado), de un espesor inferior a 1 mm.. En esta “ estrecha “ zona,
el combustible reacciona con el aire premezclado, sin embargo en la llama Bunsen corriente,
la cantidad de aire premezclado es insuficiente para producir una combustión completa. Por lo
tanto el “gas emergente “de la zona de reacción, sirve aún como combustible.
Llamas frías: Una asombrosa “paradoja”, merece especial mención. Un fenómeno
luminoso tenue, conocido como la “llama fría “, se observa por ejemplo, cuando se calienta
una mezcla de vapor de éter y oxígeno.
Tales llamas no son realmente frías, de hecho producen “cierto calor”. Pero al contrario de
las llamas “ordinarias “, que avanzan de capa en capa del gas, por conducción térmica, la
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
23
______________________________Combustión___________________________________

llama fría, actúa por difusión de las moléculas reactivadas o radicales libres, que inician los
procesos químicos según avanzan.
La luz de las llamas frías, es una “quimi-luminiscencia “, originada por las “moléculas
excitadas” reducidas por la reacción.
También se conoce, en las llamas de descomposición, en las que una molécula tal, como el
ozono (O3), se descompone en otras más sencillas, en este caso en oxígeno (O2).

2- MATERIALES COMBUSTIBLES

Los combustibles son aquellas sustancias que bajo determinadas circunstancias, reacciona,
para el efecto de este trabajo, podemos decir que combustiona. Los combustibles se clasifican
en sólidos, líquidos y gaseosos. Un ejemplo de combustible sólido es el carbón o la madera.
Un ejemplo de combustible liquido es el gasoil C, y de combustibles gaseosos típicos, el
propano o el gas natural. Se denomina combustible fósil al que proviene de restos orgánicos
vegetales y animales y se extrae de la naturaleza. Los combustibles fósiles son el carbón, el
petróleo y el gas natural. El petróleo es un combustible, pero no se utiliza directamente como
combustible. El petróleo es una excelente materia prima para obtener numerosas sustancias,
entre ellas muchos combustibles, como los conocidos GLP (gases licuados procedentes del
petróleo). Los combustibles no fósiles han de ser fabricados en factorías; este es el caso del
alcohol, el gas manufacturado o el hidrogeno; este ultimo esta en el punto de mira de la
moderna tecnología porque es un combustible que no contamina y sobre todo porque no
produce CO2 como resultado de la combustión.
2.1 Propiedades de los Combustibles
2.1.1 Clasificación
Las propiedades más características de un combustible son las siguientes:
La composición
El poder calorífico
La viscosidad
Limites de inflamabilidad
La temperatura de combustión
La densidad
El contenido de azufre

Hay otras propiedades que pueden ser más características de un tipo particular de
combustibles, como el índice de Wobbe.
2.2 Composición de los combustibles
La composición de un combustible es esencial para poder determinar los parámetros
característicos estequiometricos de la reacción de combustión; además, la composición
determina si el combustible es apto en función de la presencia de determinados componentes
que puedan tener importancia en cuanto a la contaminación o la nocividad del gas.
La forma habitual de indicar la composición de un gas es como porcentaje en volumen de
cada uno de los componentes, en condiciones normales. La expresión en tanto por uno

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


24
______________________________Combustión___________________________________

equivale a la fracción molar. Los componentes mas habituales de un combustible gaseoso son:
hidrocarburos, de formula genérica, CnHm
CO2: dióxido de carbono
CO: monóxido de carbono
H2: hidrógeno
O2: oxigeno
N2: nitrógeno
SO2: dióxido de azufre
SH2: sulfuro de hidrogeno
H2O: vapor de agua

