Corte Directo Informe

“UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE CHOTA”
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL.
CURSO: Mecánica de Suelos II.
DOCENTE: Ing. NUÑEZ BARBOZA, Luis Iván
TEMA: Seguimiento de obra.
ALUMNO: HERRERA OBLITAS, Luz Madaleyni.

PARDO HUAMAN, Willington H.
OLIVERA DAVILA, Carlos E.
ASENJO GUEVARA, Dixon A.
HERRERA MEJIA, José Nilton.
DELGADO IRIGOIN, Ennin.
FECHA: 13 de julio del 2018.
CICLO: 2018-I.
“UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE CHOTA”. MECANICA DE SUELOS II
DEDICATIRIA.
El presente proyecto la dedicamos principalmente a

Nuestros padres por el apoyo incondicional que nos Brindan
día a día, ayudándonos así a poder cumplir nuestras metas
Y objetivos trazados y así poder continuar con el

desarrollo de nuestros estudios en esta etapa de nuestra
vida.
Así mismo también dedicamos a nuestros familiares

y amigos Con quienes compartimos experiencias, anécdotas
y nuestros Conocimientos que diario vamos adquiriendo en
nuestra vida estudiantil.
INGENIERIA CIVIL 2
AGRADECIMIENTO.
En principio agradecer a Dios por la vida, la salud,

por el bienestar cotidiano que nos brinda cada día de
nuestra vida y por el amor infinito que nos brinda a todos, a
nuestros padres, quienes con su esfuerzo desmedido nos
apoyan incondicionalmente para mantener siempre nuestro
bienestar que es esencial para cumplir nuestros objetivos y
lograr nuestras metas trazadas.
A nuestros amigos y compañeros que con quienes

habitualmente compartimos anécdotas y vivencias diarias,
tanto en las aulas como fuera de ellas.
A nuestro docente, el ingeniero Núñez Barboza

Luis Iván, quien con tanto esmero y dedicación nos
comparte sus conocimientos tanto teóricos como prácticos
en cuanto a este curso se refiere, con la metodología más
práctica y dinámica para captar y adquirir mejor los
conocimientos.
INGENIERIA CIVIL 3
INGENIERIA CIVIL 4
PRESENTACIÓN.
Señor docente del Curso de MECANICA DE SUELOS II de la Escuela

Académico Profesional de Ingeniería Civil de la Universidad Nacional Autónoma
de Chota, ponemos a vuestra consideración el siguiente informe titulado:
“ENSAYO DE CORTE DIRECTO”. El presente trabajo pretende cubrir un
importante campo en la Ingeniería Civil y también conocer un importante
propósito que lo mencionamos a continuación:
Identificar la resistencia al corte de un suelo en estudio y el ángulo de

fricción y la cohesión.
Los alumnos.
INGENIERIA CIVIL 5
I. INTRODUCCIÓN.
La Mecánica de suelos es uno de los cursos en el cual la Ingeniería Civil sienta sus
bases, ya que de él extrae una serie de parámetros indispensables del terreno
donde se va a hacer una construcción u obra de Ingeniería Civil. Muchos de estos
parámetros se obtienen a partir de ensayos hechos en laboratorio y en campo.
En tal sentido durante el desarrollo de este curso se vienen desarrollando una serie
de temas y ensayos de laboratorio con la única finalidad de llevar a la práctica la
teoría desarrollada en clase y lograr que conozcamos e identifiquemos los procesos
que se siguen y qué significa cada resultado obtenido.
En el presente trabajo se explicará el ensayo de Corte Directo, el mismo que está

estructurado teniendo en cuenta aspectos que implican una descripción general del
ensayo, los materiales e instrumentos necesarios para realizarlo, el procedimiento
o experimentación, la obtención y el análisis de resultados, gráficos resultantes del
ensayo, la importancia y sus aplicaciones en la Ingeniería Civil.
Finalmente, la importancia del presente trabajo radica en que como estudiantes de

