PREGUNTAS

-La unión de un camino o calzada con otra, se llama CRUCE

-La fatiga es causa de accidentes en conductores profesionales

-Un tren a 100km/h se detiene luego de 800-1000 metros

-Al alcanzar el auto que se quiere adelantar, lo más difícil es 1.- La longitud de distancia de
adelantamiento 2.- La distancia al vehículo que viene en sentido contrario y 3.- el punto de
encuentro con el auto que viene en contra

-El riesgo de interpretar erróneamente la realidad al conducir, es alto cuando: 1.- camino
montañoso y mala visión 2.- cansancio y de noche y 3.- carretera con densa niebla

-Al estar cansado en plena conducción, se debe abrir la ventana para traer aire fresco

-Con cansancio, no es bueno que además te vayan hablando, eso distrae

-Al incorporarse a la vía principal por una calle lateral, se debe prestar especial atención a las
motocicletas porque son pequeñas y difíciles de ver

-Lo más cerca que se puede estacionar de una esquina son 10 metros

-En carretera, la marca con rallas diagonales demarcada que angosta la calzada, se llama ISLA DE
CANALIZACIÓN

-Si se estaciona en un lugar donde no se permita ni prohiba, NO se debe obstaculizar el tránsito a

otros usuarios de la vía

-Los neumáticos deben rotarse entre 6.000 y 8.000 kilómetros

-Al conducir vehículo con carga, esta dificulta la maniobrilidad del vehículo, la aceleración se
vuelve más lenta y la distancia de detención aumentará

-Al quemar un litro de gasolina en el motor de un automovil, se emiten 2,4 kg de CO2

-En una curva con hielo en la calzada, se conduce LENTA y SUAVEMENTE

-En vía urbana, sin señalización, se puede estacionar al costado derecho a más de 10 metros de la
esquina

-Una causa del aumento en la distancia de frenado es amortiguadores en mal estado

-En 2 pistas con sentido único, la velocidad máxima es de 60km/h

-En camino de ripio o grava, la distancia de frenado es mayor que en asfalto

-En los costos de salud por accidente, te cobran los primeros auxilios con traslado, tratamiento
médico y rehabilitación, NO daños al medio ambientes

-Al haber ceguera temporal, la distancia de visibilidad de es de 0 METROS

-El carburador cumple la misma función que el sistema de inyección

-Como regla general, nunca estacionar en parada de locomoción colectiva, ni menos de 10 metros
de la esquina, ni en puentes ni obviamente en paso de peatones

-Al conducir por túnel, lo principal (además de no estacionar) es tocar la bocina

-En los vehículos de inyección, el regulador o cebador no existe, se reemplaza por un

microprocesador

-En asfalto seco, a 90km/h la distancia mínima de detención son 70 metros

-La visión externa de la visión directa, se llama visión periférica

-Con alcohol, disminuye el juicio, se reduce la capacidad de coordinación y aumenta la

autoconfianza

-Un vehículo que circula a 100 km/h recorre 27,7 metros por 1 segundo. Esta distancia se obtiene
al dividir la velocidad (100) por 3,6

-En bajada larga, conducir en marcha baja para que el motor vaya frenando y no se calienten los
frenos

-No es bueno adelantar a un bus estacionado, porque puede aparecer un peator por delante del
bus

-En la noche, al adelantar, se debe estar atento a las curvas y tener cuidado por la reducida
capacidad visual (no mantener luces altas)

-La ropa oscura refleja un 5% de luz

-Los de edad avanzada tienen mayor riesgo de sufrir accidentes, aumenta su tiempo de reacción y
disminuye su capacidad de mantener la atención

-Mayor carga aumenta el consumo de combustible

-En ebriedad, con infracción gravísima (sin dejar lesionados graves), se puede llegar a tener
sanción de 3 años en cárcel

-A 65km/h es muy probable que el peatón muera

-La presión de los neumáticos debe revisarse cuando están fríos

-Si el alternador de corriente no carga, se descarga la batería

-En lluvia, la distancia de detención es mayor

-La licencia de los 17, requiere que un adulto con al menos 5 años de experiencia vaya a tu lado en
asiento delantero

-Las señales de varias curvas, son a la derecha o izquierda según la primera curva que se muestre