2.3 Clasificación de los Combustibles según su Estado

Combustibles Sólidos:
Los combustibles sólidos más comunes son: el carbón, el coque, la madera, el bagazo de
caña de azúcar y la turba. La combustión de estos materiales provoca la descomposición del
combustible y la formación de materias volátiles como el gas, que arden con una llama
tiznosa. Los residuos de sólidos carbónicos arden dependiendo de la difusión de oxígeno en
su superficie. Esta combustión precisa una temperatura en la superficie que oscile entre 400 y
800 °C, que se puede conseguir por la radiación del calor procedente de un objeto o medio de
temperatura elevada. Al quemar combustible en una chimenea, el aire debe ir atravesando el
combustible sólido, y la temperatura necesaria se mantiene por radiación entre las partículas.
Al objeto de lograr una combustión más rápida, al carbón se le añade aire y se le trata en un
horno. La relación aire-combustible necesaria dependerá fundamentalmente del tipo de
combustible empleado; así 1 Kg. de carbón común bituminoso requiere un mínimo de 11 Kg.
de aire para completar la combustión. En el caso del carbón activado, la temperatura de las
llamas puede llegar a los 1.540 °C. Si se quema carbón en polvo fino (polvo de carbón) o un
hidrocarburo en circunstancias no controladas, la combustión se produce con gran rapidez,
casi como una explosión. Ejemplos de estos procesos de combustión acelerada son los
incendios en minas causados por el polvo de carbón.
Combustibles Líquidos y Gaseosos:

Los combustibles líquidos más comunes son el fuel, la gasolina y las naftas derivadas
del petróleo. Les siguen en importancia el alquitrán de hulla, el alcohol y el benzol obtenido
en el proceso de elaboración de coque. En los hornos fijos se introduce fuel poco volátil en la
cámara de combustión a través de unas boquillas, ya sea en presencia de vapor y aire o sin
ella. En un motor de combustión interna, los combustibles volátiles como la gasolina o las
mezclas de alcohol y gasolina (gasolina reformada) se evaporan y la mezcla penetra en el
cilindro del motor, donde la combustión se provoca con una chispa. En el caso de estos
combustibles se precisan entre 16 y 23 Kg. de aire para la combustión de 1 Kg. de
combustible. En los motores diesel, el combustible se introduce en forma de lluvia atomizada
en la cámara de combustión, donde el aumento de temperatura asociado con el nivel de
compresión de dichos motores, es suficiente para provocar el encendido.
A los combustibles gaseosos como el gas natural, el gas refinado o los gases
manufacturados, se les añade aire antes de la combustión para proporcionarles una cantidad
suficiente de oxígeno. La mezcla de aire y combustible surge del quemador a una velocidad
mayor que la de la propagación de la llama, evitando así el retroceso de ésta al quemador,
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
25
______________________________Combustión___________________________________

pero permitiendo el mantenimiento de la llama en éste. Estos combustibles, en ausencia de


aire, arden con llamas relativamente frías y humeantes. Cuando el gas natural arde en el aire
alcanza temperaturas que superan los 1.930 °C.

2.4. LOS GASES. Familia de gases.

El gran número de gases combustibles de diverso origen y de distintas características ha


hecho que tradicionalmente se clasifiquen en tres grandes grupos o familias, que quedan
enmarcados según sus características comunes.
Así, las tres grandes familias que se forman son:

2.4.1. Primera Familia.

Formada por los gases manufacturados, los cuales no son propiamente productos
naturales sino elaborados por el hombre, cuyo principal exponente es el gas de
ciudad y también el aire butanado o propanado de bajo contenido en butano o
propano que puede equivaler (no sustituir) a dicho gas, el cual es distribuido en las
grandes ciudades, procedente de fabricas de gas, por medio de canalizaciones
subterráneas que lo conducen hasta los lugares de consumo.
Los gases manufacturados se pueden obtener por métodos físico-químicos, los que
pueden combinarse por:
• Destilación de un combustible sólido o líquido.
• Acción del vapor sobre un combustible sólido, líquido o gaseoso.

2.4.2. Segunda Familia.

Formada por los gases naturales y las mezclas equivalentes de otros gases (aire butanado y
propanado) con mayor proporción de los gases butano y propano, que en las mezclas de la
primera familia.

