Transmisión o Caja Automática Mitsubishi Lancer - Fallas y Soluciones - Opinautos

8/7/2018 Transmisión o caja automática Mitsubishi Lancer: fallas y soluciones - Opinautos
PROBLEMAS DE TRANSMISIÓN O CAJA AUTOMÁTICA
Problemas más especí cos:
Transmisión o caja CVT (68)
No hace los cambios (28)
Pare neutro (5)
Problemas relacionados:
Aceite caja de cambios (52)
Aceite (208)
Cambio de aceite (59)
Otros tipos de problemas
PROBLEMAS DESTACADOS
Problema en la caja automática!! Solucionado
Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.5 17800 kms
Pierde fuerza Batería Aceite Filtro del aire Caudalímetro Aceite caja de cambios ...
Pasa que yo desarme el sensor MAF quite la batería, el ltro de aire removí todo y desarme los tubos de aire,
luego al volver a colocar todo limpio siento al auto muy acelerado y ahí siento que la caja falla, cuando meto
reversa (R) da un golpe y no tiene fuerza, lo mismo me pasa cuando meto en D no tiene fuerza da el golpe y
para mas prende la luz de Neutro (N) parpadeando (va como en 3ra). Quisiera saber que paso?, ya le
cargue aceite a la caja la primera vez que lo encendí metí en D y dejo de hacer el tirón pero al rato volvió, que
podría ser? Ayuda gente por favor.
Eduardo Torres de Paraguay hace 3 años ED
JO jose de Venezuela hace 2 años

1 Amigo tengo la misma falla y noc que es, usted resolvió. ?
JU Juancho de Puerto Rico hace un mes

0 En realidad, pueden ser varias cosas. Entre ellos, algún falso contacto eléctrico, el módulo de
control de la transmisión (TCM, por sus siglas en inglés) defectuoso hasta un solenoide de la
transmisión.
Por lo general, un estado de aceite de transmisión contaminado o un nivel bajo de aceite de
transmisión podría provocar cambios erráticos.
En este caso, si la caja de cambios pasa del primer cambio al tercero es porque se activa un modo
de seguridad que evita (o trata de evitar) que se dañe la caja de cambios.
Es recomendable que se veri que el estado y el nivel del aceite de la transmisión y llevar a cabo sus
respectivos requerimientos, en caso de ser necesario.
Por otra parte, un sensor ABS defectuoso podría provocar cambios erráticos en la transmisión.
http://www.opinautos.com/mitsubishi/lancer/defectos/transmision-caja-automatica 1/60
En conclusión, veri ca si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es

un buen punto de partida. Luego, puedes pasar a los sensores de velocidad o mejor conocidos
como Vehicle Speed Sensor (VSS, por sus siglas en inglés).
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MA Mario de El Salvador hace 2 años

4 Amigos, me pasa casi lo mismo, de N para Reversa o para D da un golpe, además parece que solo
funcionan 2 velocidades, alguien sabe algo?
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Mejor respuesta (según Eduardo Torres)
ED Eduardo Torres de Paraguay hace 2 años

-2 Yo la resolví, mi vehículo tenia problema eléctrico. Prueben lo sgte. Traten de hacerle acople al auto si el
borne de la batería chispea es problema eléctrico. Si es así manden a un electricista y que vea el
problema porque algunos talleres son muy letrados!!
DI didieropero@hotmail.com.com de Colombia hace 6 meses

1 Amigo yo tengo un lancer 94 unopunto el tiene el problemas que le pongo la D y no tiene fuerza y al
rato anda después se neutraliza la caja ya fue revisada y tampoco le dentro la R
TH thangrande de Venezuela hace 5 meses

0 Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me
avisas, saludos
TH thangrande de Venezuela hace 5 meses

0 Amigo eso es falla en el sensor de salida de velocidad de la caja o el sensor de entrada, revisalo y me
avisas, saludos
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RE rene de Venezuela hace 2 años

1 Amigo tengo el mismo problema que anda como en 3ra velocidad mi lento y parpadeala luz N. El
scanner arroja error 27 segun me dicen que es el sensor pare neutro o conocido como TR. El error en el
scaber dice sensor de presion primaria abierto.
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ED Edgardo de Honduras hace un año

1 Tengo un Honda civic 2005 con una transmisión cvt cuando el carro esta elado lo enciendo y pongo
cambio nada que arranca lo estoy acelerando asta unos 15 minutos y ahi si ya agarró cambio pero
cundo se vuelve a enfriar ya no arranca el problema solo es cuando el carro se enfría si lo ando en
marcha todo el día no falla pero si lo parqueo y se enfría no me arranca asta estar acelerando unos 15
minutos alguien que me pueda ayudar
MA Mario de El Salvador hace un año

0 La historia es que previo al problema lo llevé a un taller para cambio de aceite de la caja, después
apareció el problema de los cambios y fui a donde mi mecanico de con anza y encontró que le
habían reventado el cable de las velocidades y le hicieron un amarre malo, el cual se fue a ojando
poco a poco y después las velocidades no estaban en su lugar, le cambié el cable y todo volvió a la
normalidad.
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GU GUILLERMO de Venezuela hace un año
0
0 Buenos dias alguien me puede decir x favor cuantos litros de aceite usa la caja automatica del
mitsubishi 2009 y que tipo de aceite usa ?gracias
CE centeno de Guatemala hace un año

-1 6 litros de aceite CVT no se le coloca atf porque no es lo mismo, saludos +502 55561729
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MA MariaT de Venezuela hace un año

0 Buenas tardes tengo un mitsubishi lancer año2000 el carro no pasa de 60km y marca el led de neutro,
lo escanee y solo da una falla interna al parecer es un selenoide de la caja segun el mecanico, alguien
podria decirme por favor donde conseguirlo
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ED edmundo de Perú hace un año

-1 Tengo un mitsubishi galant vx del año 97 de caja automatica tan solo se a roto la caña de la palanca
de de cambios estoy buscando y me quieren vender todo la palanca pero ni ha si encuentro igual
donde lo puedo conseguir con el botón arriba
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TC Tcarranza de Honduras hace un año

-1 Buenas amigos tengo un mitsubishi lancer wagon 1998 motor 4g15 1.5 y la caja es f3a212er22 que
aceite usa y cuanto? Muchas gracias
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JE Jesly de Estados Unidos hace 5 meses

0 Hola tengo un Mitsubishi lancer 2004 tengo el problema que solo agarra primera ya le puse un
tratamiento de transmisión y el aceite lo tiene al limite tambien pega un Brinco cuando me muevo la
palaca de cambios algo que pudieran recomendarme o es que es ya la transmisión por completo
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AL Alberto Gonzales Garcia de Guatemala hace 3 meses

-1 Buenos dias, tengo un problema tengo una Mitsubishi Lancer modelo 2003, este era automatico y le
compraron caja mecanica, pero el que me lo vendio dice que le puso una caja de Rally y pues a la hora
de ir compresionando el carro, la 2da. No la acepta y pues la persona me dijo que cuando sea asi,
tengo que darle un toque asi adelante como si fuera a meter 1ra. Y luego bajarla a 2da. Sera esto
normal en una caja mecanica de Rally, alguien me podria ayudar si es sierto o no. Muchas gracias
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Caja automática
Mitsubishi Lancer 2013 128000 kms
Pierde fuerza Tablero Transmisión o caja automática
En el tablero empieza titilar la letra D y pierde fuerza cuando se escanea presenta la falla 27 y 57
Amperez de Venezuela hace 2 años AM
MI Miguel de Venezuela hace 2 años

0 Hay Que Colocarle El Scanner A La Computadora Amigo
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RE rene de Venezuela hace 2 años

0 Tengo la misma falla solo que el scanner arroja nada mas error 27. Pierde fuerza y titila la luz de neutro
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JA javier de Venezuela hace 2 años

5 Tengo ese problema. Es caja automatica, cuando duro mucho con el carro rodando en D, caja caja
hace u cambio y se queda prendido la D y N parpadea. Eso me tiee preocupado es un lancer 2001 1.8
16 v. Motor ck5
AL allane de Venezuela hace 10 meses

0 Yo tenia el mismo problema y era las conexiones eléctrica de la caja por favor sáquela y limpiela con
un limpia contacto eléctrico a mi me resurto
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JO joand de Venezuela hace 2 años

3 Buenas tardes amigo javier soluciono su problema, que tengo un problema igual a ese y no doy con la
falla me podria ayudar disculpe la molestia saludos. ,
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Caja automatica
Mitsubishi Lancer 2001 1.6 4 puertas full 200000 kms
Aceite Motor Transmisión o caja automática
Hola, de un momento a otro ya no da marcha el carro, solo se queda en neutro, cuando pongo la palanca en
D, no da marcha, el motor enciende bien, el aceite esta bien y no esta quemado que puede ser, tambien
cuando enciendo el aire el carro pierde su fuerza.
Saludos y gracias por su opinion.
Lancer 2001 de Ecuador hace 2 años LA
MI Miguel de Venezuela hace 2 años

8 Chequea El Sensor PareNeutro
EG EGARCIA de Perú hace 13 días

0 A mi me paso los mismo y cambiaron un solenoide, quedo ok
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JO jorge de Panamá hace 2 años

0 Donde va ese sensor en la transmision
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JO joand de Venezuela hace 2 años

0 Ese sensor lo ubicas debajo de la bateria amigo el pare neutro saludos.
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MA Martinez de Puerto Rico hace un año

0 Donde va el sensor de riversa de una midsubhi lancer año 2004
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LE leni de Venezuela hace un año

1 Buen dia a todos tengo un problema con mi carro es un mitsubishi desde ayer dejo de aplicar retro y se
quedo en primerado si alguno sabe de esa falla se le agradese
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Transmisión automatica
Mitsubishi Lancer 2003 oz rally 2.0 200000 kms
Se acelera Transmisión o caja automática
Voy en revolucion 3 en adelante en el segundo cambio y se acelera y despues entra el cambio como que se
queda en neutral pero rapido cambia ese es el unico problema si me pueden ayudar lo mas rapido mejor
gracias saludos y Dios los bendiga
chuy de México hace 3 años CH
RI Ricardo de Chile hace 3 años

0 Eso es normal en los autos automáticos, ya que se preparan para entrar a la marcha siguiente
acelerando un poco entre cambios, si ahora notas que es diferente puede ser un problema del cuerpo
acelerador o de la transmisión misma !
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CH chuy de México hace 3 años

-1 Gracias ricardo
Dios te bendiga
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AR arismendy de República Dominicana hace 2 años

2 Mi vehiculo es un mitsubishi lancer 2005 y la trasmission o la caja de cambios creo presenta
problemas, debiso a que estando en movimiento parpadea la luz del N NEUTRO junto con la D. Y pierde
fuerza al avanzar, luego retoma la fuerza, pero si esta en una pendiente pierde la fuerza si se detiene el
vehiculo en la misma. Podrian indicarme k tiene.
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LA Larzen de Perú hace 2 años

2 Tengo el mismo problema. Mi auto es un lancer del 2003... Cualquier cosa ayuda ami facebook...
Larzen fernando...
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Problemas con la caja automatica de un Lancer ck2

Mitsubishi Lancer 1998 Lancer Ck2 cuatro puertas 1998 190000 kms
Relés Transmisión o caja automática ECU
Buen día tengo un Lancer Ck2 automático la caja es una f4a42 y ayer el mecánico le coloco el escáner a la
ECU de la caja ya que viene presentando un problema, estando en Drive la caja se cambia a tercera y
empieza a parpadear la luz de neutro aun estando en Drive el error que arroja el escáner es el siguiente: 54
ELC relay open, podrían ayudarme con esto...saludos y gracias de antemano
Cabg de Venezuela hace 10 meses CA
JA Jairo de Venezuela hace 10 meses

0 Buenas mi pana eso es el relex de la caja que está malo y tienes q graduar el pase neutro
JO josejabs de Venezuela hace 6 meses

0 Buenas tardes amigos tengo ese mismo problema que dice el amigo quiero saber donde queda ese
rele de la caja saludos
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SI SILFREDO de Venezuela hace 9 meses

1 Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico
cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de
kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
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MA Mari Parra de Venezuela hace 8 meses

0 Hola amigos, tengo un lancer tipo signo 98 carburado, hace un mes le hicieron la caja, compre el baner
kit F4a41, se reparo la conversora o la turbina, no se le cambiaron los discos de hierro porque estaban
buenos, solo se le cambio una grueso de lleva, se le cambio el cableado interno de los solenoides, me
entregan el carro y cuando arranco desliza, no hace en cambio de una y para el segundo cambio
igualdesliza, si arranco mas rapido casi no lo hace, o se siente menos, ahora bien cuando freno siento q
se pone en neuto, y me doy cuenta porque se q se siente y la aguja de la revolucion sube, es intante,
cuando voy a subir la rampa de mi casa, freno y a lo q voy a avansar se demora en aplicar. El mecanico
me dijo q eso se le quitaba que lo rodara,o q me compre un carro 2017, ya a pasado un mes y sigue
igual. Amigos ayudenme q podra ser. Yo no se muy de mecanica pero me parece q esta fallando la
presion de aceite.

0 Esa caja lleva 9 litros de aceite d2 debes revisar que la hallan llenbado bien o puede ser que el
meanico que buscaste es malo y armo mal la caja y puso mal los discos o haya quedado con fuga el
cuerpo de valvulas de los selenoides hay muchos factores que in uyen ese mecanico es un grocero
a mi parecer te hizo mal el trabajo

1 Le lleve 10 litros, el tipo solo arregla mitsubishi, siempre está full, q te uedo decir estoy muy brava
para no deir otyyra cosa le gaste 4millones,
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YO Yorman de Venezuela hace 8 meses

0 Buenas noches tengo un lancer 94 automatico , lo acabo de comprar y quisiera saber cuantos
camnios hace la caja porque siento que no los hace completos, lo digo porque voy a 100km y a casi
4000 revoluciones y siento que el motor va privado, ppr favor les pido su opinion al respecto o alguna
solucion, muchas gracias.

0 Y lo mido y esta b64oeeien el aceite

0 Limpien el cuerpo de aceleracion y sensores ya que si la caja no es de guaya trabaja con sensores y
usa el cuerpo de aceleracion para cambiar tambien se puede poner sincronico el carro
04262711498
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YU Yulesef domat de Venezuela hace 7 meses

0 Buenas noches tengo un Mitsubishi lancer 1.5 ali 98 automático carburado le hice la caja con todo el
kit nuevo y desliza cuando freno hace un vacío entre cambio y cambio ahora le compre una caja la
monte y arranca pero hace lo cambios muy bruscos y empieza a parpadear La Luz de neutro lo
escaneán os y arroja el p14 de error que indica q es el tps ahora bien debo graduarlo pero no se a
cuantos mv debo graduar este tps quien me puede ayudar?
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Cambio de transmisión automática a manual

Mitsubishi Lancer 2002 1.6 4G18 1500 kms
Transmisión o caja automática
Saludos Diego por allí vi que hiciste un cambio de transmisión. Por favor me puedes orientar para solventar
ese detalle de no aguanta mas de 80 Km/h?
Gracias de antemano!!!
Elio de Venezuela hace 4 años EL
VI victor de Perú hace 3 años

1 Uhmmm yo cambie la caja automatica a mecanica y pierde fuerza me dijeron q cambie la memoria
podria ser eso?? lancer cargo es el carro 2005
CR CR_lancer de Costa Rica hace 10 meses

0 Saludos desde Costa Rica , tengo un lancer Cedia CS3 motor 4G18 con caja CVT , presenta un ruido
, una de las opciones que estoy valorando es convertirlo a caja manual , pero un lugar me cotizo
aprox $2400 por el trabajo , alguien con experiecia de la conversion sabe que tan di cil es ? el tema
de la ECU y alguna otra di cutad. Les agradezco mucho su ayuda

0 Mi nombre es silfredo castellano y tengo expriencia realizando este tipo de trabajos de cambiar de
automatico a manual soy de venezuela mi numero 04262711498 tengo taller mitsubishi me pueden
buscar en facebook como silfredo castellano o club mitsubishi barinas
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GE Genraro de México hace 3 años

0 Ola x favor m pueden ayudar quiero cambiar a estándar la transmisión de minlancer 2005 pero no c q
caja le queda lay no c si tenga q cambiar la computadora la caja q trae es automática trae L 2 3 d n r p

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CA Cartry de Puerto Rico hace 2 años

0 Tengo lancer 2009 automatico quiero cambiar la transmisión a estandar quiero saber si tengo que
cambiar computadora o otras cosas que no sepa
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0 Saludos desde Costa Rica , tengo un lancer Cedia CS3 motor 4G18 con caja CVT , presenta un ruido ,
una de las opciones que estoy valorando es convertirlo a caja manual , pero un lugar me cotizo aprox
$2400 por el trabajo , alguien con experiecia de la conversion sabe que tan di cil es ? el tema de la ECU
y alguna otra di cutad. Les agradezco mucho su ayuda

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RA Raul R de Panamá hace 4 meses

0 Hola. Pana pudo hacer el cambio? Tengo el mismo carro que usted y estoy valorando hacer lo mismo.
Slds.

1 No cambie la transmisión , tuve que vemderlo asi perdiendo bastante dinero ,
RA Raul R de Panamá hace 4 meses

0 Bueno creo hare lo mismo. Estas cajas son muy delicadas. Gracias.

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Caja automatica sin fuerza en Directa

Mitsubishi Lancer 1993 1.6 GLXi AT 200000 kms
Inyectores Pierde fuerza Aceite Sensores Transmisión o caja automática
Hola amigos, tengo un Lancer año 93, 1.6 automatico, con inyectores. El problema es que no tiene fuerza
en Directa o 2 y si anda es muuy despacio... Pero en reversa (R) anda muy bien... La caja automatica esta
con su aceite bien. Alguien me podria decir que falla podria ser (cables, sensor o mecanica)
raul de Chile hace 9 meses RA
RA raul de Chile hace 9 meses

2 Agradezco sus comentarios, pues en Chile reparar la caja automática tiene casi el mismo valor de este
auto.
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Problemas con ki caja automatica lancer 2001

Mitsubishi Lancer 2001 lancer 354000 kms
Pierde fuerza Transmisión o caja automática
Tengo un problema con mi mitsubishi lancer 2001 automatico cuando pongo en d comienza a parpadear
una luz en la n y el carro handa sin fuerza por favor si alguien sabe que es ayudenme
jorge de Venezuela hace 4 años JO
MA makumery de Venezuela hace 4 años

0 Tengo el mismo problema.
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ED edgar de Colombia hace 4 años

1 Puedes tener un problema en el piñon del cigueñal el cual hace variar el tiempo ya que por el uso este se
va cediendo, otra causa puede ser el aceite de la caja el cual ya cumplio su tiempo de uso y tapa el ltro
interno de la caja. Buena suerte
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Falla en mi caja T5 automatica al tirar los cambios

Mitsubishi Lancer 2000 4 puerta motor 1.3 caja T5 automática 320749 kms
Jalonea/Tironea Transmisión o caja automática
Buenas dias senor mecanico lo felicito x ayudar a muchas personas a solucionar sus problematicas. Ve
tengo un mitsubishi lancer con caja T5 automatica. Hace poco comenzó a corcovea y a sapatear y votaba
la velocidad quedando en tercera( 3) y parpadeaba la luz neutro(N) andando en (D)over driver le hice la caja
y la caja quedo igual cuando estad en frio cambia normal luego q pasa unos 15 minutos comienza a
saptear vota la velocidad quedando en (3) y parpadea la luz neutro(N) al mismo tiempo... Ya baje la caja
dos veces y los mecanico me dicen q x dentro todo estad bien q uste me puede decir espero pronto su
repuesta. ]
yhosmer matute de Venezuela hace 4 años YH
TH thangrande de Venezuela hace 3 años

0 A mi me pasa lo mismo pero en el manual me dice que puede ser el sensor tps del cigueñal revisalo a
ver yo voy a hacer lo mismo
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YH yhosmer de Venezuela hace 3 años

1 Hermano buenos dias gracias por responder en verdad no se dond va ese sensor claro como ya sabe
no se nada d mecanica...= y que tiene q ver eso con la luz neutro y el sapateo de la caja y que se queda
en tercera osea vota la ultima velocidad agradeceria su repuesta
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YH yhosmer de Venezuela hace 3 años

0 Este es mi correo si le importaria me puede escribir aqui rronnierdjesus@hotmail.com
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Caja automatica me abandona

Mitsubishi Lancer 1997 mx sedan 264000 kms
Motor Transmisión o caja automática
Hola el problema es el siguiente, estoy manejando normal por 20 o 30 minutos, luego cuando transito en
subida, y la caja automatica pasa a tercera, las rpm del motor suben y ya no tengo marcha, cambio a L, 1 2
3 D y nada, es como si estuviera en neutro, espero 10 minutos y recien trabaja nuevamente, es caja normal
no secuencial, (F4A42)
cesar de Perú hace 2 años CE
JF jfeliz de República Dominicana hace 2 años

1 Ayuda. Mi carro a perdido fuerzas que puede ser?. Es un Lancer 99 con un motor 1.6
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FR franco de Venezuela hace un año

0 Alguien me podría informar si resolvieron el problema ya que muchos tiene ese mismo problema xf
información x whashsa 04141844767 o por aqui mismo xf
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Caja automática no pasa todos los cambios.

