CALCULO DEL FLETE DE SECTOR

Proyecto : "MEJORAMIENTO, AMPLIACIÓN DE LOS SERVICIOS DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO RURAL EN

CARRIÓN - LA LIBERTAD"
CALCULO FLETE SECTOR COLANDAY
Especialidad AGUA POTABLE
Sector : CHUGAY-SÁNCHEZ CARRIÓN-LA LIBERTAD
1- DATOS GENERALES

A- POR PESO

MATERIALES
ACERO CORRUGADO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60
ADAPTADOR PVC 1 "
ADAPTADOR PVC 1/2"
ADAPTADOR PVC 3/4"
ADITIVO IMPERMEABILIZANTE MORTERO CONCRETO CHEMA 1 POL
ALAMBRE DE PUAS # 6
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 16
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO # 8
ANGULO DE ACERO LIVIANO DE 1 1/2" X 1 1/2" X 1/8" X 6 m
ANILLO DE CERA PARA INODORO
ANILLO JEBE 200MM UF
BISAGRAS CAPUCHINAS DE 3" X 3"
CADENA FIERRO GALVANIZADA 1/4"
CAJA DE CONCRETO 24" X 24" PARA LODOS Y TAPA
CAJA DE CONCRETO PREFABRICADA DE AGUA
CAJA DE REGISTRO DE MAMPOSTERIA 12" X 24"
CANASTILLA DE 1"
CANDADO FORTE 40 mm
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg)
CINTA TEFLON
CLAVOS PARA MADERA CABEZA DE 2 1/2",3" y 4"
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3"
CLORADOR CL 100 EN LINEA 1.91 KLS. Hayward
CODO 90° PVC x 1"
CODO FIERRO GALVANIZADO 1/2" X 90°
CODO PVC 22.5° x 1 1/2"
CODO PVC 22.5° x 1"
CODO PVC 22.5° x 3/4"
CODO PVC 45° x 1"
CODO PVC 45° x 3/4"
CODO PVC DE 1/2" X 90°
CODO PVC 1/2" X 90°
CODO PVC 45° x 1 1/2"
CODO PVC 90° 3/4"
CODO PVC CON ROSCA DE 3/4" X 90°
CODO PVC SAL 4" X 90°
CONO DE REBOSE Ø=1" PVC
CONO DE REBOSE Ø=4"x2"
CORREA DE MADERA DE 2"X2"X2.00m
CRUZ PVC, 1 " x 3/4"
DISOLVENTE THINER
DUCHA CROMADA INCLUYE GRIFERIA 1 LLAVE
ESCALERA METALICA DE FIERRO GALVANIZADO
GRAPAS
HIPOCLORITO DE CALCIO AL 70%
INODORO NACIONAL SIFON JET COLOR BLANCO
JUNTA INPER WATER STOP PVC 6"
LADRILLO KING KONG 18 HUECOS 9.5 X 13.5 X 24 cm
LADRILLO KING KONG 18 HUECOS 10 X 14 X 24 cm
LAVATORIO NACIONAL FONTANA BLANCO
LISTON DE MADERA DE 3"X2"X2.30m
LLAVE DE BRONCE DE 1/2"
LLAVE PARA LAVATORIO
LUBRICANTE PARA TUBERIA PVC UF
MADERA PINO (REGLAS)
MADERA TORNILLO
MALLA TEJIDA GALVANIZADA N° 10 1 1/2" X 1 1/2"
NIPLE DE FIERRO GALVANIZADO DE 1/2" X 2"
NIPLE DE FIERRO GALVANIZADO DE 1/2" X 3"
PEGAMENTO PARA PVC AGUA FORDUIT
PERNO DE ANCLAJE ANCLAJE
PINTURA ANTICORROSIVA EPOXICA ZINCROMATO
PINTURA ESMALTE SINTETICO
PLATINA DE ACERO 1/2" X 1 1/2" X 6 m
PUERTA DE MADERA 0.70X1.80M
REDUCCION F°G° 3/4" A 1/2"
REDUCCION PVC 1" A 3/4"
REDUCCION PVC 1 1/2" X 1"
REDUCCION PVC SAL 4" X 2"
REGLA DE MADERA
SOLDADURA CELLOCORD
SOLDADURA LIQUIDA PARA TUBERIA PVC(946 ml)
SOMBRERO DE VENTILACION PVC SAL 2"
SUMIDERO CROMADO DE 2"
SUMIDERO DE FIERRO GALVANIZADO 2"
TANQUE BIODIGESTOR DE CAP. 600L C/ACCES.
TAPA METALICA 0.50m x 0.40m
TAPA METALICA DE 30 X 30 cm
TAPA METALICA DE 60 X 60 cm
TAPA METALICA DE 80 X 70 cm
TAPON HEMBRA DE FIERRO GALVANIZADO DE 1/2"
TAPON HEMBRA DE FIERRO GALVANIZADO DE 3/4"
TAPON MACHO PVC UF 1"
TAPON MACHO PVC UF 2"
TAPON MACHO PVC UF 3/4"
TAPON PVC 1"
TARUGOS NARANJA
TECHO DE POLIPROPILENO TEJAFORTE ROJO 1.15x0.76 m
TEE DE F°G° 3/4"X3/4"
TEE PVC 1 1/2" x 1"
TEE PVC 1 1/2" x 3/4"
TEE PVC 1"X1"
TEE PVC 1"x3/4"
TEE PVC 1/2"
TEE PVC 3/4"x3/4"
TEE PVC SAL 4" X 4"
TIRAFON 4"
TIRAFONES DE 1/4" X 2"
TRAMPA BOTELLA C/DESAGUE FIORI 1 1/4"
TUBO DE ABASTO 1/2" PVC.
TUBO DE ABASTO 7/8" PVC.
UNION PVC 1"
UNION PVC 1/2"
UNION PVC CON ROSCA DE 3/4"
UNION UNIVERSAL DE FIERRO GALVANIZADO DE 1/2"
UNION UNIVERSAL PVC 1"
UNION UNIVERSAL PVC 1/2"
UÑAS PARA LAVATORIO
VALVULA COMPUERTA ACERO INOXIDABLE 3/4"
VALVULA COMPUERTA DE 2" PVC-SAP
VALVULA COMPUERTA DE BRONCE DE 1"
VALVULA DE COMPUERTA 2"
VALVULA DE COMPUERTA 1"
VALVULA DE COMPUERTA 3/4"
VALVULA DE CONTROL 1/2"
VALVULA FLOTADORA 1"
VALVULA GLOBO DE ACERO INOXIDABLE 1/2"
VENTANA DE MADERA CON MALLA MOSQUITERO 0.75 x 0.45 m
YEE PVC SAL 2"
YESO DE 28 Kg
PESO TOTAL