2.4.3. Tercera Familia.

Formada por butano y propano, como productos derivados de la destilación del


petróleo y que se conservan en forma líquida en depósitos (aparte de una pequeña
fracción en forma gaseosa) y de lo cual se deducen las siglas que los identifican:
GLP. (gases licuados del petróleo).
Una información práctica que se deduce es que un quemador, calculado para trabajar
con el gas de estas familias, no puede funcionar correctamente con el gas de otra
familia. Por ejemplo, el quemador de gas ciudad no puede funcionar con butano, si
no se transforma debidamente, ni el inyector debe ser igual, ni las presiones óptimas
de funcionamiento son las mismas, ni las necesidades de aire para la combustión
coinciden, etcétera. El uso de un quemador calculado para un determinado gas con
otro de distinta familia trae consigo fenómenos indeseables como despegue o
desprendimiento de llama, por un lado, o prendimiento de la misma en el inyector,
por otro. Ahora bien, dentro de una familia de gases existe la posibilidad de realizar
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
26
______________________________Combustión___________________________________

intercambios, es decir, un quemador puede funcionar, indistintamente, con dos de


aquellos sin retocarlos o, a lo sumo, más que un simple ajuste.
En el caso del gas natural y un aire propanado, ambos de la misma familia, pueden
alimentar correctamente un mismo quemador y arder, por separado y en cualquier
momento en el mismo quemador.
2.5. Gas de Ciudad.

2.5.1. Generalidades y Composición.

El gas de Ciudad es el representante, por así decirlo, de la primera familia de gases, producto
típico de una manufactura o fabricación del hombre, es decir, que no es un producto natural,
se le denomina, por eso, “gas manufacturado”. Su forma usual de consumo es mediante una
red de distribución, formada por tuberías de diverso diámetro, que tiene su origen en la
fábrica de gas, llegando a los diversos usuarios de una u otra ciudad y de ahí su nombre de
“gas de ciudad”. Sus características dependen del sistema de fabricación, en la Tabla Nº 21
se muestran valores típicos del gas de ciudad.

Tabla Nº 2.1. Valores Típicos del Análisis del Gas de Ciudad expresados en %
Volumétricos.
Oxido de carbono (CO)................................................... 11,6
Hidrógeno (H2)................................................................ 38,8
Metano (CH4) y otros...................................................... 17,3
Oxígeno (O2)................................................................... 2,0
Anhídrido Carbónico (CO2)............................................ 16,1
Nitrógeno (N2)................................................................ 9,2
Otros............................................................................... 5,0
Densidad relativa (Densidad del aire 1)......................... 0,709
Poder calorífico............................................................... 4,965 Kcal./Nm3
20787,462 KJ/Nm3

Fuente: Corté, J. E., “Conocimientos Básicos de Gas”, Compañía de consumidores de Gas de Santiago, 1998.

1 BTU/lbm = 2,326 kJ/kg.


1 Kcal./Nm3 = 4, 1868 KJ/Nm3

1BTU/Nm3 = 1,055 kJ/Nm3


Podemos observar algunas de las características de cada uno de los componentes del gas de
Ciudad:
Oxido de Carbono (CO).
Constituido por un solo átomo de carbono y de oxigeno, tiene casi el mismo peso específico
que el aire, ya que llega a 1,254 Kg./Nm3, es inodoro incoloro e insípido, de ahí su
peligrosidad al no poder ser detectado ni por el olor, color o sabor si se encuentra solo, sin
odorantes, en caso de escape incontrolado dada su alta toxicidad, es también combustible,
pudiendo alcanzar su poder calorífico las (3.000 Kcal./Nm3) 12.560,4 kJ/Nm3.
Hidrógeno (H2).