Mitsubishi Lancer 1993 GLXI , 1.6 AUT 145000 kms
Mi problema es que siento que la caja automática no pasa todos los cambios, mi sensación es que llega
hasta tercera, porque a los 90 km/h esta sobre las 4.000 rpm... El auto funciona bien, pero tiene ese detalle.
Tony Stark de Chile hace 3 años TO
DI Diego de Argentina hace 3 años

0 Parece que nadie puede responder su consulta señor...
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FR franco de Venezuela hace un año

0 Amigo el preblema lo tenia mi auto 2001 lancer le cambie el aceite y los ltros de la caja y problema
resuelto para hacer ese trabajo hay q bajar la caja
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Problema transmision automatica lancer touring

Mitsubishi Lancer 2011 TOURING 117000 kms
Pierde fuerza Tablero Sensores Transmisión o caja automática Caja golpea
Tengo problemas con la transmision de mi vehiculo ya que cuando llego a la velocidad 80 km en drive la
transmision me da un golpe y empieza a titilar las velocidades en el tablero y pierde fuerza el carro, apago el
vehiculo y lo enciendo se le quita la falla, lo escanearon y me aparecen 2 errores 43 y 44 que signi ca
cambio de marcha no se completa en tercera y cuarta, quiero saber si es problema con solenoides o algun
sensor
YEORLAND de Venezuela hace 2 años YE
JU Juan02 de Venezuela hace un año

-1 Tengo un lancer glx 1.6 cvt 2011, ocurre en algunas oportunidades que al aplicar reversa se siente un
golpe en la caja y el vehiculo se mueve de golpe hacia atras y se le quita
RA ramon de Venezuela hace un mes

0 Veri ca las valvulas que estan en el carter de la caja, son 4 una de ellas te esta arrojando el error
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Caja automática
Motor Transmisión o caja automática Frenos
Mi lancer 1999 motor 1.5 , una vez que calienta y arrancas no constantemente pero cuando frena ya casi
parado la caja queda en neutro y luego cae la velocidad y golpea esto es en velocidad minima y continua
normal
jose de Venezuela hace un año JO
RO robin de Venezuela hace un año

0 Hola esto es ocacionado x los sellos de la caja que ya estan desgastados amigo saludos
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JO Jose Rincon de Venezuela hace un año

0 Buenos días yo repare mi caja de cambio automática se empaco completa y quedo con este problema ,
ahora hay algo que e notado aveces cuando muevo el tiempo o el mínimo en el carburador el golpe es
leve como si el carburador tuviese una mezcla muy rica ya lo e llevado a muchos talleres y me dicen que
esta bien por lo que me e jado trabaja con las rpm del motor con el TPS es algo que e aprendido
tratando de resolver el problema no e conseguido la solucion
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JO jose de Venezuela hace un año
0
0 Amigos. Gradué el sensor de aceleración y le realicé mantenimiento y se le quitó
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Caja Automatica CK5

Mi problema es el siguiente, hace dos días mi mamá llego.me dejo el carro prendido frente a la casa lo pase
de P a D y la luz de P quedo prendida con la normal de D me pareció raro, me par puse el carro en P lo
apague lo prendi y no avanzó más solo de retroceso pude volver a mi casa... luego al otro di prendo. El carro
y no tiene nad pongo D luego R y prende de nuevo la luz de P y a lo que colocó D no me deja avanzar más
hasta que lo apague y lo deje horas descansando que será? Por cierto si lo prendo y lo paso solo a D y así
puedo andar normal pero no es la idea osea solo ir adelante y ya? Ayuda por favor!
rueda de Venezuela hace 2 años RU
MM Mmmm de Estados Unidos hace 2 años

0 Tengo un mitsubishi mirage del 1994 automático y solamente coje reverse y no drive que sers
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RU rueda de Venezuela hace 2 años

0 Amigo soy el del ck5, la solución a tu problema, es igual al mio ya lo hice era un chupon de arriba de la
caja lo que llaman la galleta " es lo que manda la señal electrónica mente a la caja " remplaze la galleta
y se soluciono todo! Suerte!
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Problema con caja automática

Mitsubishi Lancer 1998 Mitsubishi Lancer tipo Signo 1.5 245000 kms
Buenas.
Tengo un problema con la caja automática de un Mitsubishi Lancer tipo Signo Carburado del año 98, el
carro cuando esta en frío y lo pongo en D hace como un golpe y titila la luz de N, es como si la caja estuviese
neutralizada, luego de rodarlo cuando el carro esta caliente se le quita. ¿Que podrá ser eso?
Ibrasky de Venezuela hace 3 años IB
YO yotai de Venezuela hace 2 años

0 Buenos dias amigo,tengo uno igual...necesita cambio de aceite y ltro urgente...! el ltro con el tiempo
se tuesta en terminos simples se tapa y no permite uir bien el aceite...por eso cuando calienta
hablanda un poco la maya del ltro y suavisa mas la vizcosidad del aceite permitiendo subcionar el
aceite por la caja y estar en marcha nuevamente,pero no trabaja correctamente,,hay que cambiar lo
antes mencionado...sludos
JO jose de Venezuela hace 2 años

0 Tengo el mismo problema pero al revez en frío el carro anda y a los 3 minutos deja de andar y
parpadea la luz de neutro
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Falla mi caja automatica T5 sapeata

Mitsubishi Lancer 2000 4puertas motor 1.3 230246 kms
Jalonea/Tironea Transmisión o caja automática
Buenas noches senor mecanico lo felicito x ayudar a muchas personas a solucionar sus problematicas. Ve
tengo un mitsubishi lancer con caja T5 automatica. Hace poco comenzó a corcovea y a sapatear y votaba
la velocidad quedando en tercera( 3) y parpadeaba la luz neutro(N) andando en (D) le hice la caja y la caja
quedo igual cuando estad en frio cambia normal luego q pasa unos 15 minutos comienza a saptear vota la
velocidad quedando en (3) y parpadea la luz neutro(N) al mismo tiempo... Ya baje la caja dos veces y los
mecanico me dicen q x dentro todo estad bien q uste me puede decir espero pronto su repuesta. ]
yhosmer matute de Venezuela hace 4 años YH
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Transmisión automática lancer Ralliart 2004

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas, 2.4 L, versión Ralliart. 18000 kms
Me acabo de comprar un lancer Ralliart del 2004 transmisión automática y tengo unas dudas, donde se
encuentra la palanca de cambios, hay P R N D que son los normales de una transmisión automática pero
tmb hay 3 cambios más que son 3 2 y L quisiera saber si alguien tiene información sobre eso y para qué
sirven ?
FernandoApaza123 de Perú hace 3 meses FE
AU Automotriz MG de Perú hace 16 días

0 El 3 es tercera el 2 segunda y la L primera, esto ayuda en pendientes o caminos sinuosos mayor info
https://www.facebook.com/AUTOMOTRIZ.M9/
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Problema de caja automatica

Mitsubishi Lancer 2000 Sedan 4 puertas 450000 kms
El auto no prende en pare mas bien en neutro y cuando lo cambio a driver prende la luz de 3 y pierde
velocidad al arrancarlo y emite una especie de sonido en corto al pasar el switch gracias
Wilmer Lopez de Venezuela hace 9 meses WI

0 Amigo yo soy tecnico especialista de mitsubishi lancer tienes problemas con el inhibithor switch yo te
lo puedo reparar para que te quede bien el carro y puedo hacerte un chequeo general de la falla
tambien se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a
sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de
tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
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Problema con la caja automatica electronica f4a42

Mitsubishi Lancer 1999 lancer tipo signock2 carburado 380000 kms
Hay momentos que voy en una carretera como a 80 km y cuando me toca reducir velocidad el carro se
queda en una velocidad en tercera o en segunda y no cambia me paro apago el vehiculo lo enciendo y luego
vuelve hacer los cambio normal otra vez que producira esta falla gracias por su ayuda
jean de Venezuela hace un año JE
VI Victor DIaz de Venezuela hace un año

0 Tengo exactamente el mismo problema!! es la misma caja!! lograste solucionar amigo?? :c estoy vuelto
loco con esa falla
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Caja automática ruido en parking

Mitsubishi Lancer 2014 R/T 39000 kms
Ruido Transmisión o caja automática Frenos
Estando estacionado con la caja en P. Si piso el freno suena como que algo enganchara o soltara en la caja.
Hasta ayer no tenía ese sonido. Que sera?
En marcha anda excelente
Rafa de Chile hace un año RA
AA Aaron de México hace un año

0 Eso es porque al momento de pisar el freno se desbloquea el seguro que mantiene a la palanca en
Parking, no tiene nada de malo es lo que no peromite que olla palanca se valla de P a R con facilidad
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Caja Automática Lancer Touring 2.0 Año 2005

Se apaga Vibra Transmisión o caja automática
Amigos, el carro en P y N mantiene sus RPM y se ve muy bien su funcionamiento. El problema es cuando
pongo cualquier velocidad para arrancar el carro baja las RPM a la mitad, tiembla mucho y en ocasiones se
apaga. Sólo cuando arranco el carro funciona correctamente y en la vía anda bien, pero al detenerme de
nuevo en D en el trá co o al colocar R el carro vuelve a temblar bastante baja sus RPM y le cuesta arrancar
siempre. Que puede ser esa falla? Parece que se fuera apagar siempre al arrancar por la manera en que
tiembla.
Achivida de Venezuela hace 2 años AC
GI gio507 de Panamá hace un año

0 Yo tuve ese problema revisales los coil para ver cual es el q no sirve porque el carro trabaja con un coil
tiembla porque solo un coil mabda la señal a los cilindro y queda sin fuerza y se apaga
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La caja de cambio automática hace algunas veces los cambiosal

La caja de cambio automática hace algunas veces los cambios mal

Jhuandres de Venezuela hace 2 años JH
JS jsmith de Venezuela hace 2 años

0 Tengo un mitsubishi diamante año 94 y le cambie la caja nueva y al probarla no da ninguna velocidad
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Caja automatica fallando

Mitsubishi Lancer 2002 Glx A/TA 276000 kms
Tablero Se acelera Sensores Transmisión o caja automática No entran los cambios Frenos
Saludos. ,
Dispongo del Lancer T/A año 2002 versión Glx full, el carro tuvo un golpe pequeño frontal y a partir de ese
incidente el carro cuando esta en marcha se prende el foco de la letra N en el tablero, y la caja a lo que se
arranca en D, como que no entra el cambio hasta cojer velocidad. Asi mismo se frena y a lo que se acelera se
queda el carro hasta pasar a otro cambio. Mi pregunta se puede rodar asi el carro ? Esto amerita cambio de
caja de cambio o solo el kit de la caja ? O es problema de sensores ? les agradeceria sus comentarios mi
correo es jaipace@hotmail.com
Jaipace de Ecuador hace 2 años JA
HE hernan de Costa Rica hace 2 años

0 Saludos mi problema es que cuando enciendo el carro y lo pongo en D mi carro vibra demasiado este
frio o caliente mi pregunta es eso es normal del carro o tendrá algún problema es un lancer 2002
automatico glx gracias
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Transmision automatica
Mitsubishi Lancer 2004 lancer glx, motor 4g18 100353 kms
Sensores Transmisión o caja automática
Estoy tratando de conseguir esta transmisión pero es muy difícil de conseguir, me indican que tiene 7
sensores y es de cadena. Quisiera saber si se podrá hacer el cambio a una manual y cual seria la apropiada
para este. Y si hay algún problema al realizar el cambio, Gracias.
emerson de Panamá hace 3 años EM
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Caja automática que no funciona

Consumo Transmisión o caja automática
Saludos, tengo un lancer Cb4... Hace un año se le hizo la caja...Con piezas nuevas...No le negué nada...ella
quedó oja desde el comienzo...Se le hizo servicio al cuerpo de válvulas, aceleración, se le puso el aditivo
para mejorar el rendimiento, ltro nuevo...Y ella ocha... seguía deslizando de 2da a 3ra...
Después dejo de agarrar *P* y...Ahora, cuando enciendo el carro debo esperar que caliente para que
avance... alguno ha pasado por lo mismo. ? Sabe que puede estar pasando. ? X que la verdad, no consigo
mecánico que arregle el problema y ya estoy cansada...
LadyGlori de Venezuela hace 18 días LA
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Transmision automatica
Mitsubishi Lancer 2006 Gl 165000 kms
Pierde fuerza Transmisión o caja automática No entran los cambios
Mi problema es que cuando voi a tomar una loma siento que el carro no tiene fuerza como si el cambio de
primera no entrara unos segundo detspues le regresa la fuerza y ya tiene velocidad ??
Bernardo de Panamá hace 2 meses BE
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Tipo de aceite de motor y caja automática

Motor Cambio de aceite Transmisión o caja automática
Hola amigos,
Necesito de su apoyo, quiero saber qué aceite de motor y de caja utiliza el lancer 2010, motor 2.0
Jonathan de Guatemala hace 2 meses JO
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Quiero saber qué tipo de cambio de aceite de transmisión automática ll

Mitsubishi Lancer 2012 4 puertas 140000 kms
Cambio de aceite Aceite caja de cambios Transmisión o caja automática
En subidas no avienta el cambió o no entra la sobre marcha

Osvaldo Medina de México hace 3 meses OS
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Caja automatica
Mitsubishi Lancer 1998 motor 1.5 500000 kms
Donde esta ubicada la guaya de sobremarcha?

sinameiquiu de Chile hace 6 meses SI
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Caja de cambios automatica

Sensores Transmisión o caja automática
Hola mi problema es q mi lancer gts 2010 se queda en primera no cambia solo primera y reversa quisiera
saber si alguien me puede ayudar a seber q sensor ea si es un sensor bueno y si la tengo q cambiar tambien
quisiera saber si la de un lancer 08 le sirve
Luis de Estados Unidos hace 8 meses LU
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Problema con la caja automatica

Es automatico no entran las velocidades tiene 80000 kms

Empezo con no entrar el retro nada mas ya hoy no entran las velocidades
douglas de Venezuela hace un año DO
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No cambia la transmisión automática

Mitsubishi Lancer 2009 Mitsubishi lancer gts 50000 kms
Fusibles Relés Transmisión o caja automática
La transmisión automática no cambia se queda en un sólo cambió y me gustaría saber cual es el fusible o
rele de la transmisión
José Chávez de Guatemala hace un año JO
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Problema en la caja automatica de mi mitsubishi lancer tauring motor 2

Motor Transmisión o caja automática
La caja automatica de mi mitsubishi lancer tauring año 2002 motor 2.0 golpea en el segundo cambio al
tener 20 o 30 minutos prendido
pili de Venezuela hace 2 años PI
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Motor recalienta y la caja automática no se siente que cajee

Mitsubishi Lancer 2002 Lancer GLX 1.6L T/A 276000 kms
Consume mucha agua Se calienta Tablero Cigüeñal Transmisión o caja automática
Líquido refrigerante o anticongelante
Estimados. , Dispongo de un Mitsubishi Lancer GLX 2002 Automático, ya me tiene loco nadie da con el
problema ya q todo empezó rompiéndose el perno del cigüeñal q cojea la polea se le cambio el perno pero de
allí el mismo día se sentía que la caja estaba forzada como q anda solo en 3ra ya q las revoluciones a 80
km/h llegan a 3000 rojo, y por ende recalienta el motor a 3/4 en el tablero se consume el refrigerante si paso
a 90 km y recalienta el carro. Qué se ha hecho, se bajó la caja para ver si era problema de la caja y resulta
que está impecable, se le cambio el neutro siuchi y nada sigue lo… Leer completa
Jaipace de Ecuador hace 2 años JA
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Problemas con la CVT

Mitsubishi Lancer 2011 Gts sound and sound 168hp 108000 kms
Pierde fuerza Radiador Se bajan las revoluciones Luces Motor Tablero ...
Deja de hacer los cambios en carretera y ya me lo hizo en la ciudad en enero de 2015 le hicieron servicio
completo de a nación y cambio de aceite motor y transmisión el aceite de la transmision es el CVT de
mopar (Chrysler) me dijo el mecánico que se llevo 4 litros cuando falla no me manda ningún mensaje en el
tablero le aceleras y el motor revoluciona pero como no hace los cambios se bajan las revoluciones pero le
vas acelerando despacio y comienza a ganar velocidad pero lentamente le aceleras rápido y pierde fuerza
pero se siente que es la CVT me dijeron que si se le cambia el radiador que… Leer completa
Ruben de México hace 3 años RU
PE PEPE de México hace 3 años

-1 Hola ruben yo tengo un lancer 2009 pero este se leva 6 litros del cvt ya checaste bien el nivel checa en
tu manual cuantos litros lleva
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SH shencho de México hace 3 años

9 Hola yo tengo el mismo problema. Con mi lancer 2009 ta se le hiso el cambio de aceite se lllevo 6 1/4
pero sigue igUAL sin fuerza y muy revolucionado que puede ser?
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ME MelvinC de Guatemala hace 3 años

