 Nociones básicas sobre la construcción de pavimentos de concreto hidráulico

 Pavimentos de concreto: Menor consumo de materiales

 ¿Sabía usted?

 Noticias y eventos

Nociones básicas sobre la construcción de pavimentos de concreto

hidráulico

La calidad de la construcción de los pavimentos de concreto, y de los pavimentos en general, es crucial para alcanzar el desempeño
esperado a lo largo de la vida útil del mismo. La calidad con la que se construyen cada una de las etapas, desde la preparación de
la sub-rasante hasta las operaciones de acabado, tienen un efecto significativo sobre el desempeño del pavimento.

Es preciso señalar que un buen diseño de mezcla o un buen diseño estructural del pavimento no compensan una mala
construcción, ni viceversa. Todos los procesos constructivos deben corresponderse con lo plasmado en el diseño y estar
acompañados de su respectivo control de calidad.
La construcción de pavimentos de concreto puede
definirse como una combinación de ciencia y arte,
debido a que la misma puede hacerse de muchas
formas diferentes, cada una de las cuales puede ser
apropiada para una combinación específica de
factores, entre los cuales podemos mencionar: la
envergadura del proyecto, el plazo de ejecución del
proyecto, el espesor del pavimento, las condiciones
ambientales, los materiales, el equipo, etc. Es aquí
donde entra en juego la habilidad de los ingenieros,
“El Arte”, para delimitar, seleccionar, planificar y
ejecutar las mejores prácticas posibles en la
ejecución del proyecto.

Por mencionar algo, no es lo mismo construir una calle

residencial que una carretera o una autopista, en el primer
caso puede decirse que solo basta con un codal, un
vibrador, una cortadora y el control apropiado de los
niveles para colocar la losa de concreto, por otro lado al
Ilustración 1 Construcción de carretera de concreto.
construir una carretera o una autopista es preciso contar
con equipos que aseguren una correcta colocación de la
losa con el rendimiento adecuado para el proyecto;
generalmente la elección de los equipos dependerá del
tamaño de la obra y de los plazos de ejecución que se
tengan.

De lo anterior puede señalarse que el principio

fundamental es el estudio de las características del
proyecto para definir detalladamente el plan de ejecución
de obra, a fin de disminuir la probabilidad de ocurrencia de
sucesos que puedan afectar el normal desarrollo de la
construcción y prever el aprovisionamiento técnico
requerido en caso de aquellos sucesos que no puedan
evitarse (ej. lonas o carpas para la protección del concreto
contra la lluvia).

Aunque la construcción de pavimentos de concreto puede

variar según la logística de la obra, en la mayoría de los
casos pueden identificarse los siguientes procesos:
Preparación del terreno, elaboración de la mezcla de
concreto, transporte, colocación y consolidación del Ilustración 2 Preparación de la subrasante.
concreto, nivelación o enrasado, acabado y texturizado,
curado y corte y sello de juntas.

A continuación se presenta una explicación general de los

procesos constructivos de un pavimento de concreto
hidráulico. En los próximos boletines se dará una
explicación más detallada del proceso constructivo, según
los equipos de colocación del concreto (formaleta fija o
formaleta deslizante).

Preparación del terreno

Antes de empezar la construcción del pavimento, el sitio de

la obra debe ser preparado cuidadosamente. Una
preparación adecuada de la superficie de construcción es
esencial para el buen desempeño del pavimento, se dice
que la mayoría de las fallas en los pavimentos de concreto
se deben a problemas con los materiales donde se asienta
la losa, estos problemas pueden ser: un drenaje pobre,
inestabilidad, no uniformidad en los materiales ni en los
niveles, compactación inadecuada, entre otros. Ilustración 3 Conformación de sub-base de suelo cemento.

