TJCHOOPER MERCADO LIBRE – ACCESO LIBRE

DOCUMENTOS.

Manual de Implementación de KIT para Puertas

Lambo

NOTA: ESTOS MANUALES EXPUESTOS AQUÍ, SON MATERIAL

EXTRAIDO DE LUGARES DE LIBRE ACCESO Y Distribución. CASO
CONTRARIO FAVOR DE NOTIFICAR Y SERAN REMOVIDOS DE
INMEDIATO. NO ME HAGO RESPONSABLE POR EL MAL USO DEL
MANUAL.

Introducción

Lo que sigue es una breve discusión sobre las 4 modificaciones más

populares de la puerta usadas en puertas exóticas del suicidio de los
coches de los deportes hoy a)puertas suicudas, b) las puertas de
Gullwing, c) las puertas de la mariposa, y d) las puertas del cuchillo de
Scissor o de Gato.

Las puertas del suicida.

Las puertas del suicidio son el contrario de puertas regulares, es decir
abren la otra manera. Las bisagras de la puerta se mueven desde el
frente a la parte posterior, como el cableado para las cerraduras de la
energía, las ventanas, los altavoces, y el interruptor de la luz de bóveda.
Los cierres se han movido al frente.
Las puertas de Gullwing

Las bisagras en estas puertas se establecen en la azotea así una azotea

fuerte y/o una puerta ligera es necesaria. Éstos fueron hechos populares
por los coupes clásicos de los deportes de Mercedes en los viejos
tiempo. Esto puede ser duro hacer esta modificación a su coche puesto
que la azotea se convierte para ser parte de la puerta.

Puertas de la mariposa
Este es el tipo de puertas se abre como una mariposa cuando abre sus
alas, en las posiciones y de las 2 10. Tienen 2 puntos de la bisagra con
uno cerca de la azotea y uno en la localización tradicional. Estas puertas
se encuentran comúnmente en los coches exóticos tales como el
McLaren y el Saleen.
Scissor o las puertas del cuchillo de Gato también sabe como las
puertas de "Lambo" o puertas "verticales". Éstos tipo de puertas
hacen pivotar derecho para arriba y serán el foco principal de esta guía.
La bisagra la bisagra es la parte más importante de la conversión, aparte
de tiempo y trabajo.

Esta sección analiza la bisagra vertical. Los siguientes son cuadros de

las bisagras verdaderas de Lamborghini, las analizan por favor
cuidadosamente.

La bisagra la bisagra es la parte más importante de la conversión, aparte

de tiempo y trabajo. Esta sección analiza la bisagra vertical. Los
siguientes son cuadros de las bisagras verdaderas de Lamborghini, las
analizan por favor cuidadosamente.
La bisagra verdadera de la puerta de Lamborghini
Esto es una bisagra verdadera de la puerta del lamborghini usada para
los coches del kit.

La manera más barata de tener puertas del lambo en su coche es ir a un

distribuidor del lamborghini y comprar las bisagras y después modificar
su coche a las bisagras. El coste para cada bisagra, aproximadamente
$1000-2500/cu
Esto es un tiro de una puerta del pasajero en la posición vertical

La geometría de la puerta el problema más grande para convertir una

puerta existente será la forma de la puerta. En puertas muy cuadradas, la
esquina inferior puede golpear el pilar cuando intenta rotar hacia arriba.
Hay algunas maneras alrededor de esto.
Usted puede ser que pueda encontrar las bisagras que lanzan la puerta
adelante mientras que rota para arriba. Usted puede ver esto en el coche
nuevo del concepto de Cadillac. Si no, usted puede también utilizar otra
bisagra setup que haga estallar la puerta hacia fuera antes de rotarla
para arriba.
El hardware de la puerta

Todo lo que usted realmente necesita es una sola bisagra y un puntal. He

oído que las puertas posteriores de Volvo, los pontiacs mediados de de
los años 90, y las puertas de la elevación del explorador de Ford
proporcionan buenos puntales de la yarda del salvamento. Para un
contacto específico del puntal RV hace compras además de los mnfrs
normales del puntal. Usted necesitará saber sus longitudes comprimidas
y extendidas tan bien como la fuerza requerida, que será más que el
peso de la puerta (especialmente si usted localiza el puntal en un cierto
punto extraño). Si usted no utiliza puntales, hay otras opciones
mecánicas e hidráulicas pero le costarán más también.

Ejemplo la puerta
De la mariposa de 300 ZX
Para instalar las bisagras de la puerta, usted simplemente tiene que tener
estas piezas:
2 air shocks, funcionan mediante un switch (cerca de 2 pulg de largo aca
uno)
Un Soldador
Un tubo de acero para reforzar la puerta
Una hoja de acero gruesa
Usted tiene que montar un choque sobre una placa en la esquina
delantera inferior de la puerta de los conductores, montada sobre una
placa plana que se suelde con autógena a la estructura de floor/door del
coche, debajo de la alfombra. El choque no se considera cuando la
puerta es cerrada, el choque va dentro de la puerta y hay una placa
soldada con autógena a la puerta que también monta al choque en la
extremidad del eje más flaco.

Usted tiene que reforzar la puerta para la ayuda. Sacan las defensas
hacen 18 un cierto corte adentro debajo de la autógena del poste de A en
alrededor 2X3 el tubo cuadrado, entonces GMC o las puertas de carga
posteriores de Ford E abisagran. Corte alguno apagado y agregue a ella
tienen gusto de 180 * barra plana (ahora en ese Honda utilizaron los
puntales 175psi).

Cuando usted golpea el interruptor la puerta debe resbalar hacia fuera en

ese choque, ahora viene empujar hacia arriba la parte. Usted tiene que
tener el otro choque montado a la misma placa, pero es cerca de 12
pulgadas de largo y funciona encima de paralelo a la puerta al lado del
asiento y monta a la puerta en el final del choque. Usted tiene que tener
un eje hecho a la puerta de modo que cuando la puerta hace estallar
fuera del choque resbale en el eje después cuando la puerta se hace
estallar fuera de ella coja y empuje la puerta abierta.
Consideraciones:
Antes de que usted comience puede ser necesario considerar el
siguiente: - usted necesitará extender cualquier alambre, y si usted tiene
tan una fuente adicional del alambre - su sea un altavoz en la puerta, si
es así usted puede necesitar extender los cables del altavoz - función del
alarmar - cable del solenoide, cables automáticos de la cerradura, etc. -
aplicando puertas del lambo anulan cualquier garantía - es su cualquier
ley que prohíbe éstos tipo de puertas - es su bastante sitio para que la
gente salga del coche con seguridad.

Conclusión
Ahora que usted sabe poner puertas del lambo en su coche, usted
puede ahora ver también cómo usted puede poner puertas del lambo
básicamente dondequiera, es decir su puerta de la portilla, su capilla,
cubierta del gas, etc. Está todo en la bisagra. La mayoría de las tiendas
de encargo cargan entre $2- $8.000 para hacer esta conversión, pero
ahora usted puede hacerla para una fracción de ese coste.
En mi opinión, teniendo estas puertas solamente es bastante para que
usted esté parado hacia fuera de los coches ubicuos con el mismo tipo
de kits del cuerpo, de alas de aluminio, de etiquetas engomadas, de
bordes, de etc.
Gracias por tomar su tiempo para leer esta guía y la buena suerte para
su conversión

NOTA: ESTOS MANUALES EXPUESTOS AQUÍ, SON MATERIAL

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