8 Hola yo tengo un problema similar con un Lancer DE 2009 en carretera me salió alerta de "desacelerar"
despues de eso la CTV se puso lenta para hacer los cambios y con poca fuerza, alguien me dijo que
debo cambiar el ventilador del radiador, si alguien le encuentra solucion se lo agradeceria que nos
cuente. No le he realizado servicio de caja y si, la CTV lleva dos ltros adentro de la aceitera.
GA Gabo de México hace 2 años

5 Hola ami me paso lo mismo les comparto mi experiencia, tengo un lancer 2008 y en julio realice un
viaje al estado de Arizona la temperatura en carretera era de 49 grados, y conducía a 120km/hr
aprox. En mi tablero se presento una señal de slow down y un símbolo como de temperatura. Lo
asocie al motor así que decidí hacer caso y en la gasolinera mas próxima me estaciones y cheque
los niveles de aceite y funcionamiento de ventiladores, ademas de veri car la temperatura del
motor. Mi sorpresa fue que todo estaba en orden. Así que por precaución decidí esperar una hora y
seguir mi viaje. En resumen el problema fue que el aceite de la transmisión estaba ya muy
degradado y altas temperaturas arroja ese mensaje. Recomendación cambien el aceite en la
agencia para que usen original. Ahorita mi carro esta como nuevo. Saludos.
CA castro de El Salvador hace 2 años

1 Hasle cambio de aceite de transmisión amigo a mi me sucedia igual oerodesoues de hacerle cambio
de aceite de transmisión y ltro de caja. Se normalizo
PE Pelucho El Salvador de El Salvador hace 5 meses

0 Yo estuve buscando y en El Salvador hay un lugar que se llama Oil SV donde venden el aceite
original Mitsubishi podria ayudarle a alguien mas.
J0 j0s3 de El Salvador hace 5 meses

0 Puedes comprar el aceite de CASTROL TRANSMAX CVT ese cumple las especi caciones J1 y J4 de
Mitsubishi, funciona al 100
CE centeno de Guatemala hace 5 meses

1 No les recomiendo que coloquen aceite VALVOLINE CVT porque no es de buena calidad y suelen
fallar las cajas con ese tipo de aceite, tengo taller puedo asesorarte escríbeme +502 55561729, que
con gusto te ayudo a resolver tu problema
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EN ENRIQUE604 de México hace 3 años

4 Buen dia tengo un lancer 2008 con el mismo problema alguien ya pudo reparar el suyo y pueda
orientarme que puede ser se los agradeceria
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TI tico de Venezuela hace 3 años

2 Hola. Amigos tengo el mismo problema le cambie los disco de pasta como le dicen aqui. No la e podido
probar porque en venezuela no hay aceite dextro VI.
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RE renne de Venezuela hace 3 años

-1 Saludos tengo un lancer cvt 2010 tambienn se me queda ahogado pero yo cuando le quito el sensor
map el comienza a estar bien completamente la caja m hace los cambios bien y todo pero me falla en
minimo le p´robe otro sensor map pero de 2004 y fallo tambien
ME Memo de México hace un año

-1 Estoy igual encontraste la solución? Por ya no se que hacer!
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8 Saludos a todos desde Guatemala el problema se resuelve haciendole cambio de aceite y ltros a la
caja CTV despues de cierto kilometraje el ruido de sobreaceleracion y la falta de potencia se debe a que
el aceite pierde sus propiedades, encontré a un amigo con mi mismo problema y fue quien me dijo que
hacer. Solo se lleva al taller por servicio de caja, cambian aceite y dos ltros y listo. El aceite
recomendado por Mitsubishi es el Dia Queen J1 lo pueden comprar por eBay el costo de los 5 litros o
Quarts, es de aproximadamente 100 dolares usen un currier de con anza o un familiar que lo envié
desde EEUU. Mi amigo usó un aceite generico equivalente que le pusó el taller, la recomendacion es
llevarlo a un buen taller especializado en cajas automaticas. Suerte! y nos cuentan como les fue!
OS OscarC de Guatemala hace un año

0 Saludos MelvinC, tengo una duda, ese ruido de aceleración tambien lo hace el mio cuando lo acelero
mucho y esta en drive. Se le quitará completamente al hacerle el servicio de caja o hay que hacerle
algo mas?
DA David Noguera de Guatemala hace un año

2 Melvin disculpa, podrías pasarme el contacto de tu Mecanico?

0 55561729 tengo taller de transmisiónes y experto en transmisiónes CVT
ME MelvinC de Guatemala hace un año

-1 Buenisima onda! Cuanto cobras por el servicio de caja? y que incluye? ya has solucionado el
problema? gracias por el dato.

0 Asi es, he solucionado muchos problemas de ese tipo de carros,
+502 55561729
AR arturi nuñez de República Dominicana hace 2 meses

1 Hola tengo un lancer 2002 cvt qk no me pasa de primera ayuda por favor
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NA Nacho de Guatemala hace 3 años

2 Perdon la pregunta y los ltros donde los conseguiste soy de guate tambien contame por favor...
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2 Los ltros los compras en Transmatic valen aprox Q500 son dos uno plano metalico y otro redondo
cilindrico solo das el VIN y el modelo de carro, el aceite es el Dia Queen J4 (el J4 vino a reemplazar al J1
que dice el manual) lo compras en Excel Automotriz con tarjeta Club BI y con tarjeta de prensa libre te
hacen descuento, salen aprox Q1300 los 8 quarts ya el cambio te lo hace cualquier mecanico de
con anza o bien en transmatic te lo hacen pero te ofrecen ponerte un aceite equivalente, yo he leido
que a varios se les arruina la caja por usar cualquier aceite aun cuando los aceites dicen ser
equivalentes, saludos.

-1 Melvin qué tal, por favor pásame el número de tu Mecanico. Soy de guate y me quiero ahorrar unos
lenes ya que en transmatic me podría costar Q2,500 la vuelta jadaub@me.com

1 55561729 tengo taller y soy experto en transmisiónes CVT
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0 Muchas gracias Melvin por contarme, te lo agradezco un monton te contare como me va saludos.
RESPONDER
AE Aelagt de Guatemala hace 2 años

5 Tengo el mismo problema con un Lancer ex 2008 acabo de cambiar un ltro y el aceite, no puede
encontrar el de la agencia pero use uno especial para cajas cvt de valvoline, el problema persiste pero
gracia a la ayuda de Melvinc nos enteramos que hay otro ltro que es el cilíndrico, estoy por cambiarlo
y les comentaré que pasa.
RESPONDER

1 Chequeen que saquen todo el aceite pueden medir la cantidad que sacan, no se trata solo de drenar y
llenar, deben desarmar la caja y tirar todo son 8 Quarts de menos de un litro cada uno, algo asi como
7.8 litros en total. Si no encuentran el aceite original en un lugar especializado en cajas automaticas
me recomendaron la marca Lubegard "color ambar" para cvt con la aclaracion de que este se debe
cambiar una vez al año para no dañar las partes internas de la caja. Les repito que a mi se me
solucionó el problema del ruido y mejoró la aceleracion cambiando los dos ltros y el aceite, sería
bueno que si alguien mas solucionó el problema nos comparta su experiencia. Saludos.
RO Roguay de Guatemala hace un año

0 Buena Tarde Melvin
Cada cuantos kilometros se le debe hacer el cambio de aceite a la caja CVT? Estoy por hacerle el
servicio mi carro actualmente tiene 65mil KM aprox. Le voy a hacer con aceite CVT J4 que me
venden en la Excel automotriz. Si me podrías escribir a mi correo ya que veo que tenes experiencia y
conoces sobre el tema me gustaria saber un poco mas gracias roguay01@gmail.com

-1 T puedo asesorar con gusto tengo taller de cajas automáticas +502 55561729
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RD Rdlc de Guatemala hace 2 años

4 Buen dia, tenia un problema similar con mi lancer gts, al llegar a las 2500 revoluciones la caja tenia un
zumbido, se escuchaba mas en viajes largos sin importar si lo manejaba en automatico o manual. Lo
tenia desde que lo compre, ya que al comprarlo le hice servicio, le pusieron un aceite para caja cvt
marca top1 y el ltro me dijeron que era lavable y unicamente lo limpiaron. Error, la caja cvt unicamente
le pueden poner el aceite fabricado por mitsubishi " uido cvt j4" lo pueden comprar en la agencia
cuesta 202.64 quetzales el litro y usa casi 8 litros. Tambien le compre el ltro metalico que parece cajita
y su empaque, unicamente le cambie aceite y ese ltro y de momento todo bien. Hice el servicio hace ya
una semana y el sonido desaparecio, el carro no pierde fuerza y los cambios los hace mucho mejor. La
caja cvt es muy delicada con respecto a su mantenimiento, solo se puede usar el aceite que venden en
la agencia y en ultimo caso el aceite lubegard color ambar, pero como mencionan arriba hay que
cambiarlo como maximo una vez al año. Por cierto me sobraron dos litros de aceite por si hay alguien
interesado, los dejo en 150 cada litro.
JO Jose R de Guatemala hace un año

1 Disculpa tengo una outlander 2008 y al empezar a rodar ya sea en neutro, retroceso o drive hace un
ruido conforme aceleras, los cambios los hace bien, el problema es solo el ruido, le acabo de
cambiar aceite y use un cvtf j1 diaquien cvtf j4 y le cambie los 2 ltros pero el ruido persiste. Sera
porque no use el aceite original?
JO Jose R de Guatemala hace un año

1 Tengo una outlander 2008 motor 2.4 con caja cvt pero esta al empezar a rodar me hace ruido y dice
el mecanico que se escucha en la caja y lo hace tanto en neutro o retroceso y drive y al parar
aunque este frenado en drive no lo hace solo al empezar a rodar. Le hice cambio de aceite y los 2
ltros utilice un aceite amalie pero el ruido continua. Sera que se debe a que no utilice el aceite
original, alguien me podria ayudar por favor y no se si puedo usar asi la camioneta. Gracias por su
respuesta

0 Escribime, t puedo asesorar con gusto, tengl taller de cajas automáticas y somos especialistas en
cajas ELECTRÓNICAS como la CVT, +502 55561729
OS Osman de Guatemala hace 8 meses

1 Melvin buen dia acabo de traer un lancer 2013 y tiene un ruido como que fuera turbina o ruido de
carro electrico e notado q cuando esta frio no lo hace ya Al rato de usarlo empieza a hacerlo crees q
pueda ser que le falte aceite a la casa o quiere servicio

-1 Escribime, te puedo asesorar, tengo taller de cajas automáticas
+502 55561729
JO Jose Sanchez de Guatemala hace 6 meses

2 Buen dia, tengo a la venta 2 litros de aceite mitsubishi J4, me sobraron del servicio, tengo la factura
de la agencia 3460-3034.
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MI Mike de Guatemala hace 2 años

0 Todavía tenes el aceite ??? Yo le hice el cambio de aceite y solo le cambiaron un ltro el otro mi sabía
que existía
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1 Buen dia, Si aun lo tengo disponible,
RESPONDER

0 Mándame tu correo para ver como hacemos le negocio, si estoy interesado o te dejo en mío para que
me escribas, mazate44@gmail.com
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1 Buen dia usuarios, aun tengo en venta el aceite si les interesa
ME memo de Guatemala hace un año

0 Aun los tenes me interesa mandar info a guillermo552@gmail.com
RESPONDER
AL Alberto de El Salvador hace 2 años

2 Y como se hace para cambiar los ltros...a mi me dice el mecanico que en edte tipo de carro no se
puede cambiar los ltros...es necesario bajar la caja? Ya le hice cambio de aceite 3 veces de la caja con
CVT valvoline y al principio se le quita el zumbido y mejora la potencia...pero al mes vuelve otra vez a
sonar. Como se quita los ltros

1 Para cambiar el ltro solo se debe desmontar la tapadera de carter. Son 2 ltros uno de ellos es
bastante di cil encontrarlo en las ventas de repuestos. Pero el que va abajo de la caja si lo venden
facilmente. En cuanto al aceite mejorara mucho con Motul o el original mi primo lo hizo en un lugar
que se llama oil sv
RESPONDER
1 Hay que desarmar la caja, te recomiendo cambiar de mecanico. Saludos.
EL el gordo de Venezuela hace un año

-2 Mi hermano disculpe tengo un lancer 99 automatico y cuando lo pongo en marcha da un golpe
fuert la caja q pidra ser????
OR orlando de Venezuela hace 7 meses

0 Hermano solucionaste tu problema? el mio en drive muestra la luz del neutro parpadeando y anda
como en tercera y da un golpe fuerte a la caja
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BE Berto de Puerto Rico hace 2 años

0 Parece que salen malos!!
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CR Cristian de Argentina hace 2 años

1 Buenas amigos, tengo un lancer 2008 que de un rato a otro me prendio en el tablero ( requiere
mantenimiento ) en el tester me daba como sensor de la caja y me empezó a andar en solo primera. A
alguien le paso algo asi?
JO Jose de El Salvador hace un año

0 Hola cristoan lograsted resolver el problema yo estoy igual saludos desde el salvador te dejo mi
whatsap +50370681448
AL Alejandro Ponce de Honduras hace 9 meses

2 Hola, tengo el mismo problema, que no pasa de primera el cambio de la caja, lograron solucionarlo?

1 Tengo la solución a tu problema, es algo común pero delicado de reparar, escribeme y t asesoro,
+502 55561729
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MA maik de España hace 2 años

0 Aceite incorrecto? refrigeracion insu ciente?
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TO toño de Estados Unidos hace 2 años

1 Melvinc comentas que "hay que desarmar la caja " pero exactamente a q que te re eres , yo creo que
con solo quitar el carter tienes acceso a los ltros , si me equivoco , corrígeme por favor
RESPONDER

0 Les quiero contar que realice el cambio de aceite con máquina, usaron 14 litros es como una diálisis
pero a el mes exacto de nuevo me está molestando error desacelerar, le colocaron aceite valvoline cvt.
Ahora no se que hacer porque no conozco un buen mecánico que haga el cambio de aceite bajando la
caja para cambiar los ltros soy de Guatemala si alguien me. Puede recomendar a un buen mecánico
se los agradezco ya estoy desesperado
RESPONDER

0 Nacho , pero las lancer outlander y mas mitsubihisi te explica en el manual que no uses aceites
diferentes ni equivalentes ahi te dice que pongas solamente el diaqueen
Saludos
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1 Y un comentario mas , cuidado al comprar el aceite dia queen , comprenlo en sitios seguros , me entere
que en ebay estan vendiendo aceite dia queen pirata de los chinos
Saludos
RESPONDER

1 Toño hay que bajar la caja completa y desarmarla casi por completo, lleva dos ltros uno plano de
metal y otro cilindrico que va escondido ese debes cambiarlo. Nacho tu problema es el aceite, como
bien dice Toño hay que tener cuidado con el aceite el unico que se que le hace sin problemas es el
Lubegard color Ambar. En el concesionario de tu pais obligadamente deben venderte ese aceite, en el
manual son muy claros en decir que no se use otro aceite, tampoco hay que usar tanto. Muchos hacen
eso tipo dialisis pero no cambian ltros, el problema no se soluciona de otro modo mas que el que
arriba detalllè. Te recomiendo un buen mecanico que sepa desarmar toda la caja y encuentrè los ltros.
Suerte!
CH chito2906 de Guatemala hace un año

0 Que tal MelvinC, podrías brindarme tu número, quisiera corroborar que es el mismo problema, ya
que en transmatic le hicieron todas las pruebas y en teoría todo está bien y recomendaron abrir la
caja...
Gracias!! Luis Martinez

1 Escribime por WhatsApp es 58945889 y en efecto hay que abrir la caja, yo tengo un mecanico
particular de con anza que me abrió la caja para cambiar los ltros, otras personas hacen el
cambio por drenado es decir, que injectan aceite nuevo para empujar el viejo y luego le ponen mas
aceite nuevo para empujar el que acaban de meter, ese procedimiento es mas comodo para el
mecanico por no desarmar pero es mas caro para el dueño del carro. Transmatic es carisimo y ellos
usan un aceite diferente al de agencia, Lubeguard creo que es, yo no te lo recomiendo.
IV IvanC de México hace un año

0 Melvin, comentas que no recomientas ir transmatic, o el aceite lubeguard? yo vivo en frontera, y es
carisima el aceite aqui, esta a mitad de precio lo que es castrol cvt que dice que es un sustituto al
diaqueen cvtf j4(j1), pero tmb esta al mismo precio el lubeguard, cual me recomendarias? ya que me
paso lo mismo del mensaje de slow down pero los cambios por el momento lo hace bien pero si se
escucha un pco mas forzado. Saludos!

0 La verdad yo te recomendaría buscar el Dia Queen pero en transmatic usan el Lubeguard asi que
proba con ese, sabiendo que tendras que cambiarlo antes del año aun que no te de problema.
Cualquiera te va a decir que es sustituto de Dia Queen pero yo no me con o, proba con alguien que
viaje de EEUU alla es barato el Kit vale algo asi como US$100. Saludos.

2 Melvin, los ltros en donde los conseguiste? antes de comprarlos, serian estos los ltros?
1 2

0 Exacto, eso son. En transmatic los compré no es caro menos de Q400. Si no hubieran compramos
por Amazon y los traes por un currier.
DA David de Guatemala hace un año

0 Que tal melvin estoy por hacerle su servicio a mi lancer 2009 DE, me podrias pasar el num de tu
mecanico para mayor referencia y buena onda por la info ya escrita, me sirvió de mucho.

0 57045978 Axel hablale y decile que sos referido mio.
Saludos y si solucionas tu problema contale a la mara del foro para que no pierdan mas tiempo y
dinero en eso.
CH chito2906 de Guatemala hace un año

1 Excelente mecánico, muy bueno, super recomendado, yo le hice el servicio el sabado a mi Lancer, el
sabado lo probaré en el lugar en donde presentaba el problema anteriormente, los tengo
informados.