Ingeniería Civil debemos conocer a cabalidad ente ensayo ya que, en nuestro
trabajo diario como profesionales, en el futuro, vamos a hacer uso de estos
resultados y también con este trabajo esperamos contribuir en nuestra formación y
en la de todos los compañeros a quienes invocamos nos hagan llegar sus
observaciones, así como del docente para poder mejorar en los informes
posteriores.
INGENIERIA CIVIL 6
II. RESUMEN.
El ensayo de corte directo es el más común para obtener la resistencia de los suelos
en los estudios de deslizamientos es el ensayo de corte directo, el cual es simple y
económico de realizar, pero presenta los inconvenientes del poco control que se
tiene sobre las condiciones de drenaje, la dificultad para medir presiones de poro y
algunos problemas inherentes a los mecanismos de las máquinas que realizan los
ensayos.
En el presente trabajo se realizó un análisis comparativo de la cohesión y el ángulo

de fricción interna, obtenidos del ensayo de corte directo con materiales arcillosos,
este ensayo es ampliamente conocido y puesto en práctica en diversas ocasiones
en el ámbito de la ingeniería civil.
INGENIERIA CIVIL 7
III. ABSTRACT.
The direct cut test is the most common to obtain soil resistance in landslide studies
is the direct cut test, which is simple and economical to perform, but has the
disadvantages of little control over the conditions of drainage, the difficulty to
measure pore pressures and some inherent problems to the mechanisms of the
machines that carry out the tests.
In the present work a comparative analysis of the cohesion and the angle of internal
friction, obtained from the direct cutting test with clay materials was carried out, this
test is widely known and put into practice on several occasions in the field of civil
engineering
INGENIERIA CIVIL 8
IV. OBJETIVOS.
4.1. OBJETIVO PRINCIPAL.
 Determinar los parámetros de resistencia del suelo (cohesión y

ángulo de fricción), para luego determinar la capacidad portante del
suelo.
4.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS.
 Reconocer y poner en práctica el proceso que se sigue para hacer el

ensayo de corte directo en los suelos.
 Identificar los instrumentos y/o equipos de corte directo.
INGENIERIA CIVIL 9
V. MARCO TEORICO.
5.1. CORTE DIRECTO:

El ensayo de corte directo es antiguo y sencillo, que sirve para encontrar el
esfuerzo cortante del suelo a partir de datos obtenidos de la prueba como:
ángulo de rozamiento interno y cohesión efectiva.
La finalidad de los ensayos de corte, es determinar la resistencia de una
muestra de suelo, sometida a fatigas y/o deformaciones que simulen las que
existen o existirán en terreno producto de la aplicación de una carga.
Este ensayo consiste en colocar el espécimen con piedras porosas en ambos
extremos dentro de una caja de cizalladura directa (cuadrada o circular)
dividida horizontalmente en dos mitades, aplicar un esfuerzo normal
determinado, humedecer o drenar el espécimen de ensayo, o ambos casos,
consolidar el espécimen bajo el esfuerzo normal, soltar los marcos que
contienen la muestra y desplazar un marco horizontalmente respecto al otro
a una velocidad constante de deformación y medir la fuerza de cizalladura y
los desplazamientos horizontales a medida que la muestra es cizallada.
El ensayo induce la falla a través de un plano determinado. Sobre este plano

de falla actúan dos esfuerzos:
 Un esfuerzo normal (σn), aplicado externamente debido a la carga
vertical.
 Un esfuerzo cortante (τ), debido a la aplicación de la carga horizontal.
Estos esfuerzos se calculan dividiendo las respectivas fuerzas por el área (A)
de la muestra o de la caja de corte y deberían satisfacer la ecuación de
Coulomb:
INGENIERIA CIVIL 10
𝛕 = 𝐜 + 𝛔𝒏 ∗ 𝐓𝐠(ø)
Donde:
σ = Es el esfuerzo normal total en el plano de falla.
ø = Es el ángulo de fricción del suelo (por ejemplo, arena)
c = Es la cohesión del suelo (por ejemplo, arcilla).
Según esta ecuación la resistencia al corte depende de la cohesión (c) y la

fricción interna del suelo (ø).
Al aplicar la fuerza horizontal, se van midiendo las deformaciones y con estos