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


27
______________________________Combustión___________________________________

Es el gas más ligero con un peso de apenas 0,089 Kg./Nm3 (contra casi 1,293 Kg./Nm3 que
pesa el aire) y de ahí su antigua utilización para el empuje ascensional de los globos. No tiene
color, olor ni sabor. Es combustible por si mismo, pudiendo dar hasta más de (3.000
Kcal./Nm3) 12.560,4 kJ/Nm3.
Metano (CH1).
Es el primero de la serie de hidrocarburos gaseosos a la presión atmosférica, cada molécula
esta formada por un átomo de carbono y cuatro átomos de hidrógeno. Menos pesado que el
aire, alcanzando 0,716 Kg./Nm3, no tiene color, olor ni sabor, es el terrible “grisú” de la
minas y es el principal componente del gas natural, muy combustible también, puede
desarrollar unas 9.500 Kcal./Nm3 al arder.
Anhídrido Carbónico (CO2).
Al añadir un átomo más de oxigeno al CO se obtiene el bióxido de carbono o anhídrido
carbónico, que es ya más pesado que el aire, con lo que ya no flota en él, sino que se
depositará en las partes bajas, siendo su peso de 1,973 Kg./Nm3.
Es un gas sin color, de olor picante y sabor agrio, no combustible, por eso utilizado en
ciertos tipos de aparatos extintores de incendio (nieve carbónica).
Oxigeno (02).
Gas incoloro, inodoro é insípido, componente del aire tiene un peso de 1,429 kg./Nm 3, poco
soluble es agua y principal agente de la combustión y la respiración animal.
Nitrógeno (N2).
Es el otro elemento o cuerpo simple, constituyente del aire junto con el oxigeno. Es más
ligero que el aire de 1.250 kg. /Nm, es incoloro inodoro e insípido.
Es totalmente incombustible o inerte: sale de una combustión tal como entró, sin modificarse.
También es utilizable en extintores y útil en inertizar depósitos para eliminación del aire que
pudiera haber en el interior de aquellos.
Nota: el termino Nm3 se refiere a 1 m3 de gas en condiciones normales de 0º C y presión de 760
mm. de Hg.

2.6. El Gas Natural.

A diferencia del manufacturado, el gas natural se obtiene directamente de la tierra, sin


necesidad de ningún tipo de fabricación propiamente dicha, es por lo tanto, un gas en estado
natural, no manufacturado. Únicamente, poder disponer de él en los países donde no se
produce, obliga muchas veces a transportarlo desde el país de producción, para lo cual se
transforma de gas a líquido el cual luego se almacena y transporta en barcos para luego volver
a gasificarlo en el país consumidor. En general, es más sencillo y rentable transportarlo desde
el país productor al consumidor por medio de gasoductos, con lo que se evita el paso previo
de licuar al gas y su necesaria transformación al estado gaseoso.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


28
______________________________Combustión___________________________________

2.6.1. Características Físico – Químicas.

Cuerpo gaseoso en condiciones normales, es una combinación de hidrocarburos que se han


formado en el subsuelo y que unas veces está mezclado con el petróleo y otras veces se
encuentra solo.
Su composición es muy variable, según el país donde se halle el yacimiento, así pues, no se
puede hablar de gas natural en singular si- no de los diversos gases naturales existentes en el
mundo.
No obstante, el metano (CH4) es el componente principal, pero su proporción, así como la de
los demás cuerpos, varía ampliamente.
En la Tabla Nº 2.2. encontramos un ejemplo de la diversidad de compuestos que los forman
según sus procedencias:

Tabla Nº 2.2.- Componentes expresados en %


País Metano Etano Propano Butano Otros Nitrógeno CO2 SH2
Productor Hidrocarburos
Argentina 92,8 3,0 1,2 0,4 0,4 1,9 0,3 -
Argelia 82,1 12,4 3,7 1,4 0,2 0,2 0,2 0,0
Francia 97,8 1,8 0,1 - - 0,3 - -
(Lacq) 77,8 3,6 1,2 0,9 1,7 0,4 8,5 5,9
Francia (ST. 81,5 2,7 0,5 0,1 0,0 14,5 0,7 0,0
aust) 95,9 1,4 0,4 0,3 0,0 1,8 0,0 0,0
Holanda 66,2 19,8 10,6 2,3 0,2 0,9 0,0 0,0
Italia 74,6 0,0 10,0 10,5 0,0 3,1 0,2 0,0
Libia 93,5 3,8 1,2 0,6 0,0 0,0 0,5 1,6
URSS 78,1 9,9 5,5 2,8 2,1 2,1 0,4 0,0
USA 0,0
Venezuela
.

