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SISTEMA DE CONSTRUCCIÓN
LIVIANA EN SECO
MUROS
FACHADAS - ENTREPISOS
BASES DE CUBIERTA
CIELOS RASOS
ESTRUCTURAS
DIVISORIOS
INDICE
DEFINICIÓN 8
UN POCO DE HISTORIA DE CONSTRUCCIÓN LIVIANA EN SECO 9
3
USOS, APLICACIONES Y DETALLES CONSTRUCTIVOS 30
CIELO RASOS 30
TIPOS DE CIELO RASO 30
Cielo Raso Suspendido 30
Cielo Raso Anclado 31
REQUERIMIENTOS Y CONSIDERACIONES 31
PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN DE UN CIELO RASO SUSPENDIDO 31
MUROS 34
MUROS ESTRUCTURALES 35
MUROS NO ESTRUCTURALES 35
ENTREPISOS 56
ACABADOS 57
CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE 62
NORMAS APLICABLES 63
REGLAMENTO COLOMBIANO DE CONSTRUCCIÓN SISMO RESISTENTE NSR-10 63
NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC-5680 63
NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC-5681 63
NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC-4373 63
INSPECCIÓN DE OBRA 64
ETAPAS DE LA INSPECCIÓN 64
SUMINISTRO Y ALMACENAJE 65
INSPECCIÓN DE CIELO RASOS 65
INSPECCIÓN DE MUROS 65
GLOSARIO 67
BIBLIOGRAFIA 70
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COLMENA LTDA presenta este manual con el
propósito de dar a conocer los métodos y técnicas
constructivas adecuadas para la construcción liviana
en seco siendo consecuente con las tendencias
constructivas en el mundo y sirviendo de gran
aporte a ingenieros, arquitectos, constructores que
ven en el sistema liviano la oportunidad de construir
edificaciones con mayor rapidez, flexibilidad en
el diseño, resistencia, seguridad, durabilidad,
adaptabilidad, versatilidad que permita posibilidades
de renovación y cumpla la normatividad vigente.
DEFINICIÓN
Es conocida en Latinoamérica como construcción en seco o sistema liviano y en Norteamérica o/y Europa
como sistema “Drywall” o “Steel Framing”. Este tipo de construcción utiliza materiales livianos como
paneles de yeso, madera o fibrocemento, que soportados sobre una estructura metálica, provee una gran
flexibilidad de diseño, mejor comportamiento estructural y mayores luces, el sistema constructivo es
más liviano que las estructuras de concreto de allí su ventaja y uso en países con alta sismicidad como
Colombia. Es fácil de cargar, de transportar, de rápida instalación, genera mínimos desperdicios, es fácil de
limpiar y de reparar y tiene mejor durabilidad. Es una solución que puede reducir costos y tiempos de obra
y constituye una solución moderna, industrializada y eficiente.
CONSTRUCCIÓN
EN SECO
ESTRUCTURAL NO ESTRUCTURAL
STEEL FRAMING DRY WALL
(Cargas Externas
+ peso propio) (Peso Propio)
Muros Muros
Muros interiores Muros
Exteriores Internos Exteriores
Portantes
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UN POCO DE HISTORIA DE
CONSTRUCCIÓN LIVIANA EN SECO
Antes de la primera guerra mundial, las construcciones norteamericanas eran recubiertas con yeso, lo cual
requería colocar cientos de listones de madera para la cubierta y para los muros de cada habitación.
En el año 1916 United States Gypsum Company, una empresa Estadounidense produce placas de yeso
comprimido, entre dos paneles de papel y los denomina Sheetrock.
Este innovador sistema constructivo permitió una rápida instalación sobre una retícula inicialmente de
madera que tenía algunas ventajas tales como: poco peso, era fácil de cargar y transportar, no se torcía, no
tenía nudos, no se deformaba con la humedad, no era combustible, ni era afectado por hongos ó insectos.
Esta reticula fue remplazada por el uso de perfiles en acero, con este nuevo sistema se fijan los paneles
de diferentes materiales y colocando yeso en las juntas de las placas se pudo garantizar una superficie
lisa y homogénea eliminando las múltiples capas de yeso y largos días de secado (de ahí surge su nombre
genérico, “drywall” o pared seca), pues poseía la ventaja de trabajar con el yeso seco. Es así como se
desarrolla este sistema constructivo y se establece como la mejor solución industrial, económica y útil en
todas las áreas de la construcción.
Con la llegada de la Segunda Guerra Mundial el número de construcciones de estructuras militares aumentó,
iban desde cuarteles hasta bases enteras, a esto se le sumó la escasez en la mano de obra y materiales,
conllevando a una gran necesidad por encontrar maneras más rápidas y eficaces de construir. La solución
ideal fue el sistema “drywall” de placas de yeso y perfiles metálicos: por su rápida y flexible puesta en obra,
su uniforme y lisa superficie final, el cual solamente necesitaba una capa fina de yeso para las uniones y el
poco tiempo y personal utilizado en la construcción.
Durante el período de posguerra se produjo un boom de la construcción en Estado Unidos, que significó la
consolidación de este práctico, rápido y eficiente sistema constructivo que se introdujo en la mayoría de
los edificios y hogares norteamericanos. Hoy, Estados Unidos es el principal consumidor mundial de placas
de yeso (3.700 millones de m2) para lo cual es también el principal productor e innovador de este sistema.
En Colombia el sistema incursionó al finalizar la década de los 80, con algunos usos esporádicos de láminas
de yeso cartón, asbesto cemento, fibrocemento y perfiles metálicos doblados. Formalmente inició su uso
alrededor de los años 90, cuando Plycem de Colombia, compañía del grupo Amanco, importó laminas de
fibrocemento y contando con maquinaria propia para la fabricación de perfiles galvanizados, penetran
el mercado nacional dándole credibilidad al sistema constructivo. Ya en el año 1997 después de una
aguda crisis en la construcción, Plycem de Colombia cierra su operación en el país y nace en el año 2000
STEEL DE COLOMBIA, creada con capital nacional y profesionales altamente capacitados quienes lideran
el crecimiento del sistema y participan activamente en los proyectos más importantes del país, como
centros comerciales, colegios, edificios institucionales, edificios industriales, clínicas, centros recreativos,
culturales y viviendas. Desde el año 2007 COLMENA, comprometida con la promoción de una cultura del
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uso del acero en Colombia y aportando al desarrollo del País, se integra industrialmente con STEEL DE
COLOMBIA como empresa pionera de los sistemas constructivos livianos en seco.
Actualmente COLMENA, respondiendo los retos del mercado ha aumentado su capacidad productiva
con maquinaria de última tecnología y respaldado por una sólida organización, ofrece permanentemente
disponibilidad en materias primas y producto terminado por medio de sus plantas en Colombia y centros
de servicio en ciudades principales, lo cual le permiten un cubrimiento nacional, entregando justo a
tiempo todos sus productos y ofreciendo adicionalmente apoyo técnico y profesional en cada aplicación
constructiva de sistemas livianos en seco.
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VENTAJAS DEL SISTEMA DE CONSTRUCCIÓN EN SECO
Los siguientes son los principales beneficios y ventajas del uso del sistema construcción liviana en seco
en la construcción.
Flexible: Permite construir grandes o pequeñas superficies en diferentes tipos de formas planas o curvas
y volúmenes de diferentes geometrías. Se combina con todo tipo de acabados, como recubrimientos
con diversas clases de pinturas y texturas, además de poder aplicar cualquier tipo de enchape en
cerámica, madera, metal, vinilo, entre otros. Sus posibilidades de modificación o crecimiento le dan
una cualidad de sostenibilidad y se puede usar tanto en interiores como en exteriores.
Versatilidad: El acero liviano puede ser manipulado con facilidad y cortado sin ninguna dificultad en
obra con herramientas usuales en la construcción, El acero es un material de comprobada resistencia
y el alto control de calidad por lo cual posee un mejor desempeño en la estructura; por su producción
estándar COLMENA tiene facilidad de suministro y disponibilidad de los perfiles de sistemas livianos a
través de nuestra red de distribuidores o de nuestras plantas.
Facilidad constructiva: Materiales de poco peso, con dimensiones estandarizadas que se atornillan
entre sí y son muy fáciles de manipular o trasportar y permiten gran rapidez en el proceso de
construcción. Los rendimientos se pueden calcular de dos a cinco veces mayor que los sistemas
tradicionales.
Menor peso y mayor resistencia: Una estructura metálica es más eficiente estructuralmente debido
a la alta resistencia del acero por unidad de peso, trabaja perfectamente a compresión, tensión y
cortante y el menor peso de los componentes, permite lograr una construcción mucho más liviana en
comparación con los materiales o sistemas tradicionales permitiéndonos realizar construcciones en
zonas donde la resistencia del suelo no sea la mejor o en zonas de sismicidad alta.