valores es posible graficar la tensión de corte (τ), en función de la deformación
(ε) en el plano de esta tensión de corte. De la gráfica es posible tomar el punto
máximo de tensión de corte como la resistencia al corte de suelo.
Los valores de (τ) se llevan a un gráfico en función del esfuerzo normal (σ n),
obteniendo la recta intrínseca, donde (τ) va como ordenada y (σn) como
abscisa. El ángulo que forma esta recta con el eje horizontal es el ángulo (ø) y
el intercepto con el eje (τ), la cohesión (c).
Puesto que la resistencia al cortante depende de los esfuerzos efectivos, en el

suelo los análisis deben hacerse en esos términos, involucrando c’ y φ’, cuyos
valores se obtienen del ensayo de corte directo: Aplicando al suelo una fuerza
normal, se puede proceder a cizallarlo con una fuerza cortante. El movimiento
vertical de la muestra se lee colocando un deformímetro en el bastidor superior.
El molde no permite control de drenaje, que en el terreno pueden fallar en
condiciones de humedad diversas (condición saturada no drenada, parcialmente
drenadas o totalmente drenadas), para reproducir las condiciones de campo se
programa la velocidad de aplicación de las cargas. En arenas, como el drenaje
es libre, el ensayo se considera drenado.
INGENIERIA CIVIL 11
Valores característicos del ángulo de fricción de algunos suelos:
5.2. EQUIPOS Y MATERIALES.
5.2.1. APARATO DE CORTE: El aparato de corte proporcionara medios para

aplicar un esfuerzo normal a las cargas de la muestra, permitiendo el drenado
del agua a través de las placas porosa en los límites superior e inferior de la
muestra de suelo, y para muestras sumergidas en agua. La máquina debe
ser capaz de aplicar una fuerza cortante a la muestra a lo largo de un plano
de corte predeterminado paralelo a las caras de la muestra.
Img 01. Aparato de corte del laboratorio de la UNACH.
INGENIERIA CIVIL 12
5.2.2. CAJA DE CORTE: Una caja de corte, hecha de acero inoxidable, con
aditamentos que permiten el drenado a través de la parte superior e inferior,
la caja está dividida verticalmente por un plano horizontal en dos mitades con
el mismo espesor unido con unos tornillos de seguridad. Ña caja de corte es
ajustada con los tornillos que controlan el espacio entre la parte superior e
inferior las dos mitades de la caja de corte.
Img 02. Caja de corte del laboratorio de la UNACH.
5.2.3. MOLDE:
Img 03.
INGENIERIA CIVIL 13
5.2.4. ESPATULA:
Img 04.
5.2.5. TARA.
Img 05.
5.2.6. ESTRACTOR DE MUESTRA.
Img 06.
INGENIERIA CIVIL 14
5.2.7. ESTUFA.
Img 07.
5.2.8. VALANZA.
Img 08.
5.2.9. PESAS.
Img 09.
INGENIERIA CIVIL 15
VI. PROCEDIMIENTO.
6.1. PARA SUELOS COHESIVOS.

6.1.1. Moldear cuidadosamente tres muestras de mismo tamaño y en lo posible de
la misma densidad, tomadas de una muestra de bloque grande, o de una
muestra de tubo. Utilizar un anillo cortante de manera que el tamaño pueda
ser controlado. Cualquier muestra con un peso apreciablemente diferente de
las otras muestras debe descartarse y en su lugar moldear otra muestra.
Img 10.
6.1.2. Retroceder la separación y el agarre de los tornillos guía en la parte superior

de la caja de corte y ensamblar las dos partes. Asegurarse de que las piedras
porosas están saturadas a menos que se vaya a ensayar un suelo seco.
Medir las dimensiones de la caja de corte para calcular el área de la muestra.
Img 11.
INGENIERIA CIVIL 16
6.1.3. Colocar cuidadosamente la muestra dentro de la caja de corte. La muestra

debe ajustar perfectamente en la caja y llenarla hasta cerca de 5 mm de la
parte superior de la caja de corte. Colocar el bloque o pistón de carga en su
sitio sobre el suelo, la carga normal P y ajustar el deformímetro de carátula
vertical. Para un ensayo consolidado es necesario controlar el deformímetro
vertical igual que para el ensayo de consolidación para determinar cuando la
consolidación haya terminado.
Img 12.
6.1.4. Separar cuidadosamente las mitades de la caja de corte dejando una