La preparación del terreno incluye la adecuación de la

subrasante, sub-base, base (si es necesario),
establecimiento de los mecanismos de control (cordel guía)
Pavimentos de concreto: Menor consumo de materiales

La respuesta estructural de los pavimentos rígidos es distinta a la respuesta estructural de los pavimentos flexibles, la diferencia
radica principalmente en la distribución de cargas en la estructura de pavimento (Ver Boletín Técnico # 10 INCYC, Pavimentos de
Concreto: Una mejor distribución de esfuerzos).

Esta diferencia en la respuesta estructural de los pavimentos rígidos permite la reducción del espesor de la sub-base y la
eliminación de la base en un pavimento de concreto hidráulico, debido a que la losa de concreto absorbe la mayor parte de los
esfuerzos impuestos en la vía.

A fin de explicar de una mejor forma lo expuesto anteriormente, la Ilustración 30 muestra tres
estructuras equivalentes de pavimento para un tráfico de 7,000,000 ESAL flexibles y 10,500,000 ESAL
rígidos, para un subrasante con un CBR de 3%. En la gráfica puede observarse que el pavimento
flexible consta de una sub-base de 30 cm, una base de 20 cm y una carpeta asfáltica de 15 cm, las
estructuras de pavimento rígido en cambio, solo presentan una sub-base estabilizada de 15 cm, con
25 cm y 19 cm de concreto para la losa convencional y optimizada respectivamente.

Si tomamos estos datos y los aplicamos a un kilómetro de carretera con 8.4 m de calzada (Ver
Ilustración 31 e Ilustración 32), encontramos que el volumen de materiales compactados a colocar en
las estructuras de pavimento, sin contar la carpeta de rodamiento, es de 4700.0 m^3 para el pavimento
flexible y 1305.0 m^3 para los pavimentos rígidos, esto significa que en los pavimentos de concreto
hidráulico se requiere, aproximadamente, sólo del 28% de material de base y sub-base requerido en
un pavimento flexible (Ver Tabla 1).

Esta diferencia en los volúmenes de materiales trae consigo numerosas implicaciones, tanto desde el
punto de vista económico como ambiental. Al requerir una menor cantidad de materiales, los
pavimentos rígidos disminuyen la utilización de equipos de compactación, la explotación de los bancos Ilustración 30 Estructuras equivalentes d
de materiales, el sobre-acarreo, entre otros.

Tabla 1 Volumen de material según el tipo de estructura de pavimento.

Ilustración 31 Sección típica pavimen

 Ilustración 32 Sección típica pavimen

¿Sabía usted?

Que una relación Agua/Cemento (A/C) de aproximadamente 0.36 es lo que se necesita para hidratar el cemento sin la existencia de
“agua sobrante o de conveniencia” (agua que no se utiliza para hidratar el cemento); esta agua ocupa un espacio dentro del
concreto fresco que luego, cuando la mezcla se endurece, se convierte en poro (vacío); estos vacíos reducen la calidad del concreto
porque disminuyen la resistencia a la compresión y otras propiedades de durabilidad del mismo.

Relaciones A/C mayores de 0.36 se utilizan para facilitar la colocación del concreto al aumentar el revenimiento y la trabajabilidad
del mismo, sin embargo debe tenerse cuidado con la cantidad de “agua de conveniencia” dentro de la mezcla, a fin de garantizar la
calidad del concreto endurecido, sobre todo se debe respetar la dosificación de los materiales.

El agua de conveniencia siempre está incluida en el diseño de la mezcla, dentro de la relación A/C especificada. Por esta razón, la
cantidad de agua con la que se produce la mezcla no puede ser “al gusto”, ya que usualmente se introduce más agua de la
necesaria para una mayor facilidad de colocación, en detrimento de la resistencia y durabilidad del concreto.

Ilustración 33 Agua de mezclado.