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Casa José Barrientos – STEEL
Durable: El Sistema Constructivo en Seco está conformado por materiales inertes, resistentes al
agua, fuego y microorganismos otorgándole a estas construcciones una larga vida útil, estabilidad y
seguridad.
Ductilidad: Es la habilidad del acero para deformarse antes de fracturarse. Es una característica muy
importante en el diseño estructural, ya que un material dúctil es muy resistente a cargas de impacto.
Además el acero avisa cuando va a ocurrir la fractura, al hacerse visible su deformación.
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CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
DE CONSTRUCCIÓN EN SECO
El sistema de construcción en seco SCS, es un método constructivo cuya principal característica es una
estructura constituida por perfiles formados en frío de acero galvanizado o acero aluminizado (aluzinc
crudo) que son utilizados para la producción de armazones no estructurales y estructurales (vigas, viguetas,
cerchas y correas de cubierta y otros componentes). Por ser un sistema industrializado, posibilita una
construcción de gran rapidez en ejecución. El SCS se compone de una retícula estructural en acero formado
en frio en máquinas roladoras que unidos entre sí, pueden resistir las cargas que se le imponen a la
estructura y le dan su forma. Sobre esta estructura se fijan las láminas o paneles de cubrimiento (yeso,
fibrocemento, madera, etc.), aislamientos, instalaciones y todo tipo de acabados.
Para que el sistema cumpla con las funciones para el cual fue proyectado y construido es necesario que los
materiales utilizados sean los adecuados y la mano de obra es esencial para la velocidad de construcción
y el correcto desempeño del sistema.
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La estructura del sistema liviano en seco está
representada por muros, pisos y techos, que en
conjunto posibilitan la integridad estructural del edificio.
Así, de acuerdo con lo descrito anteriormente, podemos definir los fundamentos del sistema de construcción en
seco como:
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En este sistema la estructura nunca se presenta a la vista, ya que los elementos estructurales que forman las
paredes, pisos y techos siempre van cubiertos por los materiales de recubrimiento, de modo que el resultado final
se asemeja al de una construcción tradicional.
La estructura de perfiles de acero galvanizado es la parte principal del sistema en construcción en seco. Para
componer un conjunto auto portante capaz de resistir los esfuerzos solicitados para la construcción es necesario
que el dimensionamiento de los perfiles y el proyecto estructural sean ejecutados por profesionales especializados.
Para esto COLMENA LTDA ofrece el soporte de su departamento técnico, dando el apoyo en la especificación de
estos perfiles para la construcción que el cliente desee.
Aislante: Si las condiciones físicas o ambientales lo requieren, el sistema permite la colocación de materiales
aislantes como mantos de lana mineral, fibra de vidrio u otros. Con esto se obtiene la eliminación total o
parcial de ruido, temperatura y de vibraciones.
Hidrófugo: Para asegurar la impermeabilidad se usan materiales resistentes a la humedad y que evitan las
filtraciones, además se contempla el uso de imprimantes hidrófugos, mantos repelentes del vapor de agua
y otros.
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COMPONENTES DE LA CONSTRUCCIÓN
LIVIANA EN SECO
Los componentes son los materiales o elementos, agrupados o individuales que hacen parte de una solución
constructiva en seco. Para el sistema constructivo en seco, entre estos componentes tenemos:
Los perfiles en acero para la construcción en seco se fabrican en formadoras por método de rolado en frio,
el cual permite garantizar homogeneidad en la geometría, ángulos de formado perfectos y radios internos
de giro que garantizan estabilidad dimensional y estructural y tienen la posibilidad infinita en la longitud del
perfil. Se parte de cintas cortadas en el desarrollo del perfil que se pasan por las diferentes estaciones de
formado de la roladora garantizando productos ideales para el SCS.
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PERFILES EN LÁMINA GALVANIZADA ROLADOS EN FRÍO COLMENA
Entre los perfiles Colmena utilizados en el sistema de construcción liviana se encuentran los siguientes:
Perfil Intermedio COLMENA (PI - PE)
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Perfil de Amarre ó Canal COLMENA (PA)
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Perfil Omega COLMENA (O)
Fijación de láminas
22,2 7/8" 31,75 1 1/4"
en Cielo s Rasos
ALA A ALA B
SECCION TRASVERSAL USOS
mm Pulg mm Pulg
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Cintas o platinas
Cintas o platinas
Las siguientes son consideraciones generales que se deben tener en cuenta en los perfiles en lámina
galvanizada formados en frio:
Todos los perfiles son elaborados en Acero Galvanizado de Calidad Estructural, La materia prima del
producto se encuentra normalizada según ASTM A 446, La cual determina la composición química del
acero y las propiedades mecánicas dependiendo del grado de dureza del acero.
Acero con fy min =2320kg/cm2 (33kSI) Calidad SQ 33 (Structural Quality).
Todos los PERFILES COLMENA se ofrecen en Longitudes especiales las cuales estarán limitadas únicamente
por el medio de transporte.
Estamos en capacidad de fabricar perfiles de secciones especiales.
No existe limitación en la cantidad de longitudes ni tampoco en la cantidad de perfiles.
No existe sobre costo por cantidad de longitudes ni de unidades
Los PERFILES COLMENA Cumplen con las especificaciones exigidas en las normas ASTM C645 y C955
Calibres vs espesores. Según indica el reglamento colombiano de construcción sismo resistente: “Si la
literatura publicada del producto no muestra el espesor del material sin recubrimiento en milímetros (o
décimas de pulgada), pero sí presenta en una lista los números del tipo o calibre, el espesor del acero antes
del recubrimiento en pintura o metal deberá estar en concordancia con lo estipulado en siguiente tabla:
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PERFORACIONES EN LAS SECCIONES
De acuerdo con La Norma Técnica Colombiana NTC-5681, “la elaboración de perforaciones, cuando se pro-
vean, deben estar localizadas a lo largo de la línea central de las almas de los miembros y su espaciamiento
de centro a centro no debe tener menos de 24 pulgadas (610 mm). El ancho máximo de las perforaciones
del alma debe ser el menor valor entre 0.5 veces la profundidad del miembro, B, o 2 ½ pulgadas (64 mm).
La longitud de las perforaciones del alma no debe exceder 4 ½ pulgadas (114 mm). La distancia mínima
entre el extremo de los miembros y el borde más cercano de la perforación debe ser de 10 pulgadas (254
mm). El tamaño de la perforación no debe ser superior al utilizado en el diseño y el espaciamiento de centro
a centro no debe ser inferior al utilizado en el diseño”.
Max. 114 mm
Min 254 mm
64 mm
Los radios internos en los perfiles ROLADOS EN FRIO, para ser utilizados como miembros ESTRUCTURALES.
Tienen un gran impacto en la capacidad de carga. A medida que el radio de Formado es mayor, la dimensión
plana efectiva del alma del perfil es menor y la capacidad de carga decrece.
La norma AISI ha determinado que el mayor radio interno aceptable para este tipo de perfiles sea el mayor valor
entre 2.38mm y 2 veces t siendo el valor t el espesor del metal base, sin superar un valor máximo de 3.175mm.
En el caso de los perfiles COLMENA LTDA los radios de Curvatura cumplen con estos parámetros para
todas las secciones fabricadas.
La siguiente es la normatividad vigente aplicada en la materia prima de los productos COLMENA fabricados
en lámina galvanizada.
Acero COLD ROLLED GALVANIZADO. (Laminado en frío Galvanizado). Norma ICONTEC NTC 4011
ASTM A 653 M y JIS 3302.
Espesor de la lámina de acero sin considerar el recubrimiento Galvánico de acuerdo con el AISI
Specification for the Design of Cold Formed Steel Structural Members.
Galvanizado del acero base por inmersión en caliente y continua de acuerdo con la norma ASTM A653/
A653M y A954/A954M. Grado G60 y G90.
Norma Tecnica Colombiana NTC-5680.
Norma Tecnica Colombiana NTC-5681.
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NOMENCLATURA DE PRODUCTOS
Para nombrar y referenciar cada uno de los perfiles de lámina galvanizada usados en el sistema
de construcción liviana en seco existen varios tipos de nomenclatura, la primera es la utilizada en el
reglamento colombiano de construcción sismo resistente NSR-10, la segunda es la utilizada por COLMENA,
es importante aclarar que cada empresa posee un tipo de nomenclatura diferente es por eso que se
ha creado una tercera nomenclatura conocida como nomenclatura comercial y es con la que se conoce
comúnmente entre diseñadores, distribuidores, instaladores y usuarios.