-Es FALSO qué: para estabilidad los mejor neumáticos deban ir delante; qué un desgaste notorio
en la zona central de las bandas de rodamiento indican que se han usado con poco aire
-Un desgaste irregular de los neumáticos puede deberse a problemas de alineamiento o de
amortiguación

-A 100km/h me detengo a los 80 metros

-Se puede ingresar a una pista exclusiva para buses SOLO si esta permitido por línea discontinua o
si es para virar

-Si la rueda del vehículo se calienta, es porque están rozando las pastillas de freno (balatas) por
estar muy ajustadas

-Dos infracciones gravisimas en un plazo menor a 12 meses causan la suspensión de la licencia

-No respetar ceda al paso y causar un accidente es falta gravísima

-Las gravísimas son sancionadas con multas y suspensión de la lincencia del conductor

-En detenciones mayores a 1 minuto, es recomendable DETENER el auto

-La energía electrica es producida por el alternador

-Las luces de advertencia del vehículo se activan cuando se está en pana y obstaculizando el
tránsito

-Desde los 12 se puede viajar adelante con cinturón

-La percepción selectiva es lo que nos evita ver lo que no esperamos en la vía

-Al salir de la rotonda, se debe señalizar a la derecha apenas se salga

-En nieve, superficie con hielo, manejar lentamente en el cambio más alto posible

-El café no ayuda contra el alcohol

-En atropellos, el 40% son fallecidos

-Con 17 para tener licencia se debe contar con permiso de padres o apoderado, cumplir escuela de
conducción e ir acompañado de un adulto con al menos 5 años de licencia

-Los materiales reflectantes reflejan el 90-98% de la luz

-Un neumático con 5PSI menos del nivel óptimo de presión de aire incrementaría el consumo de
combustible un 3%

-No se debe usar luces altas en la noche donde hay alumbrado público

-En Chile se registran 70.000 accidentes, con 1.600 muertes

-En Chile los atropellos constitituyen la mayor cantidad de muertos

-No se está obligado a portar el certificado de inscripción en el Registro Nacional de Vehículos

Motorizados

-La principal función del filtro de aire es retener las particulas de aire antes de entrar al carburador
para una mejor combustión
-Los neumáticos son un elemento de seguridad activa del vehículo

-En la revisión técnica no entra la pintura

-Para estacionar en vía urbana, en calle de una dirección sin señalización que prohiba el
estacionamientos, se debe estacionar al lado DERECHO según el sentido del tránsito

-Si le líquido de la batería es bajo, afecta su rendimiento

-Los semáforos se instalan PRINCIPALMENTE en cruces con mucho tránsito

-Cuando se cruzan personas en caballo o tracción animal, reducir velocidad

-Si se te adelanta un vehículo de forma imprevista, reduce velocidad hasta mantener una distancia
segura

-El fusible cumple la función de evitar daños en el sistema eléctrico

-Un bebé debe ir en asiento trasero en silla de seguridad

-La línea amarilla al costado de la acera (entre esta y la cuneta) indican no estacionarse

-Un cinturón de seguridad bien tensado es mejor

-Al salir del túnel se debe tener cuidado porque el cambio de luz puede dejar ceguera temporal

-La caja de cambios multiplica la fuerza del motor

-Luces blancas de un vehículo, significan retroceso

-La mayor parte de accidentes de tráfico se producen en intersecciones

-Contribuir al medio ambientes implica manejar a bajas velocidades, evitar vías congestionadas y
no acelerar brusco

-Se puede sobrepasar un vehículo por la derecha CUANDO, el vehículo a sobrepasar vaya a hacer
un viraje a la izquierda, o en vías urbanas con 3 o más pistas en el mismo sentido

-Neumáticos con presión adecuada permiten evitar que se desgasten y estabilidad

-Microsueños son periodos breves donde el conductor sin darse cuenta se queda ligeramente
dormido y ajeno a la conducción

-El costado de la carretera (aún si está pavimentada) es la BERMA

-La distancia máximo de la cuneta que deben estacionarse lo vehículos es de 30cm

-El sistema de combustible es estanque-conductos-bomba

-Si un vehículo te sobrepasa de forma imprudente, ignora el error y permanece calmado

-Luz roja intermitente significa ceda el paso

-Los niños son relativamente seguros en el tránsito a partir de los 9 años

-A 90km/h se deben mantener un 75 metros de distancia con otro vehículo

-En caminos de montaña, las demarcaciones pueden ser amarillas

-Para que un ciclista cruze un paso peatonal, debe bajarse de la bicicleta y cruzar con ella