0 Cuente amigo, quiero ver si hablo con el Mecanico
NA napomejia de El Salvador hace 10 meses

0 Quisera saber donde va ubicador ese ltro rojo como cilindrico?

2 El cilíndrico va atras del enfriador de la caja, el enfriador es una pieza q va instalada en la caja de
forma cuarada—circular q va sujetada por 4 tornillos 10mm, espero t sirva, +502 55561729
CA Carlosgv97 de México hace un mes

1 Compañeros, les compartiré lo que me pasó y como lo solucione gracias a este foro ahorrándome
buen dinero, compré un lancer 2.0 automático, con la CVT, lo compré hace casi un año, y hace
aproximadamente dos meses salí a carretera y a la media hora de haber salido de ciudad comenzó
el zumbido, el famoso zumbido, y esto sigui pasando hasta en ciudad pero solo cuando ya había
usado bastante el carro durante el día y más cuando la temperatura llegaba a los 40 C• , soy de
Hermosillo sonora Mexico, y aquí en verano el calor es extremo, inclusive alcanzando los 50 tragos
centígrados en algunas ocasiones, el punto fue que leí todo lo de este foro, y efectivamente se
solucionó el problema haciéndole servicio a la transmisión, fue un costo de 4000 pesos mex, le
cambiaron aceite y ltro, el aceite fue de agencia, el ltro también, el servicio lo hice en un taller
mecánico de con anza, no en la agencia ya que ahí cobraban 6500 y yo siento más descon anza.
Gracias a ustedes me ahorre buen dinero y complicaciones de abrir la caja etc, lo próximo que haré
será cambiarle el cooler de la transmisión ya que el que trae es demasiado pequeño, y así los cotice
y andan aproximadamente en 1000 pesos mex, gracias y suerte!
LI LiJa23 de México hace 5 días

0 Carlosgv97, que año/modelo es y que km tiene tu Lancer?? donde compraste el aceite en la
agencia?? es MOPAR?? No cambiaste el ltro plano o el tuyo por el año/modelo no lo lleva??
Yo tengo un 2.4L GTS 2015 con casi 49 mil KM recorridos y veo que cuando hace los cambios
comienza a sacudirse un poco, pretendo hacerle el servicio antes de los 50 mil KM para evitar
problemas a futuro. Pero quiero asegurarme de ponerle lo mejor que hay en nuestro México lindo y
querido. Pues el uido original (Mitsubishi o DiaQueen) no lo encuentro en ningún lado que no sea
en algunas paginas de comercio electrónico y con vendedores extranjeros que no pueden enviar el
uido sin pagar los impuestos a químicos que incrementan demasiado el costo nal.
RESPONDER
JA jano de Chile hace 2 años

0 Amigos, tengo un lancer serie R 2008 2,0 hace una semana corte la correa auxiliar hoy al cambiarla, e ir
a probar el maquinon, este en directa no tiene fuerza ni D ni R. No le he hecho servicio ala caja pero
antes esta con fuerza... como dato... quien tenga el despiese de la caja o manual de partes por favor
enviar ( morales_dea@hotmail.com)
RESPONDER
AL Alex leon de México hace 2 años

0 Alguien ya realmente pudo solucionar el problema? es un hecho que las cajas cvt de los años 2008 y
2009 tienen el problema común del SLOW DOWN para rectas a velocidades mayores a 120 km/h y/o
pendientes continuas. Yo cambie el aceite en un taller de cajas automáticas y el ltro plano lo
limpiaron, fueron 5 litros , me cobraron 2mil pesos mexicanos, el problema persiste. Al parecer también
se debe de con gurar la computadora, para que detecte que el aceite ya es nuevo y ya puede soportar
cierta temperatura, (algo sabe algo de esto), asi mismo encontre en la red un comunicado de
mitsubichi USA(lo puedo compartir con un correo a alexleon86@gmail.com) donde menciona
especi camente los modelos 2008 y 2009 con esta falla comun e indican que se debe de cambiar un
sensor de nivel de aceite y colocar 1 litro menos de aceite. YO aun tengo la falla y pues la proxima
semana ire a la agencia de la mitsubiche a que me cobren los ojos de la cara(era lo que no queria) les
llevare el comunicado haber que me dicen, soy de guadalajara , jalisco , mexico, si alguien ya soluciono
el probloema favor de compartir.
Saludos
RO Rogelio de México hace 8 meses

0 Que tal buenas tardes, me podrias enviar el comunicado a vazqueza_rogelio@hotmail.com, de
antemamo muchas gracias
RESPONDER

-1 Hola Alex entiendo que en Mexico hay problema con el aceite original, yo solucioné el problema desde
nales del año pasado cuando hice el cambio de aceite y ltros como lo he detallado arriba. Suerte en
la Agencia ellos deberian de venderte el aceite original, soy de Guatemala y aca no tuve problemas con
conseguirlo. Tanto el manual como el tapon del medidor de aceite de la caja dicen claramente que no
uses otro aceite. Tu problema al igual que el de todos es el tipo de aceite. Saludos.
RESPONDER

0 Melvin buenas noches, soy de Guatemala y tengo el problema de que caja hace un zumbido algo fuerte
cuando va en baja de oye más el carro anda bien no marca nada la computadora, será el aceite??? O
por si conoces algún mecánico que trabaje las cajas Cvt, gracias
RESPONDER

1 Mike cuanto tiempo tenes con el carro? le has cambiado aceite de la caja? se cambia aprox cada año y
medio. Te recomiendo a mi mecanico no cobra caro por el servicio, los ltros compralos en transmatic
especi cas que carro y cuales queres, te dan 2 ltros y empaque por Q500 aprox. Y el servicio no
recuerdo pero no pasa de Q1000. Mi mecanico se llama Axel Tel. 57045978. Decile que sos recomendo
mio. Si solucionas el problema comentalo aca para ayudar a otros yo he comentado varias veces y la
gente sigue dudando del motivo de su problema, no creen que sea el tipo de aceite. La cantidad o los
ltros. Todo esta detallado en el manual. La idea es apoyarnos entre todos y solucionar el problema.
Saludos y suerte!
RO Roguay de Guatemala hace un año
0 Melvin, en donde puedo conseguir el manual?

0 Yo tengo los manuales por si aún te interesan y tengo TALLER DE CAJAS AUTOMÁTICAS
ELECTRÓNICAS +502 55561729
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1 Que tal Melvin, fíjate el zumbido empezó antes de las 50,000 millas leí el manual y justo el cambio de
aceite es después de las 50,000 milla, pero el zumbido no mejoró, no le pusieron el aceite que dice el
manual y solo le cambiaron un ltro, fui a transmatic y me dijiron que tenían que bajar la caja para ver
el motivo del zumbido, a primera vista me dijeron que eran los cojinetes, después que era la cadena en
n tenía que ver que era y tenía que contar con 18,000 quetzales para poder ellos trabajar la caja en
n, tratare de cambiar de nuevo el aceite y los ltros, lo que me parece raro es que el carro anda bien la
computadora no marca nada y los cambios todo bien lo único es el zumbido, veré qué hago y cualquier
resultado les contaré. Saludos
ME Merino de El Salvador hace 10 meses

-1 Hola mike soy de elnsalvador yo presento lo mismo en mi lancer pero el mexanico me dice que es
desgaste de valeros y que hay que cambiarselos el aceite no se lo cambio desdenhace 2 años no
sencomo tenfue con tu problema
MA Mauricio Aquino de El Salvador hace 9 meses

0 Hola Merino, ¿Se solvento el problema con el cambio de valeros?
Saludos. -
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JA Javier de Guatemala hace 2 años

0 Llevo ya casi dos años con mi Lancer ES 2008 y nunca le he hecho servicio a la caja cvt. Tengo el
problema del zumbido sin pérdida de fuerza ni alertas en el tablero. Probaré lo que dice MelvinC a ver
que tal me va.
JA Javier de Guatemala hace 2 años

0 Hice el cambio de aceite, en la agencia me dieron el J4 para caja cvt (5lt) y el ltro pero el servicio lo
hice en otro taller ya que no me recibieron el carro en la agencia por no haber sido comprado allí.
El aceite viejo salió de color rojo, sin sedimentos de metal. El nuevo aceite es de color verde y le
colocaron los 5 litros que compré pero el problema del zumbido persiste.
Alguien que tenga un Lancer ES en la misma situación?
FI Fito Velez de Guatemala hace un año

2 Javier. Te comento yo tuve el mismo prob. Con mi lancer 2008. Hacia mucho ruido y no tenia fuerza
al forzarlo desaceleraba. Te comento lo lleve a un taller que se especializa en cajas automáticas.
Esta por la avenida Bolivar. Ahi le pusieron el escáner. Uno grande y completo los pequeños no te lee
la parte hudraulica. Por lo menos eso me dijo elmecanico. Se encontro que el steper motor. Que una
pieza electrica que va adentro de la caja estaba mala. Se sustituyó por una nueva se le hizo cambio
de aceite cvt valvoline la caja lleva exactamente 7.8 litros, se cambio los dos ltros y mi carro
quedo. Nitido y mucho mas economico. No hay necesidad de bajar la caja solo se le quita la
aceitera que es similar a la del motor y por ahi serealiza el cambio. La mano de obra ami me
cobraron 500 quetzales incluyendo el diagnóstico. Considero que no es caro. Lo que si es un poco
caro es el repuesto. O sea el steper motor vale 2,500 quetzales en Transmatic mas el aceite que vale
125 el litro. Tienes que comprar 8. Y los ltros y empaque. Valen 500 quetzales. Y tu carro te quda
como nuevo. Si te int. Mi mecanico escribeme avelezc02@gmail.com y con mucho gusto te dare la
inf que necesites. Si no te respondo luego, tenme paciencia reviso mi correo una vez al dia. Suerte
SK skydown de El Salvador hace un año

0 Gracias x la info,tengo el mismo problema ya cambie 2 veces el aceite
FI Fito Velez de Guatemala hace un año

0 Cambia el steper motor. Solo cambio de aceite te tarda aprox un mes. No uses cualquier marca de
aceite. Si puedes usar el de agencia mucho mejor. Aunque ahora no tienen en agencia. Dicen que en
20 días más o menos
RO Robe Pacheco de México hace 9 meses

0 Señor to, buen dia, le envie un correo electronico para informacion de donde comprar el stepper
motor de mi lancer, asi como el tipo de aceite para la caja, vivo en Tapachula, que es frontera con
Guatemala, saludos.
SK skydown de El Salvador hace 9 meses

0 La especi cacion del aceite es j1 para cvt el step lo venden en ebay
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JO Josue perez de El Salvador hace 2 años

0 Tengo un ralliart 2009 turbo y la caja hace un golpesito al levantar y empezar marcha, me
recomendaron cambiar el aceite pero si me alludan a saber q tipo de aceite debo utilizar
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0 Ya quedo mi auto. Resulta que hay que llevarlo a la agencia. Ellos le ponen el aceite original. Lo drenan
todo (7lts) se meten a la computadora y borran la alarma de aceite degradado(así ya no se bloquea
con slow down) también le ponen a la rayita de la bayoneta mas baja para evitar que al calentarse se
represione por elevado volumen. Y listo ya Lo eh probado dos veces en carretera y sin problemas.
Pague 3000 pesos mexicanos.
GU Guillermo de México hace 2 años

0 Hola Alex, actualmente tengo un peugeot 207 RC y por crecimiento de la familia pienso en un auto
de 4 puertas mas amplio que el mio, justamente me ofrecen un lancer cvt del 2009, yo hace mas de
20 años no tengo automatico y desconozco tanto la marca mitsubishi como la caja cvt, en general
me recomiendas el lancer 2009 cvt o mejor busco otras opciones? soy de Mexico, saludos.
IS Isaac de México hace 2 años

0 Hola Alex leon, a que agencia fusite?, yo soy del D.F. y tengo una Outlander 2008 y he hablado a las
agencias y me quieren cobrar 5,400 pesos mas IVA por el cambio de aceite, ltros y mano de obra, y
se me hace caro comparado con lo que te cobraron a ti. Saludos

0 Fui a una agencia en gdl llamada motormexa y pues desconozco si el motor de tu vehículo es igual
al mío además yo solamente hice cambio de aceite por el método de drenado No tuvieron que abrir
la caja

0 Alex. Fijate que ami me fue como en feria , anduve cotizando entre 2 agencias que tengo cercas de
mi casa en monterrey , el servicio que pedia era que retiraran el carter (tapa) limpiaran el cedazo y
cambiaran el aceite y la agencia que esta sobre la av lazaro cardenas en monterrey me dice el
asesor nosotros hacemos eso y le cambiamos el cedazo por 3790 pesos ademas disque se metian
a la computador del auto y le daban aprendizaje bueno esto me dice el sr jorge arevalo de la agencia
le dije que adelante con el trabajo, y me dice que me lo entregaria en la tarde , cuando me lo
entregaron y revizo el trabajo , no hicieron nada solo le habían quitado el tapón de drene y echado el
aceite nuevo y el jorge arevalo todavia me decia que no cambiaron el cedazo porque estaba bien , y
le comente a ellos que como me decia que estaba bien sin siquiera quitar la tapa total hice la
reclamación y me devolvieron solo lo de la mano de obra y me cobraron solo 2700 de el aceite
empleado 7.2 lts , segun ellos , como quiera revise el aceite sacandole una muestra y esta muy
negro esto por causa de solo drenarlo y no sacar el carter
Total son unos ineptos pero p cobrar si son buenos , en n ahora tiene aceite mas bueno que el que
tenia con 70000 km estaba muy negro el aceite y ahora esta negro claro, debiendo ser verde claro
aver como me funciona y no me daña la cvt
Nota en las platicas de reclamo sale a relucir que la transmision no tiene ningun alerta por km ni
aceite sucio en el programa de la transmision en la computador , ni tenian que hacerle nada en la
comptadora , solo cambiar el aceite y recorrer los diferentes cambios para que quedara ok
Total pura mala experiencia con las agencias

0 Muchas gracias amigo, ahora entiendo por que me dan precio mas caro, me dijeron que hay que
cambiar los dos ltros, y para eso si se necesita abrir la caja, saludos y gracias

0 A como se manejan las agencias ninguna te quita la transmision por ese dinero y menos la abre y le
cambia ltros , aguas no te vallan ha hacer lo mismo que ami

-1 Toño, Bueno en realidad lo de abrir la transmisión fue idea mía para cambiar los ltros, pero he visto
que solo quitan una tapa de abajo y ahí están los ltros, y el precio que me dan si me dicen que lleva
incluido el aceite, los dos ltros y la mano de obra. Según uno va a la agencia para que quede bien y
resulta que sale peor, mi camioneta no presenta una falla aparente solo que se siente medio sonsa,
no se siente ágil como antes, le cuesta un poco el arranque, pero es todo. Saludos

0 La transmision del debate en este foro es de cvt , pero la tuya si tiene ltros en la parte del carter es
automatica solo y entonces si corresponde el precio que dices , porque hasta el aceite es mas bara
que el de cvt ,comoquiera suerte

0 Toño, si es CVT es outlander 2.4 2008 transmision CVT, la que no es CVT es la de 6 cilindros y las
años anteriores 2007. Pero ya me creo la duda si en realidad por el precio de 5,400 + IVA le cambien
también los ltros. En algún otro foro leí que solo hace falta un reset de computadora de caja para
el aprendizaje de manejo y desgaste de aceite para que funcione igual que antes, pero por el km que
ya tiene, pre ero que le cambien aceite y ltros pero ya me hiciste dudar si ir a la agencia o no

0 Pues te comento , si es cvt el aceite que lleva es caro 400 cada cuarto de galon y supuestamente
lleva 7.2 litros y no lleva ltros en el carter solo tiene un cedazo
Pero lee mi respuesta anterior a alex y al menos aqui en mty aguas con las agencias , en otras
partes no se como se manejen de honradas

0 Toño y alex, les cobraron entonces eso por drenarlo y cambiarle el cedazo? ya que tambien tengo el
problema del slow down, me paso solo una vez, pero no quiero problemas al futuro, mi idea era ir
con un mecanico de con anza, y que lo quitara el carter para asi cambiar los ltros y luego llenarle
con el aceite, pero la agencia de aqui me cobran 600 pesos el litro, demasiado cara, pensaba
comprar el castrol cvt o lubeguard, que me recomiendan hacer?
TO toño de Estados Unidos hace un año

0 En la agencia son unos rateros , ami me robaron , y ni siquiera le cambiaron el aceite , si quieres
estar seguro que se cambia el aceite, es bien facil solo desenroscas el tapón que tiene bajo el cárter
y dejas que salga todo el aceite , y pones el tapón de nuevo y le pones 5 botellas de 1/4 galon (casi
un litro por botella)por donde le mides el nivel y cuando lo pruebes solo pasas por todos los
cambios la palanca y ya esta
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0 La verdad te lo recomiendo ampliamente. Se desplazan muy bien en carretera y la verdad a mi no me
ah fallado solamente lo del cambio de aceite y ya se resolvió. Es muy económico pies las cajas cvt
ayuda a la e ciencia del consumo de combustible. En general si te lo recomiendo.
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0 Les comparto que mi camioneta ya quedo, (Outlander caja CVT) le cambiaron un ltro de aceite de
transmision que va fuera de la caja que es muy pequeño ( parece ltro de aceite de motor pero en
pequeño) el aceite, reseteo de conteo de degradación y la eliminacion del aprendizaje adaptativo de
manejo, lo malo es que el cambio de aceite solo lo hacen por drenado, ya que argumentan que que el
cedazo que lleva dentro, casi siempre esta limpio, que no tiene caso quitar la tapa del cárter para
limpiarlo. Me cobraron algo caro para lo que le hicieron (4,900 pesos IVA incluido) pero lo bueno es que
mi camioneta ya responde como antes. Para la próxima que necesite ese mantenimiento no lo volveré
hacer en agencia, ya que vi que no es gran cosa, creo que comprando las refacciones originales y
llevándola con alguien de con anza te puedes ahorrar casi la mitad. Espero a alguien le sirva mi
experiencia saludos
BR Bruce de México hace 3 meses

0 Poner imágenes o subir fotos
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0 Buen día Isaac, cuál era el problema que te daba tu camioneta, yo tengo el problema en mi lancer 2008
que hace demasiado ruido la caja y aún no he logrado resolverlo

0 El problema de mi camioneta era la potencia, después de comprarla usada y usarla yo por 3 años
empezó a perder potencia, y sonaba como forzada al momento de exigirle, el ruido que hacia
parecía mas bien de motor que de caja, pero leyendo en otros foros comentaban que se sienten así
por la transmision. El asesor que me atendió en la agencia me dijo que el lancer 2008 no contaba
con radiador de enfriamiento de transmision, que por eso aveces se descomponen las
transmisiones, pero que en el caso de mi camioneta si contaba con el. También me comento que ahí
en el mismo taller tenia otra outlander 2010 y que ya le sonaba un balero de la transmision, y que en
esos casos la agencia no contaba con esos repuestos y que se tenia que cambiar la transmision,
pero que el ya tenia un proveedor que le conseguía ese tipo de refacciones. Algunas cosas no le creí
mucho pero eso fue lo que me comento. Saludos
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AL Albino ores de Bolivia hace 2 años

0 Buenas noches amigos soy de bolivia y tengo un mitsubishi lancer 2006 q mi auto cuando empasa los
45 minutos andando rl va perdiendo fuerza al partir asta que llega un momento en q no quiere partir le
cuesta mucho me dijeron q es la bomba de aceite de la caja por eso no parte pero mi duda es q al
apagar lo y prenderle el. Problema pierde asta de unos 40 minutos y nuevamente vuelve el problema
solo q ahora es mas. Constante ya le cambie el aceite q no le cbarón los ltros me podrían ayudar
gracias
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RI Ricardo Reyes de México hace 2 años

0 Que tal amigos, he leido todos los comentarios respecto al problema de sobrecalentamiento del aceite
y la CVT del Lancer. Les comento que recientemente adquirí un Lancer GTS 2015 en muy buenas
condiciones aparentemente. Los comentarios de esta falla de la cvt los he leido de Lancers DE y ES
mod. 2008 y 2009. Mi pregunta es si saben si esa falla aún persiste en esto modelo 2015?, si también a
fecta a la versión GTS?,
Muchas gracias
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0 Buenos días amigos yo tenia el mismo problema le hice cambio de aceite y cambio de ltro de la caja de
transmisión. Se soluciono el problema, el carro me anda funcionando al 100% desde que le hice ese
cambio