B- POR VOLUMEN

EN AGREGADOS Y MADERA
DESCRIPC.
ARCILLA IMPERMEABILIZANTE
ARENA FINA
ARENA GRUESA
GRAVA 2", e=5cm
GRAVA PARA FILTRO DE 3/4 - 1"
GRAVA SELECCIONADA 1"(e=2.5 cm)
HORMIGON
PIEDRA CHANCADA DE 1/2"
PIEDRA CHANCADA DE 1/2"
PIEDRA MEDIANA
PIEDRA MEDIANA DE 3"
PIEDRA MEDIANA DE 6"
VOLUMEN TOTAL
CAPACIDAD DEL CAMION (M3)
NUMERO DE VIAJES
REDONDEO

EN TUBERIA
CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE
TUBERIA HDPE NTP ISO 4427:PE-100, PN -10 SDR17 DN=63MM-colo
TUB. PVC UF DN 1/2" C-10
TUB. PVC UF DN 3/4" C-10
TUB. PVC UF DN=1" C-10
TUB. PVC UF DN 1 1/2" C-10
TUB. PVC UF ISO 4422 DN 63MM C-10
TUB. PVC UF ISO 4422 DN= 75MM C-10
TUB. PVC UF ISO 4422 DN= 90MM C-10
TUBERIA PVC UF ISO 4422 DN 110 mm C10
TUBERIA PVC UF, Ø 2"
TUBERIA PVC ISO 4435 UF, Ø 110 mm INCL. ANILLO
TUBERIA PVC ISO 4435 UF, S-25 D=160mm INC. ANILLO
TUBERIA PVC ISO 4435 UF, S-25 D=200mm INC. ANILLO
TUBO DE F°G° DE 2"
TUBO DE F°G° DE 4"

2- FLETE TERRESTRE

UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
COSTO POR VIAJE MTC S/.
CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
FLETE POR KG

FLETE POR PESO

FLETE POR VOLUMEN

COSTO FLETE TERRESTRE

3- FLETE ACEMILA

Peso total tubería de agua

Peso total tubería PVC
Peso total acero de construcción
Numero bolsas de cemento
Agregados Total en m3
Madera Total en kg
Otros materiales
COSTO TOTAL DEL FLETE EN ACEMILA S/.

