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4. En qué caso se podría diseñar un tablero de un puente solamente para peso propio, ¿por
qué?
11. Mencione el criterio de evaluación de puentes mediante técnicas del método de analogía
del emparrillado
12. Mencione los criterios del tipo de ensayo de carga no destructivo de pruebas ultrasónicas-
emisiones acústicas para puentes
Vuelco, deslizamiento, asentamiento
13. Se podría utilizar un puente losa para rio Huallaga, por que
14. Qué tipo de esfuerzo consideraría en un puente esviado y realice un detalle de la misma
16. Que significa que un puente presente redundancia estructural realice un esquema
17. Para que sirve un elastómero y cuáles son las consideraciones de diseño
18. Que es galibo, para que se utiliza y para el rio Huallaga a su parecer cuanto debería ser
el galibo, por qué
Distancia libre entre el fondo de la superestructura del puente y el nivel de aguas máximas del río.
Min. 2.50m por el arrastre de palizadas y troncos
19. Para que sirve una losa de transición y que consideraciones de diseño tiene
Transicion entre la via o carretera con el puente, espersor minimo de 0.20m apoyadas en el
terraplén de acceso
20. A su parecer cual sería diferencia entre un estribo de gravedad y uno en voladizo o
cantiléver. Cual usar
Concreto Simple (ciclópeo) y el otro es Concreto armado, se usara uno de ellos de acuerdo
al criterio de disponibilidad y transporte de material en la zona de trabajo.
21. Mencione los tipos de verificación para la estabilidad de un estribo
Se da la evaluación con Sin puente: Deslizamiento, volteo y Con puente: asentamiento
22. Formule una pregunta y responde de algún tema de puentes que a su parecer debió de
haberse tomado en el examen
- Diferencia entre diseño de columna vivienda con estribo de pte: el análisis es diferente,
el diseño es el mismo, por resistencia.
- Galibo, es la altura desde la max. Avenida (del estudio hidráulico) a la base del puente
(viga o losa) 1.50min.
- Acero de temperatura: controla los esfuerzos de expansión y contracción del concreto.
- Para que se dé el momento de agrietamiento tiene que darse una carga de agrietamiento
(fisura del recubrimiento-no estructural)
- Porque se evalúa a servicio, porque es más crítico la verificación de agrietamiento.
- Esfuerzo mínimo: no está el tren de cargas actuando, esf. Máximo: actúa el tren de
cargas.
- Acero lateral en losa, se usa para controlar el pandeo (torsión)
- En todo esfuerzo de tracción va anclaje (extremo), ¿porque va abajo? Por la inversión de
esfuerzos.
EXAMEN FINAL