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Datos
País Perú
Ámbito Internacional
12°02′49″S 77°08′34″OCoordenadas:
Coordenadas
12°02′49″S 77°08′34″O (mapa)
Tipo Marítimo
Calado 16 metros
Superficie 1,49 km
Amarres 19
Estadísticas
TEU (miles) 1.992,2
Notas
El puerto del Callao, oficialmente el Terminal Portuario del Callao, es un puerto marítimo de
la costa central del Perú, en el Pacífico sur-oriental, perteneciente además a la ciudad
del Callao, en la Provincia Constitucional del Callao. Además es el puerto de facto de la ciudad
de Lima.
Es el principal puerto del país en tráfico y capacidad de almacenaje. Asimismo, es uno de los
más importantes de Latinoamérica ubicándose en el 7º lugar y 1º lugar en la región Pacífico
Sur en el 2015.2
Tiene una profundidad de hasta 16 metros, lo que permite recibir naves que transporten hasta
15 mil TEU,3 tiene tres concesiones las cuales responde a la APN (Autoridad Portuaria
Nacional) que están a cargo de Dubai Ports World(Muelle Sur)4 y APM Terminals (Muelle
Norte),5 y Transportadora Callao S.A.6
Índice
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1Fauna
2Infraestructura
3Concesiones
4Estadísticas
5Hermanamiento
6Véase también
7Referencias
8Enlaces externos
Fauna[editar]
Hay aves como el guanay, la gaviota y el zarcillo, peces como la sardina, la anchoveta, etc
Infraestructura[editar]
La infraestructura del puerto ha mejorado en los últimos años debido a distintas inversiones
que se han hecho producto de las concesiones. En El Callao existen cinco muelles (1,2,3,4 y
Norte), que son de atraque directo, tipo espigón. Los cuatro primeros muelles tienen
exactamente las mismas características: 182.80 metros de lado. Dos muelles tienen 30 metros
de ancho y los otros dos tienen 86. Existen dos amarraderos por muelle, entre 31 y 34 pies de
profundidad y una longitud de 182.8 metros. Además, el muelle Norte tiene cuatro
amarraderos, de una profundidad de entre 34 y 36 pies. Cada amarradero tiene una longitud
de entre 20 y 30 metros. Los muelles están especializados para contenedores, graneles y
multipropósito.7
Existen once almacenes, de diversas áreas. Hay cuatro zonas para contenedores, y cinco
patios de contenedores. Adicionalmente, hay un almacén cerrado especializado en granos.
Existen dos grúas pórtico ZPMC y seis post-panamax, además de dos grúas muelle. Hay
cerca de 4 movilizadores, 22 terminal trucks, y 10 elevadores, de distinta capacidad de carga
(de 2.3, 3.2, 5.5 y 30 toneladas).8
Concesiones[editar]
El Muelle Norte está concesionado a APM Terminals,9 empresa que ganó el concurso público
de concesión en Abril 2011. Otro de los muelles (Muelle Sur) está controlado por DP World
Callao,10 una subsidiaria de Dubai Ports World, que empezó sus operaciones en mayo del
2010. El muelle centro esta concesionado a Consorcio Transportadora Callao.11
Estadísticas[editar]
Como manifiesta ENAPU, el Terminal Portuario del Callao tuvo una participación del 79.1% en
carga durante el 2000, donde lo más importante fue el flujo de mercancías en los rubros de
exportación de harina de pescado, minerales, plomo, zinc, productos agroindustriales y la
importación de maíz, trigo, arroz, repuestos y maquinarias para la producción peruana.12
El puerto del Callao ha ido aumentando su tráfico de contenedores. En ese sentido, esta
tendencia creciente sólo fue detenida, momentáneamente, por la crisis económica del 2008.
La mayor parte de este crecimiento ha sido producto de las nuevas exportaciones del país y
consecuente demanda de insumos del extranjero. En ese sentido, si bien El Callao se
mantiene como un puerto importador, mantiene una porción importante de exportación de
contenedores.