RESUMEN DE FLETE TOTAL

FLETE TERRESTRE
FLETE EN ACEMILA
FLETES TOTALES S/.
CALCULO DEL FLETE DE SECTOR COLANDAY

UA POTABLE Y SANEAMIENTO RURAL EN LOS CASERÍOS SUCCHAPAMPA Y YACOPAMPA, DISTRITO DE CHUGAY - SÁNCHEZ

UNIDAD CANTIDAD PESO.UNIT. PESO.TOTAL

kg 735.55 1.00 735.55
und 18.00 0.20 3.60
und 108.00 0.25 27.00
und 16.00 0.20 3.20
kg 10.64 1.00 10.64
m 86.63 0.05 4.33
kg 20.28 1.00 20.28
kg 81.22 1.00 81.22
pza 12.59 11.00 138.46
und 18.00 0.20 3.60
und 134.28 0.20 26.86
pza 3.00 0.10 0.30
m 0.50 5.00 2.50
und 18.00 50.00 900.00
und 18.00 50.00 900.00
und 18.00 25.00 450.00
und 5.00 1.00 5.00
und 1.00 1.00 1.00
bls 503.17 42.50 21,384.60
und 72.76 0.10 7.28
kg 90.57 1.00 90.57
kg 88.44 1.00 88.44
und 1.00 10.00 10.00
und 34.00 0.18 6.12
pza 1.00 0.20 0.20
und 2.00 0.18 0.36
und 10.00 0.15 1.50
und 40.00 0.12 4.80
und 9.00 0.15 1.35
und 17.00 0.12 2.04
und 234.00 0.10 23.40
und 36.00 0.10 3.60
und 1.00 0.18 0.18
pza 3.00 0.12 0.36
und 62.28 0.12 7.47
pza 18.00 0.50 9.00
und 4.00 0.20 0.80
und 1.00 0.50 0.50
und 71.00 5.00 355.00
und 1.00 0.12 0.12
gal 2.48 4.00 9.90
und 18.00 5.00 90.00
pza 1.00 50.00 50.00
kg 0.83 1.00 0.83
kg 111.39 1.00 111.39
und 18.00 30.00 540.00
m 7.98 1.00 7.98
und 5,683.47 3.00 17,050.41
und 10,394.82 3.00 31,184.46
und 18.00 15.00 270.00
und 73.00 5.00 365.00
pza 18.00 0.50 9.00
und 18.00 0.25 4.50
gal 20.14 3.60 72.51
p2 35.70 7.00 249.87
p2 1,524.67 7.00 10,672.68
m2 50.35 20.00 1,007.00
und 2.00 0.25 0.50
und 1.00 0.30 0.30
gal 3.34 8.00 26.75
pza 18.00 1.00 18.00
gal 2.20 5.00 11.00
gal 26.20 5.00 131.01
pza 37.76 15.00 566.44
und 18.00 50.00 900.00
pza 1.00 0.30 0.30
pza 4.00 0.15 0.60
pza 1.00 0.20 0.20
pza 18.00 0.50 9.00
p2 6.62 7.00 46.35
kg 13.39 1.00 13.39
und 2.00 8.00 16.00
pza 18.00 0.20 3.60
und 36.00 0.30 10.80
pza 1.00 0.30 0.30
und 18.00 25.00 450.00
und 1.00 40.00 40.00
und 10.00 0.25 2.50
und 5.00 50.00 250.00
und 1.00 60.00 60.00
und 1.00 0.30 0.30
und 5.00 0.25 1.25
und 8.00 0.15 1.20
und 2.00 0.20 0.40
und 19.00 0.12 2.28
pza 1.00 0.15 0.15
und 144.00 0.05 7.20
m2 113.90 3.00 341.70
pza 1.00 0.25 0.25
und 1.00 0.30 0.30
und 1.00 0.30 0.30
pza 12.00 0.30 3.60
und 4.00 0.27 1.08
pza 18.00 0.10 1.80
und 9.00 0.15 1.35
pza 18.00 0.50 9.00
und 341.70 0.20 68.34
pza 144.00 0.20 28.80
und 18.00 1.00 18.00
und 18.00 0.50 9.00
und 18.00 0.50 9.00
und 14.00 0.18 2.52
und 36.00 0.10 3.60
und 2.00 0.15 0.30
und 2.00 0.25 0.50
pza 16.00 0.15 2.40
pza 72.00 0.10 7.20
pza 18.00 0.20 3.60
und 5.00 5.00 25.00
und 18.00 2.00 36.00
und 4.00 0.52 2.08
und 18.00 2.00 36.00
und 2.00 0.52 1.04
und 3.00 0.34 1.02
und 18.00 0.25 4.50
und 4.00 0.52 2.08
und 1.00 0.30 0.30
und 18.00 10.00 180.00
und 54.00 0.30 16.20
bls 15.86 28.00 444.11
90,102.01