pequeña separación apenas mayor que el tamaño de la partícula más grande
que presente el suelo, retroceder los tornillos de separación y empalmar la
cabeza de carga en un sitio utilizando los tornillos. Asegurarse de que la
carga normal refleje la fuerza normal más el peso del bloque de carga y la
mitad superior de la caja de corte. Tener cuidado al separar la caja de corte
cuando se ensaya arcillas blandas porque parte del material puede salir de
la caja por la zona de separación, utilizar en estos casos cargas verticales
pequeñas.
INGENIERIA CIVIL 17
Img 13.
6.1.5. Colocar el deformímetro de deformación cortante, fijar en cero ambos

deformímetros. Para ensayos saturados en necesario llenar la caja de corte
con agua y esperar un tiempo hasta que se produzca la saturación de la
muestra.
6.1.6. Comenzar la carga horizontal (cortante) y tomar lecturas del deformímetro de

carga, desplazamiento de corte y desplazamientos verticales (de cambio de
volumen). Si el ensayo se hace a deformación unitaria controlada tomar
estas lecturas al desplazamiento horizontal de 5, 10 y cada 10 ó 20 unidades
del deformímetro de desplazamiento horizontal. Utilizar una tasa de
deformación unitaria del orden de 0.5-2 mm/min.
6.1.7. Remover el suelo y tomar una muestra para contenido de humedad. Repetir
los pasos del 2 al 6 para dos muestras adicionales.
INGENIERIA CIVIL 18
Img 14.
Img 15.
Img 16.
INGENIERIA CIVIL 19
VII. PRESENTACION DE RESULTADOS.
A) DATOS GENERALES DEL ENSAYO.
UBICACIÓN CHOTA - CAJAMARCA ENSAYO CORTE DIRECTO

PERFORACION N° 1 SUELO TIPO ARCILLOSO
PROFUNDIDAD 1.5 m FECHA 18/07/18
MUESTRAS N° 1-2-3 REALIZADO POR EL GRUPO
B) CONTENIDO DE HUMEDAD
Wh + Ws+tara
N° tara Wtara (gr) Ww (gr) Ws (gr) w(%)
tara(gr) (gr)
1 13.2 64.7 52.1 12.6 38.9 32.39
2 13.4 79.5 61.7 17.8 48.3 36.85
3 13.4 60.3 48.3 12 34.9 34.38
C) ENSAYOS
C.1. ENSAYO N° 01
C.1.1. DATOS DE LA MUESTRA DE CORTE
Lado (cm) 6.00

Altura (cm) 2.00
Área (cm²) 36.00
Volumen (cm³) 72.00
Vel. de carga (mm/min) 0.40
Carga Normal:
Pa (Aplicada) (kg) 0.50
factor por brazo 10.00
Pv (kg) 5.00
Esfuerzo Normal:
δn (kg/cm²) 0.14
INGENIERIA CIVIL 20
C.1.2. TABLA DE DEFORMACIONES (0.5 kg)
Tiempo Desplaz. Area Corr. Def. Carga Fza. Corte Esf. Cort.
(min) Hz (cm²) vertical (kg) (kg/cm²)
(cm) (cm)
0.00 0 36.000 0.267 0.5097 0.014
0.10 0.0035 35.979 0.267 0.9072 0.025
0.30 0.0053 35.968 0.268 1.2538 0.035
0.50 0.0086 35.948 0.269 1.8247 0.051
1.00 0.1491 35.105 0.270 6.3914 0.182
4.00 1.3482 27.911 0.237 9.5617 0.343
5.16 1.678 25.932 0.229 7.7370 0.298
C.1.3. GRÁFICA
ESFUERZO VS DEFORMACION HORIZONTAL

0.5 Kg
ESFUERZO VERTICAL (kg/cm2): 0.14
0.400
0.350
0.300
esfuerzo cortante
0.250
0.200
0.150
0.100
0.050
0.000
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
dezplazamiento horizontal
De la gráfica podemos obtener 𝝉𝒖 = 0.348 kg/cm^2
INGENIERIA CIVIL 21
C.2. ENSAYO N° 02
Lado (cm) 6.00

Altura (cm) 2.00
Área (cm²) 36.00
Carga Normal:
Pv (kg) 10.00
Esfuerzo Normal:
δn (kg/cm²) 0.28
Desplaz. Def. Carga