0 Castro, que modelo y versión es tu Lancer?
Sabes algo respecto a lo que pregunto arriba?, el GTS 2015 sigue teniendo este problemas?
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0 Mira que le puse del aceite TRANSGARD CVT QTO,
Es un Lancer 2009 y te comento sobre tu problema porque un amigo tenia el mismo problema el de el
es un lancer GTS-2015

0 Que mala onda, me habían dicho que los modelos 2015 ya no tenian ese problema.
AL Alberto H. de México hace 5 meses

0 Estaba por comprar un lancer GTS 2014, 35 mil Kms. Pero creo que el problema "sobre el constante
mantenimiento" de la caja de transmisión CVT impera. Más aún con el calor. Yo vivo cerca de
Arizona a una temperatura promedio de 40 C. Por lo que no lo veo viable. Como te fue al nal a ti
con ese Lancer GTS 2015?
RESPONDER
FE Ferduron de Honduras hace 2 años

0 Buen dia tengo un problema con mi Lancer GTS 2009, el carro acelera perfecto con los mandos en el
timon pero con la palanca normal no pasa de primera en D! Si lo hace uno manualmente el carro si
avanza. Me dicen ciertos amigos que es un inhibidor que lleva en la caja en la parte superior pero les
consulto a ustedes tal vez alguno ya haya pasado por esto. Me podrian ayudar, muchas gracias de
ante mano.
JO jorge de Guatemala hace 2 años

0 Como te fue con tu problema , a mi tambien me empezo a suceder lo mismo agrdeceria tu ayuda
dejo mi correo glubricants@hotmail.com
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JU Juancho de Estados Unidos hace 2 años

0 Hola yo tengo un lancer 2009 me ejo de hacer los cabios ni para tras ni ara delante ya ele iso cambios
de eseite cambio de ltros y aun nada le aparece una n en mi tablero alguien me podria yudar con eso

0 Parece que tu si tendrias que abrir tu caja. La mayoria de nosotros tenia problemas pero al
sobrecalentarse no frio y desde el arranque. Saludos
VA Varbarian1 de Bolivia hace 2 años

0 Amigo tu problema es el steper motor, es un servomotor q realiza los cambios en auto o secuencial.
JO Jose de El Salvador hace un año

0 Hola varbarian t saludo desde el. Salvador sabes q ami m pasa casi lo mismo solo q ami si m hace
los cambios de P a R D N L todo bien solo q no pasa de primera y ya baje el cuerpo de valvula y lo
prueno y veo q. Hay falla en el stepper motor o solo seria cambio de aceite te dejoni numero
+50370681448 whatsaap
JU Juancho de Estados Unidos hace un año

0 Hola migo perdona la pregunta en donde esta sado eso k me dice sime puediera ayudar selo
agradecería
RESPONDER
MA mauro de Chile hace 2 años

0 Hola amigos , tengo un mitsu outlander k2 caja cvt , motor 2.4 mivec n°motor 4b12 chasis cw5w , se
que este motor lo usa igual el lancer, y tambien la nueva delica 2007 , el tema que me aparecio un
sonido raro(zumbido) se parece mucho el sonido cuando falta liquido hidraulico a la bomba, pero en
este caso no lo es suena adentro de la transmisión automatica cvt , he leido bastante donde dicen del
cambio de aceite y 02 ltro que van en su interior. Alguien que pueda comentar mas , la verdad que
esta semana empezare a cotizar en chile y peru los repuestos y tratar de buscar el aceite original dia
queen cvtf-j1. Saludos. Cualquier ayuda y si los puedo ayudar en algo me mandan mail o agragan wsp.
He tenido 3 outlander k2 mas 2006-2007 y de apoco he aprendido algunas fallas y cosas por el estilo.
+569-50901693 mauro_uta@hotmail.com
RESPONDER
VA Varbarian1 de Bolivia hace 2 años

0 Yo tuve un lancer gt 2008 con el mismo problema, zumbidos, perdida d potencia y sobrecalentamiento.
Solucion. Aceite redline para cvt ltros nuevos y c le puso un radiador d aceite extra connventilador
incluido. Parege los diseñadores d cvt no calcularon las temperaturas altas en cuestas.

0 Gracias por tu aporte
RESPONDER
MA mauro de Chile hace un año

0 Ojo he tenido 3 outlander 4b12 mivec 2.4. Cw5w mismo motor de lancer en 1 de ellas en viaje de 5
horas me prendio el mensaje de aceite caliente en la caja salen unos dibujos de engranaje. Cuento
corto le hechamos el amalie cvt a la caja y solucionado el problema. Nunca mas prendedio la luz y
funciono como si nada.
AL Alex leon de México hace un año

0 Yo solucione el problema, en la agencia le cambiaron el aceite, y le dejaron el nivel por debajo de la
marca full de la bayoneta (para evitar compresión al calentarse), de hecho venden una bayoneta
con el nivel requerido para evitar este problema. Saludos
RA raelectron de Ecuador hace 3 meses

0 Amigo tienes el numero de parte de la bayoneta para poder comprarla?? O como lo puedo
conseguir
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RO ROBER de México hace un año
0 Hola amigos buen dia soy de mexico df alguien sabe como puedo saber si mi aceite todavia esta buena
ya que acabo de comprar un lancer es 2005 y quiero salir a carretera y de ser necesario donde puedo
comprar el aceite y los ltros o tengo que ir a fuerzas a alguna agencia

-1 Hola amigo, nada como saber el tiempo exacto que se lo cambiaron o si nunca se lo han cambiado,
o los km recorridos desde el ultimo cambio, si no tienes ese dato te recomiendo que asistas a una
agencia o taller especializado en transmisiones, ellos le puede hacer una revisión donde toman en
cuenta la viscocidad, el color y hasta el olor, aun asi yo lo que te recomendaria que para mayor
seguridad si no tienes el dato del ultimo cambio,se lo cambiaras puesto que no es muy caro y al
contrario te puedes ahorrar mucho dinero y dolores de cabeza. Saludos

0 Gracias por la respuesta y una sola pregunta donde podria comprar el aceite

0 Yo se lo cambie en la agencia. Al parecer solamente ellos lo venden. Saludos
RESPONDER
GO Gordo de Guatemala hace un año

0 Buena Noche tengo un lancer 2012 la version AWC y en la transmision de atras se escucha un ruido
como que roncara cuando empieza a caminar con o sin la 4X4, parado no pasa nada, cero luces en el
tablero y cambios los hace bien que podra ser. Alguien puede ayudarme GRACIAS
MA mauro de Chile hace un año

0 Revisa el aceite de las trasmisiones y los niveles creo que usa 80 90 no recuerdo. Al mio se lo cambie
porque estaba negro el aceite saludos
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AL Alex de México hace un año

1 Buen dia tengo el siguiente problema en mi lancer GTS 2008 cuando pongo en neutral me aparece el
mensaje de servicio algo saber porque aparece esto si los cambios los da bien y no tengo problema
alguno solo esto que aparece en al pantalla cuando lo pongo en neutral

0 Pues les comento yo tuve una serie de problemas a raiz de una falla que se me presento en el
outlander , primero batallando con mecanico deshonesto y después lo mismo con la agencia , ahi
en la agencia si reclame porque supuesta mente lo que iban a hacer al outlander era quitar el cárter
de transmisión y cambiar un ltro o cedazo que lleva ahí , y luego poner aceite nuevo según ellos
7lts y reprogramar la computadora reaprendisaje de transmisión , y les comprobé que tan solo y a
lo mejor ni eso, quitaron el tapón del cárter y echaron aceite nuevo ,me devolvieron el dinero de
mano de obra pero yo reviso el aceite y esta negro por lo cual pregunto en agencia de mitsu de eua y
ellos me dicen que no es necesario nada de lo que supuesta mente iban a hacer en la agencia y que
la transmisión solo lleva 5cuartos americanos (menos de 5 lts) por lo cual compre los 5 cuartos e
ice el drenado yo mismo y efectivamente solo lleva ese aceite y tan solo cambie aceite , nada de
computadora
Tome fotos de antes y después pd hágalo usted mismo solo quite el tapón de cárter de transmision
y rellene la cantidad correcta (5lts) ya si quieres cambiar el cedazo tienes que quitar el cárter y el
ltro va afuera en el intercambiador de calor ahi pongo una foto del aceite que compre en eua y un
vaso con una muestra que saque una vez probada la transmision y la nota que me dejo la agencia
de sus " 7 lts" un robo
1 2
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0 A mi me paso lo mismo ,le cambie el caeite de la caja hace 2 meses y se le quito el ruido ,era aceite citgo
para cvt ,y a los meses me paso ,lo mismo y esta ves era peor ,el ruido era la hacia como de turbina
,luego le coloque aceite MAG para cvt syntetico con especi cación J1 y se soluciono ,nunca mas slow
down ,en mi pais no venden el aceite original j1 de mitsubishi ,peor el j4 ,saludos desde el
salvador,asegurate que el sustituto del aceite cvt diga para j1 ,cuando no tenemos acceso al original.

0 Pues segun la agencia de eu el j4 "supercedes" al j1

0 Es correcto ,lastimosamente en mi país ,no traen el aceite ,ni siquiera en la agencia ,saludos

0 Lo que viene pasando es que , cuando al n completa para comprar una buena camioneta
La cuidas mucho y quieres la mejor atención para ella en los talleres por eso vas a la agencia y lo
que hacen ahi , al menos aquí en mx es meterla al taller donde tu no ves que le van a hacer y aquí en
monterrey las agencias son deshonestas
Por esos ellos solo venden autos nuevos y deben de atender lo de las garantías
En lo respecto a reparaciones , pero de ahí a que uno se las lleve cuando les tienes que pagar por
una reparación , es donde te tranzan
KR krlo de El Salvador hace un año

0 Skydown, a donde compraste el aceite MAG en El Salvador, a mi solo me recomiendan el MOTUL y
es el único que encontré

0 Que alla no pueden comprar en ebay ? ,

0 Las aeropost no lo traen porque es un material in amable.

0 Queda en un lubricentro antes de imprerepuestos por la ga ,ahi venden barato los aceites ,mas
barato que superrepuestos y impresa

0 Les comento que tuve que volver a cambiar el aceite ,pero le quite el termostato de la caja cvt ,le
puse aceite valvoline y cambio de ltro ,y ahorita no e tenido problemas,0 ruidos
VL vladhuezo de El Salvador hace un año

0 Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me
dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a
los expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en
subida me encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a
180 y no paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se
encienda nuevamente y el ltro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el
cambio hace dos años pero no el otro ltro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full
sintetico es transoarente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012
4wd y el aceite de la corona no lo encuentro. Alguna ayuda

0 La verdad yo pase por todo el tema de pasar aceite y hoy que estuvo cerrado los chorro me iba por
el volcan y siempre lo mismo el ruido de la caja y el slow down ,mande a traer el enfriador de la caja
de 4 puntas y le adapte un radiador enfriador de aceite ,y asunto arreglado ,en sintesis mi carro no
trae enfriador de aceite porque no es el gt 2.4 si no el 2.0 ,error de diseño ,

0 Él mio tiene enfriador de aceite esta detras de la polvera izquierda delantera y el motor es 2.4 pero
solo una vez se le encendió él slow down y después lo probé y no se encendió nuevamente ahora
siento que a perdido fuerza llega a las 2000 rpm para levantarse. Eso me angustia.

0 Yo tuve un problema similar ,probablemente es el step motor ,a mi me toco cambiarlo ,se levanta el
carro a muy baja velocidad y luego va ganando velocidad ,lo puede comprar en ebay yo mismo lo
cambie ,eso si hay que bajar el cuerpo de valvulas y debes tener cuidado con el torque de los
tornillos y cada uno tiene diferente medida.

0 Como buscas el step motor? lo he estado buscando por ebay, pero no veo que sea compatible con
mi lancer 2.4
Saludos!

1 De donde eres yo soy fe Guatemala tengo taller de cajas automáticas con experiencia en cajas cvt y
tambien poseo stepper motor para lancer 2.0 y 2.4, saludos +502 55561729
RO Ronald de El Salvador hace un año

0 Tengo un lancer2009 y el problems de la Caja Es el Mismo aun haciendo el cam bio de aceite con
motul que vende la agencia. Soy de El Salvador y me puedes decir a donde conseguiste el radiador
para el aceite

0 Si t da el codigo P1777 no hay nada q le hagas q lo haga funcionar, tienes q cambiar el stepper
motor q va en la caja x dentro, y el aceite q puedes colocar es de marca Top1 que en Guatemala el
litro o cuarto vale aprox Q125.00

0 Esa enfriador lo traen en $485 viene de europa ,lastimosamente es di cil encontrarlo.ni en agencia

0 Tendre que conseguirlo xq sino la caja queda igual
1 Si te comparto el cooling que le instale ,de ahi solo le volves a cambiar el aceite ,porque el problema
es que se quema muy rapido por las altas temperaturas que sufre x tan de ciente sistema de
enfriamiento. http://www.ebay.com/itm/New-Aluminum-e…

0 Muchas gracias por la info

0 Este lo colocaste del lado izquierdo?

0 Lo coloque al centro ,a los lados no hay espacio porque es muy grande
RA raelectron de Ecuador hace 3 meses

0 Amigo tienes algún diagrama como es que va conectado??

1 El que quieres conectar ?si es el ventilador del enfriador nuevo saca en paralelo las líneas del
ventilador de alta del radiador
RESPONDER
AL Alex de México hace un año

0 Alguien me puede ayudar por favor
El dia de hoy al ir manejando a 60 kms/hr cuando aceleraba de repente se bajaban solas las
revolucionesy subian alguien sabe que puede ser o si a alguien le a pasado esto???
RESPONDER
DA DANY de México hace un año

0 Al mitsubishi 2015 se le puede poner el aceite cvt-j1 aunque marque el cvt-j4?

0 Compralo en eua allá es mas fácil encontrar el j4 (según la agencia de eu es mejor el j4) ya el j1 lo
descontinuaron por ej mi camioneta dice que j1 pero ya recomiendan poner el j4

0 Cvt j4 es la sustitucion del j1

0 Pues en la respuesta que me dio la agencia de eua , si es el que remplaza a j1
Que tiene mejoras en aditivos y composiciones quimicas , vamos, es mejor
Y según ellos el j1 ya solo lo consigues cuando tienen almacenado porque ya no lo surten las cñias
que lo hacen
RESPONDER
PA pacorrovazquez de México hace un año
0 Y al lancer 2015 GTS que comentarios me pueden hacer acerca del manteniniemto de la caja cvt
PA pacorrovazquez de México hace un año

0 En general salen muy buenos esos coches
RESPONDER
LE Leo M4G de Panamá hace un año

0 Hola tengo problemas con la cvt de mi mitsubishi engine check error p1777 el auto solo llega hasta 60
km/h una sola marcha no hace cambio esta protegida no tenemos conocimiento sobre el tema
Alguna ayuda muchas gracias!!!!!

0 Eso es el step motor ,a mi me paso lo mismo ,yo mismo cambie esa valvula ,es un trabajo delicado
,debes buscar un buen mecánico y lo mande a traer por ebay
MA Mario de El Salvador hace un año

0 Hola yo tengo un problema similar el mio es 2011 pero el mio pasa los 100km pero va vien a
selerado pero no le e echo el canvio de aceite de caja

0 De donde eres amigo tengo el repuesto para tu carro +502 55561729

1 Si t interesa tengo el stepper adecuado para tu carro +502 55561729
RO Robe Pacheco de México hace 9 meses

0 Buen dia, en que parte de Guatemala se encuentra, necesito adquirir el stepper motor para mi
lancer 2008 2.0, soy de Tapachula, chiapas, frontera con Guatemala, mi numero es +521 962 114
5959 y mi correo es robepache@hotmail.com
Le agradeceria mucho su ayuda.
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DO Dorian de Ecuador hace un año

0 Hola tengo un lancer gt un día se me prendió el show down lo cambie el aceite de caja y ya no prendió
pero en la semana pasada estaba caminando bn pare unos mínimos deje prendido el vehículo y
aparece requiere servicio de transmisión se cambiaba las marchas solo ayer lo cambie el aceite de caja
lo puse el valvoline cvt full sintético pero aún aparece la alerta servicio de transmisión requeridara no
se q más hacer saludos desde Ecuador

0 Hola debes ponerle el escaner ,tal vez es probable que ya no sirva el step motor que va en el cuerpo
de valvulas
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CA Carlos de México hace un año

1
Buena tarde: me paso algo similar tengo un lancer GTS, modelo 2012, lo compre seminuevo, el año
pasado empezo un sonido muy peculiar en la caja un zumbido que cada vez que aceleraba
incrementaba el ruido, sinceramente me preocupe bastante, fui a la agencia y me comentaban que ya
tenia daños la caja y habria que bajarla y repararla, en periodos largos se prendia en el tablero el Show
Down, se revolucionaba y no aceleraba, un sintoma muy similar a un carro standart cuando se patina
el clutch, sin embargo lo lleve a varios talleres y me comentaron lo ismo que la agencia, bajar la caja
para repararla, sin embargo lo que hice fue levantar el carro veri car la caja y me di cuenta que tiene
carter igual que el motor incluso el tapon de drenado, asi que yo mismo lo drene y quite el carter y ltro
que es muy pequeño y sobre todo muy facil de hacer, cambie el aceite, especial CVT, de otra marca y no
de agencia pues se duplicaba su costo, monte el ltro, coloque el carter y llene de aceite, en el momento
de arrancarlo se quito el ruido y realiza muy bien los cambios, desde que me sucedio eso cada año sin
importar el kilometraje realizo su cambio de aceite, la verdad no me gaste mas de $1,500 en aceite y
ltro y en la actualidad realiza muy bien los cambios. Sin problemas me salve de las reparaciones tan
costosas que me sugeria la agencia ylos talleres que visite. Por cierto soy de México, D. F, el n de
semana voy a comprar el aceite y les comento come se llama y cuanto costo.