UNIDAD AFECTO IGV SIN IGV

M3 0.57
M3 4.40
M3 26.65
M3 1.56
M3 3.40
M3 77.91
M3 37.04
M3 2.32
M3 8.35
M3 1.25
M3 1.42
M3 9.43
0.00 174.30 174.30
15.00 15.00
11.62
12.00

UNIDAD DE (2.20 M. x 6.20 M.) DE CARROCERIA, CON H= 2.20 M.

tubos en carroceria ML No de tubos
7,220.00 m
35,533.00 und 811.30 162.26
15,792.00 und 846.06 169.21
 5,263.00 und 825.76 165.15
2,292.00 und
1,203.00 und 5.78 0.96
849.00 und
590.00 und 55.53 9.26
395.00 und
1,203.00 und 563.22 93.87
395.00 und 283.50 47.25
187.00 und
119.00 und
1,313.00 und 40.00 6.67
328.00 und 6.00 1.00
NUMERO TOTAL DE VIAJES
REDONDEO
TUBERIA EN VOLUMEN
EL VIAJE DEL CAMION CON TUBO =

NSPORTE
UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
15.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 )
1,462.29 COSTO POR VIAJE S/.
15,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
0.10

AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso
8,783.70 7,443.82 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaj

AGREGADOS 18,376.85 15,573.60

TUBERIA 1,462.29 1,239.23
28,622.84 24,256.65

La tubería será transportada por peones pagados

Costos de transporte por viaje

ACEMILA S/. 2.00 MATERIALES 4.70
Peon S/. 2.00

Unidades de Capacidad de
Cantidad
Carga Carga
1 50
538.53 1 50
294.22 1 80
201.27 1 1
174.30 1 80
4,387.56 1 50
22,805.18 1 50

ETE TOTAL
AFECTO IGV SIN IGV
24,256.65
19,950.87
44,207.52 FLETE TOTAL
OPAMPA, DISTRITO DE CHUGAY - SÁNCHEZ

Hecho por :

Revidado por :
No VIAJES

0.00
 0.03

0.00

0.02

0.08
0.12

0.01
0.00
0.26
1.00
6.05
1,239.23

15.00
1,239.23
15,000.00
0.08

E POR PESO =Peso Total * Flete por peso

E POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje

AGREGADO

Número de Flete no
Viajes Afecto a IGV

10.77 21.54
3.68 7.36
201.27 402.53
3,921.65 18,431.73
87.75 175.50
456.10 912.21
19,950.87
44,207.52
 CÁLCULO DE FLETE A LA CIUDAD DE HUAMAC
El cálculo del flete se basa en lo establecido en el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.
25.03.06 que establecen costos del servicio de transporte de bienes en el ámbito local y por
y distancias virtuales establecidas previamente.

PO TRANSPORTE : NORMAL
RUTA : Trujillo -Aguas Verdes
D.R. D.V. S/. X TM
ORIGEN DESTINO
(km) (kmv)
Lima Trujillo 529.35 92.02

Trujillo Dv. Otuzco 70 84.00 31.98

Dv. Otuzco Huamachuco 180 252.00 43.13
865.35
FACTOR DE REAJUSTE (K1)
K actual = (32) MARZO 2017 = 465.79
(32) DIC. 2005 371.50

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N°
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
 CIUDAD DE HUAMAC
D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-2006-MTC del
ansporte de bienes en el ámbito local y por carretera para diversas rutas

FRV (*) S/. X TM REAJUSTE SUBTOTAL

K1 S/. X TM
1.00 92.02 1.254 115.38

1.00 31.98 1.254 40.10

1.00 43.13 1.254 54.08
209.55

= 1.254

y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
es, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
9 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
CÁLCULO DE FLETE DE HUAMACHUCO A OBRA
Considerando las limitaciones de aplicación del D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo
en lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del M

CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

El cálculo de la distancia virtual se basa en el método de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, p

UGAR DE ORIGEN : HUAMACHUCO

VIA : HUAMACHUCO-LAG SAUSACOCHA-PALLAR-COLANDAY-SUCHAPAMPA
ALTITUD TIPO
INICIO FINAL REGION CARRETE
(m.s.n.m.) RA
Huamachuco Lag Sausacocha SIERRA 2500 <= Asfaltada
Lag Sausacocha Pallar SIERRA 2500 <= Asfaltada
Pallar Colanday SIERRA 2500 <= Afirmada

CALCULO DE FLETE
El cálculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camió
- Módulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un
al vacío) para distancias mayores a 200km.