Tiempo Area Corr. Fza. Corte Esf. Cort.
Hz vertical
(min) (cm²) (kg) (kg/cm²)
(cm) (cm)
0.00 0 36.000 0.1611 0.3262 0.0091
0.10 0.0023 35.986 0.1645 0.8869 0.0246
0.30 0.0027 35.984 0.1651 1.2436 0.0346
0.50 0.0039 35.977 0.1653 1.7737 0.0493
1.00 0.1349 35.191 0.1660 7.3293 0.2083
4.00 1.3435 27.939 0.1627 11.4169 0.4086
5.16 1.6751 25.949 0.1613 9.4699 0.3649
INGENIERIA CIVIL 22
C.1.3. GRÁFICA

1 Kg
0.4500
0.4000
0.3500
esfuerzo cortante
0.3000
0.2500
0.2000
0.1500
0.1000
0.0500
0.0000
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
INGENIERIA CIVIL 23
C.3. ENSAYO N° 03
Lado (cm) 6.00

Altura (cm) 2.00
Área (cm²) 36.00
Carga Normal:
Pv (kg) 15.00
Esfuerzo Normal:
δn (kg/cm²) 0.42
Desplaz. Def. Carga

Tiempo Area Corr. Fza. Corte Esf. Cort.
Hz vertical
(min) (cm²) (kg) (kg/cm²)
(cm) (cm)
0.00 0.0000 36.000 0.1616 0.7339 0.0204
0.10 0.0000 36.000 0.1628 1.0092 0.0280
0.30 0.0009 35.995 0.1662 1.3761 0.0382
0.50 0.0020 35.988 0.1677 1.5596 0.0433
1.00 0.1290 35.226 0.1787 10.2141 0.2900
4.00 1.3402 27.959 0.1969 13.7615 0.4922
5.16 1.6888 25.867 0.2089 10.7441 0.4154
INGENIERIA CIVIL 24
C.1.3. GRÁFICA

1.5 Kg
0.6000
0.5000
0.4000
esfuerzo cortante
0.3000
0.2000
0.1000
0.0000
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60 1.80 2.00
D) DATOS PARA HALLAR LA COHESION Y EL ANGULO DE FRICCION.

ensayo normal cortante
1 0.14 0.348
2 0.28 0.41
3 0.42 0.498
INGENIERIA CIVIL 25
ESFUERZO CORTANTE VS NORMAL

0.5 Kg
0.55
0.5 y = 0.54x + 0.2687
0.45
esfuerzo cortante
0.4
0.15
0.35 θ
0.3
0.28
0.25
C
0.2
0.00 0.20 0.40 0.60
NORMAL
0.15
θ = tan−1
0.28
𝜃 = 28.18
RESULTADOS
COHESION 0.28
ANGULO DE FRICCION 23.73
INGENIERIA CIVIL 26
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
 El ensayo de corte directo nos permite determinar la cohesión y el

ángulo de fricción interna y con ellos calcular la capacidad portante
del suelo.
 El ensayo es muy importante en el diseño de una estructura porque
nos permite conocer la capacidad de soporte del suelo.
 Existen tres tipos de ensayos de corte directo: no consolidado no
drenado (UU), consolidado no drenado (CU) y consolidado drenado
(CD).
 Se debe tener en cuenta que las muestras representativas para el
ensayo sean idénticas o tengan las mismas dimensiones.
 Para los ensayos en los que se desee consolidar la muestra debemos
tener cuidado que el tiempo de consolidación sea el adecuado para
que este proceso se dé completamente.
 En el caso de que se trabaje con un equipo de corte directo mecánico,
se debe poner gran énfasis en las lecturas de los deformímetros.
INGENIERIA CIVIL 27
IX. BIBLIOGRAFIA.
 SHUAN, LUISA. Mecánica de Suelos: Fundamentos de la Mecánica

de Suelos. Tomo I. México. Limusa.
 BRAJA, M. DASS. Fundamentos de Ingeniería Geotécnica. Cuarta
Ed. Editorial Cengage, México.
 Grupo de Geotecnia de la Facultad de Minas (15 de setiembre de
2016). Corte Directo. Recuperado de
http://www.unalmed.edu.co/~geotecni/GG-24.pdf
INGENIERIA CIVIL 28
X. ANEXOS.
Img 16.
Img 17.
INGENIERIA CIVIL 29
Img 18.
Img 19.
INGENIERIA CIVIL 30
Img 20.
INGENIERIA CIVIL 31

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“UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE CHOTA”

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL.

