Mantenimiento Centrado en Confiabilidad – MCC

Región Marina Suroeste

Centro de Procesos ABK-A, 19 de Agosto de 2014

 TURBOBOMBAS ABK-A

Solar Turbines, Saturno 20

Bomba Centrifuga Sulzer Bingham

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Producción
 Descripción del SCO

Confiabilidad Confiabilidad de Confiabilidad de Confiabilidad de Proceso de

Organización PM-SAP
Humana Procesos Diseño Equipos y Ductos Mantenimiento

Metodologías de
Confiabilidad
Metodologías de Confiabilidad

PAID

Incrementa la confiabilidad de los

Buenas Prácticas equipos de los Centros de Proceso
de Mantenimiento
mediante la aplicación de
metodologías:

AC MCC
ACR IBR

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Flujograma de selección de metodologías de confiabilidad

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 Pirámide del Mantenimiento de Clase Mundial
Mantenimiento de
Clase Mundial

Mantenimiento Estrategia Revisión regular de Benchmarking. Análisis Costo-

basado en el corporativa del los procesos: Base de datos de Probabilidad de
riesgo mantenimiento Costo-calidad- costos fallas
tiempo

Mantenimiento Procesos Modelamiento de la Costo de ciclo Grupos para el Integridad mecánica-

Centrado en soportados confiabilidad de vida mejoramiento de Inspección Basada
Confiabilidad con KPI´s RDB CCV equipos en Riesgo IBR
MCC

Análisis de fallas Políticas de Indicadores Equipos de Calidad Histórico Rutinas

ACR- Análisis de Refacciones de Gestión- mejoramiento AMEF- de fallas Predictivas
Causa Raíz y Bodega KPI´s continuo AMEFC TMEF- TMPF MBC

Planeación / Control en Programa Reporte Costo Rutina de

Lista de Criticidad
preventivo / intervalos cortos máster de semanal de estructurado del mantenimiento
partes de Equipos
Detectivo del mantenimiento mantenimiento mantenimiento planeado
mantenimiento

Corriendo a Sistema de Estandarizar Sistema de Reporte mensual Reporte de costo Reporte de

la falla- numeración de los equipos- Ordenes de Programación Sistema de de de perdidas de
Reactivo componentes Taxonomía trabajo Diaria priorización Mantenimiento Mantenimiento producción

PIRAMIDE DEL MANTENIMIENTO CLASE MUNDIAL

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 Tipos de Estrategias

Estrategias

Antes de la Falla Falla Presentada

Si
Predictivo Preventivo Posible
programar
No
• Inspección
• Prueba funcional
•MBC Frecuencias, horas
de operación Correctivo
Tendencias
Reemplazar (Partes
dañadas).
No Reemplazar Reparar, Reforzar.
(Refacciones) Modificar.
Recomendación Modificar Ajustar.
Ajustar Reajustar.
Reajustar Verificar.
Servicio Reparación
Si Mantenimiento mayor por daños
mayor (Overhaul) (Overhaul).
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 Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

¿Qué es el MCC?
El Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad MCC es una metodología
de análisis racional, sistemático y estructurado, que define las tareas
óptimas de Mantenimiento, necesarias para eliminar los riesgos asociados
a la materialización de los modos de falla presentes en los equipos y
sistemas de las industrias y sus consecuencias.

En pocas palabras, el MCC se utiliza para determinar las tareas óptimas

(en una relación costo – beneficio), que aseguran que cualquier activo
físico continúe realizando su función, en el contexto operacional
presente.
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 Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

El estándar SAE JA-1011 presenta los criterios que pueden ser usados para evaluar
procesos de desarrollo de programas de mantenimiento y determinar si son procesos
de MCC. ¿Podríamos
construir las
Las siete preguntas del MCC: preguntas del
proceso?
1. Cuales son las funciones y estándares deseados de desempeño del equipo en
su contexto operativo? (Funciones)
2. En que forma puede fallar para cumplir con sus funciones? (Falla Funcional)
3. Qué causa cada Falla Funcional? (Modos de Falla)
4. Qué pasa cuando cada falla ocurre? (Efectos de la Falla)
5. Cuál es el impacto de la falla? (Consecuencias de la Falla)
6. Que debiera hacerse para predecir o prevenir cada falla? (Tareas Proactivas;
preventivas, predictivas, correctivas y detectivas)
7. Que debiera hacerse si no se puede encontrar una tarea proactiva adecuada?
(Acciones por Omisión, rediseños, operar a falla, cambio de ventanas operativas)

SAE: Society of Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros Automotrices)

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Producción
 Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

Beneficios del MCC

• Reducción de costos de mantenimiento (del 5% al
40%)

• Mejora en la confiabilidad; menos paradas no

planeadas

• Mejora en la disponibilidad de planta

• Mejor comprensión de los eventos con efecto en la

confiabilidad

• Mejor comprensión de las consecuencias

• Cambio cultural
• Mantenimiento es un Proceso, no una función
• Mantenimiento concierne a todos
• Trabajo y colaboración multifuncional
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Producción
 Guía técnica para la aplicación de la metodología MCC en
PEP PEMEX
CLAVE: 202-64000-GMA-211-0001, Jul 2007, Ver 1

MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD - MCC

TURBOBOMBA 1 DE CRUDO DE LA PLATAFORMA DE PERMANENTE DEL CENTRO DE PROCESO ABKATUN-A
SOLAR TURBINES INC
SUBSIDIARIA: EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN REGIÓN: MARINA SUROESTE ACTIVO: ABKATUN - POL CHUC CRITICIDAD: 20 MARCA:

CENTRO DE PROCESO:ABK-A PLATAFORMA: P-ABK-1 SISTEMA: BOMBEO DE CRUDO FRECUENCIA: 4 MODELO: SATURN0 20

ID. TECNICA EQUIPO:TB-1 EQUIPO SAP: 10008771 DESCRIPCION: TURBOBOMBA 1 DE TRANSFERENCIA DE CRUDO CONSECUENCIA:5

Evaluación de las A A Factibilidad

B D E G Arbol de decisión
Consecuencias C F Técnica Tarea

Modo de Falla A A
Componentes Afectado B E Frecuencia de Mtto Area
COD Sistema COD Función Principal / Secundarias COD Falla Funcional COD Modo de Falla (Taxonomía COD Causa de Falla Efectos de Falla FE S A O NO BC PV DF OT Tarea de Mantenimiento Propuesta Observacion
(Fisico, proceso) C F
[Hrs] responsable
PEMEX) D G

Esta falla se hace evidente cuando se presenta alarma/disparo por alta presión
diferencial en los filtros de aire de admisión. Puede ocurrir debido a la obstruccion del
Obstrucción de los filtros
Alta presión diferencial de los flujo de aire de forma repentida (lona o bloque de aire de forma circuntancial) o por el
de aire del Compresor Monitorear presión diferencial de filtros de aire en la admisión del
filtros de aire a la entrada del 29 Flujo restringido acumulamiento de particulas contaminantes por terceros ollin, arena , smog.. Nos
3.1.1 Prefiltros y Filtros de alta eficiencia 3.1.1.1 Axial, por acumulación S N N S N X X generador de gas, informar desviaciones al departamento mecanico para Check list operación 24 Operador
compresor axial del Generador (tapado / coquificado) podemos dar cuenta antes de que la falla ocurra si se observa la Presión diferencial de
excesiva de partículas y ser limpiados o reemplazados (Alarma: 7" H2O, Disparo: 10" H2O).
de Gas. filtros de aire de admisión del generador de gas. Tiene consecuencia Operacional. Esta
polvo.
falla no ocasiona daños secundarios. Reparar esta falla requiere parar el Sistema. La
No provee de aire de admisión al
función del sistema se restaura una vez corregida la falla.
SISTEMA DE ADMISION DE Proveer de aire de admisión al compresor compresor axial, según
SAA 3 3.1
AIRE axial, con particulas < a 10 µ especificaciones de limpieza del
fabricante
Esta falla se hace evidente cuando se presenta alarma/disparo por baja presión en la
descarga del compresor axial, alta temperatura al interior del encabinado y baja
Daños elementos del sistema de
3 Fuga, externa, bajo Erosión, deformación, eficiencia operativa de la turbina. La probabilidad de ocurrencia aumenta luego despues Hoja de ruta y
3.1.2 admisión: ducto, junta admisión, Ducto de entrada de aire, junta de acoplamiento 3.1.2.1 S N N S N X X Inspeccionar la integridad del sistema de entrada de aire 1000 Mecanico
riesgo, visible fracturas, agrietamientos de 30,000 horas. Tiene consecuencia Operacional. Esta falla no ocasiona daños procedimiento
broches y tapas del ducto
secundarios. Reparar esta falla requiere parar el Sistema. La función del sistema se
restaura una vez corregida la falla.

Esta falla se hace evidente cuando se presenta baja eficiencia en el productor de gas
Daños elementos del sistema de
por perdidas termicas . La probabilidad de ocurrencia aumenta luego despues de
escape: silenciador, ducto, Agrietamiento interior del ducto de salida de 3 Fuga, externa, bajo Erosión, deformación, Hoja de ruta y
4.1.1 4.1.1.1 30,000 horas. Tiene consecuencia Operacional. Esta falla no ocasiona daños S N N S N X X Inspeccionar la integridad del sistema de escape de gases calientes 1000 Mecanico
colector, fuelle de expacion, junta gases (silenciador). riesgo, visible fracturas, agrietamientos procedimiento
secundarios. Reparar esta falla requiere parar el Sistema. La función del sistema se
y arillo de escape
restaura una vez corregida la falla.