Respecto de las estadísticas de carga, las exportaciones superan ampliamente a las
importaciones. Esto se debe fundamentalmente al impulso minero y agrícola. Durante el 2010
el tráfico de carga fue de 17.4 millones de toneladas métricas, de las cuales cerca de 10.3
millones fueron de exportación.13
Hermanamiento[editar]
Se encuentra hermanado con los siguientes puertos:
}
Foto:
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Voto:
1
2
3
4
5
No hay votos
Continente: América
País: Perú
Año:
Estado: Terminado
http://www.apmterminals.com/latin-america/callao_es-pe/
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Alertan sobre riesgo en puerto del Callao
“Ambos tienen entre sus planes aumentar la capacidad de manejo de carga, pero
esto se daría a partir de 2014; y con respecto del Muelle Sur, todavía hay
incertidumbre”, refirió.
Señaló que a esto se suman las deficiencias *que actualmente tiene el puerto para
permitir *el ingreso y la salida de los camiones.
“Vías como la avenida Néstor Gambetta están realmente saturadas, lo que genera
largas colas de camiones que atrasan y entrampan nuestro comercio”, aseguró el
gremio a través de su Centro de Comercio Exterior (CCEX).
Otra zona con dificultades es la avenida Manco Cápac, la cual es el único acceso
a las puertas de APM y DP World.
LEJOS DE LA MODERNIDAD
DATOS
– Inversión
http://peru21.pe/economia/alertan-sobre-riesgo-puerto-callao-2147522
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Ministerio de Defensa entrega terrenos para modernizar puerto del Callao
Cateriano Bellido afirmó que los terrenos suman un área superior a las 42
hectáreas y serán encargados a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada
(Proinversión) para su adjudicación por un período perentorio y no para su venta
definitiva.
Pedro Cateriano apuntó que urge reducir la actual congestión en esa zona del
Callao y agregó que si la economía sigue creciendo como hasta ahora, el sector
portuario requerirá de un mayor impulso.
Precisó que la intención es que la Marina de Guerra levante en los próximos dos
años nuevos muelles marítimos fuera del área comercial, donde se ubican el
Muelle Norte y Muelle Sur.
“Así se mejorarán las instalaciones del puerto del Callao y se cumplirá con el
requerimiento de la Marina de tener nuevos muelles para las unidades navales, y
ambos objetivos se cumplirán con la concreción de las concesiones de estos
terrenos”, dijo.
Por último, el ministro de Defensa refirió que la Base Naval del Callao se mudará
fuera de la zona comercial del primer puerto a mediano o largo plazo, lo que
implica gastos mayores de entre 2,800 y 3,000 millones de dólares.
http://peru21.pe/economia/ministerio-defensa-anuncia-modernizacion-
puerto-callao-2186948
El puerto del Callao, oficialmente el Terminal Portuario del Callao, es un puerto
marítimo de la costa central del Perú, en el Pacífico sur-oriental, situado en Lima
Metropolitana. Es el principal puerto del país en tráfico y capacidad de
almacenaje.
Infraestructura
Existen once almacenes, de diversas áreas. Hay cuatro zonas para contenedores,
y cinco patios de contenedores. Adicionalmente, hay un almacén cerrado
especializado en granos. Existen dos grúas pórtico ZPMC y seis post-panamax,
además de dos grúas muelle. Hay cerca de 4 movilizadores, 22 terminal trucks, y
10 elevadores, de distinta capacidad de carga (de 2.3, 3.2, 5.5 y 30 toneladas).2
Concesiones
http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_del_Callao
http://lapuntayelmar.blogspot.com.es/2012/03/ese-vecino-importante-el-
puerto.html
http://www.skyscraperlife.com/proyectos-arquitectura-y-urbanismo/30042-
per FA- 7C-puertos/index3.html
Vídeo:
Contenido relacionado:
http://megaconstrucciones.net/?construccion=puerto-del-callao