Para referenciar los miembros estructurales y no estructurales basados en la NSR-10, debe utilizarse una
nomenclatura de cuatro partes, que identifique el tamaño (tanto altura del alma como ancho de aleta),
estilo, y espesor, de acuerdo a los siguientes códigos secuenciales:
Un primer número de 3 ó 4 dígitos indicando la altura del alma del miembro en milímetros, seguido de una
letra que indica:
Un tercer número de 3 ó 4 dígitos que indica el ancho de aleta en milímetros, seguido por un guión, y un
último número indicando el espesor en milímetros. El siguiente ejemplo ilustra claramente la forma de
identificación:
El código de identificación de los perfiles de sistema de construcción liviana en seco COLMENA está
compuesto por seis partes, la primera identifica la forma (PU, PI), la segunda parte describe el espesor
en pulgadas, la tercera parte identifica la altura del alma de la sección (mm), la cuarta parte establece el
ancho del flange (mm), la quinta parte identifica la longitud comercial del elemento (mm) y la ultima indica
el terminado del perfil.
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PI = miembro de un entramado, paral o vigueta, con pestañas
PU = sección canal guía
PO = sección omega
PN = sección en ángulo
Nomenclatura comercial
Existe otro tipo de nomenclatura que es más popular entre arquitectos, ingenieros, constructores,
instaladores, distribuidores y algunos transformadores la cual especificaremos aquí.
Consta de 5 partes, la primera describe la forma (PI, PA), la segunda la altura en pulgadas, la tercera especifica
el espesor en calibre, la cuarta parte establece la longitud en milímetros y por último el acabado del perfil.
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LAMINAS DE RECUBRIMIENTO
A través del tiempo en el sistema de construcción liviana en seco se han utilizado diferentes tipos de
recubrimiento, ya sea para muros, cielos rasos, entrepisos o cualquier otra aplicación. Entre los más
conocidos y usados actualmente son las láminas de fibrocemento y las laminas de yeso cartón.
LAMINAS DE FIBROCEMENTO
Es una placa plana de fibrocemento fabricada con la más avanzada tecnología, a base de cemento Portland,
sílice, fibras naturales y aditivos, los cuales mediante un proceso de auto clavado se someten a altas
presiones y temperaturas, obteniéndose un producto con un inigualable nivel de estabilidad dimensional y
resistencia que lo hacen tan fácil de trabajar como la madera conservando las propiedades del cemento.
Las placas son la solución ideal para la construcción en seco de muros, fachadas, entrepisos, base para
techos, cielos rasos y muchas otras aplicaciones.
Las aplicaciones son muy variadas, y entre algunas se pueden destacar las siguientes para cada solución
constructiva:
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Según la norma NTC 4373 la placa de Fibrocemento es un material tipo B: “Las placas Tipo B no están
sujetas a los ensayos tipo y se fabrican para aplicaciones internas y externas donde no están sujetas a la
acción directa del sol y la lluvia. Estas placas se clasifican posteriormente en cinco categorías de acuerdo a
su módulo de rotura. Nota: Si las placas Tipo B se usan en aplicaciones al exterior donde están directamente
expuestas a la intemperie pero están protegidas (por ejemplo por pintura o impregnación), la resistencia
del producto a los agentes está determinada por la calidad de la protección. Las especificaciones de esta
protección y los métodos de control y ensayo están fuera del objeto de esta norma”.
Las láminas de yeso cartón son un material usado en la construcción como recubrimiento de muros
interiores y cielos rasos, está conformado por una placa de yeso laminado entre dos capas de cartón. Sus
dimensiones comercialmente son de 1220mm (4pies) de ancho y longitudes de 2440mm (8pies), 3050mm
(10 pies) y 3660mm (12pies) y de espesores de 3/8”, ½” 5/8”.
El yeso cartón no es inflamable, está compuesto principalmente por sulfato de calcio + agua. Al estar
expuesto directamente al fuego el sulfato de calcio (CaSO4) pierde las partículas de agua (H2O por
evaporación, logrando retardar la propagación del fuego por un lapso de varios minutos, al deshidratarse
completamente el sulfato de calcio se desintegra permitiendo finalmente el paso del fuego, para aumentar
el lapso de resistencia al fuego se recomienda usar laminas de espesores mayores o con pintura resistente
al fuego, de ser necesario se pueden colocar dos laminas, una sobre otra dejando los empalmes alternados.
También es importante resaltar que existen láminas de yeso cartón resistentes a la humedad para emplear
en zonas como baños, cocinas, etc. Al igual que láminas de yeso cartón con recubrimientos de plomo
especiales para salas de radiología en hospitales y clínicas.
CONEXIONES
Las conexiones son lo más importante del sistema de construcción liviana en seco ya que son ellas las que
nos permiten mantener unidos cada uno de nuestros elementos y asi ellos puedan trasmitir las cargas al
terreno, entre estas conexiones encontramos: anclajes, tornillos y soldadura.
ANCLAJES
Anclaje tipo
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Mediante cálculo estructural se definen el tipo de anclaje, sus dimensiones y separación. Los tipos de
anclaje más utilizados son:
Anclaje de nylon. Anclaje resistente a la corrosión
apto para esfuerzos estáticos, fácil de instalar y
económico. Usar preferiblemente cabeza plana de
diámetro ¼’’x1 5/8’’,2 ¼’’ y 2 7/8’’
TORNILLOS
Usualmente son utilizados los tornillos
autoperforantes como conexiones en el SCS.
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Se recomienda respetar una separación entre tornillos de 3 diámetros y entre el tornillo y el borde en
dirección del corte. En la dirección perpendicular de la fuerza se puede reducir a 1.5 diámetro entre el
tornillo y el borde. Los tornillos se deben instalar con herramientas eléctricas, neumáticas o manuales y
deben colocarse perpendiculares a la superficie de los elementos a fijar, ejerciendo una adecuada presión
asegurando que los elementos estén en contacto y así se evitan uniones no compactas.
Las dimensiones de los tornillos se denominan con números del 6 al 14, que corresponden a los diámetros,
donde el Nº 6 es el de diámetro menor. Los tornillos deben seleccionarse según sea la capacidad requerida
de la conexión, el largo del tornillo y el espesor del acero a conectar. La siguiente tabla es una guía para
preseleccionar los tornillos adecuados según sea el espesor de acero a conectar. Es pertinente contactar a
los proveedores de tornillos para conocer los que estén disponibles en el mercado.
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Los tornillos deben ser de 10 a 12 mm más largos
que el espesor total a fijar y mínimo tres hilos DIÁMETRO DE TORNILLOS
aparezcan de la cara del material para asegurar
una conexión adecuada. En la siguiente tabla se EQUIVALENCIAS
#
muestran los largos recomendados para distintos
espesores a conectar.
SOLDADURA
Aunque En el SCS son posibles las uniones soldadas, no son muy usuales entre los constructores, ya
que la soldadura quema la capa superficial del galvanizado y depende de la adecuada mano de obra, es
indispensable que sean elaboradas por soldadores calificados debido a la dificultad que presentan los
espesores delgados para ser soldados.
Se deben tomar precauciones con la ventilación por los vapores nocivos que produce el zinc al fundirse.
Además se debe limpiar las uniones soldadas y galvanizarlas en frio.
EQUIPO Y HERRAMIENTAS
Las siguientes son las herramientas y equipo básico que se necesita para realizar una construcción en
sistema liviano, son herramientas muy sencillas y fáciles de conseguir y no se requiere de maquinaria
pesada o costosa.
EQUIPO BÁSICO
Cinta métrica
Lápiz, tiza o cimbra
Piola, hilo o cuerda de registro
Regla metálica
Escuadra metálica de 0,60 m.
Falsa escuadra
Nivel 0,60 m.
Martillo de uñas o patas
Cortador manual
Serrucho
Berbiquí, trépano o taladro manual
Destornillador plano
Destornillador en cruz Equipos y herramientas
Tenazas
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Alicate
Espátula
Calafateador
Pistola de calafateo
Llana lisa y dentada
Tijera para lámina
Escofina o lima gruesa
Ropa de trabajo
Casco
Guantes
Gafas de seguridad
Cinturón de herramientas
Cinturón de seguridad
Escalera
EQUIPO COMPLEMENTARIO
Cepillo de carpintero #5
Taladro liviano 3/8”
Caladora pendular
Sierra circular de bajas revoluciones
Lijadora
Brocas para metal
Extensión eléctrica
Atornillador eléctrico 2500 rpm.
