GOBI ERNO REGIONAL PUNO

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA

SUB-GERENCIA DE OBRAS

4. MEMORIA DESCRIPTIVA

4.1. DATOS GENERALES:

Sector : GOBIERNOS REGIONALES

Pliego : GOBIERNO REGIONAL - PUNO
Unidad Gestora : GOBIERNO REGIONAL - PUNO
Unidad Ejecutora : 001 REGIÓN PUNO
Función : 15 TRNSPORTE
División Funcional : 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Grupo Funcional : 0065 VIAS DEPARTAMENTALES
PROYECTO : 2131661 CONSTRUCCION Y MEORAMIENTO DE LA CARRETERA
DESVIO VILQUECHICO – COJATA – SINA – YANAHUAYA.
CÓDIGO SNIP : 10312
Resolución De Aprobación : Resolución Gerencia General Regional Nº 285-2014-GGR-GR PUNO
Actualización de Costos : Resolución Gerencia General Regional Nº 84-2017-GGR-GR PUNO
Rectificación : Resolución Gerencia General Regional Nº 116-2017-GGR-GR PUNO
Localización :
Distrito : Sina
Provincia : San Antonio de Putina
Departamento : Puno

PROYECTO:

2131661 CONSTRUCCION Y MEORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO VILQUECHICO – COJATA –

SINA – YANAHUAYA

META:

“CONSTRUCCION DEL PUENTE JUCHUY CCASA DEL TRAMO III SINA – YANAHUAYA DEL
PROYECTO CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO VILQUECHICO
– COJATA – SINA – YANAHUAYA”

PRESUPUESTO TOTAL INICIAL : S/. 5’930,103.89 Soles. (Aprob. R.G.G.R. Nº 285-

2014-GGR-GR PUNO)
ACTUALIZACION DE COSTOS : S/. 6’155,994.29 Soles. (Aprob. R.G.G.R. Nº 84-
2017-GGR-GR PUNO)
RECTIFICACION : S/. 6’210,743.94 Soles (Aprob. R.G.G.R. Nº 116-
2017-GGR-GR PUNO)
PRIMERA ASIGNACION AL PIM 2017 : S/. 4´000,000.00 Soles.

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FUENTE DE FINANCIAMIENTO : 00 Recursos Ordinarios

DE LA EJECUCION DEL GASTO PRESUPUESTAL
GASTO EJECUTADO 2013 Y 2014 : S/. 39,613.12 Soles.
GASTO EJECUTADO 2015 : S/. 0.00 Soles.
GASTO EJECUTADO 2016 : S/. 0.00 Soles.
GASTO EJECUTADO 2017 : S/. 406,785.33 Soles. (al 09 de Agosto del 2017)
MODALIDAD DE EJECUCIÓN : Por Administración Directa
DEL PLAZO DE EJECUCION DE OBRA
PLAZO DE EJECUCIÓN : 240 Días Calendario (Aprob. con R.G.G.R. Nº 285-
2014-GGR-GR PUNO).

ACCESIBILIDAD:

Las vías por las que se puede acceder a la zona de trabajo se realiza siguiendo de Puno a Juliaca, luego a
Huancane, Vilquechico, Cojata, Sina y finalmente 7 Km. hacia Yanahuaya por la carretera Sina –
Yanahuaya que actualmente se encuentra en construcción.

El tiempo de recorrido de la ruta Puno – Jerusalen es de 8 horas aproximadamente viajando en ómnibus.

La ruta en mención se encuentra asfaltada desde Puno - Vilquechico, luego desviando por una carretera a
nivel trocha Carrozable en malas condiciones hasta la zona denominada Jerusalen.

CONDICIONES CLIMATOLOGICAS.

La carretera Sina - Yanahuaya tiene condiciones topográficas de valle Interandino en sus inicios (Sina) y
con presencia de mayor vegetación hacia la ceja de selva (Yanahuaya), donde es frecuente los paisajes de
valles en V que se suceden unas a otras.

Entre las quebradas se explayan áreas de relativa alta pendiente, lugar donde crece la vegetación propia
de áreas de valle interandino, la grama, los que sirven de alimento a las especies silvestres y auquénidos,
los animales domésticos y las aves.

El clima que se tiene en la zona es frío y moderadamente húmedo.

Si se infiere la información pluvial de la estación Ananea, Potoni y Sina al área de la vía, se puede decir que
la precipitación es abundante desde diciembre a marzo, el mes de mínimos valores es en julio, existiendo
meses (entre agosto a octubre) en algunos años, con precipitación igual a cero. El promedio anual de
precipitación es de 698.6 mm.