Esta falla se hace evidente cuando se presenta disparo por alta temperatura del
encabinado por el escape de gases calientes, o por la presencia de contraexplosiones
32 Otras, proporcionar Deterioro del colector de cuando existe obstrucciones del ducto de escape hacia la atmosfera, esta falla solo se Realizar inspeccion para evaluacion de integridad del colector de escape Hoja de ruta y
4.1.2 Falla del colector de escape Colector de escape 4.1.2.1 S S N N N X X 1000 Mecanico
descripción escape por hot corrosion hace evidente cuando se encuentra en progreso. Reparar la falla requiere parar el y fuelle de expansión. procedimiento
sistema para restablecer la integridad mecanica. La falla se elimina una vez corregida la
anomalia.

Esta falla se hace evidente cuando se presenta alarma/disparo por alta temperatura
dentro del encabinado. La probablidad de ocurrencia aumenta despues de las 10,000
horas de operacion, y es debido al desgaste de las juntas sellante o deterioro por la
No Permite la salida de los gases Fugas a través del fuelle de Analisis termografico del fuelle de expasion y recolector del ducto de
SISTEMA DE ESCAPE DE Permitir la salida de los gases de escape 3 Fuga, externa, bajo vibracion a los empaques combinada con la alta temperatura. Nos podemos dar cuenta
SEGC 4 4.1 de escape y fuga al ambiente, 4.1.3 expansión de salida/ducto de Fuelle de expansion 4.1.3.1 Sobrecalentamiento, fatiga S S N N N X X escape. NORMA SNT-TC-1A 1000 Terceros
GASES CALIENTES perdidas de energia termica riesgo, visible antes de que la falla ocurra si se observa la condición física (interna/externamente) Tiene
existe perdida de eficiencia termica escape Realizar inspecion visual al fuelle de expansion
consecuencia de Seguridad. Esta falla podría producir un incendio, afectando la
seguridad de las personas. Podría dañar a otros equipos. Reparar esta falla requiere
parar el Sistema. La función del sistema se restaura una vez corregida la falla.

Esta falla se hace cuando existe baja eficiencia en el productor de gas (aumento del
consumo del combustible y aumento de la temperatura en la camara de combustión). La
probablidad de ocurrencia aumenta despues de las 30,000 horas de operacion, y es
Fugas a través de la junta de debido al desgaste del aislamiento termico por deterioro, por la vibracion a los empaques
3 Fuga, externa, bajo Perdida del asilameinto Analisis termografico a la junta del ducto de escape.
4.1.4 expansión de salida/ducto de Recubrimiento termico 4.1.4.1 combinada con la alta temperatura. Nos podemos dar cuenta antes de que la falla S S S S S X X NORMA SNT-TC-1A 1000 Terceros
riesgo, visible termico
escape ocurra si se observa la condición física (interna/externamente) Tiene consecuencia de
Seguridad. Esta falla podría producir un incendio, afectando la seguridad de las
personas. Podría dañar a otros equipos. Reparar esta falla requiere parar el Sistema. La
función del sistema se restaura una vez corregida la falla.

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 Estructura MCC Propuesta a Nivel de Componente

(1)
FUNCION
CARTAS A NIVEL DE FUNCION

Sección /
PRINCIPAL
Sistema
PRINCIPAL

TAXONOMIA (ISO 14224)

(2)
FUNCIONES
SECUNDARIAS
Unidad / Equipo

(3)
FALLA FUNCIONAL
Sub-unidad / Sub-equipo

(4)
ACCIONES A NIVEL

MODOS DE FALLA
DE COMPONENTE

Componente / Elemento Mantenible

(5)
EFECTOS DE FALLA
Parte Mantenible
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 Desarrollo MCC Generación Siemens
AMEF

APLICACIÓN MCC TURBOBOMBAS ABK-A

TURBINA: SOLAR SATURO 20
BOMBA: SULZER BINGHAM
RECOPILADO POR: FECHA HOJA:
SISTEMA: BOMBEO DE CRUDO ABK-A Ing. Alexander Rodriguez S.
07/08/2014 1
Ing. Edgardo Izaguirre O.

Bombear 45 MBPD de crudo °API 33, a presion de succion: 2.5-3 Kg/cm2 y temp REF: REVISADO POR: FECHA
FUNCION DEL
45 °C, presion de descarga 42 kg/cm2, con una filosofia de operación de 4 16/07/2014 AL 11
SISTEMA: Ing. Jose Jimmy Diaz F.
Turbobombas, dos en operación y dos disponibles. 16/08/2014