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USOS, APLICACIONES Y
DETALLES CONSTRUCTIVOS
A continuación presentaremos algunos de los usos y aplicaciones del sistema de construcción en seco
entre los cuales tenemos los cielos rasos y muros interiores y exteriores, además de mostrar los detalles
constructivos más representativos y más consultados.
CIELO RASOS
Existen diferentes tipos de cielo rasos, dependiendo de las consideraciones que se tengan en la obra tal
como la altura y los acabados. Entre los tipos de cielo raso más utilizados se encuentran:
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Cielos rasos suspendidos
REQUERIMIENTOS Y CONSIDERACIONES
Se debe revisar que la estructura en la cual se sujetara el cielo raso este en capacidad de hacerlo, ya
que una deformación en la estructura se trasmitirá al cielo raso.
Se debe planear la manera que se armara, programando el procedimiento y planeando las juntas.
Defina el nivel de acabado que le desea colocar al cielo raso, teniendo en cuenta el tipo de iluminación.
Tenga en cuenta el acondicionamiento acústico, el aislamiento térmico, protección contra fuego.
3 vueltas entorchado
sobre sí mismo Alambre calibre 14
o angulo galvanizado
Armella
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Se amarran las vigas principales de las cuelgas
con una separación de 813mm, asegurándose
de realizar bien el amarre dando doble vuelta
a la viga con el alambre y tres vueltas sobre
sí mismo o con un tornillo autoperforante en el
caso de usar un ángulo como cuelga.
m
813 m
m
813 m
Perfil
Omega (Po)
61
Viga
0
m
Omega (Po)
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MUROS
Los muros en SCS no solo son muros divisorios sino también funcionan como muros estructurales o
portantes, que hacen parte del sistema estructural soportando cargas, pueden ser internos o externos.
Se denominan no estructurales cuando funcionan solo como muros divisorios o de fachada sin ninguna
función estructural.
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MUROS ESTRUCTURALES
Los muros estructurales están sujetos a cargas muertas de entrepiso, cubierta y otros muros, cargas vivas
y cargas horizontales de viento y fuerzas sísmicas. Por lo tanto la función de los muros portantes es resistir
los esfuerzos y trasmitirlos a la cimentación y esta a su vez al terreno. Los muros están compuestos por
elementos verticales denominados parales y elementos horizontales llamados canales.
El concepto de alineación o estructura alineada se toma cuando se trasfieren las cargas de forma vertical
y alineada a través de las almas de los parales ya que sus secciones coinciden de un nivel a otro, logrando
así una distribución de las cargas a la cimentación.
Es importante conocer que se puede realizar toda una construcción en sistema liviano teniendo como base
El Reglamento Colombiano De Construcción Sismo Resistente NSR-10.
MUROS NO ESTRUCTURALES
En este manual nos centraremos en los muros no estructurales que son los que no soportan ni trasmiten
cargas sino solo el peso propio de sus elementos, se usan como muros de fachada o como muros divisorios.
Estos muros deberán cumplir con la norma ASTM C645 - NTC 5680.
Los muros en sistema liviano son ideales para muros donde se requieran aislamientos térmicos y/o
acústicos, alta resistencia a impactos, en sitios bastantes húmedos además nos ofrecen las ventajas del
sistema antes mencionadas.
La elección e instalación de la estructura del muro depende de varios factores. Se debe considerar el
rolado, dimensiones, espesor y grado de acero. También es muy importante considerar la altura del muro,
la separación de los parales y el revestimiento o acabado que se le va a dar al muro.
Los parales y canales de la estructura del muro deben seleccionarse teniendo en cuenta las cargas a las
que se van a someter, esto incluye cargas vivas, cargas muertas, viento y sismo. En las cargas vivas es
de vital importancia considerar la fuerza de empuje lateral que se puede producir cuando los usuarios
descansen sobre el muro, en la carga muerta incluye el peso propio de los elementos, el peso de las laminas
de yeso cartón o fibrocemento, el peso de los elementos usados en los acabados como cerámicas para
zonas húmedas entre otros. Las fuerza de viento deben ser calculadas según el capitulo B del reglamento
colombiano de construcción sismo resistente NSR-10 y el sismo debe calcularse según el capitulo A para
elementos no estructurales del mismo reglamento.
La deflexión es aquella deformación que pueden
tener los elementos estructurales del muro debido a
sus cargas, si esta deflexión es muy grande puede
afectar los elementos de revestimiento, por eso se
limitan estas deflexiones a L/120, L/240 o L/360
dependiendo las especificaciones, siendo “L” la
longitud del elemento.
A continuación se presentan las propiedades geométricas de los perfiles metálicos del sistema de
construcción en seco.
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Parámetros Considerados
1. Los muros deben tener lamina en ambas caras arriostrando ambas aletas de los perfiles.
2. En los muros que superen 4.88 m de altura los parales deberán arriostrarse cada 2.44 m.
3. La altura total de la fachada debe ser menor de 18.0 m Sobre el nivel del terreno.
4. Se considera un factor de amplificación de carga de 1.2 por efectos locales.
5. El limite de deflexíon de L/240 se recomienda para muros en fibrocemento.
6. El limite de deflexíon de L/360 se recomienda para muros con recubrimientos susceptibles de daño.
7. Las canales de amarre deben ser usadas en el mismo calibre del paral.
8. Se considera el paral en dos luces iguales
9. Aunque la Zonificacion indica zonas con Velocidades de 80 Km/h , se recomienda usar minimo 100 Km/h
10. Se considera un factor de mayoracion de Carga de Viento de 1.3 según NSR-10
11. N/A indica que para la carga lateral considerada el perfil no cumple ASTM C-645 y C-955 y NSR-10
12. Propiedadesy resistencia de los parales calculadas de acuerdo con AISI Specification for the Design of Cold
Formed Members y NSR-10 . 2007 Ed , Fy=33 Ksi
13. Metodo de Diseño : Factores de Carga y Resistencia
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La siguientes tablas permiten dimensionar los perfiles de sistema de construcción en seco para muros no
estructurales, en función de sus cargas, longitud, separación y deflexión, estas tablas se generan con la
intensión de ser una guía pero en ninguna manera substituye el asesoramiento adecuado de un profesional
competente.
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Parámetros Considerados
1. Los muros deben tener lamina en ambas caras arriostrando ambas aletas de los perfiles.
2. En los muros que superen 4.88 m de altura los parales deberán arriostrarse cada 2.44 m.
3. La altura total de la fachada debe ser menor de 18.0 m Sobre el nivel del terreno.
4. Se considera un factor de amplificación de carga de 1.2 por efectos locales.
5. El limite de deflexíon de L/240 se recomienda para muros en fibrocemento.
6. El limite de deflexíon de L/360 se recomienda para muros con recubrimientos susceptibles de daño.
7. Las canales de amarre deben ser usadas en el mismo calibre del paral.
8. Se considera el paral en dos luces iguales
9. Aunque la Zonificacion indica zonas con Velocidades de 80 Km/h , se recomienda usar minimo 100 Km/h
10. Se considera un factor de mayoracion de Carga de Viento de 1.3 según NSR-10
11. N/A indica que para la carga lateral considerada el perfil no cumple ASTM C-645 y C-955 y NSR-10
12. Propiedadesy resistencia de los parales calculadas de acuerdo con AISI Specification for the Design of
Cold Formed Members y NSR-10 . 2007 Ed , Fy=33 Ksi
39
40
Parámetros Considerados
1. Los muros deben tener lámina en ambas caras arriostrando ambas aletas de los perfiles.
2. En los muros que superen 4.88 m de altura los párales deberán arriostrarse cada 2.44 m.
3. La carga de 25 Kg/m2 es la mínima recomendada para muros que no lleven recubrimientos.
4. La carga de 50 Kg/m2 es típica de muros que llevan recubrimientos en piedra o varias laminas.
5. El limite de deflexión de L/240 se recomienda para muros en fibrocemento.
6. El limite de deflexión de L/360 se recomienda para muros con recubrimientos susceptibles de daño.
7. Las canales de amarre deben ser usadas en el mismo calibre del paral.
8. Se considera el paral simplemente apoyado en una luz.
9. El coeficiente de Mayoración de Carga Lateral (Sísmica) es tomado igual a 1.0
10. Zonas de riego sismico alto o con microzonificación sismica, pueden tener cargas laterales mayores
para recubrimientos pesados , muros con laminas en ambas caras unicamente pueden tomarse como
el promedio de los dos casos (25 Kg/m2 y 50 kg/m2).