-En el día con neblina, encender luces delanteras bajas

-Al llegar a un accidente, NUNCA sacar a los heridos del vehículo, solo encender luces de
advertencia de peligro y llamar carabineros

-Antes de adelantar a un vehículo de gran tamaño se debe mantener la distancia para tener una
mejor visual adelante sobre la vía

-Si vas por una pista y hay señal de que está cortada, se debe cambiar de pista tan rápido como se
pueda de FORMA SEGURA

-En accidentes el 90% son por falla humana

-Se transmite la fuerza del motor a las ruedas de tracción por el embrague

-Si un conductor de atrás señaliza para que aumentes velocidad o te sigue muy de cerca, no haces
nada y te mantienes en la velocidad límite

-Si un camión adelante suyo señaliza a un lado y gira al otro, espera detrás

-Los automóviles cuentan con sistemas de freno que funcionan de forma independiente

-Exceso de inflado en los neumáticos produce desgaste en el centro de la banda de rodamiento del
neumático

-En paso peatonal, si las personas no avanzan, debes igualmente esperar

-Si el vehículo está desalineado aumenta el desgaste de los neumáticos y hay vibraciones en la
conducción

-Si vas conduciendo en el límite de velocidad y alguien intenta adelantarte, NO evites que lo haga

-Para reducir contaminación mantener estanque lleno

-La ropa blanca refleja un 80% de la luz por lo que es mejor usarla de noche

-Es FALSO que al pasar de 30 a 60km se duplica la energía cinética

-Los costos ADMINISTRATIVOS asociados a los accidentes de tráfico son, carabineros y bomberos,
gestión de seguros y jueces, abogados.

-Si no enciende el motor al darle contacto, es probable que la batería se encuentre descargada o
un cable suelto

-Con 70km/h es mejor andar a 5ta para mejor rendimiento

-El MEJOR consejo al conducir, es SIEMPRE conducir con tiempo

-A nivel mundial mueren 3.000 personas por día en accidentes de tránsito

-NO SE PUEDE estacionar al costado del bandejón central ni en doble fila para que suban o bajen
pasajeros

-A 36 km/h tardas 10 metros en frenas (distancia de frenado)

-En semáforo amarillo NO se debe detener cuando ya ingresaste al cruce o si detenerte puede
producir un accidente.

-El líquido de freno NO se consume

-Frenos antibloqueo impiden que los frenos se bloqueen DUH!

-Al aumento en la temperatura del motor puede ser por falta de líquido refrigerante, una
obstrucción en el mismo o problemas con el tensado de la correa de ventilación

-Los GASES DE ESCAPE tienen monóxido de carbono, sin olor ni color, que además pueden
penetrar al interior del vehículo si el sistema de escape está oxidado

-En donde se encuentran dos calzadas, y hay un triangulo al inicio del encuentro de las dos, se
llama EMPALME

-Los menores de 25 son los que más probabilidades tienen de sufrir un accidente

-ES FALSO que un desgaste en la zona central de las bandas de rodamiento sea porque los
neumáticos tengan poco aire

-Los neumáticos deben mantener la presión indicada por el fabricante para que el automóvil se
roncee y tenga mayor adherencia

-En el sistema ABS un temblor es normal

-En pendiente mayor será la distancia de frenado requerida

-Al adelantar animales, no se debe acelerar el motor o tocar la bocina

-El aceite se oscurece en el uso porque se mezcla con impuresas que el filtro no puede retener

-En accidente los COSTOS HUMANOS, son pérdida de productividad, rehabilitación, sufrimiento
físico y psicológico

-En vías interurbanas o no urbanas ocurren menos accidentes, pero más fatales

-Si de noche quedas encandilado, baja la velocidad o detente

-Infracción grave es adelantar en túnel, puente, víaducto, cruce de ferrocarril o cerca de estos
lugares

-La bocina se usa para prevenir la ocurrencia de un accidente

-En Chile los accidentes de tráfico afectan PRINCIPALMENTE a jovenes entre 18 y 29 años

-NO se debe detener en un cruce si se paso la línea de detención, a menos que lo diga un
carabinero
-SOAP, Seguro Obligatorio de Accidentes Personales