La zona de emplazamiento del Proyecto se encuentra ubicada a una altitud de 2600 msnm.
VIAS DE ACCESO.

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Las vías por las que se puede acceder a la zona de trabajo se realiza siguiendo de Puno a Juliaca, luego a
Huancane, Vilquechico, Cojata, Sina y finalmente 7 Km. hacia Yanahuaya por la carretera Sina –
Yanahuaya que actualmente se encuentra en construcción.

El tiempo de recorrido de la ruta Puno – Jerusalen es de 8 horas aproximadamente viajando en ómnibus.

La ruta en mención se encuentra asfaltada desde Puno hasta el Dv. Vilquechico, luego desviando por una
carretera a nivel trocha Carrozable en malas condiciones hasta la zona denominada Jerusalen.

En ese sentido, el Gobierno Regional Puno, mediante la Gerencia Regional de Infraestructura, ha previsto
priorizar la intervención por emergencia en estos sectores mencionados en la ejecución de la obra del
Puente, a fin de garantizar el tiempo de viaje de comunidad beneficiaria, iniciándose con la aprobación del
Expediente Técnico Inicial, Actualizaciones de Costos del Exp. Téc. y sus Rectificaciones que existe
durante la Fase de Inversión del PIP (etapa de Ejecución de Obra) y con fines y/o cumplimiento de Metas
previstas en los estudios definitivos de la presente obra.

Durante la ejecución de la obra mediante los procesos de ejecución de obra, se determina Actualizaciones
de Costos al Expediente Técnico aprobado inicialmente mediante la RGGR N° 285-2014-GGR-GR,
aprobado en el 2014, año que a la fecha se requiere su Actualización de Costos aprobada mediante la
RGGR N° 84-2017-GGR-GR en el presente año 2017, a su vez esta resolución aprobada sufre
rectificaciones aprobada mediante la RGGR N° 116-2017-GGR-GR del mismo año, en efecto se tiene la
disposición de dar Inicio la Ejecución de la Obra.

En relación a la Ejecución de la Obra mediante la Acta que consta en cuaderno de Obra se da INICIO de
OBRA en la fecha 05 de Agosto del 2017 suscrito por los responsables de la ejecución de la obra.

4.2. PLAZO DE EJECUCIÓN.

El plazo de ejecución fijado para este Proyecto es de 08 Meses o 240 días calendario lo cual el tiempo es
insuficiente para efectuar los trabajos del saldos por ejecutar, a consecuencia de ello se prevee posibles
Ampliaciones de Plazos, que no son atribuibles a esta Residencia situación que viene reflejándose de
forma perjudicial durante el plazo del Inicio de Obra (05 de Junio del 2017) hasta la fecha 09 de Agosto del
2017, en cuanto al Avance Físico de Obra que no cumple con los parámetros indicados en el cronograma
de ejecución de obra planteados en el Expediente Técnico.

Para el cumplimiento de metas prevista en el Expediente Técnico se tiene el siguiente análisis de Plazos de
ejecución.

FECHA DE INICIO : 05 DE JUNIO DEL 2017

FECHA DE TERMINO : 30 DE ENERO DEL 2018
AMPLIACION DE PLAZO N° 01 : 120 DIAS CALEDARIO
FECHA DE TERMINO REAL : 30 DE MAYO DEL 2018

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Conciliando en el siguiente cuadro de resumen:

RESUMEN
FECHA FECHA Nº
Nº DESCRIPCION DOCUMENTO JUSTIFICACION/SUSTENTO
INICIO VENCIMIENTO DIAS
Plazo Ejecución R. G. G. R. Nº 285-
1 05/06/2017 30/01/2018 240 Del Exp. Tec. Inicial
Aprobado 2014-GGR-GR PUNO
Ampliación de Plazo INFORME N° 008-2018-GR
2 31/01/2018 30/05/2018 120 EN TRAMITE
Nº 01 PUNO/GRI/SGO/PJCC/RO-RHV
Paralización de Obra
3 NO CORRESPONDE
Nº 01
Aprobado según cronograma
PLAZO DE EJECUCION REAL 360 Días Calendario reprogramado de ejecución.

4.3. DATOS FINANCIEROS DE LA OBRA:

FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Recursos Ordinarios

ENTIDAD FINANCIERA

Gobierno Regional de Puno

ENTIDAD EJECUTORA

Gobierno Regional de Puno, a través de la Gerencia Regional de Infraestructura.