11. Propiedadesy resistencia de los parales calculadas de acuerdo con AISI Specification for the Design of
Cold Formed Members . 2007 Ed , Fy=33 Ksi
12. Metodo de Diseño : Factores de Carga y Resistencia
41
42
PROPIEDADES PERFILERIA GALVANIZADA
ARRUGAMIENTO
wPn
Xcg Mx (kgf- wPn (ton)
Sx (cm3) Rx (cm) Ycg (cm) Iy (cm4) Sy (cm3) Ry (cm) Ix (cm4) Ycg (cm) Sx (cm3) Vx (ton) Xo (cm) Ro (cm) Cw (cm6) JV (mm) (ton)
(cm) m) Exterior
Interior
e=100
e=25 mm
mm
1,94 3,43 4,6 0,4 0,20 0,74 0,45 7,15 4,60 1,55 34,2 0,188 -1,235 3,723 6,4 0,890 0,456 0,06 0,38
2,44 3,43 4,6 0,5 0,25 0,74 0,45 9,33 4,60 2,03 44,7 0,383 -1,231 3,715 8,0 0,890 0,923 0,12 0,61
3,09 3,42 4,6 0,7 0,32 0,74 0,45 12,24 4,60 2,66 58,6 0,795 -1,226 3,704 10,1 0,891 1,915 0,23 0,97
3,98 3,40 4,6 0,9 0,41 0,73 0,45 16,31 4,60 3,54 78,2 1,351 -1,218 3,689 12,9 0,891 4,221 0,45 1,60
5,13 3,39 4,6 1,1 0,52 0,73 0,44 22,43 4,60 4,87 107,5 1,695 -1,208 3,670 16,4 0,892 9,418 0,83 2,65
3,15 4,38 5,9 0,8 0,32 0,93 0,56 14,81 5,87 2,52 55,6 0,146 -1,531 4,731 20,7 0,895 0,580 0,05 0,35
3,97 4,37 5,9 1,0 0,40 0,92 0,56 19,36 5,87 3,30 72,7 0,297 -1,526 4,723 26,0 0,896 1,176 0,11 0,57
5,04 4,36 5,9 1,3 0,50 0,92 0,56 24,56 5,87 4,18 92,2 0,619 -1,521 4,712 32,8 0,896 2,441 0,22 0,93
5,85 5,32 7,1 1,8 0,58 1,11 0,66 34,72 7,14 4,86 107,2 0,244 -1,823 5,728 67,3 0,899 1,426 0,09 0,51
7,43 5,31 7,1 2,3 0,73 1,11 0,66 44,08 7,14 6,17 136,1 0,509 -1,818 5,718 85,1 0,899 2,962 0,19 0,86
9,62 5,29 7,1 3,0 0,94 1,10 0,66 57,02 7,14 7,98 176,1 1,132 -1,811 5,703 109,4 0,899 6,541 0,38 1,46
8,39 5,72 7,8 2,3 0,74 1,08 0,62 54,17 7,78 6,96 153,6 0,467 -1,743 6,074 103,9 0,918 3,138 0,18 0,84
10,86 5,70 7,8 3,0 0,95 1,08 0,62 70,10 7,78 9,01 198,8 1,037 -1,735 6,059 133,6 0,918 6,929 0,37 1,43
14,08 5,69 7,8 3,9 1,23 1,08 0,62 90,90 7,78 11,69 257,8 2,328 -1,725 6,039 171,8 0,918 15,498 0,72 2,44
2,98 3,58 4,4 2,6 0,93 1,58 1,36 9,52 5,29 1,80 39,7 0,195 -3,400 5,183 46,2 0,570 0,621 0,06 0,38
3,74 3,57 4,4 3,2 1,16 1,57 1,35 12,58 5,18 2,43 53,6 0,397 -3,390 5,170 57,6 0,570 1,257 0,12 0,61
4,73 3,56 4,4 4,1 1,45 1,56 1,34 16,59 5,08 3,27 72,1 0,795 -3,361 5,142 72,0 0,573 2,602 0,23 0,98
6,08 3,55 4,4 5,2 1,84 1,55 1,33 23,03 4,88 4,72 104,1 1,351 -3,330 5,108 91,1 0,575 5,724 0,45 1,61
7,81 3,53 4,4 6,6 2,32 1,53 1,31 31,57 4,71 6,71 148,0 1,631 -3,289 5,064 114,8 0,578 12,733 0,83 2,65
4,14 4,49 5,7 2,8 0,96 1,55 1,20 16,65 6,88 2,42 53,3 0,150 -3,264 5,766 78,3 0,680 0,704 0,05 0,35
5,21 4,49 5,7 3,5 1,19 1,54 1,19 23,07 6,54 3,53 77,9 0,305 -3,255 5,753 97,7 0,680 1,425 0,11 0,58
6,59 4,48 5,7 4,4 1,49 1,53 1,18 30,31 6,43 4,72 104,0 0,637 -3,067 5,638 122,4 0,704 2,953 0,22 0,93
8,49 4,46 5,7 5,6 1,90 1,52 1,17 41,86 6,21 6,74 148,7 1,353 -3,037 5,607 155,3 0,707 6,501 0,43 1,55
10,93 4,44 5,7 7,1 2,39 1,50 1,15 57,22 6,01 9,52 210,0 2,320 -2,997 5,566 196,2 0,710 14,476 0,80 2,59
6,83 5,37 7,0 3,7 1,22 1,50 1,06 36,59 8,03 4,56 100,5 0,248 -2,846 6,260 151,0 0,793 1,594 0,10 0,54
8,65 5,36 7,0 4,7 1,52 1,49 1,06 49,37 7,76 6,36 140,4 0,518 -2,826 6,239 189,3 0,795 3,304 0,20 0,89
11,14 5,34 7,0 6,0 1,93 1,48 1,04 67,88 7,52 9,02 199,1 1,151 -2.797 6,210 656,5 0,797 20,246 1,78 0,92
14,37 5,32 7,0 7,6 2,44 1,46 1,03 92,55 7,31 12,66 279,3 2,325 -2,759 6,171 304,5 0,800 16,220 0,77 2,52
3,43 3,66 4,4 4,2 1,26 1,92 1,75 10,10 5,52 1,83 40,3 0,195 -4,270 5,946 74,4 0,484 0,683 0,06 0,38
4,32 3,66 4,4 5,3 1,58 1,92 1,74 13,59 5,35 2,54 56,0 0,397 -4,253 5,928 92,9 0,485 1,383 0,12 0,61
5,46 3,65 4,4 6,6 1,98 1,91 1,73 17,71 5,29 3,35 73,9 0,795 -4,230 5,903 116,4 0,486 2,865 0,23 0,98
7,02 3,64 4,4 8,5 2,53 1,90 1,72 23,47 5,22 4,50 99,2 1,351 -4,199 5,868 147,8 0,488 6,306 0,45 1,61
9,04 3,62 4,4 10,8 3,20 1,88 1,70 33,00 5,00 6,60 145,6 1,631 -4,156 5,822 187,0 0,490 14,040 0,83 2,65
7,73 5,50 7,0 6,1 1,67 1,85 1,40 38,63 8,34 4,63 102,2 0,248 -3,636 6,850 243,7 0,718 1,720 0,10 0,54
9,80 5,49 7,0 7,7 2,09 1,84 1,39 52,37 8,03 6,52 143,9 0,518 -3,615 6,828 306,3 0,720 3,567 0,20 0,89
12,64 5,48 7,0 9,9 2,67 1,83 1,38 69,14 7,95 8,70 191,9 1,151 -3,585 6,797 390,4 0,722 7,860 0,41 1,50
16,33 5,46 7,0 12,6 3,39 1,81 1,36 96,10 7,68 12,52 276,1 2,325 -3,546 6,756 496,2 0,725 17,528 0,77 2,52
10,62 5,83 7,5 7,5 2,04 1,80 1,31 61,98 8,53 7,26 160,2 0,484 -3,446 7,010 345,3 0,758 3,678 0,18 0,85
13,71 5,82 7,5 9,6 2,60 1,78 1,29 81,28 8,47 9,59 211,6 1,076 -3,416 6,979 440,3 0,760 8,105 0,37 1,44
17,71 5,80 7,5 12,3 3,30 1,76 1,28 114,16 8,15 14,01 309,0 2,327 -3,377 6,939 559,7 0,763 18,079 0,73 2,46
21,13 5,78 7,5 14,5 3,88 1,75 1,26 147,06 7,82 18,80 414,7 3,392 -3,343 6,904 658,4 0,765 31,636 1,13 3,47
15,74 7,52 10,0 8,2 2,10 1,72 1,10 118,93 11,57 10,28 226,7 0,363 -3,040 8,295 657,0 0,866 4,368 0,15 0,76
20,34 7,51 10,0 10,5 2,67 1,70 1,09 165,33 11,08 14,92 329,2 0,806 -3,012 8,267 838,9 0,867 9,634 0,33 1,34
26,33 7,49 10,0 13,3 3,39 1,68 1,07 230,03 10,72 21,45 473,2 1,815 -2,976 8,229 1.068,6 0,869 21,512 0,67 2,33
31,47 7,47 10,0 15,7 3,99 1,67 1,06 294,41 10,36 28,41 626,8 3,205 -2,944 8,197 1.259,2 0,871 37,677 1,07 3,32
43
Muros Interiores
Los muros internos en diversas ocasiones se ven sometidos a exigencias y deben ser consideradas en su
etapa de diseño y de construcción, estas pueden ser:
Paso de instalaciones
Aislamiento térmico
Aislamiento acústico
Anclaje de muebles
Protección contra fuego
Impermeabilidad
Acabados y recubrimientos
Mantenimiento
DISPOSICIÓN DE MUROS
Ubique los muros divisorios en forma adecuada
siguiendo la disposición. Trace líneas de tiza en
losa y en piso. Compruebe que los muros estén
a plomo.
INSTALACIÓN DE CANALES
Las canales deben fijarse al piso y a la parte
superior del muro, fíjelas en forma de zigzag con
una separación máxima de 60 cm utilizando un
tornillo o anclaje dependiendo de la superficie
de soporte.
44
Anclaje de expansión
Perfil de amarre
Perfil
Anclaje de nylon de amarre
60
0m
m
Ma
x. Perfil de amarre (PA)
INSTALACIÓN DE PARALES
Los parales deben ser insertados dentro de
la canal perpendicularmente y con su alma
paralela a las alas de la canal para luego girarla
90°, revise la separación entre cada paral y
tenga en cuenta las perforaciones para el paso
de las instalaciones hidráulicas o eléctricas,
luego fije los parales a las canales con tornillos
autoperforantes.
2 Tornillos autoperforantes
45
TRASLAPOS DE CANALES
Cuando un perfil de canal no posee el largo
necesario se puede realizar un empalme o
traslapo por medio de un perfil PI, los mismos
usados en los parales, colocándolo dentro de
las dos canales atornillando ambos por las
alas, el largo mínimo del perfil PI es de 15 cm
y esta unión debe realizarse en la mitad de dos
parales. Traslapo de perflies de amarre o canales
300 mm.Mín.
Tornillos autoperforantes
Tornillos
autoperforantes
Existen algunas formas de hacer que la esquina entre dos muros sea rígida y funcione correctamente,
a continuación se muestran algunas a forma de recomendación.
Lamina de recubrimiento
Tornillo estructural
46
Perfil de
Anclaje PE
Tornillo de ajuste
cabeza plana
Perfil de
Anclaje PA
Tornillo de ajuste
cabeza hexagonal
Perfil de Engranaje PE
Lamina de
recubrimiento Tornillo autoperforante
Corredor
de anclaje
Tornillo autoperforante
Sellador
de Poliuretano Perfil de Engranaje PE
Lamina de recubrimiento
Perfil de Anclaje PA
Tornillo autoperforante
47
Unión de 2 muros en “T”
Unión de 3 muros
MUROS CURVOS
48
VANOS
49
Dintel tipo L sencilla
50
Perfíl de
Perfíl de Encuentro PE.
Encuentro PE.
Perfíl de
Encuentro PE.
Conector en ángulo
Tornillo autoperforante
Perfíl de
Encuentro PE.
Perfíl de
Encuentro PE.
Tornillo autoperforante
Tornillo autoperforante
Conector en ángulo
Perfíl de
Anclaje PA.
Conector en ángulo
Perfíl de
Anclaje PA.
10
cm
L+ L
20
c m L
10
cm
51
CONFIGURACIONES ESPECIALES
A continuación se presentan algunos detalles para las instalaciones eléctricas, colocación de cajas,
instalaciones hidráulicas, colocación de laminas, tratamiento de juntas y colocación de enchape
Perfil de anclaje PA
Perfil intermedio
Lamina de recubrimiento
Perfil de
Encuentro PE
52
Taladro con
Lamina de recubrimiento cuchillo de corte
Tornillo de ajuste
cabeza hexagonal
Conector en ángulo
Caja eléctrica
Perfil de Encuentro PE.
Perfil Intermedio PI
Lamina de recubrimiento Tornillo autoperforante
Perfíl de Anclaje PA
Perfil de encuentro
Tubería de PC Platina de Refuerzo
h h
53
Tornillo autoperforante
Tornillo autoperforante
1 mm.
Perfil de encuentro PE Perfil de encuentro PE Perfil de encuentro PE
Perfil Intermedio PI Perfil Intermedio PI Perfil Intermedio PI
Lamina de
recubrimiento Lamina de
recubrimiento Lamina de
recubrimiento
54
Muros de fachada
Se pueden realizar muros de fachada en sistema de construcción en seco, que son altamente resistentes
a la humedad, nos permiten diferentes formas, una instalación más rápida y mucho más livianas que las
fachadas tradicionales.
Entre los tipos de fachadas más conocidos tenemos las fachadas flotantes y las fachadas confinadas
FACHADAS FLOTANTES
Son aquellas fachadas que pasan por fuera del paramento de la estructura de la edificación, y se
anclan a las vigas lateralmente por medio de platinas y pernos, por tal motivo facilita la alineación de
fachadas cuando las vigas no están a plomo.
55
FACHADAS CONFINADAS
Son fachadas que están ubicadas entre las losas de entrepiso, se usa cuando se tienen perfectamente
aplomadas las losas de entrepiso o cuando se desea mostrar la losa en la fachada.
Los detalles de construcción de los muros de fachada son los mismos a los detalles de construcción de muros interiores.
ENTREPISOS
Los entrepisos en sistema liviano poseen una estructura con el mismo principio de los muros, utilizando
perfiles con una separación equidistante con una separación máxima de 610 mm, estos perfiles son
llamados vigas y su sección depende de la luz, la separación, apoyos, la ubicación, el uso y la importancia
del mismo. Estas especificaciones deben ser estimadas por un ingeniero calculista, el cual además debe
consideran la trasmisión de cargas, perforaciones para el paso de instalaciones, protección contra fuego y
acústica, entre otras.
Sobre la estructura metálica ya antes modulada, se coloca láminas de fibrocemento, su espesor depende
del uso que se le vaya a dar. Estas deben ser colocadas con su lado más largo perpendicular al sentido de
la colocación de las viguetas y con su lado con mayor rugosidad hacia arriba para garantizar adherencia
con el acabado que se le vaya a colocar al entrepiso.
Estos entrepisos pueden lograr a pesar hasta ¼ del peso de un entrepiso común, permitiendo tener menores
cargas muertas en el resto de la edificación.
56
ACABADOS
El aspecto del acabado de un muro o cielorraso de la lámina de yeso depende principalmente de la calidad
del armazón estructural y el cuidado que se pone al colocar las laminas de yeso. Mientras mejores sean los
armazones y los revestimientos, más fácil se podrá tener una superficie casi perfecta. Luego de esto, hay
que dar acabado a las juntas, para cumplir con los resultados esperados de la apariencia.
TIPOS DE ACABADOS
NIVEL 0
Generalmente se usa en construcciones temporales o en cualquier lugar en donde aún no se ha
determinado la decoración final. Corresponde a un nivel sin terminar. No se requieren encintados,
acabados o esquineros.
NIVEL 1
Es frecuentemente utilizado en zonas de pleno sobre cielos rasos, en áticos, en sitios donde la
estructura generalmente queda oculta, o en corredores de servicio de construcciones y otras zonas
que comúnmente no quedan a la vista del público.
Todas las juntas y ángulos interiores deberán tener cinta embebida en el compuesto para juntas. No es
necesario cubrir la cinta y las cabezas de los tornillos con compuesto para juntas. La superficie debe
quedar libre de excedentes de compuesto de juntas. Las marcas dejadas por herramientas y estrías en
la superficie son aceptables.
NIVEL 2
Puede emplearse para superficies de muros convencionales de yeso en estacionamientos, bodegas y
otras zonas similares donde el aspecto de la superficie no es de importancia primaria.
Todas las juntas y ángulos interiores deben tener la junta embebida en el compuesto de juntas, el cual
debe eliminarse inmediatamente con una espátula para juntas o llana, dejando un revestimiento fino
de compuesto de juntas sobre todas las juntas y ángulos interiores. Las cabezas de los tornillos y los
accesorios deben quedar cubiertos con una capa de compuesto para juntas. La superficie tiene que
estar libre de excedentes de compuesto para juntas. Las marcas dejadas por herramientas y estrías en
la superficie son aceptables.
NIVEL 3
Se utiliza típicamente en zonas que recibirán acabados de texturas gruesas, antes de la pintura final
o en donde se aplican revestimientos para muros de grado comercial como decoración final. Este
nivel de acabados no debe emplearse en lugares donde se especifiquen superficies pintadas lisas o
57
revestimientos para muros más ligeros. La superficie preparada tiene que recubrirse con sellador para
la lámina de yeso antes de aplicar los acabados finales.
Todas las juntas y ángulos interiores deben tener cinta embebida en el compuesto para juntas, el cual
y debe eliminarse inmediatamente con llana o espátula para juntas, dejando un revestimiento fino
de compuesto para juntas sobre todas las juntas y ángulos interiores. Además, debe aplicarse una
capa adicional de compuesto para juntas sobre todas las juntas y ángulos interiores. Las cabezas de
tornillos y los accesorios tienen que cubrirse con dos capas separadas de compuesto de juntas. Todos
los compuestos de juntas deberán quedar lisos y libres de marcas dejadas por herramientas y estrías.
NIVEL 4
Este nivel se utiliza en los lugares donde se apliquen revestimientos para muros de tipo residencial,
pinturas lisas o texturas ligeras. La superficie preparada debe quedar revestida con un sellador antes de
aplicar los acabados finales. En este nivel de acabados, no se recomienda emplear pinturas brillantes,
semimates o de esmaltes.
Todos los ángulos interiores y juntas deben tener cinta embebida en el compuesto de juntas, el cual
deberá de eliminarse inmediatamente con llana o espátula para juntas, dejando un revestimiento fino
de compuesto de juntas sobre todos los ángulos interiores y juntas.
Además, deben aplicarse dos capas separadas de compuestos de juntas sobre todas las juntas planas
y una capa separada de compuesto de juntas sobre los ángulos interiores. Las cabezas de tornillos
y los accesorios tienen que cubrirse con tres capas separadas de compuesto de juntas. Todos los
compuestos de juntas deben quedar lisos y libres de marcas dejadas por herramientas y estrías. La
superficie preparada debe ser recubierta con un con sellador para panel de yeso antes de aplicar la
decoración final.
NIVEL 5
El acabado de mayor calidad es también el método más efectivo para proporcionar una superficie
uniforme y reducir al mínimo la posibilidad de fotografiado de juntas o que queden al descubierto
tornillos durante la decoración final. Este nivel de acabados se requiere en todos aquellos lugares
en donde se especifiquen acabados brillantes, semimates o de esmaltes, o cuando se especifiquen
juntas planas sobre una superficie sin textura, o donde ocurran condiciones de iluminación crítica. La
superficie preparada debe quedar revestida con un sellador para panel de yeso antes de aplicar la
decoración final.
Todos los ángulos interiores y juntas deben tener cinta embebida en el compuesto de juntas, el cual
debe eliminarse inmediatamente con espátula para juntas o llana, dejando un revestimiento fino de
compuesto de juntas sobre todos los ángulos de interiores y juntas. Además, deben aplicarse dos
capas separadas de compuesto para juntas sobre todas las juntas planas, y una capa separada de
compuesto para juntas aplicada sobre los ángulos interiores.
Las cabezas de fijadores y los accesorios han de que cubrirse con tres capas separadas de compuesto
de juntas. Tiene que aplicarse con llana una capa fina de compuesto para juntas sobre toda la superficie.
Los excedentes de compuesto deben eliminarse inmediatamente, dejando una película o revestimiento
fino de compuesto cubriendo completamente el papel.
Como alternativa a la capa fina, puede aplicarse un material especialmente fabricado para este
propósito. La superficie tiene que ser lisa y totalmente libre de marcas dejadas por herramienta o
estrías. La superficie preparada debe quedar recubierta con un sellador para panel de yeso antes de
aplicar la decoración final.
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Tornillo Autoperforante Tornillo Autoperforante Tornillo Autoperforante
8 - 125 ó PL 8 - 125 8 - 125 ó PL 8 - 125 Lamina de 8 - 125 ó PL 8 - 125
recubrimiento
Lamina de Lamina de
recubrimiento recubrimiento
Lamina de
recubrimiento
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Lamina de recubrimiento
Junta rigida
Malla de fibra
de vidrio
Cerámica
Pega
60
Nivel de Aspecto Final Como obtener el resultado
Acabado
Juntas y Accesorios y
Angulos Interiores Fijadores
Sin marcas ni estrías. Listo para Dos capas Tres capas Juntas tratadas lisas.
sellado, seguido de recubrimiento separadas de Deben sellarse con
4 de tapiz plástico para muros compuesto sobre
separadas de
SHEETROCK Brand First Coat
compuesto
pinturas lisas o texturas ligeras el nivel 2 antes de pintar o texturizar
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CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE
CONSEJO COLOMBIANO DE
CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE
COLOMBIA GREEN BUILDING COUNCIL
MIEMBRO
La construcción consume el 50% de los recursos mundiales, convirtiéndola en una de las actividades que
mayor impacto negativo causa al planeta.
COLMENA como empresa líder en el mercado de productos de acero no es ajena al cambio en las políticas
globales de sostenibilidad, siendo miembro del consejo nacional de construcción sostenible CCCS, trabaja
por un entorno responsable con el medio ambiente. Siendo el acero el material más reciclable en la
industria de la construcción debido a que se separa magnéticamente de manera rápida y fácil del resto de
los materiales. Lo cual representa un importante ahorro de energía y de materias primas, además de ser
amigable con el medio ambiente.
Además el agua es un patrimonio de valor incalculable que debe protegerse. El sistema de construcción en
seco no requiere tiempos de curado y ni fragüe, no tenemos desperdicio de agua permitiéndonos reducir
el consumo.
No solo el acero lo podemos reciclar, sino también otros materiales utilizados en la construcción en seco
como por ejemplo el reciclaje de productos de yeso, que nos puede servir como materia base para nuevas
laminas, tratamiento de suelos en agricultura o para la fabricación de cemento.
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NORMAS APLICABLES
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INSPECCIÓN DE OBRA
Una inspección apropiada de la obra durante la instalación revela muchas veces lugares con problemas
potenciales, o procedimientos que producen resultados insatisfactorios. Si éstos se corrigen de inmediato,
generalmente será menos costoso que atender quejas de reparaciones y tener que reconstruir muros y
cielos rasos después de terminada la obra.
Es necesario conocer plenamente los detalles, programaciones y especificaciones de la obra para realizar
una inspección adecuada. Si el sistema ha de cumplir con requisitos contra fuego y acústicos, entonces
también se deben conocer los detalles constructivos.
Todos los muros y cielos rasos deben juzgarse con base en estos criterios y las condiciones de la obra.
Por consiguiente, es importante que los planos y especificaciones sean concretos, precisos y que puedan
comprenderse fácilmente.
Dentro de la supervisión, la etapa de inspección de
la obra es la más importante, y en muchos casos
determina el éxito de la obra. Se debe llevar a cabo
una revisión adecuada de las principales categorías
que se mencionan a continuación, de forma que se
obtengan los resultados óptimos.
ETAPAS DE LA INSPECCIÓN
Realice inspecciones de la obra en las siguientes etapas:
Cuando la obra ya está casi lista para el suministro de materiales, con el fin de verificar las condiciones
ambientales y el programa de embarques.
Cuando los materiales son enviados a la obra.
Cuando se construyen los armazones, pero antes de la colocación de las laminas de recubrimiento o mallas.
Cuando se colocan las primeras laminas de recubrimiento.
Al tratarse las juntas.
Cuando la obra está prácticamente terminada.
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SUMINISTRO Y ALMACENAJE
Al recibir los materiales, verifique lo siguiente:
Asegúrese que los materiales cumplan con las especificaciones y están en buenas condiciones.
Almacene las láminas de recubrimiento sobre las caras, en el piso; almacene mezclas y productos en
bolsas sobre una plataforma elevada. Protéjalos de la humedad y daños por maltratos.
Proteja los perfiles de sistema de construcción en seco de daños y humedad.
Confirme que tiene el material necesario para cubrir las áreas definidas.
Revise que los trazos estén perfectamente nivelados.
Revise que las cuelgas estén separadas máximo 813mm.
Confirme que las vigas principales queden bien amarradas de las cuelgas.
Asegúrese que los ángulos queden fijados perfectamente a los muros laterales, no permita que quede
alguno suelto.
Revise la separación de las omegas, no debe superar 610mm, así mismo fíjese que cada omega este
sostenida por medio de dos tornillos, uno en cada ala, a cada viga principal.