FALLAS
# ID SUBSISTEMAS TURBOBOMBAS ABK-A FUNCIONES MODOS DE FALLA CAUSAS DE FALLA
FUNCIONALES
1 BCH BOMBA CENTRIFUGA HORIZONTAL 1 4 13 18
2 GG GENERADOR DE GASES 1 2 14 24
3 SAA SISTEMA DE ADMISION DE AIRE 1 1 3 3
4 SEGC SISTEMA DE ESCAPE DE GASES CALIENTES 1 1 4 4
5 TP TURBINA DE POTENCIA 1 1 6 14
6 CA CAJA DE ACCESORIOS 1 1 7 14
7 CE CAJA DE ENGRANE REDUCTORA 1 4 4 6
8 SC SISTEMA DE CONTROL 4 4 11 11
9 GC GAS COMBUSTIBLE 8 9 13 18
10 SA SISTEMA DE ARRANQUE 2 4 7 8
11 SAUX SISTEMAS AUXILIARES 2 3 3 3
12 SL SISTEMA DE LUBRICACION 8 8 21 22
13 GF GAS Y FUEGO 7 13 13 13
14 CB CARGADOR DE BATERIAS 1 4 5 5
TOTAL 39 59 124 163

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 Estrategia Propuesta de Mantenimiento MCC
Propuestas x ejecutor

Tareas de Mantenimiento Turbobombas ABK-A propuestas MCC

Diario Operar a la Total de
Ejecutor 8000 Hrs 4000 Hrs 1000 Hrs Al arranque 30000 Hrs
[24 Hrs] Falla [OHF] tareas
Mecánica 6 12 3 0 0 2 0 22
Electrónica 3 15 0 0 0 0 2 20
Eléctrica 0 6 0 0 0 0 1 7
Instrumentos 8 18 1 0 0 0 1 28
Operaciones 0 0 0 41 3 0 0 44
Terceros 3 6 34 0 0 0 0 43
Total 20 57 38 41 3 2 4 164
Tareas totales propuestas por MCC
Mecánica, 22, 14%
Terceros, 43, 26%
Electrónica, 20, 12%

Eléctrica, 7, 4%

Instrumentos, 28, 17%

Operaciones, 44, 27%

Mecánica Electrónica Eléctrica Instrumentos Operaciones Terceros

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 Estrategia Propuesta de Mantenimiento MCC
Propuesta x tipo de acción

Tipo de Tarea Propuesta MCC TBB_ABK-A

Origen Tarea
Predictiva
Preventiva Total
Terceros Admon
MCC 77 43 44 164
Total 77 43 44 164

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 Estrategia Propuesta de Mantenimiento MCC
Cartas de Mtto Diaria

LISTA DE INSTRUCCIONES PARA UNA FRECUENCIA DIARIA

Componentes Afectado Area
COD Sistema COD Modo de Falla COD Causa de Falla Tarea de Mantenimiento Propuesta Observacion
(Fisico, proceso) responsable
1. Monitoreo en linea de la temperatura y presion diferencial del filtro de
aceite lubricante (Notificar el cambio a personal de mantenimiento
Alta temperatura (alarma 155 ° F Aceite lubricante Degradación / mecanico cuando esta presion sea mayor a 15 PSID para reemplazo de
1.1.1 y disparo 165° F) en las Hidrofraccionado, Tipo ISOVG46 1.1.1.1 Contaminación del aceite elemento filtrante de aceite lubricante). Check list operación Operador
Chumaceras de la Bomba CODE 16/14/12 lubricante 2. Verificar que la presion en el regulador de aceite lubricante se
encuentre a 55 PSI (Notificar a personal de mantenimiento mecanico para
su ajuste en linea).
Torsion inversa de la carga
Monitoreo en linea de variables de operación, punto de operación de la
/ Atascamiento del eje en
bomba (potencia del equipo, flujo y altura de carga). Evitar que equipos
1.1.3 Falla del cople Cople de Interconexión 1.1.3.1 su rotacion/ fatiga de Check list operación Operador
contiguos suelten la carga de forma subita, es decir, generar repartos de
tornillos sujetadores del
carga con equipo de respaldo en el linea.
cople / Rigidez estructural.
Monitorear la presion de descarga de la bomba y venteo de la carcasa.
Valvula de venteo carcasa En caso de bolsas de gas presentes en el aceite, purgar la bomba (abrir
1.1.4 Bajo flujo y/o presión 1.1.4.1 Pérdida del cebado Check list operación Operador
bomba valvula de purga)

La carga total dinamica es

Alto flujo y/o presión en la Monitorear el punto de operación de la bomba (potencia del equipo, flujo
Transmisor de presion de muy elevada o falla el
1.1.5 succión - Bajo flujo y/o presión 1.1.4.2 y altura de carga). Check list operación Operador
succión transmisor de presion de
en la descarga Realizar maniobras operativas para mantener estable el sistema
succión.
Monitorear el punto de operación de la bomba (potencia del equipo, flujo
Bajo flujo y/o presión en la La velocidad del impulsor
BOMBACENTRIFUGA 1.1.6 Impulsor 1.1.4.3 y altura de carga). Check list operación Operador
BCH descarga de la bomba es insuficiente
HORIZONTAL Realizar maniobras operativas para mantener estable el sistema
La carga total dinamica es
Monitorear el punto de operación de la bomba (potencia del equipo, flujo
Bajo flujo y/o presión en la Transmisor de presion de muy baja o falla el
1.1.7 1.1.4.4 y altura de carga). Check list operación Operador
succión succión transmisor de presion de
Realizar maniobras operativas para mantener estable el sistema
succión.
Monitorear niveles de presion de aceite lubricante (55 PSI ) y su
temperatura,
Inspeccion visual al enfriador de aceite (aflojamiento de bandas, limpieza
Enfriador de aceite y valvula Insuficiencia de
1.1.8 Deterioro de sellos mecánicos 1.1.5.1 de fluxes, fugas), en caso de desviaciones notificar a personal de Check list operación Operador
termica enfriamiento (lubricación)
mantenimiento mecanico.
Nota: Si la valvula termica falla se recomienda by-pasear con un comal y
seguir operando el equipo.
Flujo hidrahulico
Transmisor de presion de la Monitorear en linea los niveles de vibracion de la bomba y mantener a
1.1.9 Alta presión de descarga 1.1.6.1 combinado con bolsas de Check list operación Operador
descarga media apertura la valvula de venteo de la carcasa de la bomba
gas
Conductos parcialmente
Conductos o camaras de la Realizar toma de espectros de vibracion y su interpretacion asi como el
1.2.1 Bajo flujo y/o presión 1.2.1.1 dañados u Obtruccion de Check list operación Operador
bomba monitoreo de parámetros de la bomba; Flujo y Presión
camaras en impulsores.
Punto de operación en
baja eficiencia prpducido Monitoreo en linea de variables de operación, punto de operación de la
1.4.1 Baja eficenciencia en la bomba Bomba centrifuga 1.4.1.1 por cambio en las bomba (potencia del equipo, flujo y altura de carga). Check list operación Operador
ventadas operativas / Generar tendencias para ajustes en la filosofia de operación.
Diseño no adecuado.

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Producción

LISTA DE INSTRUCCIONES PARA UNA FRECUENCIA DE 1000 HRS
COD Sistema COD Modo de Falla
Alta temperatura (alarma 155 ° F
1.1.1 y disparo 165° F) en las
Chumaceras de la Bomba
Deterioro / Desgaste de las
1.1.2
Chumaceras de la Bomba
Alta vibración (niveles de
vibración mayores al nivel de
paro)
Alta vibración (niveles de
BOMBA CENTRIFUGA vibración mayores al nivel de
BCH
HORIZONTAL paro)
Alta vibración (niveles de
1.3.1 vibración mayores al nivel de
paro)
Alta vibración (niveles de
vibración mayores al nivel de
paro)
Alta vibración (niveles de
vibración mayores al nivel de
paro)
• Este documento es para uso interno por parte del personal autorizado de Pemex Exploración y
Estrategia Propuesta de Mantenimiento MCC
Cartas de Mtto x 1000 horas
Componentes Afectado Area
COD Causa de Falla Tarea de Mantenimiento Propuesta Observacion
(Fisico, proceso) responsable
Degradación /
Aceite lubricante Hidrofraccionado, Tipo
1.1.1.1 Contaminación del aceite Analisis de aceite lubricante Norma ISO 4406 Terceros
ISOVG46 CODE 16/14/12
lubricante
Carcasa de la bomba e impulsores 1.1.2.1 Cavitacion Analisis de vibraciones mecanicas. Norma ISO-10816-3 Terceros
Puntos de balance Dinamico ( Tornillos de Desbalance de la bomba,
Realizar analisis de vibraciones y en caso de detectar desviaciones
sujeción del carrete del acomplamiento Flexible) por adherencia de
1.3.1.2 asociadas al patron de falla de desbalanceo realizar actividades de Norma ISO-10816-3 Terceros
y caras del acoplamiento acoplado con la caja de partículas o pérdida de
balanceo dinamico en sitio para corregir anomalia
engranes. material
Puntos de alineacion en los tornillos de anclaje Desalineación de ejes Realizar analisis de vibraciones y en caso de detectar desviaciones
de la bomba, caja de engranres y Turbina asi 1.3.1.3 entre Bomba y reductor de asociadas al patron de falla de desalineacion (paralela o angular) realizar Norma ISO-10816-3 Terceros
como el ajuste de lainas de nivelacion velocidad actividades de alineamiento en sitio para corregir anomalia
Realizar analisis de vibraciones y en caso de detectar desviaciones
Aflojamiento mecanico por asociadas al patron de falla de pata coja (soft-foot) realizar actividades de
Puntos de sujecion en los anclajes de la bomba 1.3.1.4 Norma ISO-10816-3 Terceros
vibracion (Soft-Foot) reaprete e instalacion de cuñas amortiguadoras (lainas) para corregir
anomalia
Realizar toma de espectros de vibracion y su interpretacion asi como la
Carter de turbomaquinaria, regulador, bomba
verificación de la correcta presion de regulación de aceite lubricante.
principal de aceite, fugas y caudal y propiedade 1.3.1.5 Latigos de aceite Norma ISO-10816-3 Terceros
Realizar el analisis quimico de la composion del aceite lubricante.
fisicas del aceite.
Nomatividad de referencia ASTM D445,D1298, E659,D2270 y aceite
Base y Rotor de la bomba 1.3.1.6 Friccion del rotor Realizar toma de espectros de vibracion y su interpretacion Norma ISO-10816-3 Terceros
Producción. Ninguna parte del mismo puede circularse, citarse o reproducirse para su distribución
externa, sin previa autorización escrita de la Dirección General de Pemex Exploración y
Producción
 Estrategia Propuesta de Mantenimiento MCC
Cartas de Mtto x 4000 horas

LISTA DE INSTRUCCIONES PARA UNA FRECUENCIA DE 4000 HRS

Componentes Afectado Area
COD Sistema COD Modo de Falla COD Causa de Falla Tarea de Mantenimiento Propuesta Observacion
(Fisico, proceso) responsable
Alta vibración (niveles de Chumaceras lado libre y lado acoplado de la
BOMBACENTRIFUGA Deterioro / Desgaste de las Verificacion electrica de las probetas de vibracion axial y radial de la
BCH 1.3.1 vibración mayores al nivel de bomba. Provetas de vibración radial y axial de la 1.3.1.1 Norma ISO-10816-3 Terceros
HORIZONTAL Chumaceras de la Bomba bomba asi como la toma de espectros de vibracion y su interpretacion
paro) bomba
1. Valvula termica,
Realizar mantenimimiento preventivo al enfriador de aceite (ventiladores),
Alta temperatura de drenaje de 2. Enfriador de aceite (Ventiladores)
Insuficiencia de bomba de lubricacion principal , mangueras hidraulicas, valvula termica y Hoja de ruta y
2.1.3 aceite de los cojinetes del 3. Regulador principal de aceite lubricante 2.1.3.1 Mecanico
enfriamiento (lubricación) reaprete de conexiones en caso de fuga. Verificar que la presion de aceite procedimiento
Generador de Gas (ajuste a 55psi )
lubricante se encuente ajustada a 55 psi.
4. Magueras hidraulicas en mal estado.
1. Exicitatriz y cable
Falla de ignición en el productor Falla de la excitatriz
2. Cable de bujia Realizar mantenimiento preventivo al sistema de ignición (revision de
de Gas en secuencia de 2.1.5.1 (transformador) de Prueba funcional Electronico
3. Cable de control excitatriz, cables, relevador de control, modulo I-O)
arranque encendido
2.1.5 4. Relevador de control, Modulo Flex I-O.
Falla de ignición en el productor
GG GENERADOR DE GAS Desgaste y/o Deterioro de Realizar cambio de bujia cada 4000 hrs con su respectiva calibracion 90 Recomendación del
de Gas en secuencia de Bujia 2.1.5.2 Electronico
la Bujía milesimas pulgada de claro o 2.30 mm. fabricante
arranque
1. Lavado y limpieza del compresor axial (utilizar agua desmineralizada)
Fatiga o daño de álabes
Falla del Compresor Axial del 1. Compresor Axial 2. Limpieza e inspeccion de filtros de entrada de aire (aire seco) Recomendación del
2.1.7 2.1.7.1 del Compresor Axial del Mecanico
Generador de Gas 2. Alabes 3. Asegurameinto del area donde la turbina succiona aire (evitar trabajos fabricante
Generador de Gas
contaminantes cerca del recinto de entrada de aire)
Contaminacion de los
inyectores de gas Hoja de ruta y
2.2.1 Alta temperatura T5 promedio Inyectores de gas combustible 2.2.1.2 Limpieza de inyectores a profundidad cada 4000 horas. Mecanico
combustible del Generador procedimiento
de Gas
Falla de la chumacera de Revision de holguras en eje de salida de potencia que esta en la cara que Hoja de ruta y
5.1.3 Alto desplazamiento axial Chumaceras de la turbina de potencia 5.1.3.1 Mecanico
empuje por desgaste da hacia el equipo impulsado del colector de escape. procedimiento
Flecha (ubicada en el lado posterior del colector Desgaste de las
Revision de holguras radiales y axiales con micrometros de presicion y Hoja de ruta y
5.1.4 Alta temperatura de chumaceras de escape que da hacia la cara del equipo 5.1.4.2 chumaceras de la Turbina Mecanico
relojes de medicion de desplazamiento. procedimiento
impulsado). de Potencia
Falla de los motores del
ventilador
TP TURBINA DE POTENCIA Falla de compontes
mecanicos (aspa,
Alta temperatura de aceite Inspeccionar sistema de enfriamiento de aceite lubricante
Enfriador de aceite lubricante chumaceras, baleros, Hoja de ruta y
5.1.5 lubricante de la Turbina de 5.1.5.1 Realizar limpieza mecanica a fluxes y mantenimiento mecanico a bandas, Mecanico
bandas y reductor) procedimiento
Potencia ventilador, reductor y motor.
Falla del vibraswicht
Falla de los serpentines
"Fluxes"
Falla del arrancador CCM

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Producción
 Estrategia Propuesta de Mantenimiento MCC
Cartas de Mtto x 8000 horas

LISTA DE INSTRUCCIONES PARA UNA FRECUENCIA DE 8000 HRS

Componentes Afectado Area
COD Sistema COD Modo de Falla COD Causa de Falla Tarea de Mantenimiento Propuesta Observacion
(Fisico, proceso) responsable
Valvula de corte de
Realizar mantenimiento asi como prueba funcional al actuador y valvula
1.2.1 Bajo flujo y/o presión Valvula de corte de succión 1.2.1.2 succion con atascamiento Prueba funcional Mecanico
BOMBACENTRIFUGA de succion de corte
BCH o falla en el actuador
HORIZONTAL
Alta presion de descarga/Alto Atascamiento de valvula / Realizar mantenimiento asi como prueba funcional al actuador y valvula
1.2.2 Valvula de descarga/ Valvula de recirurlación 1.2.2.1 Prueba funcional Mecanico
flujo Falla de actuadores de succion de corte
Valvula de sangrado (Valvula de antisurge) y Evento de "Surge" del Realizar mantenimiento a valvula de sangrado y verificar que no existan
2.1.2 Falla de aceleración 2.1.2.1 Prueba funcional Mecanico
Conjunto de filtros. Compresor Axial obstrucciones en los filtros de aire.
GG GENERADOR DE GAS Fractura, desgaste
Falla de la Turbina gasonena del 1. Turbina gasogena
2.1.9 2.1.9.1 termico, impacto de Analisis endoscopico (boroscopia) al interior de la turbina. NORMA SNT-TC-1A Terceros
productor de Gas. 2. Tobera
componentes.
Realizar inspeccion endoscopica (Boroscopeo) a los alabes de la TP, en
Falla de los Alabes de la
Alabes de turbina de potencia (Se puede caso de detectar desviaciones, informar al departamento mecanico para
Falla de la Turbina de Potencia. 5.1.2.1 Turbina de Potencia, por NORMA SNT-TC-1A Terceros
observar con boroscopio) programar el Overhaul a las 40000 hrs o darle seguimiento a la falla
FOD, DOD y Rubbing.
TP TURBINA DE POTENCIA 5.1.2 potencial.
Falla de los Alabes de la
Alabes de turbina de potencia (Se puede Realizar inspección endoscopica (Boroscopia), y analisis de tendencia de
Falla de la Turbina de Potencia. 5.1.2.2 Turbina de Potencia, por NORMA SNT-TC-1A Terceros
observar con boroscopio) vibraciones de la TP
fatiga y desgaste
Degradación de
Daños de empaques internos en Regular presión de gas combustible PCV-310-32 Realizar Cambio de internos o reemplazo del regulador de gas Hoja de ruta y
12.1.1 12.1.1.1 componentes, suciedad, Instrumentista
la valvula de regulación. (Fisher o Masonelian) combustible principal procedimiento
taponamiento
Baja presión de suministro de Falla en válvula reguladora
Valvula de regulación de gas combustible Realizar Mantenimiento Preventivo a Válvula Reguladora de Gas Hoja de ruta y
gas combustible del Generador 13.1.1.2 de suministro de gas Instrumentista
PCV310-32 Combustible, cambio de empaques. procedimiento
de Gas combustible
13.1.1
Baja presión de suministro de
Falla en regulador de gas Realizar cambio de internos o reemplazo del regulador de gas de Hoja de ruta y
gas combustible del Generador Regulador de gas de antorcha 13.1.1.5 Instrumentista
de antorcha antorcha , y realizar su calibracion con presion dinamica. procedimiento
de Gas
Alta presión de suministro de gas Realizar Mantenimiento Preventivo a Válvula de Control de Gas
13.1.2 combustible del Generador de Regulador de gas combustible 13.1.2.1 Falla del regulador Combustible, drenaje de lineas de gas combustible , mantenimiento y Prueba funcional Instrumentista
Gas calibracion al transmisor de gas combustible
Degradación de
Válvula se queda calzada por Hoja de ruta y
14.1.1 Valvula de regulacion de gas piloto 14.1.1.1 componentes, suciedad, Realizar Cambio de internos o reemplazo del regulador de gas piloto. Electronico
mecanismo interno dañado procedimiento
taponamiento
Falla del internos del actuado de
las válvulas de corte de gas
GC GAS COMBUSTIBLE combustible, Falla de valvual Realizar mantenimiento preventivo a Valvula electronica y válvulas de
Actuador valvula primaria, solenoides y valvula Degradación de Hoja de ruta y
15.1.1 electronica, Falla de solenoides 15.1.1.1 solenoides de corte de gas combustible (Limpieza con alcohol Instrumentista
electronica componentes procedimiento
de activacion valvula primaria y isopropilico)
secundaria, Falla solenoide
valvula de venteo.
Falla de accionamiento de las
solenoides de accionamiento de Degradación de Realizar mantenimiento preventivo a válvulas de solenoides de corte de Hoja de ruta y
15.2.1 Solenoide L341_1 15.2.1.1 Instrumentista
valvulas de corte primaria de de componentes gas combustible . procedimiento
gas combustible
Falla de accionamiento de las
Degradación de Realizar mantenimiento preventivo a válvulas de solenoides de venteo de Hoja de ruta y
16.1.1 solenoides de venteo de gas Solenoide L341_3 16.1.1.1 Electronico
componentes gas combustible . procedimiento
combustible
Descalibración o
Lectura errónea o falla en el Realizar la prueba funcional de la protección por ausencia de llama en el
17.1.1 Switch S349 17.1.1.1 degradación de Prueba funcional Electronico
Switch S349 generador de gas.
componentes
Acumulacion de
Baja eficiencia en el generador Hoja de ruta y
19.1.1 Inyector de gas combustible 19.1.1.1 contaminantes en el Realizar limpieza mecanica de inyectores Mecanico
de gas procedimiento
interior del inyector.

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 Conclusiones

Como producto final del MCC como metodología estratégica, resultan las cartas de mantenimiento ajustadas
las cuales tienen la tarea e intervención específica para cada modo de falla, sugiriendo las frecuencias de
mantenimiento, tiempo estimado de parada y código de la acción.
Mediante la metodología MCC se pudo relacionar los códigos de taxonomía Pemex con los códigos de ISO-
14224 para modos de falla y falla funcional.

El nivel de detalle de las acciones propuestas en las cartas de mantenimiento generadas por el MCC para
sistemas de Turbobombas está a nivel de componentes, agrupados en subsistemas bien definidos,
diferenciando acciones predictivas, preventivas y practicas operacionales, agrupando las acciones por modos
de falla, falla funcional y función, codificándolas de acuerdo al subsistema y a la causa a la que pertenece.

Con la metodología AMEF conocemos los modos de falla, mecanismos de falla y sus efectos asociados a cada
subsistema, donde incluye la estadística extractada de Sistema SIEDE transformada a frecuencias de falla
(Veces por año), duración de la falla (Horas) y testimonio de personal que opera y mantiene el equipo.

No se definieron consecuencias de falla ya que no se tiene costos de materiales y/o refacciones, mano de obra
(Horas-hombre), afectación a la producción, costos ocultos (transporte, impuestos, etc). Solo se definen efectos
a la operación.

La estrategia final planteada resultado del MCC se basa en la inclusión de tareas de inspección con frecuencias
a 1000, tareas de sustitución o reacondicionamiento a 4000 y 8000 horas, y prácticas operacionales rutinarias,
para reforzar el mantenimiento predictivo MBC proponiendo incluir al área de operaciones en estas actividades
(mantenimiento operativo).
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 Recomendaciones

Incluir en PM-SAP las acciones identificadas en el análisis de MCC, lo cual permitirá enlazar los costos de
mantenimiento, definir las rutas establecidas en el contrato a terceros y tener un control más preciso de la
ejecución de los trabajos.

Generar nuevas cartas de mantenimiento en SAP/R3 donde se incluyan las acciones propuestas por el MCC y
las optimizadas de las cartas de mantenimiento actuales.

Se sugiere elaborar un plan de adquisición de refacciones y definir estrategias de compras en función del plan
de mantenimiento anual y de refacciones criticas (estratégicas y Kits de mantenimiento) para prevenir largos
tiempos de reparación en la espera de refacciones y para mejorar el indicador de eficiencia del mantenimiento
preventivo.

Realizar un estudio para evaluar la filosofía operacional actual de turbobombas, ajustándola de acuerdo al
contexto operacional real, analizando la eficiencia y el desempeño mas optimo para los equipos.

Los modos de falla fueron ponderados y jerarquizados de acuerdo a su función y subsistema, lo que permitió
mejorar la visión y conocimiento de los modos de falla con el objetivo de establecer acciones de mitigación
alineada al nivel de prioridad de riesgo para cada caso. Para que este proceso sea efectivo se recomienda que
la información de paradas reportada en el sistema de información actual (SIEDE) sea lo más precisa posible,
clara, concisa, utilizando la taxonomía implementada en la guía (Clave: 800-16700-M-01), por lo que se
recomienda validar que la carga de información sea lo más oportuna al reportarse la falla.

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 Recomendaciones

Elaborar un check list de operación estandarizado que facilite la adquisición y análisis de datos para llevar
tendencias, seguimiento de variables y comportamientos de proceso-operación, manejando un mismo criterio y
terminología (°C o °F), además facilita la realización de ACR, investigaciones, reportes de avería, acciones de
mejora y rediseños.

Unificar los códigos y descripciones de las fallas funcionales extraídos de SIEDE de acuerdo al manual de
taxonomía Pemex Clave: 800-16700-M-01.

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