PRESUPUESTO DE OBRA

El presupuesto de obra, estará comprendido bajo los siguientes aportes:

PRESUPUESTO INICIAL APROBADO

El Gobierno Regional de Puno, financiara la totalidad del “PRESUPUESTO APROBADO mediante

la Resolución Gerencia General Regional N° 285-2014-GGR-GR PUNO” parte componente del
proyecto viable, del cual para el presente año fiscal se prevee su inmediata ejecución de obra por
intermedio de la Gerencia Regional de Infraestructura; siendo los costos lo siguiente del
expediente técnico inicial:

COSTO DIRECTO : S/. 4’807,911.85

GASTOS GENERALES (15.10%) : S/. 726,190.05
GASTOS DE SUPERVISION (4.77%) : S/. 229,523.17
GASTOS DE LIQUIDACION (0.33%) : S/. 16,104.15
GASTOS DE SEGUIMIENTO Y MONIT. (0.47%) : S/. 22,574.67
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO (2.66%) : S/. 127,800.00
PRESUPUESTO TOTAL (Inicial) : S/. 5’930,103.89

ACTUALIZACION DE COSTOS DEL EXPEDIENTE TECNICO.

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El Gobierno Regional de Puno, financia presupuesto de obra conforme a la “ACTUALIZACION DE

COSTOS DEL EXPEDIENTE TECNICO INIICIAL, Presupuesto APROBADO mediante la
Resolución Gerencia General Regional N° 084-2017-GGR-GR PUNO, donde se detalla la
siguiente estructura presupuestal:

COSTO DIRECTO : S/. 5’018,802.26

GASTOS GENERALES (14.47%) : S/. 726,190.05
GASTOS DE SUPERVISION (4.57%) : S/. 229,523.17
GASTOS DE LIQUIDACION (0.32%) : S/. 16,104.15
GASTOS DE SEGUIMIENTO Y MONIT. (0.45%) : S/. 22,574.67
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO (2.85%) : S/. 142,800.00
PRESUPUESTO TOTAL (Actualización de Costos) : S/. 6’155,994.29

RECTIFICACION DEL PRESUPUESTO DE OBRA.

Determinado el error se determina la necesidad de realizar y/o solicitar la Aprobación de la

RECTIFICACION DEL PRESUPUESTO TOTAL ACTUALIZADO, Presupuesto APROBADO
mediante la Resolución Gerencia General Regional N° 116-2017-GGR-GR PUNO” presupuesto
general aprobado, Expediente mediante la cual se encuentra vigente para la ejecución de la obra y
dar continuidad y garantizar el cumplimiento de metas previstas en los estudios definitivos para lo
cual las características técnicas de la estructura del Puente se cuenta con el Expediente Técnico
Inicial.

En efecto se tiene por Rectificación del presupuesto, la siguiente estructura:

COSTO DIRECTO : S/. 5’125,425.57

GASTOS GENERALES (12.00%) : S/. 615,262.05
GASTOS DE SUPERVISION (4.91%) : S/. 251,424.17
GASTOS DE LIQUIDACION (0.31%) : S/. 16,104.15
GASTOS DE SEGUIMIENTO Y MONIT. (0.45%) : S/. 22,574.67
GASTOS DE EXPEDIENTE TECNICO (2.85%) : S/. 179,953.33
PRESUPUESTO TOTAL (Rectificado) : S/. 6’210,743.94

ASIGNACION PRESUPUESTAL AL PIM 2017

La disponibilidad presupuestal para el presente año fiscal del PIM 2017, en cumplimiento a la resolución de
contraloría 195-88-CG que aprueba las normas para el control de obras por Administración directa, se
cuenta con la disponibilidad presupuestal de forma parcial, del cual se tiene la siguiente disponibilidad
presupuestal:

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PRIMERA ASIGNACION PIM 2017 : S/. 4´000,000.00 Soles.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO : 00 Recursos Ordinarios

4.4. DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Antecedentes

En la ubicación actual no existe ningún tipo de puente vehicular, solo existe un puente de troncos de
madera que sirve para el tránsito peatonal de una longitud de 17 metros.

El presente proyecto para la componente de la construcción del “Puente Juchuy Ccasa” es una formulación
de estudios definitivos en año del 2014 tiempo en que a la fecha sufre actualizaciones de costos de obra en
el presente año del 2017, situaciones que conforme se tiene el inicio de obra se determina y plantea
rectificaciones al expediente de actualización de costos.