-NO adelantar a un ciclista justo antes de doblar a la derecha

-En pendiente, poner cambio bajo e ir frenando cuidadosamente

-Las señales transitorias son naranjas

-En neblina siempre reducir velocidad porque es difícil ver lo que hay más adelante

-Solo emplear celular al estar detenido en un lugar seguro

-A los frenos se debe revisar periódicamente discos o pastillas de freno y el líquido de frenos

-En el sist. de frenos, el servo sólo funciona con el motor en marcha, por lo que hay que tener
cuidado con remolques o detenciones repentinas del motor, ya que perderá la fuerza de frenado y
deberá presionarse el freno MUCHO más fuerte

-En accidente de camión con productos químicos, antes de llamar a carabineros, averiguar qué
clase de producto químico es mirando los rótulos y letreros del camión

-Si tu pista está obstruida y tiene que pasar por la vía en sentido contrario, ceder el paso al tránsito
contrario antes de incorporarte

-En la noche los focos deben ir encendidos, a menos que te quedes estacionado en la berma

-A 70km/h la detención será en 20 metros

-En zona rural, si se estaciona al costado de la vía, SIEMPRE TENER LAS LUCES DE
ESTACIONAMIENTO

-Si una víctima de accidente deja de respirar, se debe quitar obstrucciones en la boca, aflojar las
ropas y ponerla de lado

-Para limpiar los bornes sulfatados de la batería, usar agua con bicarbonato

-Si un conductor hace algo molesto, tratar de no reaccionar

-Si en eje de calzada de doble sentido hay tachas blancas en el eje, SE PUEDE ADELANTAR

-Como norma general, nunca realizar virajes en U en pasos peatonales

-Estacionarse en puente es falta grave

-Se puede conocer la cantidad de revoluciones del motor por el tacómetro

-Entre 0.3 y 0.5 g/l - gramos de alcohol por litro de sangre, el riesgo de accidente es el DOBLE

-Al manejar, si se tiene dolor de cabeza y vómitos es intoxicación con monóxido de carbono

-En pendiente a dificultad para frenar por la fuerza de gravedad

-En la oscuridad, los factores que inciden al descubrir un obstáculo, son la capacidad visual, el
clima, la potencia y ajuste de las luces, y la capacidad del obstáculo de reflejar la luz
-En accidente, la probabilidad de muerte es mayor en dos ruedas

-Solo conducir en marcha atrás al estacionarse, por indicación de carabineros, al incorporarse a la

circulación y para mantener libre circulación

-Los costos de SALUD son rehabilitación, , tratamiento médico y primeros auxilios con el traslado
de ambulancia

-La distancia total de detención es igual a la suma de la distancia de reacción y la de frenado.

-El cuadrado/rectángulo con lineas diagonales cruzadas, refleja un lugar donde los vehículos no
deben quedar detenidos, y se usa en cruces de vías para indicar "no bloquear cruce"

-Los neumáticos necesitan ser balanceados para aumentar la vida útil de los mismos, evitar las
vibraciones y daño a la suspensión y mejorar la comodidad y condiciones de manejo.

-Si adelantas un camión por la vía izquierda, y un vehículo viene hacia tí en contra, es culpa de
adelantar en un lugar prohibido y porque el conductor que llega a la carretera por la izquierda
ingresa a esta cuando no debió hacerlo

-Es falta gravísima es exceder 20km/h la velocidad máxima

-En conducción noctura en camino rural, al ir detrás de un auto poner luces bajas, y lo mismo
cuando uno venga frente a tí, para no encandilarlo

-Si se revienta un neumático delantero, se debe sostener firmemente el volante para mantener la
trayectoria y frenar suavemente o dejar que el auto siga hasta detenerse

-Al estar estacionado y querer poner en movimiento el vehículo lo primero es ver alrededor y
chequear los puntos ciegos

-En un accidente de tráfico con químicos peligrosos, no acercarse, no fumar, no ponerse en la

posición del viento.

-Si hay cansancio en el viaje, se debe detener, dormir una siesta o detenerse y tomar café.

-El apoya cabeza ayuda a reducir riesgo de lesiones cervicales

-Costos MATERIALES son daños al medio ambiente, daños a vehículos y su carga, daños a
propiedad pública y privada

-Mala combustión puede deberse a filtro de aire sucio que no permite paso de aire para una
combustión correcta

-A 90km/h la distancia de detención en asfalto seco es de 70 metros

-Al cargar combustible, apagar el motor, evitar inhalar vapores emanados por la gasolina, no
encender cigarrillos y no hablar por celular

-El aire se mezcla con el combustible en el carburador o sistema de inyección

-Al adelantar con tránsito en pista de sentido contrario, se DEBE esperar a que la pista esté libre
para adelantar
-El monóxido de carbono emite gas incoloro e inodoro

-El 15% de accidente son en zonas no-urbanas, pero corresponden al 60% de muertes

-En carretera a 100 km/h, si un vehículo busca adelantarlo a uno, se debe mantener o disminuir
velocidad y posicionarse lo más a la derecha posible

-En accidente de motociclista, detenerse y poner luces de emergencia para advertir, llamar al 133,
si hace calor aislar el cuerpo del pavimento y del sol sin moverlo, no sacarle el casco.

-La probabilidad de que un peatón muera atropellado se multuplica por ocho cuando la velocidad
del vehículo sube de 30 a 50 km/h

-Si necesitas lentes, y no los tienes, debes encontrar la forma de viajar sin manejar

-La función principal de los amortiguadores y sistema de suspensión es mantener en todo

momento el contacto de los neumáticos con la superficie de la calzada

-La distancia mínima para señalizar con el intermitente antes de un viraje es de 30 metros

-Si se va por vía rápida, para asegurar la correcta distancia entre los autos, deben ser 3 segundos
(4 en días lluviosos)

-Con tachas blancas se puede adelantar, con tachas rojas NO se puede adelantar

-Cuando hay puntas de flechas en carretera significa que se deben mantener 2 marcas visibles
entre autos

-Llevar mucho peso también afecta el consumo de combustible

-Si vas a 70km/h y hay un bus estacionado adelante, se debe (2 cosas) estar preparado porque el
bus puede ponerse en marcha, y porque un peatón puede salir corriendo a la calzada

-La resistencia aerodinámica es la oposición del aire al movimiento del vehículo

-Si se duplica la velocidad la distancia de frenado aumenta x4, si se triplica, la distancia de frenado
aumenta x9 y así...

-NO es seguro en ninguna circunstancia que los niños viajen en un vehículo de 3 o 5 puertas en el
espacio que queda detrás de los asientos traseros

-En una calle de doble sentido de tránsito, para virar a la izquierda, se debe ubicar justo a la
derecha de la línea de centro de calzada

-Si vas en una calle de 1 sentido, para virar a la izquierda tienes que ir posicionado a la izquierda, y
si volveras tras este viraje a doblar a la izquierda, debes mantenerte a la izquierda siempre que
también sea en 1 sentido

-El cansancio aumenta el tiempo de reacción, el número de distracciones, altera el juicio y la

coordinación

-Dos pistas por sentido, si no hay automóviles, se debe circular por la pista derecha
-Licencia clase B no permite manejar nada que supere los 3.500 kilos

-Luz verde en semáforo significa que siga, pero sólo si la psita está expedita (vacía) justo después
del cruce

-Los vehículos modernos al subir la temperatura del motor activan un ventilador eléctrico

-Si en un accidente hay alguien con hemorragia en la pierna, se debe mantener la pierna en alto y
aplicar presión manual sobre la herida con un paño limpio y luego la venda

-Los seguros de los niños impiden abrir puertas desde el interior

-Si vienen en contra un vehículo y peatones, se espera que pase el vehículo en contra y luego se
pasa al lado de los peatones

-En accidente, mantener tranquilas a las personas, asegurarse que no queden solos y mantenerlas
abrigadas y cómodas

-Sólo se debe detener en un cruce peatonal para evitar accidente

-Si se aproxima una curva, se debe mantener bien al lado contrario de la curva para tener una
mejor visual

-En un camino angosto con marcha lenta, se debe correr a la derecha para permitir que otros lo
adelanten

-Al llevar carga en el interior del vehículo, se debe asegurar que los objetos no sean duros con
puntas, o pesados, y que no bloqueen la visión de atrás

-Si el neumático tiene menor pesión de aie se genera calor y aumenta la resistencia al rodamiento

MAÑANA HACER HASTA CONSEGUIR 33 BUENAS

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EL REGRESAR DEL COLEGIO EL LUNES, HACER 3 PRUEBAS ANTES DE IR, Y APROBAR AL MENOS UNA
VEZ