CURSO: Mecánica de Suelos II.

DOCENTE: Ing. NUÑEZ BARBOZA, Luis Iván

TEMA: Seguimiento de obra.

ALUMNO: HERRERA OBLITAS, Luz Madaleyni.

FECHA: 13 de julio del 2018.

El presente proyecto la dedicamos principalmente a

Y objetivos trazados y así poder continuar con el

Así mismo también dedicamos a nuestros familiares

En principio agradecer a Dios por la vida, la salud,

A nuestros amigos y compañeros que con quienes

A nuestro docente, el ingeniero Núñez Barboza

Señor docente del Curso de MECANICA DE SUELOS II de la Escuela

Identificar la resistencia al corte de un suelo en estudio y el ángulo de

En el presente trabajo se explicará el ensayo de Corte Directo, el mismo que está

Finalmente, la importancia del presente trabajo radica en que como estudiantes de

En el presente trabajo se realizó un análisis comparativo de la cohesión y el ángulo

4.1. OBJETIVO PRINCIPAL.

 Determinar los parámetros de resistencia del suelo (cohesión y

4.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS.

 Reconocer y poner en práctica el proceso que se sigue para hacer el

5.1. CORTE DIRECTO:

El ensayo induce la falla a través de un plano determinado. Sobre este plano

Según esta ecuación la resistencia al corte depende de la cohesión (c) y la

Al aplicar la fuerza horizontal, se van midiendo las deformaciones y con estos

Puesto que la resistencia al cortante depende de los esfuerzos efectivos, en el

Valores característicos del ángulo de fricción de algunos suelos:

5.2. EQUIPOS Y MATERIALES.

5.2.1. APARATO DE CORTE: El aparato de corte proporcionara medios para

Img 01. Aparato de corte del laboratorio de la UNACH.

Img 02. Caja de corte del laboratorio de la UNACH.

5.2.6. ESTRACTOR DE MUESTRA.

6.1. PARA SUELOS COHESIVOS.

6.1.2. Retroceder la separación y el agarre de los tornillos guía en la parte superior

6.1.3. Colocar cuidadosamente la muestra dentro de la caja de corte. La muestra

6.1.4. Separar cuidadosamente las mitades de la caja de corte dejando una

6.1.5. Colocar el deformímetro de deformación cortante, fijar en cero ambos

6.1.6. Comenzar la carga horizontal (cortante) y tomar lecturas del deformímetro de

VII. PRESENTACION DE RESULTADOS.

A) DATOS GENERALES DEL ENSAYO.

UBICACIÓN CHOTA - CAJAMARCA ENSAYO CORTE DIRECTO

C.1.1. DATOS DE LA MUESTRA DE CORTE

Lado (cm) 6.00

C.1.2. TABLA DE DEFORMACIONES (0.5 kg)

ESFUERZO VS DEFORMACION HORIZONTAL

De la gráfica podemos obtener 𝝉𝒖 = 0.348 kg/cm^2

Lado (cm) 6.00

C.2.2. TABLA DE DEFORMACIONES (1.00 kg)

Desplaz. Def. Carga

0.00 0 36.000 0.1611 0.3262 0.0091

0.10 0.0023 35.986 0.1645 0.8869 0.0246

0.30 0.0027 35.984 0.1651 1.2436 0.0346

0.50 0.0039 35.977 0.1653 1.7737 0.0493

1.00 0.1349 35.191 0.1660 7.3293 0.2083

4.00 1.3435 27.939 0.1627 11.4169 0.4086

5.16 1.6751 25.949 0.1613 9.4699 0.3649

ESFUERZO VS DEFORMACION HORIZONTAL

De la gráfica podemos obtener 𝝉𝒖 = 0.41 kg/cm^2

Lado (cm) 6.00

C.3.2. TABLA DE DEFORMACIONES (1.50 kg)

Desplaz. Def. Carga

ESFUERZO VS DEFORMACION HORIZONTAL

De la gráfica podemos obtener 𝝉𝒖 = 0.501 kg/cm^2