Mediante la Resolución Gerencia General Regional N° 285-2014-GGR-GR PUNO. En la fecha de 07 de

Mayo del 2014 Aprueba el Expediente Técnico de obra denominado: "CONSTRUCCION DEL PUENTE
JUCHUY CCASA DEL TRAMO III SINA – YANAHUAYA DEL PROYECTO CONSTRUCCION Y
MEORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO VILQUECHICO – COJATA – SINA – YANAHUAYA”, con
Código SNIP: 10312 del PIP bajo la siguiente estructura de presupuesto:
COSTO DIRECTO 4’807,911.85
COSTO INDIRECTO 1,122,192.04
GASTOS GENERALES 15.10% 726,190.05
GASTOS DE SUPERVISIÓN 4.77% 229,523.17
GASTOS DE LIQUIDACIÓN 0.33% 16,104.15
SEGUIMIENTO Y MONITOREO 0.47% 22,574.67
GASTOS DE ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO 2.66% 127,800.00
TOTAL PRESUPUESTO 5’930,103.89

Del cual presente prepuesto aprobado sufre variaciones por Actualizaciones de Precios por vigencia de
expediente técnico aprobada mediante la Resolución Gerencia General Regional N° 084-2017-
GGR_GR PUNO, mediante la siguiente estructura de presupuesto.
COSTO DIRECTO 5’018,802.26
COSTO INDIRECTO 1’137,192.03
GASTOS GENERALES 14.47% 726,190.05
GASTOS DE SUPERVISIÓN 4.57% 229,523.17
GASTOS DE LIQUIDACIÓN 0.32% 16,104.15
SEGUIMIENTO Y MONITOREO 0.45% 22,574.67
GASTOS DE ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO 2.85% 142,800.00
TOTAL PRESUPUESTO 6’155,994.29

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Del cual se determina rectificación al presupuesto aprobado por Actualización de Costos aprobada
mediante Resolución Gerencia General Regional N° 116-2017-GGR-GR PUNO. En la
fecha de 20 de Marzo del 2017 que conlleva a la siguiente estructura del presupuesto:
COSTO DIRECTO 5’125,425.57
COSTO INDIRECTO 1,085,318.37
GASTOS GENERALES 12.00% 615,262.05
GASTOS DE SUPERVISIÓN 4.91% 251,424.17
GASTOS DE LIQUIDACIÓN 0.31% 16,104.15
SEGUIMIENTO Y MONITOREO 0.45% 22,574.67
GASTOS DE ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO 2.85% 179,953.33
TOTAL PRESUPUESTO 6’210,743.94

En fecha 05/07/2017, se da inicio a la ejecución de la obra denominada “CONSTRUCCION DEL PUENTE

JUCHUY CCASA DEL TRAMO III SINA – YANAHUAYA DEL PROYECTO CONSTRUCCION Y
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO VILQUECHICO – COJATA – SINA – YANAHUAYA,
constada en Cuaderno de Obra suscrita por los responsables de la ejecución de la obra, para lo cual el
proyecto de inversión pública se encuentra en la fase de inversión; debiendo ser verificada previamente el
expediente técnico definitivo para la ejecución del proyecto (Ejecución de la obra).
Justificaciones

El problema central es la demora en tiempos de viajes de la comunidad beneficiaria; En ese sentido el

Gobierno Regional de Puno, consiente de la problemática, demarca el objetivo de velar por el bienestar de
la población en el ámbito de su jurisdicción, por lo tanto, ha previsto intervenir de manera oportuna para
integrar el circuito vehicular mediante infraestructuras de puentes.

Durante la ejecución de la obra se determina cambios de responsables en la ejecución de la obra por la

unidad ejecutora - Gerencia Regional de Infraestructura, situación que conlleva a mejorar el estado
situacional de la obra en cuanto a la administración técnico financiero de la obra según Expediente Técnico
Inicial sin perjuicios para fines de cumplidas las Metas previstas en el Expediente Técnico.

OBJETIVOS DEL PRESUPUESTO TOTAL

GENERAL

Componente: “CONSTRUCCION DEL PUENTE JUCHUY CCASA DEL TRAMO III SINA – YANAHUAYA
DEL PROYECTO CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DESVIO VILQUECHICO –
COJATA – SINA – YANAHUAYA” del Proyecto Integral propone como objetivo principal el Fácil acceso de
Producto de la selva de Puno, hacia los mercados zonales y regionales de Juliaca, Puno, Arequipa y entre
otros.

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ESPECÍFICOS
 La construcción del puente JUCHUY CCASA del tramo III Sina – Yanahuaya del Proyecto construcción
y mejoramiento de la carretera desvió Vilquechico – Cojata – Sina – Yanahuaya

CARACTERISTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA

El proyecto comprende la construcción de elementos de infraestructura del Puente Mixto, Con

características de concreto armado con armaduras metálicas y protección en defensas ribereñas y muros
de contención en cumplimiento a las metas globales previstas en el Exp. Tec.:

 02 falsa zapata de concreto ciclópeo de 2 metros de espesor.