TIPO DE CARGA UTIL D.V. Norm FRV

TRANSPORTE (Ton) (kmv) N.S. N.S.
Normal 15 259.00 846.65
Especial 30 259.00 1,185.31

FACTOR DE REAJUSTE (K2)

K actual = (32) MARZO 2017 = 465.79 =
(32) NOV. 2002 318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-20
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 01
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)

Factor de Reajuste (k2) (De acuerdo al D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 )

 MACHUCO A OBRA
033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a obra se basa
.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)

de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE DESTINO : COLANDAY OBRA

CHA-PALLAR-COLANDAY-SUCHAPAMPA-YACOPAMPA
DISTANCIA F.C. D.V.
(km) (kmv)
6.00 1.40 8.40
49.00 1.40 68.60
65.00 2.80 182.00
D.V. AL C.G. (kmv) 259.00

rtual para transporte de carga en camión por Carretera"

ormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno

N.S./ TM REAJUSTE SUBTOTAL

K2 (N.S./TM)
56.44 1.464 82.62
39.51 1.464 57.83

1.464

para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)

as peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
CÁLCULO DE FLETE A OBRA
El flete a obra se compone del flete a Huamachuco mas el flete de Huamachuco a Obra, para lo
de insumos y tipo de transporte

TIPO DE TRANSPORTE : NORMAL

FLETE A HUAMACHUCO FLETE DE HUAMACHUCO A CHUGAY

ORIGEN DESTINO S/. X TM ORIGEN DESTINO S/. X TM

Lima Huamachuco 209.55 Huamachuco Obra 82.62

huco mas el flete de Huamachuco a Obra, para los distintos orígenes

TOTAL
S/. X TM S/. X KG

292.17 0.29
 CÁLCULO DE FLETE TERRESTRE DE AGREGADOS DESDE CARRETE
Considerando las limitaciones de aplicación del D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a ob
en lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (

CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

El cálculo de la distancia virtual se basa en el método de TARIFAS DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas

LUGAR DE ORIGEN : CANTERA YACOPAMPA

VIA : SUCHAPAMPA - COLANDAY
ALTITUD
INICIO FINAL REGION
(m.s.n.m.)

Carretera SuchapampaCantera-Colanday Colanday SIERRA 2500 <=

CALCULO DE FLETE
El cálculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camión por Carrete
- Módulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor d
al vacío) para distancias mayores a 200km.

TIPO DE CARGA UTIL D.V. Norm

TRANSPORTE (Ton) (kmv) N.S.
Normal 30 9.24 886.60
Especial 30 9.24

FACTOR DE REAJUSTE (K2)

K actual = (32) MARZO 2017 = 465.79
(32) NOV. 2002 318.23

Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.0
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC de
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
Factor de Reajuste (k2) (De acuerdo al D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 )

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
 GADOS DESDE CARRETERA SUCHAPAMPA A COLANDAY
TC del 29.09.06, el cálculo del flete a obra se basa
y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)

DE CARGA DEL MTC - 1991, publicadas por el MTC.

LUGAR DE DESTINO : COLANDAY

TIPO DISTANCIA F.C. D.V.

CARRETERA (km) (kmv)

Afirmada 3.30 2.80 9.24

D.V. AL C.G. (kmv) 9.24

ansporte de carga en camión por Carretera"

minada, considerando un FRV (Factor de Retorno

FRV N.S./ TM REAJUSTE SUBTOTAL

N.S. K2 (N.S./TM)
29.55 1.464 43.26
1,241.24 41.37 1.464 60.56

= 1.464

special (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)

rgas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
 CÁLCULO DE FLETE A OBRA
El flete a obra se compone del flete terrestre de agregados desde la carretera suchampampa hacia la lo
orígenes de insumos y tipo de transporte

TIPO DE TRANSPORTE : NORMAL

FLETE A HUAMACHUCO FLETE TERRESTRE CANTERA A COLANDAY

ORIGEN DESTINO S/. X TM ORIGEN DESTINO

CarreteraCantera Colanday

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
ados desde la carretera suchampampa hacia la localidad de Colanday, para los distintos

ETE TERRESTRE CANTERA A COLANDAY TOTAL

S/. X TM S/. X TM S/. X KG

43.26 43.26 0.04

Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin