Informe Final Vol.1.1

2018-I
PROCEDIMIENTOS DE
CONSTRUCCIÓN II
Ing. HUERTA MAZA MAX ANDERSON
TRANSPORTE, COLOCACION Y CURADO DEL
CONCRETO.JUNTAS
INTEGRANTES:
- SAMANEZ MARQUEZ Daniel 102.0904.346
-
PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN II
1. PRESENTACION
El presente informe se basa en las lecturas hechas en la biblioteca y páginas de internet
referente al tema del transporte, colocación y curado de concreto premezclado también de las
lecciones aprendidas en la visita a obra en la planta concretera megaconcreto esperamos que
sea de su agrado.
EL GRUPO.
2. INDICE
1. PRESENTACION ……………………………………………………………………………………………………2
2. INDICE………………………………………………………………………………………………………………….3
3. RESUMEN…………………………………………………………………………………………………………… 4
4. MARCO TEORICO………………………………………………………………………………………………….5
4.1. CONCRETO…………………………………………………………………………………………………….5
4.1.1. CEMENTO………………………………………………………………………………………….5
4.1.2. LOS AGREGADOS……………………………………………………………………………….5
4.1.3. EL AGUA…………………………………………………………………………………………….6
4.2. IMPORTANCIA DEL CONCRETO……………………………………………………………………….6
4.3. MEZCLADO DEL CONCRETO…………………………………………………………………………….7
4.4. TRANSPORTE…………………………………………………………………………………………………..8
4.5. COLOCACION…………………………………………………………………………………………………13
4.6. CURADO…………………………………………………………………………………………………………15
4.6.1. METODOS DE CURADO………………………………………………………………………16
4.6.2. EN QUE MOMENTO SE DEBE INICIAR EL CURADO………………………………22
4.7. JUNTAS…………………………………………………………………………………………………………...23
4.7.1. JUNTAS DE CONTRACCION………………………………………………………………….23
4.7.2. JUNTAS DE AISLAMIENTO O EXPANSIÓN…………………………………………….24
4.7.3. JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN……………………………………………………………….25
5. CONCLUSIONES……………………………………………………………………………………………………..26
6. RECOMENDACIONES……………………………………………………………………………………………..27
3. RESUMEN
El concreto se puede preparar en la misma obra o traídos desde una planta dosificadora
(concreto premezclado) y a la resistencia deseada, siendo a criterio del propietario
evaluar cuál es la mejor opción teniendo como factores el costo, mano de obra, tiempo,
calidad, etc.
El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final en la
estructura tan rápido como sea posible y empleando procedimientos que prevengan la
segregación como punto importante.
En el caso específico del concreto el curado es el proceso con el cual se mantienen una
temperatura y un contenido de húmedas adecuados, durante los primeros días después
del vaciado, para que se puedan desarrollar en él las propiedades de resistencia y
durabilidad y evitar las fisuras debido a los cambios dimensionales del concreto
4. MARCO TEORICO
4.1. CONCRETO.
El concreto es un producto artificial compuesto, que consiste de un

medio ligante (pegamento) denominado pasta (mezcla del agua
con el cemento), dentro del cual se encuentran embebidas
partículas (agregados) de diferentes tamaños.
4.1.1. Cemento
Se define como un material pulverizado que posee la

propiedad que, por adición de una cantidad conveniente de
agua, forma una pasta conglomerante o aglomerante capaz
de endurecer tanto bajo el agua como al aire y formar
compuestos estables.
4.1.2. Los agregados
Empleados en la elaboración del concreto (arena, piedra)

provienen de la erosión de las rocas por acción de agentes
naturales, también son obtenidos mediante trituración
mecánica y tamizados de rocas.
Agregado fino o arena es el material que pasa la malla

estándar Nº 4 (4,75 mm). Agregado grueso o piedra es el
agregado retenido en dicha malla o tamiz.
Tanto la arena como la piedra están constituidas por partículas

de diversos tamaños. La distribución por tamaño de las
partículas es lo que se conoce como granulometría; se obtiene
mediante ensayo normalizado, haciendo pasar los agregados
a través de mallas estandarizadas, y se expresa en función de
los porcentajes retenidos en cada una de ellas, con respecto al
peso total de la muestra.
La granulometría de los agregados transciende decisivamente

en las propiedades que caracterizan al concreto, tanto en su
estado fresco como endurecido. Al respecto, es aceptado
considerar granulometrías apropiadas para elaborar concreto
a aquellas que permitan obtener mezclas lo más densas
posibles y favorecen su trabajabilidad.
4.1.3. Agua
Es el catalizador del cemento, el agua presente en la mezcla

del concreto reacciona químicamente con el cemento para
lograr la formación de gel y permitir que el conjunto de la masa
adquiera propiedades que en estado fresco faciliten una
adecuada manipulación y colocación de la misma y en estado
endurecido la conviertan en un producto de las propiedades y

características deseadas.
4.2. IMPORTANCIA DEL CONCRETO.
Actualmente el concreto es el material de construcción de mayor

uso en nuestro país. Si bien la calidad final del concreto depende
de forma muy importante de la calidad de los materiales y de la
mano de obra, es importante poner atención a la preparación,
colocación y cuidados de éste para que en estado endurecido
cumpla con los requisitos de resistencia y durabilidad esperados.
Cada día la tecnología del concreto avanza, esto se traduce a

nuevos tipos de concretos, más durables, más resistentes, con
características especiales para solucionar diferentes problemas,
suplir diferentes necesidades, es por ello que no solo en el país, sino
en el mundo, el concreto es y será por muchos años más el principal
material usado en la construcción de puentes, edificios, hospitales,
viviendas, pistas, veredas, aeropuertos, puertos, centrales
hidroeléctricas, entre otros.
4.3. MEZCLADO DEL CONCRETO
Todo concreto debe mezclarse hasta que se logre una distribución

uniforme de los materiales.
La mezcladora debe descargarse completamente antes de

volverla a cargar. Una vez mezclado el concreto no olvide realizar
la prueba del Slump, también conocida como prueba de
revenimiento, consistencia, asentamiento, Cono de Abrahams u
ordenamiento; con la finalidad de comprobar que cumpla con la
fluidez o asentamiento especificado, usando el procedimiento
descrito en la norma técnica peruana (NTP) 339.035 o ASTM C-143,

dichas normas se pueden adquirir en INDECOPI.
Siempre obtenga muestras cilíndricas para hacer ensayos a

compresión, al menos una muestra (02 probetas) para ser
ensayada a 28 días y comprobar la resistencia del concreto,
siguiendo el procedimiento descrito en la norma técnica peruana
(NTP) 339.033 o ASTM C-31, dichas normas se pueden adquirir en
INDECOPI.
Elaboración y terminado de probetas cilíndricas
4.4. TRANSPORTE.
El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta

su ubicación final en la estructura tan rápido como sea posible
y empleando procedimientos que prevengan la segregación o
pérdida de materiales y garanticen la calidad deseada para el
concreto.
4.4.1. Equipo utilizado
El concreto puede ser transportado satisfactoriamente por

varios métodos: carretillas, canaletas, elevadores, latas, fajas,
bombas, etc. La decisión de qué método emplear depende
sobre todo de la cantidad de concreto a transportarse, de la
distancia y dirección (vertical u horizontal) y de consideraciones
económicas.
El abastecimiento de las carretillas, tolvas, baldes, deberá ser
vertical, dentro de lo posible. Cuando la descarga de concreto
se realiza en ángulo, la piedra tiende desplazarse hacia un
extremo produciendo segregación.
Las exigencias básicas de un buen transporte son:
 No debe ocurrir segregación, es decir separación de los

componentes del concreto. La segregación ocurre
cuando se permite que parte del concreto se mueva más
rápido que el concreto adyacente, por ejemplo: El
traqueteo de las carretillas con ruedas metálicas tienden
a producir que el agregado más grande se hunda
mientras que la lechada ascienda a la superficie, cuando
se suelta el concreto desde una altura mayor el efecto es
semejante.
 No debe ocurrir pérdidas de materiales, especialmente

de la pasta de cemento.
 La capacidad de transporte debe estar coordinado con

la cantidad de concreto a colocar, debiendo ser
suficiente para impedir la ocurrencia de juntas frías.
a) Carretillas
No deben utilizarse las ruedas metálicas, de tener que usar este

equipo es recomendable que tengan ruedas de jebe, deben
ser conducidas sobre superficies suaves y rígidas, lo que se
consigue colocando tablas por donde se correrá la carretilla.
b) Canaletas
Deben ser metálicas, deben tener una pendiente adecuada

para que resbale el concreto (60º con la horizontal). Si tuvieran
más de 2 metros de longitud, deben protegerse del viento y/o
del sol parar evitar efectos sobre la consistencia. Al extremo de
ellas se debe instalar un dispositivo para que el concreto caiga
verticalmente. El empleo de canaletas no es recomendable
como sistema de transporte del concreto por la facilidad de
segregación y secado de la mezcla.
c) Fajas transportadoras
Presenta similares defectos que las canaletas
d) Elevadores
Llamados también montacargas o winchas, existen varios tipos,

unos permiten subir el concreto en carretillas, otras más
pequeñas, suben solamente un cubo con el concreto. De
acuerdo al tamaño y condiciones de la obra. Se puede
escoger en el sistema que sea más apropiado.
e) Bombeo
El bombeo es un método satisfactorio, para transportar

concreto, al utilizar este sistema debe tenerse en cuenta las
siguientes consideraciones:
 No se puede bombear concreto con menos de 3" de

asentamiento (slump); segregará y la tubería se obstruirá.
 No se puede bombear concreto con menos de 7 bolsas

de cemento por m3. El cemento trabaja como lubricante
y por debajo de esta cantidad es insuficiente, se obstruirá
la tubería.
 Antes de iniciar el bombeo del concreto, debe lubricarse

la tubería, bombeando una mezcla muy rica en cemento
o, alternativamente, una lechada de cemento y arena
con un tapón que impida el flujo descontrolado.
 La obstrucción de la tubería puede ocurrir por:

 Bolsas de aire.
 Concreto muy seco o muy fluido.
 Falta de arena en el concreto.
 Concreto dejado demasiado tiempo en la tubería.
 Escape de lechada por las uniones de la tubería.
f) Latas
El transporte de concreto, con este equipo, sólo debe

efectuarse en obras pequeñas ya que originan segregación.
4.5. COLOCACIÓN.
El concreto deberá ser colocado tan cerca como sea posible de

su ubicación final, a fin de evitar segregación debido al manipuleo
o flujo.
El concreto no deberá ser sometido a ningún procedimiento que
pueda originar segregación.
Para una buena colocación del concreto se tendrá en cuenta las
siguientes consideraciones:
 No debe utilizarse concreto al que después de preparado se

le ha adicionado agua para mejorar su plasticidad, ni el que
haya sido mezclado nuevamente después del fraguado
inicial. La operación de vaciado debe realizarse
continuamente hasta completar una sección determinada.
 En la construcción de losas la colocación deberá empezarse

desde el perímetro, en un extremo, vaciando cada tanda
contra el concreto colocado anteriormente. El concreto no
debe vaciarse formando montones separados, nivelándolos y
juntándolos después; tampoco se debe vaciar formando
grandes montones, llevándolo luego a su posición final. En los
muros, las primeras tandas deberán colocarse en los extremos
de la sección y luego ir llenando hacia el centro. Este
procedimiento puede emplearse también en vigas y trabes.
En todos los casos, deberá evitarse que el agua se junte en los
extremos y esquinas de los moldes y a lo largo de las caras. En
general, el hormigón debe colocarse en capas horizontales de
espesor uniforme, debiéndose compactar completamente
cada capa antes de depositar la siguiente. Las capas deben
tener un espesor de 15 a 35 cm en elementos reforzados y de
35 a 50 cm en obras de gran masa, dependiendo el espesor,
de la anchura entre moldes y de la cantidad de refuerzo.
 El concreto no deberá moverse horizontalmente en distancias

largas dentro de la formaleta o en las losas. El concreto se
debe vaciar desde poca altura para evitar que al caer las
partículas más grandes queden en el fondo y las más
pequeñas en la superficie; se recomienda una altura no mayor
a 1,50 m.
 En lo posible, el hormigón se debe colocar al aire y no en el

agua; sin embargo, cuando se debe depositar bajo el agua el
trabajo debe hacerse bajo supervisión experimentada y
tomando muchas precauciones. Se usan varios métodos para
colocar el concreto bajo el agua, siendo el más común el que
emplea el embudo con tubo largo. El aparato consta de un
tubo recto, lo suficientemente largo para que llegue hasta el
punto más bajo al que se va a colocar desde una plataforma
colocada arriba del agua. Se coloca una tolva en el extremo
superior; el extremo inferior se mantiene sumergido todo el
tiempo en concreto fresco para formar un cierre hermético y
empujar el concreto hasta su posición por presión.
 El hormigón debe ser plástico y cohesivo, que corra con

facilidad y usualmente con un asentamiento de 10 a 15 cm
(obtenido con plastificantes); la mezcla deberá ser más rica
en cemento que cuando se coloca fuera del agua.
 El vaciado deberá hacerse en forma continua, perturbando lo

menos posible el concreto depositado con anterioridad, la
superficie superior se mantendrá a nivel todo lo que sea
posible.
 También puede colocarse el concreto bajo el agua mediante

cucharones especiales que descargan por el fondo o con
cucharones que bombean, o con bombas.
4.6. CURADO.
El curado es un proceso que consiste en mantener húmedo al

concreto por varios días después de su colocación, con el fin de
permitir la reacción química entre el cemento y el agua
(hidratación del cemento).
Si el concreto se seca muy rápidamente se producen rajaduras

superficiales y además, se le impide alcanzar la resistencia
especificada. Los agentes más perjudiciales son el sol y el viento,
debe evitarse que estos lleguen al concreto fresco.
El concreto alcanza el 70% de su resistencia especificada a los 7

días del vaciado. La resistencia final del concreto depende en gran
manera de las condiciones de humedad y temperatura durante
este periodo inicial. El 30% o más de la resistencia, puede perderse
por un secado prematuro del concreto o si la temperatura baja a
5Cº o menos durante los primeros días, a menos que se mantenga
el concreto continuamente húmedo durante un largo tiempo
después del descenso de temperatura.
La congelación del concreto fresco puede reducir su resistencia

hasta en 50%.
Para evitar estos peligros, el concreto debe protegerse de las
pérdidas de humedad al menos durante SIETE DIAS y, en trabajos
más delicados hasta CATORCE DIAS. Cuando se utilizan cementos
de alta resistencia inicial, los periodos de curado pueden reducirse
a la mitad.
4.6.1. METODOS DE CURADO.
a) Curado con agua
Cuando se elige este sistema se debe considerar la

economía del método particular que se utilizará en cada
obra, pues la disponibilidad de agua, mano de obra,
materiales de curado, influirán en el costo. El método
elegido debe proporcionar una cubierta de agua continua
y completa libre de cantidades perjudiciales de materias
deletéreas o de otras que ataquen, manche, o decoloren
el concreto. Se debe evitar el impacto térmico debido al
empleo de agua fría.
A continuación, se describen varios métodos de curado con
agua:
 Anegamiento o inmersión:
Se emplea cuando se trata de losas como pisos de

puentes, pavimentos, techos planos, es decir en
cualquier lugar donde sea posible crear un charco de
agua mediante un bordo o dique de tierra u otro
material en el borde de una losa. Debe evitarse los
daños provocados por la liberación prematura o súbita
del agua encharcada. El agua de curado no debe ser
de 11° C más fría que el concreto, ya que el posible
desarrollo de esfuerzos de temperatura en la superficie
puede causar agrietamiento.
 Rociado de niebla o aspersión:
El rociado de niebla o aspersión mediante boquillas o

aspersores proporciona un curado excelente, cuando la
temperatura es bastante superior a la de congelación.
Los aspersores de jardín son efectivos cuando no hay
que preocuparse por el consumo de agua. La aspersión
o rociado intermitentes no son recomendables si
permiten que se seque la superficie del concreto. El uso
de mangueras es útil, especialmente para empapar
superficies verticales. Debe tenerse cuidado de no
provocar la erosión de dicha superficie.
 Costales, carpetas de algodón y alfombras:
Los costales, carpetas de algodón, alfombras y otras

cubiertas de material absorbente retendrán agua sobre
la superficie del concreto, sea ésta horizontal o vertical.
Estos materiales deben estar libres de cantidades dañinas
de azúcar o fertilizantes, para lo cual se lavarán con
anticipación y después de cada uso.
Mientras más pesado sea el costal, más agua retendrá y
será necesario mojarlo con menos frecuencia. Es
ventajoso colocarlo doble, trasladando las tiras hasta la
mitad de su ancho, lo cual proporcionará una mejor
retención de humedad y ayudará a que no se levante

cuando sople viento fuerte o cuando llueva. Las carpetas
de algodón y las alfombras retienen el agua más tiempo
que el costal y su empleo es similar.
 Curado con tierra:
El curado con tierra mojada se emplea con éxito en

losas y pisos pequeños. Lo principal es que la tierra esté
libre de partículas mayores de 1" (25 mm) y que no
contenga cantidades peligrosas de materia orgánica.
 Arena y aserrín:
La arena limpia y el aserrín mojados se emplean para el

curado de la misma forma que la tierra. El aserrín no
debe contener cantidades excesivas de ácido tánico.
 Paja o heno:
Pueden emplearse la paja o el heno mojados, “pero se

corre el riesgo de que el viento los levante, a menos que
se cubran con tela de alambre. También existe el peligro
de incendio si se dejan secar. La paja y el heno suelen
causar, una decoloración en la superficie del concreto
que se aprecia hasta varios meses después de haber
sido retirados. Cuando se empleen estos materiales, la
capa que se aplica debe tener como minino 15 cm. de
espesor.
b) Curado con materiales selladores
Los materiales selladores son hojas o membranas que se

colocan sobre el concreto para reducir la pérdida de agua
por evaporación. El empleo de materiales selladores para el
curado representa ventajas que hacen preferible su

empleo en muchos casos. Por ejemplo, cuando se impide
la pérdida de humedad mediante el sellado, existen menos
posibilidades de que el concreto se seque antes de tiempo
debido a un error en el mantenimiento de la cubierta
húmeda: Asimismo, los materiales selladores son más fáciles
de manejar y pueden aplicarse más temprano, a veces sin
necesidad de curado inicial.
 Película plástica
La película plástica es de peso ligero y está disponible

en hojas transparentes, blancas o negras. La película
debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C 171
que especifica un espesor mínimo de 0.10 mm. Las
blancas para climas cálidos y las de color negro para
climas fríos. Cuando la apariencia es de gran
importancia, el concreto debe ser curado por otros
medios, ya que el empleo de película plástica lisa
generalmente da como resultado una superficie
moteada. La película plástica debe colocarse sobre la
superficie mojada del concreto fresco lo más pronto
posible, sin dañarla y cubriendo todas las partes
expuestas. Sobre superficies planas, tales como
pavimentos, la película debe extenderse más allá de los
bordes de la losa, hasta una distancia de por lo menos
el doble del espesor de ésta.
 Papel impermeable:
El papel impermeable debe cumplir con los requisitos de

la norma ASTM C171. Está compuesto de dos hojas de
papel Kraft unidas entre sí mediante un adhesivo
bituminoso, e impermeabilizadas con fibras y
debidamente tratados para reducir su grado de
expansión y contracción al mojarse y secarse. Las hojas
pueden unirse entre sí mediante material bituminoso.
La aplicación del papel impermeable se hace de la
misma manera que la de la película plástica.
 Compuestos líquidos para formar membrana:
Estos compuestos consisten esencialmente en ceras,

resinas naturales o sintéticas, así como solventes de
volatilidad elevada a la temperatura atmosférica y
deben cumplir con los requisitos de la norma ASTM C
309.
Deben formar una película que retenga la humedad
poco después de haber sido aplicados. Se sugiere que,
cuando sea posible, se hagan dos aplicaciones,
perpendiculares una con respecto a la otra, para lograr
un cubrimiento completo.
4.6.2. EN QUE MOMENTO SE DEBE INICIAR EL CURADO
El proceso debe iniciarse tan pronto como sea posible sin causar
maltrato a la superficie del concreto. Se puede utilizar el siguiente
cuadro como referencia:
CLIMA TIEMPO DESPUES DEL VACIADO
Calurosos y secos 1 a 3 hrs

Templados 2½ a 5 hrs
Frios 4½ a 7 hrs.
4.7. JUNTAS.
El concreto (hormigón) se expande y se contrae con los cambios

de humedad y de temperatura. La tendencia general es a
contraerse y esto causa el agrietamiento a edad temprana. Las
grietas irregulares son feas y difíciles de manejar, pero
generalmente no afectan la integridad del concreto. Las juntas son
simplemente grietas planificadas previamente. Las juntas en las
losas de concreto pueden ser creadas mediante moldes,
herramientas, aserrado y con la colocación de formadores de
juntas.
Algunas formas de juntas son:
4.7.1. JUNTAS DE CONTRACCIÓN:
Que pretenden crear planos débiles en el concreto y regular la

ubicación de grietas que se formarán como resultado de
cambios dimensionales.
Se conocen también como juntas de control, estas se
construyen cada determinada distancia en las losas con la
finalidad de que las grietas ocurran en las juntas y no sin
obedecer ningún patrón. El espaciamiento de estas juntas
depende de varios factores, tales como: el coeficiente de
dilatación, espesor del pavimento, variaciones de temperatura,
entre otros. Las juntas de contracción pueden ser construidas
transversalmente al eje central del pavimento y
longitudinalmente para dividir carriles de tránsito
4.7.2. JUNTAS DE AISLAMIENTO O EXPANSIÓN:
Que separan o aíslan las losas de otras partes de la estructura,

tales como paredes, cimientos, o columnas, así como las vías de
acceso y los patios, de las aceras, las losas de garaje, las
escaleras, luminarias y otros puntos de restricción. Ellas permiten
los movimientos independientes verticales y horizontales entre
las partes adjuntas de la estructura y ayudan a minimizar las
grietas cuando estos movimientos son restringidos.
4.7.3. JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN:
Son superficies donde se encuentran dos vaciados (vertidos)
sucesivos de concreto. Ellas se realizan por lo general al final del
día de trabajo, pero pueden ser requeridas cuando el vaciado
del concreto es paralizado por un tiempo mayor que el tiempo
de fraguado inicial del concreto. En las losas ellas pueden ser
diseñadas para permitir el movimiento y/o para transferir cargas.
La ubicación de las juntas de construcción debe ser planificada.
Puede ser deseable lograr la adherencia y la continuidad del
refuerzo a través de una junta de construcción.

5. CONCLUSIONES.
 Cada paso en el manejo y transporte del concreto necesita

ser controlado a fin de mantener la uniformidad dentro de
una tanda de mezclado.
 El concreto debe depositarse lo más cerca posible de su

ubicación final para evitar la segregación debida a su
manipulación o desplazamiento.
 No debe utilizarse concreto al que después de preparado se

le adiciones agua.
 Las superficies de las juntas de construcción del concreto

deben limpiarse y debe estar libre de lechada.
 Las juntas de construcción deben hacerse y ubicarse de

manera que no perjudiquen la resistencia de la estructura.
 Las juntas de construcción se utilizan para cuando se

interrumpe el colado del concreto, ya que al reanudar el
colado debe tener la capacidad de unir al concreto nuevo
con el existente, por lo que no debe permitir ningún
movimiento.
 Las juntas de expansión y contracción se usan básicamente

para evitar grietas, fisuras.
6. Recomendaciones
 Se recomienda evaluar cuál es la mejor opción para la obtención
del concreto teniendo como factores el costo, mano de obra,
tiempo, calidad y si se puede realizar en obra ahorrando
significativamente los costos.
 Se recomienda un curado después que se inicie el fraguado
donde hay cambio abrupto de la mezcla convirtiéndose en una
mezcla rígida para esto se recomienda una buena visualización
de los elementos.
 Se recomienda un buen encofrado para que no haya problemas
al momento de la puesta del concreto.

7. BIBLIOGRAFÍA
 Angeles, L. (1992). Procedimientos de construcción. Huaraz: UNASAM.
 Angeles, L. (2012). Materiales de construccion. Huaraz:UNASAM.

 Blog 360° concreto:
http://blog.360gradosenconcreto.com/como-se-hace-el-curado-del-concreto/
 Blog INSTITUTO TECNOLOGICO DE VILLA HERMOSA
https://edgardodlconcreto.weebly.com/17-juntas-de-construccioacuten.html
 CivilGeeks, “Transporte y colocación del concreto”
https://civilgeeks.com/2011/12/04/transporte-y-colocacion-del-concreto/

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TRANSPORTE, COLOCACION Y CURADO DEL

- SAMANEZ MARQUEZ Daniel 102.0904.346

El presente informe se basa en las lecturas hechas en la biblioteca y páginas de internet

lecciones aprendidas en la visita a obra en la planta concretera megaconcreto esperamos que

(concreto premezclado) y a la resistencia deseada, siendo a criterio del propietario

El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final en la

segregación como punto importante.

temperatura y un contenido de húmedas adecuados, durante los primeros días después

del vaciado, para que se puedan desarrollar en él las propiedades de resistencia y

El concreto es un producto artificial compuesto, que consiste de un

Se define como un material pulverizado que posee la

4.1.2. Los agregados

Empleados en la elaboración del concreto (arena, piedra)

Agregado fino o arena es el material que pasa la malla

Tanto la arena como la piedra están constituidas por partículas

La granulometría de los agregados transciende decisivamente

Es el catalizador del cemento, el agua presente en la mezcla

endurecido la conviertan en un producto de las propiedades y

4.2. IMPORTANCIA DEL CONCRETO.

Actualmente el concreto es el material de construcción de mayor

Cada día la tecnología del concreto avanza, esto se traduce a

4.3. MEZCLADO DEL CONCRETO

Todo concreto debe mezclarse hasta que se logre una distribución

La mezcladora debe descargarse completamente antes de

descrito en la norma técnica peruana (NTP) 339.035 o ASTM C-143,

Siempre obtenga muestras cilíndricas para hacer ensayos a

Elaboración y terminado de probetas cilíndricas

El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta

4.4.1. Equipo utilizado

El concreto puede ser transportado satisfactoriamente por

 No debe ocurrir segregación, es decir separación de los

 No debe ocurrir pérdidas de materiales, especialmente

 La capacidad de transporte debe estar coordinado con

No deben utilizarse las ruedas metálicas, de tener que usar este

Deben ser metálicas, deben tener una pendiente adecuada

Presenta similares defectos que las canaletas

Llamados también montacargas o winchas, existen varios tipos,

El bombeo es un método satisfactorio, para transportar

 No se puede bombear concreto con menos de 3" de

 No se puede bombear concreto con menos de 7 bolsas

 Antes de iniciar el bombeo del concreto, debe lubricarse

 La obstrucción de la tubería puede ocurrir por:

El transporte de concreto, con este equipo, sólo debe

El concreto deberá ser colocado tan cerca como sea posible de

 No debe utilizarse concreto al que después de preparado se

 En la construcción de losas la colocación deberá empezarse

 El concreto no deberá moverse horizontalmente en distancias

 En lo posible, el hormigón se debe colocar al aire y no en el

 El hormigón debe ser plástico y cohesivo, que corra con

 El vaciado deberá hacerse en forma continua, perturbando lo

 También puede colocarse el concreto bajo el agua mediante

El curado es un proceso que consiste en mantener húmedo al

Si el concreto se seca muy rápidamente se producen rajaduras

El concreto alcanza el 70% de su resistencia especificada a los 7

La congelación del concreto fresco puede reducir su resistencia

4.6.1. METODOS DE CURADO.

a) Curado con agua

Cuando se elige este sistema se debe considerar la

Se emplea cuando se trata de losas como pisos de

 Rociado de niebla o aspersión:

El rociado de niebla o aspersión mediante boquillas o

 Costales, carpetas de algodón y alfombras:

Los costales, carpetas de algodón, alfombras y otras