0 Bien por ti , las agencias y muchos talleres son bien rateros
JO Josuetijerina de México hace un año

0 Excelente Carlos, yo tambien me quiero animar a realizar el cambio de aceite de la CVT pero no se
como hacerlo, tengo un GTS 2010 y creo ya ocupara pronto su cambio. Podrias enviarme algunas
fotos o instrucciones de como hacerlo asi como donde comprar las piezas? soy de Mty NL.
josue.tijerina@gmail.com

0 Con gusto solo dejame tomar fotos y te las comparto para que lo realicen

0 Josuetijerina si yo hubiera visto este foro antes de meterme con mecánicos tranzas y con la
agencia , al n también solo cambias el aceite , si no te quieres meter en problemas y no quieres
cambiar el cedazo , solo quitas el tapon del carter y drenas todo el aceite y le pones el nuevo por la
varilla donde lo mides
Saludos

0 Gracias Carlos. Efectivamente Toño, gracias a este foro tmb he aprendido mucho, le he hecho
varias cosas sin visitar al mecánico y he ahorrado mucho tiempo y dinero. Saludos amigos

0 Hola carlos antes que nada gracias por tu aportacion y una pregunta donde compraste los ltros y
el aceite yo vivo en la gustavo a madero

0 Los compre en la refaccionaria que se llama excel, asi buscala en internet y se encuentra sobre eje
central casi llegando a viaducto a menos de dos cuadras del lado derecho en sentido de la avenida,
tienes que llevar tus ltros para que no varien en el tipo que usas y del aceite pidelo en cvt, suerte y
me comentas de a como te salieron, espero lo encuentres rapido y es muy facil y sencillo cambiarlos
suerte te ayudaria pero solo puedo los nes de semana por cuestion de trabajo. Suerte

0 Hola Carlos, por favor nos la marca del aceite y como hacer el ltro o cómo conseguirlo. De
antemano muchas gracias.
0
0 La marca del aceite no me acuerdo pero es de proceencia norteamericana en envace gris, y los
ltros los quitas cuando quitan el carter, son creo cuatro tornillos de medida 10 mm, el otro abajo lo
mencionan como quitarlo, cuando le paso las fallas a mi carro tenia 80,000 km, ahora ya tiene
134,000 y sigue sin fallar por lo que lei en otro portal la vida util del aceite es de 80,000
aproximadamente, obvio entre menos kilometraje entre cambios de aceite mucho mejor, suerte y
que todo salga bien.

0 Ok muchas gracias carlitos yo te aviso cuanto me salio y como me fue si requiero ayuda ya te
echare un grito Y POR CIERTO QUE ES ESO DE CVT

0 Transmisión Continuamente Variable -o CVT
Qué es una CVT?
Una Transmisión CVT es una "caja de velocidades" automática que no utiliza engranes sino una
banda metálica que conecta dos poleas. Una de las poleas cuenta con un diámetro variable, lo cual
permite que la transmisión ajuste el radio de la marcha con in nitas posibilidades y así para siempre
estar en la marcha perfecta. https://www.motorpasion.com.mx/otros/t…

0 Ok muchas gracias te agradezco la ayuda
RESPONDER
ED Edgar de Guatemala hace un año

0 Que tal amigos, quiero comentarles mi caso pues este foro me ayudo mucho, tengo un lancer 08 y
empezo a hacer el zumbido del que todos hablar, a los ,3 meses empezo a perder fuerza y en las
cuestas daba la alerta de slow down, me preocupe mucho pues todos tienen versiones diferentes,
rogando que fueran los ltros, en n, compre el par de ltris en transmatic Guatemala, es uno metalico
y uno como de carton, cuesta 400 junto con un empaque, de estos carros me dijo un mecanico que hay
unos que traen aceitera abajo y otros que no, para los que traen aceitera gracias a Dios no hay que
bajar la caja, el ltro metalico va adentro de la aceitera y el de carton dentro de un enfriador, el aceite
que utilice es un valvoline cvt, si sale algo carito el cambio pues lo encontre en 140 el litro y se llevo 12
para limpiar la caja y dejar el nuevo, la mano de obra no la paga porque lo meti al intecap, cosa que
recomiendo, en n el carro esta nitido, desaparecio el zumbido, los cambios al 100 y hasta tiene mas
fuerza, espero les sirva de algo mi experiencia y gracias a los que dijeron que eran los ltros, para los
que traen aceitera ya les conte no se dejen babosear de que tienen que bajar la caja pues no es asi

0 Quisera saber por donde esta ubicado ese otro ltro como de carton q dices
RESPONDER

0 Amigo si tienes razon aca no hay aceite original y pues yo le puse aceite motul j1 y pues en didea me
dijeron que cada 80000 se le cambia esos no saben nada por lo que parece y pues escuchando a los
expertos deje pasar bastante tiempo ya casi 2 años y ayer en la autopista de san vicente en subida me
encendio slow down iba rapido y pare y se quito luego lo probe a al regreso por la litoral a 180 y no
paso otra vez ahora la preguta es que tan probable es que despues de la primera se encienda
nuevamente y el ltro de metal delgado se lo puse original vale 83 dolares cuando le hice el cambio
hace dos años pero no el otro ltro cilindrico que me recomiendan y el aceite motul full sintetico es
transparente anda muy limpio aun y es j1 y es raro porque el auto es un lancer 2012 4wd y el aceite de
la corona no lo encuentro. Alguna ayuda y cuando acelero la caja parece sonido de turbina super
fuerte ya cuando voy a sobre pasar y paso los 140 km
0
0 Si ese sonido de turbina es porque esta caliente la caja ,yo por mas aceite que le compre siempre me
pasaba ,hasta que le cambien el sistema y le coloque un enfriador de aceite a la caja ,y debes
cambiar el enfriador de la caja por el de 4 puntas. ,ya que el que trae solo se enfría por el agua del
radiador.
1 2

0 Skydown, se te arreglo tu problema? optaste por ponerle un enfriador aparte siempre?
Aludos!

0 Adonde puedo conseguir el enfriador de 4 puntas y alguien que haga un buen trabajo que me
recomiendan.

0 Skydown me puedes pasar el dato a donde comprar el enfriador y quién puede ponérselo, te dejo mi
correo ronaldsteve01@hotmail.com

0 Ya te escribi al correo
RESPONDER
AL Aless de El Salvador hace un año

0 Hola amigos kisiera saber donde van ubicados los ltros en la caja cvt mi carro es un lancer gts 2009

0 Sacando el carter de la caja se ve es un cuadro negro

0 Mira solo trae 2 ltros y uno esta como te dice carlos sacando el carter tiene creo que 18 tornillos , y
esta el ltro o cedazo que es cuadrado y el otro esta fuera del frame de la transmisión por un lado
(derecho) arriba tiene un intercambiador de calor que es una pza chica con 2 mangueras entrada y
salida del aceite la abres tiene tornillos y adentro esta el ltro cilíndrico
Saludos y suerte

0 Toño, cuando cambiaste los ltros, el aceite, tambien arreglaste la computadora para dar señarl
que hiciste el cambio de aceite, si fue asi, en la agencia lo llevaste para ello?
RESPONDER
AL Aless de El Salvador hace un año

0 Hola amigos quisiera saber donde van ubicados los ltros en caja cvt de un lancer gts 2009
RESPONDER
LE Leonel de Venezuela hace un año
0
0 Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro,
luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades
si

0 Ahí te adjunto una foto de tu transmisión , el ltro fa dentro del intercambiador de calor , y el otro va
quitando el carter lo vas a ver

0 Disculpa esta respuesta era para ALESS

0 Hola no entiedno donde van los ltros, solo me queda claro el ltro q va en el carter de la cajaq es el
metalico, el oyro no se donde va
TO toño de Estados Unidos hace 10 meses

0 Mira el que esta en el carter , tienes que quitar 18 tornillos que jan el carter al quitarlo ahi lo vas a
ver y el otro sigue las mangueras de aceite y estan al frente lado derecho en el intercambiador de
calor en las fotos que puse mas arriba lo veras en la primera foto
RESPONDER
PI Pipo de Puerto Rico hace un año

0 Tengo Mitsubishi Lancer 2008 de repente quedo en neutro no hace nada cuando le aplicó el cambio y
aceleró el motor que da sin fuerza
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LE Leonel de Venezuela hace un año

0 Buenas te ngo un lanser touring 2.0 automático año 2012, comenzó a parpadear la luz de neutro,
luego comenzó a golpear el retroceso y cuando le colocó en la driver no arranca, las demás velocidades
si por favor
RESPONDER

2 Tengan todos muy buenas. Pues hace poco tenia un gran problema pues despues de leer todos los
comentarios y pasar buscando informacion de como hacer llegue arreglar mi problema. De la
transmision pues les explicare a continuacion cual es el problema y como solucionarlo bueno mi
historia es que un dia iba en la autopista de san vicente el salvador. Y esa autopista es matadora en
subida para cualquier vehiculo iba a 140 continuo y me salio un check (slow dawn) y luego el silvido de
turbina de la caja eso es porque se calento el aceite y pierde su viscocidad. Bueno ahora sale lo repare
como. Compre en didea los dos ltros originales uno cilindrico y el otro de aluminio ojo comprar
originales porque es mejor. El cilindrico cuesta 27$ el otro de aluminio cuesta 80$ y compre los aceites
que son motul multi cvtf J1 ese lo encuentran en didea ojo hablo de el salvador porque aca no hay dia
queen J4 y compre un cooler para aceite universal vale 80$ que instale en la parte de enfrente para que
tenga mejor entrada de aire y pueda mantener a 90 grados el aceite es lo recomndable es lo pueden
encontrar en super repuesto aguanta mas de 20000 libras de presion y anule el enfriador que trae de
fabrica ya que la posicion que trae por desgracia no es la adecuada y por eso no enfria bien. Usted
puede usar los dos solo adaptarlos pero solo con uno funciona de maravilla ahora para eso tuve que
desmontar toda la parte de enfrente para tener espacio y colocar el ltro del enfriador osea el ltro
cilindrico y luego quitar el carter de la transmision para poner el otro ltro conico luego hay que dejar
salir un buen rato todo el aceite y al nal despues de armar poner el nuevo aceite repito en el salvador
motul multi cvtf full syntetico J1 25$ el cuarto agarra 6litros y medio comprar 7 litros y el modo de
echar el aceite es el siguiente primero 5 litros luego enciende el vehiculo encendido le hecha el sexto litro
y espera que caliente y vaya midiendo el nivel en la vayoneta dice c y H y es mejor irlo midiendo cuando
llegue a la h de ahi lo deja ya frio llegara automaticamente solo a la c por logica y tener cuidado de que
no se pase porque tiene mucho que ver el silvido de la caja con la presion de aceite bueno este fue mi
aporte ojala les sirva para los lancer que no tiene enfriador pongale uno universal y siga los pasos y
todo estara bien un gusto y muchas gracias.

0 Hola VLADHUEZO tengo un problema en las carreteras, mi lancer 2009 hace un ruido cuando
acelero, lo llevó a una velocidad constante hasta 130kmh pero llega un momento en el que el carro
pierde fuerza y y desacelera y se apaga y tengo que esperar a que enfríe, sino no enciende, al enfriar
sigo con mi recorrido sin problemas en la cuidad, he leído en los comentarios que puede ser el
cambio de aceite de la caja pero no estoy seguro.
Agradezco me puedas ayudar con tu experiencia a guiarme para encontrar la solución
Muchas gracias de antemano

0 Quisiera saber si pudo contactarse con vladhuezo para q me pase el contacto
VL vladhuezo de El Salvador hace 9 meses

2 Cambia los dos ltros uno cuadrado que va dentro del carter de transmisión y uno cilíndrico sigue
las mangueras del enfriador que esta adelante de la llanta izquierda ellas te llevaran a la pieza que
hay que desarmar no es difícil solo quitar 4 pernos y sacar el ltro cilíndrico no va enroscado solo
sale y entra a presión y ponle un enfriador mas grande frente al radiador esos los venden en súper
repuesto vale 80 $ o pregunta por enfriador universal y aceite j1 en mi caso le puse multi Cvt j1
motul te agarra 6litros y medio compra los 7 y un gusto echar la mano.

0 @vladhuezo, gracias de antemano por tu ayuda, jate que hice el cambio de aceite y cambio de dos
ltros de la caja. El sabado pasado maneje desde San Salvador hacia Ahuachapan y me dio el
mismo problema.
En carretera cuando metia el pedal para acelerar no aceleraba y se sentia un jaloneo hasta que llego
un momento en el que el carro se paro y se apago y no me arrancaba, espere aproximadamente 30
minutos con el carro apagado y luego encendio y no me dio mas problemas. No se que problema
podra tener el carro pero necesito solventarlo, ¿Sabes que mas puedo hacer?
Saludos. -

0 Le pusiste escáner para quitar el código desde la computadora. Si pusiste el enfriador y cambiaste
los ltros y el aceite correcto y correctamente no tendría porque darte problema yo desde que lo
hice no me a dado problema hasta ya me tocará el otro cambia anual de aceite. Lleva 6 litros y
medio y ojalá hicieron bien las modi caciones saludos

0 Donde venden en El Salvador el Filtro cilindrico he preguntado en super repuestos y no saben que es
eso... en Didea tampoco...

0 Yo los compre y me los cambiaron en Castrol en la sucursal de La Olimpica San Salvador
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CA Carlos Mejía de Guatemala hace un año
0 Acabo de leer todos sus comentarios y créame que estoy nervioso, ya que acabo de comprar un gts
lancer 2009 y sólo de pensarlo en todo lo que tengo que hacer ya estoy arrepentido de haberlo
comprado pensé que estaba comprando un carro de lujo ya que es super elegante. Bueno ya les
contaré si trae este problema tan común pero tan caro.

0 Es que precisamente entre mas lujo tenga un carro , mas cosas complicadas tiene por ej las llantas
te avisan si anda un poco desin ada , y si te falla este sistema es caro
Y sigue con todo lo demás

-1 Que barbaridad ósea que problemas compre. Bueno tendré que venderlo lo antes posible. Pero la
verdad es que Me gusta el carro. No se que hacer jejejeje

-1 Yo siempre he pensado que los carros de lujo , pues son una maravilla y lo disfrutas
Pero si tiene mas de 10 años o se acerca te va a dar lata, yo en mi caso compre una outlader 2009
nueva pero ahora ya tiene 8 años , y aunque apenas lleva 75000 km ya dio problemas en los
sensores de las llantas así como en la transmision cvt , aunque leves porque los arregle pero a lo
sumo 2 años mas y la vendo

0 Toño, sera que todos los Mitsubishi tienen estos problemas o es pura suerte que te toque uno???
Que lata yo tengo un honda civic 2006 y carro más el y pensar que sólo queria un carro más para
subir de nivel, en ves de poner al dia mi honda. Bueno cruzare los dedos para ver como viene el
lancer.

0 Cuando les falle con gusto estamos a la orden, tengo taller de CAJAS AUTOMÁTICAS y somos
especialistas en transmisiónes ELECTRÓNICAS 55561729
RESPONDER

0 Amigos, tengo un problema con mi lancer 2009, cuando voy en carretera escuchó un ruido cuando
acelero según los comentarios que he leído es la CVT pero no me aparece en la pantalla ningún
mensaje "Slow Down" llega un momento en el que el carro baja la. Marcha o se apaga y tengo que
esperar a que enfríe el carro para encenderlo ya que sino enfría no enciende, luego de encenderlo no me
da problemas hasta el próximo viaje en carretera, la velocidad a la que lo manejado son 130kmh
constante, ¿Cuál puede ser el problema? ¿Creen que puede ser que. Necesite el cambio de aceite de la
caja? ¿O porque otro motivo pasara esto?
Agradezco que me puedan ayudar con algún consejo.

Saludos a todos!
CA Carlos de México hace 10 meses

0 Puedes hacer la prueba del servicio a la caja y veri car si se corrijo las fallas

0 Hola Carlos, jate que ya le hice el cambio de aceite pero el problema persiste, ¿Que mas puede ser?
Gracias
Saludos. -
0 Escríbeme o llamame somos especialistas en cajas automáticas ELECTRÓNICAS como CVT, +502
55561729, con gusto t puedo asesorar
RESPONDER

0 Buenas noches vladhuezo qusiera saber donde van ubicados los ltros a los q haces alusiony si
puedes subir fotogra as

0 Hola si un ltro pequeño cuadrado es el que va adentro del cárter de la transmisión ese es el mas
sencillo de quitar el otro es cilíndrico ese va adentro de una pieza también cilindrica que tiene dos
puntas sigue las mangueras del enfriador que esta por la llanta delantera izquierda y esas
mangueras te llevaran directo a la pieza que tenes que desarmar para sacar ese ltro tendrá que
quitar la batería abajo esta saludos
RESPONDER
CA Carlos de México hace 9 meses

0 Tendrás algún diagrama o fotos de donde se coloca y es facil de sacarlo no necesitas alguna
herramienta especial o colocación especial. Agradezco tus comentarios.

0 Solo desmontas la tapa inferior de la caja y ahi esta el. Filtro,es metalico
RESPONDER

0 Ahi esta la foto del ltro y debes quitar esa tapa que esta abajo de la caja cvt
1 2
RESPONDER

0 Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico
cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de
kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498 soy de venezuela
OS Oscar Zuñiga de Colombia hace 8 meses

0 Como hago para contactarte, necesito tu servicios

0 Necesito comunicarme con usted, deme un número o correo. Yo le cambie la caja a mi carro y me
esta presentando fallas, mi número en Colombia es +57 3006761647, y mi correo
abogadorodriguez01@hotmail.com quedo atento.

0 Amigo yo vivo en venezuela digame en que parte de colombia esta usted y depende si es factible
puedo ir a repararle el carro mi correo es silfredocomputadoras@gmail.com y mi numero en

venezuela es 04262711498 y con whatsap 04165549701
RESPONDER
ED EDDD de Guatemala hace 8 meses

0 Buenos dias amigos, yo tengo un problema con mi lancer 08, todo funcionaba bien y de repente se
quedo como en primera, aunque le ponga la D ya no desarrolla, retroceso y neutro todo bien, lo lleve al
mecanico y me dijo que era un codigo p1777 que podia ser el cableado, la tcm o computadora y en
ultimo caso el step motor, le cambie la campu pero el problema sigue, solo queda comprar el step
motor pero no quiero gastar por gastar, ¿a alguien ya le paso lo mismo? que me pueda decir si
efectivamente con el step motor se va a arreglar, gracias

1 Manda a limpiar el cuerpo de valvulas de la caja puede estar obstruido
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TU tube pr de Puerto Rico hace 5 meses

0 Buenas noche a todos tengo un mitsubishi lancer 2014 con trasmission cvt mi vehiculo empezo hacer
un ruido como si fuera el power steering y cuando me da por chequear por donde venia ese ruido venia
adentre del carter de la transmisión le realice cambio de aceite y los dos ltro original y aceite original
J4 pero el ruido persiste mi vehiculo corre de los mas bien no tiene perdida de potencia no tiene algun
otro problemas realiza los cambion de R y D rapido manejo completamente suave. Solo ese ruido y se
escucha mas cuando esta frio porla manana y cuando calienta se escucha menos. En el dealer
mitsubishi me dicen que estas trasmissiones hace ese tipo de ruido.