 02 Zapata de estribo de concreto armado con un espesor de 1.20 m.

 02 estribos con contrafuertes de concreto armado de una altura total de 10.73.

 08 apoyos elastoméricos reforzados de 14cm de espesor.

 04 vigas metálicas longitudinales de 1.90 m y 45.9 m. de longitud cada una.

 08 vigas diafragma (armadura metálica en forma de X) de una altura de 1.60 m.

 01 losa de concreto armado de 9 m de ancho, 45.9 m de longitud y 0.20 m de espesor.

02 losas de aproximación de 4 m de longitud, 7.20 m de ancho y 0.25 m de espesor.

 08 vigas diafragma (armadura metálica en forma de X) de una altura de 1.60 m.

 01 losa de concreto armado de 9 m de ancho, 45.9 m de longitud y 0.20 m de espesor.

 02 losas de aproximación de 4 m de longitud, 7.20 m de ancho y 0.25 m de espesor.

 Barandas metálicas de 1m de altura y una longitud total de 109.4 m.

 04 veredas en accesos con una longitud de 4 m cada una y 02 veredas en puente con una longitud
de 45.90 m cada una.

 Accesos con una longitud de 100.00 m en total y con un ancho de calzada de 7.20 m.

 Muros de encausamiento de concreto ciclópeo con una longitud total de 70.00 m y una altura
máxima de 5.20 m.

 Enrocados de protección en estribos y muros de encausamiento.

Según resumen ejecutivo del Exp. Tec.

TIEMPO DE EJECUCIÓN.

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El plazo de ejecución fijado para este Proyecto es de 08 Meses o 240 días calendario lo cual el tiempo es
insuficiente para efectuar los trabajos del saldos por ejecutar, a consecuencia de ello se prevee
Ampliaciones de Plazos, que no son atribuibles a esta Residencia situación que viene reflejándose de
forma perjudicial durante el plazo del Inicio de Obra (05 de Junio del 2017) hasta la fecha 09 de Agosto del
2017, en cuanto al Avance Físico de Obra que no cumple con los parámetros indicados en el cronograma
de ejecución de obra planteados en el Expediente Técnico.

Para el cumplimiento de metas prevista en el Expediente Técnico se tiene el siguiente análisis de Plazos de
ejecución.

FECHA DE INICIO : 05 DE JUNIO DEL 2017

FECHA DE TERMINO : 30 DE ENERO DEL 2018
AMPLIACION DE PLAZO N° 01 : 120 DIAS CALEDARIO
FECHA DE TERMINO REAL : 30 DE MAYO DEL 2018
Conciliando en el siguiente cuadro de resumen:
RESUMEN
FECHA FECHA Nº
Nº DESCRIPCION DOCUMENTO JUSTIFICACION/SUSTENTO
INICIO VENCIMIENTO DIAS
Plazo Ejecución R. G. G. R. Nº 285-
1 05/06/2017 30/01/2018 240 2014-GGR-GR PUNO
Del Exp. Tec. Inicial
Aprobado
Ampliación de Plazo INFORME N° 008-2018-GR
2 31/01/2018 30/05/2018 120 EN TRAMITE
PUNO/GRI/SGO/PJCC/RO-RHV
Nº 01
Paralización de Obra
3 NO CORRESPONDE
Nº 01
Aprobado según cronograma
PLAZO DE EJECUCION REAL 360 Días Calendario reprogramado de ejecución.

BENEFICIARIO

La población del área de influencia del proyecto se caracteriza por ser productores agrícolas de la zona
baja conformada por los distritos de Sandia, Alto Inambari, San Juan de Oro, Yanahuaya y San Pedro de
Putina Punco, quienes se dedican a los cultivos agrícolas como también productos dedicados al mercado
internacional (cafe), nacional, regional y local, al igual que la denominada zona alta, conformada por los
distritos de Huancane, Vilquechico, Cojata y Sina también serán beneficiado como productores en la
crianza de animales de la región puno, así como la producción de sus derivados (leche. Lana, fibra y entre
otros). De otra parte sus actividades están orientadas a las actividades de la pequeña minería (extracción
artesanal de oro).

RESPONSABLES DE LA EJECUCION.
SUPERVISOR DE OBRA : ING. JHON R. BORDA CCALLA
RESIDENTE DE OBRA : ING. RONALD HUAYTA VILCA

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