De estos compuestos, los verdaderamente combustibles e interesantes son el metano (CH4) y


los demás hidrocarburos: en etano (C2H6), el propano (C2H8), el butano (C4H10), y el resto de
estos compuestos de hidrógeno y carbono.
Los demás son compuestos o elementos inertes (no intervienen en la combustión), como
nitrógeno y anhídrido carbónico (CO2), o son perjudiciales, como el ácido sulfhídrico (SH2), y
es necesario eliminarlos o reducirlos.
La densidad relativa y por tanto su peso específico y su poder calorífico dependerá, por lo
dicho de su composición.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


29
______________________________Combustión___________________________________

Si queremos obtener estos datos, podemos calcularlos a partir de los valores unitarios de cada
componente según la Tabla Nº 2.3.
Tabla Nº 2.3. Densidad relativa y Poder Calorífico Superior de algunos Gases.
Componentes Fórmula o Símbolo Densidad relativa Poder calorífico
(al aire) superior
Kcal./Nm3
Metano CH4 0,554 9,530
Etano C2H6 1,049 16,860
Propano C3H8 1,562 24.350
Butano C4H10 2,077 31,820
Anhídrido Carbónico CO2 1,562 0
Nitrógeno N2 0,967 0

2.7. Gases Licuados del Petróleo.

Con las siglas GLP. se designan a aquellos gases que, obtenidos como subproductos o
derivados del petróleo, se conservan, almacenan y transportan en forma líquida, por esta razón
se les designa con el nombre genérico de “gases licuados del petróleo” (GLP.), si bien a esta
masa líquida le acompaña siempre, o casi siempre, una bolsa o cámara de fases gaseosa.
El petróleo se somete a una operación, denominada destilación, mediante la cual se van
separando ordenadamente, de acuerdo con sus densidades y puntos de ebullición, diversos
productos o derivados como son, gasolina ligera, kerosenes, butano, propano, gasoil, fuel-
oil, aceites pesados.
Los gases butano y propano son hidrocarburos, es decir, compuestos de hidrógeno y carbono.
Cada molécula de butano está formado por cuatro átomos de carbono y diez de hidrógeno, por
lo que su formula química será C4H10 y el propano, por tres y ocho, respectivamente C3H8.
Son compuestos en que el número de átomos de hidrógeno son el doble de los de carbono más
dos, o sea, responden a la formula general de hidrocarburos del tipo: CnH2n+2.
Estos son los hidrocarburos químicamente puros, siendo en la realidad lo que se venden, una
mezcla de butano y propano en la que predomina aquel que da nombre del productor.
Así una mezcla típica de butano denominado comercialmente puede tener la siguiente
conformación:
Componente % volumen
Etano (C2H6)....................................................................... 0,46
Propano (C3H8)................................................................... 9,14
Isobutano (iC4H10).............................................................. 30,80
Normalbutano(nC4H10)....................................................... 9,60
100,00
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
30
______________________________Combustión___________________________________

En lo que respecta al propano comercial, puede tener la siguiente proporción:

Componente % volumen
Etano(C2H6)......................................................................... 0,63
Propano(C3H8)..................................................................... 87,48
Isobutano(iC4H10)................................................................ 6,30
Normalbutano(nC4H10)....................................................... 5,59
100,00

Si se aumenta la proporción de propano, se obtiene el llamado propano metalúrgico en


el que, como se ve, se alcanza casi el 100 por 100 de aquel hidrocarburo.