-En pistas de dos vías, circular por la derecha para permitir adelantamientos

-Revisar siempre el vehículo:

-Neumáticos, estado y presión de aire

-Frenos, para realizar la maniobra de detención con seguridad

-Sistema de dirección
-Amortiguadores

-Sistema eléctrico y batería

-Luces de frenos

-Limpiaparabrisas

-Siempre mantener el estanque lleno para evitar quedar en pana

-Los triángulos deben instalarse a 50 metros, pero si no se ven, entonces más lejos. En curvas el
triángulo debe ir antes de la curva. Poner el triángulo con chaleco reflectante. Un segundo
triángulo es obligatorio en carreteras de doble sentido. El auto fuera de la vía.

-La distancia de detención para lograr la detención total de un vehículo es la suma de las distancias
que recorre el móvil en 3 puntos, la percepción, la reacción y el frenado. La distancia varía según la
velocidad, el peso, estado de los neumáticos y las conducciónes climáticas.

Hielo>Nieve>Lluvia>Pavimento Seco

-Para calcular distancia que recorre en MOVIMIENTO un vehículo cada segundo (no en detenerse)
se debe dividir la velocidad que lleva por 3,6

-En intersección no regulada, todo vehículo que se aproxime por la DERECHA tiene proridad, el de
la izquierda deberá ceder el paso.

-Los casos donde el de la derecha no tiene preferencia es en PARE, CEDA AL PASO; en caminos
rurales donde la prioridad la tiene el que vaya por camino principal respecto al que vaya por vía
secundaria, y obviamente en los cruces regulados.

-Los vehículos de emergencia tienen preferencia absoluta, debe uno moverse al lado de la solera
(costado de la acera) (cuneta es donde pasa agua).

-Los neumáticos con BAJA presión de inflado se sobrecalientan, consumen más carburante y se
gastan más deprisa. Por el contrario, un exceso de inflado acorta la vida útil del neumático y
disminuye la adherencia.

-Cuando se compran 2 neumáticos nuevos, es mejor ponerlos ATRÁS para mayor estabilidad

-No adelantar cuando hay vehículos en sentido contrario, o no hay espacio. Tampoco en cruce
ferroviario, túneles, puentes, viaducto o al aproximarse a cualquiera de estos lugares hasta 200
metros. Tampoco al aproximarse a un cruce o curva, ni en cuestas (gradientes) ni pasos
peatonales.

-La línea discontinua permite adelantar, la continua no. Cuando hay ambas, el vehículo que esté
del lado de la discontinua PUEDE adelantar.
-SOBREPASAR (no constituyen adelantamientos) Solo pasar a un vehículo por la derecha cuando el
vehículo alcanzado este a punto de efectuar un viraje a la izquierda o en una vía urbana con tres o
más vías de circulación y un sentido.

Viraje a la izquierda:

-Al virar siempre ver por los espejos.

-Señalizar a media cuadra o con 30 metros de anticipación.

-Para virar desde una vía de doble tránsito, hacerlo desde el lado derecho.

-En una vía de un tránsito, situarse al lado al que se va a virar.

Viraje en U:

-Puede efectuarse en vías de doble transito cuando NO hay líneas continuas.

-También puede hacerse en avenidas con bandejones centrales, a menos que este prohibido.

-NO virar en U en intersecciones, ni pasos peatonales, a menos de 200 metros de una curva, cima
o gradiente, cruce ferroviario, puente, tunel y viaducto. O donde la demarcación o señalización lo
prohiba.

-En varias pistas en la misma dirección, se debe elejir la pista correcta, la derecha para ese lado, y
la izquierda para ese lado.

Estacionarse:

-En caso de que no haya señalización, estacionarse al lado DERECHO de la calzada sin perturbar el
sentido del tránsito, es decir en el mismo sentido del tránsito. Sólo si se permite hacerlo en el
izquierda hagalo.

-Estacionarse al menos 10 metros de la esquina.

-A menos que esté permitida otra forma de estacionamiento, se debe efectuar de forma paralela a
la cuneta a no más de 30cm de ella. Dejando al menos 60 cm de los otros vehículos.

-En caminos rurales, estacionar sólo en el camino de la berma, completamente dentro. Donde no
exista Berma, hacerlo siempre al lado DERECHO.