Noticias y eventos

Conferencia: "Control de calidad del concreto en obra"

Debido a la gran demanda de participantes, el INCYC llevó a cabo, el pasado viernes 30 de julio, la
segunda edición de la conferencia "Control de calidad del concreto en obra". Nuevamente la
conferencia dictada por el Ing. Juan Carlos Villanueva, Gerente Técnico del INCYC, fue del agrado de
todos los asistentes.

El INCYC agradece la asistencia de todos los participantes y espera contar con su presencia en los
próximos cursos y conferencias.

INCYC participa en taller internacional en Costa Rica

Los días 16 y 17 de agosto, el Ing. Juan Carlos Villanueva, Gerente Técnico del INCYC, participó en el
Curso - Taller Internacional Diseño de Pavimentos Utilizando el Nuevo Método Mecanístico-
Empírico (MEPDG) – AASHTO 2008, organizado por el Instituto Costarricense del Cemento y del
Concreto (ICCYC) e impartido por el Dr. Carlos Chang Albitres, Ph.D., P.E. El INCYC agradece al
ICCYC por su cordial invitación al curso.

Conferencia: "Ventajas de los pavimentos de concreto hidráulico"

El pasado viernes 27 de agosto, en el auditorio de la Cámara Nicaragüense de la Construcción, el
INCYC realizó la conferencia "Ventajas de los pavimentos de concreto hidráulico". La conferencia
dictada por el Ing. Juan Carlos Villanueva, Gerente Técnico del INCYC, presenta las bondades
inherentes a la utilización del concreto hidráulico en las carreteras, el INCYC agradece la asistencia de
todos los participantes.

Debido a la gran demanda de asistentes, el INCYC repetirá dicha conferencia el día viernes 3 de
septiembre a las 8:30 a.m. en el auditorio de la Cámara Nicaragüense de la Construcción.
Conferencista: Ing. Juan Carlos Villanueva, Gerente Técnico INCYC. Contribución: C$100, para
inscripciones llamar al 22683328. Cupo limitado: 40 personas.

Seminario Internacional "Construcción Sismorresistente"

El Instituto del Cemento y del Concreto de Guatemala (ICCG) organiza el Seminario Internacional
"Construcción Sismorresistente", a realizarse en Guatemala los días 20 y 21 de septiembre del
corriente. El seminario contará con la participación de conferencistas expertos de Chile, Canadá,
México, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador y Guatemala.

El evento está dirigido a ingenieros estructurales, diseñadores, constructores, arquitectos,

desarrolladores, supervisores de edificaciones y supervisores de infraestructura. El seminario tiene un
costo de inversión de US$ 300.00.

Para reservaciones contactarse a los correos del ICCG xsapón@iccg.org.gt o rceituno1@iccg.org.gt, o

al teléfono (502) 2413-3565.

INCYC realizará conferencias en la UNI

En el marco del convenio de colaboración con la UNI, el INCYC realizará a partir del próximo 2 de septiembre su programa de
conferencias en esta Alma Mater, ello con el fin de fortalecer los conocimientos de los estudiantes en lo que corresponde a los usos
y aplicaciones del cemento y del concreto, así como de las nuevas tecnologías aplicadas en este importante campo de la ingeniería.

Conferencia: "El uso de aditivos en el concreto"

El INCYC en su misión de contribuir al desarrollo social, económico y tecnológico del país y dentro de su programa de cursos y
conferencias del año 2010, brindará la conferencia: "El uso de aditivos en el concreto" el día viernes 24 de septiembre a las 8:30
a.m. en el auditorio de la Cámara Nicaragüense de la Construcción. Conferencista: Ing. Josefina Ramírez, Gerente de Ventas Sol
Industrial. Contribución: C$100, para inscripciones llamar al 22683328 antes del 17 de septiembre. Habrá refrigerio. Cupo limitado:
40 personas.
Centro Visual Pereira 3 1/2c al Norte, Bolonia.

Telefax: 2268 - 3328

E mail: incyc@cablenet.com.ni
info@incyc.org.ni
Portal Web: http://www.incyc.org.ni