Supervise que en la colocación de las laminas respeten la separación de los tornillos de drywall y al
igual que se mantenga las juntas antes definidas.
INSPECCIÓN DE MUROS
Los elementos de los muros, deben cumplir con las especificaciones arquitectónicas y estar libres de
defectos; durante y después de la construcción, efectúe las siguientes inspecciones:
Compruebe la precisión del trazo y colocación de los perfiles, incluyendo arriostramientos si son
necesarios, de conformidad con los planos y detalles.
Confirme que los muros estén aceptablemente nivelados y rectos; que los cielos rasos se encuentren
aceptablemente nivelados.
Mida las separaciones entre parales y canales. Las separaciones no deben exceder el máximo permitido
para el sistema.
Busque protuberancias de bloques, refuerzos o tuberías, así como parales y canales torcidos que
pudieran formar una superficie dispareja. Corrija la situación antes de colocar las láminas.
Asegúrese de que haya bloques y soportes apropiados para accesorios y láminas.
Compruebe que los marcos de puertas y ventanas, accesorios de plomería y eléctricos sean los
adecuados para el espesor del muro que se utilice.
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Examine los parales en esquinas, intersecciones, terminales, paredes de repisas, puertas y otros vanos,
para que queden colocados adecuadamente en las canales de pisos y cielos rasos. Todos los parales
de muros cortina y de carga deben fijarse a ambos lados de los canales superior e inferior. Todos los
parales de carga han de quedar bien ajustados contra las alas de las canales. Verifique de que se
emplea el calibre apropiado.
Revise que las alas de los parales estén orientados en la misma dirección.
Compruebe que los marcos de puertas estén anclados independientemente a la losa del piso, y que los
marcos de ventanas se encuentren fijados apropiadamente a parales y canales, así como laterales de
ensambles en jambas de puertas.
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GLOSARIO
Acústica: Ciencia que trata de la producción, control, transmisión, recepción y efectos de los sonidos,
y el proceso de la audición. La acústica de una habitación está formada por las cualidades que, en
conjunto, determinan su carácter respecto a lo que se escucha en ella.
Altura Límite: Altura máxima para diseñar y construir un muro sin exceder la capacidad estructural o
deflexión permitida bajo ciertas cargas de diseño.
ANSI: American National Standards Institute (Instituto Nacional Estadounidense de Normas), una
asociación civil nacional y técnica que publica normas que describen definiciones, métodos de prueba,
prácticas recomendadas y especificaciones de materiales.
Ancla: Dispositivo metálico fijador, que se coloca o inserta en ladrillos, concreto, metal o madera.
Arriostramiento: Miembros colocados entre las vigas de entrepiso para distribuir cargas concentradas
sobre más de una viga, y para impedir la rotación de las vigas. El arriostramiento sólido consiste en secciones
de madera con el mismo peralte de las vigas instaladas perpendicularmente entre ellas. El arriostramiento
cruzado consiste en pares de abrazaderas planas colocadas en forma de “X” entre las vigas.
Carga: Fuerza producida por peso, o por factores externos o ambientales como viento, agua y
temperatura, y otras fuentes de energía.
Carga Muerta: Carga sobre un elemento de la construcción, contribuida por el peso de los materiales.
Carga de Diseño: Combinación de peso (carga muerta) y otras fuerzas aplicadas (cargas vivas) para
las que se diseña un edificio o parte de éste. Se basa en la combinación posible de carga que podría
aplicarse en el peor de los casos.
Carga Viva: Parte de la carga total de los miembros estructurales que no es parte permanente de la
estructura. Puede ser variable, como en el caso de las cargas que significan sus ocupantes, así como
las cargas de viento y nieve.
Compuesto para Juntas Multiusos: Un compuesto formulado y fabricado para funcionar como
compuesto para encintado, acabados, o ambos.
Construcción en Seco: Término genérico para material de superficies en interiores, como paneles de
yeso, aplicados a un bastidor utilizando métodos de construcción en seco, por ejemplo sujetadores
mecánicos o adhesivos.
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Deflexión: Desplazamiento que ocurre al aplicar una carga a un miembro o ensamble. La carga muerta del
miembro o ensamble puede causar alguna deflexión, que puede ocurrir en el punto medio de los techos o
pisos. Bajo cargas de viento aplicadas, la deflexión máxima ocurre a la altura media de los muros.
Deformación: Cambio en la forma de un cuerpo producida por la aplicación de una fuerza interna
o externa. Las fuerzas internas pueden estar producidas por la temperatura, humedad o cambios
químicos. Las fuerzas externas de las cargas aplicadas también pueden provocar deformación.
Densidad: La cantidad de un material por unidad de volumen. La masa de una substancia por unidad
de volumen.
Dintel: Miembro horizontal que libra un vano, como ventanas o puertas. También se le conoce como cabezal.
Epóxico: Pegante de dos componentes. Resina y endurecedor. Diseñado para lograr mayor adherencia
en el concreto y/o asfalto; ideal para soportar fuertes cambios de temperatura luego de aplicado y
ofrecer excelente adhesión a las partes unidas.
Esfuerzo: Unidad de resistencia de un cuerpo a una fuerza externa, que tiende a deformar el cuerpo
por tensión, compresión o cortante.
Fatiga: Condición de un material bajo esfuerzo que ha perdido en alguna medida su capacidad
de resistencia, como resultado de la aplicación repetida de esfuerzos, particularmente si ocurren
inversiones de esfuerzos como cargas cíclicas positivas y negativas.
Límite de Deflexión: La máxima deflexión permitida está dictada por el límite de flexión del material
de acabado bajo la carga de diseño requerida ( generalmente 5 psf para muros divisorios interiores).
Con frecuencia se expresa como la proporción de la longitud (L), dividido por el factor de criterio (120,
180, 240, 360).
Masa: Propiedad de un cuerpo que resiste la aceleración y produce el efecto de inercia. El peso de un
cuerpo es el resultado de la atracción gravitacional sobre su masa.
Muro de Carga: Muro diseñado para soportar una porción de la estructura de un edificio.
Módulo de Elasticidad (E): Proporción entre el esfuerzo y la deformación de una unidad, una medida
de la rigidez de un material.
Momento de Inercia (I): Relación numérica calculada (expresada en m4) de la resistencia a la flexión
de un miembro, una función de la forma y tamaño de la sección transversal. Una medida de la rigidez
de un miembro en base a su forma. Mientras más grande es un momento de inercia, mayor resistencia
tiene un material a la flexión.
Muro Corta Fuego: Muro resistente al fuego que se extiende hacia o a través del techo de un edificio,
para retardar la propagación del fuego. Ver muros de separación de zonas.
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Muro de Antepecho: Panel de muro exterior, generalmente entre columnas, que se extiende del vano
de una ventana en un piso al siguiente en el siguiente piso.
NTC Norma Técnica Colombiana: Publica normas que describen definiciones, métodos de prueba,
prácticas recomendadas y especificaciones de materiales.
Revestimiento: Paneles de yeso, bases de yeso, malla de yeso, panel de cemento, etcétera, aplicado
a un bastidor.
Resistencia al Fuego: Medida del tiempo transcurrido durante el cual un ensamble sigue presentando
resistencia al fuego bajo condiciones especificas de prueba y funcionamiento. Al aplicarse a elementos
de una obra, deberá medirse mediante los métodos y criterios definidos por los métodos ASTM E 119,
pruebas de fuego de materiales de construcción; método ASTM E 152, pruebas de fuego de ensambles
de puertas; método ASTM E814, pruebas de fuego de penetración de barreras contra fuego; o el método
ASTM E163, pruebas de fuego de ensambles de ventanas.
Yeso: Es un producto preparado a partir de una roca natural denominada aljez (sulfato de calcio dihidrato:
CaSO4· 2H2O), mediante deshidratación, al que puede añadirse en fábrica determinadas adiciones
de otras sustancias químicas para modificar sus características de fraguado, resistencia, adherencia,
retención de agua y densidad, que una vez amasado con agua, puede ser utilizado directamente.
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BIBLIOGRAFIA
NASFA NORTH AMERICAN STEEL FRAMING ALLIANCE, Prescriptive Method For Residential Cold-formed
Steel Framing, 2000.
ILAFA INSTITUTO LATINOAMERICANO DEL FIERRO Y DEL ACERO, Manual De Ingeniería De Steel Framing,
Santiago de Chile- Chile, 2007.
ILAFA INSTITUTO LATINOAMERICANO DEL FIERRO Y DEL ACERO, Steel Framing Arquitectura, Santiago
de Chile- Chile, 2007.
COLOMBIT ETEX GROUP, Manual Técnico Línea Construcción Liviana En Seco, Colombia.
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