0 A veces ronca un poco pero al estar rodando no, ahora si te hace un ruido extraño acelerando entre
3000 y 3300 vueltas ahí esta el problema y es en las bielas del motor no te suena cuando esta
subiendo solo en plano o en una bajada debes cambiar las conchas de ser así
RESPONDER
GO Gomez de Honduras hace 5 meses

0 Hola a todos
Yo tengo un lancer 2011 Es 2.0 americano , tengo el mismo problema al ir en carretera se escucha el
zumbido cuando le exiges por x tiempo y una vez me mostró esa alarma de slow down que todos
mencionan quiero hacerle el cambio de aceite los 8 cuartos pero en la mayoría de los talleres no
encuentran como conectarla a mi lancer con la máquina que tienen ellos y dicen que dudan que solo
drenándola no va salir los 8 , como hicieron ustedes
Saludos

0 Se hace por dialisis con el carro prendido

0 Te re eres al tapo del cárter que esta abajo para drenarlo, esque estoy confundido porque dicen
que se hace con una máquina que se conecta a una tubería en la cual sacan los 8 cuartos de lo
contrario no sale todo

0 Gomez , no dejes que te estafen , estas transmisiones CVT no son como las automáticas que se
queda el aceite adentro de la turbina la cvt es una caja con un piñón que autoajusta la banda para
desarrollar la velocidad y por eso tiene tapon de drene para que solo lo abras y esperas unos 5 a 10
min que se drene totalmente y le pones el tapón y le echas los 5 botes de 900mml pd yo aprendí a la
mala , ami si me estafaron y tuve que estudiar el tema a profundidad y ya el sig cambio de aceite yo
lo hice sin ningún problema

0 Toño , gracias por tu respuesta tiene mucho sentido solo quedo con la duda porque en el manual
me dijeron que son 8 botes ( que ya compre ☹ ) serían 8 o 5 ,

0 A lo mejor tu agencia esta igual que la que yo tengo cercas de mi casa , no saben ,
Solo lleva 5 botes de 900mml , pero no pasa nada checale el nivel con la varilla medidora y sácale
todo el aceite y lo mides , pero una cosa te comento ami también me decían que llevaba que 8 y
otros que 7 pero en la agencia de houston eu ahí fue donde me explicaron todo de esas
transmisiones y que llevaba solo 5 cuartos americanos oseas 5 botes de 900 mml
Y es lo que le puse y ya tiene como un año y ya ha salido en carretera varias veces y a fusionando
perfecto mi camioneta es una mitsubishi outlander y lleva la misma transmision que el lancer y
varios mas

0 Toño, muchas gracias ya le hice el cambio de aceite solo lo drenaron y le hecharon 4 cuartos ,
aunque estoy un poco con la duda si debieron hecharle 1 más

0 Pues si le echaron 4 cuartos (son botellas de 900mml)pues nno le pasa nada , pero va a andar con
el nivel un poco bajo, de preferencia echale otro bote que agarre su correcto nivel
RESPONDER
AL Alex de México hace 5 meses

0 Buenos dias alguien me ayudar en indicarme donde podria conseguir el precio del aceite para la
transmisión y los ltros aqui en monterrey nuevo leon (mexico)

0 Yo soy de monterrey , y lo conseguí en eu costaba 80usd los 5 botes y aquí en la agencia costaban
2000
RESPONDER
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Caja CVT con ruidos Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 1.6 cvt 91000 kms
Se apaga Aceite Motor Tablero Ruido Aceite caja de cambios ...

Tengo un Lancer 1.6 automatico año 2007, CVT, con 91000 km de recorrido, funciona perfectamente pero a
pesar de esto desde hace tres meses estoy escuchando ruidos anormales en el motor del lado del
conductor y en una oportunidad en un viaje por carretera al rebasar los 100 km/hora se encendio una luz en
el tablero que a largo se apago... En el concesionario donde compre el automovil me dijeron que tal vez era
la caja CVT y que debia cambiarle el aceite pero que no me aseguraban que quedara bien pues esa caja era
muy delicada y casi que desechable. Mi pregunta es: es necesario cambiarle el aceite de la caja? Que
pasaria si no lo hago? Es verdad que al abrirla para cambiarle el aceite, ya no funcionara correctamente?
Carmen de Venezuela hace 2 años CA
BA baron de Colombia hace 2 años
4
4 Buenos diaz yo conozco estas cajas estas cajas hay que cambiarle el ltro y el aceite cuando se
presentan algunos ruidos en la caja
CR CR_lancer de Costa Rica hace un año

0 Como es el ruido que presentan ? cada cuantos km se debe cambiar el aceite y que marca / tipo es
el recomendado ?, se tiene que desarmar por completo para drenar todo el aceite ?
ME Mervin Gonzalez de Venezuela hace 6 meses

0 Buenos días alguien que me ayude compre un Lancer cvt 2006 ahora presenta un zumbido fuerte
cuand9 arrancó e revisado los rodamientos y me dicen que están buenos e pensado que sea la caja
que emite el zumbido
RESPONDER
GA Gaby de Venezuela hace 2 años

1 En efecto son delicadas, debes cambiarle el aceite i ltro, no cualquier aceite, ahorita cada litro esta por
encima de los 6000bs pero le garantizas la vida a la caja
RESPONDER
BB BBUCKGT de Panamá hace 2 años

2 Cual sería el aceite recomendado para estas cajas CVT ?
RESPONDER
JO Jose de Panamá hace un año

0 Buenos días desde Panamá. Tengo un mitsibishi lancer glx 2001 con el mismo problema: ruido fuerte y
el mecánico me dijo que es en la caja de transmisión. Últimamente se ha puesto mas fuerte el ruido
después que un mecánico le soltó el eje para cambiar una valinera de la llanta y después que lo instaló
se intensi có el ruido. Será prudente cambiar aceite y ltro de la caja o llevarlo a un especialista para
que desmonte la caja y la repare??
CR Creative de Estados Unidos hace un año

0 Hola amigos tengo un Lancer 08 ES y el carro genial, el problema creo que es del que todos hablan
pero a menos escala porque a mi nunca me ha salido ningun indicador se Slow Down y el carro
nunca ha perdido fuerza ni nada x el estilo, solo que cuando acelero suena como si fuera un carro
electrico y el sonido es en la transmision viene de ahí, lo lleve hoy a un "especialista en transmision" y
la solucion como siempre fue cambiar la transmision. Yo desde que lo compre hace ya 2 años le he
hecho cambio de aceite a la transmision ni nada x el estilo y ya tiene 143k millas. Ustedes creen que
si le hago el cambio de aceite se le quite ese molesto sonido. Gracias espero reapuesta
Cr
CreativeEstados Unidos

0 Amigo lograste solucionar El ruido mi lancer es 2013 y have El mismo ruido como una turbina
cusndo esta frio no lo hace solo cuando ya llevo una media hora de andar en narcha si lograste
solucionar t lo agradeceria mucho
RESPONDER
CR CR_lancer de Costa Rica hace un año

-1 Buenos días desde Costa Rica. Tengo un lancer glx 2008 cedia transmision CVT con un problema muy
similar (sonido como maraca),despues de pasar los 20km/h se escucha el sonido mas fuerte y aun en
Neutro suena pero menos , sera que con solo cambiar el aceite y ltro se solucione ? puede ser el eje ?

0 Amigo lograste solucionar El problema mi lancer 2013 y hace El mismo ruido como turbina soy de
Guatemala
RESPONDER

0 Lo del ruido puede ser mala calidades de aceite o desgaste interno, tengo talleres de cajas automáticas
soy de guatemala, estamos a la orden, +502 55561729 para cualquier consulta
JO Jose de Panamá hace 3 meses

0 Ya la reparamos, tenia una valinera defectuosa y, por error, le habia aplicado aceite de mala calidad,
lo que contribuyó a desgastar mas esa pieza. Se consiguió usada en buen estado. Mil gracias y
tendré en cuenta su contacto. }
Saludos...
RESPONDER
Mejor respuesta (según Carmen)
CA Carmen de Venezuela hace un mes

0 Hola amigos, cambie el aceite de la caja y el ruido ceso y no volvio a encenderse el mensaje en el
tablero, el aceite es costoso pero valio la pena, eso si el cambio del aceite lo hicieron en la concesionaria
donde compre mi auto. Saludos
RESPONDER
COMENTAR
Calentamiento en el aceite de la caja cvt

Mitsubishi Lancer 2009 se cvt 100 kms
Aceite Se calienta Tablero Aceite caja de cambios Transmisión o caja CVT
Despues de aproximadamente 40 minutos en carretera marca en el tablero que se pare y se espere a q

enfrie comenzo haciendolo arriba de 110 km ahora lo hace hasta en 60 y 70 km ya se cambio el aceite de la
caja nuevamente
gerardo de México hace 3 años GE
PE pedro de México hace 3 años

-3 Donde t cambiaron el aceite de la cvt?
RESPONDER
PE PEPE de México hace 3 años

-1 Si checaste que el aceite hera ctv por que pasa cuando las propiedades del aceite se an desgastado o
el aceite esta muy quemado
RESPONDER

3 Alguien ya realmente pudo solucionar el problema? es un hecho que las cajas cvt de los años 2008 y
2009 tienen el problema común del SLOW DOWN para rectas a velocidades mayores a 120 km/h y/o
pendientes continuas. Yo cambie el aceite en un taller de cajas automáticas y el ltro plano lo
limpiaron, fueron 5 litros , me cobraron 2mil pesos mexicanos, el problema persiste. Al parecer también
se debe de con gurar la computadora, para que detecte que el aceite ya es nuevo y ya puede soportar
cierta temperatura, (algo sabe algo de esto), asi mismo encontre en la red un comunicado de
mitsubichi USA(lo puedo compartir con un correo a alexleon86@gmail.com) donde menciona
especi camente los modelos 2008 y 2009 con esta falla comun e indican que se debe de cambiar un
sensor de nivel de aceite y colocar 1 litro menos de aceite. YO aun tengo la falla y pues la proxima
semana ire a la agencia de la mitsubiche a que me cobren los ojos de la cara(era lo que no queria) les
llevare el comunicado haber que me dicen, soy de guadalajara , jalisco , mexico, si alguien ya soluciono
el probloema favor de compartir.
Saludos
ED Edgar de México hace un año

0 Hola, si arreglaste el problema?

2 Si se arreglo. Cambie el aceite por el de la agencia. Lo dejaron por debajo del nivel que marca la
bayoneta para que al calentarse no se sobrepresione. Y si quedo. Saludos

2 Muchas gracias por tu respuesta. ¿Si te pídieron el comunicado? De ser, ¿podrás compartirmelo?
Saludos.

1 Pasame tu correo para enviarte el comunicado

0 edgar_hdez@hotmail.com Muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
JI Jimmy Peña de El Salvador hace un año

0 Alex, yo tengo un problema parecido, podrias compartirme el comunicado, sería de mucha utilidad,
mi correo: j.licpena@gmail.com Gracias !
RI Rick de México hace un año

0 Alex leon te agradecería si pudieras enviarme el comunicado ya que tengo ese mismo problema
rick@live.com.mx he leído que le han hecho el servicio y la mayoría no han quedado
GE gerardo de México hace un año

0 Alex leon tengo el mismo problema pero ya le cambiaron aceite en la agencia y sigue con lo mismo.
Me podrias ayudar a paarme tu comunicado mi correo es merchand_m@yahoo.com.mx
RO Roberto de Ecuador hace un año

0 Por favor me podrias enviar el comunicado yo tengo el mismo problema poncas32@hotmail.com
RE Relick de México hace un año

0 Envíame de favor el comunicado te lo agradeceré relick_@hotmail.com
MA Marito ZX6r de Argentina hace un año

0 Edgar como estas ? Estoy por cambiar el aceite porque tengo el mismo problema. Me lo podrias
enviar a marquezmarioluis.albert@gmail.com Muchisimas gracias.
FR fropy24 de Colombia hace un año

0 Saludos amigo por favor enviarme comunicado gracias turpial.fran@gmail.com
UW uwoser de México hace un año

1 Hola qué tal amigo gracias por la info y si pudieras mandar también el comunicado a mi correo por
favor es uli.woser@gmail.com gracias
AR arnold de Bolivia hace un año

0 Hola amigo me podrías mandar el comunicado, al correo arnoldguerracarballo33@gmail.com,
gracias

0 Enviado amigo. Y pues no eres el unico todos tuvimos ese BENDITO problema.
GU Gustavo de Colombia hace un año

0 Alex buenos dias. Gustavo desde Colombia... lancer 2009. Podrias enviarme el comunicado ? Te
agradeceria mucho ya q estoy a portas de realizar cambio de aceite. gustavohduran@yahoo.com
LO Lombardo de Honduras hace un año

0 Alex León me podrías mandar el comunicado por favor lombarpadilla@gmail.com
FR Francis de México hace un año

0 Me lo puedes pasar también el comunicado. Tengo el mismo problema, te lo agradecería mucho.
akitamoxa8910@gmail.com

0 Listo. Favor de si alguien a quien le eh mandado el cominicado lo puede cargar como archivo
adjunto al blog saludos
AR Ariel de México hace un año

0 Alex, muy buen día, me podrías compartir el comunicado, tengo el mismo problema, mi correo es
tenk10@hotmail.com Muchas Gracias!!
CR Creative de Estados Unidos hace un año

0 Hola amigos tengo un Lancer 08 ES y el carro genial, el problema creo que es del que todos hablan
pero a menos escala porque a mi nunca me ha salido ningun indicador se Slow Down y el carro
nunca ha perdido fuerza ni nada x el estilo, solo que cuando acelero suena como si fuera un carro
electrico y el sonido es en la transmision viene de ahí, lo lleve hoy a un "especialista en transmision" y
la solucion como siempre fue cambiar la transmision. Yo desde que lo compre hace ya 2 años le he
hecho cambio de aceite a la transmision ni nada x el estilo y ya tiene 143k millas. Ustedes creen que
si le hago el cambio de aceite se le quite ese molesto sonido. Gracias espero reapuesta
Cr
Creative
AR arnold de Bolivia hace un año

-1 Alex. Me podrias mandar el comunicado tengo el mismo problema, por favor
arnoldguerracarballo33@gmail.com
MI Miguel Angel contreras de México hace un año

0 Hola yo tengo el mismo problema me gustaría q me apoyarán con el comunicado tengo ese
problema slow dawn x favor gracias macc1981@outlook.com
KA karen to de México hace 10 meses

0 Alex leon me podrias pasar la informacion del lancer a mi correo es kareen_ak@hotmail.com debido
a que mi carro presenta el mismo problema
EL elvia de México hace 10 meses

-1 Alguien me podria mandar el comunicado elvia7687@icloud.com
PE Peter de México hace 2 días

0 Hola Alex Leon, podrías mandarme el comunicado, lo que pasa es que el carro arranca en segunda
entonces tengo que apagarlo y luego jala bien, pero tampoco siento que baje los cambios lo que
pasa que no le puse aceite orijinal que sugieres comprarlo en la agencia lo que marca la barilla de
nivel hemp980328@gmail.com
RESPONDER
CA Carloz de México hace un año

1 Alex leon seria de mucha utilidad si me podrias enviar el comunicado mi correo es
carlos.loredo.avalos@hotmail.com ya que cuento con el mismo problema muchisimas gracias
RESPONDER
CA carlos de México hace un año

0 Hola amigo buenas tardes serias tan amable de enviarme el comunicado mi correo es
james_182007@hotmail.com ya que tengo el mismo problema muchas gracias
RESPONDER
GI GIULIUS de México hace un año

0 Hola amigo buenas tardes, para variar yo tambien tengo el mismo problema le he cambiado el aceite
de transmision, cada 15000 kms, porque empieza con el famoso zumbido y luego empieza a perder
jalon; el carro en general para mi es muy práctico y economico salvo por éste mendigo detalle; podrías
pasarme el comunicado por favor. giulio0330@hotmail.com
RESPONDER
EL Elmer de Perú hace un año

0 Un ola Álex por favor me puedescompartir el comunicado por favor gracias
RESPONDER
ED edanielreyes de México hace un año

0 Pasenme el comunicado por favor. edanielreyes@hotmail.com
Yo tambien tengo el mismo problema
RESPONDER
KO Konsue de Estados Unidos hace un año

1 Hola... disculpen la molestia yo tengo el mismo problema y ya le he cambiado 2 veces el aceite,,, y sigue
con lo mismo me podrian mandar el comunicado por favor... a konsue85@hotmail.com
RESPONDER
ED Eddison23 de República Dominicana hace 10 meses

1 Saludos tengo el mismo problema si alguien tiene el comunicado envíame lo eddison43@gmail.com
RESPONDER
JO Joshua Diaz de México hace 10 meses

0 Saludos, yo de igual forma tengo el mismo problema alguien tendrá el comunicado, me lo podrán
enviar al joshuadiazt@gmail.com
RESPONDER
PE Pedro de México hace 10 meses

0 Alex leon seria de mucha utilidad si me podrias enviar el comunicado mi correo es
nievespedro120486@gmail.com ya que cuento con el mismo problema muchisimas gracias
RESPONDER
JO jose de El Salvador hace 9 meses

2 Hola buenas tardes yo tengo un lancer gts 2009 lo que necesitan es un enfriador de líquido de
transmisión o transmisión cooler se consiguen en ebay y amazon por 50-60 dólares se instalan al
frente del radiador para que enfríe más rápido ya que el sistema que trae de fabrica el carro no ea
su ciente y más cuando nos gusta andar a 100 km/h o más también les recomiendo hacer el cambio
del aceite de caja 1 ves al año y el ltro también es muy importante a mi me a servido saludos
ER Eruiz11 de Honduras hace 9 meses

0 Hola Jose tengo un gts 2010 y tiene 82 mil millas y he empezado a escucharle un zumbido cuando
va arriba de 100kms sobre todo cuando va en modo manual, mi carro ya tiene dos enfriadores que
venían de fabrica con el carro, ya será el momento de cambio del cvtf J1???
RESPONDER
LU luis de México hace 9 meses

0 Me puedes enviar el comunicado por fa josechichitz@hotmail.com
RESPONDER
VI Vilen M. de Ecuador hace 9 meses

0 Amigos alguien que me pueda ayudar con ese comunicado, por favor, mi correo
israel_bsc_@hotmail.com les agradezco mucho y sería de mucha utilidad.
RESPONDER
MR MR5F de Venezuela hace 9 meses

0 Bueno días tengo el mismo problema se le cambio el aceite y el ltro y el carro no quiere cambiar la
velocidad esta como frenado me pueden mandar el comunicado al correo orlandomer34@gmail.com
RESPONDER
FR freddy chirinos de Perú hace 8 meses

0 Buenos dias alex leon,seria posible que enviaras el comunicado a mi correo,ya que tengo un lancer con
el mismo problema,gracias de antemano. freddychirino61@hotmail.com
RESPONDER
MU munio27 de Argentina hace 8 meses

0 Buenos dias tengo el mismo problema slow down , alguien seria tan amable de enviarme el
comunicado a munio27@hotmail.com. Desde ya muchas gracias
RESPONDER
VI Victor verad de República Dominicana hace 7 meses

0 Hola me esta sucediendo el mismo inconveniente de la temperatura y me gustaría saber si alguien me
puede pasar el comunicafo. Este es mi correo
victorrafaelvasquez96@Gmail.con
RESPONDER
CA Carmen de México hace 4 meses
0
0 Hola Alex, sé que ya somos muchos pero será posible que me pudieras enviar el comunicado por favor
al correo carmenjcr@hotmail.com
RESPONDER
JO Joshua Diaz de México hace 4 meses