Componente % volumen
Etano(C2H6)......................................................................... 1,10
Propano(C3H8)..................................................................... 96,25
Isobutano(iC4H10)................................................................ 1,44
Normalbutano(nC4H10)....................................................... 1,21
100,00

Apto, especialmente, para su utilización en hornos de tratamientos especiales para procesos


metalúrgicos, donde se requiere una gran riqueza de este hidrocarburo.
Dada las variaciones de un butano o propano comercial a otro, no es posible dar cifras exactas
en cuanto a sus densidades (relativa y absoluta) y sus poderes caloríficos, ya que antes habría
que concretar a que composición exacta están referidos, conocida ésta, se puede calcular con
exactitud, por medio la Tabla Nº 2.5., sin más que sumar los productos obtenidos al
multiplicar por el tanto por uno (obtenido al dividir el % por 100) de cada componente por su
valor respectivo de densidad o de poder calorífico, según lo que se desee obtener.

2.8.- Índice o Número de Wobbe y Potencial de Combustión.


Durante la reacción de combustión, algunas veces puede plantearse la necesidad de utilizar
un gas diferente al que se venia empleando en el quemador; esta operación de intercambio no
siempre es posible, a menos que se ajusten convenientemente algunos elementos del
quemador. Para determinar si es posible intercambiar un gas por otro, se utilizan unos índices
empíricos, denominados índice de Wobbe y potencial de combustión.
El posible intercambio generalmente se plantea a partir de mezclas de butano y propano con
aire, para sustituir gases de la primera y la segunda familias; por lo tanto, los índices de

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


31
______________________________Combustión___________________________________

Wobbe y el potencial de combustión se aplicaran a gases de la primera y la segunda familias,


así como a las mezclas de aire butano y aire propanado.
Se representa con la letra W y se define a partir de la siguiente expresión:
PCB
W =
dr

Donde:
PCS: Poder calorífico superior
d: Densidad relativa referido al aire
W: Índice de Wobbe
Para que dos gases puedan intercambiarse libremente han de tener, entre otros requisitos, el
mismo valor del índice de Wobbe, lo cual indica que darán la misma potencia calorífica en el
quemador.
Tabla donde se dan los valores del Índice de Wobbe para los gases combustibles más
habituales:
Índice de Wobbe Índice de Wobbe
Familia Gas Combustible (MJ) / (Nm3) (Kcal.) / (Nm3)
1ª Un gas ciudad típico 22.5 - 30 6.000 – 8.000

2ª Un gas natural típico 39,1 - 55 13.400

3ª Butano comercial 73,5 – 87,5 21.900


3ª Propano comercial 73,5 – 87,5 19.800
3ª Propano metalúrgico 73,5 – 87,5 19.500

El índice de Wobbe se dice superior o inferior según que el poder calorífico considerado
sea el poder calorífico superior o el inferior.
Símbolos:
Índice de Wobbe Superior: Ws
Índice de Wobbe Inferior: Wi

Unidades:
J o Mega julios por metro cúbico de gas seco tomado en las condiciones de referencia
(MJ/m3);
J o Mega julios por kilogramo de gas seco (MJ/Kg.).
El índice de Wobbe da una indicación del calor salido desde un quemador cuando
se usa un gas en particular.
La cantidad de calor que un quemador daría depende de los factores siguientes:
1. La cantidad de calor en el gas está dado por su Poder Calorífico.
2. La tasa a la cual el gas está siendo quemado. Depende de :
Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.
32
______________________________Combustión___________________________________

a. El tamaño del inyector


b. La presión del gas, empujando hacia el exterior del inyector
c. La densidad relativa del gas.

Mirando estos factores, puede verse que ellos se dividen en dos grupos:

1. Factores que dependen del gas:


- Poder calorífico (1)
- Densidad relativa ( 2.c )

2. Factores que dependen de la aplicación


- Tamaño del inyector ( 2.a )
- Presión del gas (2.b )
Puesto que los factores del grupo 2 son fijados por el diseño o el ajuste de la
aplicación la única alteración en la salida de calor podría darse por cambios en los
factores del grupo 1. Esto es, cambios en la característica del gas, el Poder Calorífico y
la densidad relativa.

Es esencial asegurarse que el calor saliendo de las aplicaciones se mantenga


razonablemente constante. Para esto el Nº de Wobbe del gas debe mantenerse dentro
de límites cerrados.

Apuntes de Instalaciones Interiores de Gas. Preparado por Prof. Pablo E. Trigo J.


33

You might also like