0 Hola que tal, les comparto mi experiencia. Tengo un lancer 2008 SE con la caja CVT. Hubo algunas
veces que después de traerlo arriba de 130 km/h durante un tiempo considerable el carro bajaba la
velocidad considerablemente y en el tablero salía la leyenda "DESACELERAR", aparte de que se
empezaba a escuchar un poco raro el sonido de la caja, tenia que pararme a que se enfriara un poco y
después seguir mi camino. Leyendo en algunos foros encontré que se alerta la caja cuando llega a
cierta temperatura, esto sucede debido a que el aceite pierde sus propiedades, por eso se alerta la caja
y evita que no se queme. Lo que hice y me funciono fue solo cambiarle el aceite y el ltro, el aceite que
utilice fue el MOPAR CVTF+4 y el ltro es el que lleva la JEEP PATRIOT (en caso de que no lo
encuentren). EL mecánico dejo un poco por debajo del nivel que marca la bayoneta, me recomendó
volverlo a cambiar a los 5 mil kilómetros siguientes, esto con la nalidad de que se limpie un poco mas
la caja, también me recomendó no reutilizar el ltro, siempre poner uno nuevo. Hasta el momento no eh
tenido problema alguno, he forzado la caja en subidas y manteniéndolo a una velocidad superior a los
130 km/h durante un largo trayecto y no eh tenido mas problemas con la caja. Espero y les sirva de
algo mi experiencia. Saludos
SE Sergio de México hace 2 meses

0 Amigo necesito de tu ayuda. Para solucionar problema en mi láser 08 es. Ya suma la caja
RESPONDER
GA Gabriel de Costa Rica hace 3 meses

0 Me podrían por favor pasarme el comunicado gjinestach@gmail.com
RESPONDER
MA Martín mill de México hace 3 meses

0 Hola amigos me pueden pasar el comunicado urgente m_beckam07@hotmail.com, de hecho cambien
el aceite, y los ltros y tengo el problema estoy viajando y sigue el problema, no puedo ir arriba
130km/hr por que acá rato se me activa el problema desacelere en el tablero estoy viajando a una
distancia de más 980km y ya estoy desesperado. Alguien ya soluciono este problema
RESPONDER
MA Marcelo Rojas A de Bolivia hace 2 meses

0 Hola a todos, yo tengo un outlander Sport 2011, esta con 85mil millas y ya empezo el zumbido de la
caja cuando hago viajes, ya le hice el cmabio de aceite para CVT y ltro pero aun asi sigue el ruido, por
ahora no me salio el mensaje, pero por favor alguien podria ayudarme y mandarme el comunicado:
chelor68@gmail.com, tambien les dejo un video de youtube de un mecanico de Brasil q explico como se
puede arreglar el problema: https://www.youtube.com/watch?v=BW0eev…, el ahi explica q deberiamos
poner el radiador de aceite de caja al frente del radiador y tbn borrar el codigo de calentamiento de
aceite. Son 2 videos y comenta que salen 2 codigos en el Scanner: P0746 y P0776. Saludos!
RESPONDER
YA Yansi segura de Estados Unidos hace 24 días

0 Me pueden enviar el comunicado por favor eliyan86@live.com
RESPONDER
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Caja de cambios Solucionado
Mitsubishi Lancer 1995 Lancer 218000 kms
Tengo desde enero un Lancer 95, 1.6 con caja automatica y andando en el de repente quedo como en
neutro. La palanca funciona, no esta trabada, pero el auto no se mueve para nada.
RutaRoja de Chile hace 2 años RU
CE cesar de Perú hace 2 años

0 Se prende la luz de la N parpadeando? estabas en subida?
RESPONDER
RU RutaRoja de Chile hace 2 años

1 Hola.Se prenden las luces de las marchas a medida que se pasan, pero ninguna parpadea. Iba en una
leve subida, andaba e el cajon del maipo, camino con subidas bajas y muchas curvads.
RESPONDER

0 A mi me pasa algo parecido en subidas, creo que el aceite de la caja no debe pasar los 100ºC si pasa se
bloquea la caja
RESPONDER

0 Ahh... investigare por ese rumbo. El problema es que el auto ya no anda mas. Todo funciona pero no se
mueve...
RESPONDER

0 Tengo manual de lancer desde 96 hasta 2002, quizas te sirva por mail, tambien de caja automatica
pero no lo he subido a drive, pesa mucho
EL eliceo de Perú hace 2 años

0 Por fa tengo un mirage año 2000 4g13 automatico puedes enviarme los manueales x fa
eliceo_quinto@hotmail.com

0 Ya enviado al correo amigo ojalas te sirva
RESPONDER

0 Ahhh...genial...igual serviria para hecharle una mirada...te pasaste.
RESPONDER

0 Voya tener que esperar hasta el n de semana que lo vea el mecanico.
RESPONDER
0
0 Pasame tu email, slds
AL Alfonzo de Venezuela hace 2 años

0 Saludo. Cesar me podria. Enviar el manual cvt caja 2005 hisbel8@gmail.com

0 Haber voy a buscar, te aviso
RESPONDER

0 rutaroja_1@hotmail.com
Graciassssss...
RESPONDER

0 Cualquier cosa que averigue lo escribire en este medio...
RESPONDER

0 Enviado el manual slds
RESPONDER
JU JULIO LA MAQUINA de República Dominicana hace 2 años

0 Eso es el combertidor de la transmisión
NO Noel de El Salvador hace 2 años

0 Ami me pasa lo mismo solo que cuando lo bajo de parking todos los cambios me los da despues de
neutro en D no lo acepta y bajo 3 y luego a de si me lo acepta que creen que sera gracias de ante
mano
RESPONDER
Mejor respuesta (según RutaRoja)

0 El auto ya lo mande al mecánico,ask que cuando eate listo les diré que tenia...gracias a todos
RESPONDER

0 Llamo el mecanico y dice que es el convertidor de la transmision...
RESPONDER
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Amigos cambie mi lancer cvt a sincrónico porque se dañói la cadena cvt

Solucionado
Mitsubishi Lancer 2004 1.6 glx 200000 kms
Se apaga Velocímetro Acelerador Transmisión o caja CVT
Se le instalo la caja normalmente y anda en todas las velocidades ya conecte el switch de retroceso y todo
menos el velocímetro mi problema es que alelero y anda normalmente pero cuando voy andando un rato se
queda sin aceleración y le piso el acelerador y no responde pero no se apaga se queda en minimo y al
acelerar las revoluciones saltan, espero un minuto y lo acelero y la falla desaparece luego al ratio de andar
vuelve lo mismo, ya limpié el ltro del tanque y la bomba manda los 40 necesarios y funciona que podrá ser
necesito ayuda
SILFREDO de Venezuela hace 3 años SI
EL Elpidio de Venezuela hace 3 años

-1 Buenas tardes silfredo disculpa pero a mi lancer le pasa lo mismo pudiste solucionar ese problema a
ver si me puedes ayudar gracias.
SI SILFREDO de Venezuela hace un año

-2 Si pude solucionar el problema tuve que asesorarme y hacer un curso para hacer unas
modi caciones al carro electricamente que me permitieron sacar la falla de inyeccion electronica sin
problemas hermano
Tu eres de venezuela o de que pais mi numero en venezuela 04263788740
LA Lalo de Venezuela hace un año

-1 En que parte de Venezuela se encuentra amigo. Quiero pasar el mio de automatico a sincrónico

-1 En el estado barinas amigo estoy a la orden el contacto es 04262711498

-1 En el estado barinas amigo estoy a la orden el contacto es 04262711498 espero ayudarte
RESPONDER
CE Cesar de Perú hace 3 años

1 Mi lancer cedia 2001 le paso lo mismo, era por falta de cambio de bujías y un mantenimiento a la
mariposa, había veces que corría unos 15 minutos y se apagaba ni bien pisaba el freno, la solución
cambie la batería mande a limpiar los inyectores y cambiar el ltro de aire. Ahora todo anda Ok.
RESPONDER
JO Joel de Perú hace un año

-1 Ola silfredo q cie tu problema ps ando en lo mismo desde q se le cambio la cajaa trasmusion mecanica.
Q solucion te dierom

-1 Joel ya se como solucionar completo el problema del lancer y6 cambiarlo a sincronico sin
problemas con todo funcionando 04263788740 soy de venezuela escribe por whatsaap

-1 Hola Sr. Silfredo. En que parte de Venezuela se encuentra ya que estoy pasando mi Lancer 2005 1.6
CVT de aut. A sincronico
-1 Barinas amigo mi contacto es 04262711498
RESPONDER

-1 Bueno dias amigo mira el problema radica en el sistema ivecc III de la computadora cuando detecta la
demanda de consumo de combustible manda una señal de recirgulacion y aumento de uido en la
inyeccion electronica, esta señal pasa por la caja o por el sistema de la caja por eso al no estar la caja
presente esta señal no tiene continuidad y se corta la inyeccion electronica es por esto que no funciona
cuando demanda consumo de combustible la solucion es hacerle un super trabajo a la computadora
para desviar esta señal a inyeccion directa y asi el problema se soluciona o en otro caso mas sencillo
cambiar la computadora a una de sincronico y con los enchufes yo te puedo instalar la ecu sincronica
en el mismo ramal del auto es algo complicado pero tiene solucion mi numero de contacto
04263788740 estoy en venezuela el codigo de extranjeria es +58
RESPONDER

0 Amigo yo soy también de Venezuela pero de Ciudad Bolivar. Como haríamos para que me hiciera el
trabajo o se puede acesorar por tlf y yo le cancelaría sus honorarios

0 Cuentame viejo que paso que no me llamaste mas para lo de tu carro mi numero 04263788740
RESPONDER

1 Contactame cuando quieras hermano para arreglarte ese problema 04262711498 te cambio el carro a
sincronico y hago todo el trabajo completo perfecto
RESPONDER
MI Miguel Castillo de Venezuela hace 8 meses

1 Me pueden ayudar con este problema, soy de Maracaibo. Tengo un lancer hice el cambio de CVT a Sinc
y no logro que funcionen los kilometrajes y las luces de retroceso. Al igual queda sin aceleración
cuando va en viaje
LA Lalo de Venezuela hace 8 meses

0 Amigo le hacen un puente al sensor TPS para que la señal sea directa; ya que cuando era
automático pasaba por la caja para acelerar y ahora no tiene retorno... Lo de el velocímetro y la
señal de retroceso aun no lo soluciono. De todas maneras el Amigo Silfredo te explicara mejor que
yo que debes hacer para que todo funcione.

-1 Amigos mi teléfono esta a la orden yo les puedo hacer el trabajo para que necesitan le hago la
con guración a la computadora para quitar la falla de inyección y les pongo a trabajar la luz de
retroceso sensor de velocidad y toso hermanos me encuentro ubicado en barinas pueden llamar al
04262711498
LA Lalo de Venezuela hace 8 meses

0 Amigo Silfredo pero esta acesoria seria vía telefónica por lo distante? Ya que trasladarse en mi caso
para el estado Bolívar seria muy costoso...
Mejor respuesta (según SILFREDO)
0 Yo estoy en el estado barinas amigo tu en que estado del pais te encuentras para yo trasladarme
hasta donde tu estas me deber cubrir los costos del viaje y aparte lo que cuesta la reparacion mi
numero telefonico 04262711498

0 Compadre silfredo lo estoy llamando y no me sale la llamada, será que me puede regalar una
llamada o msj por WhatsApp al número +57 3006761647 estoy en Riohacha, Colombia. Tengo ese
inconveniente en mi carro.

0 Amigo llame al +58 02738712191 preguta por mi silfredo castellano y veo en que te puedo ayudar
despues del medio dia hora de venezuela
RESPONDER
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Falla caja cvt lancer 2011

Mitsubishi Lancer 2011 1.6 62000 kms
Código de error Pare neutro Sensor TR Transmisión o caja CVT
Tengo un lancer 2011 tiene la falla parecida solo que aplico D y arranca muy lento... no golpea la caja pero
es como que no tuviera en primera... El escaner arroja error 27 SENSOR DE PRESION PRIMARIA ABIERTO...
segun es el sensor TR o pare neutro como lo llaman. Es ese mismo sensor que usted cambio? le agradeceria
su ayuda. Gracias
rene de Venezuela hace 2 años RE
CH Chino de Venezuela hace 2 años

2 Si tu caja es una cvt el secreto es cambiar el aceite cada 30000 km. O puede q este dañada ya. O sea el
sensor de pare neutro. Tenia el mismo problema y cambie el carro a sincronico. Xq la caja cvt nadie me
garantizaba el trabajo de repararla y era muy costoso
RESPONDER
CE centeno de Guatemala hace 2 años

6 Ese es un sensor que va instalado en el cuerpo de valvulas y es necesario desmontar el cuerpo de
valvulas para poder cambiarlo, es probable que con ese te solucione el problema, y la perdida de
potencia o la salida lenta del carro se debe a un sensor que se le denomina steeper motor y va
acompañado de un codigo P1777 y es lo mas critico que pueda pasarle a la caja +50255561729
CA Carlos de El Salvador hace un año

0 Crees que puedes explicarme un poco más sobre este caso?

1 Con gusto escribeme +502 55561729
MÉ México de México hace 10 meses

0 Que tan delicado, costoso y complicado puede ser ? Y por que se daña ? Muchas gracias por su
aportación
CA Carlos de El Salvador hace 10 meses

0
0 Si daña por el tipo de aceite, mal mmto y porque la tecnología cvt no está hecha para trá co, es un
poco costoso, la pieza es escasa pero la puede encontrar en USD 150 aproximadamente y como es
un poco complicado de cambiar, necesitas un especialista en cvt
RESPONDER
JU Juan02 de Venezuela hace un año Buscar

0 Buenas Tardes tengo un lancer GLX CVT 1.6 2011 el problema que esta presentando es que en
algunas
Lanceroportunidades al aplicar retroseso se siente un
Transmisión o caja automática (151) golpe de la caja, que podra ser esto? no pasa
todas las veces en algunas ocasiones
RE rene de Venezuela hace un año

0 Revisa el sensor TR para ello debes bajar la bateria y base para que trabajes mas comodo... con
ayud de otra persona colocas el carro el P a su vez que lo pase a todas las posiciones... ahi veras
algun tipo de desajuste en el sensor... tambien puedes sacarlo y calibrar las posiciones
correctamente... ese "sensor" es de plastico e internamente son una serie de contactos elèctricos
que quizas esten causando la falla a no selecionarse debidamente, en ese caso debes reemplazarla.
Tu falla no parece ser el cuerpo de valvulas, sin embargo no hay que descartarlo, ya que
desconozco el kilometraje y mantenimiento del mismo.
RA ramon de Venezuela hace un mes

0 Buenas amigo Rene tengo un lancer 2005 y caja cvt no me agara ni D y R pero antes que esto
empezo a fallarme R y cuando lo agarraba me originaba un golpe, durante el trayecto se me
neutralizo el carro quedando marcando en el tablero D y N parpadeando, le baje el carter paar ver si
son las valvular que estan adentro y todas las probe y encendieron. Que pdoria ser?
SI SILFREDO de Venezuela hace un mes

1 Ramon la mejor solucion es ponerlo sincronico porque esa caja repararla es una bomba de tiempo,
te puedo hacer el trabajo que queda original mi contacto es 02738712191 04165549701 y
04262711498 estoy a la orden trabajo original y e dejo funcionando todo sin fallas
RA ramon de Venezuela hace 16 días

0 Amigo le emti el scanner y me arroja error 24 velocidad secundaria abierto y problemas con la TPS,
tendra alguna relacion y ese error 24 que valvula es?
RESPONDER
DA daisa de Venezuela hace 6 días

0 Sr. ramon usted me podria guiar en este asusto tengo mitsubichi lancer año 2006 pero me prendio la
luz del neutro y la D y cuando se calienta desliza la caja, seria recomendable cambiar la caja o cual es la
opcion mas economica que me puede recomendar saludos
RESPONDER
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Ver los 151 problemas de Transmisión o caja automática
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Transmisión o Caja Automática Mitsubishi Lancer - Fallas y Soluciones - Opinautos

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Transmisión o Caja Automática Mitsubishi Lancer - Fallas y Soluciones - Opinautos

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8/7/2018 Transmisión o caja automática Mitsubishi Lancer: fallas y soluciones - Opinautos

PROBLEMAS DE TRANSMISIÓN O CAJA AUTOMÁTICA

Problemas más especí cos:

Transmisión o caja CVT (68)

No hace los cambios (28)

Aceite caja de cambios (52)

Otros tipos de problemas

Problema en la caja automática!! Solucionado

Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas, motor 1.5 17800 kms

JO jose de Venezuela hace 2 años

JU Juancho de Puerto Rico hace un mes

En conclusión, veri ca si no hay algo desconectado, el nivel de aceite de transmisión y su estado. Es

MA Mario de El Salvador hace 2 años

Mejor respuesta (según Eduardo Torres)

ED Eduardo Torres de Paraguay hace 2 años

DI didieropero@hotmail.com.com de Colombia hace 6 meses

TH thangrande de Venezuela hace 5 meses

TH thangrande de Venezuela hace 5 meses

RE rene de Venezuela hace 2 años

ED Edgardo de Honduras hace un año

MA Mario de El Salvador hace un año

GU GUILLERMO de Venezuela hace un año

CE centeno de Guatemala hace un año

MA MariaT de Venezuela hace un año

ED edmundo de Perú hace un año

TC Tcarranza de Honduras hace un año

JE Jesly de Estados Unidos hace 5 meses

AL Alberto Gonzales Garcia de Guatemala hace 3 meses

Pierde fuerza Tablero Transmisión o caja automática

MI Miguel de Venezuela hace 2 años

RE rene de Venezuela hace 2 años

JA javier de Venezuela hace 2 años

AL allane de Venezuela hace 10 meses

JO joand de Venezuela hace 2 años

Aceite Motor Transmisión o caja automática

MI Miguel de Venezuela hace 2 años

EG EGARCIA de Perú hace 13 días

JO jorge de Panamá hace 2 años

JO joand de Venezuela hace 2 años

MA Martinez de Puerto Rico hace un año

LE leni de Venezuela hace un año

Se acelera Transmisión o caja automática

RI Ricardo de Chile hace 3 años

CH chuy de México hace 3 años

AR arismendy de República Dominicana hace 2 años

LA Larzen de Perú hace 2 años

Problemas con la caja automatica de un Lancer ck2

Relés Transmisión o caja automática ECU

JA Jairo de Venezuela hace 10 meses

JO josejabs de Venezuela hace 6 meses

SI SILFREDO de Venezuela hace 9 meses

MA Mari Parra de Venezuela hace 8 meses

SI SILFREDO de Venezuela hace 8 meses

MA Mari Parra de Venezuela hace 8 meses

YO Yorman de Venezuela hace 8 meses

MA Mari Parra de Venezuela hace 8 meses

SI SILFREDO de Venezuela hace 8 meses

YU Yulesef domat de Venezuela hace 7 meses

Cambio de transmisión automática a manual

Transmisión o caja automática

VI victor de Perú hace 3 años

CR CR_lancer de Costa Rica hace 10 meses

SI SILFREDO de Venezuela hace 3 meses